2013年11月02日

那覇_新国際の利用料認可

■那覇空港 新国際線旅客ターミナルの利用料上限認可

国土交通省は1日、那覇空港ビルディング(那覇空港ビル)から申請されていた国際線旅客ターミナルの旅客取扱施設利用料の上限を認可したと発表しました。大人1,000円、小人500円で認可されています。

1日、国土交通省が認可したのは、那覇空港国際線旅客ターミナルの旅客取扱施設利用料の上限。那覇空港の旅客ターミナルを管理運営する那覇空港ビルから申請されていたもので、出国者1人当たり大人1,000円、小人500円で認可されました。
那覇空港ビルは現在、新国際線旅客ターミナルを建設中で、新ターミナルが供用を開始する来年2月17日搭乗分から航空券に含ませる形で徴収を開始する予定です。

空港機能施設事業者の旅客取扱施設利用料の上限認可について(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000055.html
ラベル:那覇空港 国際線
posted by johokotu at 06:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年10月17日

那覇_新国際線2/17〜

■那覇空港 新国際線旅客ターミナル2/17開業へ

那覇空港の旅客ターミナルビルを管理運営している那覇空港ビルディングは16日、新しい国際線旅客ターミナルビルを来年2月17日に供用開始すると発表しました。

那覇空港ビルディングが新たに供用するのは、新国際線旅客ターミナルビル。来年2月17日から供用開始するとしています。
現在の国際線旅客ターミナルビル北側に建設が進んでいる新しいターミナルビルで、地上4階建。館内には飲食店4店、物販店4店、サービス店4店が入るほか、4階には展望デッキも設けられます。駐機場には、マルチ対応の固定2スポット(小型機使用時4スポット)が整備される予定となっています。

新ターミナルの供用開始にあわせ、現在の国際線旅客ターミナルビルは、2月16日の最終便をもって閉館となる予定です。

「那覇空港新国際線旅客ターミナルビル供用開始日の決定」について(那覇空港ビルディング公式サイト)
ラベル:那覇空港
posted by johokotu at 20:30| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年09月21日

那覇_北側増築部使用開始

■那覇空港 北側増築部の使用を開始

那覇空港国内線旅客ターミナルを管理運営する那覇空港ビルディングは21日、国内線旅客ターミナル北側で工事を進めてきた増築部の使用を開始しました。

21日から使用開始となったのは、北側の増築部。2階と3階部分の増設が主となっています。
2階は、もともとローソンと御菓子御殿があった部分から先を広げる形で増設。新たに出発口Cを設けたほか、5月に工事の関係で閉店したローソンと御菓子御殿を順次開店します。
3階は、前面道路との出入口を1か所増設したほか、スカイマーク(SKY)のチェックインカウンタを新設して、3階北端と1階北端の2か所に分かれていたカウンタを集約。新たにトイレも設置されました。
2階と3階を結ぶエレベータ・エスカレータも増設されています。

また、公式サイトで公開されたFLOOR MAPによりますと、現在は国際線旅客ターミナル2階に入居しているアイラス航空と中日本航空が、1階北端の旧郵便局跡地に入居する模様です。

FLOOR MAP(那覇空港ビルディング公式サイト)
http://www.naha-airport.co.jp/news/skymark_news2.pdf
ラベル:那覇空港 sky
posted by johokotu at 11:30| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年09月20日

那覇_アセス評価書縦覧開始

■那覇空港 滑走路増設の環境影響評価書を縦覧開始

内閣府沖縄総合事務局と国土交通省大阪航空局は19日、那覇空港滑走路増設事業に係る環境影響評価書を、国土交通大臣、沖縄県知事及び那覇港管理組合管理者に送付、20日に公告し、縦覧を開始しました。

20日に公告、縦覧開始となったのは、那覇空港滑走路増設事業に係る環境影響評価書。6月26日に送付した環境影響評価書に対し、8月9日に国土交通大臣、8月29日に沖縄県知事と那覇港管理組合管理者から出された意見を踏まえ、必要な補正作業を行い作成したもので、滑走路の長さ2,700メートル、公有水面の埋立て約160ヘクタールで計画されています。
20日から内閣府沖縄総合事務局開発建設部那覇空港プロジェクト室(空港整備課)など11か所と、内閣府沖縄総合事務局と国土交通省大阪航空局の公式サイトで縦覧が開始されています。縦覧期間は来月21日までとなっています。

那覇空港滑走路増設事業に係る環境影響評価書の公告及び縦覧について(内閣府公式サイト)
http://www.dc.ogb.go.jp/kyoku/information/nahakuukou/pdf.press/130920press.pdf

那覇空港滑走路増設事業に係る環境影響評価書の概要について(内閣府公式サイト)
http://www.dc.ogb.go.jp/kyoku/information/nahakuukou/pdf.press/130919press.pdf
ラベル:那覇空港
posted by johokotu at 22:30| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年09月13日

那覇_国内線増築9/21完成

■那覇空港 国内線ターミナル増築9/21に完成

那覇空港の旅客ターミナルビルを管理運営する那覇空港ビルディング(那覇空港ビル)は13日、国内線旅客ターミナルビル増築部分を21日に供用開始すると発表しました。

那覇空港ビルが21日に供用を開始するのは、国内線旅客ターミナルビルの増築部分。現在のターミナルを北側に追加する形で整備がすすんでいるもので、すでにスカイマーク(SKY)からは発表されている、SKYのチェックインカウンタ移設も改めて発表されました。
増築工事に伴い閉鎖されていた北側展望デッキは、18日に使用を再開するとしています。

「国内線スカイマークチェックインカウンター」移動のお知らせ(那覇空港ビル公式サイト)
http://www.naha-airport.co.jp/news/skymark_news.pdf
ラベル:那覇空港 sky
posted by johokotu at 19:00| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

那覇_APJ台北線は国際T

■那覇空港 APJ台北線は国際線ターミナル発着

Peach Aviation(APJ)は、9月20日に那覇-台北(桃園)線に就航するのに先立ち、公式サイトで那覇空港のカウンタ位置などを公開しました。これによりますと、国際線旅客ターミナルで発着し、新しいカウンタ区画を設けて手続きが行われることが明らかになりました。

APJは9月20日、那覇-台北(桃園)線の運航を開始し、那覇空港発着の国際線を初めて就航します。
APJの国際線は、昨年新たに整備したLCCターミナルではなく、国際線旅客ターミナルでの発着。チェックインカウンタは、他の航空会社がカウンタを構える1階南端ではなく、やや中央寄りに設置し、搭乗手続きが行われることが明らかになりました。
手荷物受付は、既存社と同じ南端で行われます。

那覇空港発着の国際線は、日本の航空会社では唯一。APJが国内線で国内初のLCCターミナルを使用しているのは、高額な既存ターミナルの使用料金を抑えるためと噂されていたこともあり、国際線就航に当たり、LCCターミナルを改装して使用するのか、国際線旅客ターミナルを使用するのか注目されていました。

空港ガイド(国際)(APJ公式サイト)
http://www.flypeach.com/jp/ja-jp/airports/airportguide_international.aspx
ラベル:那覇空港 台北 APJ
posted by johokotu at 08:00| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年08月21日

那覇_SKY増設部移設9/21

■那覇空港 SKYカウンタの増設部への移設は9月21日

スカイマーク(SKY)は公式サイトで、那覇空港のチェックインカウンタを9月21日移設すると発表しています。

SKYが発表しているのは那覇空港のチェックインカウンタの移転。1か月後の9月21日に、1階と3階に分かれているカウンタを統合の上、3階北側へ移転することを明らかにしています。
那覇空港では、来月末の完成をめざし、国内線旅客ターミナルを北側に増築する工事を実施しています。SKYは増築部の完成に合わせて、3階北側の増築部に移転することになります。これまで、方面別に1階と3階に分かれていたカウンタも統合されることから、利便性が向上することになりそうです。

那覇空港のご案内(SKY公式サイト)
http://www.skymark.co.jp/ja/airport/oka.html

ラベル:那覇空港 sky
posted by johokotu at 19:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年07月31日

那覇_APJ国際線就航へ

■那覇空港 APJ9月から初の国際線に就航

Peach Aviation(APJ)は31日、9月20日から那覇-台北(桃園)線に就航すると発表しました。

APJが新たに運航を開始するのは那覇-台北(桃園)線。9月20日から1日1往復します。運賃は、基本となるハッピーピーチで4,780円〜21,580円で、8月1日から発売するとしています。

31日現在、那覇から国際線を飛ばす日本の航空会社はなく、APJにとっても関西国際以外の空港から国際線を運航するのは初めてとなります。今回の就航は「第二拠点化への第一歩」と発表されています。

沖縄(那覇)−台北(桃園)線を開設 〜那覇空港、第二拠点化への第一歩〜 (APJ公式サイト)
http://www.flypeach.com/Portals/1/PressReleases/2013/130731-Press-Release-J1.pdf
ラベル:那覇空港 台北 APJ
posted by johokotu at 23:30| 東京 🌁| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年04月16日

那覇_4月バス便時刻変更

■那覇空港 アクセスバス便時刻変更(2013年04月)

04/16
◎那覇バス 19番系統 空港ホテル連絡バス 東エリア 那覇空港-ホテル日航那覇グランドキャッスル( 0→ 4)

04/01
◎那覇バス 19番系統 空港ホテル連絡バス 西エリア 那覇空港-県庁前-那覇空港( 0→ 8)
◎空港アクセスバス 月桃号 那覇空港-オキナワマリオットリゾート&スパ( 0→ 3)
◎空港アクセスバス ゆうな号 那覇空港-ホテル日航アリビラ( 0→ 3)
◎琉球バス交通 エアポートライナーAエリア 那覇空港-ベッセルホテルカンパーナ沖縄( 0→ 8)
◎琉球バス交通 エアポートライナーBエリア 那覇空港-ホテル日航アリビラ( 0→ 7)
◎琉球バス交通 エアポートライナーCエリア 那覇空港-ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾート( 0→12)
◎琉球バス交通 エアポートライナーDエリア 那覇空港-沖縄かりゆしビーチリゾート・オーシャンスパ( 0→13)
◎琉球バス交通 エアポートライナーEエリア 那覇空港-カヌチャベイホテル&ヴィラズ( 0→ 4)

04月16日:
19番系統の東エリア便の運行開始です。途中停留所は泊高橋、DFS前など11か所。那覇空港内は空港発・空港行とも国内線→国際線の順に停車します。ホテル日航那覇グランドキャッスルまで約35分220円。
04月01日:
19番系統の西エリア便の運行開始です。途中停留所は旭橋、県庁前など16か所。那覇空港内は空港発・空港行とも国内線→国際線の順に停車します。環状系統で、旭橋まで約14分220円。
空港アクセスバスは2系統を新設。月桃号は、途中停留所はANA万座ビーチホテルなど5か所。オキナワマリオットリゾート&スパまで約1時間36分1,900円。ゆうな号は、途中停留所は那覇バスターミナル、残波岬ロイヤルホテルの2か所。ホテル日航アリビラまで約1時間20分1,500円。
エアポートライナーは琉球バス交通が5系統を新設。空港アクセスバスとほぼ同一経路を運行します。Aエリアは宜野湾・北谷町方面、途中停留所はラグナガーデンホテルなど4か所。ベッセルホテルカンパーナ沖縄まで約1時間5分700円。Bエリアは読谷村方面、途中停留所は残波岬ロイヤルホテルなど3か所。ホテル日航アリビラまで約1時間35分1,600円。Cエリアは恩納村方面、途中停留所は大学院大学前など6か所。ANAインターコンチネンタル万座ビーチリゾートまで約1時間35分1,500円。Dエリアは名護市南西部方面、途中停留所はザ・ブセナテラスなど5か所。沖縄かりゆしビーチリゾート・オーシャンスパまで約1時間50分2,100円。Eエリアは、途中停留所は那覇バスターミナルとカヌチャベイホテル&ヴィラズの2か所。カヌチャベイホテル&ヴィラズまで約1時間40分2,100円。
posted by johokotu at 06:00| 東京 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年03月16日

那覇_3月バス便時刻変更

■那覇空港 アクセスバス便時刻変更(2013年03月)

03/16
◎沖縄中央観光 YB番やんばる急行バス 那覇空港-リゾートホテルベルパライソ-運天港(空港発0・空港行0→1・2)
◎沖縄中央観光 YB番やんばる急行バス 那覇空港-リゾートホテルベルパライソ(空港発0・空港行0→3・4)

03月16日:
本部・今帰仁方面へ直行するバスとして新設されます。那覇空港発着のほか、県庁北口発便があります。1日2往復が運天港まで、残りの便は1つ手前のリゾートホテルベルパライソまでの運行。運天港発着は伊是名島、伊平屋島のフェリー便に接続します。
途中停留所は、県庁北口、名護市役所前、本部港、記念公園前、今帰仁村役場など24停留所。那覇空港内は、空港発・空港行とも国内線→国際線と停車します。
名護市役所前まで約1時間42分1,600円、記念公園前まで約2時間15分2,000円、運天港まで約2時間45分2,000円。
posted by johokotu at 06:00| 東京 ☔| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2013年02月07日

那覇_夏 SNAとSKY大幅変更

■那覇空港 夏ダイヤでSNAとSKYが路線大幅変更へ

国内航空各社は6日までに、今夏のダイヤ(平成25年3月31日〜平成25年10月26日)を発表しました。那覇空港ではソラシド エア(スカイネットアジア航空、SNA)とスカイマーク(SKY)の就航路線が大幅に変更されます。

夏ダイヤで一番の注目点は、SNAとSKY就航路線の大幅な変更。
SNAは3月31日から熊本線と長崎線各1往復を運休する一方、6月1日から神戸線3往復の新規就航が予定されています。SKYは4月1日から関西国際(関空)線2往復と宮古線3往復(関空線1往復分は3月31日から)の運休が予定されています。

乗り入れている各社は多くの会社で増減便が予定されています。
ANAは、SNAの路線変更に合わせ、3月31日から熊本線と長崎線各1往復に新規就航する一方、6月1日から神戸線3往復を運休します(神戸線は共同運航便として3往復を継続設定)。増減便は中部国際線1往復と新石垣線1往復を減便、新千歳線1往復を冬期運航から通年化します。
JALグループは、4月16日から6月30日まで関空線1往復を増便するほか、3月31日から東京国際(羽田)線1往復を増便します。
SKYは、関空線と宮古線運休のほか、羽田線2往復(現行3往復+週3往復から5往復化)を増便します。
Peach Aviationは、9月13日から新石垣線1往復を新規就航するほか、7月12日から9月23日まで関空線1往復を増便します。
ジェットスター・ジャパンは、関空線1往復を減便します。
エアアジア・ジャパンは、増減便はありません。
SNAは、神戸線の新規就航と熊本線・長崎線の運休以外に増減便はありません。
第一航空は夏ダイヤがまだ発表されていません。

羽田線は羽田増枠の活用で週18往復増便となり、1日28往復化されます。
大阪路線については、今回の路線変更により、関空線は大手と格安航空会社(LCC)、大阪国際線は大手のみ、神戸線は新興のみ(SKYとSNA)の競合となり、運航会社別で結ぶ空港が分かれる面白い状況になります。

今回のダイヤ変更により、那覇発着は、29路線145往復+週5往復から29路線142往復+週2往復に縮小されます。

3月31日以降の那覇発着便就航先と便数
千歳 ANA1*
仙台 ANA1
茨城 SKY1**
成田 JAL1 ANA1 SKY2 JJP3 WAJ1
羽田 JAL14(+1) ANA9 SKY5(+2*)
新潟 ANA1
小松 JTA1
静岡 ANA1
中部 JTA4 ANA3(▲1)* SKY2
伊丹 JAL1 ANA1
関空 JTA4(+1)* ANA5 APJ4(+1) JJP1(▲1)
神戸 SNA(ANA)3* SKY3
岡山 JTA1
広島 ANA1
高松 ANA1
松山 ANA1
福岡 JTA6 ANA8 SKY3
熊本 ANA1*
長崎 ANA1*
宮崎 SNA(ANA)1
鹿児島 ANA1 SNA(ANA)2
奄美 RAC1
徳之島 FFC1**
沖永良部 FFC1
与論 RAC1
北大東 RAC週4
南大東 RAC1/週3
久米島 JTA1 RAC6
宮古 JTA7 RAC1 ANA5
石垣 JTA8/週2 RAC1 ANA8(▲1) APJ1(+1)*
与那国 RAC1
*新千歳 ANA1冬期運航を通年化
*東京国際 SKYは3・週3から5に変更
*中部国際 ANA1減便は〜5/31と10/1〜
*関西国際 JTA1増便は4/16〜6/30、APJ1増便は7/12〜9/23、SKY2運休は3/31〜
*神戸 ANA3運休、SNA(ANA)3就航は6/1〜
*熊本 SNA(ANA)1運休、ANA1運休は3/31〜
*長崎 SNA(ANA)1運休、ANA1運休は3/31〜
*宮古 SKY3運休は4/1〜
*新石垣 APJ1就航は9/13〜
**百里茨城SKY1・徳之島FFC1は経由便
posted by johokotu at 18:30| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2012年10月20日

那覇_アセス準備書縦覧

■那覇空港 環境影響評価準備書のアウトラインも公表

内閣府沖縄総合事務局と国土交通省は9月28日から、那覇空港滑走路増設事業に係る環境影響評価準備書の縦覧を開始し、16日からはアウトラインの公表も開始しました。

今回縦覧しているのは、那覇空港に新たな滑走路を新設する滑走路増設事業に関する環境影響評価準備書。
平成24年10月29日まで沖縄県行政情報センターなど沖縄県内11か所で縦覧が行われ、11月12日まで意見書提出の受け付けが行われています。説明会も10月9日から16日にかけて沖縄県内4か所で実施し、16日にはアウトラインも公表されました(概要でも404ページもある大作なので、アウトラインでさらに要約したようです、、、)。

那覇空港滑走路増設事業は、那覇空港に2700メートルの新滑走路を新設するもの。滑走路新設に伴い、約160ヘクタールの埋め立ても予定されています。環境影響評価法第2条第4項に基づく対象事業に該当しており、まずはその方法を示す方法書が示されました。

環境影響評価準備書は、環境アセスメント手続きの中で、方法書に続く第2ステップ。大きな問題がなければ環境影響評価書の作成に取りかかることになります。

那覇空港プロジェクト公式サイト
http://www.dc.ogb.go.jp/Kyoku/information/nahakuukou/index.htm
ラベル:那覇空港
posted by johokotu at 12:30| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2012年10月17日

那覇_WAJもLCCターミナル

■那覇空港 WAJもLCCターミナルから出発に変更

エアアジア・ジャパン(WAJ)は、那覇空港のチェックインカウンタについて、18日からLCCターミナルに移転すると自社サイトで公式に発表しました。

WAJが自社サイトで発表したのは、那覇空港のチェックインカウンタの移転。貨物ターミナルに新設し18日に供用が開始されるLCCターミナルを使用することを発表しました。

WAJは現在、国内線旅客ターミナルを利用し、チェックインは3階ANAカウンタ前に仮設カウンタを設けて手続きしています。今回の発表では到着関係施設の移転は触れられませんでしたが、18日からは、到着も含めLCCターミナルに移転する模様です。

那覇空港のLCCターミナルについては、すでにピーチアビエーションも就航する18日から使用を開始することを発表しています。
LCCターミナルへは徒歩や自家用車、タクシーではアクセスできないと発表されており、特定レンタカーを利用しない場合に唯一のアクセス手段として無料専用シャトルバス(WAJ発表では巡回バス)が運行されます。このバスについて、APJでは「出発時刻90分前」から運行すると発表しましたが、WAJは「チェックイン開始時刻(ご出発予定時間の2時間前)の30分前」(つまり150分前?)から運行すると発表しています。

なお、LCCターミナルにはDFSギャラリアの窓口がありません。このため、APJとWAJ利用時には、沖縄型特定免税店制度を活用した免税品の購入・受取はできなくなります。特にWAJの場合、これまで免税店利用できていただけに注意が必要です。
ラベル:那覇空港 WAJ
posted by johokotu at 08:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2012年10月15日

那覇_LCCは専用バスで

■那覇空港 LCCターミナルは専用バスでアクセス

ピーチアビエーション(APJ)は、18日から就航する那覇空港に新たに設置するLCCターミナルの空港ガイドを自社サイトで公開しました。新ターミナルへは、専用のシャトルバスかレンタカー送迎バスでアクセスすることが発表されました。

APJが自社サイトで公開を開始したのは、18日に就航する那覇空港の空港ガイド。アクセスの際の注意事項などを発表しています。

APJは那覇空港では、18日に開業する新しいターミナル(LCCターミナル)を使用します。現在仮設カウンタで対応しているエアアジア・ジャパン(WAJ)も同ターミナルに移転する予定です。
ターミナルは1層のみの使用で、チェックインロビーと保安検査場、搭乗待合室、手荷物受取場がまとまった施設になることが発表されました。ロビーには航空会社の施設の他に、売店とレンタカーカウンタが設けられる予定です。

LCCターミナルができる貨物ターミナルは、現在の旅客ターミナルから離れた位置にあります。那覇空港駅から遠い一方で、市街地に近いことから、車でアクセスしやすいと見られていましたが、徒歩やタクシー、自家用車でのアクセスは一切できないことが発表されました。LCCターミナルに乗り入れができるのは、専用シャトルバスと指定のレンタカー4社(ニッポンレンタカー、トヨタレンタリース、OTSレンタカー、オリックスレンタカー)の送迎車のみに限定。指定レンタカー利用者以外の一般客は国内線ターミナル前の4番のりばから航空便運航時刻にあわせて運行する無料専用シャトルバスが唯一のアクセス手段となる予定です(10〜15分間隔、出発90分前から)。
ラベル:那覇空港 APJ
posted by johokotu at 19:00| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

2012年08月03日

那覇_WAJは3階北で手続き

■那覇空港 WAJは3階北側で搭乗手続き

エアアジア・ジャパン(WAJ)は3日、国内拠点として4番目となる那覇空港に就航しました。那覇では3階北側(ANAグループ側)にカウンタを設け出発手続きを行っています。

3日にWAJが新たに就航したのは、成田国際(成田)-那覇線。那覇には4番目の国内拠点として就航しました。

那覇では、3階チェックインロビー北側のロビー上にチェックインカウンタを設け、出発手続きを行っています。
WAJは全日本空輸(ANA)の出資を受けており、ANAグループカウンタがある北側に配置されましたが、北側は常設カウンタに空きはなく、ロビー上に簡易型での設置になっている模様です。

沖縄タイムスや琉球新報などの地元紙によれば、貨物ビルを運営する那覇空港貨物ターミナルが、貨物ビルの一角を活用して10月に格安航空(LCC)用手続場を設けることが報じられており、数か月間だけ簡易型のカウンタで通す模様です。

那覇のチェックインカウンタ位置については、WAJも、那覇空港の旅客ターミナルを運営する那覇空港ビルディングも、詳細な位置を事前告知していませんでした。
那覇では、昨年9月、宮古線就航に合わせてスカイマーク(SKY)がカウンタ増設を申し出た際、カウンタの余りがないことから3階での増設を断られ、1階に増設カウンタを設けています。7月に就航したジェットスター・ジャパンは3階南側にあったわずかな空間に常設カウンタを設けましたが、ANA側の北側にはカウンタの余りがまったくなく、WAJがどこにチェックインカウンタを設置するのか注目されていました。
posted by johokotu at 21:30| 東京 ☀| Comment(0) | TrackBack(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする