2019年02月19日

名古屋_夏 FDA1路線運休へ

■名古屋飛行場(小牧空港) 夏ダイヤでFDAが1路線を運休へ

天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。名古屋飛行場(小牧空港)では、フジドリームエアラインズ(FDA)が1路線を運休します。

夏ダイヤで一番の注目点は、FDA北九州線の運休。3月31日から、北九州線は1日1往復を運休します。

既存路線の増減便もあります。
FDAは、3月31日から青森線と高知線を各1日1往復増便します。

北九州線は、平成27年3月に8年ぶりに復活した路線ですが、再び運休となります。

今回のダイヤ変更により、名古屋発着は、一部期間を除き、1社9路線23往復から1社8路線24往復と、路線数が減少、便数が増加します。

■3月31日以降の名古屋発着便就航先と便数
青森 4:FDA4(+1)
花巻 4:FDA4
山形 2:FDA(JAL)2
新潟 1:FDA(JAL)1
出雲 2:FDA(JAL)2
高知 3:FDA(JAL)3(+1)
福岡 5:FDA(JAL)5
熊本 3:FDA(JAL)3
* 運休有 03/31- 北九州FDA(JAL)1→0(▲1) 運休

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2018年09月14日

名古屋_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/名古屋飛行場(県営名古屋空港)
日本空港情報館
名古屋飛行場(県営名古屋空港)

nagoyatop.jpg
名古屋飛行場(県営名古屋空港)

■飛行場の概要
愛知県西春日井郡豊山町にあるその他の空港(旧その他飛行場)です。
昭和19年旧陸軍の小牧飛行場として開場、戦後米軍基地を経たのち、昭和27年定期便が就航しました。平成17年に中部国際空港が完成して国内線・国際線とも大部分の便が移転、現在は県営コミューター空港として運営されています。ビジネスジェット就航にも力を入れているほか、平成27年からは三菱航空機が本社を構えています。航空自衛隊との共用飛行場で、進入管制は中部国際空港、飛行場管制業務は防衛省により行われています。
名古屋飛行場が正式名称ですが、愛知県が県営名古屋空港として売出中。また、中部国際空港を名古屋空港と呼ぶことがあり、はっきりと区別するために「小牧空港」といった愛称も用いられます。
平成31年3月31日現在、国内線のみの運航で、フジドリームエアラインズにより8路線が運航されています。


■飛行場種別:その他の空港(旧その他飛行場)
■設置管理者:愛知県
■滑走路延長:2740m
■空港コード:NKM/RJNA
■旅客ビル管理者:名古屋空港ビルディング


■施設の見どころ:◎◎◎◎◎ 小規模/ターミナルビルは中部国際空港開業以前から使用している大きなものです。国内唯一のフィンガーコンコース、ビジネス機ターミナル、さらに旧国際線ターミナルには大型ショッピングモールが入居するなど見どころ多数。
■見学者への対応:◎◎◎== 案内所 有/ターミナルパンフ 有(配布している時刻表にターミナル案内が一体化)/送迎デッキ 無料/ファン向け展示 有/
■売店の充実度:◎◎=== 売店2店・飲食店2店/地域商品やFDA・MRJ商品が充実。空港限定空弁も若干有。
■アクセスの状況:◎◎◎== 鉄道 無/バス 有/最寄駅は名鉄小牧線の味美駅で徒歩30分程度です。バスは名古屋駅や東側の勝川駅、味美駅、西側の西春駅から空港アクセスバスが運行されています。自転車置き場 有。


※就航路線は平成31年3月31日、そのほかの情報は特記以外平成30年8月現在のものです。
SKYVIEW
skyview.jpg skyview2.jpg
羽田→大分便の右窓席から撮影。空港南側上空。
名古屋飛行場は市街地の中にある空港で、空から見ると住宅地の中にぽっかりと存在しています。滑走路を挟んで西側が旅客エリア、東側が自衛隊エリアです。高速道路に囲まれた地域であることがよく分かります。

NKM001.jpg旅客ターミナルの特徴
(平成30年8月撮影)
昭和60年に完成したターミナルビルです。
駐機方式はフィンガー(ピア)方式、動線方式は1層方式です。地上3階建ての建物ですが、1階にすべての搭乗機能を配置。日本唯一の屋根付きフィンガーコンコースを設置しており、便数が多い空港では非常に珍しく、バスに乗るような感覚でスムーズな搭乗が可能です。
中部国際空港完成まで国内線旅客ターミナルとして使用されていた大きなビルで、交互にひかれた緑系と灰系のラインの外観が目立つ横に広いターミナルです。もともとは5本の搭乗橋がついていましたが、現在は全て撤去されています。ターミナルビルのうち北側(ランド側から見た左側)はビジネス機用区域になっています。
案内サインは、内外ともえんじ色地に白文字のもので統一されています。
県営化したのち、小規模化する改修が行われており、搭乗橋を利用した搭乗からフィンガーコンコースを利用した搭乗への変更、2階部分の使用停止、ビジネスターミナルの改修などがすでに行われています。
NKM002.jpgターミナル前面
(平成30年8月撮影)
建物と一体化した屋根と四角い柱が目立つカーブサイドです。正面出入口は2か所。

バスのりばは出入口前にあります。高速バス・路線バスとも1時間に2本程度運行されています。(名古屋駅前から約25分)
■1番:名鉄バス  西春駅行(エアポートウォーク経由・快速便 有)
■2番:あおい交通 名古屋駅前行(特急・あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)経由・豊山幸田経由 有)・愛知県庁前行
■3番:名鉄バス  あいち航空ミュージアム行・名古屋駅(名鉄バスセンター)行
■4番:あおい交通 豊山幸田行・勝川駅前行・あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)行

※平成27年01月05日:西春駅行(直行便、名鉄バス) 新設
※平成27年11月02日:西春駅行(直行便)運休、西春駅行(快速便) 新設
※平成29年03月01日:黒川11系統 黒川行(名古屋市交通局) 新設
※平成29年04月01日:黒川行 運休(3/31最終運行)
※平成29年10月01日:名古屋駅(名鉄バスセンター)行 新設
※平成29年11月20日:名古屋駅前行(エアポートウォーク北経由)・勝川駅前行(エアポートウォーク北経由)・エアポートウォーク北行・豊山幸田行(あおい交通) 運休、あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)行・愛知県庁前行・名古屋駅前行(あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)経由有・豊山幸田経由有)・勝川駅前行(あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)経由)・豊山幸田行 新設
※平成29年11月30日:あいち航空ミュージアム行(名鉄バス) 新設
※平成30年07月20日:のりば位置変更(西春駅行(エアポートウォーク経由・快速便 有) 2番→1番、名古屋駅前行(特急・あいち航空ミュージアム経由有・豊山幸田経由有)・愛知県庁前行 1番→2番、あいち航空ミュージアム行(名鉄バス)・名古屋駅(名鉄バスセンター)行 2番→3番、豊山幸田行 1番→4番、勝川駅前行・あいち航空ミュージアム行(あおい交通)3番→4番)
NKM003.jpgチェックインロビー
(平成30年8月撮影)
1階ランド側は全面に渡りロビー空間となっており、左側(北側)がチェックインロビーとして活用されています。ターミナル端側には多数の椅子が並べられた待合スペースもあります。
NKM004.jpgチェックインカウンタ
(平成30年8月撮影)
1階に設置されています。運航はフジドリームエアラインズ(FDA)のみで、カウンタもFDAのカウンタのみとなっています。一部路線はFDA運航によるJAL共同運航便となっており、手続きはFDAカウンタで行われます。
※平成22年10月01日:FDA就航 カウンタ新設
※平成23年03月27日:日本航空グループ(JAR)運休 カウンタ廃止
NKM005.jpg出発ロビー・搭乗口
(平成30年8月撮影)
1階中央やや南側に設置されています。搭乗口(保安検査場入口)は1か所です。
案内掲示はモニタタイプが採用されています。
ロビーには総合案内所が設置されています。
06.jpg搭乗待合室
(平成20年8月撮影)
多くのイスが並べられた待合室です。一般のイスが並べられたエリアのほか、机も設置した対面セットコーナーやカウンタコーナーもあり、ちょっとした打合せや搭乗前のPCチェックなどに活用できます。
搭乗改札は1か所で、自動改札機はありません。搭乗待合室内には売店はありません。
07.jpgフィンガーコンコース
(平成20年8月撮影)
日本唯一のフィンガーコンコースを採用。この空港で最も特徴的な設備と言ってよいでしょう。
搭乗改札を通るとGSE通路を渡る踏切があり、その先に長さ100メートル、幅4メートルの屋根つきコンコースがあります。一番先にA、手前にBとCのフィンガーゲートがあり、それぞれに自動改札機が取り付けられています。コンコースの先、飛行機までの間にはエプロンルーフが運用されています。
このコンコースとエプロンルーフのおかげで、雨にぬれず、上下移動がほとんどなく、そしてすばやく、まるでバスに乗るかのごとく搭乗が可能です。
※平成24年06月16日:エプロンルーフ 運用開始
NKM009.jpg手荷物受取場・到着口
(平成30年8月撮影)
1階ランド側から見て一番右端側(南側)にあります。
ターンテーブル・出口はともに1か所です。

※平成27年12月**日:手荷物受取場 縮小
NKM010.jpg到着ロビー
(平成30年8月撮影)
1階ランド側から見て右端側(南側)にあります。

※平成27年12月**日:到着ロビー 拡張
NKM011.jpg売店
(平成30年8月撮影)
チェックインロビーに売店2店(スカイショップ翼(サークルK)、まるッと!あいち)があります。
コンビニエンスストア商品に加え、愛知や岐阜の土産・地酒等も販売。FDAグッズやMRJグッズも充実しています。

※平成25年10月05日:まるッと!あいち 開店
※平成27年01月05日:スカイショップ翼(サークルK) 開店
※平成30年**月**日:まるッと!あいち 移転
bag.jpgショッピングバック
(平成22年9月撮影)
スカイショップ翼のショッピングバック。
白地に青で模様を描いたシンプルなデザイン。NAGOYA AIRPORTの文字も書かれています。
NKM012.jpg飲食店
(平成30年8月撮影)
ロビーに飲食店2店(つばさ亭、K's CAFE)があります。
味噌カツやどて丼などの名古屋名物も販売されています。

※平成27年01月05日:K's CAFE 開店
※平成28年02月16日:スカイカフェ翼 閉店
※平成28年04月21日:つばさ亭 開店
nkm010.jpgビジネス機ターミナル
(平成27年7月撮影)
国内線ターミナルと同じターミナル内にビジネス機専用のエリアが設けられています。
nagoya18.jpgモニュメント
(平成24年8月撮影)
空港内にはイメージキャラクターのなごぴょんを使った展示物があります。写真は平成24年に展示されていた名古屋芸術大学の学生の制作(平成30年現在撤去されています)。
ターミナル外には、旅客ターミナルから300メートルほど南側の中日本航空前付近に「構築の唄」という作品があります。
nagoya17a.jpg展望デッキ
(平成24年8月撮影)
3階エプロン側に設置されています。
中部国際空港開港以来閉鎖されていましたが、平成24年7月19日に再開しました。再開に合わせて区画を半分ほどに縮小しましたが、ウッドデッキにして嵩上げしています。
柵はワイヤータイプで、撮影はしやすいですが、低い高さは柵タイプになっており、小さな子どもの見学にはやや支障があります。

※平成22年09月**日:展望デッキ 特別公開
※平成24年07月19日:展望デッキ 公開再開(リニューアル)
nkm017b.jpg展望デッキからの眺め
(平成27年7月撮影)
広い濃尾平野を実感できるデッキです。正面には滑走路の反対側に小牧基地があり、軍用機が多数見えます。日本唯一のフィンガーコンコースから飛行機に接続するエプロンルーフという珍しい光景が見られます。
nkm017d.jpg多目的ホール
(平成27年7月撮影)
3階展望デッキ入口前に多目的ホールがあります。
平成27年までMitsubishi Regional Jet(MRJ)客室の実物大モックアップが設置されていました。
※平成25年02月17日:MRJ客室実物大モックアップ 新設
※平成27年11月?*日:MRJ客室実物大モックアップ 撤去
nkm011.jpg地上アクセス施設(駐車場)
(平成27年7月撮影)
ターミナルの前に立体駐車場と平面駐車場があります。
このほか、ビジネス機利用者を対象にした専用駐車場がターミナル横に設けられています。
レンタカー各社は空港入口前に1社あるのみです。

※平成26年12月20日:駐車場 立体化(立体駐車場使用開始)
NKM023.jpg地上アクセス施設(駐輪場)
(平成30年8月撮影)
空港では非常に珍しい駐輪場がターミナル前面北側に設置されています。
自転車でのアクセスは抜群ですが、区画は狭く、屋根もありません。
写真奥、バスの待機場付近に広い駐輪エリアが見えますが、職員用で一般旅客は利用できません。

※平成30年07月13日:駐輪場 移転
nkm022.jpg三菱航空機本社
(平成27年7月撮影)
旅客ターミナルビルには、三菱航空機の本社が入居しています。
カーブサイドにMRJデザインの入口があります。

14.jpgエアポートウォーク名古屋
(平成22年9月撮影)
旅客ターミナルから南へ約1キロのところに、旧国際線旅客ターミナル(平成11年完成)を改装したショッピングモール「エアポートウォーク名古屋」があります。平成20年10月、旅客ターミナルを運営する名古屋空港ビルディングが主体となり、ユニーが開発したショッピングモールです。

館内は旧国際線ターミナルならではの内装になっており、空港ファンにはたまらない商業施設になっています。
1階等にある案内所は、空港のインフォメーションを模したカウンタで、制服は客室乗務員の制服をイメージしたもの。電光掲示板によく似せた偽物の掲示板があります。県営名古屋空港の本物のフライトスケジュールも掲出されています。
旧チェックインロビー部分に当たる3階ランド側は、「アミューズメントパーク」と飲食スペースの「ターミナルコート」になっていて、大きな出発案内板(偽物)が掲示されています。ターミナルコートの南側壁面は「メモリアルウォール」と称する名古屋空港の歴史を紹介するコーナーになっています。
さらに、4階中央には旧国際線旅客ターミナルに置かれていたライオン像が展示されています。
※空港にちなんだ商品をそろえた店舗はほとんどありません。入居する本屋でも名古屋空港関連の本はほとんど取扱なしでした。
NKM033.jpgエアポートウォーク ランド側
(平成30年8月撮影)
エアポートウォークのランド側は、エアポートウォークの正面入口になっています。見た目はショッピングセンターと言うよりも旅客ターミナルそのままです。
nkmaw007.jpgエアポートウォーク エプロン側
(平成27年7月撮影)
エアポートウォークの滑走路側は、エアポートウォークの駐車場になっています。駐車場部分は旧エプロン部分で、エプロンから旅客ターミナルビルを見上げるような光景を見られます。
NKM038.jpgエアポートウォーク ビューデッキ
(平成30年8月撮影)
5階は「美しい眺望とくつろぎを体感するフロア」と称し、屋内展望デッキ「スカイラウンジ」と、屋外展望デッキの「ビューデッキ」があります。
ビューデッキは高いフェンスに囲まれていますが、滑走路の南側を一望できます。
NKM039.jpgエアポートウォーク ビューデッキからの眺め
(平成30年8月撮影)
エアポートウォークは滑走路の西側に設置されており、午前中逆光。高い位置から滑走路を眺められます。
エアポートウォークのビューデッキは滑走路の南端付近に設置されており、北側に向かって飛行機が離陸する場合は、離陸する瞬間を撮影するのは難しい位置になります。
エアポートウォークでは館内撮影が禁止されています。案内所によると、人が写らないビューデッキでの撮影は問題ないそうですが、撮影する際には、事前に案内所に確認した方が良いでしょう。
※ちなみに館内には、撮影用に顔出しパネルなども設置されています。
NKM041.jpgあいち航空ミュージアム
(平成30年8月撮影)
愛知県が空港南側エアポートウォーク隣接地に航空ミュージアムをオープンしました。
かつて旅客ターミナルビル内で展示されていた名機百選が展示されているほか、実機展示として零戦やYS-11などが展示されています。カフェや展望デッキも設けられています。
旅客ターミナルビルを管理している名古屋空港ビルディングが指定管理者になっています。
ミュージアムオープンに合わせて、エアポートウォーク付近の空港入口付近に、ロックウェル・コマンダ112(112A)が新たに展示されました。

※平成29年11月30日:あいち航空ミュージアム 開業
NKM043.jpgあいち航空ミュージアム・エアポートウォーク バスのりば
(平成30年8月撮影)
あいち航空ミュージアムの開業に合わせて、ミュージアム前面付近にバスのりばが新設されています。
また、エアポートウォーク前面ロータリーにもバスのりばがあります。

<あいち航空ミュージアム バスのりば>
■1番:あおい交通 名古屋駅前行(県営名古屋空港経由 有)・愛知県庁前行(県営名古屋空港経由)
■2番:名鉄バス  名古屋駅(名鉄バスセンター)行(県営名古屋空港経由)
■3番:あおい交通 豊山幸田行、勝川駅前行

<エアポートウォーク バスのりば>
■のりば:名鉄バス 西春駅行、名古屋空港行(豊山町社会教育センター経由)
NKM042.jpgMRJミュージアム
(平成30年8月撮影)
三菱重工業が旅客ターミナルビルの正面にMRJミュージアムをオープンしました。MRJをテーマとする展示施設です。写真左側がMRJミュージアムで、右側に写る旅客ターミナルの目の前にあることが分かります。
事前予約が必要です。受付は、ミュージアム内ではなくあいち航空ミュージアム内にあり、専用車でアクセスします。

※平成29年11月30日:MRJミュージアム 開業

13.jpg周辺見所施設(航空館boon等)
(平成22年9月撮影)
自衛隊施設となっている東側や三菱重工などがあるターミナル北側などを除き、周辺に滑走路を眺められる公園が複数整備されており、撮影環境は比較的良好です。
もともと国内線ターミナル内に航空宇宙館があった名古屋飛行場。滑走路北西部には、航空系博物館の航空館boonがあり、その周辺は神明公園として整備されています(写真)。
また、滑走路南側には飛行機も模した遊具が設置されているエアーフロントオアシスがあります。さらに、200人以上の死傷者が出た中華航空機事故の慰霊施設やすらぎの園も滑走路南部に開設されています。

19.jpgかつてあった見どころ(ターミナル2階/旧出発ロビー(移行期の様子))
現在、旅客ターミナルは1階部分しか使用されていませんが、中部国際空港開港後もしばらくは2階部分が使用されていました。
写真は平成18年当時利用されていた2階部分の様子。広い出発ロビーで出発口がありました。利用客はほとんど見られませんでした。
18.jpgかつてあった見どころ(ターミナル2階/旧出発ロビー(移行期の様子))
上記項目の別角度写真。
「翼」という巨大絵画が飾られていました。天井に転々と配置されている照明が目を引きます。
売店名に引き継がれていますね。
17c.jpgかつてあった見どころ(ターミナル3階/旧航空宇宙館)
(平成22年9月撮影)
3階には空港内博物館として「航空宇宙館」が設置されています。残念ながら中部国際空港開港以来閉鎖されています(平成22年9月に特別公開を実施しました=写真はその際に撮影したものです)。
nagoya12.jpgかつてあった見どころ(地上アクセス施設/旧駐輪場)
(平成24年8月撮影)
駐輪場は平成30年までターミナル前面南側に設置されていました。平成30年7月にターミナル前面北側の狭い区画に移転しています。
きっちりサインも吊り下げられたきっちりした区画でした。
09.jpgかつてあった見どころ(PRポスター)
(平成22年9月撮影)
中部国際空港との競合もあり、愛知県ではPRに懸命。館内には就航先などを紹介するPRポスターが多数貼られていました。

■就航路線(国内線)
  ANA   VNL   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   JAC   JTA   JJP   RAC
  IBX   FDA   SJO   WAJ   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
青森FDA
花巻(いわて花巻)FDA
山形(おいしい山形)FDA(JAL)
新潟FDA(JAL)
出雲(出雲縁結び)FDA(JAL)
高知(高知竜馬)FDA(JAL)
福岡FDA(JAL)
熊本(阿蘇くまもと)FDA(JAL)
*1:JARによる運航便
*2:臨時便扱い


就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成22年10月31日:JAL*1帯広・JAL*1山形・JAL*1福岡・JAL*1長崎 運休(10/30最終運航)、FDA(JAL)福岡 就航
※平成23年03月01日:JAL*1秋田・JAL*1松山 運休(2/28最終運航)
※平成23年03月27日:JAL*1新潟・JAL*1高知・JAL*1熊本 運休(3/26最終運航)、FDA(JAL)熊本 就航
※平成23年05月21日:FDA*2花巻 就航
※平成23年06月02日:FDA*2青森 就航
※平成24年03月25日:FDA(JAL)新潟 就航
※平成25年03月31日:FDA(JAL)高知 就航
※平成26年03月30日:FDA(JAL)山形 就航
※平成27年03月29日:FDA(JAL)出雲・FDA(JAL)北九州 就航
※平成31年03月31日:FDA(JAL)北九州 運休(3/30最終運航)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■名古屋飛行場(県営名古屋空港)についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
名古屋飛行場(県営名古屋空港)旅客ビルの公式サイト△(名古屋空港ビルディング株式会社)
名古屋飛行場(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
愛知県公式サイト(ネットあいち)◎(地域振興部航空対策課の項目中に名古屋飛行場(県営名古屋空港)の紹介ページあり)
航空自衛隊小牧基地の公式サイト◎
エアポートウォーク名古屋の公式サイト◎

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※名古屋飛行場(県営名古屋空港)の公式サイトではありません。

開設月日 2009.03.29
初調査日 2005.08.27
前調査日 2018.08.06

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2018年07月21日

名古屋_7月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(名古屋小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2018年7月)

07/21
■バス路線ののりば変更
 ■ 2番→ 1番 西春駅行(エアポートウォーク経由・快速便 有)=名鉄バス
 ■ 1番→ 2番 名古屋駅前行(特急・あいち航空ミュージアム経由有・豊山幸田経由有)・愛知県庁前行=あおい交通
 ■ 2番→ 3番 あいち航空ミュージアム行(名鉄バス)・名古屋駅(名鉄バスセンター)行=名鉄バス
 ■ 1番→ 4番 豊山幸田行=あおい交通
 ■ 3番→ 4番 勝川駅前行・あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)行=あおい交通
◎名鉄バス 名古屋空港3番→名古屋駅(名鉄バスセンター)( 0→ 6)

07月21日:
バス路線ののりば変更があります。
名古屋方面(名鉄バス)が夏期期間中、名古屋空港始発便が増便されます。増便分は、7月21日から9月2日までの土休日と8月13日〜15日に運行されます。

名古屋空港発バス停変更のお知らせ(名古屋空港ビルディング公式サイト)
http://www.nagoya-airport-bldg.co.jp/topics/news/1807201550.html
【空港バス・県営名古屋空港線】<7月21日(土)〜9月2日(日)間の特定日> 名古屋空港発を増便します!(名鉄バス公式サイト)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/568
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2017年11月20日

名古屋_11月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(県営名古屋空港/小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2017年11月)

11/30
◎名鉄バス あいち航空ミュージアム-名古屋空港-名古屋駅(名鉄バスセンター)(空港発0・空港行0→13・15)
×名鉄バス 名古屋空港-名古屋駅(名鉄バスセンター)(空港発13・空港行15→0・0)

11/20
◎あおい交通 栄・県庁-空港線 あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)←名古屋空港←愛知県庁前←栄(空港発0・空港行0→0・10)
◎あおい交通 栄・県庁-空港線 あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)→名古屋空港→栄→愛知県庁前(空港発0・空港行0→10・0)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)→名古屋空港→栄→名古屋駅前(空港発0・名古屋駅発0→27・0)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 名古屋空港→あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)→栄→名古屋駅前(空港発0・名古屋駅発0→14・0)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 名古屋空港→(直行)→栄→名古屋駅前(空港発0・名古屋駅発0→7・0)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)←名古屋空港←名古屋駅前(空港発0・名古屋駅発0→0・39)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 勝川駅前→名古屋空港→あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)→栄→名古屋駅前(名古屋駅発0・勝川発0→0・3)
◎あおい交通 名古屋駅前-空港線 勝川駅前←あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)←名古屋空港←名古屋駅前(名古屋駅発0・勝川発0→8・0)
◎あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前→名古屋空港→あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)→豊山幸田(空港発0・勝川発0→0・平11土休8)
◎あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前→名古屋空港→あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)(空港発0・勝川発0→0・8)
◎あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前←あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)←名古屋空港←豊山幸田(空港発0・勝川発0→平22土休18・0)
×あおい交通 名古屋駅前-空港線 名古屋空港→エアポートウォーク北→栄→名古屋駅前(空港発49・名古屋駅発0→0・0)
×あおい交通 名古屋駅前-空港線 勝川駅前←エアポートウォーク北←名古屋空港←名古屋駅前(名古屋駅発8・勝川発0→0・0)
×あおい交通 名古屋駅前-空港線 エアポートウォーク北←名古屋空港←名古屋駅前(名古屋駅発39・勝川発0→0・0)
×あおい交通 名古屋駅前-空港線 勝川駅前→名古屋空港→エアポートウォーク北→栄→名古屋駅前(名古屋駅発0・勝川発3→0・0)
×あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前→名古屋空港→エアポートウォーク北→豊山幸田(空港発0・勝川発平11土休8→0・0)
×あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前→名古屋空港→エアポートウォーク北(空港発0・勝川発8→0・0)
×あおい交通 勝川-空港線 勝川駅前←エアポートウォーク北←名古屋空港←豊山幸田(空港発平21土休18・勝川発0→0・0)

11月30日:
名古屋駅方面が、空港発着からあいち航空ミュージアム発着空港経由に変更となります。
11月20日:
名古屋駅方面に栄地区終着・始発の便(栄・県庁-空港線)が新設されます。栄・県庁-空港線は、空港より名古屋側で、三菱重工南、豊山幸田、愛知県庁前、栄に停車します。名古屋駅前終着・始発便(名古屋駅前-空港線)は、愛知県庁前は未経由で、空港行は栄も未経由です。
「エアポートウォーク北」バス停が「あいち航空ミュージアム(エアポートウォーク北)」に変更となります。

栄ー名古屋空港便新設とダイヤ改正のお知らせ(名古屋空港直行バス)(あおい交通公式サイト)
http://aoi-komaki.jp/archives/1750
【空港バス】10月1日(日)〜 「県営名古屋空港線」の新設について(名鉄バス公式サイト)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/510
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2017年10月01日

名古屋_10月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(県営名古屋空港/小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2017年10月)

10/01
◎名鉄バス 名古屋空港-名古屋駅(名鉄バスセンター)(空港発0・空港行0→13・15)

10月01日:
名古屋駅への新路線が新設されます。途中停留所は、豊山町社会教育センター、栄、錦通本町、伏見町。空港から豊山町社会教育センターとの間は利用できません。名古屋駅まで約33分700円。
すでに名古屋駅前との間にはあおい交通が運行しており、路線競合することになります。

【空港バス】10月1日(日)〜 「県営名古屋空港線」の新設について(名鉄バス公式サイト)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/510
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2017年09月30日

名古屋_11月MRJ施設開館へ

■名古屋飛行場(県営名古屋空港) 11月にMRJの展示施設を開館へ

三菱重工業は29日、11月30日に「MRJミュージアム(MRJ MUSEUM)」をグランドオープンすると発表しました。

三菱重工業がオープンするのは、国産ジェット旅客機Mitsubishi Regional Jet(MRJ)の展示施設「MRJミュージアム(MRJ MUSEUM)」。名古屋飛行場(県営名古屋空港)旅客ターミナルの目の前にある、名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場内のMRJ最終組立工場に新設されます。
展示室内では実物大模型設置や最先端映像での先端技術紹介などを行うほか、MRJ実機の製造作業も見学できると発表されています。一般公開する施設ですが、見学は完全事前予約制で申し込みを受け付けるとしています。

11月30日には、名古屋飛行場に隣接する場所で、あいち航空ミュージアムも開館予定。日本を代表する航空産業集積地をPRする施設が相次いで設置されることになります。

「MRJミュージアム」を11月30日にグランドオープン 開発・製造の本拠地でMRJの最先端技術を体感(三菱重工業公式サイト)
http://www.mhi.co.jp/news/story/1709295890.html
MRJ MUSEUM(三菱重工業公式サイト)
http://www.mhi.co.jp/mrjmuseum/
ラベル:名古屋飛行場
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2017年06月05日

名古屋_ミュージアム11月開館へ

■名古屋飛行場(名古屋小牧空港) あいち航空ミュージアムは11月末に開館へ

名古屋飛行場(名古屋小牧空港)の旅客ターミナルビルを運営する名古屋空港ビルディングは1日、あいち航空ミュージアムのプレサイトをオープンし、11月30日に開館すると発表しました。

11月30日に開館するのは、あいち航空ミュージアム。航空機をテーマとしたミュージアムで、名古屋飛行場敷地内、エアポートウォーク名古屋脇に建設中です。
2階建で屋上には滑走路も眺められる展望デッキも設置される予定です。

あいち航空ミュージアム プレサイト
http://aichi-mof.com/
ラベル:名古屋飛行場
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2017年03月01日

名古屋_3月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2017年3月)

03/01
◎名古屋市交通局 黒川11系統 名古屋空港4番-黒川(空港発0・空港行0→平11土10日9・平14土10日9)


03月01日:
黒川(名古屋市北区)方面が新設されます。「県営名古屋空港への市バス路線延伸に関する需要等を調査するための社会実験」として実施されるもので、黒川-北部市場間が名古屋市外に当たる空港まで延伸されます。3月31日までの1か月限定。途中停留所は北部市場など11か所。黒川まで約40分210円。

市バス「黒川11系統(黒川〜北部市場)」を県営名古屋空港まで延伸する社会実験について(名古屋市公式サイト)
http://www.kotsu.city.nagoya.jp/jp/pc/BUS/TRP0001990.htm
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2015年11月02日

名古屋_11月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2015年11月)

11/02
◎名鉄バス 快速便 名古屋空港-豊山町社会教育センター-西春駅(空港発0・空港行0→平3土休0・平2土休0)
×名鉄バス ノンストップ便 名古屋空港-西春駅(空港発 平3土休0・空港行 平2土休0→0・0)


11月16日:
西春駅線のうちノンストップ便を快速便に変更します。新たに豊山町社会教育センターに停車します。

西春駅−名古屋空港(名鉄バス公式サイト)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/rosen/nagoya/nishiharu
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2015年02月28日

名古屋_夏 FDA2路線新設へ

■名古屋飛行場(小牧空港) 夏ダイヤでFDAが2路線を新設へ

国内航空各社は、今夏のダイヤ(平成27年3月29日〜平成27年10月24日)を発表しました。名古屋飛行場では、フジドリームエアラインズ(FDA)が2路線を新設します。

夏ダイヤで一番の注目点は、FDA出雲線、FDA北九州線の新設。いずれも3月29日から、出雲線は1日1往復、北九州線は1日2往復で就航します。

既存路線の増減便は、FDAが青森線を1日1往復増便します。

出雲線は平成16年11月にジェイエアが運休して以来約9年半ぶり、北九州線は平成19年4月にジェイエアが運休して以来約8年ぶりの復活路線。元JAL系列の運航路線であることもあり、それぞれJALと共同運航します。

今回のダイヤ変更により、名古屋発着は、1社7路線16往復から1社9路線20往復と、路線数・便数が拡大されます。

■3月29日以降の名古屋発着便就航先と便数
青森 FDA3(+1)
花巻 FDA3
山形 FDA(JAL)1
新潟 FDA(JAL)1
出雲 FDA(JAL)1(+1) NEW!
高知 FDA(JAL)1
北九州 FDA(JAL)2(+2) NEW!
福岡 FDA(JAL)5
熊本 FDA(JAL)3
ラベル:名古屋飛行場
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2015年01月05日

名古屋_三菱航空機が本社移転

■名古屋飛行場(小牧空港) 三菱航空機がターミナルに本社移転

三菱航空機は5日、本社全機能を名古屋飛行場(小牧空港/県営名古屋空港)の旅客ターミナルビルに移転したと発表しました。

小牧空港に移転したのは三菱航空機本社の全機能。現在の名古屋市港区から移転するもので、開発を進めているMRJの「最終組み立て、地上試験、飛行試験のいずれも、県営名古屋空港とそこに隣接する三菱重工業名古屋航空宇宙システム製作所小牧南工場で行」うことから空港内に移転したとしています。

MRJもいよいよ飛行試験が始まると見られ、細々と国内線が運航するだけの名古屋飛行場も、日本初の国産ジェット機製造の拠点として注目を集めそうです。

三菱航空機 本社の全機能を移転(三菱航空機公式サイト)
http://www.mrj-japan.com/j/news/news_150105.html
ラベル:名古屋飛行場
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名古屋_1月バス便時刻変更

■名古屋飛行場(小牧空港) アクセスバス便時刻変更(2015年1月)

01/05
◎名鉄バス 名古屋空港-西春駅 (空港発0・空港行0→3*・2*)
*平日のみの運行

01月05日:
西春駅を結ぶ直行便が新設されます。途中停留所はなし。西春駅まで約21分340円。

【西春・空港線】「西春駅〜名古屋空港」間 直行便(平日の朝、夕方のみ)運行開始(公式サイト)
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/202
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2014年02月20日

名古屋_夏 FDA山形線就航へ

■名古屋飛行場(小牧空港) 夏ダイヤでFDAが山形線を就航へ

※2月20日:18日にフジドリームエアラインズと日本航空が新たな共同運航を発表したため、内容を追記しました。

国内航空各社は1月31日までに、今夏のダイヤ(平成26年3月30日〜平成26年10月25日)を発表しました。名古屋飛行場(小牧空港)では、フジドリームエアラインズ(FDA)が山形線を新規就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、FDA山形線の就航。
FDAは、3月30日から山形線を1日1往復新設。このほか、3月30日から花巻線、7月1日から青森線を各1日1往復増便します。

今回のダイヤ変更により、名古屋発着は、1社6路線14往復から1社7路線17往復に路線数・便数が拡大されます。

■3月30日以降の名古屋発着便就航先と便数
青森 FDA3*(+1)
花巻 FDA3(+1)
山形 FDA(JAL)1(+1) NEW!
新潟 FDA(JAL)1
高知 FDA(JAL)1
福岡 FDA(JAL)5
熊本 FDA(JAL)3
*青森2→3は7/1〜

※公開日:平成26年2月6日
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2012年07月17日

名古屋_デッキを再開へ

■名古屋飛行場(小牧空港) 展望デッキをついに再開へ

名古屋飛行場の旅客ターミナルを運営する名古屋空港ビルディングは、19日から、旅客ターミナルにある展望デッキを7年ぶりに一般開放すると発表しました。

名古屋空港ビルディングが19日から一般開放するのは、旅客ターミナルビル屋上にある展望デッキ。中部国際空港開港後に閉鎖となったデッキの開放を7年ぶりに再開します。

東愛知新聞によりますと、今回の再開は名古屋空港ビルディングの「創立55周年の記念事業」とのこと。展望デッキは開放に先立ち再整備される予定で、「木製床を敷いたウッドデッキ」になると報じられています。同紙ではイメージパースも公開されており、ワイヤータイプのフェンスが設置される模様です。

再開初日となる19日は10時30分からの開放予定で、開放に先立ちイベントも行なわれる模様です。

装い新た19日オープン 県営名古屋空港の展望デッキ(東愛知新聞公式サイト)
http://www.higashiaichi.co.jp/newspaper/befor_today/120716t/12071603.html
ラベル:名古屋飛行場
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2011年12月20日

名古屋_FDA新潟線検討

■名古屋飛行場(小牧空港) FDAが新潟線の就航を検討

フジドリームエアラインズ(FDA)は18日、名古屋(小牧)-新潟線への就航を検討していることを発表しました。

FDAが就航を検討しているのは、昨年から同社が拠点としてシフトしてきている名古屋と、今年10月に就航した新潟を結ぶ路線。来年3月25日の就航を目指し検討していることが発表されました。便数などはいまのところ未定としています。

中京圏と新潟を結ぶ航路は、今年3月に名古屋-新潟線からJALが撤退し、現在はANAが中部国際-新潟線を運航しているのみになっています。就航が決定すれば約1年ぶりの再開となり、JALとの共同運航も期待されます。
FDAの名古屋発着便は現在、青森線、花巻線、福岡線、熊本線の4路線。このうち青森線と花巻線は東日本大震災復興支援の経緯から1年程度の時限措置とされています。それを除いても新潟線が就航すれば3路線目となり、同社の拠点である静岡発着と路線数が並ぶことになり、就航が決定するのか注目されます。
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