2021年04月29日

空港検疫4/29_また印有症非公表

◇空港検疫 南アジアから二桁人数陽性、またインドからの非公表有症状者発生 4月29日発表分

厚生労働省(厚労省)は4月29日現在の、空港検疫を含めた最新の新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の状況を発表しました。
空港検疫の数字は、2020年4月3日午前0時から症状の有無や濃厚接触の有無に関係なく、上陸拒否国からの入国者全員検査を実施しています。さらに2021年1月9日午前0時からは非上陸拒否国も含めた入国者全員検査を、緊急事態宣言中限定で臨時的に実施しており、いま日本で唯一正確な罹患率を把握できます。


(×××)
4月29日現在
無症状率 92.0%
罹 患 率 0.408%

↑緊急事態の日本国内より9.2倍も危険!

(比較用)日本国内の現罹患率0.044%=要治療55,321人/人口約1億2548万人(2021年3月)

(比較用)日 本:罹患率0.463%=感染580,988人、死亡率0.0080%=死亡10,107人/人口約1億2548万人(2021年3月)←[急増中・緊急事態宣言中]
(比較用)パキスタン:罹患率0.392%=感染815,711人、死亡率0.0085%=死亡17,680人/人口約2億777万人(2017年)←[爆増中・ピーク]※ロイター公式サイトが分かりやすいです。 https://graphics.reuters.com/world-coronavirus-tracker-and-maps/ja/countries-and-territories/pakistan/


※罹患率は空港検疫の全員検査開始後の概要発表分を元に算出しています。
※無症状率は空港検疫の全員検査の詳細結果発表分を元に算出しています。
両数値は、元にしている数値に若干の差異があります。
また、海外で感染した人や有症状の人はそもそも海外から飛行機に乗ることができないため、実際の罹患率や隠れ感染者数は算出された数値より高く、実際の無症状率や無症状病原体保有者数は算出された数値より低いと考えられます。
あくまでも参考程度にお考え下さい。



空港検疫 全員検査結果(4月27日到着分までが反映されていると推定)
2日遅れで情報が反映していると思われる概要結果は以下の通りです。
3月31日発表分までは別にまとめています。

2020年04月04日〜2020年10月04日:https://johokotu.seesaa.net/article/477969790.html
2020年04月04日〜2020年10月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/478493314.html
2020年04月04日〜2020年11月30日:https://johokotu.seesaa.net/article/478872998.html
2020年04月04日〜2020年12月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479429539.html
2020年04月04日〜2021年01月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479921204.html
2020年04月04日〜2021年02月28日:https://johokotu.seesaa.net/article/480368929.html
2020年04月04日〜2021年03月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/480853712.html

2020年04月04日〜2021年04月01日:対象585,067人、陽性2,321人/罹患率0.396%
2020年04月04日〜2021年04月02日:対象587,415人、陽性2,328人/罹患率0.396%
2020年04月04日〜2021年04月03日:対象589,638人、陽性2,342人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年04月04日:対象592,641人、陽性2,357人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年04月05日:対象594,385人、陽性2,368人/罹患率0.398%
2020年04月04日〜2021年04月06日:対象596,689人、陽性2,374人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年04月07日:対象598,060人、陽性2,382人/罹患率0.398%
2020年04月04日〜2021年04月08日:対象599,474人、陽性2,389人/罹患率0.398%
2020年04月04日〜2021年04月09日:対象601,425人、陽性2,392人/罹患率0.397%
2020年04月04日〜2021年04月10日:対象603,186人、陽性2,402人/罹患率0.398%
2020年04月04日〜2021年04月11日:対象605,549人、陽性2,422人/罹患率0.399%
2020年04月04日〜2021年04月12日:対象607,397人、陽性2,426人/罹患率0.399%
2020年04月04日〜2021年04月13日:対象610,038人、陽性2,444人/罹患率0.400%
2020年04月04日〜2021年04月14日:対象611,125人、陽性2,456人/罹患率0.401%
2020年04月04日〜2021年04月15日:対象612,261人、陽性2,466人/罹患率0.402%
2020年04月04日〜2021年04月16日:対象613,989人、陽性2,472人/罹患率0.402%
2020年04月04日〜2021年04月17日:対象615,634人、陽性2,485人/罹患率0.403%
2020年04月04日〜2021年04月18日:対象617,983人、陽性2,496人/罹患率0.403%
2020年04月04日〜2021年04月19日:対象619,611人、陽性2,500人/罹患率0.403%
2020年04月04日〜2021年04月20日:対象621,771人、陽性2,515人/罹患率0.404%
2020年04月04日〜2021年04月21日:対象622,619人、陽性2,529人/罹患率0.406%
2020年04月04日〜2021年04月22日:対象623,766人、陽性2,540人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年04月23日:対象625,464人、陽性2,553人/罹患率0.408%
2020年04月04日〜2021年04月24日:対象627,037人、陽性2,557人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年04月25日:対象629,213人、陽性2,563人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年04月26日:対象631,077人、陽性2,566人/罹患率0.406%
2020年04月04日〜2021年04月27日:対象633,608人、陽性2,582人/罹患率0.407%
2020年04月04日〜2021年04月28日:対象634,678人、陽性2,589人/罹患率0.407%

2020年04月04日〜2021年04月29日:対象636,046人、陽性2,596人/罹患率0.408%

4月27日(火)分と思われる検査人数は1,368人と、二千人を切りました。
感染者は7人増加。罹患率はジリジリ悪化しています。
※2021年1月9日到着分(2021年1月11日発表分)から全入国者に対する検査が開始されており、検査数≒入国者数の状況です。(ただし、三日間の強制隔離対象国が徐々に増えてきており、入国直前と三日後の二回検査を受けている人が増加しています。検査数>入国者数に少し偏っていると考えられます。=実際の罹患率は上記数値よりも悪いと思われます。)

新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和3年4月29日版)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_18392.html





















空港検疫検査 到着日別詳細結果(4月28日到着分までが反映と推定、下記の数字には海港検疫の数は含めていません)
1日遅れで情報が反映していると思われる空港検疫の詳細も発表されています。
3月31日到着分までは、別にまとめています。

2020年04月03日〜2020年10月02日:https://johokotu.seesaa.net/article/477969790.html
2020年04月03日〜2020年10月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/478493314.html
2020年04月03日〜2020年11月30日:https://johokotu.seesaa.net/article/478872998.html
2020年04月03日〜2020年12月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479429539.html
2020年04月03日〜2021年01月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/479921204.html
2020年04月03日〜2021年02月28日:https://johokotu.seesaa.net/article/480368929.html
2020年04月03日〜2021年03月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/480853712.html

04月01日:症状 有0 無14=陽性14人 2382・2383・2385・2386・2387・2388・2389・2390・2392・2393・2395・2396・2419・2421
04月02日:症状 有1 無14=陽性15人 2391・2399・2401・2402・2403・2404・2405・2406・2407・2408・2426・2427・2428・2429・2430
04月03日:症状 有0 無9=陽性9人 2409・2410・2411・2412・2413・2414・2415・2439・2460
04月04日:症状 有1 無5=陽性6人 2420・2422・2423・2424・2425・2441
04月05日:症状 有0 無3=陽性3人 2431・2432・2433
04月06日:症状 有0 無7=陽性7人 2434・2435・2436・2437・2438・2454・2456
04月07日:症状 有0 無3=陽性3人 2440・2442・2474
04月08日:症状 有0 無17=陽性17人 2443・2444・2445・2446・2447・2448・2449・2450・2451・2452・2482・2483・2484・2485・2488・2489・2490
04月09日:症状 有2 無17=陽性19人 2453・2455・2456・2457・2458・2459・2461・2462・2463・2464・2465・2466・2467・2468・2469・2470・2494・2495・2498・2499
04月10日:症状 有2 無5=陽性7人 2471・2472・2473・2475・2476・2496・2507
04月11日:症状 有3 無5=陽性8人 2477・2478・2479・2480・2481・2486・2487・2497
04月12日:症状 有1 無5=陽性6人 2491・2492・2493・2500・2501・2502
04月13日:症状 有2 無14=陽性16人 2503・2504・2505・2506・2508・2509・2510・2511・2512・2513・2514・2515・2516・2539・2540・2542
04月14日:症状 有2 無6=陽性8人 2517・2518・2519・2519・2520・2521・2522・2549・2550
04月15日:症状 有0 無12=陽性12人 2523・2524・2525・2526・2527・2528・2529・2560・2561・2562・2563・2564
04月16日:症状 有2 無14=陽性17人 2530・2531・2532・2533・2534・2535・2536・2537・2538・2541・2543・2552・2553・2572・2573・2576・2577
04月17日:症状 有1 無6=陽性7人 2544・2545・2546・2547・2548・2580・2581
04月18日:症状 有3 無11=陽性14人 2551・2554・2555・2556・2557・2558・2559・2565・2566・2567・2568・2569・2592・2593
04月19日:症状 有1 無3=陽性4人 2570・2571・2574・2575
04月20日:症状 有3 無9=陽性12人 2578・2579・2582・2583・2884・2585・2586・2587・2588・2589・2590・2591
04月21日:症状 有0 無10=陽性10人 2594・2595・2596・2597・2598・2599・2600・2601・2602・2614
04月22日:症状 有2 無6=陽性8人 2603・2604・2605・2606・2607・2608・2626・2644
04月23日:症状 有0 無6=陽性6人 2609・2610・2611・2612・2634・2636
04月24日:症状 有0 無4=陽性4人 2613・2615・2616・2617

04月25日:症状 有0 無13=陽性13人 2618・2619・2620・2621・2922・2623・2624・2625・2627・2628・2629・2630・2631
 [空港別] 成田8・羽田4・関空1
 [男女別] 男10・女3
 [年代別] 10代下1・20代3・30代4・40代2・50代3・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] インドネシア1・インド8・米国4
 [居住地] 千葉2・東京8・長野2・兵庫1
04月26日:症状 有1 無5(+1)=陽性6人 2632・2633・2635・2637・2638・2661
 [空港別] 成田2(+1)・羽田2・関空2
 [男女別] 男3・女3(+1)
 [年代別] 10代下1・20代1・30代3(+1)・40代0・50代1・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] インドネシア1・ネパール1・インド3・パキスタン1(+1)
 [居住地] 埼玉1(+1)・京都1・大阪1・非公表3
04月27日:症状 有2 無3=陽性5人 2639・2640・2945・2646・2647
 [空港別] 成田3・羽田2
 [男女別] 男4・女1
 [年代別] 10代下0・20代0・30代1・40代0・50代3・60代1・70代0・80代上0
 [渡航元] フィリピン1・インド3・パキスタン1
 [居住地] 千葉2・神奈川1・非公表2
04月28日:症状 有0 無12=陽性12人 2648・2649・2650・2651・2652・2653・2654・2655・2656・6257・2658・2659
 [空港別] 成田11・関空1
 [男女別] 男10・女2
 [年代別] 10代下0・20代2・30代3・40代6・50代1・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] フィリピン1・ネパール4・インド5・パキスタン1・エジプト1
 [居住地] 埼玉1・東京3・神奈川1・石川1・滋賀1・大阪3・愛媛1・鹿児島1

04月29日:症状 有1 無0=陽性0人 2660
 [空港別] 羽田1
 [男女別] 男1・女0
 [年代別] 10代下0・20代0・30代1・40代0・50代0・60代0・70代0・80代上0
 [渡航元] インド1
 [居住地] 非公表1


合計14人の陽性確認が発表されました。
有症状者が1人出ています。
3日後陽性者数が1人出ています。
2020年4月3日0時の全員検査開始後に判明した陽性者は2021年4月29日までの392日間で2,582人になりました。
2,582人のうち有症状は1人増えて204人です。無症状は2,378人で、無症状率は92.0%です。ここのところ有症状者が急増しており、無症状率がジリジリ悪化しています。

本日発表分は、行動歴(渡航元)と居住地両方とも非公表者はいませんでした。
本日発表分は、団体感染が疑われる事例はありませんでした。

有症状者は1人です。
29日羽田着インドから入国の居住地非公表30代男が発熱、咳嗽、倦怠感、頭痛、関節痛症状です。
ここのところインドからの入国者の有症状者が多すぎます。羽田着や居住地非公表も多すぎます。インドからは8時間程度の飛行で、機内発症か微妙なところです。症状が多岐にわたりすぎているため、機内発症だとするとお医者様いませんかレベルです。


3日後陽性とみられる事例は26日着1人です。パキスタンからの入国者です。
これで3日間強制隔離が対象国が少し多めに増えた3月5日着から4月26日着までの53日間で、強制隔離中の陽性者は93人となりました。


空港検疫での陽性がかなり増えてきていますが、すり抜けギリギリ事例、団体感染疑い例や機内クラスター疑い例が急激に増えています。
南アジアの悪化が止まりません。今日は12人が南アジアからの入国者でした。


東京や大阪は緊急事態宣言が出ており、自県以外との行き来も自粛するよう求められていますが、相変わらず空港所在地以外の都道府県居住者の入国が止まりません。(そもそも海外との行き来が都府外でしたね、、、)

新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について(空港検疫)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_18391.html


STAY HOME NOW, FLY LATER


ラベル:検疫 感染症
posted by johokotu at 23:00| 東京 ☁| Comment(0) | ◇COVID-19関連 | 更新情報をチェックする

入国者変異株状況4/29

◇入国者変異株感染状況 4月29日

厚生労働省(厚労省)は28日、変異株が確認されたことを発表しました。
空港検疫での陽性事例として50人が確認されています。前週より一気に増加しました。


28日発表分は、入国者の空港検疫での陽性事例50件です。
44件は英国で最初に確認された変異株(英国株)、6件は南アフリカで最初に確認された変異株(南ア株)です。
国立感染症研究所の26日の発表でインドで最初に確認された変異株(B.1.617系統)の患者が、空港検疫で20人・市中で1人確認されたことが発表されましたが、今回の発表には含まれませんでした。英国株や南ア株と異なり、発表対象にはならないようです。

<入国者起因合計>
国内の変異株確認者は、28日発表分までで、少なくとも入国者起因とはっきりしているものは合計332人(うち入国者315人/入国者起因市中二次感染17人)となりました。

<国籍別判明合計>
3月28日〜4月3日到着分のうち今回発表に含まれている1人の国籍が明確化されています。1人中、0人は外国籍者、1人は日本国籍、0人は国籍不明でした。
これにより、空港検疫で変異株が確認された入国者277人の国籍は、外国籍者111人、日本国籍者71人、不明・未発表95人となりました。



<空港検疫等での変異株状況>
下記青文字の項目が今回の発表分となります。
左から到着日、到着空港、年代性別、推定される空港検疫No、推定される国籍、推定される在住地、空港検疫での症状(有症状の場合)
◆は14日間自主隔離期間の発症(空港検疫で陰性か検査対象外)、◇は空港検疫での確認、◎市中感染
▲は英国で最初に確認された変異株、△は南アフリカで最初に確認された変異株、▼ブラジルからの入国者から確認された変異株、▽フィリピンからの入国者から確認された変異株、▶は変異株もどれかは特定前


============================
複数国滞在者からの入国者

行動歴南アフリカ/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・12/29 成田 30代男◇△1866 外人 愛知

行動歴ハンガリー/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/25 関空 20代男◇▲2202 邦人 広島

行動歴アフガニスタン/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/20 関空 40代男◇▲2318 外人 佐賀 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽

行動歴パキスタン/ケニア/アラブ首長国連邦からの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/05 成田 50代男◇△2432 国籍未発表 千葉

行動歴ベルギー/タンザニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/29 成田 50代男◇△2131 邦人 東京(毎日発表)行動歴ベルギーのみ

行動歴アイルランド/スイス/フランスからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/17 羽田 20代男◇▲2186 外人 東京 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)発熱、頭痛 (変異株発表)無症状

============================
アジア地域からの入国者

行動歴フィリピンからの入国者起因 2021/3/29〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・02/14 関空 30代女◇△2173 外人 広島 (毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻汁
・02/25 成田 60代男◇△2196 外人 東京 (毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・02/25 成田 60代男◇▽2197 外人 千葉
・03/09 関空 20代男◇▽2241 ※1 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/10 成田 30代女◇▲2246 ※1 茨城 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/11 成田 30代女◇▽2247 ※1 東京
・03/12 関空 20代男◇▽2255 ※1 大阪
・03/13 成田 60代男◇▲2258 ※1 東京
 ※1:No2241、No2246、No2247、No2255、No2258の少なくとも2人は邦人・2人は外人
・03/16 成田 40代女◇▲2276 ※2 東京
・03/16 成田 40代男◇△2277 ※2 在住非公表
・03/20 成田 50代男◇△2300 ※2 在住非公表
 ※2:No2276、No2277、No2300の少なくとも2人は外人
・03/25 成田 20代男◇△2329 外人 在住非公表
・03/25 福岡 40代男◇△2330 外人 福岡
・03/29 羽田 30代女◇△2380 外人 在住非公表 危機一髪!3日後陽性
・03/29 羽田 20代女◇△2381 外人 在住非公表 危機一髪!3日後陽性
・03/30 関空 30代男◇△2365or2372 外人 愛知or兵庫
・04/01 成田 30代男◇△2382 外人 千葉
・04/01 成田 20代男◇△2421 外人 神奈川 危機一髪!3日後陽性
・04/02 成田 30代女◇△2430 外人 神奈川 危機一髪!3日後陽性
・04/04 関空 20代男◇△2420 国籍未発表 兵庫
・04/05 羽田 30代女◇△2433 国籍未発表 愛知
・04/06 関空 10未女◇△2454 国籍未発表 兵庫 危機一髪!3日後陽性
・04/08 成田 20代男◇△2452 国籍未発表 千葉
・04/09 関空 40代男◇△2455 国籍未発表 大阪
・04/10 羽田 50代男◇△2487 国籍未発表 在住非公表(毎日発表)発熱 (変異株発表)嗅覚障害
・04/12 成田 40代男◇△2501 国籍未発表 在住非公表
・04/13 関空 30代男◇▲2508 国籍未発表 広島
・04/14 成田 50代男◇▲2519 国籍未発表 神奈川

(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・入国日非公表 空港不明 50代男◆▶ 国籍非公表 岐阜 3月上旬発症/滞在国は報道で判明(知事発言)
→入国日非公表 空港不明 50代女◆▶ 国籍非公表 岐阜 無症状/滞在国は報道で判明(知事発言)
⇒<市中>濃接二次感染 30代男◎▶ 国籍非公表 岐阜 3月上旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 20代男◎▶ 国籍非公表 岐阜 無症状

行動歴ベトナムからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/17 関空 30代女◇▲2081 外人 大阪(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽

行動歴タイからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/08 羽田 20代女◇▲2443 国籍未発表 在住非公表
・04/09 関空 30代男◇▲2457 国籍未発表 愛知 (毎日発表)無症状 (変異株発表)めまい
・04/10 羽田 30代男◇▲2472 国籍未発表 東京 (毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・04/13 羽田 50代男◇▲2505 国籍未発表 神奈川 (毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・04/13 羽田 50代男◇▲2506 国籍未発表 埼玉


行動歴バングラデシュからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/24 成田 20代男◇△2194 外人 東京
・03/20 成田 40代女◇△2298 外人 東京 (毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、頭痛、咽頭痛
・03/20 成田 30代男◇△2303 外人 茨城
・03/26 成田 20代男◇▲2339 外人 埼玉
・03/27 成田 20代男◇△2347 外人 神奈川
・04/09 関空 50代男◇△2470 国籍未発表 三重(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、頭痛、嘔気

行動歴ネパールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 成田 20代男◇▲2229 外人 福岡(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・03/12 成田 40代男◇▲2254 外人 東京
・03/24 成田 20代女◇▲2324 外人 神奈川(毎日発表)咳嗽、咽頭痛 (変異株発表)無症状
・03/29 成田 30代男◇▲2358 外人 東京
・04/09 成田 30代女◇▲2458 国籍未発表 愛知
・04/12 関空 40代男◇▲2502 国籍未発表 大阪


行動歴インドからの入国者起因 2021/5/1〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/09 成田 50代男◇▲2240 国籍不明 茨城
・03/21 羽田 40代男◇▲2306 邦人 大阪
・03/21 羽田 60代男◇▲2307 邦人 茨城
・04/01 成田 30代男◇▲2385 国籍不明 神奈川 (毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・04/02 羽田 30代男◇▲2391 国籍不明 大阪
・04/11 成田 20代男◇▲2478or2480or2481 国籍未発表 東京or千葉
・04/13 羽田 40代男◇▲2503 国籍未発表 在住非公表
・04/13 羽田 50代男◇▲2504 国籍未発表 神奈川 (毎日発表)下痢 (変異株発表)無症状
・04/16 羽田 50代男◇▲2530or2535 国籍未発表 熊本or長野


行動歴パキスタンからの入国者起因 2021/3/20〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・02/11 成田 60代男◇▲2162 外人 茨城
・02/11 成田 50代男◇▲2163 外人 埼玉
・02/12 関空 20代男◇▲2169 外人 岐阜
・02/16 関空 50代男◇▲2175 外人 滋賀
・02/16 成田 50代男◇▲2176 外人 長野 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・02/18 成田 40代男◇▲2180 外人 長野 (毎日発表)喀痰、頭痛、発熱 (変異株発表)無症状
・02/20 成田 30代男◇▲2188 外人 栃木
・02/26 関空 30代男◇▲2203 外人 愛知 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・02/27 関空 50代男◇▲2210 外人 福岡
・02/28 関空 30代男◇▲2217 ※3 埼玉
・03/02 関空 40代男◇▲2223 ※3 在住非公表 (毎日発表)無症状 (変異株発表)呼吸状態悪化
・03/03 成田 40代女◇▲2225 ※3 千葉
・03/04 成田 10未男◇▲2227 ※3 茨城
 ※3:No2217、No2223、No2225、No2227の少なくとも3人は外人
・03/09 関空 30代男◇▲2244 外人 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/11 成田 20代男◇▲2250 外人 群馬 (毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、呼吸苦
・03/11 成田 40代男◇▲2251 外人 秋田
・03/15 成田 30代男◇▲2269 外人 福島(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・03/16 関空 30代男◇▲2275 外人 香川
・03/16 成田 50代男◇▲2280 外人 長野(毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/16 成田 10代男◇▲2281 外人 茨城
・03/16 成田 20代男◇▲2283 外人 北海道
・03/19 関空 50代男◇▲2294 外人 愛知(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/20 関空 20代男◇▲2319 外人 大阪 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)頭痛
・03/22 成田 30代男◇▲2317 外人 茨城(毎日発表)発熱 (変異株発表)発熱、頭痛
・03/23 成田 40代男◇▲2320 外人 在住非公表(毎日発表)無症状 (変異株発表)※4
・03/23 成田 40代男◇▲2342 外人 神奈川 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)※4
 ※4:No2320、No2342はいずれかが変異株発表で発熱
・03/23 成田 30代女◇▲2321 外人 在住非公表(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/24 成田 40代女◇▲2344 外人 東京 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・03/26 関空 10代男◇▲2334 外人 広島(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽、鼻汁、倦怠感
・03/26 関空 20代女◇▲2335 外人 広島
・03/26 成田 10未男◇▲2338 外人 新潟
・03/26 成田 30代男◇▲2340 外人 茨城(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/26 成田 20代男◇▲2341 外人 栃木
・03/27 関空 30代男◇▲2371 外人 岡山 危機一髪!3日後陽性
・03/26 成田 20代男◇▲2362 外人 栃木 危機一髪!3日後陽性
・03/26 成田 30代男◇▲2363 外人 茨城 危機一髪!3日後陽性
・03/28 成田 60代男◇▲2352 ※5 栃木
・03/28 成田 20代女◇▲2353 ※5 栃木
・03/30 成田 20代男◇▲該当無 ※5 在住不明
・03/31 成田 40代男◇▲2374 ※5 埼玉
・03/31 成田 50代男◇▲2379 ※5 神奈川(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/31 成田 20代男◇▲2376 ※5 三重
・03/31 成田 20代男◇▲2418 ※5 宮城 危機一髪!3日後陽性
・04/01 成田 50代男◇▲2386 ※5 栃木
・04/01 成田 40代男◇▲2387 ※5 福島
・04/01 成田 30代男◇▲2388 ※5 神奈川(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・04/01 成田 30代女◇▲2389 ※5 神奈川
・04/01 関空 20代男◇▲2393 ※5 愛知(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・04/02 羽田 30代女◇▲2402 ※5 和歌山
・04/02 成田 50代女◇▲2404 ※5 山形
・04/02 成田 50代男◇▲2405 ※5 東京(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・04/02 成田 40代男◇▲2406 ※5 埼玉
・04/02 成田 10代女◇▲2407 ※5 埼玉
・04/02 関空 20代男◇▲2408 ※5 広島
・04/02 成田 40代女◇▲2429 ※5 埼玉 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)頭痛 (変異株発表)無症状
・04/03 成田 30代男◇▲2460 ※5 北海道 危機一髪!6日後陽性
 ※5:上記20件のうち少なくとも18人は外人
・04/06 成田 20代男◇▲2437 国籍未発表 富山
・04/06 成田 40代男◇▲2438 国籍未発表 茨城
・04/08 成田 30代男◇▲2444 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 50代男◇▲2445 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 10未男◇▲2482 国籍未発表 新潟 危機一髪!3日後陽性
・04/08 成田 20代男◇▲2483 国籍未発表 埼玉 危機一髪!3日後陽性
・04/08 成田 40代男◇▲2485 国籍未発表 群馬 危機一髪!3日後陽性

・04/08 関空 20代男◇▲2488 国籍未発表 岐阜 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・04/08 関空 10代女◇▲2490 国籍未発表 福岡 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻閉
・04/09 成田 20代男◇▲2466 国籍未発表 神奈川
・04/09 成田 40代男◇▲2467 国籍未発表 秋田
・04/09 成田 30代男◇▲2468 国籍未発表 新潟 (毎日発表)発熱、頭痛、嗅覚異常 (変異株発表)無症状

・04/09 関空 50代男◇▲2469 国籍未発表 岐阜
・04/10 関空 30代男◇▲2476 国籍未発表 大阪
・04/11 成田 50代男◇▲2486 国籍未発表 茨城
・04/13 成田 60代男◇▲2511 国籍未発表 三重
・04/13 関空 30代女◇▲2514 国籍未発表 兵庫
・04/13 関空 20代男◇▲2515 国籍未発表 兵庫
・04/13 関空 10未女◇▲2516 国籍未発表 兵庫
・04/15 成田 20代男◇▲2527 国籍未発表 宮城
・04/15 関空 10代男◇▲2528 国籍未発表 兵庫 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
・04/15 関空 30代男◇▲2529 国籍未発表 大阪

(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・03/11 到着空港非公表 30代男◆▲ 国籍非公表 東京 3月中旬発症
⇒ <市中>接触二次感染 20代男◎▲ 国籍非公表 東京 3月中旬発症(3/30発表)

行動歴アフガニスタンからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/02 成田 20代男◇▲2403 外人 千葉(毎日発表)無症状 (変異株発表)胸痛
・04/04 関空 20代男◇△2425 国籍未発表 東京
・04/13 関空 20代男◇△2513 国籍未発表 兵庫

行動歴アラブ首長国連邦からの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・12/23 成田 20代男◇▲1815 邦人 千葉
・12/24 関空 30代女◇▲1834 邦人 兵庫
⇒ <市中>濃接二次感染 40代女◎▲ 国籍不明 兵庫 1/4陽性(無症状)
・12/29 関空 30代女◇▲1870 国籍不明 愛知
・01/02 関空 70代女◇▲1925 国籍不明 福井
・01/09 成田 40代女◇▲2004 国籍不明 東京(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咽頭痛
・01/21 成田 50代男◇▲2099 邦人 秋田(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・02/12 成田 50代男◇▲2168 邦人 神奈川
・02/16 成田 30代男◇▲2177 国籍不明 静岡(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、嘔吐、下痢
・02/25 成田 30代男◇▲2198 邦人 東京
・02/25 成田 50代女◇▲2199 邦人 東京(毎日発表)咳嗽 (変異株発表)発熱、倦怠感、咳嗽、食欲不振
・02/25 成田 50代男◇▲2200 邦人 東京
・02/25 成田 40代男◇▲2201 邦人 東京(毎日発表)咳嗽、咽頭の違和感 (変異株発表)無症状
・02/26 成田 50代男◇▲2204 邦人 東京(毎日発表)咽頭痛 (変異株発表)無症状
・02/26 成田 50代男◇▲2207 邦人 沖縄(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咳嗽
・02/27 関空 30代女◇▲2211 邦人 大阪
・03/17 成田 50代男◇▲2297 国籍不明 東京 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/26 成田 20代女◇△2364 邦人 東京 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咽頭痛
・04/01 関空 40代男◇△2392 邦人 京都(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽、鼻閉、関節痛、嗅覚障害
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・12/24 関空 50代女◆▲ 国籍非公表 兵庫=上記1834の濃厚接触者扱い(12/31無症状も検査し陽性)
・02/25 空港不明 50代男◆▲ 国籍非公表 東京2月下旬発症
・02/25 空港不明 60代男◆▲ 国籍非公表 東京3月上旬発症
⇒ <市中>濃接二次感染 30代女◎▲国籍非公表 東京 無症状
⇒ <市中>濃接二次感染 50代男◎▲国籍非公表 東京 3月上旬発症

行動歴ウズベキスタンからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/30 羽田 30代男◇▲2397 外人 東京 危機一髪!3日後陽性
・04/09 成田 20代男◇▲2463 国籍未発表 東京
・04/09 成田 20代女◇▲2464 国籍未発表 東京


行動歴カタールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/27 成田 20代女◇▲2124 邦人 神奈川

行動歴シリアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/10 関空 30代男◇▲2475 国籍未発表 兵庫(毎日発表)無症状 (変異株発表)嗅覚障害

行動歴トルコからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/26 羽田 40代男◇▲2355 邦人 東京 危機一髪!3日後陽性

行動歴ロシアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 羽田 40代男◇▲2228 邦人 在住非公表(毎日発表)無症状 (変異株発表)倦怠感
・04/02 羽田 20代男◇▲2401 外人 東京

行動歴カザフスタンからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/14 羽田 20代男◇▲2520 国籍未発表 神奈川
・04/14 羽田 20代男◇▲2521 国籍未発表 埼玉 (毎日発表)咳嗽、倦怠感 (変異株発表)無症状
・04/14 羽田 40代男◇▲2522 国籍未発表 在住非公表 (毎日発表)咳嗽 (変異株発表)無症状
・04/16 羽田 60代男◇▲2543 国籍未発表 大阪


行動歴 東南アジア地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・03/17 空港不明 50代男◆▶ 国籍非公表 東京3月下旬発症(4/3発表)
⇒ <市中>接触二次感染 50代女◎▶ 国籍非公表 東京 3月下旬発症(4/3発表)
⇒ <市中>接触二次感染 10代女◎▶ 国籍非公表 東京 3月下旬発症(4/6発表)

行動歴 南アジア地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・03/28 空港不明 30代女◆▶ 国籍非公表 東京3月下旬発症(4/10発表)

行動歴 中東地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・03/25 空港不明 20代男◆▶ 国籍非公表 東京3月下旬発症(4/7発表)

============================
ヨーロッパ地域からの入国者

行動歴スウェーデンからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・04/02 羽田 20代女◇▲2399 邦人 北海道(毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻閉、嗅覚・味覚障害

行動歴ウクライナからの入国者起因 2021/3/29〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・02/26 羽田 20代男◇▲2208 国籍不明 千葉 (毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/02 関空 40代男◇▲2222 ※6 大阪
・03/06 羽田 20代男◇▲2235 ※6 在住非公表 (毎日発表)咽頭痛、咳 (変異株発表)無症状
・03/06 羽田 20代男◇▲2236 ※6 東京 (毎日発表)咳、鼻閉 (変異株発表)鼻閉
 ※6:No2222、No2235、No2236のうち2人は邦人、1人は外人
・03/07 成田 10代男◇▲2238 ※7 神奈川
・03/09 成田 20代男◇▲2242 ※7 群馬 (毎日発表)発熱、咳嗽、下痢 (変異株発表)無症状
・03/12 成田 50代男◇▲2256 ※7 東京
 ※7:No2238、No2242、No2256のうち2人は邦人、1人は外人
・03/16 成田 40代男◇▲2279 国籍不明 東京
・04/06 羽田 30代女◇▲2435 国籍未発表 在住非公表
・04/06 羽田 10代男◇▲2436 国籍未発表 在住非公表

行動歴モルドバからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/11 関空 40代女◇▲2249 外人 大阪 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咽頭痛、味覚障害

行動歴ルーマニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/23 羽田 40代女◇▲2193 外人 非公表

行動歴ボスニア・ヘルツェゴビナからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/19 関空 20代男◇▲2293 邦人 兵庫

行動歴ポーランドからの入国者起因 2021/3/20〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/13 成田 20代男◇▲2260 邦人 埼玉
・03/25 成田 20代男◇▲2331 邦人 静岡 (毎日発表)無症状 (変異株発表)味覚障害、嗅覚障害
・04/10 成田 50代男◇▲2507 国籍未発表 静岡 危機一髪!3日後陽性

行動歴 チェコからの入国者起因 2021/3/20〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・04/01 関空 30代男◇▲2419 邦人 大阪 危機一髪!3日後陽性
・04/15 成田 40代男◇▲2525 国籍未発表 愛知 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽、食欲不振
・04/15 成田 30代男◇▲2526 国籍未発表 愛知

(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・02/27 空港不明 50代男◆▶ 国籍非公表 東京3月上旬発症

行動歴ハンガリーからの入国者起因 2021/3/20〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/01 関空 30代男◇▲2218 邦人 広島
・03/14 羽田 40代男◇▲2261 ※8 千葉
・03/16 羽田 50代男◇▲2270 ※8 東京 (毎日発表)頭痛 (変異株発表)無症状
・03/16 羽田 30代女◇▲2271 ※8 東京 (毎日発表)咳嗽、咽頭違和感 (変異株発表)無症状
 ※8:No2261、No2270、No2271は2人が邦人、1人が外人
・03/25 成田 20代女◇▲2351 国籍不明※ 東京 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)発熱 (変異株発表)咳嗽、呼吸苦
※週間の国籍発表では陽性者0人との発表
・03/29 成田 30代男◇▲2359 邦人 東京
・03/29 成田 30代男◇▲2384 邦人 東京 危機一髪!3日後陽性

行動歴デンマークからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/28 成田 30代女◇▲2350 邦人 東京

行動歴ドイツからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/28 羽田 40代男◇▲2373 邦人 静岡 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、嗅覚・味覚障害

行動歴イタリアからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/15 成田 50代男◇▲2290 邦人 鹿児島 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/20 羽田 40代男◇▼2299 邦人 在住非公表
・04/02 中部 30代女◇△2427 邦人 愛知 危機一髪!3日後陽性
・04/03 成田 20代男◇▲2439 邦人 長野 危機一髪!3日後陽性

行動歴マルタからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/09 羽田 20代女◇▲2243 邦人 愛知

行動歴フランスからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・03/19 成田 60代男◇▲2315 外人 北海道 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)倦怠感

行動歴英国からの入国者起因 2020/12/26〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・12/01 羽田 10代男◇▲1535 邦人 非公表
・12/18 羽田 10代男◇▲1717 邦人 非公表(毎日発表)行動歴非公表
・12/19 羽田 30代女◇▲1733 邦人 東京
・12/20 羽田 60代男◇▲1765 邦人 東京倦怠感
・12/21 関空 40代男◇▲1782 邦人 大阪
・12/21 関空 40代女◇▲1783 邦人 大阪
・12/21 関空 10未男◇▲1784 邦人 大阪
・12/22 羽田 40代男◇▲1802 邦人 非公表(毎日発表)行動歴非公表
・12/24 羽田 40代女◇▲1824 邦人 東京
・12/24 羽田 40代男◇▲1825 邦人 東京発熱、咽頭痛
・12/24 羽田 40代女◇▲1826 邦人 非公表
・12/26 関空 50代女◇▲1841 邦人 香川
・12/26 関空 30代女◇▲1842 邦人 京都
・12/26 羽田 30代女◇▲1843 邦人 東京食欲低下
・12/26 羽田 10未男◇▲1844 邦人 東京
・01/03 羽田 30代男◇▲1969 ※9 大阪
・01/04 羽田 30代男◇▲1978 ※9 非公表(毎日発表)頭痛 (変異株発表)発熱、咽頭痛
 ※9:No1969、No1978はどちらかが邦人、どちらかが外人
・01/10 成田 30代男◇▲2036 邦人 神奈川
・01/22 羽田 20代女◇▲2106 邦人 愛知嗅覚障害、味覚障害
・03/15 関空 10代女◇▲2289 邦人 京都 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・12/13 不明 50代女◆▲ 国籍非公表 東京
・12/16 不明 30代男◆▲ 国籍非公表 東京
⇒ <市中>濃接二次感染 20代女◎▲ 国籍非公表 東京
(12/22 不明 30代男◆  国籍非公表 東京 12/27発症12/29陽性 ※検査量不足で変異株と確認できず
⇒ <市中>濃接二次感染 20代男◎▲ 国籍非公表 東京 12/30発症・陽性日不明
⇒ <市中>濃接二次感染 20代女◎▲ 国籍非公表 東京 01/02発症・陽性日不明
・12/25 不明 20代男◆▲ 国籍非公表 東京 隔離中1/6無症状も自主検査し陽性
・12/31 不明 20代男◆▲ 国籍非公表 東京 1/2発症
・01/10 不明 30代女◆▲ 国籍非公表 東京 1/13発症

============================
アフリカ地域からの入国者

行動歴エジプトからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/03 成田 20代男◇▲2410 ※10 東京
・04/03 成田 30代女◇▲2411 ※10 東京
・04/03 成田 10未男◇▲2412 ※10 東京
・04/03 成田 10未女◇▲2413 ※10 東京
・04/03 成田 10未女◇▲2414 ※10 東京
・04/03 成田 40代男◇▲2415 ※10 東京
 ※10:No2410-No2415の6人のうち少なくとも4人は外人、1人は邦人

行動歴ジブチからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/22 成田 40代男◇△2316 邦人 埼玉 (毎日発表)咽頭痛 (変異株発表)無症状
・03/28 成田 60代男◇△2354 邦人 東京
・04/13 成田 60代男◇△2509 国籍未発表 東京

行動歴ガーナからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・01/10 成田 30代男◇▲2020 外人 東京

行動歴ケニアからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/05 成田 30代女◇▲2230 邦人 千葉
・03/18 成田 20代男◇▲2291 邦人 東京
・04/08 成田 50代男◇▲2446 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 40代女◇▲2447 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 10代男◇▲2448 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 10代女◇▲2449 国籍未発表 埼玉
・04/08 成田 10代男◇▲2450 国籍未発表 埼玉


行動歴コートジボワールからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・02/23 成田 60代男◇△2192 外人 東京

行動歴ナイジェリアからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・12/29 成田 30代男◇▲1867 国籍不明 大阪
・01/03 成田 40代男◇▲1939 ※11 大分
・01/07 成田 30代男◇▲1982 ※11 東京
 ※11:No1939、No1982はどちらかが外人、どちらかが国籍不明
・01/31 成田 30代男◇▲2141 外人 愛知(毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・03/07 成田 40代男◇▲2245 邦人 愛知 危機一髪!3日後陽性

行動歴ジンバブエからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・04/09 成田 30代女◇△2461 国籍未発表 東京
・04/09 成田 10未男◇△2462 国籍未発表 東京


行動歴南アフリカからの入国者起因 2020/12/26〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・12/19 成田 30代女◇△1776 邦人 東京
・01/07 関空 20代女◇△1979 外人 兵庫
・01/08 成田 10代女◇△2029 外人 東京
・01/08 成田 40代女◇△2030 外人 東京
・01/19 成田 30代女◇△2090 邦人 東京 (毎日発表)鼻汁、頭重感、咽頭痛 (変異株発表)脱水

行動歴 東アフリカ地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・03/04 空港不明 50代女◆▲ 国籍非公表 東京3月下旬陽性(無症状)(3/30発表)
⇒ <市中>接触二次感染 70代男◎▶ 国籍非公表 東京 3月中旬発症(4/1発表)

行動歴 西アフリカ地域(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・02/23 空港不明 60代女◆▲ 国籍非公表 東京3月上旬発症

行動歴アフリカ(国不明)からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・入国日非公表 成田 50代女◆△ 国籍非公表 神奈川 1月中旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 10代女◎△ 国籍非公表 神奈川1月下旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 40代男◎△ 国籍非公表 神奈川1月下旬発症
⇒<市中>濃接二次感染 50代女◎△ 国籍非公表 神奈川1月下旬発症

============================
南北アメリカ地域からの入国者

行動歴米国からの入国者起因 2021/5/1〜一部地域3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・02/19 成田 20代男◇▲2183 邦人 茨城(毎日発表)倦怠感 (変異株発表)無症状
・03/01 成田 20代男◇▲2220 外人 神奈川
・03/20 羽田 10代男◇▲2301 国籍不明 北海道 (毎日発表)無症状 (変異株発表)鼻閉、喀痰
・03/24 成田 50代男◇▲2326 国籍不明 栃木 (毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽、咽頭痛
・03/25 羽田 40代女◇▲2328 国籍不明 東京
・03/30 成田 20代男◇▲2367 ※12 東京
・03/30 羽田 60代男◇▲2369 ※12 千葉(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咳嗽、呼吸苦
・03/30 関空 30代男◇▲該当無※ 国籍不明 在住不明
・03/31 成田 30代男◇▲2377 ※12 東京(毎日発表)発熱 (変異株発表)無症状
・04/01 成田 30代女◇▲2390 ※12 東京
 ※12:No2367、No2369、No2377、No2390は少なくとも1人は外人
・04/08 成田 20代男◇▲2451 国籍未発表 東京 (毎日発表)非公表 (変異株発表)鼻汁
・04/09 羽田 60代男◇▲2459 国籍未発表 東京 (毎日発表)発熱 (変異株発表)呼吸器症状
・04/10 羽田 50代男◇▲2497 国籍未発表 神奈川 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)発熱、頭痛、咽頭痛 (変異株発表)無症状

行動歴キューバからの入国者起因
(空港検疫での捕捉事例)
・03/21 成田 50代男◇△2308 外人 埼玉

行動歴ブラジルからの入国者起因 2021/3/5〜3日間強制隔離対象国
(空港検疫での捕捉事例)
・01/02 羽田 40代男◇▼1912 外人 三重到着時無症状、呼吸状態悪化し入院
・01/02 羽田 30代女◇▼1913 外人 三重(毎日発表)咽頭痛、鼻汁 (変異株発表)咽頭痛、頭痛
・01/02 羽田 10代男◇▼1914 外人 三重(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・01/02 羽田 10代女◇▼1915 外人 三重
・02/13 羽田 40代男◇▼2171 外人 愛知
・03/13 関空 30代女◇▼2272 外人 愛知 危機一髪!3日後陽性
・03/19 成田 40代女◇△2314 邦人 東京 危機一髪!3日後陽性
・03/21 成田 40代女◇▼2312 ※13 静岡
・03/21 関空 20代女◇▼2313 ※13 鳥取(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱
・03/23 成田 50代男◇▼2343 ※13 神奈川 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)咳嗽、頭痛、関節痛
 ※13:No2312・No2313・No2343のうち2人は外人、1人は国籍不明
・03/30 羽田 30代男◇▼2370 ※14 東京(毎日発表)発熱、頭痛、咽頭痛 (変異株発表)発熱、頭痛、倦怠感、嗅覚・味覚障害
・04/02 関空 50代女◇▲2426 ※14 愛知 危機一髪!3日後陽性(毎日発表)無症状 (変異株発表)発熱、咳嗽
・04/03 成田 40代男◇▼2409 ※14 愛知
 ※14:No2370・No2426・No2409は、2人が外人、1人が邦人
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・入国日非公表 空港不明 年代非公表男◆▼ 国籍非公表 山梨2月上旬発症
⇒ <市中>接触二次感染 年代非公表男◎▼ 国籍非公表 山梨 2月上旬発症

============================
行動歴隠匿の入国者

行動歴 国不明からの入国者起因
(空港検疫すり抜け事例) 危機発生!検疫すり抜け
・入国日非公表 空港不明 年代不明男◆▲ 国籍非公表 鹿児島 2月中旬発症

・入国日非公表 空港不明 50代男◆▲ 国籍非公表 埼玉 2月下旬発症
→入国日非公表 空港不明 10代男◆▶ 国籍非公表 埼玉 2月下旬発症

・入国日非公表 空港不明 40代男◆▶ 国籍非公表 埼玉 2月下旬発症

・入国日非公表 空港不明 40代女◆▶ 国籍非公表 埼玉 3月上旬発症

・入国日非公表 空港不明 50代女◆▶ 国籍非公表 富山 3月中旬発症
→入国日非公表 空港不明 50代男◆▶ 国籍非公表 富山 3月中旬発症
→入国日非公表 空港不明 10代女◆▶ 国籍非公表 富山 3月20日発症

・入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
→入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
→入国日非公表 空港非公表 年代非公表性別非公表◆▲ 国籍非公表 広島 3月上旬発症
⇒ <市中>接触二次感染 年代非公表性別非公表◎▲ 国籍非公表 広島 3月上旬陽性(無症状)

・3/12 関空 40代男◆▶ 国籍非公表 島根 3/19発症・3/25日陽性 危機発生!3日後検査もすり抜け発覚!!


その他、起因入国者不明市中感染事例もありますが、累計のみ発表に変わったため、割愛します。


水際対策(厚労省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/covid-19/kansenkakudaiboushi-iryouteikyou.html#h2_7


STAY HOME NOW, FLY LATER


posted by johokotu at 21:00| 東京 ☁| Comment(0) | ◇COVID-19関連 | 更新情報をチェックする

緊急警報!また2桁!!南亜2桁!!!

緊急警報! 空港検疫で陽性急増中!危険、本日発表分二桁陽性確認!南アジアからも二桁人数

国際線到着空港 感染リスク急拡大中!!
3日間強制隔離後の検査でも続々陽性判明中!!
年末年始以来のウイルス密輸緊急事態宣言状態!!!
国内感染拡大阻止の瀬戸際です!!!!


空港検疫での入国者に対する新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の全員検査で、本日発表分で二桁人数の感染が確認されました。

29日に、陽性が確認されたとして発表があったのは全部で14人です。28日到着分が12人、速報に近い29日到着分が1人出ました。また、3日後陽性者に当たる26日到着分が1人出ています

空港検疫でのCOVID-19感染確認の発表分で一日二桁人数となるのは3日ぶりです。
ここのところ一気に増加しています。

完全に入国者の感染が急増しています
国際線の発着する空港への不要不急の来港や
入国者のお迎え、入国者との接触はしばらく自粛しませんか

空港検疫で陽性増加(第1波3月、第2波6月、第3波11月)→
国内での陽性増加(第1波4月、第2波7月、第3波12月)→
緊急事態宣言(第1波5月GW無!、第2波8月夏休無!、第3波1月冬休無!)の
悪しき流れを止められませんね

<第1波>欧米からの邦人多数
<第2波>パキスタンとフィリピンから+夏休の欧米からの邦人多数
<第3波>米国・インドネシア・南アジアから+年末の欧米からの邦人多数
<今 回>欧米からの邦人と中東・南アジア・フィリピンから
進歩のないデジャブでしょうか。


詳細は29日23時にアップ予定の日々の記事で書く予定です。

新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について(空港検疫)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_18391.html


STAY HOME NOW, FLY LATER


ラベル:検疫 感染症
posted by johokotu at 19:00| 東京 ☀| Comment(0) | ◇COVID-19関連 | 更新情報をチェックする

お家いよう38_昭和な空でまったり

◇お家にいよう(その38) 昭和な空港でまったりしてみよう

STAY HOMEが一年以上延長したまま
今年も我慢のウィーク?
いやいや、ずっと我慢イヤーでしょ?

そんな中、今日は昭和の日
昭和10年代後半の我慢を思い出すときです
そこで、お家から昭和な空港を取り上げます


総集編でもうプロジェクト終了と思っていたのですが、再び緊急事態のSTAY HOMEがスタートしてしまったので、プロジェクト再スタートです。
こんな時は、お家から、少しでも昭和の空を、昭和の空気を、昭和の空港を、感じてみませんか。


昭和に誕生した空港はたくさんありますが、昭和に完成した旅客ターミナルはだんだん少なくなってきています。平成になってから増築して昭和の雰囲気がなくなったところも多いです。
今回は、ターミナルビルを中心に、昭和の空気を感じられる空港を取り上げます。
※各リンクは外部サイトへ直接繋がります。


女満別空港
昭和60年の開港と同時に出来たターミナルは、茶色の壁面、黒ガラスが目立つ建物です。館内には昭和10年に前身の競馬場を飛び立った一〇式二号艦上偵察機(2MRT3)の模型が展示されていたり、ターミナル正面には昭和60年國松明日香氏の制作の「四季の詩」と題するモニュメントがあったりするなど、昭和の見どころが点在しています。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345576-1.html
・女満別空港旅客ターミナル公式サイト http://www.mmb-airport.co.jp/

帯広空港
平成になってから増築されたものの、昭和の雰囲気満載のターミナルを持つのが帯広です。
黒川紀章氏設計のターミナルは、自然との調和を目指し、外観・内装を茶系の色で統一した落ち着いた雰囲気。飛行機の翼をイメージした大屋根が目を引きますが、これはその後の増築で両翼が完成したものになっています。今年40周年の記念年を迎える、昭和の空港ターミナルの代表です。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345580-1.html
・帯広空港旅客ターミナル公式サイト https://obihiro-airport.com/

青森空港
昭和62年に新空港が完成した青森空港は、ターミナルもギリギリ昭和生まれです。日本一の豪雪地帯にあり、除雪隊のホワイトインパルスが有名な青い森の中の空港ですが、ターミナルは茶色い外装が非常に目立つ建物です。昭和の雰囲気そのままではなく、内装は2019年にリノベーションを実施。森のターミナルというデザインコンセプトのもと、青森らしさを楽しめる空港になっています。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345587-1.html
・青森空港旅客ターミナル公式サイト https://www.aomori-airport.co.jp/
・実績紹介青森空港 Aomori Airport Terminal https://anlg.co.jp/aomori-airport/

三沢飛行場
民間航空に加え、自衛隊、米軍が同居する三沢飛行場は、ターミナルが昭和60年完成です。米軍人利用が多いためか、サインなどは英語が目立ちますが、それが逆に昭和チックな雰囲気を醸し出しています。
ターミナル正面には、昭和6年に空港近くの淋代海岸から太平洋無着陸飛行に初めて成功したミス・ビードル号をデザインした津軽焼のタイル壁画があります。今年はこの飛行成功から90周年、ミス・ビードル号が米国で降り立ったウェナッチ市と三沢市の姉妹都市締結から40周年となる記念年となっています。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345588-1.html
・三沢飛行場旅客ターミナル公式サイト https://misawa-airport.co.jp/
・太平洋無着陸横断飛行90周年 http://www.city.misawa.lg.jp/index.cfm/23,0,114,526,html

秋田空港
昭和56年に新空港移転で開港した空港です。国内線は昭和生まれで、外装、内装ともに茶系を基調とした落ち着いた雰囲気のターミナルです。昭和テイストの外観は、平成になってから出来た国際線ターミナルにも引き継がれています。
県広報誌のあきたがネット上で配信されており、当時のターミナルの様子も見ることが出来ます。ちなみに開港時の様子は密密密のそのまた密ですね。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345590-1.html
・秋田空港旅客ターミナル公式サイト https://www.akita-airport.com/
・あきた通巻230号 http://common3.pref.akita.lg.jp/koholib/search/html/230/230_001.html

山形空港
戦時中から航空基地として存在し、昭和39年に開港した空港です。昭和末期に50万人ほどが利用していた空港も、平成に入って山形新幹線ができると利用が激減し平成25年ごろには10万人台まで落ち込みました。東日本大震災直後には、仙台の代替として利用が殺到したこともあり、その後の増便で令和に入って30万人を回復。今はコロナで打撃を受け、利用が減っています。
ここまで利用者数が大きく上下した空港は珍しいですが、それをずっと受け入れてきたのが昭和59年に完成したターミナルです。
最寄駅の神町駅では昭和の遺構でもあった進駐軍の駅舎が2018年に解体、飛行機が見えると人気だった空港ターミナルボウルも2019年に閉店されるなど、周辺の昭和色が少しずつなくなってくるなか、長閑な時間が流れています。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345593-1.html
・山形空港旅客ターミナル公式サイト https://yamagata-airport.co.jp/
・空港ターミナルボウル閉店の記事 https://www.yamacomi.com/7710.html

成田国際空港
日本の玄関口NARITAは、第1ターミナルが昭和生まれです。と言っても、その後増築が繰り返されてきており、昭和の印象が薄れる存在になっています。一方で、空港内には、昭和の香り漂うものも多く、タイムスリップできると話題の東成田駅(旧・成田空港駅)も昭和完成の駅です。
土地買収が出来ずにいまだに誘導路の一部が曲がっているなど、成田闘争など昭和な運動を実感できるのも成田の特徴です。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345598-1.html
・成田国際空港公式サイト https://www.narita-airport.jp/jp/
・東成田駅 https://www.keisei.co.jp/keisei/tetudou/accessj/higashi-narita.php

新島空港
昭和62年に都営化された空港で、ターミナルも同年に供用開始されています。
緊急事態宣言が出ている東京都運営の空港で、昭和の空港ターミナルがまだ生き残っているのは、新島だけ。離島でコロナ持ち込みには敏感ですから、訪問しづらいですが、東京2020で注目の年の昭和の日に注目したい空港です。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345602-1.html
・新島空港 東京都公式サイト https://www.kouwan.metro.tokyo.lg.jp/rito/tmg-airport/niijima/

富山空港
富山空港のターミナルはジェット化とともに昭和59年の完成。珍しく周辺のスポーツ緑地と一体整備されている空港です。
開港当初の様子は県広報誌のとやまがネット上で配信されており、昭和の雰囲気を味わうことが出来ます。当時、ジェット化がいかに大ニュースだったかが分かります。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345608-1.html
・富山空港旅客ターミナル公式サイト https://www.toyama-airport.co.jp/
・県公報とやま1984/4 https://www.pref.toyama.jp/documents/14615/19841_183-s5904.pdf

小松飛行場
小松は昭和19年に開設された旧日本軍飛行場として開場。昭和36年に公共用空港になっています。白壁が目立つ外観のターミナルは、国内線が昭和56年、国際線が昭和59年に完成。その後数年に1回程度の高頻度で増築を繰り返して徐々に大きくなってきています。
館内の随所に芸術作品や模型などが所狭しと展示されているのは昭和チックと言った感じかもしれません。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345610-1.html
・小松飛行場旅客ターミナル公式サイト https://www.komatsuairport.jp/

名古屋飛行場
名古屋飛行場の旅客ターミナルは、中部地方の玄関空港だった昭和60年に完成し、国内線ターミナルとして使用されてきた建物です。出発で使用していた2階部分は利用者は入れなくなり、固定橋も撤去されるなど大きく変化していますが、大きな建物は昭和の空港の賑わいを記憶するものになっています。
かつての面影が残っているところもたくさんあるので、まん延防止等重点措置も解かれたら、訪ねてみてはいかがでしょうか。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345614-1.html
・名古屋飛行場旅客ターミナル公式サイト https://nagoya-airport.jp/

大阪国際空港
昨年リニューアルが完了した大阪国際空港(伊丹空港)のターミナルも、昭和生まれです。昭和40年代には騒音問題で撤去宣言まで飛び出した空港ですが、その最中、昭和44年(1969年)に完成したターミナルが今も脈々と使われています。半世紀を超えて空港ターミナルが現役なのは、伊丹ぐらいではないでしょうか。
コロナ禍が収まったら、昭和を味わいに行ってみませんか。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345616-1.html
・大阪国際空港旅客ターミナル公式サイト https://www.osaka-airport.co.jp/
・伊丹空港(大阪国際空港)の歴史と伊丹市のかかわり https://www.city.itami.lg.jp/shokai/kukou/1392354403225.html

鳥取空港
鳥取砂丘の砂のような茶色の外観が目立つ国内線ターミナルが昭和60年完成の建物で、平成8年に出来た国際会館と平成30年に一体化されています。愛称にもなっている名探偵コナンの内装がいたるところで展開されており、建物自体の注目度は下がっています。しかし、建築年代で造りが全く異なる館内は、昭和〜平成前半〜後半を一度に楽しめるものになっています。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345623-1.html
・鳥取空港旅客ターミナル公式サイト https://www.ttj-ap-bld.co.jp/

美保飛行場
美保飛行場の愛称「米子鬼太郎空港」は、昭和時代に人気となった水木しげる氏の漫画作品の名称から取ったもので、名称からいきなり昭和を感じられる空港になっています。美保のターミナルは、鳥取空港と同じく茶色い外観のターミナル。平成、令和と増築リニューアルが行われ、内装も鬼太郎仕様に変更されていますが、昭和55年完成の昭和雰囲気を味わえる建物です。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345627-1.html
・美保飛行場旅客ターミナル公式サイト https://www.yonago-air.com/
・水木しげる https://www.mizukipro.com/(来年が生誕百周年)

岡山空港
時代が終わる昭和63年に新空港として開港する際、同時にターミナルがオープンしたのが岡山空港です。本当にギリギリ昭和生まれのターミナルは、切妻屋根に白壁の外観が目立つ建物です。白壁は倉敷を意識したデザインで、地元密着の空港です。
今年5月には、元々岡山駅前で笑顔を振りまいていた、昭和生まれの桃太郎像がターミナル前に設置されることが決まっています。空港温泉もある岡山でドンブラコドンブラコとノスタルジーを感じてみませんか。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345631-1.html
・岡山空港旅客ターミナル公式サイト http://www.okayama-airport.co.jp/
・岡山青年会議所​ 初代桃太郎像の移設・寄贈を記念した 式典ならびにフォトコンテストの開催について https://www.value-press.com/pressrelease/268401

山口宇部空港
通常使用する国内線ターミナルではなく、その横に建っている国際線ターミナルが昭和55年開館です。同年に空港名が宇部空港から山口宇部空港に変更されています。
2階出発ロビーの特徴的な丸屋根が目を引く建物で、昭和な館内は展示物が非常に多いです。国際線定期便は飛んでいないので利用者はほとんどいおらず、ひっそりとソーシャルディスタンスな館内見学が可能です(照明は落とし気味です)。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345637-1.html
・山口宇部空港旅客ターミナル公式サイト http://yamaguchi-ube-airport-bldg.co.jp/

高知空港
愛称が龍馬なので、昭和と言うよりは江戸時代のような印象も受けますが、、、。昭和58年に滑走路延伸+ジェット化に合わせて新ターミナルが完成。現在もそれを増築しながら使用しています。
高知空港は昭和19年に設置された旧海軍基地として開設されています。空港周辺には、昭和の戦争遺構でもある掩体壕が多数残っており、昭和の歴史を実感できます。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345641-1.html
・高知空港旅客ターミナル公式サイト http://www.kochiap.co.jp/

福岡空港
昭和の香り満載だった旧第1ターミナルが2016年に閉館(関連記事1関連記事2、利用の多い空港なのでネット検索すると閉館直前の様子が多数ヒットします)。昭和っぽさがなくなったかと思いきや、現在の国内線ターミナルも、南側(旧第2)が昭和49年、北側(旧第3)が昭和56年に開館した由緒正しき昭和建築です。リニューアルで大きく変わっていますが、よ〜く探せば昭和を見つけられるかもしれません。
西日本新聞社や西鉄のフォトサイトに昭和時代の写真がたくさん残っており、お家で楽しめます。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345648-1.html
・福岡空港旅客ターミナル公式サイト https://www.fukuoka-airport.jp/
・西日本新聞社フォトライブラリー http://c.nishinippon.co.jp/photolibrary/cat11/cat681/(九州山口の空港の映像が多数)
・にしてつ画像ライブラリー 福岡空港連絡バス(1980年代) http://www.nishitetsu.co.jp/museum/library/02/070.html

長崎空港
長崎空港は、世界初の海上空港として、箕島周辺を埋め立てて造られました。昭和50年に供用開始になっています。
長崎空港のターミナルは、ドーム天井にステンドグラス、鐘などもある教会風の建物で、残存する昭和の空港ターミナルの中でも、最も特徴的なターミナルの一つです。空力UPスポットやインスタ映えするスポットもあるので、令和的な楽しみ方もしてみてはいかがでしょうか。
長崎県空港活性化推進協議会 フォトギャラリーで昔の様子を眺められます。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345653-1.html
・長崎空港旅客ターミナル公式サイト https://nagasaki-airport.jp/
・長崎県空港活性化推進協議会 フォトギャラリー https://www.nagasaki-pref-airport.com/gallery

<長崎県の離島空港>
離島空港は昭和の雰囲気が残っているところが多いです。長崎県の離島空港は全空港が昭和生まれです。(定期便の飛んでいない2空港は後述)
対馬空港
昭和58年に完成したターミナルビルを使用しています。すぐ隣にある貨物ターミナルビル(対馬空港1ビル)は元々旅客ターミナルだった建物です。離島空港らしく、昭和の雰囲気がそのまま残っています。
空港内の様子はGoogleストリートビューでも眺められるので、お家からリモート訪問してみて、空港売店のネットショップで買い物してみては?
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345654-1.html
・対馬空港旅客ターミナル公式サイト https://tsushima-airport.co.jp/
壱岐空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345655-1.html
福江空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345658-1.html

鹿児島空港
昭和47年に新空港として移転開港。ターミナルも同年に供用開始されています。昭和57年の10周年記念日には国際線ターミナルが完成。両ターミナルともその後何度か増築されています。
昭和の雰囲気と言えば、ハーマンミラー社のイームズ・シェルチェアが現役で使われ、展示物になりますがパタパタ(フラップ板)の案内表示機などが残されているところが鹿児島空港の特徴でしょうか。
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345665-1.html
・鹿児島空港旅客ターミナル公式サイト https://www.koj-ab.co.jp/
・鹿児島空港開港当時から愛され続ける椅子のお話 https://www.pref.kagoshima.jp/ac08/facebook/episode-42.html

<鹿児島県の離島空港>
鹿児島県の離島空港は、平成生まれの種子島空港を除けばすべて昭和にできた空港です。
屋久島空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345670-1.html
奄美空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345671-1.html
喜界空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345672-1.html
徳之島空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345675-1.html
沖永良部空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345677-1.html
与論空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/category/7345678-1.html


定期便が飛んでいない空港も、昭和生まれのターミナルがあります。
礼文空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/139153441.html
佐渡空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/147309124.html
福井空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/148187255.html
小値賀空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/148825544.html
上五島空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/148826069.html
伊江島空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/141559464.html
慶良間空港
・日本空港情報館での紹介ページ https://johokotu.seesaa.net/article/141362010.html



こうやって見ていくと、昭和末期に出来た空港ターミナルは茶系(木系)の建物が多いですね。
再び緊急事態宣言が出てしまいましたが、ワクチンが行きわたるまで、もうひと踏ん張り空港行くのは我慢して、お家から空港を学んでみませんか。今日は昭和な空気でまったりしましょう。


これまでアップした「お家にいよう」プロジェクト
空港は人生のすべてを学べる。
お家にいながら空港を学べます!遊べます!楽しめます!
2020年
Vol01 04/26 http://johokotu.seesaa.net/article/474777868.html 国内空港コンテンツ
Vol02 05/08 http://johokotu.seesaa.net/article/474985058.html 内外空港コンテンツ
Vol03 05/09 http://johokotu.seesaa.net/article/475000295.html 海外空港コンテンツ
Vol04 05/10 http://johokotu.seesaa.net/article/475017943.html キーワーカー応援
Vol05 05/15 http://johokotu.seesaa.net/article/475107266.html 空港ネットショップ
Vol06 05/16 http://johokotu.seesaa.net/article/475123028.html 国内空港SNS
Vol07 05/17 http://johokotu.seesaa.net/article/475118475.html 子供向けコンテンツ
Vol08 06/12 http://johokotu.seesaa.net/article/475546802.html キャラと新ルール
Vol09 06/19 http://johokotu.seesaa.net/article/475810078.html 真面目に新ルール
Vol10 07/07 http://johokotu.seesaa.net/article/476114098.html 七夕 空を見上げよう
Vol11 07/23 http://johokotu.seesaa.net/article/476470171.html スポーツと海と空港
Vol12 07/25 http://johokotu.seesaa.net/article/476498310.html 応援東京2020 RJTH
Vol13 07/26 http://johokotu.seesaa.net/article/476504255.html 応援東京2020 RJTQ
Vol14 07/27 http://johokotu.seesaa.net/article/476504286.html 応援東京2020 RJAZ
Vol15 07/28 http://johokotu.seesaa.net/article/476504334.html 応援東京2020 RJAN
Vol16 07/29 http://johokotu.seesaa.net/article/476504367.html 応援東京2020 RJTO
Vol17 07/30 http://johokotu.seesaa.net/article/476504400.html 応援東京2020 RJTF
Vol18 07/31 http://johokotu.seesaa.net/article/476504428.html 応援東京2020 RJTT
Vol19 08/16 http://johokotu.seesaa.net/article/476870409.html 空港でリモワ移住1
Vol20 08/18 http://johokotu.seesaa.net/article/476871422.html 空港でリモワ移住2
Vol21 08/20 http://johokotu.seesaa.net/article/476872105.html 空港でリモワ移住3
Vol22 08/25 http://johokotu.seesaa.net/article/476971412.html 応援東京2020 パラ
Vol23 08/29 http://johokotu.seesaa.net/article/477101889.html 遊覧飛行準備しよう
Vol24 09/05 http://johokotu.seesaa.net/article/477227398.html 空の日を楽しもう
Vol25 12/04 http://johokotu.seesaa.net/article/477227398.html イルミを楽しもう
Vol26 12/24 http://johokotu.seesaa.net/article/479172680.html 初日はお家で見よう
Vol27 12/30 http://johokotu.seesaa.net/article/479177228.html コロナを振り返ろう
2021年
Vol28 01/09 http://johokotu.seesaa.net/article/479439429.html そこに検疫ヒーロー
Vol29 01/16 http://johokotu.seesaa.net/article/479563266.html 空港のすごい除雪
Vol30 01/23 http://johokotu.seesaa.net/article/479657381.html ライブ空港見よう
Vol31 01/30 http://johokotu.seesaa.net/article/479793269.html 宙港を考えよう
Vol32 02/07 http://johokotu.seesaa.net/article/479909642.html チョコっと空港
Vol33 02/14 http://johokotu.seesaa.net/article/480005122.html 充実空港オンライン
Vol34 02/28 https://johokotu.seesaa.net/article/480243225.html 旅の不安をファンに
Vol35 03/07 https://johokotu.seesaa.net/article/480225661.html 震災10年 上向いて
Vol36 03/14 https://johokotu.seesaa.net/article/480470682.html 空港のホワイト
Vol37 03/21 https://johokotu.seesaa.net/article/480606102.html 空港から華ある未来
Vol-- 03/28 https://johokotu.seesaa.net/article/480720203.html 総集編


STAY HOME NOW, FLY LATER


posted by johokotu at 18:00| 東京 ☀| Comment(0) | ◆その他の話題 | 更新情報をチェックする

隠岐_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港)
日本空港情報館
隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港)

top.jpg
隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港)

■飛行場の概要
島根県隠岐郡隠岐の島町にある地方管理空港(旧第3種空港)です。
隠岐諸島最大の島である島後(隠岐の島)にある隠岐の玄関空港です。昭和40年現空港の北隣に開港。平成18年、ジェット化に対応させるため、滑走路を2000m化し、現位置に移転開港しました。島南部の西郷岬半島に位置し、島後の中心地西郷地区から車で10分ほどのアクセスの良い空港となっています。
平成27年7月、開港50周年を記念して「隠岐世界ジオパーク空港」の愛称が付きました。島内では非常に珍しい、火山噴出物で平らになった土地に立地しており、愛称を体感できる空港になっています。
令和3年4月29日現在、国内線のみの運航で、JAL(ジェイエア・日本エアコミューター)により2路線が運航されています。


■飛行場種別:地方管理空港(旧第3種空港)
■設置管理者:島根県
■滑走路延長:2000m
■空港コード:OKI/RJNO
■旅客ビル管理者:島根県


■施設の見どころ:◎==== 小規模/天井の曲線が目立つこぢんまりとしたターミナルです。
■見学者への対応:◎==== 案内所 無/ターミナルパンフ 無/展望デッキ 無料/ファン向け展示 無
■売店の充実度:◎==== 売店1店・飲食店1店/両者とも小規模です。
■アクセスの状況:◎==== 鉄道 無/バス 有/隠岐に鉄道はありません。隠岐の島町中心部の西郷から連絡バスが航空便に合わせて運行。自動車アクセスが主流。


※就航路線は令和3年4月29日、そのほかの情報は特記以外平成22年7月現在のものです。
SKYVIEW
出雲→隠岐便の右窓席から撮影(平成30年9月撮影)。空港西側上空。
OKISKYVIEW1.jpg OKISKYVIEW2.jpg
空港は隠岐の島の南方にある西郷岬半島に位置しています。写真に写っている、空港のある半島は、噴火によって形成された玄武岩質の溶岩台地になっています。玄武岩質の溶岩は粘り気が少なく広がるため、島の中でも非常に珍しい平らな場所になっており、空から見るとそれが一目瞭然です。
空港も含めた西郷岬半島の溶岩台地はジオサイトとして広く知られており、「世界ジオパーク」という愛称にまさにピッタリの空港と言えそうです。


SEAVIEW
島後西郷港→島前中ノ島菱浦港のフェリー便から撮影(平成30年9月撮影)。空港南側海上からの眺め。
OKISEAVIEW1.jpg OKISEAVIEW2.jpg
前述のとおり、空港のある半島は平らです。実際には、空港のある台地(西郷岬半島)を造成した火山の噴火口が写真右側(東側)にあり、そこから緩やかに写真左側(西側)に向かって緩く傾斜して広がっています。傾斜しているため、写真左側の空港滑走路部分は盛り土になっています。
ちなみに、この角度(南側海上)から見ると、隠岐の島島内でも奇岩として知られるトカゲ岩も空港の遥か向こうに望めます。

OKI001.jpg旅客ターミナルの特徴
(写真は平成30年9月撮影)
移転開港に合わせて平成18年に完成したターミナルビルです。
地上1階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は単層方式です。非常に小さなターミナルで、チェックインカウンタ、搭乗口、到着口がコンパクトにまとまっています。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。
館内のサインは、青緑地に白文字が主流です。到着口は黄地。
OKI002.jpgターミナル前面
(写真は平成30年9月撮影)
建物とは独立した屋根が目を引く前面です。建物の出入口は2口です。バスやタクシーのりばのポールは大きく見やすいものになっています。 車道は3車線が接続しています。

バスのりばは1か所。島中心部の西郷港への直行バスです。(西郷港まで約15分/飛行機の運航に合わせた最低限の運行)
■のりば 隠岐一畑交通行(隠岐一畑交通)
OKI003.jpgロビー
(写真は平成30年9月撮影)
単層の建物でランド側は全面に渡りロビー空間になっています。ランド側から見て左側にチェックインカウンタ、中央に出発口、右側に到着口があります。
上部は大きな吹抜になっていて、ランド側、エプロン側ともにガラスが張られた構造で明るい印象です。天井からはいぐり凧が吊り下げられています。
OKI004.jpgチェックインカウンタ
(写真は平成30年9月撮影)
1階ランド側から見て左側にあります。JALグループ(JAL・JAC)のカウンタです。
OKI005.jpg出発口
(写真は平成30年9月撮影)
1階中央部にあります。入口は1か所です。
曇りガラスにより仕切られた空間になっています。
出発案内は黒地に白文字のはめ込み式です。
06.jpg搭乗待合室
(写真は平成22年7月撮影)
1階ランド側中央部に設けられています。搭乗改札は1か所。
エプロン側はガラス張りになっています。
07.jpg手荷物受取場
(写真は平成22年7月撮影)
1階ランド側から見て右側に設置されています。
手荷物受取所のターンテーブルは1か所で、出口も1か所です。
OKI008.jpg到着口・到着ロビー
(写真は平成30年9月撮影)
1階ランド側から見て右側が到着ロビーになっています。
到着案内は黒地に白文字のはめ込み式です。
OKI011.jpg売店・飲食店
(写真は平成30年9月撮影)
1階ランド側から見て右端に売店1店(ICHIBATA)・飲食店1店(ライトハウス)が出店しています。
ともに小規模な店舗です。売店では隠岐の土産ひと通りそろっています。WAONが利用できます。
平成22年の訪問時には、空弁として、地元産牛肉・米・醤油・卵・玉ねぎ・大根を使用した「隠岐⇔伊丹ジェット便就航5周年記念今だけ限定隠岐の島で「潮凪牛」めし食ったで〜元祖とろとろ半熟卵入り」が販売されていました。
OKI015.jpg送迎デッキ
(写真は平成30年9月撮影)
エプロン側屋上に設置されています。外階段を利用するタイプです。
柵は低かったですが、改修され、高い柵になりました。柵は目が細かく、所々に撮影用の大きな穴が開いているタイプです。建物の端までやや距離があります。
11.jpg送迎デッキからのながめ
(写真は平成22年7月撮影)
滑走路の向こう側の高台に旧滑走路が見えます。滑走路側は正面の山が若干見える程度ですが、左右は日本海を臨め、左方向には遠く島前の島並みも望めます。ちなみに正面の丘は、空港のある西郷岬半島の特徴である噴火口群(スコリア丘)跡で、世界ジオパーク空港らしい風景になっています。
ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
珍しいジェット機の地上搭乗を見ることができます。
OKI017.jpg地上アクセス施設(駐車場)
(写真は平成30年9月撮影)
ターミナルの前に無料駐車場があります。
レンタカー各社は空港付近にはなく西郷港周辺に数件が出店しています。予約を入れておけば、空港駐車場にて受け渡しまたはレンタカー事務所に送迎がある場合があります。(ターミナル内にレンタカー専用カウンタはありません。)
写真は、東側から西に向かってターミナル地区を撮影したものですが、ターミナル地区は後述の空港ふれあい公園と合わせ、噴火口群(スコリア丘)跡の高台に当たります。
13.jpg地上アクセス施設(駐輪場)
(写真は平成22年7月撮影)
ターミナルわきに屋根つきの駐輪場・二輪車置き場があります。案内サインも出ています。
OKI016.jpgモニュメント
(写真は平成30年9月撮影)
館内で一番目立つのは、ロビーの天井部にある「隠岐いぐり凧」でしょうか。ターミナル正面に山口誓子が隠岐について詠んだ句碑があるほか、館内には隠岐の名物行事「牛突き」の横綱牛が着ける化粧まわしが展示されています(写真)。
15.jpg周辺見所施設(空港ふれあい公園)
(写真は平成22年7月撮影)
空港の南東側に高台があり、空港ふれあい公園となっています。ターミナル地区を一望できる展望スポットです。南東側の島の先端部へ向かう遊歩道も整備されています。
16.jpg周辺見所施設(旧空港)
(写真は平成22年7月撮影)
現空港のすぐ北側には平成18年まで使用されていた旧滑走路とターミナル地区があります。旧空港は、昭和40年に滑走路1200mで開港。3年後に第3種空港として供用開始となり、昭和54年に滑走路が1500m化されています滑走路延長が難しかったこともあり、隣接地の現空港に移転しての廃港となりましたが、いまだに旅客ターミナルや管制塔は残ったままになっています。(旧ターミナル側は、現空港よりも高台に位置していますが、立ち入り禁止となっていて、新空港を眺めるのには適していません。)

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC
  IBX   FDA   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
大阪国際(伊丹)JAL*1
出雲(出雲縁結び)JAL*3
*0:特定曜日のみの運航
*1:JARによる運航便あり
*2:JEXによる運航便あり
*3:JACによる運航便あり


就航路線変遷(平成22年07月01日以降)
※平成22年07月16日:JAC大阪国際 運休(7/15最終運航)、JAL大阪国際 就航(夏期増便)
※平成22年08月30日:JAL大阪国際 運休(8/29最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成23年07月15日:JAC大阪国際 運休(7/15最終運航)、JAL大阪国際 就航(夏期増便)
※平成23年08月29日:JAL大阪国際 運休(8/28最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成24年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL*2大阪国際 就航(夏期増便)
※平成24年09月01日:JAL*2大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成25年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL*2大阪国際 就航(夏期増便)
※平成25年09月01日:JAL*2大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成26年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL*2大阪国際 就航(夏期増便)
※平成26年09月01日:JAL*2大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成27年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL大阪国際 就航(夏期増便)
※平成27年09月01日:JAL大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成28年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL大阪国際 就航(夏期増便)
※平成28年09月01日:JAL大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成29年08月01日:JAC大阪国際 運休(7/31最終運航)、JAL大阪国際 就航(夏期増便)
※平成29年09月01日:JAL大阪国際 運休(8/31最終運航)、JAC大阪国際 就航
※平成30年05月07日:JAC大阪国際 運休(5/6最終運航)、JAL*1大阪国際 就航
※令和02年05月18日:JAL*1大阪国際 長期欠航
※令和02年07月02日:JAL*1大阪国際 再開(特定曜日のみの運航/JAL*1→JAL*0*1)
※令和02年08月01日:JAL*0*1大阪国際 毎日運航再開(JAL*0*1→JAL*1)
※令和02年08月31日:JAL*1大阪国際 特定曜日のみの運航に変更(JAL*1→JAL*0*1)
※令和02年09月21日:JAL*0*1大阪国際 毎日運航再開(JAL*0*1→JAL*1)
※令和02年09月28日:JAL*1大阪国際 特定曜日のみの運航に変更(JAL*1→JAL*0*1)
※令和02年10月25日:JAC出雲 運休(10/24最終運航)、JAL*3出雲 就航
※令和02年11月23日:JAL*0*1大阪国際 毎日運航再開(JAL*0*1→JAL*1)
※令和03年03月01日:JAL*1大阪国際 長期欠航
※令和03年04月01日:JAL*1大阪国際 再開(特定曜日のみの運航/JAL*1→JAL*0*1)
※令和03年04月29日:JAL*0*1大阪国際 毎日運航再開(JAL*0*1→JAL*1)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港)についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
隠岐空港利用促進協議会△
隠岐空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港)の公式サイトではありません。

開設月日 2009.08.11
初調査日 2010.07.17
前調査日 2018.09.02
posted by johokotu at 12:00| 東京 ☀| Comment(2) | TrackBack(0) | 隠岐空港(隠岐世界ジオパーク空港) | 更新情報をチェックする

秋田_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/秋田空港
日本空港情報館
秋田空港

AXT000.jpg
秋田空港

■飛行場の概要
秋田県秋田市にある特定地方管理空港(旧・第2種空港)です。昭和56年6月、雄物川河口付近にあった旧空港に代わる新空港として開業しました。
県庁所在地の秋田市中心部から15キロほど南東の山の中にあります。平成5年には国際線ターミナルが完成。平成12年に国際線が就航しています。
令和3年4月29日現在、国内線のみの運航でJAL(日本航空・ジェイエア)、ANA(全日本空輸・ANAウイングス)により3路線が運航されています。


■飛行場種別:特定地方管理空港(旧・第2種空港)
■設置管理者:(設置)国土交通大臣、(管理)秋田県
■滑走路延長:2500m
■空港コード:AXT/RJSK
■旅客ビル管理者:秋田空港ターミナルビル


■施設の見どころ:◎◎=== 中規模/前面に飛び出した茶系色の外壁と黒枠のガラス面が目立つターミナルです。空港周辺部は、空港本体の約4倍の土地が航空機騒音緩衝のために県立中央公園として整備されています。
■見学者への対応:◎◎◎== ターミナルパンフ 有(A3版六つ折サイズ、日本語・英語併記と中国語・韓国語併記)/空港案内所 有/送迎デッキ 無料/ファン向け展示 有(展示施設「くぅ」有)
■売店の充実度:◎◎◎== 売店5店・飲食店4店・免税店1店/秋田県全域の土産の取り扱いあり。
■アクセスの状況:===== 鉄道 無/バス 有/最寄駅は和田駅になりますが5キロ程度


※就航路線は令和3年4月29日、そのほかの情報は平成29年8月現在のものです。
AXT001D.jpg旅客ターミナルの特徴(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
昭和56年、開港に合わせて完成したターミナルビルです。ランド側から見て右側(東側)に国内線ターミナルがあります。
地下1階地上3階建て(旅客部分は地上部)。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1/2層方式です。1階にチェックインロビー、2階に出発ロビーと搭乗待合室、売店、飲食店、3階に送迎デッキがあります。国際線ターミナルとは渡り廊下で結ばれています。
館内のサインは濃灰地に白文字が主流。一部白地の吊サインも見られます。
AXT002D.jpgターミナル前面(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
張り出した高い天井と細い柱がよく目立つ前面です。正面出入口は4か所です。
柱に横付する形に航空会社のロゴマークが入った案内サインが付けられています。

バスのりばは国内線側に1か所。リムジンバスのほか、秋田二次アクセスを進める会がアクセス交通の充実を図っており、乗合の秋田エアポートライナーが運行されています。秋田エアポートライナーは一人からでも運行する事前予約制乗合タクシーで、秋田市内(速籠便)、男鹿西海岸、男鹿半島、玉川温泉郷、角館・田沢湖・乳頭温泉郷、横手・栗駒、大曲・中仙、由利本荘・象潟の各方面へ運行されています。(秋田駅前まで約40分)
■のりば
 秋田駅東口行・秋田駅西口経由県庁前行(秋田中央交通)

※国際教養大学行は毎年8月・9月・3月に1日ずつ程度運行あり

※平成31年04月01日:国際教養大学行 新設
※令和元年05月07日:国際教養大学行 運休(4/26最終運行)
AXT003D.jpgチェックインロビー(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
1階、ランド側から見て左側に設置されています。床面は茶系で統一されています。
AXT004D.jpgチェックインカウンタ(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
端から日本航空グループ(JAL・JAR)、ANAグループ(ANA・AKX)のカウンタがあります。
AXT005D.jpg出発ロビー(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
中央部の階段を上った2階に設置されています。
平成25年7月にリニューアルされ、秋田杉をふんだんに使った空間に改装されました。1階と打って変わって、明るい白基調の中に木を使った凝った内装になっています。

※平成24年04月26日:リニューアル 部分オープン
※平成24年07月01日:リニューアル 全面オープン
AXT006D.jpg搭乗待合室入口(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
2階中央の出発ロビーに設置されています。入口は1か所。
案内掲示は液晶モニタです。
AXT021.jpg搭乗待合室とおなごりホン(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
搭乗改札は2番と3番の2か所。搭乗橋は国際線側も含めて3本あります。一部にプロペラ機の運航があり、1番は搭乗橋から階段を下りる地上搭乗になります。
搭乗待合室内には売店・喫茶(無限堂)が出店しています。
出発ロビーと搭乗待合室の間は、売店側にガラス張り区画があり、会話ができるように「おなごりホン」が整備されています。
07.jpg手荷物受取場(国内線)
(写真は平成20年8月撮影)
1階、ランド側から見て右端に設置されています。ターンテーブルは2か所あります。茶色の床面と木製品を使った四角い柱がマッチしている落ち着いた雰囲気の受取場です。
AXT009D.jpg到着口・到着ロビー(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
出口は2口あります。中央部に到着案内の液晶モニタがあります。
AXT010D.jpg到着ロビー(国内線)
(写真は平成29年8月撮影)
到着ロビーは1階ランド側から見て右端にあります。
到着口正面には総合案内所があり、レンタカー受付などが併設されています。また、到着ロビーわきに交番があります。
AXT001I.jpg旅客ターミナルの特徴(国際線)
(写真は平成29年8月撮影)
平成5年に完成したターミナルビルです。ランド側から見て左側に国際線ターミナルがあります。
地上2階建て(一部3階)。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1/2層方式です。1階にチェックインロビー、2階に搭乗口と搭乗待合室があります。国内線ターミナルとは渡り廊下で結ばれています。
館内のサインは国内線同様、濃灰地に白文字が主流となっており、英語、韓国語、中国語併記です。

国際線未就航時は閉鎖されています。
AXT002I.jpgターミナル前面(国際線)
(写真は平成29年8月撮影)
国内線と同様、張り出した高い天井と細い柱がよく目立つ前面です。正面出入口は1か所です。
バスのりばも国際線側に1か所あります。(秋田駅前まで約40分)
■のりば 秋田駅西口経由県庁前行(秋田中央交通)
11.jpgチェックインカウンタ(国際線)
(写真は平成20年8月撮影)
1階、ランド側から見て右側に設置されています。2社分のカウンタが用意されていますが、大韓航空(KAL)のカウンタのみとなっています。
※平成26年07月26日:KAL 全便運休
※平成26年10月26日:KAL 就航
※平成27年06月29日:KAL 全便運休(6/27最終運航、7/31までの期間運休)
※平成27年08月01日:KAL 再開
※平成27年12月03日:KAL 全便運休(11/30最終運航)
※平成31年02月02日:FAT 就航(定期チャーター便)
※令和元年12月13日:FAT 全便運休(定期チャーター便、12/10最終運航、運航停止)
12.jpg出発ロビー・出発口・搭乗待合室(国際線)
(写真は平成20年8月撮影)
中央の階段を上った2階正面すぐの所に出発口が設置されています。出発ロビーは非常に狭い区画です。
保安検査場、出国審査場、出国待合室とも2階にあります。出国待合室内には空港直営免税売店があります。搭乗改札は5番の1か所です。
13.jpg到着口・到着ロビー(国際線)
(写真は平成20年8月撮影)
1階、ランド側から見て左側にあります。出口は1口。手荷物受取所、入国審査場とも1階にあります。
到着口正面には総合案内所があります。
AXT011.jpg売店
(写真は平成29年8月撮影)
国内線旅客ターミナルは、1階に1店舗(ファミリーマート)、2階出発ロビーに2店舗(あ・えーる、ANAFESTA)が出店しています。
あ・えーるがメイン売店で、実寸大の竿灯などが展示されています。各種特産品がそろっています。
1階到着口脇に超神ネイガーの声を楽しめる飲料自動販売機が設置されています。
国際線旅客ターミナルは、2階搭乗待合室に免税店1店舗があります。

※平成21年06月30日:BLUESKY 閉店
※平成24年12月26日:ANAFESTA 移転
※平成25年**月**日:中央売店、秋田空港清酒販売 閉店
※平成25年04月26日:あ・えーる 開店
AXT011B.jpgショッピングバッグ
(写真は平成29年8月撮影)
秋田空港ターミナルビルのショッピングバック。
白地に紫と緑の絵が描かれたデザインです。角館の人力車、竿燈まつり、なまはげ、お米を収穫する女性の四つの絵が描かれています。
AXT012.jpg飲食店
(写真は平成29年8月撮影)
2階出発ロビーに3店舗(杉のや、あきた茶房、レストランそら)、搭乗待合室に売店併設の飲食店が1店舗(無限堂)出店しています。

※平成22年?*月**日:パークエアポート 閉店
※平成22年08月10日:あきた茶房 開店
※平成25年04月21日:ダイニングそら 閉店
※平成25年04月25日:sora 閉店
※平成25年04月26日:こもれび カフェ、レストランそら 開店
※平成30年03月23日:こもれび カフェ 閉店
AXT013.jpgラウンジ ロイヤルスカイ
(写真は平成29年8月撮影)
休憩できるラウンジは、2階中央にカードラウンジのロイヤルスカイがあります。
このほか、1階に有料待合室、2階に特別待合室があります。
AXT017.jpg観光情報発信コーナー
(写真は平成29年8月撮影)
平成28年8月に、1階JALとANAのカウンタの間に観光情報発信コーナーができました。
秋田犬ハチ公の銅像があり、秋田県の市区町村の紹介をするコーナーとなっています。
AXT022.jpg補助犬用トイレ
(写真は平成29年8月撮影)
平成24年5月に、国内線旅客ターミナル外に補助犬用トイレができました。
AXT026.jpg俳句投句箱
(写真は平成29年8月撮影)
駐車場わきに俳句ポストが設置されています。石井露月の顕彰を目的に設置されたもので秋田市教育委員会が設置しています。
AXT014.jpg送迎デッキ
(写真は平成29年8月撮影)
3階に設置されています。入場無料。緑の防水シートに覆われたデッキで、外側を囲むように屋根が取り付けられています。
エプロン側は全面が目の細かいフェンスに覆われています。撮影用の穴などはなく、撮影はしづらいです。
AXT015.jpg送迎デッキからのながめ
(写真は平成29年8月撮影)
正面には秋田北部の太平山地の山並みが広がっています。エプロンの南側に位置しており、ほぼ終日順光条件です。
ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
18.jpgみんなのひろば 空 COO
(写真は平成20年8月撮影)
3階送迎デッキ出口付近には、空港や航空に関する展示コーナー「みんなのひろば 空 COO」が開設されています。平成20年7月にリニューアルされたコーナーで、飛行機の模型やシートなどが展示されています。
AXT016.jpg陸上アクセス施設(駐車場)
(写真は平成29年8月撮影)
ターミナルの前に第1駐車場(787台収容)、貨物ターミナルわきに第2駐車場(273台収容)と第3駐車場(470台収容)があります(自動二輪車は無料)。
レンタカー各社は空港入口付近にまとまっています。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
AXT018.jpgモニュメント
(写真は平成29年8月撮影)
モニュメント、といいますか、ターミナル1階に置かれているなまはげ像と秋田県のキャラクタースギッチです。なまはげは秋田の風物詩ですね。
館内にはモニュメントが豊富。1階チェックインロビーに蕗のヴィーナスUと題する像があるほか、2階に釣りキチ三平の大型レリーフ 山魚女群泳があります。
1階パブリックスペースが展示スペースとしても活用されており、見学した平成29年8月は淵源回帰という絵画が飾られていました。

※平成28年10月02日:釣りキチ三平 陶板レリーフ 山魚女群泳 新設
AXT027.jpg土木学会技術賞
(写真は平成29年8月撮影)
秋田空港の建設は、昭和56年に土木学会技術賞を受賞しています。国内線旅客ターミナル1階に記念盾が展示されています。
AXT020.jpgシンボルキャラクター
(写真は平成29年8月撮影)
2階出発ロビーに掲げられていたシンボルキャラクターです。館内では、WiFi案内板などに登場しています。
写真はシンボルキャラクターもある記念メダル販売機で、釣りキチ三平の特別メダルも販売されています。
AXT025.jpg周辺見所施設(秋田県立中央公園と展望台)
秋田空港の周辺は秋田県立中央公園が広がっています。中央公園はいくつかのゾーンに分かれており、空港南東側のファミリーピクニックゾーンには、滑走路を眺められるつつじ森展望台があります。
空港ターミナル前面には、空港前庭ゾーンがあります。空港ターミナルエリアの真正面に展望台が設けられており、ターミナルエリアを眺められます(写真)。
24.jpg周辺見所施設(旧秋田空港)
昭和56年に閉鎖された秋田空港跡地では、いまだに滑走路の一部がそのままになっています。
旧空港所在地はクリック(Googleマップ)

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SKY   SNA   ORC  
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC  
  IBX   FDA   NCA   AMX   NJA   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
新千歳ANA*d5・JAL*d3
東京国際(羽田)ANA・JAL
中部国際(セントレア)ANA*d5
大阪国際(伊丹)JAL*d3・ANA*d5
*d0:特定曜日のみの運航
*d3:JARによる運航便あり
*d4:JEXによる運航便あり
*d5:AKXによる運航便あり


就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成21年11月01日:IBX大阪国際 運休(10/31最終運航)
※平成23年03月01日:JAL*d3名古屋 運休(02/28最終運航)
※平成23年12月16日:ANA*d5大阪国際 就航
※平成25年03月31日:ANA*d5新千歳 就航
※平成26年10月01日:JEX合併によりJALに変更(JAL*d4→JAL)
※令和02年04月07日:JAL*d3新千歳 長期欠航
※令和02年04月20日:ANA東京国際 長期欠航
※令和02年05月07日:JAL東京国際 長期欠航
※令和02年05月08日:ANA東京国際 再開、ANA東京国際 特定曜日のみの運航に変更(ANA→ANA*d0)
※令和02年06月01日:ANA東京国際 毎日運航に変更(ANA*d0→ANA)
※令和02年06月15日:JAL東京国際 再開
※令和02年07月23日:JAL*d3新千歳 再開
※令和03年01月06日:JAL*d3新千歳 長期欠航
※令和03年01月19日:ANA*d5中部国際 長期欠航
※令和03年02月01日:JAL東京国際 長期欠航
※令和03年02月08日:ANA*d5中部国際 再開
※令和03年03月18日:JAL東京国際 再開
※令和03年04月01日:JAL*d3新千歳 再開(特定曜日のみの運航/JAL*d3→JAL*d0*d3)
※令和03年04月29日:JAL*d0*d3新千歳 毎日運航に変更(JAL*d0*d3→JAL*d3)

※事前購入型または特定便のみしかない乗り継ぎ割引設定路線は平成26年4月に公開を終了しました。(H22.4.1 ANA富山・能登・小松・大阪国際・鳥取・美保・石見・岡山・広島・山口宇部・高松・松山・高知・北九州・福岡・大分・佐賀・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・那覇 新設、H22.10.31 ANA徳島 新設、H23.2.1 JAL小松・出雲・広島・山口宇部・高松・松山・高知・福岡・北九州・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島・那覇 新設、H24.12.13 ANA岩国 新設、H25.2.1 ANA南紀白浜 新設、H25.3.7 JAL新石垣 新設、H25.3.31 ANA稚内・中標津・釧路・函館・新石垣 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設)


■就航路線(国際線)
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
 (定期就航路線はありません)
*i1:定期チャーター便

就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成26年04月24日:KALソウル仁川 JAL共同運航便化
※平成26年07月26日:KALソウル 運休(7/24最終運航)
※平成26年10月27日:KALソウル仁川 就航
※平成27年06月29日:KALソウル 運休(6/27最終運航、7/31までの期間運休)
※平成27年08月01日:KALソウル仁川 就航
※平成27年12月03日:KALソウル 運休(11/30最終運航)
※平成31年02月02日:FAT*i1台北桃園 就航
※令和元年12月14日:FAT*i1台北 運休(12/10最終運航、運航停止)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■秋田空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
秋田空港(Wikipedia)◎(フリー百科事典ウィキペディアサイト内)
※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※秋田空港の公式サイトではありません。

開設月日 2009.03.29
初調査日 2008.08.25
前調査日 2017.08.27
posted by johokotu at 12:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | 秋田空港 | 更新情報をチェックする

コロナ_入国規制強化6地域追加

◇新型コロナウイルス感染症 入国規制強化に2か国・4地域追加、変異株流行国・地域に新規指定

政府は28日、米国の4地域(テネシー州、フロリダ州、ミシガン州、ミネソタ州)、インド、ペルーの合計6か国・地域からの入国規制を強化することを発表しました。新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の変異種流行国・地域に新規指定します。

新規指定された国々で行われる入国規制強化の内容は、入国後14日間の自主隔離の方法の変更。
入国後最初の3日間は、例外なく全員が、検疫所長の指定する宿泊施設で待機(=強制隔離)となり、入国後3日目に改めて検査を実施。陰性と判定された人のみが検疫所が確保する宿泊施設を退所でき、入国後14日間の残りの期間を、自宅等で待機できるようになります。
5月1日0時以降の入国から適用されます。

これらの措置は、これまで亜州5か国(フィリピン、パキスタン、アラブ首長国連邦、イスラエル、レバノン)、欧州20か国(アイルランド、イタリア、ウクライナ、英国、オーストリア、オランダ、スイス、スウェーデン、スペイン、スロバキア、デンマーク、ドイツ、フィンランド、フランス、ベルギー、エストニア、チェコ、ハンガリー、ポーランド、ルクセンブルク)、阿州2か国(ナイジェリア、南アフリカ)、米州2か国(カナダ(オンタリオ州)、ブラジル)からの入国者のみに行われているのみです。今回の追加で合計31か国・5地域からの入国者に対して、同様の強化策が適用されることになります。

インドは世界2位の人口の国ですが、米国やカナダと違い、なぜか地域指定にはなりませんでした。
インドはここ1か月ほど空港検疫での陽性者が超爆増していましたが、なかなか指定されず、首相訪印が取りやめになって忖度の必要がなくなったせいか、やっと指定されました。米国もポツポツ変異株陽性者が出ていましたが、首相訪米が終わり忖度の必要がなくなったせいか、やっと指定が始まりました。

3日間の強制隔離をめぐっては、3月5日に17か国に拡大してから50日間(3月20日に24か国に拡大してから35日間)で、3日後の検査で陽性確認されすり抜けをギリギリで抑え込めた事例が88件もあったとみられており、水際対策として一定の効果を上げているものと推定されています。
国内では空港検疫すり抜けに起因するとみられる変異株感染が急増中。陽性が急増している変異株確認国はほかにもあり、追加指定が続くのか注目されます。
空港検疫すり抜けに起因するとみられる国内での感染拡大は、1年前にCOVID-19が初めて流行した時にも生じています。

新型コロナウイルス変異株流行国・地域への指定について(4/28厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/content/000766187.pdf


STAY HOME NOW, FLY LATER

posted by johokotu at 08:00| 東京 ☔| Comment(0) | ◇COVID-19関連 | 更新情報をチェックする