2021年04月01日

空港検疫4/1_4月も3日後陽性から

◇空港検疫 4月も3日後陽性者出現からスタート、パキスタン勢い止まらず3人 4月1日発表分

厚生労働省(厚労省)は4月1日現在の、空港検疫を含めた最新の新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の状況を発表しました。
空港検疫の数字は、2020年4月3日午前0時から症状の有無や濃厚接触の有無に関係なく、上陸拒否国からの入国者全員検査を実施しています。さらに2021年1月9日午前0時からは非上陸拒否国も含めた入国者全員検査を、緊急事態宣言中限定で臨時的に実施しており、いま日本で唯一正確な罹患率を把握できます。


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4月1日現在
罹 患 率 0.396%

無症状率 92.4%
(有症状者急増中!!)
国内の隠れ感染者数(推定値)2.5万人

(比較用)日 本:罹患率0.378%=感染474,773人、死亡率0.0073%=死亡9,162人/人口約1億2548万人(2021年3月)
(比較用)インド:罹患率0.889%=感染12,149,335人、死亡率0.0118%=死亡162,468人/人口約13億6,641万人(2019年)←[急増中・第二波ピーク]※ロイター公式サイトが分かりやすいです。 https://graphics.reuters.com/world-coronavirus-tracker-and-maps/ja/countries-and-territories/india/


※罹患率は空港検疫の全員検査開始後の概要発表分を元に算出しています。
※無症状率は空港検疫の全員検査の詳細結果発表分を元に算出しています。
両数値は、元にしている数値に若干の差異があります。
また、海外で感染した人や有症状の人はそもそも海外から飛行機に乗ることができないため、実際の罹患率や隠れ感染者数は算出された数値より高く、実際の無症状率や無症状病原体保有者数は算出された数値より低いと考えられます。
あくまでも参考程度にお考え下さい。


空港検疫 全員検査結果(3月31日到着分までが反映されていると推定)
2日遅れで情報が反映していると思われる概要結果は以下の通りです。
2月28日発表分までは別にまとめています。

2020年04月04日〜10月04日:https://johokotu.seesaa.net/article/477969790.html
2020年04月04日〜10月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/478493314.html
2020年04月04日〜11月30日:https://johokotu.seesaa.net/article/478872998.html
2020年04月04日〜12月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479429539.html
2020年04月04日〜2021年01月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479921204.html
2020年04月04日〜2021年02月28日:https://johokotu.seesaa.net/article/480368929.html

2020年04月04日〜2021年03月01日:対象519,013人、陽性2,162人/罹患率0.416%
2020年04月04日〜2021年03月02日:対象521,994人、陽性2,168人/罹患率0.415%※海港検疫含む
2020年04月04日〜2021年03月03日:対象523,353人、陽性2,169人/罹患率0.414%
2020年04月04日〜2021年03月04日:対象525,117人、陽性2,172人/罹患率0.413%
2020年04月04日〜2021年03月05日:対象526,828人、陽性2,174人/罹患率0.412%
2020年04月04日〜2021年03月06日:対象528,613人、陽性2,176人/罹患率0.411%
2020年04月04日〜2021年03月07日:対象530,893人、陽性2,183人/罹患率0.411%
2020年04月04日〜2021年03月08日:対象532,902人、陽性2,186人/罹患率0.410%
2020年04月04日〜2021年03月09日:対象535,517人、陽性2,187人/罹患率0.408%
2020年04月04日〜2021年03月10日:対象536,794人、陽性2,189人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年03月11日:対象538,268人、陽性2,193人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年03月12日:対象539,975人、陽性2,196人/罹患率0.406%
2020年04月04日〜2021年03月13日:対象541,859人、陽性2,201人/罹患率0.406%
2020年04月04日〜2021年03月14日:対象544,615人、陽性2,205人/罹患率0.404%
2020年04月04日〜2021年03月15日:対象547,300人、陽性2,210人/罹患率0.403%
2020年04月04日〜2021年03月16日:対象551,276人、陽性2,216人/罹患率0.401%
2020年04月04日〜2021年03月17日:対象553,560人、陽性2,218人/罹患率0.400%
2020年04月04日〜2021年03月18日:対象555,785人、陽性2,232人/罹患率0.401%
2020年04月04日〜2021年03月19日:対象557,976人、陽性2,239人/罹患率0.401%
2020年04月04日〜2021年03月20日:対象560,154人、陽性2,242人/罹患率0.400%
2020年04月04日〜2021年03月21日:対象562,951人、陽性2,248人/罹患率0.399%
2020年04月04日〜2021年03月22日:対象565,261人、陽性2,257人/罹患率0.399%
2020年04月04日〜2021年03月23日:対象568,009人、陽性2,262人/罹患率0.398%
2020年04月04日〜2021年03月24日:対象569,562人、陽性2,266人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年03月25日:対象571,176人、陽性2,272人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年03月26日:対象572,879人、陽性2,276人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年03月27日:対象574,611人、陽性2,281人/罹患率0.396%
2020年04月04日〜2021年03月28日:対象576,976人、陽性2,293人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年03月29日:対象579,105人、陽性2,298人/罹患率0.396%
2020年04月04日〜2021年03月30日:対象581,967人、陽性2,303人/罹患率0.395%
2020年04月04日〜2021年03月31日:対象583,414人、陽性2,313人/罹患率0.396%

2020年04月04日〜2021年04月01日:対象585,067人、陽性2,321人/罹患率0.396%

2021年4月1日時点での罹患率をそのまま日本の人口(3月の推計人口1億2548万人)に当てはめると、感染者の推定人数は約49.7万人になります。
国内のPCR検査陽性者は2021年4月1日0時現在で472,366人ですから、隠れ感染者はあと約2.5万人いると推定されます。日本国内の感染者爆増に伴い、どんどんドンドン隠れ感染者推定数が減っています。

検査人数は1,653人と、二千人を切りました。
感染者は8人増加。罹患率は横ばいでした。少し下げ止まってきている印象です。
※2021年1月9日到着分(2021年1月11日発表分)から全入国者に対する検査が開始されており、検査数≒入国者数の状況です。

新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和3年4月1日版)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_17829.html



















空港検疫検査 到着日別詳細結果(3月31日到着分までが反映と推定、下記の数字には海港検疫の数は含めていません)
1日遅れで情報が反映していると思われる空港検疫の詳細も発表されています。
10月2日着分までの半年分の内容(4月3日着〜10月2日着までの感染状況)と2月28日までは、別にまとめています。

2020年04月03日〜10月02日:https://johokotu.seesaa.net/article/477969790.html
2020年04月03日〜10月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/478493314.html
2020年04月03日〜11月30日:https://johokotu.seesaa.net/article/478872998.html
2020年04月03日〜12月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479429539.html
2020年04月03日〜2021年01月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479921204.html
2020年04月03日〜2021年02月28日:https://johokotu.seesaa.net/article/480368929.html

03月01日:症状 有0 無3=陽性3人 2218・2219・2220
03月02日:症状 有0 無3=陽性3人 2221・2222・2223
03月03日:症状 有0 無2=陽性2人 2224・2225
03月04日:症状 有0 無2=陽性2人 2226・2227
03月05日:症状 有2 無6=陽性8人 2228・2229・2230・2231・2232・2233・2234・2239
03月06日:症状 有2 無1=陽性3人 2235・2236・2237
03月07日:症状 有0 無2=陽性2人 2238・2245
03月08日:症状 有0 無0=陽性0人
03月09日:症状 有2 無3=陽性5人 2240・2241・2242・2243・2244
03月10日:症状 有0 無2=陽性2人 2246・2257
03月11日:症状 有0 無5=陽性1人 2247・2248・2249・2250・2251
03月12日:症状 有1 無5=陽性5人 2252・2253・2254・2255・2256・2268
03月13日:症状 有0 無6=陽性6人 2258・2259・2260・2272・2273・2274
03月14日:症状 有0 無8=陽性8人 2261・2262・2263・2264・2265・2266・2284・2285
03月15日:症状 有1 無3=陽性4人 2267・2269・2289・2290
03月16日:症状 有3 無8=陽性11人 2770・2771・2775・2776・2777・2778・2779・2780・2781・2782・2783
03月17日:症状 有0 無3=陽性3人 2286・2287・2297
03月18日:症状 有0 無3=陽性3人 2288・2291・2292
03月19日:症状 有0 無4=陽性6人 2293・2294・2295・2296・2314・2315
03月20日:症状 有1 無9=陽性10人 2298・2299・2300・2301・2302・2303・2304・2305・2318・2319
03月21日:症状 有1 無7=陽性8人 2306・2307・2308・2309・2310・2311・2312・2313
03月22日:症状 有2 無0=陽性2人 2316・2317
03月23日:症状 有0 無6=陽性6人 2320・2321・2322・2332・2342・2343
03月24日:症状 有2 無4=陽性6人 2323・2324・2325・2326・2327・2344
03月25日:症状 有1 無4=陽性5人 2328・2329・2330・2331・2351
03月26日:症状 有2 無12=陽性14人 2333・2334・2335・2336・2337・2338・2339・2340・2341・2355・2361・2362・2363・2364
03月27日:症状 有1 無5=陽性6人 2345・2346・2347・2348・2366・2371

03月28日:症状 有0 無6(+1)=陽性6人 2349・2350・2352・2353・2354・2373
 [空港別] 成田5・羽田1(+1)
 [男女別] 男4(+1)・女2
 [年代別] 10代下0・20代1・30代1・40代2(+1)・50代0・60代2・70代0・80代上0
 [渡航元] インド1・パキスタン2・デンマーク1・ドイツ1(+1)・ジブチ1
 [居住地] 栃木2・千葉1・東京2・静岡1(+1)
03月29日:症状 有0 無5=陽性5人 2356・2357・2358・2359・2360
 [空港別] 成田5
 [男女別] 男6・女0
 [年代別] 10代下0・20代1・30代2・40代0・50代2・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] インド2・ネパール1・ハンガリー1・米国1
 [居住地] 東京3・非公表2
03月30日:症状 有1 無5=陽性6人 2365・2367・2368・2369・2370・2372
 [空港別] 成田2・羽田2・関空2
 [男女別] 男4・女1
 [年代別] 10代下0・20代1・30代4・40代0・50代0・60代1・70代0・80代上0
 [渡航元] フィリピン2・ケニア1・米国2・ブラジル1
 [居住地] 千葉1・東京3・愛知1・兵庫1
03月31日:症状 有1 無5=陽性6人 2374・2375・2376・2377・2378・2379
 [空港別] 成田6
 [男女別] 男6・女0
 [年代別] 10代下0・20代2・30代2・40代1・50代1・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] インド1・パキスタン3・カメルーン1・米国1
 [居住地] 埼玉1・東京2・神奈川2・三重1


合計7人の陽性確認が発表されました。
3日後陽性者が1人出ています。
有症状者が1人出ています。
2020年4月3日0時の全員検査開始後に判明した陽性者は2021年3月31日までの363日間で2,300人になりました。
2,300人のうち有症状は1人増えて173人です。無症状は2,127人で、無症状率は92.4%です。ここのところ有症状者が急増しており、無症状率がジリジリ悪化しています。

本日発表分は、行動歴(渡航元)と居住地両方とも非公表者はいませんでした。
本日発表分は、団体感染が疑われる事例はありませんでした。

有症状者は1人です。
31日成田着米国から入国の東京都在住30代男が発熱症状です。
米国からは半日程度の飛行ですので、機内発症とみられます。


三日後陽性者は1人です。
ドイツから1人です。これで対象国が少し多めに増えた3月5日着から3月28日着までの24日間で29人目となりました。
三日後陽性者は、従来の検疫方法ではすり抜けていた、これまで極々稀に出るだけでほぼ出るわけがないと考えられてきた特異な人たちです。そんな人が1日1人以上出ているというのは流石に多すぎます。とにかくすり抜ける人が多すぎる=これまでの検疫は大失敗だったということがはっきりと証明されてしまっています。


新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について(空港検疫)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_17830.html


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ラベル:検疫 感染症
posted by johokotu at 23:00| 東京 ☀| Comment(0) | ◇COVID-19関連 | 更新情報をチェックする

FDA_札幌発着増加へ

□FDA 夏ダイヤ追加発表、札幌丘珠発着路線増加へ

フジドリームエアラインズ(FDA)は3月30日、3月28日〜10月30日の路線・便数計画を追加発表し、札幌(丘珠)-松本(信州まつもと)線を期間就航すると発表しました。

FDAが新たに就航するのは、丘珠-松本線で6月17日〜9月6日に1日1往復を就航します。
また、合わせて丘珠-静岡線を1日1往復増便するとしています。
例年行われている下記増便です。

06/17-09/06
◎FDA 札幌  -松本  ( 0→ 1)
○FDA 札幌  -静岡  ( 1→ 2)


札幌(丘珠)線の季節運航および期間増便について(FDA公式サイト)
https://www.fujidream.co.jp/company/press/doc/210330.pdf


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検疫強化国増加状況3月

◇空港検疫 変異株に伴う検疫強化国増加状況(3月中の指定)

新型コロナウイルスの変異株に伴う検疫強化国増加が毎日のように続いています。
3月には、18か国と、2か国の2地域が新たに指定されています。


検疫強化の内容は、2020年12月26日に決定された「国内で変異ウイルスの感染者が確認された国・地域からの入国者を対象とする日本における水際対策強化に関する新たな措置」に伴うもの。出国前72時間以内の検査陰性証明の提示必須化と、証明を提出できない場合の検疫指定施設での14日間待機(自宅待機が不可)です。

これらの強化策は、1月13日以降は既に全入国者に対しても行われているものと同じ内容ですが、全入国者対象はあくまで緊急事態宣言発出期間中限定とされています。上記当該国・地域は緊急事態宣言発出期間とは無関係で、緊急事態宣言が全面解除されたとしても措置が継続されるものになります。

3月末までに変異株に伴う検疫強化国・地域は、75か国と、5か国(中国、ロシア、カナダ、米国、ブラジル)の33地域となりました。
英国をはじめとした26か国はさらに強い規制が例外的に適用されています。

3月1日以降に指定された国・地域(◆日本直行便運航継続国・地域)
令和3年3月3日指定 措置開始令和3年3月7日午前0時(日本時間)〜
 ・アメリカ合衆国(ネバダ州※)
 ・スロベニア
 ・ボツワナ
令和3年3月5日指定 措置開始令和3年3月9日午前0時(日本時間)〜
 ・アルゼンチン
 ・チュニジア
 ・ベネズエラ
令和3年3月10日指定 措置開始令和3年3月14日午前0時(日本時間)〜
 ・ウクライナ※
 ・コートジボワール※
 ・ジャマイカ
 ・バングラデシュ※
令和3年3月12日指定 措置開始令和3年3月16日午前0時(日本時間)〜
 ・アルバニア
 ・コロンビア
 ・ベラルーシ
令和3年3月17日指定 措置開始令和3年3月21日午前0時(日本時間)〜
 ・ケニア※
 ・ネパール※◆
 ・ロシア(ウリヤノフスク州)※
令和3年3月19日指定 措置開始令和3年3月23日午前0時(日本時間)〜
 ・インドネシア◆
令和3年3月24日指定 措置開始令和3年3月28日午前0時(日本時間)〜
 ・インド※◆
 ・ウルグアイ
 ・モルドバ
※の国・地域はそれぞれの国内で変異株市中感染未確認ですが、日本の空港検疫で確認されていることから指定されています(モルドバは指定当時は日本の空港検疫での確認で現在は同国内での市中感染確認済み)。

新型コロナウイルス感染症に関する新たな水際対策措置(検疫強化対象国・地域の追加)(3月24日/外務省公式サイト)
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcwideareaspecificinfo_2021C049.html


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大分県央_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/大分県央飛行場(大分県央空港)
日本空港情報館
大分県央飛行場(大分県央空港)

top.jpg
大分県央飛行場(大分県央空港)

■飛行場の概要
大分県豊後大野市大野町地区にあるその他の空港(旧その他飛行場)です。
平成4年豊肥地区農道離着陸場として開場した、大分県中南部にある飛行場です。空港内に日本文理大学のエクステンションキャンパスがあります。
大分県南部の交通拠点としても期待され、平成9年にその他飛行場となりました。開港以来定期便の就航はありませんが、かつては大分空港との間に定期的な乗合便が就航していました(現在もチャーターは出来ます)。令和3年4月1日現在、定期就航路線はありません。


■飛行場種別:その他の空港(旧その他飛行場)
■設置管理者:大分県
■滑走路延長:800m
■空港コード:===/====
■旅客ビル管理者:大分県


■施設の見どころ:◎==== 小規模/農道離着陸場から始まった空港としては珍しく搭乗待合室なども完備されたターミナルビルです。
■見学者への対応:◎==== 案内所 無/ターミナルパンフ 無/展望デッキ 無/ファン向け展示 有(飛行場の写真や解説をロビー内に展示)
■売店の充実度:===== 売店0店・飲食店0店/近隣に店舗も無
■アクセスの状況:===== 鉄道 無/バス 無/最寄駅はJR豊肥本線豊後清川駅・緒方駅ですが8キロ程度。バス停は運動公園前が最寄で徒歩10分ほど(各平日のみ2本)


※就航路線令和3年4月1日、そのほかの情報は平成21年10月現在のものです。
SKYVIEW
skyview.jpg skyview2.jpg
広島西→鹿児島便の右窓席から撮影。空港東側上空。
大分県央空港は大分県中南部のなだらかな山中にあります。大野町の中心地からほど近い位置で、千歳大野道路の大野ICからも至近。飛行場のすぐとなりは総合運動公園になっています。工夫次第で、県央の利用者を増やせそうな気がする立地です。

01.jpg旅客ターミナルの特徴・ターミナル前面
(写真は平成21年10月撮影)
開港に合わせて完成したターミナルビルです。
地上2階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。
目を引く水色の外壁と丸い屋根が特徴的。中央に金文字で「大分県央空港」と書く堂々とした建物です。
館内のサインはなく、紙で自作したサインが貼られています。
建物入口は1か所で、スロープも設置されています。

建物前にバスのりばはありませんが、徒歩15分ほどのところにバス停が2か所あります(このほか、大分市内方面・熊本空港方面・熊本方面など便数の多いバスのりば「道の駅おおの」「大野インター」バス停まで約1.2km)。
■最寄バスのりば(運動公園前)(北西方面 約900m/全て大野竹田バス)
大野支所-緒方駅方面を結ぶバスが経由。平日のみ1日計4往復程度。市コミュニティバスと路線バスはほぼ同一ルートを通りますがごく一部区間で経由バス停が異なります。
北行:田中行、豊後大野市コミュニティバス田中・市民病院線 大野支所行
南行:市民病院行(馬場東経由)、豊後大野市コミュニティバス田中・市民病院線 市民病院行(津留公民館前経由/矢田経由あり)

■最寄バスのりば(川北)(北東方面 約900m/全て大野竹田バス)
大野支所-三重駅・豊後大野市役所方面を結ぶバスが経由。1-2時間に1本程度。
西行:田中行
東行:大野竹田バス本社行

※平成24年04月01日?:三重診療所行(大野竹田バス) 運休
※平成26年04月01日:30系統 両家・市民病院線 市民病院行・大野支所行 運休、田中・市民病院線 市民病院行・大野支所行 新設
※平成**年**月**日:三重監督署前行(大野竹田バス) 運休
02.jpgロビー
(写真は平成21年10月撮影)
旅客が立ち入れるのは1階部分です。
待合所、チェックインカウンタ、搭乗待合室などがコンパクトにまとまっています。
白壁のシンプルなデザインですが、壁面という壁面に張り紙などがしてあります。空港の解説などがあり、空港ファンは楽しめます。
03.jpgチェックインカウンタ
(写真は平成21年10月撮影)
1階ランド側(建物入口)から見て右側にあります。
定期旅客便が就航していないため、遊覧飛行を行う九州航空のカウンタになっています。
※遊覧飛行は、最も安い空港周辺コースから鶴見・臼杵コースまで多数あり。平成21年現在は運航対応人数は1-3人でしたが、その後2人以上に変更されています。大分空港への貸切運航も可能。
04.jpg出発口・搭乗待合室
(写真は平成21年10月撮影)
1階ランド側(建物入口)から見て左側にパーティションで区切った搭乗待合室が設けられています。入口は1か所。
搭乗前には入口で搭乗者のセキュリティチェックが行われる模様です。
定期旅客便はなく、案内掲示はありません。
05.jpg到着口
(写真は平成21年10月撮影)
1階ランド側(建物入口)から見て左側にあります。エプロンからはドアが一つ設けられただけの到着口で、手荷物受渡台もありません。
出発口同様、到着口付近に到着案内掲示はありません。
06.jpg展望デッキ?
(写真は平成21年10月撮影)
ターミナルには送迎デッキはありませんが、ターミナルビル正面のウェストエプロンに面した駐車場の一角に展望エリアがあり、イスなどが設けられています。
滑走路側正面には緒方方面の山並みが見えます。ターミナルビルは滑走路の西端付近に設置されており、飛行機が東側へ離陸する瞬間は撮影が難しいことが多いようです。
08.jpgモニュメント
(写真は平成21年10月撮影)
イーストエプロン脇に竣工記念碑が立っています。
「県中央部に位置する大規模な畑作地帯である豊肥地域へこの新しい農業の波を拡げようとその核となる施設として「農道離着陸場」を建設し新たなフライト団地の育成を企画した」など碑文が書かれていますが、農業生産品の輸送実績は伸び悩んでいるようです。
07.jpg地上アクセス施設(駐車場)
ターミナルが面するウェストエプロンと小型機用のイーストエプロンに挟まれる形で、無料駐車場があります。

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC
  IBX   FDA   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
 (定期就航路線なし)
就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
-

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■大分県央飛行場(大分県央空港)についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
大分県央飛行場(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※大分県央飛行場(大分県央空港)の公式サイトではありません。

開設月日 2009.10.19
初調査日 2009.10.10
前調査日 2009.10.10

三沢_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/三沢飛行場
日本空港情報館
三沢飛行場

top.jpg
三沢飛行場

■飛行場の概要
青森県三沢市にある共用空港(旧その他飛行場)です。国内では珍しい米軍管轄、航空自衛隊とも共用している国内唯一の空港です。
昭和17年、旧海軍基地として開場。戦後、米軍基地を経て、昭和27年、定期便が就航しました。昭和40年代に一時管制権が航空自衛隊に移りましたが、昭和56年に米軍に戻っています。
過去には、全日空や日本国内航空などの運航もありましたが、東北新幹線延伸の影響もあり徐々に運航路線が減少しています。
令和3年4月1日現在、国内線のみの運航で、JAL(日本航空、ジェイエア、北海道エアシステム)により4路線が就航しています。


■飛行場種別:共用空港(旧その他飛行場)
■設置管理者:米軍
■滑走路延長:3050m
■空港コード:MSJ/RJSM
■旅客ビル管理者:三沢空港ターミナル


■施設の見どころ:◎==== 小規模/民航地区は、米軍基地の端のほうに小さく設置されています。白壁の目立つターミナルはコンパクトにまとまっています。旅客ビル管理者の三沢空港ターミナルは元々東亜国内航空系。
■見学者への対応:◎◎=== ターミナルパンフ 有(A2版二つ折りサイズ)/空港案内所 有/展望デッキ 無料/ファン向け展示 有(デッキ出口付近にミス・ヴィードル号の簡単なパネル展示)
■売店の充実度:◎==== 売店1店・飲食店1店/八戸地域の土産が目立ちます。
■アクセスの状況:===== 鉄道 無/バス 有/最寄駅は三沢駅になりますが自転車でもやや遠い距離です。バスは飛行機便に合わせた最少設定で利便性はよくありません。


※就航路線は令和3年4月1日、そのほかの情報は平成25年9月現在のものです。
01.jpg旅客ターミナルの特徴
(写真は平成20年7月撮影)
昭和60年に完成したターミナルビルです。
駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1/2層方式です。1階にチェックインロビー、2階に出発ロビーと搭乗待合室、売店、飲食店、3階に展望デッキがあります。大きなガラス張りや吹抜といった大胆な構造はなく、空港機能がコンパクトにまとまっています。
米軍共用空港で、外国人の利用も多くみられますが、国際線は未就航です。
サインは濃灰地に白文字のものが主流。出発系は緑文字、到着系は黄文字を使っています。英語併記であるほか、韓国語、中国語も手作りで加えられています。時計付きのサインも見られます。
02.jpgターミナル前面
(写真は平成20年7月撮影)
ビル外壁同様の白い屋根と赤い床面が鮮やかなカーブサイドです。正面出入口は2ヶ所です。
吊サインは出発は緑地に黒文字、到着は黄地に黒文字のものを採用、それぞれ「出発」「到着」と大きく書かれています。
バスのりばは1か所です。八戸行は航空便に合わせた最低限の運行です。(八戸八日町まで約55分)
■のりば
 空港連絡バス 八戸八日町行(十和田観光電鉄)
 Misawaぐるっとバス 斗南藩記念観光村行*

*)Misawaぐるっとバスは例年4月下旬〜3月末までの土日祝のみ(夏休み、冬休み期間は毎日)の運行となります。(R2年度 R2 6/6-R3 3/31)

※平成22年11月15日:東通村尻屋観光田屋本社行(尻屋観光) 新設
※平成23年07月16日:みさわ観光バス 古牧温泉青森屋行・道の駅みさわ斗南藩記念観光村行 新設
※平成23年10月01日:みさわ観光バス 古牧温泉青森屋行・道の駅みさわ斗南藩記念観光村行 運休(9/25最終運行)
※平成23年11月03日:Misawaぐるっとバス 三沢航空科学館行・斗南藩記念観光村行 新設
※平成25年12月07日:Misawaぐるっとバス 屋内温水プール行 運休(12/1最終運行)
※平成26年04月26日:Misawaぐるっとバス 斗南藩記念観光村行(市民の森温泉浴場未経由便) 運休(4/20最終運行)
※平成27年04月25日:Misawaぐるっとバス 三沢航空科学館行 運休(4/19最終運行)・寺山修司記念館行 新設
※平成28年07月20日:空港連絡バス八戸八日町行・東通村尻屋観光田屋本社行 運休(期間運休)、青森空港行・八戸八日町行(臨時バス) 新設
※平成28年08月12日:青森空港行・八戸八日町行(臨時バス) 運休、空港連絡バス八戸八日町行・東通村尻屋観光田屋本社行 再開
※平成28年12月01日:東通村尻屋観光田屋本社行 運休
※平成28年12月03日:Misawaぐるっとバス 三沢航空科学館行 運休(11/27最終運行)
※平成29年04月29日:Misawaぐるっとバス 寺山修司記念館行 新設
※平成29年05月11日:空港連絡バス八戸八日町行 運休(期間運休)
※平成29年07月05日:空港連絡バス八戸八日町行 再開
※平成29年12月02日:Misawaぐるっとバス 寺山修司記念館行 運休(11/26最終運行)
※令和02年06月06日:Misawaぐるっとバス 寺山修司記念館行 新設
※令和02年10月31日:Misawaぐるっとバス 寺山修司記念館行 運休(10/25最終運行)
misawa01.jpgチェックインカウンタ
(写真は平成25年8月撮影)
1階、ランド側から見て左側に設置されています。JALグループ(JAL・JAR・HAC)のカウンタがあります。
※平成25年07月01日:HAC就航
※平成28年10月30日:HAC JAL便名に統一
misawa04.jpg出発ロビー
(写真は平成25年8月撮影)
中央部の階段を上った2階に設置されています。両端に売店と飲食店、中央に出発口があります。
misawa05.jpg出発口
(写真は平成25年8月撮影)
2階出発ロビー中央部に設置されています。入口は1か所です。1階中央部分の階段を上ると正面にあり、最短距離で搭乗口に到達できます。
案内掲示は、黒地に白文字のフラップ板です。
06.jpg搭乗待合室
(写真は平成20年7月撮影)
搭乗口・搭乗橋は1か所。エプロンには全部で3パースあり、搭乗橋のない2パースは階段を下りて地上搭乗となります。搭乗待合室内には売店・飲食店はありません。
出発ロビーとの間がガラス張りになっており、見送りに最適です。
17.jpg手荷物受取場
(写真は平成20年7月撮影)
1階エプロン側一番端側に設置されていて、搭乗橋から階段を降りたところに設置されています。ターンテーブルは1か所です。
室内には、昭和テイストの、黒地に手書き風白文字の「接続便・列車・バス・時刻表」が掲げられています。
08.jpg到着口
(写真は平成20年7月撮影)
1階、ランド側から見て右側にあります。出口は2か所です。
案内掲示は、黒地に白文字のフラップ板です。出発口と違い、こちらは、JALのマークが大きく掲示されています。
misawa07.jpg到着ロビー
(写真は平成25年8月撮影)
1階にあります。到着口正面には総合案内所があり、建物端側に交番とレンタカーカウンタがあります。
※平成24年04月09日:レンタルサイクルサービス「空チャリ」開始(総合案内所にて取り扱い)
misawa09.jpg売店
(写真は平成25年8月撮影)
売店は2階に1店舗(スカイマートビードル)があります。
土産はホタテやリンゴを使った商品が充実しています。
※平成**年**月**日:AIRPORT SHOP 閉店
※平成20年07月17日:空の駅 みさわ 開店
※平成**年**月**日:AIRPORT SNACK、ホタテ直売売店、空の駅 みさわ 閉店
※平成23年11月01日:スカイマートビードル 開店
misawa09-2.jpg飲食店
(写真は平成25年8月撮影)
飲食店は2階に1店舗(レストラン三沢空港)があります。
※平成**年**月**日:レストラン三沢 閉店
※平成23年07月01日:サンフェアリー3388(みさわや) 開店
※平成26年?*月**日:サンフェアリー3388 閉店
※平成26年07月01日:レストラン三沢空港 開店
10.jpg送迎デッキ
(写真は平成20年7月撮影)
3階に屋上があり、デッキになっています。有料。広々としていますが屋根はありません。
柵は低く非常に見やすいデッキです。
11.jpg送迎デッキからのながめ
(写真は平成20年7月撮影)
後方に米軍基地が広がります。飛行場全域の端に小さな区画を設けており、あまり眺望は良くありません。米軍管理となっている滑走路部との間には日本の空港では唯一という大型電動ゲートが設置されており、民間航空機が離発着するときはゆっくりと開け閉めするのを眺められます。
ターミナルは空港の南東端に設置されており、離陸する飛行機を望むのは難しい状況です。
misawa12.jpg三沢空港ギャラリー
(写真は平成25年8月撮影)
1階中央部には三沢空港ギャラリーが開設されています。正面には三沢市PRコーナーがあります。
イベント用のミニスペースです。通常時はパソコンコーナーが常設されています。
※平成20年**月**日:名称をミニ催事場から三沢空港ギャラリーに変更
14.jpg陸上アクセス施設(駐車場)
(写真は平成20年7月撮影)
ターミナルの前に297台収容の有料駐車場、徒歩5分ほどのところに未舗装の無料駐車場があります。前者は空港環境整備協会管理、後者は三沢空港利用促進期成会が管理しています。
有料駐車場は空車区域がかなり目立ちますが、無料駐車場は非常に多くの車が駐車しています。
レンタカー各社は入口周辺に点在しています。
misawa13.jpgモニュメント
(写真は平成25年8月撮影)
空港近くの淋代海岸がミス・ヴィードル号による世界初の太平洋無着陸横断の出発地となったことから、館内には、ミス・ヴィードル号に関するモニュメントが複数あります。
15.jpg周辺見所施設(三沢空港温泉)
(写真は平成20年7月撮影)
ターミナル正面の交差点わきに三沢空港温泉があります。空港名の入った珍しい温泉施設です。平成20年7月までは搭乗客が入浴無料になるキャンペーンが行われていました。
16.jpg周辺見所施設(青森県立三沢航空科学館)
(写真は平成20年7月撮影)
ターミナルビルから滑走路を挟んだ反対側に青森県立三沢航空科学館が開設されています。
航空にかかわりの深い科学を学べる科学ゾーンと青森県に縁のある飛行機が多数展示されている航空ゾーンがあり、大人でも楽しみながら勉強できる体験装置が多数あります。
「ニッポンの翼」と言われる国産旅客機YS-11も展示されています。YS-11の設計主任は、空港近くの青森県五戸町出身の木村秀政氏。地元だけにメイン展示物となっています。
滑走路を望めるガラス張りの展望室が設置されています。
bag.jpgかつてあった見どころ(ショッピングバッグ)
(写真は平成20年7月撮影)
AIRPORT SHOPのショッピングバック。(紙袋が手元にないためビニール袋)
白地に紺色で三沢空港売店の文字と世界地図、ミス・ヴィードル号が描かれた地球規模?のデザインです。三沢空港売店の文字と並んで空港ビルに出資している三八五観光の名が書かれています。

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC
  IBX   FDA   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
札幌(丘珠)JAL*0*5
東京国際(羽田)JAL*3
大阪国際(伊丹)JAL*3
*0:特定曜日のみの運航
*1:HACの乗り継ぎ割引を利用し、札幌(丘珠)乗継または函館乗継で利用できる乗継路線(1週間以内の乗り継ぎであれば割引の利用可能)
*2:JEXによる運航便あり
*3:JARによる運航便あり
*4:函館経由便
*5:HACによる運航便


就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成22年10月31日:JAL大阪国際 運休(10/30最終運航)
※平成25年03月31日:JAL*3大阪国際 就航
※平成25年07月01日:HAC(JAL)札幌 就航
※平成25年08月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 就航
※平成25年12月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 運休(11/30最終運航)
※平成26年04月26日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 就航
※平成26年10月01日:JEX合併によりJALに変更(JAL*2→JAL)
※平成26年11月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 運休(10/26最終運航)
※平成27年08月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 就航
※平成27年11月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 運休(10/31最終運航)
※平成28年07月20日:HAC(JAL)札幌・JAL*3東京国際・JAL*3大阪国際・HAC*4利尻・HAC*4釧路 運休(滑走路工事に伴う期間運休、7/19最終運航)
※平成28年08月12日:HAC(JAL)札幌・JAL*3東京国際・JAL*3大阪国際・HAC*4利尻・HAC*4釧路 再開
※平成28年09月10日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 就航
※平成28年10月01日:HAC(JAL)函館・HAC*4札幌 運休(9/25最終運航)
※平成28年10月30日:HAC(JAL)札幌 運休(10/29最終運航)、JAL*5札幌 就航、HAC*1利尻・HAC*1釧路 設定終了
※平成29年05月11日:JAL*5札幌・JAL*3東京国際・JAL*3大阪国際 運休(滑走路工事に伴う期間運休、5/10最終運航)
※平成29年07月05日:JAL*5札幌・JAL*3東京国際・JAL*3大阪国際 再開
※令和02年05月07日:JAL*3東京国際・JAL*3大阪国際 長期欠航
※令和02年05月12日:JAL*5札幌 長期欠航
※令和02年07月01日:JAL*3東京国際 再開
※令和02年07月17日:JAL*5札幌 再開(特定曜日のみの運航/JAL*5→JAL*0*5)
※令和02年08月01日:JAL*3大阪国際 再開
※令和02年08月06日:JAL*0*5札幌 毎日運航に変更(一時変更/JAL*0*5→JAL*5)
※令和02年08月18日:JAL*5札幌 特定曜日のみの運航に変更(JAL*5→JAL*0*5)
※令和02年10月02日:JAL*3大阪国際 特定曜日のみの運航に変更(JAL*3→JAL*0*3)
※令和02年10月23日:JAL*0*5札幌 毎日運航に変更(JAL*0*5→JAL*5)
※令和02年10月24日:JAL*0*3大阪国際 毎日運航に変更(JAL*0*3→JAL*3)
※令和03年02月01日:JAL*3大阪国際 長期欠航、JAL*5札幌 特定曜日のみの運航に変更(JAL*5→JAL*0*5)
※令和03年04月01日:JAL*3大阪国際 再開

※事前購入型または特定便のみしかない乗継割引設定路線は平成25年8月に公開を終了しました。(H23.2.1 JAL小松・大阪国際・関西国際・出雲・岡山・広島・山口宇部・徳島・高松・高知・松山・北九州・福岡・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・那覇 新設、H25.2.1JAL南紀白浜 新設、H25.3.7 JAL新石垣 新設)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■三沢飛行場についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
三沢飛行場旅客ビルの公式サイト△(三沢空港ターミナル株式会社)
三沢飛行場(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
航空自衛隊三沢基地の公式サイト(航空自衛隊三沢基地)

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※三沢飛行場の公式サイトではありません。

開設月日 2009.03.29
初調査日 2008.07.19
前調査日 2013.08.29
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礼文_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/礼文空港
日本空港情報館
礼文空港

RBJtop.jpg
礼文空港
礼文空港は現在休止中です

■飛行場の概要
北海道礼文郡礼文町にある地方管理空港(旧第3種空港)です。
日本最北空港。北方領土を除けば飛行機が発着できる日本で最も北の施設です。北海道北方の礼文島北部に位置します。
開港は昭和53年。稚内との間で定期便が運航していましたが、平成15年3月を最後に定期便が廃止されました。多額の維持管理費を削減するため、平成21年4月9日から平成27年3月31日まで6年間休止され、さらに令和3年3月31日まで6年間休止期間が延長、さらに令和8年3月31日まで5年間休止期間が延長されています(緊急時のみ運用可能)。


■飛行場種別:地方管理空港(旧第3種空港)
■設置管理者:(設置管理)北海道(管理委託先)礼文町
■滑走路延長:800m
■空港コード:RBJ/RJCR
■旅客ビル管理者:(管理)北海道(管理委託先)礼文町


■施設の見どころ:=====(令和3年4月現在休止中)小規模/日本最北空港。一部に2階部分があるシンプルなターミナルです。現在休止中です。
■見学者への対応:=====(令和3年4月現在休止中)休止中でターミナル内に入れなかったため不明。
■売店の充実度:=====(令和3年4月現在休止中)休止中でターミナル内に入れなかったため不明。島内にある売店等では最北空港としての土産・記念品等は全く販売されていません。
■アクセスの状況:◎====(令和3年4月現在休止中)鉄道 無(島内に無)/バス 無(最寄バス停(空港下)から徒歩10分ほど)/島の中心地香深から車で約20分。タクシーか自家用車が主要交通です。


※就航路線は令和3年4月1日、そのほかの情報は平成28年10月現在のものです。
RBJ001.jpg旅客ターミナルの特徴
(令和3年4月現在休止中)
(写真は平成28年10月撮影)
一部に2階部分があるシンプルなデザインのターミナルです。地上1階建(一部2階建)。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。
RBJ002.jpgターミナル前面
(令和3年4月現在休止中)
(写真は平成28年10月撮影)
建物左側に入居している礼文航空気象観測所(空港同様休止中)前にガラス張りの職員用出入口が飛び出た前面です。旅客用の正面出入口は1か所でスロープが設置されています。
ターミナル前からバスは発着していませんが、徒歩10分ほどの位置にある空港東側の海岸沿いに空港下バス停があります。宗谷バスにより船泊方面(スコトン行・病院前行*)と香深方面(フェリーターミナル行)が運行されています。(1日4〜5本程度、フェリーターミナルまで約40分)

*:病院前行は例年夏期は運休(スコトン行に路線延長)(H30 6/1-8/31、R元 6/1-8/31)
03.JPGロビー
(令和3年4月現在休止中)
(写真は平成21年5月撮影)
正面出入口から覗いたロビーの様子。
定期便廃止から時間が経っているためか、保安検査装置などはなく、1階の大部分は広々としたロビー空間になっていました。
RBJ016.jpg陸上アクセス施設(駐車場)
(令和3年4月現在休止中)
(写真は平成28年10月撮影)
空港ターミナルビル前はほぼ全面が駐車場になっており、26台分の無料駐車場があります。
レンタカー各社は周辺にはありません。島内にあるレンタカー会社は島南部の香深に集中しており、送迎もありません。
RBJ015.jpg展望デッキ?
(令和3年4月現在休止中)
(写真は平成28年10月撮影)
ターミナルには入れませんが、すぐわきにエプロンを一望できる場所があります。礼文空港は礼文島北部の高台に位置しており、正面には日本海を見ることができます。
ターミナルビルは滑走路の南端付近に設置されており、飛行機が北側へ離陸する瞬間の撮影は難しいようです。と言っても飛行機は飛んでいませんね、、、。
07.JPG周辺見所施設(道路案内板)
(令和3年4月現在休止中)
礼文空港にほど近い船泊地区にあった道路案内板。礼文空港は後方に写る高台の向こう側に位置しています。
休止中ですが礼文空港への案内がしっかり出ています。
日本最北の有人離島でも黒猫は宅配をしているんですね〜。めちゃめちゃクールです。

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC
  IBX   FDA   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
 (定期就航路線なし)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■礼文空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
礼文空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
国土交通省北海道開発局の公式サイト◎(港湾・空港の項目に空港紹介ページあり)

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※礼文空港の公式サイトではありません。
※礼文空港の公式サイトはありません。

開設月日 2009.06.01
初調査日 2009.05.22
前調査日 2016.10.02

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新千歳_4月バス便時刻変更

■新千歳空港 アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/03
◎ジェイ・アール北海道バス 特急ひだか優駿号 新千歳空港(国際86番→国内29番→国内2番)-浦河ターミナル(浦河高校前)( 0→平0土休1)

04/01
×道南バス 特急ひだか優駿号 新千歳空港(国際86番→国内29番→国内2番)-浦河ターミナル( 1→ 0)
×道南バス 高速はやぶさ号 新千歳空港(国際86番→国内29番→国内2番)-登別東インター前-室蘭観光協会前(空港発3・空港行2*→0・0)*新型コロナウイルス感染症の影響で減便中(空港発3・空港行1→0・0)
○道南バス 高速はやぶさ号 新千歳空港(国際86番→国内29番→国内2番)-室蘭観光協会前(空港発6・空港行8→9・9)*新型コロナウイルス感染症の影響で減便中(空港発2・空港行4→5・5)


04月01日:
浦河方面:特急ひだか優駿号の運行が、道南バス(北海道旅客鉄道協力)からジェイ・アール北海道バスになります。浦河ターミナルの停留所が、浦河高校前に変更されます。また、南千歳駅北口とウトナイ湖には停車しなくなります(元々空港との間の行き来はできません)。完全予約制です。土日祝日のみの運行です。
室蘭方面:登別東インター前経由便がなくなります。室蘭方面の総便数は9往復のままで変更ありません(新型コロナウイルス感染症の影響で3月17日以降5往復のみの運行)。

2021年4月1日 都市間バスのダイヤ改正について(道南バス公式サイト)
https://www.donanbus.co.jp/topics/2021-4-1%e3%80%80%e9%83%bd%e5%b8%82%e9%96%93%e3%83%90%e3%82%b9%e3%81%ae%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
2021年4月1日 日高管内ダイヤ改正について(道南バス公式サイト)
https://www.donanbus.co.jp/topics/2021%e5%b9%b44%e6%9c%881%e6%97%a5%e3%80%80%e6%97%a5%e9%ab%98%e7%ae%a1%e5%86%85%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
新設!!予約制「特急とまも号」「特急ひだか優駿号」運行開始します!(JR北海道バス公式サイト)
https://www.jrhokkaidobus.com/news/news-1672/
特急ひだか優駿号のりばお知らせ(JR北海道バス公式サイト)
https://www.jrhokkaidobus.com/wp/wp-content/uploads/2021/03/210322.pdf
高速乗合バス | 特急ひだか優駿号(JR北海道バス公式サイト)
https://www.jrhokkaidobus.com/timetable/highway07/


STAY HOME NOW, FLY LATER

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羽田_4月バス便時刻変更

■東京国際空港(羽田空港) アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/16
◎京浜急行バス・山梨交通 羽田空港(第3 7番→第2 14番→第1 13番)-横浜駅-竜王( 0→ 2)※空港行は第2→第1→第3の順で停車
△京浜急行バス・山梨交通 羽田空港(第3 7番→第2 14番→第1 13番)-竜王( 4*→ 2)※空港行も第1→第2→第3の順で停車に変更

04/01
■東京空港交通・京浜急行バス・西武観光バス・国際興業 羽田空港(第3 2番→第2 8番→第1 7番)-さいたま新都心駅西口-大宮営業所 (空港発21**・空港行5**→13**・5**)※京浜急行バス撤退 ※空港行は第2→第1→第3の順で停車
■東京空港交通・京浜急行バス・西武観光バス・国際興業 羽田空港(第2→第1→第3)←大宮営業所 (空港発0・空港行10**→0・6**)※京浜急行バス撤退
×東京空港交通・京浜急行バス・西武観光バス・国際興業 羽田空港(第3 2番→第2 8番)→さいたま新都心駅西口-大宮営業所 (空港発2**・空港行0→0・0)
×東京空港交通・京浜急行バス・西武観光バス・国際興業 羽田空港(第3 2番)←さいたま新都心駅西口-大宮営業所 (空港発0・空港行2**→0・0)
*新型コロナウイルス感染症の影響で減便中です。
**新型コロナウイルス感染症の影響で全便運休中です。


04月16日:
甲府方面:一部便が横浜駅を経由するようになります(空港との間での利用はできません)。横浜駅未経由の空港行のおりばは、第1→第2→第3の順に変更されます(横浜駅経由便空港行は従来通り第2→第1→第3)。
04月01日:
大宮方面:京浜急行バスが撤退します。

さいたま新都心駅・大宮線の運行について(京浜急行バス公式サイト)
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2021/0317_2346.html
甲府駅・竜王線の路線統合について(京浜急行バス公式サイト)
http://www.keikyu-bus.co.jp/topics/2021/0315_2314.html


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伊丹_4月バス便時刻変更

■大阪国際空港(伊丹空港) アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/01
◎大阪空港交通・奈良交通 [T]奈良線 伊丹空港 13番-[T3]奈良県コンベンションセンター-[T6]JR奈良駅(空港発0・空港行0→8・6)
◎大阪空港交通・奈良交通 [T]奈良線 伊丹空港 13番-[T3]奈良県コンベンションセンター-[T6]JR奈良駅-[T7]天理駅( 0→ 1)
×大阪空港交通・奈良交通 [T]奈良線 伊丹空港 13番-[T4]奈良市庁前-[T7]JR奈良駅(空港発0・空港行0→8・6)
×大阪空港交通・奈良交通 [T]奈良線 伊丹空港 13番-[T4]奈良市庁前-[T7]JR奈良駅-[T8]天理駅( 0→ 1)


04月01日:
奈良方面の経由地が変更になります。阪奈宝来、阪奈菅原、奈良市庁前に経由しなくなり、代わりに大和西大寺駅南口、奈良県コンベンションセンターが新設されます。途中停留所は、[T1]第二阪奈生駒、[T2]大和西大寺駅南口、[T3]奈良県コンベンションセンター、[T4]新大宮駅、[T5]近鉄奈良駅、[T6]JR奈良駅です。停留所が1か所減少するため、新大宮駅以遠の停留所番号は1つずつ繰り上がります。

【大阪空港−奈良線】ダイヤ改正及び停留所の新設・廃止について(4月1日実施)(大阪空港交通公式サイト)
https://www.okkbus.co.jp/news/detail/218/


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成田_4月バス便時刻変更

■成田国際空港(成田空港) アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/29
◎成田空港交通 そらまる線 成田空港(第2 1階28番A)→さくらの山※→空の駅風和里しばやま→航空科学博物館→成田空港(第2 1階28番A)(0→片方向 平0土休6)※さくらの山バス停で一旦降車が必要
◎成田空港交通 そらまる線 成田空港(第2 1階28番A)→さくらの山(0→片方向 平0土休1)
◎成田空港交通 そらまる線 さくらの山→空の駅風和里しばやま→航空科学博物館→成田空港(第2 1階28番A)(0→片方向 平0土休1)
■成田空港交通 南部工業団地線(三里塚循環) 成田空港(第2 28番A)→航空科学博物館→空の駅風和里しばやま→ひこうきの丘→三里塚→航空科学博物館→成田空港(第2 28番A)(空港発平4土休0→平4土休0)
■ジェイアールバス関東 多古本線 貨物管理ビル前-成田空港(第2 1階28番A→第1 30番)-航空科学博物館-空の駅風和里しばやま-ひこうきの丘-三里塚-さくらの山-JR成田駅(空港発0・空港行0→平1土休2・平2土休1)
■ジェイアールバス関東 多古本線 航空科学博物館-空の駅風和里しばやま-ひこうきの丘-三里塚-さくらの山-JR成田駅(空港発0・空港行0→平1土休0・平0土休3)
×成田空港交通 さくらの山線 さくらの山→サテライト成田(さくらの山発平0土休1・サテライト成田発0→0・0)※空港構内は通りません。

04/01
×ジェイアールバス関東・千葉交通 東京-多古・匝瑳線 東京駅八重洲南口-航空科学博物館( 1*→ 0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー 成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-山武市役所( 1→ 0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー 成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-成東高校前-山武市役所(空港発2・空港行0→0・0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー 京成成田駅-成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-山武市役所(空港発平3土休2・空港行3→0・0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー イオンモール成田-成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-山武市役所(空港発平2土休3・空港行3→0・0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー 京成成田駅-成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-成東高校前-JR求名駅(空港発1・空港行平3土休2→ 0)
×ちばフラワーバス さんむウイングライナー イオンモール成田-成田空港(第2 28番C -整備地区)-JR成東駅-成東高校前-JR求名駅(空港発1・空港行平0土休1→ 0)
*新型コロナウイルス感染症の影響で全便運休中です。


04月29日:
さくらの山方面:空港ターミナル地区から空港南側半分を反時計回りに一周する系統が新設されます。土休日のみの運行。途中停留所は、さくらの山、住宅入口、空の駅風和里しばやま、ひこうきの丘、航空科学博物館、博物館北、南部貨物地区、臨空ビル前芝山千代田駅入口。空港内は第2のみの発着です。空港から利用する場合、さくらの山でいったん降車が必要です(各便とも同停留所で時間調整長時間停車あり(15分〜60分))。ひこうきの丘から約17分。南部博物館線・さくらの山線・そらまる線に乗車できる乗車券(そらまるきっぷ)を販売するとしています。
三里塚方面:南部工業団地線(三里塚循環)の航空科学博物館経由便が、新たにひこうきの丘、空の駅風和里しばやまに乗り入れます。
(路線バス)成田/多古方面:多古本線の一部便が新たにひこうきの丘、空の駅風和里しばやまに乗り入れます。(一部便が空港発着の路線です。)
04月01日:
(高速バス)東京駅方面:航空科学博物館を発着する東京駅-多古台-匝瑳市役所間の路線について、航空科学博物館始発・終着の便がなくなります。(近隣の航空科学博物館に寄るのみで、空港内には乗り入れていない路線です。)
住宅入口-三里塚公園間に国際医療福祉大学成田病院バス停が新設されます。
(路線バス)山武方面:さんむウイングライナーの実証実験運行終了に伴い3月31日の運行をもって廃止となります。

小さな旅のご提案  「空の駅風和里しばやま」・「ひこうきの丘」 にバス停を新設します!  さらに、成田空港周遊系統 「そらまる線」の運行を開始! デイタイムフリー乗車券「そらまるきっぷ」を 発売します!  2021年4月29日(木・祝)〜(成田空港交通公式サイト)
http://nariku.co.jp/data/news/49/20210420170106.pdf
【一般線】八日市場〜多古台BT〜成田のダイヤ改正(ジェイアールバス関東公式サイト)
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics01/bt.html
東京−多古・匝瑳線のダイヤ改正について(ジェイアールバス関東公式サイト)
http://www.jrbuskanto.co.jp/topics/20210401_sousa_dia.html
【さんむ成田線】 実証実験運行終了のお知らせ(ちばフラワーバス公式サイト)
http://www.flower-bus.co.jp/topics/dat/210301221636.html
さんむウイングライナーの実証実験運行(2018年10月13日から2021年3月31日まで)(山武市公式サイト)
https://www.city.sammu.lg.jp/page/page001953.html


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大分県央_4月バス便時刻変更

■大分県央飛行場 アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/01
◎大分バス・九州産交バス やまびこ号 金池ターミナル→県庁正門前→大野インター→阿蘇くまもと空港→熊本駅前(熊本方面行0・大分方面行0→3・0)
◎大分バス・九州産交バス やまびこ号 県庁正門前←大野インター←阿蘇くまもと空港←熊本駅前(熊本方面行0・大分方面行0→0・3)
×大分バス・九州産交バス やまびこ号 金池ターミナル→県庁正門前→道の駅おおの→阿蘇くまもと空港→熊本駅前(熊本方面行8*・大分方面行0→0・0)
×大分バス・九州産交バス やまびこ号 県庁正門前←道の駅おおの←阿蘇くまもと空港←熊本駅前(熊本方面行0・大分方面行8*→0・0)
*新型コロナウイルス感染症パンデミックの影響で5往復に減便


04月01日:
大分方面・熊本方面(やまびこ号):国道57号線北側復旧ルート完成に伴う変更、竹田〜戸次間を中九州道経由に変更することに伴う経路変更です。犬飼久原、道の駅おおの、朝地駅前、赤水駅前アーデンホテル阿蘇の各停留所が廃止され、大野インター停留所が追加されます(一部便のみ停車)。
大分県央飛行場への最寄りバス停は、道の駅おおのから大野インターに変更されることになります(バス停から空港までは約1キロ強)。一部便は通過の為、減便となります。

大分〜熊本 特急バス「やまびこ号」 2021年4月1日ダイヤ改正実施(認可申請中)(大分バス公式サイト)
https://www.oitabus.co.jp/data/contents/files/20210401yamabiko.pdf


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熊本_4月バス便時刻変更

■熊本空港(阿蘇くまもと空港) アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/01
◎九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前→阿蘇くまもと空港3番→大野インター→県庁正門前(空港発0・空港行0→3・0)
◎九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前←阿蘇くまもと空港3番←大野インター←県庁正門前←金池ターミナル(空港発0・空港行0→0・3)
◎九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前→阿蘇くまもと空港3番→県庁正門前(空港発0・空港行0→4・0)
◎九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前←阿蘇くまもと空港3番←県庁正門前←金池ターミナル(空港発0・空港行0→0・4)
×九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前→阿蘇くまもと空港3番→アーデンホテル阿蘇→県庁正門前(空港発8*・空港行0→0・0)
×九州産交バス・大分バス やまびこ号 熊本駅前←阿蘇くまもと空港3番←アーデンホテル阿蘇←県庁正門前←金池ターミナル(空港発0・空港行8*→0・0)
*新型コロナウイルス感染症パンデミックの影響で5往復に減便
■九州産交バス 九州横断バス 熊本駅前**-阿蘇くまもと空港-黒川温泉-由布院駅前バスセンター-別府駅前本町( 1→ 1)※アーデンホテル阿蘇追加
■九州産交バス 九州横断バス 熊本駅前**-阿蘇くまもと空港-黒川温泉-由布院駅前バスセンター( 2→ 2)※アーデンホテル阿蘇追加
■九州産交バス 九州横断バス 熊本駅前**-阿蘇くまもと空港-黒川温泉( 1→ 1)※アーデンホテル阿蘇追加
**熊本駅前方面は、空港発→熊本駅前は利用可能、熊本駅前→空港着は利用不可


04月01日:
別府方面(九州横断バス):大津駅南口-乙姫ペンション村入口間にアーデンホテル阿蘇停留所が追加されます。
大分方面(やまびこ号):国道57号線北側復旧ルート完成に伴う変更、竹田〜戸次間を中九州道経由に変更することに伴う経路変更です。アーデンホテル阿蘇、赤水駅前、朝地駅前、道の駅おおの、犬飼久原の各停留所が廃止され、大野インター停留所が追加されます(一部便のみ停車)。

2021 年 4 月 1 日(木)よりダイヤ改正いたします。 ・熊本〜大分線『やまびこ号』 運行経路変更(認可申請中)(九州産交バス公式サイト)
https://www.kyusanko.co.jp/news-group/pdf/2021/0222_bs.pdf
【2021年4月1日】熊本⇔黒川・湯布院・別府「九州横断バス」ダイヤ改正のご案内(九州産交バス公式サイト)
https://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20210401_kyushuodanbus


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鹿児島_4月バス便時刻変更

■鹿児島空港 アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/01
×南国交通・宮崎交通 はまゆう号 鹿児島中央駅前→天文館→鹿児島空港→鹿児島空港南→たまゆらの湯→カリーノ宮崎前→宮崎駅(空港発宮崎方面7*・空港着鹿児島方面0→0・0)
×南国交通・宮崎交通 はまゆう号 宮崎駅→山形屋前→鹿児島空港→鹿児島空港南→鹿児島中央駅前→天文館(空港発宮崎方面0・空港着鹿児島方面7*→0・0)
*新型コロナウイルス感染症の影響で全便運休中です。


04月01日:
宮崎方面:路線廃止となります。
※鹿児島方面との利用はできません。

都市間高速バス 『鹿児島〜宮崎線(はまゆう号)』の路線休止についてのお知らせ(南国交通公式サイト)
https://nangoku-kotsu.com/wp-content/uploads/pdf/miyazaki_kyushi.pdf


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神戸_4月バス便時刻変更

■神戸空港(マリンエア) アクセスバス便時刻変更(2021年4月)

04/01
◎神姫バス 快適特急らっきゃライナー 神戸空港(7番)-東辻井( 0→平1土休0)


04月01日:
姫路市街方面:通勤・通学を主眼に置いた社会実験運行で、平日のみ、当面の間運行とされています。神戸空港との行き来で利用できる途中停留所は、小川橋西詰、野里駅前、横関など姫路市街地区の17か所(白国南口は空港行のみ停車)と、空港発のみ降車ができる中埠頭、阪神三宮東口など三宮地区の4か所。姫路市街地区の各停留所まで1,210円、東辻井まで約2時間2分。
トイレ、コンセント、WiFi付き車両の高速走行です。

姫路市街〜三宮・神戸空港間で高速バス路線の社会実験を開始します(京浜急行バス公式サイト)
https://www.shinkibus.co.jp/sysfiles/wtn/1286/20210309_SB_rakkyaliner.pdf


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入国者変異株状況_3/31

◇入国者変異株感染状況 3月31日

厚生労働省(厚労省)は3月31日、変異株が確認されたことを発表しました。
空港検疫での陽性事例として23人が確認されています。どんどん増えていますね。


31日発表分は、入国者の空港検疫での陽性事例23件です。
20件は英国で最初に確認された変異株(英国株)、1件は南アフリカで最初に確認された変異株(南ア株)、2件はブラジルで最初に確認された変異株(ブラジル株)です。

<入国者起因新規判明状況>
・3月13日成田着フィリピンから入国の60代男 無症状 英国株
  ⇒ No2258が該当。東京都在住。国籍不明※。
・3月13日成田着ポーランドから入国の20代男 無症状 英国株
  ⇒ No2260が該当。埼玉県在住。日本国籍者確定。
・3月13日関空着ブラジルから入国の30代女 無症状 ブラジル株
  ⇒ No2272が該当。愛知県在住。外国籍者確定。3日後陽性。
・3月15日成田着パキスタンから入国の30代男 無症状 英国株
  ⇒ No2269が該当。福島県在住。外国籍者確定。毎日発表では咳嗽。
・3月15日関空着英国から入国の10代女 咳嗽 英国株
  ⇒ No2289が該当。京都府在住。日本国籍者確定。3日後陽性。毎日発表では無症状。
・3月15日成田着イタリアから入国の50代男 発熱 英国株
  ⇒ No2290が該当。鹿児島県在住。日本国籍者確定。3日後陽性。毎日発表では無症状。
・3月16日羽田着ハンガリーから入国の50代男 無症状 英国株
  ⇒ No2270が該当。東京都在住。国籍不明※。毎日発表では頭痛。
・3月16日羽田着ハンガリーから入国の30代女 無症状 英国株
  ⇒ No2271が該当。東京都在住。国籍不明※。毎日発表では咳嗽、咽頭違和感。
・3月16日成田着ウクライナから入国の40代男 無症状 英国株
  ⇒ No2279が該当。東京都在住。国籍不明※。
・3月16日関空着パキスタンから入国の30代男 無症状 英国株
  ⇒ No2275が該当。香川県在住。外国籍者確定。
・3月16日成田着フィリピンから入国の40代女 無症状 英国株
  ⇒ No2276が該当。東京都在住国籍不明※。
・3月16日成田着フィリピンから入国の40代男 無症状 南ア株
  ⇒ No2277が該当。在住地非公表。国籍不明※。
・3月16日成田着パキスタンから入国の50代男 無症状 英国株
  ⇒ No2280が該当。長野県在住。外国籍者確定。毎日発表では発熱。
・3月16日成田着パキスタンから入国の10代男 無症状 英国株
  ⇒ No2281が該当。茨城県在住。外国籍者確定。
・3月16日成田着パキスタンから入国の20代男 無症状 英国株
  ⇒ No2283が該当。北海道在住。外国籍者確定。
・3月17日成田着アラブ首長国連邦から入国の50代男 発熱 英国株
  ⇒ No2297が該当。東京都在住。国籍不明※。3日後陽性。毎日発表では無症状。
・3月18日成田着ケニアから入国の20代男 無症状 英国株
  ⇒ No2291が該当。東京都在住。日本国籍者確定。
・3月19日関空着ボスニア・ヘルツェゴビナから入国の20代男 無症状 英国株
  ⇒ No2293が該当。兵庫県在住。日本国籍者確定。
・3月19日関空着パキスタンから入国の50代男 咳嗽 英国株
  ⇒ No2294が該当。愛知県在住。外国籍者確定。毎日発表では無症状。
・3月20日羽田着イタリアから入国の40代男 無症状 ブラジル株
  ⇒ No2299が該当。在住地非公表。日本国籍者確定。
・3月20日羽田着米国から入国の10代男 鼻閉、喀痰 英国株
  ⇒ No2301が該当。北海道在住。国籍不明※。毎日発表では無症状。
・3月21日羽田着インドから入国の40代男 無症状 英国株
  ⇒ No2306が該当。大阪府在住。国籍未発表。
・3月21日羽田着インドから入国の60代男 無症状 英国株
  ⇒ No2307が該当。茨城県在住。国籍未発表。


<入国者起因合計>
国内の変異株確認者は、3月31日発表分までで、少なくとも入国者起因とはっきりしているものは合計163人(うち入国者150人/入国者起因市中二次感染13人)となりました。

<国籍別判明合計>
3月31日に、3月14日〜3月20日到着分の国籍別行動歴別の陽性確認状況が発表されました。
同期間に到着した19人中、8人は外国籍者(人は事例特定不可能)、7人は日本国籍(人は事例特定不可能)、4人は国籍不明でした。
3月7日〜3月13日到着分についても、新たに2人外国籍者、2人日本国籍者と確定し、不明が2人減少しました。
これにより、空港検疫で変異株が確認された入国者123人の国籍は、外国籍者53人、日本国籍者54人、不明・未発表16人となりました。


<空港検疫等での変異株状況>
左から到着日、到着空港、年代性別、推定される空港検疫No、推定される国籍、推定される在住地、空港検疫での症状(有症状の場合)
◆は14日間自主隔離期間の発症(空港検疫で陰性か検査対象外)、◇は空港検疫での確認、◎市中感染
▲は英国で最初に確認された変異株、△は南アフリカで最初に確認された変異株、▼ブラジルからの入国者から確認された変異株、▽フィリピンからの入国者から確認された変異株、▶は変異株もどれかは特定前


============================
複数国滞在者からの入国者

行動歴南アフリカ/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/29 成田 30代男◇△1866 外人 愛知

行動歴ハンガリー/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/25 関空 20代男◇▲2202 邦人 広島

行動歴ベルギー/タンザニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/29 成田 50代男◇△2131 邦人 東京(毎日発表)行動歴ベルギーのみ

行動歴アイルランド/スイス/フランスからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/17 羽田 20代男◇▲2186 外人 東京(毎日発表)発熱、頭痛 (変異株発表)無症状※3日後検査で判明と推定

============================
アジア地域からの入国者

行動歴フィリピンからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/14 関空 30代女◇△2173 外人 広島 (毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻汁
・02/25 成田 60代男◇△2196 外人 東京 (毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・02/25 成田 60代男◇▽2197 外人 千葉
・03/09 関空 20代男◇▽2241 ※1 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/10 成田 30代女◇▲2246 ※1 茨城 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/11 成田 30代女◇▽2247 ※1 東京
・03/12 関空 20代男◇▽2255 ※1 大阪
・03/13 成田 60代男◇▲2258 ※1 東京
 ※1:No2241、No2246、No2247、No2255、No2258の少なくとも2人は邦人・2人は外人
・03/16 成田 40代女◇▲2276 ※2 東京
・03/16 成田 40代男◇△2277 ※2 在住非公表
 ※2:No2276、No2277の少なくとも1人は外人

(空港検疫すり抜け事例)
・入国日非公表 空港不明 50代男◆▶ 国籍不明 岐阜 3月上旬発症/滞在国は報道で判明(知事発言)
→入国日非公表 空港不明 50代女◆▶ 国籍不明 岐阜 無症状/滞在国は報道で判明(知事発言)
⇒<市中>濃接二次感染 30代男◎▶ 国籍不明 岐阜 3月上旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 20代男◎▶ 国籍不明 岐阜 無症状

行動歴ベトナムからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/17 関空 30代女◇▲2081 外人 大阪(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽

行動歴バングラデシュからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/24 成田 20代男◇△2194 外人 東京

行動歴ネパールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 成田 20代男◇▲2229 外人 福岡(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・03/12 成田 40代男◇▲2254 外人 東京

行動歴インドからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/09 成田 50代男◇▲2240 国籍不明 茨城
・03/21 羽田 40代男◇▲2306 国籍未発表 大阪
・03/21 羽田 60代男◇▲2307 国籍未発表 茨城


行動歴パキスタンからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/11 成田 60代男◇▲2162 外人 茨城
・02/11 成田 50代男◇▲2163 外人 埼玉
・02/12 関空 20代男◇▲2169 外人 岐阜
・02/16 関空 50代男◇▲2175 外人 滋賀
・02/16 成田 50代男◇▲2176 外人 長野 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・02/18 成田 40代男◇▲2180 外人 長野 (毎日発表)喀痰、頭痛、発熱 (変異株発表)無症状
・02/20 成田 30代男◇▲2188 外人 栃木
・02/26 関空 30代男◇▲2203 外人 愛知 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・02/27 関空 50代男◇▲2210 外人 福岡
・02/28 関空 30代男◇▲2217 ※3 埼玉
・03/02 関空 40代男◇▲2223 ※3 在住非公表 (毎日発表)無症状 (変異株発表)呼吸状態悪化
・03/03 成田 40代女◇▲2225 ※3 千葉
・03/04 成田 10未男◇▲2227 ※3 茨城
 ※3:No2217、No2223、No2225、No2227の少なくとも3人は外人
・03/09 関空 30代男◇▲2244 外人 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/11 成田 20代男◇▲2250 外人 群馬 (毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、呼吸苦
・03/11 成田 40代男◇▲2251 外人 秋田
・03/15 成田 30代男◇▲2269 外人 福島(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・03/16 関空 30代男◇▲2275 外人 香川
・03/16 成田 50代男◇▲2280 外人 長野(毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/16 成田 10代男◇▲2281 外人 茨城
・03/16 成田 20代男◇▲2283 外人 北海道
・03/19 関空 50代男◇▲2294 外人 愛知(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽

(空港検疫すり抜け事例)
・3/11 到着空港非公表 30代男◆▶ 国籍不明 東京 3月中旬発症

行動歴アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/23 成田 20代男◇▲1815 邦人 千葉
・12/24 関空 30代女◇▲1834 邦人 兵庫
⇒ <市中>濃接二次感染 40代女◎▲ 国籍不明 兵庫 1/4陽性(無症状)
・12/29 関空 30代女◇▲1870 国籍不明 愛知
・01/02 関空 70代女◇▲1925 国籍不明 福井
・01/09 成田 40代女◇▲2004 国籍不明 東京(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咽頭痛
・01/21 成田 50代男◇▲2099 邦人 秋田(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・02/12 成田 50代男◇▲2168 邦人 神奈川
・02/16 成田 30代男◇▲2177 国籍不明 静岡(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、嘔吐、下痢
・02/25 成田 30代男◇▲2198 邦人 東京
・02/25 成田 50代女◇▲2199 邦人 東京(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)発熱、倦怠感、咳嗽、食欲不振
・02/25 成田 50代男◇▲2200 邦人 東京
・02/25 成田 40代男◇▲2201 邦人 東京(毎日発表)咳嗽、咽頭の違和感 (変異株発表)無症状
・02/26 成田 50代男◇▲2204 邦人 東京(毎日発表)咽頭痛 (変異株発表)無症状
・02/26 成田 50代男◇▲2207 邦人 沖縄(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咳嗽
・02/27 関空 30代女◇▲2211 邦人 大阪
・03/17 成田 50代男◇▲2297 国籍不明 東京 3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
(空港検疫すり抜け事例)
・12/24 関空 50代女◆▲ 国籍不明 兵庫=上記1834の濃厚接触者扱い(12/31無症状も検査し陽性)
・02/25 空港不明 50代男◆▲ 国籍不明 東京2月下旬発症
・02/25 空港不明 60代男◆▲ 国籍不明 東京3月上旬発症
⇒ <市中>濃接二次感染 30代女◎▲国籍不明 東京 無症状
⇒ <市中>濃接二次感染 50代男◎▲国籍不明 東京 3月上旬発症

行動歴カタールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/27 成田 20代女◇▲2124 邦人 神奈川

行動歴ロシアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 羽田 40代男◇▲2228 邦人 在住非公表(毎日発表)無症状 (変異株発表)倦怠感

============================
ヨーロッパ地域からの入国者

行動歴ウクライナからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/26 羽田 20代男◇▲2208 国籍不明 千葉 (毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/02 関空 40代男◇▲2222 ※4 大阪
・03/06 羽田 20代男◇▲2235 ※4 在住非公表 (毎日発表)咽頭痛、咳 (変異株発表)無症状
・03/06 羽田 20代男◇▲2236 ※4 東京 (毎日発表)咳、鼻閉 (変異株発表)鼻閉
 ※4:No2222、No2235、No2236のうち2人は邦人、1人は外人
・03/07 成田 10代男◇▲2238 ※5 神奈川
・03/09 成田 20代男◇▲2242 ※5 群馬 (毎日発表)発熱、咳嗽、下痢 (変異株発表)無症状
・03/12 成田 50代男◇▲2256 ※5 東京
 ※5:No2238、No2242、No2256のうち2人は邦人、1人は外人
・03/16 成田 40代男◇▲2279 国籍不明 東京

行動歴モルドバからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/11 関空 40代女◇▲2249 外人 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咽頭痛、味覚障害

行動歴ルーマニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/23 羽田 40代女◇▲2193 外人 非公表

行動歴ボスニア・ヘルツェゴビナからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/19 関空 20代男◇▲2293 邦人 兵庫


行動歴ポーランドからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/13 成田 20代男◇▲2260 邦人 埼玉


行動歴 チェコからの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例)
・02/27 空港不明 50代男◆▶ 国籍不明 東京3月上旬発症

行動歴ハンガリーからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/01 関空 30代男◇▲2218 邦人 広島
・03/14 羽田 40代男◇▲2261 ※6 千葉
・03/16 羽田 50代男◇▲2270 ※6 東京 (毎日発表)頭痛 (変異株発表)無症状
・03/16 羽田 30代女◇▲2271 ※6 東京 (毎日発表)咳嗽、咽頭違和感 (変異株発表)無症状
 ※6:No2261、No2270、No2271は2人が邦人、1人が外人


行動歴イタリアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/15 成田 50代男◇▲2290 邦人 鹿児島 3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/20 羽田 40代男◇▼2299 邦人 在住非公表


行動歴マルタからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/09 羽田 20代女◇▲2243 邦人 愛知

行動歴英国からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/01 羽田 10代男◇▲1535 邦人 非公表
・12/18 羽田 10代男◇▲1717 邦人 非公表(毎日発表)行動歴非公表
・12/19 羽田 30代女◇▲1733 邦人 東京
・12/20 羽田 60代男◇▲1765 邦人 東京倦怠感
・12/21 関空 40代男◇▲1782 邦人 大阪
・12/21 関空 40代女◇▲1783 邦人 大阪
・12/21 関空 10未男◇▲1784 邦人 大阪
・12/22 羽田 40代男◇▲1802 邦人 非公表(毎日発表)行動歴非公表
・12/24 羽田 40代女◇▲1824 邦人 東京
・12/24 羽田 40代男◇▲1825 邦人 東京発熱、咽頭痛
・12/24 羽田 40代女◇▲1826 邦人 非公表
・12/26 関空 50代女◇▲1841 邦人 香川
・12/26 関空 30代女◇▲1842 邦人 京都
・12/26 羽田 30代女◇▲1843 邦人 東京食欲低下
・12/26 羽田 10未男◇▲1844 邦人 東京
・01/03 羽田 30代男◇▲1969 ※7 大阪
・01/04 羽田 30代男◇▲1978 ※7 非公表(毎日発表)頭痛 (変異株発表)発熱、咽頭痛
 ※7:No1969、No1978はどちらかが邦人、どちらかが外人
・01/10 成田 30代男◇▲2036 邦人 神奈川
・01/22 羽田 20代女◇▲2106 邦人 愛知嗅覚障害、味覚障害
・03/15 関空 10代女◇▲2289 邦人 京都 3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
(空港検疫すり抜け事例)
・12/13 不明 50代女◆▲ 国籍不明 東京
・12/16 不明 30代男◆▲ 国籍不明 東京
⇒ <市中>濃接二次感染 20代女◎▲ 国籍不明 東京
(12/22 不明 30代男◆  国籍不明 東京 12/27発症12/29陽性 ※検査量不足で変異株と確認できず
⇒ <市中>濃接二次感染 20代男◎▲ 国籍不明 東京 12/30発症・陽性日不明
⇒ <市中>濃接二次感染 20代女◎▲ 国籍不明 東京 01/02発症・陽性日不明
・12/25 不明 20代男◆▲ 国籍不明 東京 隔離中1/6無症状も自主検査し陽性
・12/31 不明 20代男◆▲ 国籍不明 東京 1/2発症
・01/10 不明 30代女◆▲ 国籍不明 東京 1/13発症

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アフリカ地域からの入国者

行動歴ガーナからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/10 成田 30代男◇▲2020 外人 東京

行動歴ケニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 成田 30代女◇▲2230 邦人 千葉
・03/18 成田 20代男◇▲2291 邦人 東京

行動歴コートジボワールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/23 成田 60代男◇△2192 外人 東京

行動歴ナイジェリアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/29 成田 30代男◇▲1867 国籍不明 大阪
・01/03 成田 40代男◇▲1939 ※8 大分
・01/07 成田 30代男◇▲1982 ※8 東京
 ※8:No1939、No1982はどちらかが外人、どちらかが国籍不明
・01/31 成田 30代男◇▲2141 外人 愛知(毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/07 成田 40代男◇▲2245 邦人 愛知 3日後陽性

行動歴南アフリカからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/19 成田 30代女◇△1776 邦人 東京
・01/07 関空 20代女◇△1979 外人 兵庫
・01/08 成田 10代女◇△2029 外人 東京
・01/08 成田 40代女◇△2030 外人 東京
・01/19 成田 30代女◇△2090 邦人 東京 (毎日発表)鼻汁、頭重感、咽頭痛 (変異株発表)脱水

行動歴 西アフリカ地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例)
・02/23 空港不明 60代女◆▶ 国籍不明 東京3月上旬発症

行動歴アフリカ(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例)
・入国日非公表 成田 50代女◆△ 国籍不明 神奈川 1月中旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 10代女◎△ 国籍不明 神奈川1月下旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 40代男◎△ 国籍不明 神奈川1月下旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 50代女◎△ 国籍不明 神奈川1月下旬発症

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南北アメリカ地域からの入国者

行動歴米国からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/19 成田 20代男◇▲2183 邦人 茨城(毎日発表)倦怠感 (変異株発表)無症状
・03/01 成田 20代男◇▲2220 外人 神奈川
・03/20 羽田 10代男◇▲2301 国籍不明 北海道(毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻閉、喀痰

行動歴ブラジルからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/02 羽田 40代男◇▼1912 外人 三重到着時無症状、呼吸状態悪化し入院
・01/02 羽田 30代女◇▼1913 外人 三重(毎日発表)咽頭痛、鼻汁 (変異株発表)咽頭痛、頭痛
・01/02 羽田 10代男◇▼1914 外人 三重(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・01/02 羽田 10代女◇▼1915 外人 三重
・02/13 羽田 40代男◇▼2171 外人 愛知
・03/13 関空 30代女◇▼2272 外人 愛知 3日後陽性
(空港検疫すり抜け事例)
・入国日非公表 不明 年代非公表男◆▼ 国籍不明 山梨2月上旬発症
⇒ <市中>接触二次感染 年代非公表男◎▼ 国籍不明 山梨 2月上旬発症

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行動歴隠匿の入国者

行動歴 国不明からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例)
・入国日非公表 空港不明 年代不明男◆▲ 国籍不明 鹿児島 2月中旬発症

・入国日非公表 空港不明 50代男◆▲ 国籍不明 埼玉 2月下旬発症
→入国日非公表 空港不明 10代男◆▶ 国籍不明 埼玉 2月下旬発症

・入国日非公表 空港不明 40代男◆▶ 国籍不明 埼玉 2月下旬発症

・入国日非公表 空港不明 40代女◆▶ 国籍不明 埼玉 3月上旬発症

・入国日非公表 空港不明 50代女◆▶ 国籍不明 富山 3月中旬発症
→入国日非公表 空港不明 50代男◆▶ 国籍不明 富山 3月中旬発症
→入国日非公表 空港不明 10代女◆▶ 国籍不明 富山 3月20日発症

・入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
→入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
→入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
⇒ <市中>接触二次感染 年代非公表性別非公表◎▲ 国籍▲ 広島 3月上旬陽性(無症状)

・3/12 関空 40代男◆▶ 国籍不明 島根 3/19発症・3/25日陽性 3日後検査もすり抜け!!


その他、起因入国者不明市中感染事例もありますが、累計のみ発表に変わったため、割愛します。


新型コロナウイルス感染症(変異株)の患者等の発生について(空港検疫)(厚労省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_17818.html


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■4月国際線時刻変更

■国際線航空便ダイヤ変更(2021年4月)

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)による需要急減で大幅な長期欠航が生じていますが、COVID-19に起因する欠航・再開に関する情報はこちらには記載していません。

○(国際線)JAL 東京国際-モスクワ シェレメチェボ(週0.5*→週1)*日本着便直行化で往復とも直行便化



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■4月国内線時刻変更

■国内線航空便ダイヤ変更(2021年4月)

今月の時刻表から
JAL  
SKY 羽田・神戸・那覇=宮古(下地島)線 毎日運航中!
SFJ  
FDA 
ORC

新型コロナウイルス感染症(COVID-19)による需要急減で大幅な長期欠航が生じていますが、COVID-19に起因する欠航・再開に関する情報はこちらには記載していません。 

04/29
新規就航 ANA静岡
◎ANA 新千歳 -静岡  ( 0→ 1)※GW期間就航
◎ANA 静岡  -那覇  ( 0→ 1)※GW期間就航
◎JTA 中部国際-宮古  ( 0→ 1)※GW期間就航
◎JTA 中部国際-新石垣 ( 0→ 1)※GW期間就航
◎JTA 関西国際-宮古  ( 0→ 1)※GW期間就航
◎ANA 長崎  -那覇  ( 0→ 1)※GW期間就航

04/28
新規就航 SFJ北九州・SNA福岡
◎SFJ 北九州 -那覇  ( 0→ 1)※GW期間就航
◎SNA 福岡  -那覇  ( 0→ 1)※GW期間就航
○SJO 新千歳 -成田国際(週2→ 1)※GW期間増便
○SJO 成田国際-広島  (週2→ 1)※GW期間増便
○SJO 成田国際-佐賀  (週1→ 1)※GW期間増便

04/05
×JTA 中部国際-宮古  ( 1→ 0)※春期期間就航終了
×JTA 中部国際-新石垣 ( 1→ 0)※春期期間就航終了

※以下の航空会社は4月中は新規就航・運休等の変更はありません。
-

※以下の航空会社は4月中は新規就航・運休等の変更があります。
  ANA  全日本空輸グループ(ANA、AKX)
  SFJ  スターフライヤー
  SNA  ソラシド エア
  JTA  日本トランスオーシャン航空


※以下の航空会社の変更点は現在調査中です。
  AJX  エアージャパン
  ADO  AIR DO
  SKY  スカイマーク
  IBX  アイベックスエアラインズ
  ORC  オリエンタルエアブリッジ
  JAL  日本航空(JAL、JAR、JAC、HAC)
  RAC  琉球エアーコミューター
  TZP  ZIPAIR
  SJO  SPRING
  NCA  新中央航空
  AMX  天草エアライン
  NJA  新日本航空
  TAL  東邦航空
  JJP  ジェットスター・ジャパン
  FDA  フジドリームエアラインズ
  APJ  Peach Aviation


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