2019年10月01日

新潟_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/新潟空港
日本空港情報館
新潟空港

KIJTOP.jpg
新潟空港

■飛行場の概要
新潟県新潟市にある国管理空港(旧・第2種空港)です。
新潟市北東部の阿賀野川河口横にあり、周囲は住宅も目立つ地域です。昭和40年代から日本海沿岸方面などの国際線が就航しており、日本海側の玄関空港となっています。
令和元年10月1日現在、国内線はJAL(ジェイエア)、ANA(全日本空輸・ANAウイングス)、アイベックスエアラインズ、フジドリームエアラインズ、Peach Aviationにより8路線、国際線は大韓航空、中国東方航空、中国南方航空、遠東航空により4路線が運航されています。


■飛行場種別:国管理空港(旧第2種空港)
■設置管理者:国土交通大臣
■滑走路延長:(A)2500m/(B)1314m
■空港コード:KIJ/RJSN
■旅客ビル管理者:新潟空港ビルディング


■施設の見どころ:◎◎◎== 中規模/ターミナルビルは大きく、大規模な屋根と前面の大規模吹抜が目を引きます。中央部に利用者が集まる広場があり、それを境に国内線エリアと国際線エリアに分かれた構造は分かりやすいです。
■見学者への対応:◎◎◎◎= 案内所 有/ターミナルパンフ 有(B3判折り畳み)/送迎デッキ 有料/ファン向け展示 有/デッキ入口には改札機があります。売店に航空関連グッズの取扱いがあり。個人で入れる公式ファンクラブあり。
■売店の充実度:◎◎◎== 売店5店・飲食店6店/新潟県全域の土産が充実しているほか、長野や福島の土産も見られます。
■アクセスの状況:◎◎◎== 鉄道 無/バス 有/最寄駅は新潟駅。自転車だとやや遠い距離です。約20分間隔の高頻度でバスが運行しており、運賃も手ごろで、所要時間も25分ほどと利用しやすいです。


※就航路線は令和元年10月1日、そのほかの情報は特記以外平成22年5月現在のものです。
niigata01.jpg旅客ターミナルの特徴
(写真は平成22年5月撮影)
平成8年に完成した新しいターミナルビルです。
駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1/2層方式です。1階にチェックインロビー、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、3階に飲食店と展望デッキがあります。中央の広場を境に国内線エリアと国際線エリアに分かれており、入口を入って左側に国内線到着口とチェックインカウンタ、右側に国際線チェックインカウンタと到着口が配置されています。
前面はすべてガラス張り、3階までの大きな吹抜となっていて非常に明るいターミナルです。1階部分の幅が広く、非常に大きな空港に感じられます。
国内線側は濃い青地、国際線側は濃い赤地に統一したサインを導入。案内板を塔型のものにまとめ認知性を高めています。日本語と英語のものが多いですが、一部に韓国語、中国語、さらにロシア語も併記されているものがあります。
KIJ002.jpgターミナル前面
(写真は令和元年6月撮影)
道路側に向かってあがる大きな屋根とそれを支える柱が目立つ前面です。歩道部分は広々としています。正面出入口は4か所です。
ここでも国内線側は濃い青地、国際線側は濃い赤地に統一した大型のサインが導入され、非常に分かりやすくなっています。
KIJ003d.jpg国内線(チェックインロビー)
(写真は令和元年6月撮影)
国内線チェックインロビーは1階、ランド側から見て左側に設置されています。開放感あふれる大空間の吹き抜けになっています。
KIJ004d.jpg国内線(チェックインカウンタ)
(写真は令和元年6月撮影)
国内線のチェックインカウンタは、ランド側から見て左端からフジドリームエアラインズ(FDA)、日本航空グループ(JAR)、ANAグループ(ANA・AKX)のカウンタが並んでいます。Peach Aviation(APJ)のみ中央寄りのランド側に仮設型のカウンタを設けており、手荷物はANAのカウンタで預け入れとなります。
アイベックスエアラインズ(IBX)は全便をANAと共同運航しておりANAグループカウンタで、フジドリームエアラインズ(FDA)は全便をJALと共同運航しており手荷物受付はJALグループカウンタで手続きが行われます。

※平成23年07月29日:NJA就航(手続きカウンタは1階中央部)
※平成23年10月30日:FDAカウンタ新設
※平成24年04月26日:NJAカウンタ新設
※平成26年04月01日:NJA 全便運休・拠点撤退
※平成26年07月01日:IBX 就航
※平成27年03月29日:AIR DO(ADO)全便運休・拠点撤退
※平成30年03月01日:APJカウンタ新設
KIJ003i.jpg国際線(チェックインロビー)
(写真は令和元年6月撮影)
国際線チェックインロビーは、1階ランド側から見て右側にあります。国内線とは反対側に位置します。こちらは赤地のサインで統一されています。
KIJ004i.jpg国際線(チェックインカウンタ)
(写真は令和元年6月撮影)
国際線チェックインカウンタは、中央部側から日本航空(JAL)、大韓航空(KAL)のカウンタが並んでいます。専用カウンタのない中国東方航空、中国南方航空の各社もこのカウンタでチェックインが行われます。
JALは自社便による運航はなく、ソウル仁川路線でKALと共同運航を実施しているのみとなっています。
※平成28年11月04日:FAT就航
KIJ005.jpg出発ロビー・出発口
(写真は令和元年6月撮影)
出発ロビー・出発口は、中央部の階段を上った2階に設置されています。国内線、国際線とも出発ロビーは一緒で、コンパクトにまとまっています。両端に売店と、国内線・国際線それぞれの搭乗口があります。イスはあまり多くありませんが、1階中央部分にもイスがあり、実質両方で出発ロビーのようなつくりになっています。
国内線の出発口は1か所。1階中央部分の階段を上ると正面にあり、最短距離で搭乗口に到達できます。
案内掲示は、一文字ごとに区切った電光掲示で、入口を青地で囲ったサインが印象的です。

国際線の出発口も1か所です。国内線に比べ、入口前の空間が広くなっています。 上部に一文字ごとに区切った電光掲示があり、国際線で統一されている赤地で囲ったサインが印象的です。
ゲート内では、一度3階に上る構造となっており、搭乗待合室には免税売店が設けられています。搭乗橋は国際線用として2か所あります。
KIJ006d.jpg搭乗待合室
(写真は令和元年6月撮影)
搭乗待合室は多くのイスが並べられています。搭乗橋は国内線用として2か所あり、このほかに地上スポットも設けられています。売店・喫茶もあるほか授乳室も設置されています。
一番中央に近い部分の出発ロビーとの間がガラス張りになっています。おなごりコールと呼ばれる受話器も設けられていて、見送りに最適です。
KIJ009d.jpg国内線(到着口)
(写真は令和元年6月撮影)
1階国内線側の一番端に設置されています。上部に出発口同様の一文字ごとに区切った電光掲示があり、出口を青地で囲ったサインも出発口同様です。
KIJ010d.jpg国内線(到着ロビー)
(写真は令和元年6月撮影)
1階国内線側の一番端に設置されています。チェックインロビー側と一体となったロビーで、広々とした空間です。
KIJ009i.jpg国際線(到着口)
(写真は令和元年6月撮影)
1階国際線側の一番端に設置されています。入国審査場は2階にあり、1階に手荷物受取場があります。
KIJ010i.jpg国際線(到着ロビー)
(写真は令和元年6月撮影)
1階国際線側の一番端に設置されています。チェックインロビー側と一体となったロビーで、広々とした空間です。
KIJ014.jpgセンタープラザ
(写真は令和元年6月撮影)
国内線カウンタと国際線カウンタに挟まれた中央部分は「センタープラザ」と呼ばれ、全ての出発旅客がここを通過して2階へあがる構造になっています。
1階部分はイスが並べられ憩えるようになっています。奥には、喫茶と、雑貨なども扱うターミナルビル直営売店などがあります。
この部分の前面側に総合案内所やレンタカーなどのカウンタが集められており、多くの旅客が利用する区域となっています。
KIJ011.jpg売店・免税店
(写真は令和元年6月撮影)
・1階中央:1店舗(ヤマザキショップ)
・2階中央:1店舗(アカシア)
・2階国内線搭乗待合室内:1店舗(搭乗待合室売店)
・3階国際線搭乗待合室内:免税店2店舗(免税売店、ラオックス)

エアリウムプラザは雑貨、アカシアは食品を中心とした品揃えになっています。
新潟土産はやはり地酒でしょうか。新潟以外に、福島や長野の土産も若干取扱っており、美商では世界の土産も販売しています。免税店では新潟限定商品の取扱いがあります。1階エアリウムプラザでも空弁取り扱いがあるほか、空港限定菓子(新潟空港ターミナルデザインのりゅうとなど)も発売中。

※平成28年07月30日:ラオックス 開店
※平成29年04月01日:美商空港店 アビ 閉店
※平成30年06月23日:エアリウムプラザ 閉店、ヤマザキショップ 開店
KIJ012.jpg飲食店
(写真は令和元年6月撮影)
3階にレストラン街があります。

・1階中央:1店舗(ファーストピアー)
・2階中央:1店舗(画廊喫茶海堂)
・3階中央:4店舗(シルバースカイ、須坂屋そば、ラーメン新々軒、寿司かね清)

日本海の海の幸を使った料理を出している店が多く見られます。
KIJ013.jpgサービス店
(写真は令和元年6月撮影)
・1階:2店舗(ヤマト運輸、第四銀行(窓口・外貨両替あり))
・3階:1店舗(ほぐしの名人)

上記のほか、待合ラウンジ施設として、2階中央に有料待合室・VIPルームがあるほか、3階にカードラウンジのエアリウムラウンジがあります。

※平成29年10月11日:ほぐしの名人 開店
KIJ015.jpg見学・送迎デッキ
(写真は令和元年6月撮影)
4階に屋上があり、設置されています。有料。広々としており、一部には屋根も取り付けられています。
入口は、非常に珍しく、自動改札口があり、数年前まで専用カードを購入して通るようになっていました。現在は直接硬貨を入れる方式です。
柵は低く非常に見やすい環境。世界地図や風景案内図なども設置されています。
一部にウッドデッキがあるほか、ジャングルジムが設置されています。出口付近は小さなゲームコーナーになっています。
KIJ016.jpg見学・送迎デッキからのながめ
(写真は令和元年6月撮影)
空港は海岸沿いに設置され、ターミナルビルが陸側にあることから、正面は日本海です。天気の良い日は佐渡が見えるようです。デッキからは2本ある滑走路のうち、長い2,500mの方が見えます。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。短い1,314mの滑走路はデッキからはよく見えません。
地方空港では珍しく、曜日によって様々な外国の飛行機も見られるのが一つの特徴です。
KIJ015-2.jpg3階展望空間
(写真は令和元年6月撮影)
3階飲食店街奥には、ガラス越しにエプロンを眺められる空間があります。荒天時などに便利です。
KIJ017.jpg展示コーナー
(写真は令和元年6月撮影)
3階には、航空会社などのPR展示コーナーが設けられています。モデルプレーンが展示されているほか、航空会社や就航先のポスターが並べられています。
滑走路側には窓もあり、荒天時はデッキに出ないでここから眺めることもできます。
KIJ018.jpg台湾桃園国際空港PRブース
(写真は令和元年6月撮影)
2階国際線出発口脇に、台湾桃園国際空港のPRブースがあります。PHOTO SPOTも設けられています。
KIJ031.jpg新潟PRコーナー
(写真は平成22年5月撮影)
1階には新潟のPRコーナーが設けられています。特産物が展示してあるほか、観光地のパンフレットなどが置かれています。パンフレットは日本語、中国語、韓国語、ロシア語、英語と様々です。
KIJ019-1.jpg
▲大空のかなたへ
KIJ019-2.jpg
▲佐渡ものがたり
モニュメント
(写真は平成22年5月撮影)
大きな空港ながらやや少ないと感じるのがモニュメントです。入口近くの広場に設置されている「大空のかなたへ」というモニュメントが目立ちます。
館内では、1階中央部にステンドグラス「佐渡ものがたり」があります。各所に撮影用パネルなどが置かれたPHOTO SPOTがあります。佐渡ものがたりの前にあるたらいは、佐渡島のたらい舟のPHOTO SPOTです。
出発ロビーには新潟をPRする垂れ幕が多く釣り下がっています。
KIJ022.jpg地上アクセス施設(バスのりば)
(写真は令和元年6月撮影)
前面道路にバスのりばがあります。のりばは4か所です。
バスは新潟交通の路線バス・空港アクセスバスが合わせて日中20分ごとに運行しています。(新潟駅前まで約25分)

のりば
1番:
 月岡温泉周遊ライナー(事前予約制)
 新潟ウエストコーストライナー(事前予約制)
2番:
 ミニライナー【直行便】 新潟港佐渡汽船ターミナル行(さくら交通)
 瀬波温泉直行ライナー(事前予約制)
3番:
 リムジンバス 新潟駅南口行(直行)(新潟交通)
 路線バス E22系統 新潟駅前行(万代シテイ経由)(新潟交通)
 高速路線バス 会津若松方面(若松駅前行=新潟交通・会津乗合自動車)
4番:
 新潟スキー場・温泉行バス(事前予約制)
 上越直行ライナー(事前予約制)

ターミナルから800メートルほどの歩いた空港入口付近に空港入口バス停があり、路線バスが多頻度運行されています。
空港入口バス停(すべて新潟交通)
1番(東行)
 E20系統・E20D系統 松浜行
 E23系統 オフト新潟前行(松浜経由)
 E24系統 北部営業所行(松浜経由/島見町経由有)
 E25系統・E25D系統 新潟医療福祉大学行(三菱ガス化学前経由有)
 E26系統 太郎代浜行
2番(北行)
 E22系統 新潟空港行
3番(西行)
 E20系統・E22系統・E23系統・E24系統・E25系統・E26系統 新潟駅前行(万代シテイ経由)
 E26M系統 美咲合同庁舎行(みなとトンネル経由)
 E27M系統 江南高校前行(万代シテイ経由)
 E20M系統 美咲合同庁舎行(万代シテイ・市役所前経由)
 E20D系統・E25D系統 市役所前行(万代シテイ経由)

※平成27年09月05日:331系統 各停 新潟駅万代口行 運休、E22系統新潟駅前行(万代シテイ経由) 新設
※平成29年07月01日:新潟港佐渡汽船ターミナル行 新設
※令和元年09月01日:若松駅前行 新設
KIJ021.jpg地上アクセス施設(駐車場)
(写真は令和元年6月撮影)
ターミナルの前に1,130台収容の駐車場があります。一部、立体駐車場もあります(写真は立体駐車場の二層部から撮影)。クレジットカードが使用できるほか、専用のプリペイドカードもあるようです。
レンタカー各社は空港入口付近に点在しています。1階中央にあるレンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
niigata21.jpg周辺見所施設(山の下海浜公園)
(写真は平成22年5月撮影)
空港の西方には、空港区画に隣接して、山の下海浜公園があります。滑走路西端がよく見える砂浜で、大きな世界地図があるほか、展望台なども設けられています。この公園周辺は「新潟空港周辺緩衝緑地」が広がっていて、その一角の細長い区画が船江空港公園として開放されています。この公園の東端は滑走路とフェンス一つ隔てた撮影スポットになっています。
空港の東側、新潟浄化センター付近にもフェンス沿いに小さな公園がありますが、滑走路から遠く、撮影には不向きです。
niigata18.jpgかつてあった見どころ(新日本航空事務所)
(写真は平成24年9月撮影)
新日本航空(NJA)は、メインの旅客ターミナルとは駐車場を挟んだ反対側に独自のターミナルを構えていました。下段の旧・旭伸航空ターミナルビルと同じ位置に入居していました。
※平成26年04月10日:NJA事務所閉鎖
niigata18.jpgかつてあった見どころ(旭伸航空ターミナルビル)
(写真は平成19年8月撮影)
平成20年まで佐渡路線には旭伸航空が就航していました。小型機のアイランダーBN2Bを運航していていた航空会社です。旭伸航空は、メインの旅客ターミナルとは駐車場を挟んだ反対側に独自のターミナルを構えていました。
運航中はメインの旅客ターミナルに集合場所があり、カーブサイドから送迎車が出ていました。ただし、駐車場を突っ切って歩いても5分とかかりませんでした。
一時隣接する中日本航空の事務所棟となったようですが、NJAの定期便就航後はNJA事務所になっていました。

■就航路線(国内線)
  ANA   VNL   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   JAC   JTA   JJP   RAC
  IBX   FDA   SJO   WAJ   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
新千歳ANA*3・JAL*4
成田国際(成田)ANA*3
名古屋(小牧)FDA(JAL)
中部国際(セントレア)ANA*3
大阪国際(伊丹)JAL*4・ANA*3・IBX(ANA)
関西国際(関空)APJ
福岡ANA・FDA(JAL)・IBX(ANA)
那覇ANA*3
*3:AKXによる運航便あり
*4:JARによる運航便あり
*6:ANKによる運航便あり
*7:特定曜日のみの運航


就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成21年04月01日:ANA*6新千歳 運休(03/31最終運航)、ADO(ANA)新千歳 就航
※平成21年06月01日:ANA新千歳 就航(夏期増便)
※平成21年10月01日:ANA新千歳 運休(09/30最終運航)
※平成22年06月01日:ANA那覇 運休(05/31最終運航)、ANA新千歳 就航(夏期増便)
※平成22年10月01日:ANA那覇 就航
※平成22年10月31日:JAC大阪国際 運休(10/30最終運航)
※平成23年03月27日:JAL*4名古屋 運休(03/26最終運航)
※平成23年06月01日:ANA那覇 運休(05/31最終運航)
※平成23年07月29日:NJA佐渡 就航
※平成23年10月01日:ANA*6那覇 就航
※平成23年10月30日:FDA(JAL)福岡 就航
※平成24年02月09日:NJA佐渡 運休(02/08最終運航)
※平成24年03月25日:ANA*3成田国際・FDA(JAL)名古屋 就航
※平成24年04月06日:NJA佐渡 就航
※平成24年06月01日:ANA那覇 運休(05/31最終運航)
※平成24年07月13日:JAL*4新千歳 就航
※平成25年02月27日:NJA佐渡 運休(02/26最終運航)※整備運休
※平成25年06月01日:ANA那覇 運休(05/31最終運航)
※平成25年08月28日:NJA*7佐渡 就航
※平成25年10月01日:ANA那覇 就航
※平成26年01月09日:NJA*7佐渡 運休 ※機体調整運休
※平成26年04月01日:NJA*7佐渡 運休 ※機体調整運休のまま無期限運休
※平成26年06月01日:ANA那覇 運休(5/31最終運航)
※平成26年07月01日:IBX(ANA)大阪国際 就航
※平成26年10月01日:ANA*3那覇 就航
※平成27年03月29日:ADO(ANA)新千歳 運休(3/28最終運航)
※平成27年06月01日:ANA*3那覇 運休(5/31最終運航)
※平成27年10月01日:ANA*3那覇 就航
※平成28年06月01日:ANA*3那覇 運休(5/31最終運航)
※平成28年10月01日:ANA*3那覇 就航
※平成29年06月01日:ANA*3那覇 運休(5/31最終運航)
※平成29年10月01日:ANA*3那覇 就航
※平成30年03月01日:APJ関西国際 就航
※平成30年03月25日:IBX(ANA)福岡 就航
※平成30年06月01日:ANA*3那覇 運休(5/31最終運航)
※平成30年10月01日:ANA*3那覇 就航
※令和元年06月01日:ANA*3那覇 運休(5/31最終運航)
※令和元年10月01日:ANA*3那覇 就航

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年8月に公開を終了しました。(H22.4.1 ANA福岡 新設、H23.1.5ANA美保・徳島・佐賀 廃止、H23.2.1 JAL出雲・福岡・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島 新設、H23.6.1 ANA那覇 新設、H24.7.13 JAL女満別 新設、H24.10.1 ANA利尻 廃止、H25.3.31 ANA新石垣 新設・JAL松山 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設)


■就航路線(国際線)
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
[韓国] ソウル ICN(仁川)KAL(JAL・CSA)
[中国] 哈爾浜(ハルビン)CSN
[中国] 上海 PVG(浦東)CES(JAL)
[台湾] 台北 TPE(桃園)FAT
*i1:定期チャーター便

就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成22年10月31日:VLKハバロフスク 運休(10/27最終運航)、VLKウラジオストク 運休(10/30最終運航)
※平成22年12月29日:VLKハバロフスク 就航
※平成23年01月11日:VLKウラジオストク 就航
※平成23年03月31日:東日本大震災に伴いVLKウラジオストク・VLKハバロフスク 運休
※平成23年06月01日:COAグアム ANA共同運航便化
※平成23年07月15日:VLKウラジオストク 就航
※平成23年08月27日:VLKウラジオストク 運休(08/26最終運航)
※平成24年03月03日:コンチネンタル航空運航便をユナイテッド航空運航便に統合(COA→UAL/グアム)
※平成25年01月12日:EVA台北桃園 就航
※平成25年03月31日:EVA台北 運休(3/31最終運航)
※平成25年07月01日:KALソウル CSA共同運航便化
※平成25年12月04日:EVA台北桃園 就航
※平成26年03月30日:EVA台北・ UAL(ANA)グアム 運休(3/29最終運航)
※平成26年07月19日:UAL(ANA)グアム 就航
※平成26年12月16日:UAL(ANA)グアム 運休(12/13最終運航)
※平成27年07月21日:SYL*i1ハバロフスク 就航
※平成27年07月25日:SYL*i1ウラジオストク 就航
※平成27年09月01日:SYL*i1ハバロフスク 運休(8/25最終運航)
※平成27年09月05日:SYL*i1ウラジオストク 運休(8/29最終運航)
※平成28年07月23日:SYL*i1ウラジオストク 就航
※平成27年07月26日:SYL*i1ハバロフスク 就航
※平成28年09月03日:SYL*i1ウラジオストク 運休(8/27最終運航)
※平成28年09月06日:SYL*i1ハバロフスク 運休(8/30最終運航)
※平成28年11月04日:FAT*i1台北桃園 就航
※平成29年11月03日:FAT*i1台北 定期便化

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■新潟空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
新潟空港旅客ビルの公式サイト△(新潟空港ビルディング株式会社)
新潟空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
新潟空港の公式サイト△(新潟空港整備推進協議会事務局

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※新潟空港の公式サイトではありません。

開設月日 2009.03.29
初調査日 2007.08.27
前調査日 2019.08.31
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2019年09月01日

新潟_9月バス便時刻変更

■新潟空港 アクセスバス便時刻変更(2019年9月)

09/11
◎アイ・ケーアライアンス 長岡駅前→新潟空港(空港発0・空港行0→0・1)

09/01
◎新潟交通・会津乗合自動車 新潟空港4番-若松駅前( 0→ 3)


09月11日:
早朝空港行のみの長岡方面からの路線が新設されます。新潟県の実証実験(社会実験)。長岡駅前から約1時間20分。
09月01日:
会津若松方面が新設されます。新潟県の実証実験(社会実験)。空港発は会津若松駅前終着、空港行は若松駅前バスターミナル始発となります。空港から利用できる途中停留所は、西会津インター前、会津アピオ入口、北柳原。会津若松駅前まで約2時間26分2,470円。

【会津若松線】9/1 新潟空港への乗り入れに伴うダイヤ改正について(新潟交通公式サイト)
http://www.niigata-kotsu.co.jp/~noriai/highway-bus/info/pdf/190901_aizu_kaisei.pdf
高速バスの乗り入れにより、新潟空港へのアクセスが便利になります(新潟県公式サイト)
http://www.pref.niigata.lg.jp/kuko/1356923972139.html
posted by johokotu at 06:00| 東京 ☀| Comment(0) | 新潟空港 | 更新情報をチェックする

2019年02月19日

新潟_夏 ANA那覇線期休へ

■新潟空港 夏ダイヤでANAが那覇線を期間運休へ

天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。新潟空港では、ANAが那覇線を期間運休します。

夏ダイヤで一番の注目点は、ANA那覇線の期間運休。6月1日〜9月30日に1日1往復を運休します。

既存路線の増減便は小規模。
ANAは、6月1日〜9月30日に新千歳線を1日1往復期間増便します。

日本航空とアイベックスエアラインズ、フジドリームエアラインズ、Peach Aviationは、路線数・便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、一部期間を除き、5社8路線22往復から5社7路線21往復と、路線数・便数が減少します。

■3月31日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 4:ANA2*a・JAL2
成田 1:ANA1
小牧 1:FDA(JAL)1
中部 2:ANA2
伊丹 10:JAL4・ANA3・IBX(ANA)3
関空 1:APJ1
福岡 3:FDA(JAL)1・ANA1・IBX(ANA)1
那覇 1:ANA*b
*a 期間増便有 06/01-09/30 新千歳2→3(+1)
*b 期間運休有 06/01-09/30 那覇ANA1→0(▲1) 期間運休

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2018年07月29日

新潟_7月バス便時刻変更

■新潟空港 アクセスバス便時刻変更(2018年7月)

07/29
◎大地の芸術祭実行委員会事務局 新潟空港-十日町駅( 0→週2)


07月29日:
大地の芸術祭 越後妻有アートトリエンナーレ2018に合わせた直行シャトルバスが運行されます。月曜日と金曜日のみの週2往復。9月17日までの期間限定。途中停留所は、大かま万代島多目的広場。大かま万代島多目的広場まで約1時間30分2,500円。

関西からのアクセスが簡単に!!(公式サイト)
http://www.echigo-tsumari.jp/news/2018/07/news_20180713_01
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2018年04月01日

新潟_4月バス便時刻変更

■新潟空港 アクセスバス便時刻変更(2018年4月)

04/01
◎瀬波温泉旅館協同組合 瀬波温泉直行ライナー 新潟空港→瀬波温泉(空港発0・空港行0→ 1・ 0)



04月01日:
瀬波温泉方面が新設されます。途中停留所はなし。希望する各旅館と観光案内センターに停車できます。約70分2,000円。定員9人の運行ですが事前予約は不要です。

関西方面のお客様へ(瀬波温泉旅館協同組合公式サイト)
http://www.senami.or.jp/%e9%96%a2%e8%a5%bf%e6%96%b9%e9%9d%a2%e3%81%ae%e3%81%8a%e5%ae%a2%e6%a7%98%e3%81%b8/
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2018年02月18日

新潟_夏 IBX福岡線就航へ

■新潟空港 夏ダイヤでIBXが福岡線を新規就航へ

春秋航空日本と新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月25日〜10月27日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。新潟空港では、アイベックスエアラインズ(IBX)が福岡線を新規就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、IBX福岡線の新規就航。3月25日から1日1往復を新規就航します。
また、ANAが6月1日〜9月30日に那覇線1日1往復を期間運休します。

既存路線の増減便は小規模。
ANAは、3月25日から福岡線を1日1往復減便、6月1日〜9月30日に新千歳線を1日1往復期間増便します。

日本航空とフジドリームエアラインズは、路線数・便数に変更はありません。

福岡線は、ANAとIBXで便数が調整され、共同運航しているANAは設定している便数は変わりません。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、一部期間を除き、4社7路線22往復で変更ありません。

■3月25日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 4:ANA2*a・JAL2
成田 1:ANA1
小牧 1:FDA(JAL)1
中部 2:ANA2
伊丹 10:JAL4・ANA3・IBX(ANA)3
福岡 3:FDA(JAL)1・ANA1(▲1)・IBX(ANA)1(+1)NEW!
那覇 1:ANA1*b
*a 期間増便有 06/01-09/30 新千歳ANA2→3(+1)
*b 期間運休有 06/01-09/30 那覇ANA1→0(▲1)期間運休

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2017年07月01日

新潟_7月バス便時刻変更

■新潟空港 アクセスバス便時刻変更(2017年7月)

07/01
◎さくら交通 ミニライナー【直行便】 新潟空港-新潟港佐渡汽船ターミナル( 0→ 4)


07月01日:
佐渡新航空路開設促進協議会 佐渡市産業観光部交通政策課が進める社会実験として新潟港佐渡汽船ターミナル方面が新設されます。2018年3月31日までの期間限定。途中停留所はなし。約25分600円。定員9人の運行ですが事前予約は不要です。

新潟空港⇔佐渡汽船のアクセスが便利に!(佐渡新航空路開設促進協議会公式サイト)
https://s-kuko2000.com/topics/407/
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2017年02月14日

新潟_夏 ANA那覇線期休へ

■新潟空港 夏ダイヤでANAが那覇線を期間運休へ

Peach Aviationを除く国内航空各社は11日までに、今夏のダイヤ(3月26日〜10月28日)を発表しました。新潟空港では、ANAが那覇線を期間運休します。

夏ダイヤで一番の注目点は、ANA那覇線の期間運休。6月1日〜9月30日に1日1往復を運休します。

既存路線も変更があります。
3月26日から、アイベックスエアラインズが大阪国際(伊丹)線を1日1往復増便、ANAが伊丹線を1日1往復減便します。
このほか、ANAは、6月1日〜9月30日に新千歳線を1日1往復期間増便します。

日本航空グループ、フジドリームエアラインズは路線数・便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、一部期間を除き、4社7路線23往復で変更ありません。

■3月26日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 5:JAL3、ANA2*a
成田 1:ANA1
小牧 1:FDA(JAL)1
中部 2:ANA2
伊丹 10:JAL4、ANA3(▲1)、IBX(ANA)3(+1)
福岡 3:ANA2、FDA(JAL)1
那覇 1:ANA1*b
*a 期間増便有 06/01-09/30 新千歳ANA3(+1)
*b 期間運休有 06/01-09/30 那覇ANA0(▲1)運休
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2016年02月19日

新潟_夏 那覇線期間運休へ

■新潟空港 夏ダイヤでANAが那覇線を期間運休へ

国内航空各社は5日までに、今夏のダイヤ(3月27日〜10月29日)を発表しました。新潟空港では、ANAが那覇線を期間運休します。

夏ダイヤで一番の注目点は、ANA那覇線の期間運休。6月1日〜9月30日に1日1往復を運休します。

このほか、ANAは、新千歳線を1日1往復増便し、6月1日〜9月30日はさらに1日1往復期間増便します。

日本航空グループ、アイベックスエアラインズ、フジドリームエアラインズは路線数・便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、4社7路線22往復から4社7路線23往復と、便数が拡大されます。

■3月27日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 5*a:JAL3、ANA2(+1)*a
成田 1:ANA1
小牧 1:FDA(JAL)1
中部 2:ANA2
伊丹 10:ANA4・JAL4・IBX(ANA)2
福岡 3:ANA2、FDA(JAL)1
那覇 1*a:ANA1*a
*a 06/01〜09/30 期間増便(新千歳ANA2→3)・期間運休(那覇ANA1→0、運休
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2015年02月21日

新潟_夏 ADO撤退へ

■新潟空港 夏ダイヤでADOが拠点撤退へ

国内航空各社は、今夏のダイヤ(平成27年3月29日〜平成27年10月24日)を発表しました。新潟空港では、AIR DO(ADO)が新千歳線を運休し、拠点撤退します。

夏ダイヤで一番の注目点は、ADO新千歳線の運休。3月29日から1日2往復を運休し、運休により拠点撤退します。

既存路線の増減便も実施されます。
ANAは、7月1日〜9月30日那覇線1日1往復を期間運休します。また、大阪国際(伊丹)線を1日1往復減便します。ANA伊丹線の減便に合わせて、アイベックスエアラインズが伊丹線を1日1往復増便します。
日本航空グループは路線数・便数に変更はありません

ADO新千歳線は平成21年4月に就航して以来約6年での運休となります。ADOは他に東北・北陸の三空港から撤退し、それらの路線はANAが引き継ぎますが、新千歳-新潟線は既にANAも運航中で、ADO分は純減となります。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、5社7路線23往復から4社7路線21往復と、社数・便数が縮小されます。

■3月29日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 JAL2、ANA1
成田 ANA1
小牧 FDA(JAL)1
中部 ANA2
伊丹 ANA4(▲1)、JAL4、IBX(ANA)2(+1)
福岡 ANA2、FDA(JAL)1
那覇 ANA1*a
*a 那覇ANA1→0は7/1〜9/30。
*b 新千歳ADO(ANA)2→0(運休)は3/29〜。

ラベル:新潟空港 ADO
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2014年02月03日

新潟_夏 IBX新規就航へ

■新潟空港 夏ダイヤでIBXが新規就航へ

国内航空各社は31日までに、今夏のダイヤ(平成26年3月30日〜平成26年10月25日)を発表しました。新潟空港では、アイベックスエアラインズ(IBX)が新規就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、IBXの新規就航。
IBXは、7月1日から大阪国際(伊丹)線1日1往復を新設します。
既存社では、ANAがIBX就航に合わせて7月1日から伊丹線1日1往復を減便します。
日本航空グループとAIRDOの増減便はありません。

今回のダイヤ変更により、新潟発着は、佐渡線を除き、3社7路線23往復から4社7路線23往復に社数が拡大されます。

■3月30日以降の新潟発着便就航先と便数
千歳 JAL2、ANA1、ADO(ANA)2
成田 ANA1
小牧 FDA(JAL)1
中部 ANA2
伊丹 JAL4、ANA5*(▲1)、IBX(ANA)1*(+1) NEW!
福岡 ANA2、FDA(JAL)1
那覇 ANA1
*伊丹IBX(ANA)0→1、ANA6→5は7/1〜
ラベル:新潟空港 IBX 伊丹
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2013年07月13日

新潟_7月バス便時刻変更

■新潟空港 アクセスバス便時刻変更(2013年07月)

07/13
◎頸城ハイヤー・直江津タクシー・アイエムタクシー・高田合同自動車 新潟空港―直江津駅前(空港行0・空港発0→2・3)

07月13日
上越方面へのアクセス向上のため、新潟県による乗合タクシー(ジャンボタクシー)の運行実証実験です。平成26年3月31日までの限定運行。
直江津駅前、高田駅前、上越インター富岡に停車します。直江津駅前まで約2時間30分3000円。

【お知らせ】上越-新潟空港間直行ライナー(乗合タクシー)の運行を開始します!(新潟空港公式サイト)
http://www.niigata-airport.gr.jp/news/view.php?id=370
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2012年04月25日

新潟_NJAがターミナルへ

■新潟空港 NJAがチェックインカウンターをターミナルに開設

新日本航空(NJA)は24日、26日から新潟空港のチェックインカウンタを旅客ターミナル内に変更すると発表しました。

NJAが変更するのは新潟空港のチェックインカウンタ位置。26日からは旅客ターミナル1階の国内線側での手続きに変更されます。

NJAは小型機材により不定期路線の佐渡線を運航中。昨年の就航以来、旅客ターミナルから駐車場をはさんだNJA事務所棟で手続きが行なわれていました。
ラベル:新潟空港 NJA
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2012年04月04日

新潟_6日佐渡線復活へ

■新潟空港 6日から佐渡線が復活へ

新日本航空(NJA)は4日、2月9日から運休している不定期便の新潟-佐渡線について、6日から運航を再開すると発表しました。

NJAが運航再開を発表したのは、機材繰りに伴い2月9日から運休していた新潟-佐渡線。2月16日に受領した新機材での運航が可能となり、4月6日から運航再開となります。
運休前は1日3往復でしたが、すでに夏期ダイヤ期間となり、再開後は1日4往復での運航になります。

04/06
◎NJA 新潟  -佐渡  ( 0→ 4)※不定期便

インフォメーション(NJA公式サイト)
http://www.nja.aero/info/
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2012年03月27日

新潟_FDA名古屋線増便

■新潟空港 FDA名古屋線増便にあわせJAL共同運航拡大

フジドリームエアラインズ(FDA)は26日、5月7日から新潟-名古屋線を1往復増便し2往復化すると発表しました。同時に増便分についても、日本航空(JAL)の共同運航便が設定されることが発表されました。

FDAが増便するのは、新潟-名古屋線。5月7日から1日1往復を増便し2往復化します。
すでに運航している1往復分同様、共同運航便としてJAL便名を付与することも発表されました。これによりFDA運航便にJAL便名をつける共同運航は8路線15往復に拡大されます。

同路線は25日に運航を開始したばかりの新路線ですが、昨年までJALが運航していたこともあって利用者を呼び込みやすいとみられ、すでに4月15日から4月27日の期間限定で新潟-名古屋線に臨時便1往復を運航し2往復化することが決定済。就航2か月で早くも増便にこぎつけた形になっています。
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