2019年08月24日

SJO_冬 路便数変更無

□SJO 冬ダイヤ発表、路線数・便数は夏ダイヤと変更なし

SPRING(SJO)は23日、冬ダイヤ(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線:路線数・便数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

国際線:路線数・便数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

成田国際(成田)-ハルビン線、成田-寧波線は、夏ダイヤと同じ毎日運航を予定しているとしていますが、運航スケジュールはまだ未発表です。
それ以外の路線は夏ダイヤから変更はありません。

SPRING JAPAN 2019冬季ダイヤ販売開始(SJO公式サイト)
https://jp.ch.com/help/News/4bf2e723d7834005a952bc8b9a40e7d3.Html
ラベル:SJO
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2019年08月23日

APJ_関空奄美12月再開へ

□APJ 関空-奄美線は8か月空けての引き継ぎ、12月に再開へ

Peach Aviation(APJ)は21日、12月26日から関西国際(関空)-奄美線を新設すると発表しました。合併するバニラエア(VNL)からの移転路線で、運休から8か月空けての開設となります。

APJが就航するのは関空-奄美線。12月26日から1日1往復するとしています。
同路線は、APJとVNLの合併の影響で5月7日からVNLが一時運休している路線。冬ダイヤでAPJにより再開するとしていましたが、再開日が決まっていませんでした。

APJとVNLの合併の影響では、VNLが運航してきた国内線2路線、国際線3路線について、再開予定日を決めないまま一時運休することになっています。

12/26
◎APJ 関西国際-奄美  ( 0→ 1)

12月26日より大阪(関西)−奄美線を開設 〜10月1日就航予定の東京(成田)−奄美線に次ぐ奄美発着路線〜(APJ公式サイト)
https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2019/08/190821-Press-Release-J.pdf
ラベル:奄美空港 関空 SJO
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SKY_冬 既存増減便のみ

□SKY 冬ダイヤ発表、既存路線の増減便のみ

スカイマーク(SKY)は22日、2019年10月27日〜2020年3月28日期間の運航ダイヤを発表しました。

国内線のみの運航です。

国内線:既存路線の増減便のみ
新設:ありません。
増便:10月27日から新千歳-福岡線と神戸-鹿児島線を各1日1往復増便します。
減便:10月27日から新千歳-東京国際(羽田)線を1日2往復、新千歳-中部国際(中部)線、神戸-長崎線、神戸-那覇線を各1日1往復、羽田-那覇線と中部-那覇線を各週5往復減便します。
運休:ありません。

深夜増便がなくなります。
神戸発着は1枠減となります。

10/27
○SKY 新千歳 -福岡  ( 1→ 2)
○SKY 神戸  -鹿児島 ( 2→ 3)
△SKY 新千歳 -東京国際(10→ 8)
△SKY 新千歳 -中部国際( 3→ 2)
△SKY 東京国際-那覇(6+週5→ 6)
△SKY 中部国際-那覇(3+週5→ 3)
△SKY 神戸  -長崎  ( 4→ 3)
△SKY 神戸  -那覇  ( 4→ 3)

2019年10月27日〜2020年3月28日期間、運航ダイヤを申請(SKY公式サイト)
https://smart.skymark.jp/ja/company/press/pdf/__icsFiles/afieldfile/2019/08/22/20190822_press.pdf
ラベル:sky
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2019年08月22日

EXC_ヘリタク来月運休へ

□EXC ヘリタクシー 来月長期運休へ

エクセル航空(EXC)は20日、9月15日〜10月11日に沖縄県内のヘリタクシーを運休すると発表しました。

今回の運休は、整備作業(年に一度の耐空検査整備作業)に伴うもの。那覇を拠点に伊江島、粟国、慶良間などとの間を結んでいるヘリタクシーを運休します。

【ヘリタクシーの運休】について(EXC公式サイト)
https://okinawa3j.excel-air.com/posts/news11.html
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JAL_冬 既存増減便のみ

□JAL 冬ダイヤ発表、既存路線の増減便のみ

日本航空(JAL)グループは21日、2019年度路線便数計画の一部変更(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線:既存路線の増減便のみ
新設:ありません。
増便:10月27日〜1月6日と2月1日〜2月11日に新千歳-東京国際線を1日1往復期間増便します。
減便:10月27日から新千歳-中部国際線と鹿児島-屋久島線を各1日1往復減便します。
12月1日〜3月28日に鹿児島-種子島線を、12月1日〜12月26日と1月7日〜2月29日に鹿児島-奄美線を各1日1往復期間減便します。
運休:ありません。

国際線:路便数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

※国内線はJALグループのいずれかの航空会社(JAL、JAC、JTA、RAC)で運航

10/27
△新千歳 -中部国際( 5→ 4)
△鹿児島 -屋久島 ( 5→ 4)

<期間増減便>
10/27-01/06・02/01-02/11
○新千歳 -東京国際(16→17)
12/01-03/28
△鹿児島 -種子島 ( 4→ 3)
12/01-12/26・01/07-02/29
△鹿児島 -奄美  ( 8→ 7)

JALグループ、2019年度路線便数計画の一部変更を決定(JAL公式サイト)
https://press.jal.co.jp/ja/release/201908/005271.html
ラベル:JAL
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ANA_冬 国際1増1減へ

□ANA 冬ダイヤ発表、国際1路線を運休・国際1路線を新設、国内2路線を期間運休へ

ANAグループは21日、2019年度下期ANAグループ航空輸送事業計画の一部変更(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線:2路線を期間運休へ
新設:ありません。
増便:10月27日から中部国際(中部)-熊本線を1日1往復増便します。10月27日〜11月13日と11月17日〜11月30日に大阪国際-福岡線を1日1往復期間増便します。
減便:10月27日から仙台-中部線を1日1往復、新千歳 -関西国際線を1日0〜2往復、中部-福岡線を1日3〜4往復それぞれ減便します。
12月2日〜12月19日と1月7日〜1月23日に新千歳-中部線を1日1往復期間減便します。
運休:12月2日〜12月6日と12月8日〜12月19日に旭川-中部線、11月25日〜12月19日と1月14日〜1月23日に女満別-中部線各1日1往復を期間運休します。

国際線:1路線就航、1路線運休へ
新設:10月27日から成田国際(成田)-チェンナイ線週3往復を新設します。
増便:ありません。
減便:10月27日から成田-成都線を週3往復減便します。
運休:10月27日から中部-上海浦東線週7往復を運休します。

このほか、3月予定で成田国際-ウラジオストク線就航が発表されていますが、就航日と便数はまだ未定となっています。
年末年始増便などは別途発表となっています。

02/23
○ANA 中部国際-福岡  ( 2→ 3)

10/27
◎(国際線)ANA 成田国際-チェンナイ( 0→週3)
○ANA 中部国際-熊本  ( 2→ 3)
△ANA 新千歳 -関西国際( 4→2〜4)※日程により運航便数が細かく異なります
△ANA 仙台  -中部国際( 4→ 3)
△ANA 中部国際-福岡  ( 6→ 2)
△(国際線)ANA 成田国際-成都  (週7→週4)
×(国際線)ANA 中部国際-上海浦東(週7→ 0)

<期間増減便>
10/27-11/13・11/17-11/30
○ANA 大阪国際-福岡  ( 5→ 6)
12/02-12/19・01/07-01/23
△ANA 新千歳 -中部国際( 5→ 4)
12/02-12/06・12/08-12/19
×ANA 旭川  -中部国際( 1→ 0)
11/25-12/19・01/14-01/23
×ANA 女満別 -中部国際( 1→ 0)

2019年度下期 ANAグループ航空輸送事業計画を一部変更(ANA公式サイト)
https://www.ana.co.jp/group/pr/201908/20190821.html
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SNA_冬 路便数変更無

□SNA 冬ダイヤ発表、路線数・便数は夏ダイヤと変更なし

ソラシドエア(SNA)は21日、2019年10月27日〜2020年3月28日の運航ダイヤを発表しました。

国内線のみの就航です。

国内線:路線数・便数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

2019年10月27日〜2020年3月28日 運航ダイヤ(SNA公式サイト)
https://www.solaseedair.jp/info/19W_time_schedule.pdf
ラベル:SNA
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IBX_冬 既存減便のみ

□IBX 冬ダイヤ発表、路線数に変更なく既存路線の減便のみ

アイベックスエアラインズ(IBX)は21日、2019年度下期の路線便数計画(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線のみの就航です。

国内線:路線数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:10月27日から仙台-小松線を1日1往復減便します。
運休:ありません。

10/27
○IBX 仙台  -小松  ( 2→ 1)※ANA共同運航便

2019年度路線便数計画を一部変更(IBX公式サイト)
https://www.ibexair.co.jp/assets/529d7ed2290034964053c373ada092742b64d5ea.pdf
ラベル:IBX
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ADO_冬 既存増減便のみ

□ADO 冬ダイヤ発表、既存路線の増減便のみ

AIRDO(ADO)は21日、2019年度下期運航計画(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線:路線数変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

金曜と日曜、繁忙日に新千歳・東京国際(羽田)両空港の深夜早朝枠を利用した増便運航を継続します。
この他、女満別-羽田線と帯広-羽田線は一部日程(3日間のみ)で増減便があります。

2019年度下期運航計画について(ADO公式サイト)
https://www.airdo.jp/corporate/release/2019/release-7669.html
ラベル:ADO
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2019年08月21日

SFJ_冬 既存増便のみ

□SFJ 冬ダイヤ発表、既存路線の増便のみ

スターフライヤー(SFJ)は21日、2019年国内線ウインターダイヤ(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。

国内線:路線数変更なし
新設:ありません。
増便:10月27日から中部国際-福岡線を1日3往復増便します。
減便:ありません。
運休:ありません。

国際線は未発表です。

10/27
○SFJ 中部国際-福岡  ( 3→ 6)※ANA共同運航便

2019 年 国内線ウインターダイヤおよび運賃のお知らせ(SFJ公式サイトからのリンク)
https://ssl4.eir-parts.net/doc/9206/announcement/52058/00.pdf
ラベル:SFJ
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FDA_冬 神戸就航へ

□FDA 冬ダイヤ発表、神戸新規就航へ

フジドリームエアラインズ(FDA)は21日、2019年10月27日〜2020年3月28日の路線・便数計画を発表しました。

国内線のみの就航です。

国内線:神戸に新規就航へ
新設:10月27日から松本-神戸線1日1往復、神戸-出雲線1日2往復を新設します。
増便:ありません。
減便:10月27日から青森-名古屋線を、12月20日から神戸-出雲線を各1日1往復を減便します。。
運休:10月27日から札幌-静岡線1日1往復を運休します。

既に発表されている通り、神戸に新規就航します。10月27日から神戸-出雲線はいきなり増便でのスタートとなります。

12/20
△FDA 神戸  -出雲  ( 2→ 1)※JAL共同運航便

10/27
◎FDA 松本  -神戸  ( 0→ 1)※JAL共同運航便
◎FDA 神戸  -出雲  ( 0→ 2)※JAL共同運航便
△FDA 青森  -名古屋 ( 4→ 3)
×FDA 札幌  -静岡  ( 1→ 0)※JAL共同運航便


2019年10月27日以降の路線・便数計画を決定 2019年10月27日〜2020年3月28日ご搭乗分の各種運賃を設定(FDA公式サイト)
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/190821_5.pdf
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2019年08月11日

DAL_羽田集約、代替は仁川

□DAL 羽田集約を公式発表、代替はソウル仁川を大々的に紹介

アメリカ合衆国(米国)の航空会社デルタ航空(DAL)は9日、関東の就航空港を、成田国際空港(成田空港)から東京国際空港(羽田空港)に集約すると発表しました。

DALが発表したのは、関東の就航空港の羽田空港への集約。2020年3月に成田から撤退し、就航便を羽田に集約します。
集約はしますが、羽田からの就航は7路線(シアトル、デトロイト、アトランタ、ホノルル、ミネアポリス、ロサンゼルス、ポートランド)のみになる予定で、かつて成田から多数運航していたアジア路線は、当該アジア諸国の航空会社でないために発着枠が取れないため全廃されます。
DALは数年前から成田発着アジア路線を続々廃止し続けており、現時点で残っている成田-シンガポール線は9月22日、成田-マニラ線は来年3月に廃止することも合わせて発表されました。


通常、この種の話題は取り上げないのですが、今回取り上げたのは、なんとなく日本の空港運営の大きな転換点となるような気がするからです。

今回の発表は、東京の空港変更に関する話題であるはずなのに、成田撤退で不便になる北米-アジア間の乗り継ぎ空港の代替として、日本の空港ではなく、韓国・ソウル(仁川)空港と大韓航空との共同事業が大々的に紹介されています。
いち航空会社の単なる空港変更ですが、今回の変更で、米国からアジアへの乗り継ぎ拠点としてされていた東京の位置付けが、ただ米国から直行するだけの都市に成り下がることになることをはっきり示された格好。他国から見ると、東京には乗り入れる価値の少ない空港しかないことを世界に発信されることになってしまい、アジア各国の空港間競争でも大きなマイナスになります。

また、DALは、2008年に旧ノースウエスト航空(NWA)と合併していますが、NWAは終戦直後に日本の航空路線を担い、日本航空の設立にも関わるなど、日本との歴史が最も深い米国の航空会社です。成田では外国航空会社で最も多くの便を飛ばしていた時期もあり、保持していた日本経由の無制限の以遠権を駆使して多数の日本発アジア路線も運航していました。そんな会社が、ついに成田を撤退し、他国に完全シフトすることになった点で、歴史的にも非常に注目すべき出来事です。

これらに加え、羽田再国際化の際に、成田の路線を残すことを要請した「成田縛り」を破る動き(いわゆる「羽田シフト」)が、ついに航空会社の公式リリースで大々的に宣伝される事態に。羽田の発着枠は、2020年3月に年間約3.9万回分増加することが発表されたばかりで、これから就航を検討する航空会社による羽田シフトが急加速する恐れが出てきてしまいました。

Delta to become largest U.S. carrier serving Tokyo-Haneda in 2020(DAL公式サイト、英語)
https://news.delta.com/delta-become-largest-us-carrier-serving-tokyo-haneda-2020
ラベル:NWA 羽田 成田 DAL
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2019年08月01日

■8月国内線時刻変更

■航空便ダイヤ変更(2019年8月)

今月の時刻表から
ANA HELLO BLUE, HELLO FUTURE 2020を、みんなの滑走路にしよう。
JAL  AIRBUS A350 Debut 2019年9月1日 羽田-福岡線に導入
SKY WEBサイトへはこちらから www.skymark.jp
FDA 就航 静岡=北九州線 増便 名古屋小牧=青森線/名古屋小牧=高知線
ORC 

08/29
×JAL 旭川  -大阪国際( 1→ 0)
×JAL 女満別 -大阪国際( 1→ 0)※JAR1→0

08/28
×ANA 大阪国際-新石垣 ( 1→ 0)

08/27
×JAC 鹿児島 -徳之島 ( 1→ 0)※JALグループ全体で5→4

08/21
×ANA 釧路  -大阪国際( 1→ 0)
×ANA 大阪国際-石見  ( 1→ 0)

08/08
新規就航 仙台WAJ
◎WAJ 仙台  -中部国際( 0→ 2)
◎JAC 鹿児島 -徳之島 ( 0→ 1)※JALグループ全体で4→5

08/03
◎ANA 大阪国際-石見  ( 0→ 1)

08/02
◎JAL 帯広  -中部国際( 0→週4)
◎JAL 新千歳 -出雲  ( 0→週4)
◎ANA 大阪国際-新石垣 ( 0→ 1)

08/01
新規就航 庄内JJP・松本JAL・種子島JAL
◎JAL 旭川  -大阪国際( 0→ 1)
◎JAL 釧路  -中部国際( 0→週3)
◎ANA 釧路  -大阪国際( 0→ 1)
◎JAL 新千歳 -徳島  ( 0→週3)
◎JJP 庄内  -成田国際( 0→ 1)※JAL共同運航便(JAL国際線との乗継時のみ)
◎JAL 松本  -大阪国際( 0→ 1)※JAR0→1
◎JAL 大阪国際-種子島 ( 0→ 1)※JAR0→1
×AMX 大阪国際-熊本  ( 1→ 0)
□JAL 大阪国際-熊本  ( 3→ 3)※AMX共同運航便化

※以下の航空会社は8月中は新規就航・運休等の変更はありません。
  VNL  バニラ・エア
  APJ  Peach Aviation
  SKY  スカイマーク
  SFJ  スターフライヤー
  ADO  AIR DO
  SNA  ソラシド エア
  ORC  オリエンタルエアブリッジ
  JTA  日本トランスオーシャン航空
  RAC  琉球エアーコミューター
  IBX  アイベックスエアラインズ
  FDA  フジドリームエアラインズ
  SJO  SPRING
  NCA  新中央航空
  NJA  新日本航空
  TAL  東邦航空

※以下の航空会社は8月中は新規就航・運休等の変更があります。
  ANA  全日本空輸グループ(ANA、AKX)
  JAL  日本航空(JAL、JAR、HAC)
  JAC  日本エアコミューター
  JJP  ジェットスター・ジャパン
  WAJ  エアアジア・ジャパン
  AMX  天草エアライン

※以下の航空会社の変更点は現在調査中です。
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■8月国際線時刻変更

■航空便ダイヤ変更(2019年8月)

08/29
◎(国際線)RNA 関西国際-カトマンズ( 0→週3)

08/28
×(国際線)ABL 北九州 -大邱  (週7→ 0)※8/27最終運航

08/27
×(国際線)TWB 新千歳 -大邱  (週7→ 0)※8/26最終運航
×(国際線)TWB 那覇  -大邱  (週7→ 0)※8/26最終運航

08/25
×(国際線)JNA 北九州 -釜山 金海(週5→ 0)※KAL共同運航便、8/24最終運航

08/23
×(国際線)AAR 那覇  -釜山 金海(週3→ 0)※8/21最終運航

08/20
×(国際線)TWB 佐賀  -釜山 金海(週4→ 0)※8/18最終運航

08/19
◎(国際線)CSC 関西国際-張家界 ( 0→週2)
×(国際線)TWB 大分  -ソウル 仁川(週7→ 0)※8/18最終運航
×(国際線)TWB 佐賀  -ソウル 仁川(週7→ 0)※8/18最終運航
×(国際線)TWB 熊本  -ソウル 仁川(週4→ 0)※8/18最終運航
×(国際線)TWB 熊本  -大邱  (週4→ 0)※8/17最終運航
×(国際線)TWB 鹿児島 -ソウル 仁川(週3→ 0)※8/16最終運航

08/17
◎(国際線)CES 北九州 -大連  ( 0→週3)
×(国際線)TWB 佐賀  -釜山 金海(週4→ 0)※8/15最終運航

08/12
×(国際線)TWB 大分  -釜山 金海(週3→ 0)※8/9最終運航

08/09
◎(国際線)CEB 成田国際-クラーク( 0→週4)

08/03
×(国際線)MXD 新千歳 -クアラルンプール(週3→ 0)※台北桃園経由便、7/31最終運航

08/02
×(国際線)XAX 新千歳 -クアラルンプール(週4→ 0)※7/31最終運航

08/01
◎(国際線)CSN 中部国際-長沙  ( 0→週2)
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2019年07月26日

FDA_冬 神戸就航は2路線

□FDA 冬ダイヤ、神戸からの就航は2路線

フジドリームエアラインズ(FDA)は26日、10月27日の就航を発表している神戸空港(マリンエア)から2路線を新設すると発表しました。

FDAは10月27日から神戸に就航しますが、今回の発表では、神戸からの就航路線が発表されました。
10月27日に就航するのは、神戸-松本(信州まつもと)線と神戸-出雲(出雲縁結び)線の2路線で、各1日1往復するとしています。

今回の発表は運航便数のみの発表で、運航ダイヤや運賃などは、決定次第発表するとしています。

10/27
◎FDA 松本  -神戸  ( 0→ 1)
◎FDA 神戸  -出雲  ( 0→ 1)


2019年冬ダイヤより『神戸=松本』線、『神戸=出雲』線を開設(予定)(FDA公式サイト)
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/190726.pdf
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