2019年08月22日

羽田_来春米国線24枠増

■東京国際空港(羽田空港) 来春増枠の米国線へ24枠振り分け正式に確定、米国側は配分も正式決定

国土交通省(国交省)と米国運輸省(U.S. DEPARTMENT OF TRANSPORTATION=DOT)は21日、日米航空当局間協議の結果、来年3月から増枠になる東京国際空港(羽田空港)の昼間時間帯の発着枠について、日米双方12便分を増加することになったと発表しました。米国側は路線の配分も正式決定しています。

新たに昼間時間帯に配分されたのは、日米双方12便の合計24便。現行の昼間10(日5米5)夜間2(日1米1)の配分を、昼間34(日17米17)夜間2(日1米1)に変更するとしています。
来春行われる全体の増枠はおよそ50枠であるため、米国線だけで日米合わせて24枠と約半数を占めることになります。

米国側は、既に9日に新規の路線配分(12枠分)が航空会社に通知されていましたが、今回の日米航空当局間協議の結果を受けて路線の配分が正式決定、公式発表となりました。

米国側の昼間時間帯運航として新たに示されたのは、アメリカン航空(AAL)2枠(ダラス線、ロサンゼルス線)、デルタ航空(DAL)5枠(シアトル線、デトロイト線、アトランタ線、ポートランド線、ホノルル線)、ハワイアン航空(HAL)1枠(ホノルル線)、ユナイテッド航空(UAL)4枠(ニューアーク線、シカゴ線、ワシントンD.C.線、ロサンゼルス線)の4社10路線12往復。ダラス線、シアトル線、デトロイト線、アトランタ線、ポートランド線、ニューアーク線、ワシントンD.C.線が羽田新規路線となります 。
これらの候補路線は既に5月に発表済で、今回、そのまま確定となりました。

羽田が増便しても、成田が減便されてしまえば、東京圏と海外を結ぶ航空路の拡大にはなりません。このため、羽田昼間便開設と同時に成田発着便を減らす成田切り・羽田シフトが行われるかどうかも注目されています。
このうち、DALは9日に早くも成田撤退を発表。全路線全便が成田からの移転となります。
UALは16日に、来年3月28日からの配分分の増便を発表済。デンバー、グアム(現在3往復)、ホノルル、ヒューストン、ロサンゼルス、ニューアーク、サンフランシスコの各路線は成田に残す一方で、シカゴ線とワシントンD.C.線は羽田シフトするとしています。
HALは9日に羽田増便を発表していますが、成田側で減便があるのかは公表されていません。
AALは、何も発表していない状況です。

これらを踏まえると、羽田発着として見れば新規に7路線が増えますが、東京路線全体では新規路線はなく、路線も便数も純増するのは、UALニューアーク線だけ(AALダラス線が純増となるか期待)という、残念な増枠となりそうです。

なお、中国路線などでは無制限に近く認められている深夜早朝枠の拡大はありませんでした。グアム線とか相性良いと思うんですけど、、、。

■羽田発着米国線 米国側配分分の変更予定
 × 同時に成田発着便を減らす成田切りが既に決まっている便
 ◎ 東京(成田・羽田)発着が純増することが既に決まっている便(羽田新規路線)
 ○ 東京(成田・羽田)発着が純増することが既に決まっている便(羽田既存あり路線)
 ◆ 成田切りか純増か今のところ不明の便

DAL:5路線5枠配分
 シアトル×(羽田新規/再国際化後に運航したことあり)
 デトロイト×(羽田新規/再国際化後に運航したことあり)
 アトランタ×(羽田新規)
 ポートランド×(羽田新規)
 ホノルル×
UAL:4路線4枠配分
 ニューアーク◎(羽田新規)
 シカゴ×
 ワシントンD.C.×(羽田新規)
 ロサンゼルス○
AAL:2路線2枠配分
 ダラス◆(羽田新規)
 ロサンゼルス◆
HAL:1路線1枠配分
 ホノルル◆

<現在の羽田発着路線>日6・米6 
・ホノルル     日1・米1(ANA7・HAL11)
・コナ       日0・米1(HAL3)
・サンフランシスコ 日1・米1(JAL7・UAL7)
・ロサンゼルス   日1・米2(ANA7・DAL7・AAL7)
・ニューヨーク   日2・米0(ANA7・JAL7)
・ミネアポリス   日0・米1(DAL7)
・シカゴ      日1・米0(ANA7)


United States and Japan Delegations Agree to Increase Additional Daytime Services at Haneda(US DOT公式サイト、英語)
https://www.transportation.gov/briefing-room/united-states-and-japan-delegations-agree-increase-additional-daytime-services-haneda
羽田空港の昼間時間帯の米国路線が増加します 〜日本・米国の航空当局間協議の結果〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku03_hh_000262.html
United Airlines Adds Service to Tokyo, Haneda with Routes from Chicago, Los Angeles, New York/Newark and Washington, D.C.(UAL公式サイト、英語)
https://hub.united.com/united-adds-service-tokyo-haneda-2639855994.html
Hawaiian Airlines Awarded New Haneda-Honolulu Route(HAL公式サイト、英語)
https://newsroom.hawaiianairlines.com/releases/hawaiian-airlines-awarded-new-haneda-honolulu-route
ラベル:羽田 aal DAL HAL UAL
posted by johokotu at 20:00| 東京 ☀| Comment(0) | 東京国際空港(羽田空港) | 更新情報をチェックする
この記事へのコメント
コメントを書く
お名前:

メールアドレス:

ホームページアドレス:

コメント: