鹿児島_空港概要

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日本空港情報館 鹿児島空港

鹿児島空港
■飛行場の概要
鹿児島県霧島市にある国管理空港（旧・第2種空港）です。
昭和47年4月、旧空港の鴨池空港に変わる空港として開港しました。霧島連峰と鹿児島湾の間の十三塚原台地に位置する鹿児島県の玄関空港で、離島路線が充実していることから、九州では福岡空港に次ぐ旅客数を誇ります。
令和2年3月9日現在、国内線はJAL（日本航空・ジェイエア）、ANA（全日本空輸・ANAウイングス）、スカイマーク、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、Peach Aviation、ジェットスター・ジャパン、日本エアコミューターにより17路線が、国際線はイースター航空、中国東方航空、チャイナエアライン、香港航空、香港エクスプレス航空により4路線（定期チャーター便含む）が運航しています。

■飛行場種別：国管理空港（旧・第2種空港）
■設置管理者：国土交通大臣
■滑走路延長：3000m
■空港コード：KOJ／RJFK
■旅客ビル管理者：鹿児島空港ビルディング

■施設の見どころ：◎◎◎◎＝　中規模／横に広い白壁の目立つターミナルです。天井の高い出発ロビー、離島のパネルが掲げられた搭乗待合室などがみどころ。足湯あり。
■見学者への対応：◎◎◎＝＝　案内所 有／ターミナルパンフ 有（A3版を小さく折りたたんだもの）／送迎デッキ 無料／ファン向け展示 有（離島関係掲示物も豊富）
■売店の充実度：◎◎◎＝＝　売店13店・飲食店12店／鹿児島県全域の土産が手に入り、離島の土産も多少見られます。宮崎など他県土産も若干扱いあり。空弁は搭乗待合室内で充実。
■アクセスの状況：◎◎◎＝＝　鉄道 無／バス 有／最寄駅（中福良駅）から自動車で10分ほど。バスは鹿児島市内行が頻発運行で充実。

※就航路線は令和2年3月9日、そのほかの情報は特記以外平成27年2月現在のものです。

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SKYVIEW 鹿児島→東京国際（羽田）便の右窓席から撮影。空港東側上空。 空港は鹿児島県北部の山中にある十三塚原台地に立地しています。旧・国分第二基地近くにあります。南側（写真奥）に錦江湾が見えています。

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旅客ターミナルの特徴 （写真は平成27年2月撮影） 昭和47年に完成したターミナルで、その後増改築を重ねているターミナルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。 地上3階建て。1階にチェックインカウンタと到着口、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、3階に飲食店と展望・送迎デッキがあります。出発ロビーは2階から3階にかけてが吹抜になっており、2階から3階に上がる大階段が目を引きます。 ターミナル内のサインは、濃灰地に白文字。背景は上部に、出発関係は緑、到着関係は黄のラインを施したデザインになっています。主要な案内板には日本語と英語、韓国語、中国語の併記となっています。

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国内線（ターミナル前面） （写真は平成26年4月撮影） ガラス窓を取り付けた明るい屋根が目立つターミナル前面です。 ターミナルの出入口は全部で5か所。北側から1番から5番の番号が振られており、中央出入口3番付近にバス案内所と足湯（後述）があります。 接続する道路は、ターミナルに近い側に営業用に2車線（バス・タクシーのりば）があり、その外側に自家用車などが寄れる屋根付のアイランドと3車線があります。前面の道路は非常に長く、北側の国際線ターミナル前から国内線ターミナル前を経由し南側の貨物ターミナル付近まで800mほどの距離があります。 国内線ターミナル前のバスのりばは、南側を中心に全部で5か所あります。高速バスなどの拠点ターミナルにもなっており、県内各所への便が充実しています。（鹿児島市内方面行は昼間10分に1本の高頻度運行。鹿児島中央駅まで約40分） ■0番のりば 福岡県 博　多方面（博多バスターミナル行＝西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・JR九州バス） 宮崎県 宮　崎方面（宮崎駅前BC行＝宮崎交通・南国交通） 鹿児島県 枕　崎方面（枕崎行＝鹿児島交通） 鹿児島県 加治木方面（加治木港行・姶良ニュータウン行・姶良イオン前行・楠田行＝南国交通） 鹿児島県 溝辺ふれあいバス（1番線 溝辺総合支所行（よこで〜ろ経由）・宮川内行、2番線 溝辺総合支所行（木佐貫経由）・桑ノ丸行、3番線 溝辺総合支所行（房山経由）、5番線 溝辺総合支所行（別府公民館・空港経由）・溝辺総合支所行（上床公園経由）） ■1番のりば 熊本県 熊　本方面（熊本交通センター行・西部車庫行＝九州産交バス・鹿児島交通・南国交通） 鹿児島県 谷　山方面（卸本町中央行＝南国交通・鹿児島交通） 鹿児島県 指　宿方面（山川桟橋行、指宿いわさきホテル行＝鹿児島交通） ■2番のりば 鹿児島県 鹿児島市内方面（鹿児島中央駅行（吉野経由）、市役所前行（ノンストップ・伊敷経由）、高速船ターミナル行（ノンストップ）、鴨池港行（吉野経由）＝南国交通・鹿児島交通） ■3番のりば 鹿児島県 霧　島方面（霧島いわさきホテル行（柳平経由・ノンストップ）＝鹿児島交通） 鹿児島県 川　内方面（京セラ第二工場行＝南国交通・鹿児島交通） 鹿児島県 伊集院方面（日吉支所行・湯之元行＝鹿児島交通） 鹿児島県 阿久根方面（水俣駅前行、大口バスセンター行（特急・急行・普通幸田本城経由）＝南国交通） 鹿児島県 伊　佐方面（阿久根市役所行＝南国交通） 鹿児島県 溝　辺方面（溝辺下十文字行・横川駅前行＝南国交通） 鹿児島県 妙見路線バス（立花上行・隼人駅行＝鹿児島交通） 鹿児島県 霧島・えびの高原定期観光バス（＝鹿児島交通） ■4番のりば 鹿児島県 志布志方面（志布志行＝鹿児島交通） 鹿児島県 鹿　屋方面（東笠之原行（高速道路経由・牧之原経由）＝鹿児島交通） 鹿児島県 垂　水方面（垂水港行（国分経由・旭通経由）＝鹿児島交通） 鹿児島県 国　分方面（国分京セラ前行＝鹿児島交通） ※平成21年?*月**日：加治木本町経由鹿児島中央駅行 路線短縮により廃止、別府公民館行・桑ノ丸行 廃止 ※平成21年04月01日：人吉産交行 廃止、宮崎方面シェラトングランデ行 路線短縮により廃止 、熊本交通センター行 各停便廃止・いわさきバスBNと南国交通との3社共同運行に変更 ※平成23年03月12日：立花上行・隼人駅行 新設 ※平成23年12月01日：志布志行・東笠之原行・垂水港行 運行会社を大隅交通ネットワークから三州自動車に変更 ※平成24年04月01日：伊集院方面 串木野駅行（いわさきBN） 運休、伊集院方面 日吉支所行・湯之元行 新設 ※平成25年04月01日：鹿児島市内方面路線再編（鹿児島中央駅行（ノンストップ・伊敷経由）、鴨池港行（ノンストップ・伊敷経由）運休、市役所前行 新設） ※平成26年04月01日：5番のりば廃止、0番のりば新設（5番発着路線を0番発着に変更） ※平成27年04月01日：宮崎空港行（宮崎交通・南国交通） 新設 ※平成27年10月01日：東笠之原行（高速道路経由） 新設 ※平成27年12月01日：西部車庫行 新設 ※平成28年03月30日：熊本交通センター行・西部車庫行、山川桟橋行・指宿いわさきホテル行、鹿児島中央駅行（吉野経由）・市役所前行（ノンストップ・伊敷経由）・高速船ターミナル行（ノンストップ）・鴨池港行（吉野経由）、霧島いわさきホテル行（柳平経由・ノンストップ）、日吉支所行・湯之元行、妙見路線バス（立花上行・隼人駅行）、霧島・えびの高原定期観光バス、国分京セラ前行 運行会社変更（いわさきBN→鹿児島交通） ※平成28年06月13日：博多バスターミナル行 新設 ※平成29年04月01日：卸本町中央行・京セラ第二ブロック工場前 運行会社変更（いわさきBN→鹿児島交通） ※平成30年04月01日：志布志行・東笠之原行（高速道路経由・牧之原経由・垂水港行（国分経由・旭通経由） 運行会社変更（三州自動車→鹿児島交通） ※平成31年04月02日：宮崎空港行 運休（出発便は3/31・到着便は3/30最終運行） 国内線ターミナル前面（北側）▲　　　　　　　▲国内線ターミナル前面（南側）

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国内線（チェックインロビー） （写真は平成26年4月撮影） 1階は中央に到着ロビー、左右に分かれてチェックインロビーがあります。出入口1番と2番付近は北側のチェックインロビー、出入口4番付近が南側のチェックインロビーです。 南側チェックインロビー南にサービス施設が集中しており、鹿児島銀行窓口、郵便局窓口、宅配便窓口があります。 国内線チェックインロビー（北側）▲　　　　　　　▲国内線チェックインロビー（南側）

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国内線（チェックインカウンタ） （写真は平成26年4月撮影） 航空会社別に場所が分かれています。ランド側から見て左側に当たる北側のチェックインロビーには、Peach Aviation（APJ）、ソラシドエア（SNA）、ANAグループ（ANA・AKX）のカウンタが並びます。右側に当たる南側のチェックインロビーには、日本航空グループ（JAL・JAC・JAR）、ジェットスター・ジャパン（JJP）と階段を挟んでフジドリームエアラインズ（FDA）、スカイマーク（SKY）のカウンタがあります。 東京国際（羽田）路線を運航しているSNAは全便ANAと共同運航しており、ANAグループのカウンタと一体化されています。2番と3番を搭乗手続・航空券購入（自動機）、4番団体、5番搭乗手続・航空券購入、6番プレミアム、7番手荷物受付窓口、8番国際線乗継窓口として共通利用しています。 FDAはチェックイン等は自社窓口・手荷物受付のみJAL窓口、APJはチェックインなどは自社窓口・手荷物受付のみANA窓口での扱いになっています。 新日本航空（NJA）の薩摩硫黄島線（定期チャーター便）は、旅客ターミナルから外に出て南方離れた場所にある同社事務所発着となります。 ※平成24年04月01日：APJ就航、カウンタ新設 ※平成25年05月31日：JJP就航、カウンタ新設 ※平成26年08月06日：NJA定期チャーター便運航開始 国内線チェックインカウンタ（北側）▲　　　　　　　▲国内線チェックインカウンタ（南側）

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	国内線（出発ロビー） （写真は平成26年4月撮影） 2階中央部分が出発ロビーになっています。上部は大きな吹抜になっており、間接照明で照らされた天井は目を引きます。 ロビー周囲は売店とレストランが多数設置されています。ランド側から見て右側に展示スペースのエアポートギャラリー、ゴールドクレジットカードで無料になるスカイラウンジ菜の花があります。
	国内線（出発保安検査場） （写真は平成27年2月撮影） 出発保安検査場は、出発ロビー中央に設置されています。A番からE番までの5か所あります。便数が多いためか、検査場入口前には広範囲にわたって整列用のポールが立っており、日曜日の夕方など便が集中すると大混雑になります。 案内掲示は、濃灰地に白文字の反転フラップ板を採用していましたが、平成26年3月に使用を終了。新たに小さな液晶モニタが設置されています。 使っていたフラップ板は、10便分を掲示できるものですが、離島便が多いこともあり、便が集中すると1時間分程度しか表示ができません。一番右欄の搭乗口番号脇には検査場通過後の方向を示す矢印が加わっていました。今後は空港展示室「SORA STAGE」に移設される予定です。

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国内線（搭乗待合室） （写真は平成26年4月撮影） 2階エプロン側は全面に渡って搭乗待合室になっています。各搭乗橋は待合室に直結しており、地方空港としては珍しく到着客が混在する待合室です。落ち着いた青系色の絨毯敷きで、カラフルなベンチと畳イスが目を引きます。 搭乗口は3・4番と4A番、5番-12番の10か所、搭乗橋は3番から11番まで9か所です。4A番と12番は、搭乗口の改札通過後すぐに1階へ降りる階段がある地上搭乗口です。12番はJACのプロペラ機が主でかなりの高頻度で使用されています。 6番・11番搭乗口付近にキッズコーナー、出発保安検査場前に東京モノレールと京急の自動券売機があります。奄美諸島の離島便が多数発着する空港で、地方空港としては珍しく、9番搭乗口付近に日本航空グループの乗換カウンタがあり、ところどころに乗換案内掲示板が設置されています。 また、薩南諸島への離島路線が充実していることもあり、「離島乗り継ぎ・観光案内」が設けられています。鹿児島空港から航空便が就航している離島のパンフが置かれているほか、昼間時間帯は係員が案内してくれます。 国内線搭乗待合室（北側）▲　　　　　　　▲国内線搭乗待合室（南側）

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	国内線（手荷物受取場） （写真は平成21年3月撮影） 1階中央部分にあります。ターンテーブルは3か所です。 搭乗待合室が出発客と到着客の混在する構造であるため、手荷物受取場入口には逆流防止ゲートが設けられています。
	国内線（到着口） （写真は平成26年4月撮影） 1階中央部分にあります。出口は2か所です。到着便を示す案内掲示は、出発の搭乗口同様、濃灰地に白文字の反転フラップ板が採用されていましたが、液晶モニタ化されています。
	国内線（到着ロビー） （写真は平成26年4月撮影） 1階中央部分が到着ロビーです。待合の人が多い場合の混雑に対応できるよう、ランド側に通路スペースが確保されています。 到着口前には、サービス施設として観光・総合案内所、授乳室があります。
	売店 （写真は平成26年4月撮影） 売店は2階ランド側を中心に設置されています。 ・1階：2店舗（ANAFESTA、SENKA） ・2階出発ロビー：9店舗（BLUESKY2店舗、山形屋2店舗、ANAFESTA、DreamGarden、Sky Shop、ロイヤル、ファミリーマート） ・2階搭乗待合室内：2店舗（Sky Shop 6番・9番） 各売店では、名産の黒豚やさつま芋（唐芋）等を使ったお菓子や薩摩焼酎が充実しています。宮崎など他県土産も若干取り扱いがあり。かるかんやさつま揚げなどが人気商品でしょうか。JALの客室乗務員が列を作って人気に火がついた「唐芋レアチーズケーキ」はここのBLUESKYが発祥です。 空弁は搭乗待合室内のみで取り扱いがあり、多種類が販売されています（公式サイトに一覧の紹介あり）。 ※平成25年03月01日：ファミリーマート 開店 ※平成29年?*月**日：Sky Shop（1階） 閉店
	ショッピングバック （写真は平成22年9月撮影） 鹿児島空港ビルディング直営売店（スカイショップ）のショッピングバック。 白地に赤紫と水色でSKY Shopと書かれたシンプルなデザインです。ビニール袋は紙袋と大きくデザインが異なり、青色でたくさんの飛行機が描かれたデザインです。
	飲食店 （写真は平成26年4月撮影） 展望レストラン街が3階にあります。店舗数は非常に多く、1階、2階にも店舗があります。 ・1階：2店舗（フードコートウイング、ドトールコーヒー） ・2階：3店舗（大空食堂、ロイヤル、山形屋） ・3階：5店舗（米米麦麦、ロイヤル、キッチンさつま、山形屋、ふく福） ・2階搭乗待合室内：2店舗（スカイテラス、SKY CAFE） 6番出発口横のスカイテラスは搭乗橋のようにエプロン側に突き出た珍しい店舗です。 各飲食店では、名産の黒豚やさつま芋（唐芋）を使った料理が充実。郷土料理を集めた料理を展開する店舗もあります。飲食店の数が多いので、いろいろと選ぶのに楽しめそうです。 ※平成29年?*月**日：Sky Shop ロビー喫茶 閉店 ※令和元年07月**日：Sky Shop 8番喫茶をSKY CAFEにリニューアル
	展望デッキ （写真は平成26年4月撮影） 3階エプロン側に設置されている屋上部分は展望デッキになっています。 横に長い建物のほぼ全面がデッキになっており、非常に広々とした印象です。芝生部分があり、座り込んでいる人も見られます。屋根はありません。 フェンスはワイヤータイプですが、ちょうど人の手の高さぐらいが一番外に向かって出っ張っており、ワイヤーをクリアしての撮影は、かなり手を伸ばさなければなりません。
	展望デッキからのながめ （写真は平成27年2月撮影） 正面に霧島連峰が展開し、飛行機と大自然を一緒に撮れることで有名です。フェンスはワイヤーをクリアしての撮影はやや難しいです。ターミナルは滑走路の南西側に位置しており、ほぼ終日順光条件です。 日本エアコミューターの拠点空港で、鹿児島の離島便が多いことから、地方空港としては高頻度で飛行機が離着陸しており、撮影チャンスは多いです。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	エアポートギャラリー鹿児島 （写真は平成26年4月撮影） 2階出発ロビー南側の廊下部分は「エアポートギャラリー鹿児島」になっています。絵画の展示会などが行われています。 また、3階の吹抜脇は壁面を利用した「ギャラリーフレンドリー」があります。
	アメニティ施設 （写真は平成26年4月撮影） 3階には多目的ホールエアポートホール、特別待合室ハイビスカスなどのアメニティ施設が充実しています。 ラウンジは、提携ゴールドカード提示で無料になるスカイラウンジ菜の花が2階南側に、ANAラウンジとJALラウンジが2階搭乗待合室内に設置されています。
	観光・特産品情報コーナー （写真は平成26年4月撮影） 平成24年10月1日に1階到着ロビー脇に観光・特産品情報コーナーがオープンしました。鹿児島県の特産品展示やパンフ配布をしています。係員のいる時間帯は地元の霧島茶の試飲ができる「霧島茶おもてなしカウンター」を併設しています。
	空港展示室「SORA STAGE」 （写真は平成26年4月撮影） 平成22年9月11日に3階に空港展示室「SORA STAGE」が新設されました。入場無料。パネル展示のほか、エンジンパーツなどの航空機部品やモックアップ、フライトシミュレータなどが設置され、見て触って航空を学べる施設になっています。 モックアップはJACの訓練にも使用される現役のものです。平成26年にそれまで出発保安検査場入口上部で使われていた案内板（反転フラップ板）が設置されました。
	足湯「おやっとさあ」 （写真は平成27年2月撮影） ターミナルビル前面に足湯の「おやっとさあ」があります。利用時間内であれば無料で利用できます。地下約1,500mより揚湯された天然温泉で、「霧島連峰の高千穂や桜島のモニュメントから、錦江湾をイメージした浴槽へお湯が流れ出ています。（現地案内板）」 車イスで浸かれるスペースがあるほか、オリジナルタオル（有料）も用意。天然温泉なので、「きりきず、やけど、慢性皮膚病」に適応するそうです。 脇に飲用の温泉口もあります。
	空港ピアノ （写真は平成26年4月撮影） 平成24年に3階に空港ピアノが新設されました。鹿児島県内で広がっているストリートピアノで、日本の空港で初めての設置になります。自由に弾けるものなのだそうです。

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	国際線（旅客ターミナルの特徴） （写真は平成21年3月撮影） 時刻表などでは「鹿児島国際空港」と宣伝しているこの空港は、国内線ターミナルの北側に専用の国際線ターミナルが建っています。 昭和57年に完成したターミナルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。 地上2階建て。1階にチェックインカウンタと到着口、2階に売店・飲食店と搭乗口、搭乗待合室のある配置です。ランド側が吹抜構造となっており、非常に開放感あふれたターミナルになっています。 ターミナル内のサインは、濃灰地に白文字。背景は上部に、出発関係は緑、到着関係は黄のラインを施したデザインになっています。主要な案内板には日本語と英語、韓国語、中国語の併記となっています。
	国際線（ターミナル前面） （写真は平成21年3月撮影） ターミナルからせり出した白い屋根が目を引くターミナル前面です。 ターミナルの出入口は全部で3か所で、到着側と出発側、側面に各1か所あります。 国際線ターミナル前のバスのりばは2か所で、鹿児島市内方面が発着しています。市内方面行は全便が国内線旅客ターミナル前のバス停を経由します。 ■のりば 卸本町中央行（南国交通・鹿児島交通）、鹿児島市内方面 鹿児島中央駅行（吉野経由）・市役所前行（ノンストップ・伊敷経由）・高速船ターミナル行（ノンストップ）・鴨池港行（吉野経由）（南国交通・鹿児島交通） ※平成28年03月30日：卸本町中央行、鹿児島中央駅行（吉野経由）・市役所前行（ノンストップ・伊敷経由）・高速船ターミナル行（ノンストップ）・鴨池港行（吉野経由） 運行会社変更（いわさきBN→鹿児島交通） ※平成25年04月01日：鹿児島市内方面路線再編（鹿児島中央駅行（ノンストップ・伊敷経由）、鴨池港行（ノンストップ・伊敷経由）運休、市役所前行 新設） ※平成23年03月12日：温泉バス 足湯行・隼人駅行 運休
	国際線（チェックインロビー・チェックインカウンタ） （写真は平成26年4月撮影） 1階、ランド側から見て右側がチェックインロビーになっています。 上部は大きな吹抜となっており、非常に開放感あふれた明るい施設ですが、ロビーにはガラス囲いがあり、やや狭い感じになってしまっています。 チェックインカウンタは共通化されています。 ※平成24年03月25日：チャイナエアライン（CAL）就航 ※平成26年03月30日：香港航空（CRK）就航 ※平成28年07月11日：香港エクスプレス航空（HKE）就航 ※平成29年11月01日：イースター航空（ESR） 就航 ※平成30年01月06日：チェジュ航空（JJA）就航 ※平成31年04月01日：ティーウェイ航空（TWB） 就航 ※令和元年08月17日：TWB 全便運休 ※令和元年12月30日：KAL 全便運休
	国際線（出発ロビー） （写真は平成21年3月撮影） 国際線ターミナル2階に設置されています。ロビーにはイスが多数並べられています。 天井は3階までの吹抜で高く、エプロン側は大きな窓になっており、非常に明るいロビーです。
	国際線（出発口） （写真は平成26年4月撮影） 2階ランド側から見て左側に出発口があります。出発待合室内には免税売店も設置されています。
	国際線（到着口） （写真は平成26年4月撮影） 1階ランド側から見て左側に配置されています。ターンテーブル、出口とも1か所です。入国審査場は2階、手荷物受取所と検査場は1階にあります。案内掲示は液晶モニタです。
	国際線（到着ロビー） （写真は平成26年4月撮影） 1階ランド側から見て左側が到着ロビーです。出発側が高い吹抜になっているのに対し、到着側は天井が低いロビーになっています。 ロビーには、総合案内所があるほか両替所があります。到着口正面には鹿児島を紹介する大型パネルと大型ビジョンが掲げられています。
	国際線（売店・飲食店） （写真は平成26年4月撮影） 2階搭乗待合室に免税店1店（Sky Shop免税売店）が出店しています。 ※令和元年08月01日：Sky Shop・Sky Shop喫茶 工事のため閉店（-10/26）
	国際線（室内展望デッキ） （写真は平成26年4月撮影） 2階上部にわずかにある中3階が室内展望デッキになっています。 ソファが置かれており、窓からはコンコースの向こう側にエプロンを眺められます。
	国際線（礼拝室） （写真は平成26年4月撮影） 2階上部の中3階に礼拝室が設けられています。

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	地上アクセス施設（駐車場） （写真は平成21年3月撮影） 自動車が主要アクセスのため、ターミナルビル前面（西側）に848台分の有料駐車場が用意されています。ターミナル前の駐車場は開港以来県営でしたが、平成22年3月31日からターミナルを運営する鹿児島空港ビルディングによる運営に変更されています。このほか民間駐車場が空港周辺に多数あり、鹿児島空港ビルディングの公式サイトでも紹介されています。 レンタカー各社は、空港正面の国道504号線沿いに多数並んでいます。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
	太陽光発電システム （写真は平成26年4月撮影） 屋上に太陽光パネルが設置されています。展望デッキから見える位置に設置されており、日々の発電量を掲示しています。
	飛行機展示場？ （写真は平成21年3月撮影） 鹿児島空港で飛行機を眺めるなら、2階搭乗待合室南端がお勧め。 ちょうど南端付近正面はプロペラ機の駐機スペースになっており、朝夕の飛行機が集中する時間帯には窓の外に二重三重に多くの飛行機が止まっている様子が畳椅子に座って眺められます。 3階の展望デッキからだとかなり斜め気味しかも搭乗橋が邪魔して隠れてしまうので、ベストな展望フロアになっています。ご覧の通り、JALグループの赤いマークがあっちにもこっちにも！ さながら飛行機展示場のようです。
	新日本航空 本社運航所 （写真は平成27年2月撮影） 旅客ターミナルビルより南方に新日本航空の本社運航所があります。薩摩硫黄島線の定期チャーター便はこちらでの発着となります。
	かつてあった見どころ（休憩所） （写真は平成21年3月撮影） 3階南側の展望デッキ出入口付近に無料休憩所がありました。この無料休憩所には鹿児島空港や鹿児島をPRするポスターが数多く貼られた数多くのいすを並べた空間でした。 現在は、空港展示室「SORA STAGE」になっています。
	かつてあった見どころ（YS-11部品展示） （写真は平成21年3月撮影） 日本で最後に旅客定期便のYS-11が飛んだ鹿児島空港。2階南側にプロペラブレードがひっそりと展示されていました。現在は、航空関連の展示物は、空港展示室「SORA STAGE」に集約されています。
	周辺見所施設（空港公園） （写真は平成22年9月撮影） 空港の南東方面に「空港公園」という公園があります。 広々とした小公園で展望台などが設けられていますが、滑走路から少し離れた位置にあり、駐機中の飛行機は小さく見える程度です。 空港公園付近にはかつて海軍航空隊第二国分基地があり、公園前の道路はかつての滑走路です（写真右側）。第二次世界大戦中は特攻隊の飛行機が飛び立った場所だそうです。空港公園には滑走路のコンクリート破片が展示されています（写真左側）。
	周辺見所施設（旧空港） （写真は平成22年9月撮影） 鹿児島市から北へ約30キロほどのところにある現空港に対し、鹿児島市内の鴨池地区に旧空港がありました。 旧空港は、昭和7年に水陸両用飛行場として開場した飛行場でした。第二次世界大戦時は旧海軍基地として使用されて戦後は一時休止。昭和32年に第二種空港として再開港し、現空港が使用開始となった昭和47年まで利用されていました。 旧空港地域は、ほぼ全域がニュータウンや県庁をはじめとした行政施設として再開発されています。そんな中、旧空港の旅客ターミナルは平成26年に解体されるまで現役で、バス会社の南国交通が運営する商業施設ビルとして活用されていました。写真は平成22年に旧ターミナル地区を北西から撮影した様子で、奥の青い看板がある建物が旧旅客ターミナルにあたります。また、平成20年頃まで旧旅客ターミナル横に飛行機格納庫を活用したバス車庫があったそうです（写真手前の工事車両がある付近）。 旧空港のターミナル地区は、平成27年4月にニシムタ スカイマーケット鴨池店が開店しています。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC
　 JAL 　 JAC 　 JTA 　 JJP 　 RAC
　 IBX 　 FDA 　 SJO 　 WAJ 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
成田国際（成田）	JJP(JAL*2)
東京国際（羽田）	JAL・ANA・SNA(ANA)・SKY
静岡（富士山静岡）	FDA
中部国際（セントレア）	ANA*7・JJP(JAL*2)・SKY・SNA(ANA)
大阪国際（伊丹）	ANA・JAL*8
関西国際（関空）	APJ
神戸（マリンエア）	SKY
松山	JAC
福岡	JAC
三島村薩摩硫黄島*10	NJA*1*9*10
種子島（コスモポート種子島）	JAC
屋久島	JAC
喜界（喜界島）	JAC
奄美（奄美大島）	JAC・JAL*8・SKY
徳之島（徳之島子宝）	JAL*8・JAC
沖永良部（えらぶゆりの島）	JAC
与論	JAC
那覇	SNA(ANA)

*1：定期チャーター便
*2：JAL共同運航便はJAL国際線との乗継時のみ
*3：ANKによる運航便あり
*4：静岡（富士山静岡）経由便。到着便のみ
*5：神戸（マリンエア）経由便
*6：JEXによる運航便あり
*7：AKXによる運航便あり
*8：JARによる運航便あり
*9：特定曜日のみの運航
*10：旅客ターミナル外での発着（運航会社事務所での発着）
※三島村薩摩硫黄島線は例年年末年始に運休期間有（H27年度 12/28-1/3、H28年度 12/28-1/3、H29年度 12/28-1/6、H30年度 12/31-1/2）

就航路線変遷（平成22年04月01日以降）
※平成21年07月23日：FDA静岡 就航
※平成21年08月07日：JAL大阪国際 就航
※平成21年08月24日：JAL大阪国際 運休（8/23最終運航）
※平成21年11月01日：ANA*3*7関西国際 運休（10/31最終運航）、ORC長崎 ANA共同運航便化
※平成22年04月01日：JAL徳之島 運休（3/31最終運航）、FDA*4（乗継路線）小松 乗継運賃廃止、JAC徳之島 就航
※平成22年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期増便）
※平成22年08月23日：JAL大阪国際 運休（8/22最終運航）
※平成22年09月01日：SKY*5東京国際・SKY神戸・SKY奄美 就航
※平成22年10月31日：SKY*5東京国際・JAL中部国際・JEX大阪国際・JAC岡山・JAC広島西・JAC高松・SKY奄美 運休（10/30最終運航）、SKY東京国際・FDA*4松本 就航
※平成22年12月18日：JEX大阪国際 就航（年末年始増便）
※平成22年12月24日：JAL奄美 就航（年末年始増便）
※平成23年01月05日：JEX大阪国際・JAL奄美 運休（01/04最終運航）
※平成23年03月27日：FDA*4松本 運休（03/26最終運航）、SKY奄美 就航
※平成23年10月30日：SKY奄美 運休（10/29最終運航）
※平成23年12月24日：JAL*6大阪国際 就航（年末年始増便）
※平成24年01月04日：JAL*6大阪国際 運休（01/03最終運航）
※平成24年04月01日：ORC(ANA)長崎 運休（03/31最終運航）、APJ関西国際 就航
※平成24年07月01日：SKY成田国際 就航（夏期期間就航）
※平成24年11月16日：SKY成田国際 運休（11/15最終運航）
※平成24年12月26日：JAL*6大阪国際 就航（年末年始増便）
※平成25年01月07日：JAL*6大阪国際 運休（01/06最終運航）
※平成25年05月31日：JJP(JAL*2)成田国際・JJP(JAL*2)中部国際 就航
※平成25年12月25日：JAL*6大阪国際 就航（年末年始増便）
※平成25年01月07日：JAL*6大阪国際 運休（01/06最終運航）
※平成26年03月30日：JAC大阪国際 運休（3/29最終運航）、JAL*6*8大阪国際 就航
※平成26年08月06日：NJA*1*9*10三島村薩摩硫黄島 就航
※平成26年10月01日：JEX合併によりJALに変更（JAL*6→JAL）
※平成27年03月29日：ANA*7那覇 運休（3/28最終運航）
※平成29年08月01日：JAL*8奄美 就航
※平成29年10月29日：JAL*8徳之島 就航
※平成30年03月01日：JAC徳之島 運休（2/28最終運航）
※平成30年08月01日：SKY中部国際・SKY奄美 就航
※平成30年08月09日：JAC徳之島 就航（夏期期間就航）
※平成30年08月27日：JAC徳之島 運休（8/26最終運航）
※平成30年10月28日：SNA(ANA)中部国際 就航
※平成30年12月28日：JAC徳之島 就航（冬期期間就航）
※平成31年01月07日：JAC徳之島 運休（1/6最終運航）
※平成31年03月31日：JAL*8種子島 就航
※平成31年04月26日：JAL*8種子島 運休（4/25最終運航）
※令和元年05月08日：JAL*8種子島 就航
※令和元年07月01日：JAL*8種子島 運休（6/30最終運航）
※令和元年08月08日：JAC徳之島 就航（夏期期間就航）
※令和元年08月27日：JAC徳之島 運休（8/26最終運航）
※令和元年10月27日：JAC徳之島 就航
※令和元年12月01日：JAL*8種子島 就航
※令和元年12月27日：JAL*8種子島 運休（12/26最終運航）
※令和02年01月07日：JAL*8種子島 就航
※令和02年03月01日：JAL*8種子島 運休（2/29最終運航）

※事前購入型または特定便のみしかない乗継割引運賃設定路線は平成25年12月に公開を終了しました。（H22.4.1 ANA函館・大館能代・秋田・庄内・仙台・福島・新潟・富山・小松・能登 新設、H23.2.1 JAL新千歳・函館・青森・三沢・秋田・山形・仙台・新潟・小松 新設、H25.3.31 ANA稚内 新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[台湾] 台北 TPE(桃園)	CAL(JAL)

*i1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成21年03月29日以降）
※平成21年03月29日：香港エクスプレス航空（HKE）香港 運休（3/28最終運航）
※平成24年03月25日：CAL台北桃園 就航
※平成26年03月30日：CRK香港 就航
※平成27年06月24日：KAL(JAL)ソウル仁川 運休（6/21最終運航、期間運休）
※平成27年07月31日：KAL(JAL)ソウル仁川 就航
※平成28年07月11日：HKE香港 就航
※平成29年02月21日：CAL台北 JAL共同運航便化
※平成29年11月01日：ESRソウル仁川 就航
※平成30年01月06日：JJAソウル仁川・JJA*i1務安 就航
※平成30年03月29日：JJAソウル・JJA*i1務安 運休（3/27最終運航）
※平成30年10月30日：JJA大邱・JJAソウル仁川 就航
※平成31年04月01日：TWBソウル仁川 就航
※平成31年04月02日：JJAソウル・JJA大邱 運休（3/30最終運航）
※令和元年08月19日：TWBソウル 運休（8/16最終運航）
※令和元年09月29日：KAL(JAL)ソウル 運休（9/27最終運航）
※令和元年11月17日：KAL(JAL・DAL・ETD)ソウル仁川 就航
※令和02年01月01日：KAL(JAL・DAL・ETD)ソウル 運休
※令和02年02月12日：CES(JAL・CSH)上海 長期欠航
※令和02年02月20日：CRK(ETD)香港 長期欠航
※令和02年03月06日：ESRソウル 長期欠航
※令和02年03月09日：HKE香港 長期欠航

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）
（旧空港所在地）旧鴨池空港所在地（現・鹿児島市真砂本町周辺）はクリック（Googleマップ）

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■鹿児島空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
鹿児島空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※鹿児島空港の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2007.12.16
前調査日　2015.02.01

鹿児島_年利用600万人回復

■鹿児島空港　2019年年間利用者数最多600万人台まで回復

国土交通省（国交省）は13日、大阪航空局の管内空港の利用概況集計表速報値（平成31年・令和元年暦年）を発表しました。鹿児島空港の年間利用者数は600万人台まで回復しました。

12月は速報値となりますが、西日本の空港の2019年利用者数が出揃いました。大阪航空局の発表は暦年合計は出ていないため、各月の発表数の単純合計となりますが、鹿児島空港の2019年利用者数は6,072,555人で600万人台まで回復しました。昨年比1.6%増で9万人強増加しています。

年度利用者数では、すでに昨年度に600万人台まで回復しています。

鹿児島空港では、新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響で中国便の一部欠航が生じており、年度利用者数も600万人台となるか注目されます。

■利用実績速報（大阪航空局公式サイト）
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/

鹿児島_冬 JAC徳之島線就航へ

■鹿児島空港　冬ダイヤでJACが徳之島線を新規就航、JALが種子島線を期間就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ（2019年10月27日〜2020年3月28日）を発表しました。鹿児島空港では日本エアコミューター（JAC）が徳之島線を新規就航、日本航空（JAL）が種子島線を期間就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JAC徳之島線の新規就航とJAL種子島線の期間就航。JAC徳之島線は10月27日から1日1往復を新設、JAL種子島線は12月1日〜12月26日と1月7日〜2月28日に1日1往復を期間就航します。

既存路線の増減便もあります。
JALは、10月27日から徳之島線を1日1往復減便します。
スカイマークは、10月27日から神戸線を1日1往復増便します。
ジェットスター・ジャパンは、10月27日から最大便数で成田国際線を1日1往復減便します。
JACは、10月27日から屋久島線を1日1往復減便します。

期間増減便もあります。
ANAは、12月25日〜1月6日に大阪国際（伊丹）線、12月27日〜1月5日に中部国際線を各1日1往復期間増便します。
JALは、12月24日〜1月6日（一部日程除く）に伊丹線を1日1往復期間増便、12月1日〜12月26日と1月7日〜2月29日に奄美線を1日1往復期間減便します。
JACは、種子島線を、12月1日〜12月26日と1月7日〜2月29日に1日2往復、12月27日〜1月6日と3月1日〜3月28日に1日1往復期間減便します。
Peach Aviationは、関西国際線を、11月11日〜11月23日に1日1往復、1月7日〜3月28日（一部日程除く）に週4往復期間増便します。
ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、新日本航空は、路線数、便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、鹿児島発着は、一部期間を除き、9社18路線83＋週2往復から9社18路線81＋週6往復となり、便数が縮小します。

■10月27日以降の鹿児島発着便就航先と便数
成田 1：JJP(JAL)1
羽田 23：JAL8・ANA6・SNA(ANA)5・SKY4
静岡 1：FDA(JAL)1
中部 8：ANA2*a・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)2
伊丹 13：JAL7*b・ANA6*c
関空 2：APJ2＋週4(＋週4)*d
神戸 3：SKY3(＋1)
松山 1：JAC1
福岡 1：JAC1
薩摩硫黄島 週2：NJA週2
種子島 3：JAC2(△2)*e・JAL1(＋1)*f NEW!
屋久島 4：JAC4(△1)
喜界 2：JAC2
奄美 9：JAL5(△1)*g・JAC2・SKY2
徳之島 4：JAL3(△1)・JAC1(＋1) NEW!
沖永良部 3：JAC3
与論 1：JAC1
那覇 2：SNA(ANA)2
*a 期間増便有 12/27〜01/05 中部国際ANA2→3(＋1)
*b 期間増便有 12/24〜12/30・01/01・01/02・01/04〜01/06 大阪国際JAL7→8(＋1)
*c 期間増便有 12/25〜01/06 大阪国際ANA6→7(＋1)
*d 期間減便有 10/27〜11/10・11/24〜01/06・02/04〜02/20（一部日程除く） 関西国際APJ2→2、期間増便有 11/11〜11/23 関西国際APJ2→3(＋1)
*e 期間増便有 10/27〜11/30 種子島JAC4→4・12/27〜01/06・03/01〜03/28 種子島JAC2→3(△1)
*f 期間就航 12/01〜12/26・01/07〜02/29 種子島JAL0→1(＋1) NEW!
*g 期間増便有 10/27〜11/30・12/27〜01/06・03/01〜03/28 奄美JAL6→6

鹿児島_豪雨 アクセスに影響

■鹿児島空港　豪雨でアクセスに影響

6月30日から続く豪雨の影響で、鹿児島空港ではアクセス交通に大きな影響が出ています。

昨日の雨で空港から鹿児島方面の高速道路が土砂流出により通行止になったことから、アクセス交通に影響が出ています。

なお、空港は被害はなく、航空便は、昨日も含め運航はしていますが、一部の便は欠航している状況です。

（参考）各アクセス交通の運行状況告知状況（7月4日8時現在）
※公式な情報は、公式サイトで各自ご確認ください。
※高速道路通行止に伴う運休、迂回が多いので、開通後に再開される可能性あり。公式サイトで確認することをおすすめします。
■福岡県 博　多方面（博多バスターミナル行＝西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・JR九州バス）：運行見合わせ
■宮崎県 宮　崎方面（宮崎駅前BC行＝宮崎交通・南国交通）：一部便運休決定（その他は未定）
■鹿児島県 枕　崎方面（枕崎行＝鹿児島交通）：運行見合わせ
■熊本県 熊　本方面（熊本交通センター行・西部車庫行＝九州産交バス・鹿児島交通・南国交通）：一部便運休決定
■鹿児島県 谷　山方面（卸本町中央行＝南国交通・鹿児島交通）：運行見合わせ
■鹿児島県 指　宿方面（山川桟橋行、指宿いわさきホテル行＝鹿児島交通） ：一部便運休決定（再開予定）
■鹿児島県 鹿児島市内方面（鹿児島中央駅行（吉野経由）、市役所前行（ノンストップ・伊敷経由）、高速船ターミナル行（ノンストップ）、鴨池港行（吉野経由）＝南国交通・鹿児島交通） ：迂回運行「鴨池方面(鴨池港〜二中通)・市役所前・稲荷町・早馬・上花棚・下伊敷には停車いたしませんのでご注意下さい。」との告知あり
■鹿児島県 川　内方面（京セラ第二工場行＝南国交通・鹿児島交通）：通常運行
■鹿児島県 阿久根方面（水俣駅前行、大口バスセンター行（特急・急行・普通幸田本城経由）＝南国交通）：通常運行
■鹿児島県 伊　佐方面（阿久根市役所行＝南国交通）：迂回運行（横川野坂・竹子バス停未停車）
■鹿児島県 鹿　屋方面（東笠之原行（高速道路経由・牧之原経由）＝鹿児島交通）：運行見合わせ
■鹿児島県 垂　水方面（垂水港行（国分経由・旭通経由）＝鹿児島交通）：運行見合わせ

○運行情報が確認できない路線
○鹿児島県 溝　辺方面（溝辺下十文字行・横川駅前行＝南国交通）
○鹿児島県 加治木方面（加治木港行・姶良ニュータウン行・姶良イオン前行・楠田行＝南国交通）：
○鹿児島県 溝辺ふれあいバス（1番線 溝辺総合支所行（よこで〜ろ経由）・宮川内行、2番線 溝辺総合支所行（木佐貫経由）・桑ノ丸行、3番線 溝辺総合支所行（房山経由）、5番線 溝辺総合支所行（別府公民館・空港経由）・溝辺総合支所行（上床公園経由））：
○鹿児島県 妙見路線バス（立花上行・隼人駅行＝鹿児島交通）：
○鹿児島県 霧島・えびの高原定期観光バス（＝鹿児島交通） ：
○鹿児島県 霧　島方面（霧島いわさきホテル行（柳平経由・ノンストップ）＝鹿児島交通）：
○鹿児島県 伊集院方面（日吉支所行・湯之元行＝鹿児島交通）：
○鹿児島県 志布志方面（志布志行＝鹿児島交通）：
○鹿児島県 国　分方面（国分京セラ前行＝鹿児島交通）：

交通情報などのリンクを貼っておきます。

国土交通省　http://www.mlit.go.jp/
　・統合災害情報システム（DiMAPS）　http://www.mlit.go.jp/saigai/dimaps/index.html
　・災害・防災情報　http://www.mlit.go.jp/saigai/index.html（バス路線など運休情報等が一路線単位で公表されています。）

鹿児島空港公式サイト https://www.koj-ab.co.jp/

ANA　https://www.ana.co.jp/
JAL　https://www.jal.co.jp/
SKY　http://www.skymark.co.jp/ja/
SNA　https://www.solaseedair.jp/
FDA　https://www.fujidream.co.jp/
JJP　https://www.jetstar.com/jp/ja/home

南国交通公式サイト https://nangoku-kotsu.com/
鹿児島交通公式サイト（いわさきコーポレーション バス） https://www.iwasaki-corp.com/bus/
二社とも運行情報は九州のりものinfo.comにて提供 http://www.norimono-info.com/index.php

鹿児島_4月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2019年4月）

04/01
×宮崎交通・南国交通　鹿児島中央駅-鹿児島空港0番-宮崎空港4番（ 1*→ 0）* 鹿児島発は週6、宮崎発は週2

04月01日：
宮崎方面：宮崎空港発着便が廃止されます。

■4月1日(月)　高速バスのダイヤ改正をいたします。（宮崎交通公式サイト）
http://www.miyakoh.co.jp/news/2019/02/41_15.html
■【高速バス・空港連絡バス】2019年4月1日より時刻改正（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/2019/03/01/%e3%80%90%e9%ab%98%e9%80%9f%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%91%e3%80%90%e7%a9%ba%e6%b8%af%e9%80%a3%e7%b5%a1%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%912019%e5%b9%b44%e6%9c%881%e6%97%a5%e3%82%88%e3%82%8a%e6%99%82%e5%88%bb/

鹿児島_夏 JAL種子島線期就へ

■鹿児島空港　夏ダイヤでJALが種子島線を期間就航へ

天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ（3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ）を発表しました。鹿児島空港では、JALが種子島（コスモポート種子島）線（ジェイエアによる運航）を期間就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、JAL種子島線の期間就航。3月31日〜4月25日と5月8日〜6月30日に1日1往復を期間就航します。

既存増減便は、期間増減便が多くあります。
ANAは、4月27日〜5月6日と8月9日〜8月18日に中部国際線を、7月13日と7月15日、7月27日〜8月25日に大阪国際線を各1日1往復期間増便します。
JALは、3月31日〜4月25日と5月8日〜6月30日に奄美線を1日1往復期間減便します。
日本エアコミューター（JAC）は、種子島線を3月31日〜4月25日と5月8日〜6月30日に1日2往復、7月1日〜7月12日と9月1日〜9月30日に1日1往復期間増便します。3月31日〜5月31日と7月1日〜10月26日に屋久島線を1日1〜2往復期間増便、3月31日〜4月25日と5月8日〜5月31日に沖永良部線を1日1往復期間減便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、3月31日から成田国際線を最多便数で1日1往復増便します。

スカイマークとソラシドエア、フジドリームエアラインズ、新日本航空は、路線数、便数に変更はありません。
JJPとJACは、一部便で、日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。

今回のダイヤ変更により、鹿児島発着は、一部期間を除き、9社18路線82＋週2往復から9社18路線83＋週2往復と、便数が拡大します。

■3月31日以降の鹿児島発着便就航先と便数
成田 1：JJP(JAL)1〜2*a
羽田 23：JAL8・ANA6・SNA(ANA)5・SKY4
静岡 1：FDA(JAL)1
中部 8：ANA2*b・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1〜3*a
伊丹 13：JAL7・ANA6*c
関空 2：APJ2
神戸 2：SKY2
松山 1：JAC1
福岡 1：JAC1
薩摩硫黄島 週2：NJA週2*d
種子島 4：JAC4*e
屋久島 5：JAC5〜6(＋1)*a*f
喜界 2：JAC2
奄美 10：JAL6*g・JAC2・SKY2
徳之島 4：JAL4
沖永良部 3：JAC3*h
与論 1：JAC1
那覇 2：SNA(ANA)2
*a 成田国際JJP(JAL)と中部国際JJP(JAL)、屋久島JACは期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*b 期間増便有 04/27-05/06・08/09-08/18 中部国際ANA2→3(＋1)
*c 期間増便有 07/13・07/15・07/27-08/25 大阪国際ANA6→7(＋1)
*d 定期チャーター便
*e 期間減便有 03/31-04/25・05/08-06/30 種子島JAC4→2(▲2)、07/01-07/12・09/01-09/30 種子島JAC4→3(▲1)
*f 期間減便有 06/01-06/30 屋久島JAC5〜6→4
*g 期間減便有 03/31-04/25・05/08-06/30 奄美JAL6→5(▲1)
*h 期間減便有 03/31-04/25・05/08-05/31 沖永良部JAL3→2(▲1)
* 期間就航有 03/31-04/25・05/08-06/30 種子島JAL0→1(＋1) NEW!

鹿児島_冬 2社2路線就航へ

■鹿児島空港　冬ダイヤでSNAが中部国際線を新規就航、JACが徳之島線を期間就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ（10月28日〜2019年3月30日）を発表しました。鹿児島空港では、ソラシドエア（SNA）が中部国際（セントレア）線を新規就航、日本エアコミューターが徳之島線を期間就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、SNA中部線の新規就航とJAC徳之島線の期間就航。SNA中部線は10月28日から1日2往復を、JAC徳之島線は12月28日〜12月31日と1月2日〜1月6日に1日1往復を就航します。

既存増減便は、期間増減便が多くあります。
日本航空は、12月22日〜1月6日（一部日程を除く）に大阪国際（伊丹）線を1日1往復期間増便します。
日本エアコミューターは、12月1日から屋久島線を1日2往復減便、12月28日〜12月31日と1月2日〜1月4日に松山線と喜界線を、12月28日〜12月31日と1月2日〜1月6日に沖永良部線をそれぞれ1日1往復期間増便します。
ANAは、10月28日から中部国際線を1日2往復減便（一部日程は1往復減便のみ）します。また、12月26日〜1月7日に伊丹線を1日1往復期間増便します。
Peach Aviationは、12月28日〜12月31日と1月2日〜1月4日、3月23日〜3月30日に関西国際線を1日1往復増便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、10月28日から成田国際線を1日1往復減便します。

スカイマークとフジドリームエアラインズ、新日本航空は、路線数、便数に変更はありません。
JJPは、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。

今回のダイヤ変更により、鹿児島発着は、一部期間を除き、9社18路線85＋週2往復から9社18路線82＋週2往復と、便数が縮小します。

■10月28日以降の鹿児島発着便就航先と便数
成田 1：JJP(JAL)1(▲1)
羽田 23：JAL8・ANA6・SNA(ANA)5・SKY4
静岡 1：FDA(JAL)1
中部 8：ANA2〜3(▲2)*a・SKY2・SNA(ANA)2(＋2) NEW!・JJP(JAL)1〜2*a
伊丹 13：JAL7*b・ANA6*c
関空 2：APJ2*d
神戸 2：SKY2
松山 1：JAC1*e
福岡 1：JAC1
薩摩硫黄島 週2：NJA週2*f
種子島 4：JAC4
屋久島 4：JAC4(▲2)*g
喜界 2：JAC2*e
奄美 10：JAL6・JAC2・SKY2
徳之島 4：JAL4
沖永良部 3：JAC3*h
与論 1：JAC1
那覇 2：SNA(ANA)2
*a 中部国際ANA・中部国際JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*b 期間増便有 12/22・12/24〜12/31・01/02〜01/06 大阪国際JAL7→8(＋1)
*c 期間増便有 12/26〜01/07 大阪国際ANA6→7(＋1)
*d 期間増便有 12/28〜12/31・01/02〜01/04・03/23〜03/30 関西国際APJ2→3(＋1)
*e 期間増便有 12/28〜12/31・01/02〜01/04 松山JAC2→3(＋1)・喜界JAC2→3(＋1)
*f 定期チャーター便
*g 期間途中からの減便 12/01〜03/30 屋久島JAC6→4(▲2)
*h 期間増便有 12/28-12/31・01/02-01/06 沖永良部JAC3→4(＋1)
* 期間就航有 12/28〜12/31・01/02〜01/06 徳之島JAC0→1(＋1) NEW!

鹿児島_4月バス便時刻変更

■鹿児島空港（鹿児島国際空港）　アクセスバス便時刻変更（2018年4月）

04/01
◎鹿児島交通 鹿児島空港-垂水港（ 0→ 3）
◎鹿児島交通 鹿児島空港-国分-垂水港（ 0→ 1）
◎鹿児島交通 鹿児島空港-牧之原-鹿屋-東笠之原（ 0→ 8）
◎鹿児島交通 鹿児島空港-道の駅あらさの-鹿屋-東笠之原（ 0→ 4）
◎鹿児島交通 鹿児島空港-志布志　（ 0→ 4）
×三州自動車 鹿児島空港-垂水港（ 3→ 0）
×三州自動車 鹿児島空港-国分-垂水港（ 1→ 0）
×三州自動車 鹿児島空港-牧之原-鹿屋-東笠之原（ 4→ 0）
×三州自動車 鹿児島空港-道の駅あらさの-鹿屋-東笠之原（ 4→ 0）
×三州自動車 鹿児島空港-志布志　（ 4→ 0）
×大分バス トロピカル号 高速船ターミナル←鹿児島空港南←大分トキハ前←金池ターミナル（空港発0・空港着1→0・0）※空港から鹿児島方面は利用不可、大分発は3/30最終運行
×大分バス トロピカル号 高速船ターミナル→鹿児島空港南→大分フォーラス前→金池ターミナル（空港発1・空港着0→0・0）※鹿児島方面から空港へは利用不可、鹿児島発は3/31最終運行

04月01日：
垂水方面・鹿屋方面・志布志方面：事業譲渡により三州自動車の運行会社が変更になります（三州自動車→鹿児島交通）。経由地に変更はありません。
大分方面が廃止されます。熊本地震の影響で、東九州自動車道経由の迂回経路（竹田玉来・田中通過）となっていますが、迂回経路のまま廃止されます。

■【お知らせ】三州自動車と鹿児島交通は一つに（いわさきコーポレーション公式サイト）
https://www.iwasaki-corp.com/%E3%80%90%E3%81%8A%E7%9F%A5%E3%82%89%E3%81%9B%E3%80%91%E4%B8%89%E5%B7%9E%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%A8%E9%B9%BF%E5%85%90%E5%B3%B6%E4%BA%A4%E9%80%9A/
■大分〜鹿児島線「トロピカル」運行休止について（大分バス公式サイト）
http://www.oitabus.co.jp/busj/kosoku/20180214kagosima.pdf

鹿児島_冬 JAL徳之島線就航へ

■鹿児島空港　冬ダイヤでJALが徳之島線を新規就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ（10月29日〜2018年3月24日）を発表しました。鹿児島空港では、日本航空（JAL）が徳之島線を就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JAL徳之島線の新規就航。10月29日から1日3往復就航します（運航はジェイエアによる運航）。

ANAは、12月26日〜1月8日に大阪国際（伊丹）線、12月27日〜1月8日に中部国際線を各1日1往復期間増便します（一部日程を除く）。

JALは、12月23日〜1月8日に伊丹線を1日1往復期間増便します（一部日程を除く）。

日本エアコミューターは、JAL徳之島線の就航に合わせ、10月29日から徳之島線を1日3往復減便します。また、10月29日から屋久島線を1日2往復減便します。
このほか期間増減便として、12月28日〜12月31日と1月2日〜1月5日に喜界線、11月3日・11月5日・12月28日〜12月31日と1月2日〜1月6日に奄美線、12月28日〜12月31日と1月2日〜1月6日に徳之島線と沖永良部線を各1日1往復増便、12月1日〜2月28日に屋久島線を1日1往復減便します。

Peach Aviationは、10月29日〜11月10日に関西国際線を1日1往復増便します。

スカイマークとソラシドエア、フジドリームエアラインズ、新日本航空は、路線数、便数に変更はありません。
ジェットスター・ジャパンは、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。

今回のダイヤ変更により、鹿児島発着は、一部期間を除き、9社18路線78往復と、便数が縮小します。

■10月29日以降の鹿児島発着便就航先と便数
成田 2：JJP(JAL)1〜2*a
羽田 23：JAL8・ANA6・SNA(ANA)5・SKY4
静岡 1：FDA(JAL)1
中部 6：ANA4*b・JJP(JAL)1〜2*a
伊丹 13：JAL7*c・ANA6*d
関空 2：APJ2(▲1)*e
神戸 2：SKY2
松山 1：JAC1
福岡 1：JAC1
薩摩硫黄島 週2：NJA週2*f
種子島 4：JAC4(＋1)
屋久島 4：JAC4(▲2)*g
喜界 2：JAC2*h
奄美 7：JAC4*i・JAL3
徳之島 4：JAC1(▲3)*j、JAL3(＋3)新設
沖永良部 3：JAC4*j
与論 1：JAC1
那覇 2：SNA(ANA)2
*a 成田国際JJP(JAL)・中部国際JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が異なります。（JJPは1月9日までの発表）
*b 期間増便有 12/27〜01/08 中部国際ANA4→6(＋2)
*c 期間増便有 12/26〜01/06・01/08 大阪国際ANA6→7(＋1)
*d 期間増便有 12/23・12/24・12/28〜12/31・01/02〜01/08 大阪国際JAL7→8(＋1)
*e 期間増便有 10/29〜11/10 関西国際APJ2→3（APJは1月31日までの発表）
*f 定期チャーター便
*g 期間減便有 12/01〜02/28 屋久島JAC4→3(▲1)（一部日程除く）
*h 期間増便有 12/28〜12/31・01/02〜01/05 喜界JAC2→3(＋1)
*i 期間増便有 11/03・11/05・12/28〜12/31・01/02〜01/06 奄美JAC4→5(＋1)
*j 期間増便有 12/28〜12/31・01/02〜01/06 徳之島JAC1→2(＋1)・沖永良部JAC3→4(＋1)

鹿児島_5月バス便時刻変更

■鹿児島空港 アクセスバス便時刻変更（2017年5月）

05/01
◎南国交通 鹿児島空港-虎居町-阿久根市役所（ 0→12）
×南国交通 鹿児島空港-阿久根市役所（12→ 0）

05月01日：
阿久根方面行に虎居町停留所が追加されます。

■空港シャトルバス 時刻表（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/cms/wp-content/themes/nkk/pdf/timetable/akune201705.pdf

鹿児島_4月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2017年4月）

04/01
◎南国交通・鹿児島交通 鹿児島空港-卸本町中央（ 0→12）
◎南国交通・鹿児島交通 鹿児島空港-京セラ第二ブロック工場前（ 0→12）
×南国交通・いわさきバスネットワーク 鹿児島空港-卸本町中央（12→ 0）
×南国交通・いわさきバスネットワーク 鹿児島空港-京セラ第二ブロック工場前（12→ 0）

04月01日：
谷山線・川内線：運行会社が変更になります（いわさきバスネットワーク→鹿児島交通）。経由地に変更はありません。

■平成29年4月1日 鹿児島空港連絡バス、高速バス、薩摩川内市他 時刻改正のお知らせ（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/notice/10377.html

鹿児島_6月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2016年6月）

06/13
◎西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 昼行 ノンストップ便 博多バスターミナル-西鉄天神高速バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島本港（ 0→平日9土休12）
◎西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 昼行 各停便 博多バスターミナル-西鉄天神高速バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島本港（鹿児島発0・福岡発0→3・4）
◎西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 昼行 各停便 博多バスターミナル-西鉄天神高速バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島空港0番-鹿児島本港（鹿児島発0・福岡発0→8・7）
◎西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 夜行便 西鉄天神高速バスターミナル-博多バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島本港（ 0→ 1）
×西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 昼行便 博多バスターミナル-西鉄天神高速バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島本港（23→ 0）
×西日本鉄道・西鉄高速バス・南国交通・鹿児島交通観光バス・いわさきバスネットワーク・JR九州バス 夜行便 西鉄天神高速バスターミナル-博多バスターミナル-鹿児島空港南-鹿児島本港（ 1→ 0）

06月13日：
福岡-鹿児島間の高速バス桜島号が再編されます。3系統化され、各停便の一部が鹿児島空港に乗り入れます。経由地が一部変更となり、下伊敷が高速伊敷に変更されます。
いずれの便も、鹿児島空港、鹿児島空港南では、福岡方面への乗車、福岡方面からの降車しか出来ません。

■鹿児島〜福岡線「桜島号」6月13日ダイヤ改正（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/cms/wp-content/themes/nkk/pdf/sakura_kaisei.pdf

鹿児島_3月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2016年3月）

03/30
◎南国交通・鹿児島交通・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター-西部車庫（ 0→ 4）
◎南国交通・鹿児島交通・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター（ 0→ 4）
×南国交通・いわさきバスネットワーク・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター-西部車庫（ 4→ 0）
×南国交通・いわさきバスネットワーク・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター（ 4→ 0）

03月30日：
熊本方面の運行会社のうちいわさきバスネットワークから鹿児島交通に変更となります。

■鹿児島―熊本線　きりしま号（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/hway/kumamoto

鹿児島_12月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2015年12月）

12/01
◎南国交通・いわさきバスネットワーク・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター-西部車庫（ 0→ 4）
△南国交通・いわさきバスネットワーク・九州産交バス 高速船ターミナル-鹿児島空港1番-熊本交通センター（ 8→ 4）

12月01日：
熊本方面の一部便が西部車庫まで延伸されます。総便数は8往復のままで変更なし。鹿児島市方面の乗車はできません。熊本交通センター-西部車庫間の途中停留所は熊本駅前のみ。西部車庫まで約2時間50分。

■鹿児島―熊本線　きりしま号（南国交通公式サイト）
https://nangoku-kotsu.com/hway/kumamoto

鹿児島_10月バス便時刻変更

■鹿児島空港　アクセスバス便時刻変更（2015年10月）

10/01
◎三州自動車 鹿児島空港-（高速道路経由）-東笠之原（ 0→ 4）
◎三州自動車 急行 鹿児島空港-霧島市役所前-国分駅-志布志（ 0→ 4）
△三州自動車 鹿児島空港-（牧之原経由）-東笠之原（12→ 8）
×三州自動車 急行 鹿児島空港-（直行）-国分駅-志布志（ 4→ 0）

10月01日：
鹿屋方面に高速道路経由が新設されます。高速道路経由の途中停留所は、旭原、鹿屋、市役所前、寿中央、東団地前。鹿屋まで約1時間30分。
志布志方面の経由地が変更になります。国分駅-鹿児島空港間に停留所が5つ追加されます（国分山形屋前、霧島市役所前、ソニー国分北、ホテル京セラ前、京セラ隼人工場前）。

■お知らせ（霧島市公式サイト）
http://www.city-kirishima.jp/modules/news001/index.php?page=article&storyid=994