2019年11月04日

空港キャラ今年は出馬無

□ゆるキャラグランプリ 空港系キャラクター 今年はついに出馬無し、関係キャラは上中下はっきり

ゆるキャラグランプリ実行委員会は3日、ゆるキャラグランプリ2019のランキング結果を発表しました。空港に関連したキャラクターはついに出馬がなくなりました。関係キャラは複数が出馬しており、順位は上中下がはっきりしてきています。

今回出馬した空港系キャラクターはありませんでした。

一方で、空港関係の官公庁では、入国時に関係する省庁が次々に参戦。財務省税関の「カスタム君」が企業・その他ランキング96位、東京出入国在留管理局の「とりぶ」が企業・その他ランキング102位、農林水産省動物検疫所の「クンくん」が企業・その他ランキング183位と中位をウロウロしています。
空港関係の自治体では、関西国際(関空)があって今年は関空への南海特急ラピートにもデザインされた泉佐野市の「一生犬鳴!イヌナキン!」がご当地ランキング2位と最上位を獲得。徳島飛行場の空港職員と阿波踊りも披露した松茂町の「松茂係長」もご当地ランキング32位と健闘した一方で、特技の空を飛ぶのに、名古屋飛行場と同じ2740mの滑走路が必要な豊山町の「地空人くん」はご当地ランキング340位と大幅に順位を落としています。

機体に特別塗装されているキャラは、「むすび丸」がご当地ランキングで29位でした。

空港アクセス系では、TCATの「またたびくん」が企業・その他ランキング88位、YCATの「キャティ(CATY)」が企業・その他ランキング232位。大阪国際(伊丹)と関空に出入口がある阪神高速道路の「もぐらのコージくん」が企業・その他ランキング45位と健闘しています。
空港乗り入れ会社では、大阪国際と関空に乗り入れる西日本ジェイアールバスの「にしばくん。」は企業・その他ランキング57位、調布をはじめ、成田国際と東京国際にも乗り入れる小田急バスの「きゅんた」が企業・その他ランキング94位、長崎にバスが乗り入れている島原鉄道の「鯉駅長のさっちゃん」が企業・その他ランキング160位でした。

航空関係企業では、立飛ホールディングスの「立飛グループイメージキャラクター たっぴくん・たっぴちゃん」が企業・その他ランキング17位とジリジリ順位を上昇させています。

グランプリの開催は今年で10回目を迎える記念大会。ご当地ランキングに427体(昨年507体)、企業・その他ランキングに363体(昨年402体)がエントリーしました。エントリー数は近年著しい減少傾向にあり、昨年からさらに119体も減少しています。

■空港キャラクター
 今年は出馬は無し

■空港関係官公庁キャラクター
・東京出入国在留管理局 「とりぶ」企業・その他ランキング102位 成田空港の入管から飛んできた
・財務省税関 「カスタム君」企業・その他ランキング96位 空港のイベント・キャンペーンに参加
・農林水産省動物検疫所 「クンくん」企業・その他ランキング183位 全国の空港で動物検疫制度をPR
・豊山町 「地空人くん」ご当地ランキング340位(昨年281位) 特技は空を飛ぶこと。2740mの滑走路が必要。
・泉佐野市 「一生犬鳴!イヌナキン!」ご当地ランキング2位(昨年4位) 関西国際空港への南海電鉄特急「友情タッグラピート」にデザイン
・松茂町 「松茂係長」ご当地ランキング32位(昨年83位) 好きな乗り物は飛行機。徳島飛行場にグッズ売店有、空港職員と阿波踊りも披露。

■空港アクセスキャラクター
・TCAT 「またたびくん」 企業・その他ランキング88位(前年96位)
・YCAT 「キャティ(CATY)」企業・その他ランキング232位(前年310位)
・小田急バス 「きゅんた」企業・その他ランキング94位(前年102位) 調布飛行場等に乗り入れ
・西日本ジェイアールバス 「にしばくん。」企業・その他ランキング57位 大阪国際空港等に乗り入れ
・阪神高速道路 「もぐらのコージくん」企業・その他ランキング45位(前年75位) 関西国際空港・大阪国際空港に出入口有
・島原鉄道 「鯉駅長のさっちゃん」企業・その他ランキング160位(前年175位) 長崎空港にバス乗り入れ

■航空関係企業キャラクター
・立飛ホールディングス 「立飛グループイメージキャラクター たっぴくん・たっぴちゃん」企業・その他ランキング17位(昨年29位)

■機体ラッピング中のキャラクター
・宮城県 「むすび丸」ご当地ランキング29位(昨年22位) IBX機体ラッピング中


ゆるキャラグランプリ公式サイト
http://www.yurugp.jp/
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美保_ターミナル増改築完成

■美保飛行場(米子空港/米子鬼太郎空港) ターミナルの増改築が完成

米子空港ビルは10月末に、美保飛行場(米子空港/米子鬼太郎空港)旅客ターミナルビルの増改築を完成しました。

10月末に完成したのは、米子空港旅客ターミナルの増改築。昨年5月から工事が進められてきたもので、旅客搭乗橋、搭乗待合室の増築、国際線到着ロビー改修等が行われています。
東端に固定橋が増設されたほか、出発保安検査場が拡張して国内線と国際線で分離されています。ロビー空間の拡張は各所で実施されており、拡張された搭乗待合室・搭乗改札は3か所のうち、1か所が国際線兼用となっています。
国際線到着ロビーなど一部の区画は昨年度に完成しており、10月末で全工事が完了しました。

増改築完成を記念して、9日と10日にはイベント開催も予定されています。
増改築が完成したことの告知は、公式サイトではなされずに公式facebookでわずかに触れられているのみで、イベントの告知ばかりが大々的に行われています(工事中のお知らせは公式サイトでも現地でも熱心で、完成までのワクワク感は凄かったのですが、結局どうなったのかが分からないという不思議な事態に、、、)。

米子鬼太郎空港 10月18日 21:55投稿分(米子空港ビル公式facebook)
https://www.facebook.com/YonagoAirport/posts/787182661698059

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2019年11月03日

道7空港_民間委託 実施契約締結

■北海道七空港 特定運営事業等の実施契約を締結、選定結果も発表

国土交通省(国交省)と北海道、旭川市、帯広市は10月31日、北海道内7空港の運営委託に関して、それぞれが北海道エアポートと実施契約を締結したと発表。あわせて選定結果(更新版)と審査講評を発表しました。

国交省をはじめとする関係各社が発表したのは、稚内、旭川、女満別、釧路、帯広、新千歳、函館の北海道内7空港で行われる特定運営事業等の運営権実施契約の締結。優先交渉権者の北海道エアポートグループが設立した特別目的会社の北海道エアポートと実施契約を締結したとしています。
今回の発表にあわせ、これまで発表されていなかった審査講評と優先交渉権者の選定結果(更新版)も発表されました。

契約期間は当初30年(令和元年10月31日〜令和31年10月30日、不可抗力等による延長5年以内)で、今後は、令和2年1月15日に7空港のビル施設等事業、令和2年6月1日に新千歳、令和2年10月1日に旭川、令和3年3月1日に稚内・釧路・函館・帯広・女満別について各空港の空港運営事業の開始を目指します。

今回民間委託の対象となっているのは、国管理空港が4空港(稚内、釧路、新千歳、函館)、地方管理空港(北海道管理)が1空港(女満別)、特定地方管理空港が2空港(旭川、帯広=旭川市管理と帯広市管理)の合計7空港です。管理者がそれぞれ異なるため、詳しい内容の公表は各管理者から行われています。
帯広市では市の広報誌広報おびひろ11月号で特集ページを組むなど、認知度向上も進められています。

北海道内国管理4空港特定運営事業等に係る公共施設等運営権実施契約の締結等について(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000144.html
女満別空港特定運営事業等に係る公共施設等運営権実施契約の締結等について(北海道公式サイト)
http://www.pref.hokkaido.lg.jp/ss/kus/jissikeiyaku.htm
旭川空港運営事業等に係る実施契約の締結等について(旭川市公式サイト)
https://www.city.asahikawa.hokkaido.jp/kurashi/452/459/460/d067580.html
帯広空港運営事業等に係る実施契約の締結等について(帯広市公式サイト)
https://www.city.obihiro.hokkaido.jp/shoukoukankoubu/kuukoujimusho/kukokeieikaikaku/keieikaikaku13.html
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広島_民間委託全2社1次通過

■広島空港 民間委託全2社が1次通過

国土交通省(国交省)は31日、広島空港の運営の民間委託について、第一次審査結果として、第二次審査参加者を2者選定したと発表しました。

国交省が発表したのは、広島空港の運営民間委託の第一次審査結果。審査の公正性の確保のため、具体的な応募者名は非公表としていますが、応募者2者全者を第二次審査参加者として選定したとしています。
今後は、令和2年4月頃に第二次審査書類の提出を締め切り、令和2年6月頃には優先交渉権者を選定する予定です。

広島空港特定運営事業等の第一次審査結果について(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000145.html
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2019年11月02日

関空_空港概要(エアロプラザ)

情報交通ホットライン/日本空港情報館/関西国際空港(関空)(エアロプラザ)
日本空港情報館
関西国際空港(関空)
エアロプラザ

■施設の見どころ:◎◎=== 中規模/航空会社の出発・到着施設はありません。
■見学者への対応:◎◎=== 案内所 無/ターミナルパンフ 有(旅客ターミナルと共通)/送迎デッキ 無/ファン向け 少々
■売店の充実度:◎◎=== 売店4店・飲食店8店・サービス店1店/ホテル併設で、ホテル内にも飲食店あり。土産物は少なめです。
■アクセスの状況:◎◎◎== 鉄道直結(JR・南海 関西空港駅)/バス 無/第2への無料連絡バスが発着。路線バスは連絡通路で結ばれている第1ターミナルビル前発着です。


※情報は特記以外令和元年9月現在のものです。
20-03.jpg施設の特徴
(写真は平成24年11月撮影)
2階中央の大きな吹抜空間メインアトリウムや11階の空中展望レストランなどが目を引く建物です。
関西空港駅と連絡橋でつながる2階がメイン階層で、ホテル日航関西空港の入口などがあります。
※令和元年11月現在、エアロプラザには航空会社の出発・到着施設はありません。
20-13.jpg宿泊施設1(ホテル日航関西空港)
(写真は平成24年9月撮影)
エアロプラザの大部分はホテル日航関西空港になっています。1階に道路から入れる正面玄関があるほか、2階に歩行者のメインの入口があります。ホテル領域に複数の売店・飲食店があります。
KIX019-2.jpg宿泊施設2(ファーストキャビン関西空港)
(写真は令和元年9月撮影)
3階部分にコンパクトホテルのファーストキャビン関西空港があります。

※平成29年03月30日:ファーストキャビン関西空港 開店
KIX20-004.jpg1階ロビー
(写真は平成29年3月撮影)
1階は中央部にホテル日航関西空港の正面玄関があり、ロビーは南側にあります。ロビーには、一部のレンタカー会社のカウンタ(トヨタレンタカー・日産レンタカー・オリックスレンタカー)と売店1店(ローソン)があります。
20-13.jpg2階ロビー(第2ターミナルビル連絡バス待合室)
(写真は平成24年11月撮影)
2階南端には第2ターミナルビル連絡バス待合ロビーになっています。
一部のレンタカー会社のカウンタ(ニッポンレンタカー・タイムズカー)があります。

※令和元年10月21日:ニッポンレンタカー・タイムズカー カウンタ移転(1階→2階)
20-11.jpg売店
(写真は平成24年11月撮影)
売店は1階と2階が中心です。平成24年10月にPeach Aviation移転後、2階南側に売店区画を新設しています。

1階:1店舗(ローソン)
2階:3店舗(アプローズ(大阪泉州まるわかり屋併設)・京名物のれん会・ローソン)

※平成25年09月01日:ローソン(2階) 開店
※平成26年08月04日:わかやま紀州館 開店(アプローズ内に併設)
※平成27年04月01日:わかやま紀州館 閉店
※平成27年05月16日:大阪泉州まるわかり屋 開店(アプローズ内に併設)
20-12.jpg飲食店
(写真は平成24年9月撮影)
一部の店舗は24時間営業です。ホテル日航内にも飲食店があります。

2階:2店舗(IL BAR、バーガーキング)
3階:6店舗(杏、Due Torri by J.Yamashita、松屋、おらが蕎麦、かっぽうぎ、なか卯)

※令和元年09月26日:なか卯 開店
※平成30年05月31日:かっぽうぎ 開店
※平成25年08月31日:バーガーキング 開店
※平成24年10月28日:IL BAR 開店
※平成24年10月14日:Due Torri by J.Yamashita 開店
※平成24年09月26日:パスタオレガ 閉店
※平成24年04月01日:グルメ 閉店
※閉店店舗:めん坊、愉、がんこ
※開店店舗:おらが蕎麦
20-14.jpgサービス店
(写真は平成24年11月撮影)
REFRESH SQUAREは、個室ブースやグループルームなどがある休息空間で、リラクゼーションのフォレストが併設されています。24時間営業です(フォレストは夜間閉店)。

2階:1店舗(REFRESH SQUARE)
KIX20-016.jpg待合スペース
(写真は平成29年3月撮影)
2階中央に待合スペースが整備されています。空調完備。
ベンチを敷き詰めているため、横になれるようになっており、仮設のコンセントも多数用意されています。24時間係員が常駐しており、毛布の貸し出しなども行われるなど、ホテル棟の中にあるのに、野宿に適した環境が整っています。
KIXAP017.jpgコイン式シャワールーム
(写真は令和元年9月撮影)
2階中央に待合スペース横にコイン式シャワールームが設けられています。時々清掃が入っていますが、利用していないときに自由に入れるシャワー室になっています。
入口付近にタオル等を販売する自販機あり(コンビニでも販売あり)。
20-15.jpg交通広場
(写真は平成24年11月撮影)
1階南端に交通広場があります。第2ターミナルビルへの無料連絡バスが発着しています。

交通広場とは別に、エアロプラザの道路を挟んだ関西空港駅側に関係者用に貨物地区などへの3か所のバスのりばがあります。/すべて南海バス、関係者のみ利用可
■駅側1番:
1系統 給油地区行(貨物合同庁舎前経由)
2系統 国際貨物地区循環(夕間時)
2-1系統 給油地区行(貨物合同庁舎前・国際貨物上屋G棟前(フェデックス前)経由)
2-3系統 国際貨物地区循環(国際貨物上屋G棟前先行)
3系統 給油地区行(直行)
■駅側2番:
2系統 国際貨物地区循環(朝間時)
■駅側3番:
特1系統 貨物合同庁舎前行
2-0系統 国際貨物上屋G棟前(フェデックス前)行(貨物合同庁舎前経由)

※平成26年03月24日:2-1系統・2-2系統 新設
※平成30年04月18日:特1系統・2-0系統 のりば変更(2番→3番)、2系統(朝間時) のりば変更(3番→2番)

01-1.jpgかつてあった見どころ(旧交通広場)
(写真は平成21年3月撮影)
エアロプラザの南側には平成24年4月まで今とは別の交通広場があり、バスのりばが2か所ありました。現在は廃止され、前述の第2ターミナルビルへの無料連絡バスが発着する交通広場になっています。
20-05.jpgかつてあった見どころ(国内線チェックインロビー(2階/APJ用暫定))
(写真は平成24年9月撮影)
2階南側中央部はAPJ国内線専用の暫定チェックインロビー・暫定出発ロビーになっていました。
※APJ出発関係施設は、平成24年10月28日、同日開業した第2ターミナルビルに移転しました。
20-06.jpgかつてあった見どころ(国内線カウンタ(2階/APJ用暫定))
(写真は平成24年9月撮影)
2階暫定チェックインロビーには、APJ国内線専用の暫定自動チェックイン機が並んでいました。手荷物預けはロビー脇の個室内に暫定カウンタが設けられていました。3階に暫定待合コーナーがありました。
※APJ出発関係施設は、平成24年10月28日、同日開業した第2ターミナルビルに移転しました。
20-07.jpgかつてあった見どころ(国内線保安検査場(2階/APJ用暫定))
(写真は平成24年9月撮影)
2階チェックインロビー奥に、APJ国内線専用の暫定保安検査場入口がありました。
※APJ出発関係施設は、平成24年10月28日、同日開業した第2ターミナルビルに移転しました。
20-08.jpg
▲2階部
20-09.jpg
▲3階部
かつてあった見どころ(国内線搭乗待合室(2階・3階/APJ用暫定))
(写真は平成24年9月撮影)
2階南側の狭い区域にAPJ国内線専用の暫定搭乗待合室がありました。暫定売店1店(アプローズ)が出店していました。
搭乗待合室は2階だけでなく、3階にもありましたが、椅子が並べられているだけで、訪れる人は少なかったようです。
※APJ出発関係施設は、平成24年10月28日、同日開業した第2ターミナルビルに移転しました。
20-10.jpgかつてあった見どころ(国内線搭乗バスゲート(1階/APJ用暫定))
(写真は平成24年9月撮影)
暫定搭乗待合室から非常階段のような小さな階段を下り、建物外の簡易通路を進んだ先にプレハブでできたAPJ国内線専用の暫定ランプバスのりば(搭乗バスゲート)が設けられていました。口は3つあり、各搭乗口からバス数台に分乗し、飛行機へと向かう形になっていました。
バスは一度一般エリアを走行するため、暫定バスのりばと一般道路間は厳重に警備されており、バスの窓も開かないよう工夫されていました。
※APJ出発関係施設は、平成24年10月28日、同日開業した第2ターミナルビルに移転しました。

■就航路線(国内線)
令和元年11月2日現在、エアロプラザ発着の運航路線はありません。
→「就航路線」を参照
※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※関西国際空港の公式サイトではありません。

開設月日 2012.10.20
初調査日 2008.12.14
前調査日 2019.09.08
ラベル:関空 空港概要
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三沢_11月バス便時刻変更

■三沢飛行場 アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/02
◎MISAWAぐるっとバス 星野リゾート青森屋←三沢駅東口←三沢空港←寺山修司記念館( 0→ 1)※土日祝のみ


11月02日:
無料のMISAWAぐるっとバスが時刻変更されます。例年運行している冬季限定の区間便が、11月1日-2019年3月31日までの土日祝日のみ運行されます(年末年始の一部日程で土日祝以外の運航あり)。一日当たり、斗南藩記念観光村方面行が3→3、三沢駅東口方面行が4→4。
1月4日〜3月1日のみ市民の森運動公園にも停車します。
三沢駅方面行は、空港では下車はできますが乗車はできません。

MISAWAぐるっとバス 時刻表(三沢航空科学館公式サイト)
http://www.kokukagaku.jp/Cafe/bus.htm
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APJ_VNLと統合

□APJ VNLと統合

Peach Aviation(APJ)は1日、バニラ・エア(VNL)との統合が完了したと発表しました。

APJと統合したのは、ANAホールディングスのVNL。今年中に統合するとされてきたものの、具体的な日付が示されていなかった、二社の統合になります。
統合に先立ち、先月26日をもってVNLは全路線全便の運航を終了。一部路線がAPJ便として引き継がれています。

統合に先立ち、VNLが運航してきた一部の路線が廃止されたり、一時運休されたりしており、規模はやや縮小。統合後の規模は、37路線(国内線19路線、国際線18路線)、就航都市は21都市(国内14都市、海外7都市)、28機材、年間輸送旅客数約815万人(2018年度APJ・VNL合算実績)になったとしています。

Peachとバニラエア統合完了のご報告(APJ公式サイト)
https://corporate.flypeach.com/cms/wp-content/uploads/2019/11/20191101-PR_PVintegration-JP_FNL.pdf
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2019年11月01日

那覇_11月バス便時刻変更

■那覇空港 アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
×カリー観光 美ら海ライナー 那覇空港(国内1番→国際2番)-カリーコンド美ら海( 1→ 0)※空港行は国際線未停車

11月01日:
本部方面美ら海ライナー(カリー観光)が減便され空港発がなくなります。空港行は北谷地区経由便1便のみとなります。

那覇空港・美ら海水族館行き路線バスのご案内(カリー観光公式サイト)
https://karrykanko.com/churaumi/
posted by johokotu at 06:00| 東京 🌁| Comment(0) | 那覇空港 | 更新情報をチェックする

台風_11/1 福島 最寄鉄道再開

□台風19号災害の影響 11/1 福島最寄駅発着の鉄道路線も再開へ

交通各社は1日朝までに、台風19号の影響に関する1日以降の運行予定を発表しました。

福島県内、宮城県内での浸水、道路通行止の影響により、仙台空港と福島空港を発着するバス路線、近隣鉄道路線に運休などが発生しています。

1日は、福島空港のリムジンバスが平常運行に戻ります。また、福島空港の最寄駅である泉郷駅前後の区間(JR水郡線)が運行再開となります。同路線は、空港南方の茨城県内で運休区間が残りますが、空港周辺の大部分が再開となります。
※運休区間が残るため、水戸までは鉄道のみでは行けません。

(11/1 6時現在)

■仙台空港:
・宮城県 川崎方面 みやぎ蔵王 三源郷エアポートライナー 国営みちのく杜の湖畔公園行・川崎町役場前行(タケヤ交通):10/16〜 道路通行止による迂回運行特別ダイヤ(停留所通過有)
・その他バス路線:11/1 平常運行予定(運休情報なし)

■福島空港:
・郡山駅前行(福島交通):11/1 平常運行再開予定
・最寄鉄道(泉郷が最寄駅、郡山がアクセスバス発着駅)
 JR水郡線:11/1 常陸大子-西金間 終日運休予定11/1 郡山-泉郷-常陸大子間・西金-常陸大宮間 運行再開予定、運休区間はバス代行
 JR磐越東線:11/1 全線(郡山-いわき) 終日運休予定(運休区間はバス代行、11/6 郡山-小野新町間 再開予定告知済み、11月中旬 小野新町-いわき間 再開予定告知済み)
 JR東北本線:11/1 平常運行予定
 JR磐越西線:11/1 平常運行予定
 東北新幹線:11/1 平常運行予定

※公式な情報は、公式サイトで各自ご確認ください。
※道路通行止に伴う運休、迂回が多いので、開通後に再開される可能性あり。頻繁に予定が変更されていますので、公式サイトで確認することをおすすめします。

交通情報などのリンクを貼っておきます。

国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
 ・統合災害情報システム(DiMAPS) http://www.mlit.go.jp/saigai/dimaps/index.html
 ・災害・防災情報 http://www.mlit.go.jp/saigai/index.html(バス路線など運休情報等が一路線単位で公表されています。)

仙台空港公式サイト https://www.sendai-airport.co.jp/
福島空港公式サイト https://www.fks-ab.co.jp/

タケヤ交通 http://www.takeyakoutu.jp/
福島交通 https://www.fukushima-koutu.co.jp/
JR東日本 https://www.jreast.co.jp/
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仙台_11月バス便時刻変更

■仙台空港(仙台国際空港) アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
▲岩手県北自動車 仙台空港-文化観光交流館(空港発2・空港行1→1・0)
×岩手県北自動車 仙台空港-文化観光交流館-中尊寺(平泉レストハウス前)(空港発1・空港行1→1*・0)*土休日のみの運行

11月01日:
花巻・平泉・松島方面のダイヤが変更されます。平泉より北側の花巻までの区間が路線短縮されます。また、仙台空港発着便は多くの便が松島折り返しとなるため、実質的に松島方面の路線になります。これにより、花巻空港と仙台空港の二空港を結ぶ路線がなくなります(空港間直通便は既に運休済み)。

◆2019年11月1日(金)時刻改正について(岩手県北自動車公式サイト)
http://www.sendai-airportbus.jp/matsushima_hiraizumi/?hl=ja
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花巻_11月バス便時刻変更

■花巻空港(いわて花巻空港) アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
×岩手県北自動車 花巻温泉→花巻空港→道の駅平泉( 空港発1・空港行0→0・0)
×岩手県北自動車 花巻温泉←花巻空港←道の駅平泉←松島観光物産館( 空港発0・空港行1→0・0)

11月01日:
平泉・松島・仙台方面が運休されます。平泉より北側の花巻までの区間が路線短縮されるためです。これにより、花巻空港と仙台空港の二空港を結ぶ路線がなくなります(空港間直通便は既に運休済み)。

◆2019年11月1日(金)時刻改正について(岩手県北自動車公式サイト)
http://www.sendai-airportbus.jp/matsushima_hiraizumi/?hl=ja
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利尻_11月バス便時刻変更

■利尻空港 アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
◎宗谷バス Aコース/Bコース 沓形-空港-鴛泊フェリーターミナル-鬼脇-沓形( 0→ 1)
×宗谷バス Aコース/Bコース 沓形-沓形フェリーターミナル-空港-鴛泊フェリーターミナル-鬼脇-沓形( 2→ 0)

11月01日:
沓形付近の経由地が変更になります。沓形フェリーターミナルが通過になります。

利尻エリア(宗谷バス公式サイト)
http://www.soyabus.co.jp/routebus/rishiri
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成田_11月バス便時刻変更

■成田国際空港(成田空港) アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
◎京成バス・小田急バス・東急バス 成田空港(第3→第2→第1)-センター南駅-新百合ヶ丘駅(空港発0・空港行0→4・5)
◎アルピコ交通・成田空港交通 成田空港(第3 6番→第2 12番→第1 5番)-長野駅( 0→ 1)
×京成バス・東急バス 成田空港(第3→第2→第1)-センター南駅-中山駅北口( 2→ 0)
×アルピコ交通・成田空港交通 成田空港(第3 6番→第2 12番→第1 5番)-東京ディズニーランド-長野駅( 1→ 0)

11月01日:
神奈川県港北方面の路線が再編されます。中山方面が路線廃止となります。代わりに新百合ヶ丘方面で空港-たまプラーザ駅間にセンター南駅が新設されます。一部便のみの停車です。センター南駅まで約1時間45分2,950円。センター南駅へは新百合ヶ丘方面の一部の便になる形です。
長野線:夜行バスの長野方面が路線再編されます。東京ディズニーリゾート(TDR)の2バス停(東京ディズニーランド、東京ディズニーシー)のみ路線分離し、空港発着はTDRを経由しなくなります(元々空港とTDR間の利用はできません)。長野駅前までの所要時間が約9時間38分から約8時間48分と50分短縮されます。

11/1〜 高速バス『新百合ヶ丘駅・たまプラーザ駅〜成田空港線』『中山駅・センター南駅〜成田空港線』 路線の再編について(京成バス公式サイト)
http://www.keiseibus.co.jp/info/news_detail.html?num_c=1910251503712287&t_name=info_t
【空港連絡バス】2019/11/1 新百合ヶ丘駅〜成田空港線ダイヤ改正(停留所新設)(小田急バス公式サイト)
https://www.odakyubus.co.jp/news/detail/190925_154500.html
■ 【長野線】ダイヤ改正のお知らせ(2019年11月1日より)(成田空港交通公式サイト)
http://www.nariku.co.jp/topics/190930171942.htm
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羽田_11月バス便時刻変更

■東京国際空港(羽田空港) アクセスバス便時刻変更(2019年11月)

11/01
□京浜急行バス 羽田空港(国際→第2→第1)→横浜第二合同庁舎→横浜ロイヤルパークホテル→ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)→赤レンガ倉庫(空港発13・空港行0→12・0)※2停留所追加
□京浜急行バス 羽田空港(国際→第2→第1)→横浜第二合同庁舎→横浜ロイヤルパークホテル→ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)(空港発6・空港行0→8・0)※2停留所追加
◎京浜急行バス 羽田空港(第2→第1→国際)←ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)←横浜ロイヤルパークホテル←横浜第二合同庁舎(空港発0・空港行0→0・5)
□京浜急行バス 羽田空港(第2→第1→国際)←ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)←横浜ロイヤルパークホテル←横浜第二合同庁舎←赤レンガ倉庫(空港発0・空港行12→0・9)※2停留所追加
□京浜急行バス 羽田空港(第2→第1→国際)←ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)←横浜ロイヤルパークホテル(空港発0・空港行4→0・7)※2停留所追加
×京浜急行バス 羽田空港(第2→第1→国際)←ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)←横浜ロイヤルパークホテル←横浜第二合同庁舎←桜木町駅(空港発0・空港行5→0・0)

11月01日:
みなとみらい方面で停留所の新設・廃止があります。
新設されるのは「国際橋・カップヌードルミュージアム前」「インターコンチネンタル横浜 Pier8」の2停留所、廃止されるのは「桜木町駅」の1停留所。
新設停留所は、空港発はヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)→赤レンガ倉庫間、空港行はヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル(パシフィコ横浜)→新県庁前間で停車します。
廃止停留所は、元々空港行のみの設定で始発バス停でした。

羽田空港 ⇔ 山下公園・みなとみらい地区・赤レンガ倉庫線の停留所新設について(京浜急行バス公式サイト)
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2019/1004_1851.html
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2度目の月間百件突破

◆月間配信記事数が百件を突破 開設以来二度目

情報交通ホットライン日本空港情報館ブログでは、おかげさまで、一か月間の記事配信数が、今年10月に100記事を突破しました。月間配信数が100件を越えるのは、ブログ開設以来二度目となります。

10月1日から10月31日までに配信した記事数は、月末現在で全部で128件でした。
月末の段階で、配信記事が月間百件を超えたのは、今年四月に続き、開設以来二度目となります。

10月は、冬ダイヤが始まることもあり、例年各空港のページを更新する回数が多いですが、今年は、それらに加えて1日の空港発着路線バスの変更が多かったほか、台風関連の記事も毎日更新するなど、配信数が多くなりました。

皆様の支えもあって、比較的高頻度での更新を続けることができました。ありがとうございます。
これからも、ためになる情報を、できるだけ高頻度で配信していきます。

情報交通ホットラインは、今年6月、サイト開設21周年を迎えました。サイトが成人を迎える中でも、多くの記事を配信することができ、大変感謝しております。今後とも、情報交通ホットライン日本空港情報館ブログをどうぞよろしくお願いします。

※各空港概要のページなどは、上書き更新していますので、一か月間の記事配信数は、今後、徐々に減少していきます。

過去ログ 2019年10月配信記事一覧
http://johokotu.seesaa.net/archives/201910-1.html
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■11月国内線時刻変更

■国内線航空便ダイヤ変更(2019年11月)

今月の時刻表から
ANA ビジネスクラスは、 シートからルームへ。 ANAが国際線の新たな扉を開く。THE Room
JAL  AIRBUS A350 10月27日(日)、東京(羽田)-札幌(新千歳)線運航開始! 東京(羽田)-福岡線でA350好評運航中!
SKY いよいよ、サイパン便運航開始! YOUR WING.
SFJ 空港へはお早めにお越しください
FDA 
ORC 

11/29
新規就航 SKY成田国際
◎SKY 成田国際-中部国際( 0→週2)※成田発は11/29〜金・日のみ、中部発は11/30〜月・土のみ

11/25
×ANA 女満別 -中部国際( 1→ 0)

※以下の航空会社は11月中は新規就航・運休等の変更はありません。
  APJ  Peach Aviation
  ADO  AIR DO
  SNA  ソラシド エア
  SFJ  スターフライヤー
  ORC  オリエンタルエアブリッジ
  JAL  日本航空(JAL、JAR、HAC)
  JAC  日本エアコミューター
  JTA  日本トランスオーシャン航空
  JJP  ジェットスター・ジャパン
  RAC  琉球エアーコミューター
  IBX  アイベックスエアラインズ
  FDA  フジドリームエアラインズ
  SJO  SPRING
  WAJ  エアアジア・ジャパン
  NCA  新中央航空
  AMX  天草エアライン
  NJA  新日本航空
  TAL  東邦航空

※以下の航空会社は11月中は新規就航・運休等の変更があります。
  ANA  全日本空輸グループ(ANA、AKX)
  SKY  スカイマーク

※以下の航空会社の変更点は現在調査中です。
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■11月国際線時刻変更

■国際線航空便ダイヤ変更(2019年11月)

11/29
◎(国際線)CDG 新千歳 -青島  ( 0→週3)
◎(国際線)SKY 成田国際-サイパン( 0→週7)

11/27
◎(国際線)HAL 福岡  -ホノルル ダニエル・K・イノウエ( 0→週4)※JAL共同運航便

11/26
◎(国際線)CHB 関西国際-鄭州  ( 0→週3)
◎(国際線)CHB 関西国際-重慶  ( 0→週3)

11/25
◎(国際線)CHH 関西国際-蘭州  ( 0→週2)※連雲港経由便
◎(国際線)CHH 関西国際-連雲港 ( 0→週2)
◎(国際線)APJ 福岡  -台北 桃園( 0→週7)・※福岡到着便は11/24〜

11/24
◎(国際線)CCA 成田国際-重慶  ( 0→週7)
◎(国際線)OKA 静岡  -杭州  ( 0→週2)
×(国際線)CCA 成田国際-重慶  (週7→ 0)※上海浦東経由便、ANA共同運航便

11/23
◎(国際線)OKA 新千歳 -天津  ( 0→週2)

11/20
◎(国際線)XAX 成田国際-クアラルンプール( 0→週4)
◎(国際線)CXA 関西国際-青島  ( 0→週7)

11/19
×(国際線)ABL 福岡  -大邱  (週3→ 0)※11/16最終運航

11/18
◎(国際線)TGW 新千歳 -シンガポール( 0→週2)※SIA共同運航便・SLK共同運航便
◎(国際線)JJP 成田国際-台北 桃園( 0→週7)・

11/17
◎(国際線)KAL 小松  -ソウル 仁川( 0→週3)※JAL共同運航便
◎(国際線)KAL 鹿児島 -ソウル 仁川( 0→週3)※JAL・DAL・ETD共同運航便

11/10
◎(国際線)CES 静岡  -連雲港 ( 0→週4)

11/07
◎(国際線)CDC 中部国際-西安  ( 0→週7)

11/05
×(国際線)HDA 東京国際-香港  (週7→ 0)※JAL・CPA共同運航便、11/4最終運航
×(国際線)JNA 関西国際-釜山 金海(週7→ 0)

11/04
×(国際線)KAL 成田国際-済州  (週3→ 0)※JAL共同運航便、成田国際出発便は11/1、到着便は10/31最終運航

11/02
◎(国際線)CCA 仙台  -大連  ( 0→週2)※ANA共同運航便
◎(国際線)CCA 仙台  -北京 首都( 0→週2)※ANA共同運航便、大連経由便
×(国際線)KAL 関西国際-済州  (週4→ 0)※JAL共同運航便、関西国際出発便は10/31、到着便は10/30最終運航
×(国際線)CCA 那覇  -天津  (週2→ 0)※ANA共同運航便、10/29最終運航

11/01
◎(国際線)CSZ 新千歳 -無錫  ( 0→週7)
◎(国際線)CSZ 中部国際-無錫  ( 0→週7)
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