空港検疫7/29_国内の4倍超危険 17人に1人陽性も97%すり抜け

◇空港検疫　7月29日発表分
[検体数] 放置は狂気 522件 異常極少 97%自動すり抜け中
[陽性数] 放置は狂気 33人も異常発生
[有症状] 放置は狂気 13人も異常発生 出発前陰性?
[複数国] 1人発生
[青国から陽性] 放置は狂気 6.7人も異常発生
[罹患率] 放置は狂気 5.9%超 危険続く！
入国者の17人に1人は陽性者

日本国内が世界最悪・過去最悪で危険？
なぜ今更騒いでいるの？
日本国内より空港検疫の方が4倍超も危険！
なぜ今も騒がないの？
空港検疫の放置は狂気
いつまで水際放棄を続けるの？

　　ついに罹患率三％突破　　 　
自動的に機内全員濃厚接触者に 　
　飛行機移動が危険な割合に　 　

　　　　　国際線到着空港　　　　　 　
どのデータ見ても大量すり抜け確定的 　
　国内悪化で水際緩和の危険が証明　 　
「この国を、守り抜く。」気などゼロ 　

厚生労働省（厚労省）は7月29日現在の、空港検疫を含めた最新の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況を発表しました。
空港検疫の数字は、2020年4月3日午前0時から症状の有無や濃厚接触の有無、ワクチン摂取状況等に関係なく、上陸拒否国からの入国者全員検査を実施してきました。さらに2021年1月9日午前0時からは非上陸拒否国も含めた入国者全員検査を、緊急事態宣言中限定として臨時的に実施してきました。日本で唯一正確な罹患率を把握できました。
※2022年6月1日より非上陸拒否国も含めた入国者全員検査は廃止され、上陸拒否国からの入国者全員検査も一部の国では行われなくなりました。現在は特定国（4か国のみ）からの入国者全員と、特定国からの入国者の一部に対して検査を実施しています。

　 【直前7日間の罹患率】5.980% 　
▲近々7日間国際線到着空港は現在の日本国内より4.6倍危険！
（比較用）日本国内 現罹患率1.285%＝要治療1,605,434人／人口約1億2493万人(2022年6月)

（比較用）日　本：罹患率9.699%＝感染12,118,112人、死亡率0.0258%＝死亡32,286人／約1億2493万人(2022年6月)

超悪化して過去最悪だ・世界最悪だとギャーギャー騒いでいる日本国内より、空港検疫の方が4.6倍も危険なわけですが、96%ほどは無検査で自動的にすり抜けています。
しかも、日本国内は異常な超悪化しているのに、空港検疫と日本の罹患率の差はあまり縮まらないんですね。通常、少ない方が超悪化すると、一気に差の倍数は減ってくるのですが、それが縮まらないということは、空港検疫が日本と同じ程度の超悪化状態なわけです。
このように、データは明らかに空港検疫が日本国内よりも大幅に危険であることを示しています。
しかし、なぜか、未だに2類相当が続き、日本国内は三流国民どもの感染防止の努力が足りないと認定されています。一方で世界からの入国者様は感染防止の努力が十分と認定されている状態です。
より危険な空港検疫については誰も騒がないという、本当に不思議な状態になっています。日本国内の会食制限や出勤減なんかの下流の対策より先に、原因をつぶす上流の対策の方が重要です（超悪化してくると下流対策も重要度は増してくるとはいえ、、、）。これを放置するというのは狂気の沙汰ですね。
※最低ラインとして、海外を「行き来」している人が、海外起因の発症の時に、どんなに重症でも日本の医療機関にお世話にならずに自宅隔離なら、別に構わないんですけどね。

※罹患率は空港検疫の特定国の全員検査が始まった2020年4月3日以降の概要発表分を元に算出しています。
※無症状率は空港検疫の特定国の全員検査が始まった2020年4月3日以降の詳細結果発表分を元に算出しています。
両数値は、元にしている数値に若干の差異があります。
また、海外で出発前に陽性の人や有症状の人はそもそも海外から飛行機に乗ることができないため、実際の罹患率や隠れ感染者数は算出された数値より高く、実際の無症状率や無症状病原体保有者数は算出された数値より低いと考えられます。
あくまでも参考程度にお考え下さい。

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■空港検疫 全員検査結果（7月27日到着分までが反映されていると推定）
2日遅れで情報が反映していると思われる概要結果は以下の通りです。
2022年4月30日発表分までは別にまとめています。

2020年4月4日〜2022年5月30日：https://johokotu.seesaa.net/article/489569793.html

2020年04月04日〜2022年07月01日：対象2,303,430件、陽性19,689人／罹患率0.854%
2020年04月04日〜2022年07月02日：対象2,303,993件、陽性19,714人／罹患率0.855%
2020年04月04日〜2022年07月03日：対象2,304,577件、陽性19,732人／罹患率0.856%
2020年04月04日〜2022年07月04日：対象2,305,364件、陽性19,762人／罹患率0.857%
2020年04月04日〜2022年07月05日：対象2,305,902件、陽性19,779人／罹患率0.857%
2020年04月04日〜2022年07月06日：対象2,306,451件、陽性19,801人／罹患率0.858%※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年07月07日：対象2,307,171件、陽性19,825人／罹患率0.859%
2020年04月04日〜2022年07月08日：対象2,307,799件、陽性19,841人／罹患率0.859%
2020年04月04日〜2022年07月09日：対象2,308,425件、陽性19,866人／罹患率0.860%
2020年04月04日〜2022年07月10日：対象2,308,937件、陽性19,891人／罹患率0.861%
2020年04月04日〜2022年07月11日：対象2,309,503件、陽性19,913人／罹患率0.862%
2020年04月04日〜2022年07月12日：対象2,310,043件、陽性19,932人／罹患率0.862%
2020年04月04日〜2022年07月13日：対象2,310,495件、陽性19,948人／罹患率0.863%
2020年04月04日〜2022年07月14日：対象2,311,016件、陽性19,975人／罹患率0.864%
2020年04月04日〜2022年07月15日：対象2,311,572件、陽性19,995人／罹患率0.864%
2020年04月04日〜2022年07月16日：対象2,312,193件、陽性20,019人／罹患率0.865%
2020年04月04日〜2022年07月17日：対象2,312,821件、陽性20,034人／罹患率0.866%
2020年04月04日〜2022年07月18日：対象2,313,505件、陽性20,068人／罹患率0.867%
2020年04月04日〜2022年07月19日：対象2,314,015件、陽性20,103人／罹患率0.868%
2020年04月04日〜2022年07月20日：対象2,314,477件、陽性20,123人／罹患率0.869%
2020年04月04日〜2022年07月21日：対象2,315,203件、陽性20,164人／罹患率0.870%
2020年04月04日〜2022年07月22日：対象2,315,934件、陽性20,201人／罹患率0.872%
2020年04月04日〜2022年07月23日：対象2,316,546件、陽性20,225人／罹患率0.873%
2020年04月04日〜2022年07月24日：対象2,317,111件、陽性20,263人／罹患率0.874% ※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年07月25日：対象2,317,771件、陽性20,300人／罹患率0.875%
2020年04月04日〜2022年07月26日：対象2,318,300件、陽性20,340人／罹患率0.877%
2020年04月04日〜2022年07月27日：対象2,318,836件、陽性20,381人／罹患率0.878%
2020年04月04日〜2022年07月28日：対象2,319,509件、陽性20,418人／罹患率0.880%
・2020年04月04日〜2022年07月29日：対象2,320,031件、陽性20,446人／罹患率0.881%　

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・昨日単日データでの罹患率：5.364%＝陽性28人／検体522件 　

全員検査をすると、
　入国者が2万人だとすると1千人超の陽性者
　入国者を少なく見積もって1万人だとしても5百人超も陽性者
がいることになります。
異常に危険過ぎます。

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・直前7日間の罹患率：5.980%＝陽性245人/検体4,097件 　
本日発表された昨日分とみられる検体数と、昨日発表の陽性者数を踏まえ、直前7日間の罹患率（海港検疫含む、発表日ベース）を計算しました。

（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：1.067%＝陽性765人/検体71,722件
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：0.913%＝陽性70人/検体7,664件 悪化状況横ばい

全員検査をすると、
　入国者が14万人/週だとすると8千人超/週の陽性者
　入国者を少なく見積もって7万人/週だとしても4千人超/週も陽性者がいることになります。
異常に危険過ぎます。

[週間検体数] 4,000件/週台。検査しない人が多過ぎです。
[週間陽性数] 210人/週（＝30人/日）を超え、さらに増加を続けています。
[週間罹患率] 5%を超え、さらに増加を続けています。72時間前までに陰性が確認された安全側に振れているはずの集団なのに17人に1人は陽性者という異様で異常な状況です。
それだけ世界の感染が異常なのか、もしくは、入国者は感染しやすい行動をしている、いわゆる危険人物の割合が異常に多いかのどちらかですね。

通常の検疫措置（2-row rules）ですと、機内全員が自動的に濃厚接触者となってしまう罹患率3%を超え続けています。
異常に異常に異常に異常に異常に危険です。

■新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について（令和４年７月29日版）（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27167.html

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■空港検疫検査 到着日別詳細結果（7月28日到着分までが反映と推定、下記の数字には海港検疫の数は含めていません）
1日遅れで情報が反映していると思われる空港検疫の詳細も発表されています。
2022年4月30日到着分までは、別にまとめています。

2020年4月3日〜2022年6月30日：https://johokotu.seesaa.net/article/489569793.html

07月01日：症状 有7 無12＝陽性19人 19456・19457・19458・19459・19460・19461・19462・19463・19464・19465・19466・19467・19468・19469・19470・19471・19472・19473・19536
07月02日：症状 有16 無13＝陽性29人 19474・19475・19476・19477・19479・19480・19481・19482・19483・19484・19485・19486・19487・19488・19489・19490・19491・19492・19493・19494・19495・19496・19497・19498・19499・19500・19501・19502・19503
07月03日：症状 有8 無9＝陽性17人 19504・19505・19506・19507・19508・19509・19510・19511・19512・19513・19514・19515・19516・19517・19518・19519・19520
07月04日：症状 有8 無7＝陽性15人 19521・19522・19523・19524・19525・19526・19527・19528・19529・19530・19531・19532・19533・19534・19535
07月05日：症状 有7 無20＝陽性27人 19537・19538・19539・19540・19541・19542・19543・19544・19545・19546・19547・19548・19549・19550・19551・19552・19553・19554・19555・19556・19557・19558・19559・19560・19620・19621・19622
07月06日：症状 有2 無15＝陽性17人 19561・19562・19563・19564・19565・19566・19567・19568・19569・19570・19571・19572・19573・19574・19575・19576・19648
07月07日：症状 有5 無22＝陽性27人 19577・19578・19579・19580・19581・19582・19583・19584・19585・19586・19587・19588・19589・19590・19591・19592・19593・19594・19595・19596・19597・19598・19599・19600・19601・19653・19667
07月08日：症状 有4 無18＝陽性22人 19602・19603・19604・19605・19606・19607・19608・19609・19610・19611・19612・19613・19614・19615・19616・19617・19618・19619・19623・19624・19625・19626
07月09日：症状 有11 無10＝陽性21人 19627・19628・19629・19630・19631・19632・19633・19634・19635・19636・19637・19638・19639・19640・19641・19642・19643・19644・19645・19646・19647
07月10日：症状 有6 無11＝陽性17人 19649・19650・19651・19652・19654・19655・19656・19657・19658・19659・19660・19661・19662・19663・19664・19665・19666
07月11日：症状 有7 無9＝陽性16人 19668・19669・19670・19671・19672・19673・19674・19675・19676・19677・19678・19679・19680・19681・19682・19683
07月12日：症状 有10 無18＝陽性28人 19694・19695・19696・19697・19698・19699・19700・19701・19702・19703・19704・19705・19706・19707・19708・19709・19710・19768
07月13日：症状 有7 無18＝陽性25人 19711・19712・19713・19714・19715・19716・19717・19718・19719・19720・19721・19722・19723・19724・19725・19726・19727・19728・19729・19730・19799・19800・19801・19802・19803
07月14日：症状 有6 無18＝陽性24人 19731・19732・19733・19734・19735・19736・19737・19738・19739・19740・19741・19742・19743・19744・19745・19746・19747・19748・19749・19750・19751・19752・19753・19754
07月15日：症状 有2 無12＝陽性14人 19755・19756・19757・19758・19759・19760・19761・19762・19763・19764・19765・19766・19767・19769
07月16日：症状 有7 無22＝陽性29人 19770・19771・19772・19773・19774・19775・19776・19777・19778・19779・19780・19781・19782・19783・19784・19785・19786・19787・19788・19789・19790・19791・19792・19793・19794・19795・19796・19797・19798
07月17日：症状 有8 無29＝陽性37人 19804・19805・19806・19807・19808・19809・19810・19811・19812・19813・19814・19815・19816・19817・19818・19819・19820・19821・19822・19823・19824・19825・19826・19827・19828・19829・19830・19831・19832・19833・19834・19835・19836・19837・19838・19902・19936
07月18日：症状 有8 無12＝陽性20人 19839・19840・19841・19842・19843・19844・19845・19846・19847・19848・19849・19850・19851・19852・19853・19854・19855・19856・19857・19858
07月19日：症状 有14 無30＝陽性44人 19859・19850・19851・19852・19853・19854・19855・19856・19857・19858・19859・19860・19861・19862・19863・19864・19865・19866・19867・19868・19869・19870・19871・19872・19873・19874・19875・19876・19877・19878・19879・19880・19881・19882・19883・19884・19885・19886・19887・19888・19889・19890・19891・19892・19893・19894・19895・19896・19897・19898・19899・19987・19988・19989
　[空港別] 成田25・羽田11・関空3・福岡5
　[男女別] 男28・女16
　[年代別] 10下11・20代13・30代11・40代6・50代1・60代2・70代0・80上0
　[渡航元] フィリピン1・ベトナム9・タイ2・ネパール3・インド6・モルディブ1・パキスタン3・インド/シンガポール1・トルコ1・ジョージア/トルコ1・デンマーク1・米国6・フィジー7・キリバス2
　[居住地] 茨城2・栃木1・埼玉2・東京17・神奈川3・新潟1・静岡5・岐阜1・愛知1・京都1・大阪2・兵庫1・福岡3・佐賀1・熊本2・沖縄1
07月20日：症状 有3 無32＝陽性35人 19900・19901・19903・19904・19905・19906・19907・19908・19909・19910・19911・19912・19913・19914・19915・19916・19917・19918・19919・19920・19921・19922・19923・19924・19925・19926・19927・19928・19929・19930・19931・19932・19933・19934・19935
　[空港別] 成田24・羽田4・中部2・関空5
　[男女別] 男22・女13
　[年代別] 10下6・20代9・30代12・40代5・50代2・60代1・70代0・80上0
　[渡航元] ベトナム8・タイ2・ネパール4・インド4・パキスタン5・トルコ2・ウズベキスタン3・カザフスタン2・アゼルバイジャン/カザフスタン1・マルタ1・エジプト1・セネガル2
　[居住地] 宮城1・福島1・茨城1・埼玉3・東京9・神奈川3・新潟1・長野2・富山1・愛知5・三重1・大阪2・兵庫2・広島2・福岡1
07月21日：症状 有3 無21＝陽性24人 19937・19938・19939・19940・19941・19942・19943・19944・19945・19946・19947・19948・19949・19950・19951・19952・19953・19954・19955・19956・19957・19958・19959・19960
　[空港別] 成田7・羽田7・中部1・関空8・福岡1
　[男女別] 男19・女5
　[年代別] 10下2・20代6・30代8・40代2・50代3・60代3・70代0・80上0
　[渡航元] フィリピン1・ベトナム5・シンガポール1・ネパール2・インド1・パキスタン4・パキスタン/フィリピン1・オマーン1・UAE/サウジアラビア1・イラン/トルコ1・ドイツ1・クロアチア/トルコ1・チュニジア1・米国3
　[居住地] 茨城1・東京3・神奈川5・福井1・愛知4・三重1・大阪4・岡山1・広島1・山口1・熊本1・鹿児島1
07月22日：症状 有6 無22＝陽性28人 19961・19962・19963・19964・19965・19966・19967・19968・19969・19970・19971・19972・19973・19974・19975・19976・19977・19978・19979・19980・19981・19982・19983・19984・19985・19986・19990・20074
　[空港別] 成田18・羽田5・中部3・関空1・福岡1
　[男女別] 男19・女9
　[年代別] 10下7・20代1・30代9・40代6・50代3・60代0・70代2・80上0
　[渡航元] ベトナム6・タイ1・シンガポール1・ネパール6・インド2・パキスタン5・バーレーン1・タジキスタン/トルコ1・セネガル1・米国2・ドイツ/ベネズエラ1・米国/メキシコ1
　[居住地] 栃木1・千葉2・東京8・神奈川5・長野1・静岡1・愛知3・大阪2・和歌山1・福岡2・沖縄1・「-」1
07月23日：症状 有12 無25＝陽性37人 19991・19992・19993・19994・19995・19996・19997・19998・19999・20000・20001・20002・20003・20004・20005・20006・20007・20008・20009・20010・20011・20012・20013・20014・20015・20016・20017・20018・20019・20020・20021・20022・20023・20024・20025・20026
　[空港別] 成田27・羽田6・中部1・関空2・福岡1
　[男女別] 男27・女10
　[年代別] 10下3・20代6・30代7・40代11・50代6・60代2・70代2・80上0
　[渡航元] ベトナム8・ネパール4・インド8・スリランカ1・パキスタン6・カタール1・カザフスタン1・タジキスタン/モンゴル/ウズベキスタン1・マルタ1・英国1・英国/フランス1・アイルランド/ドイツ/ベルギー1・米国3
　[居住地] 北海道1・栃木2・群馬1・埼玉1・千葉3・東京8・神奈川6・静岡1・愛知5・京都2・大阪1・徳島1・熊本3・鹿児島1・沖縄1
07月24日：症状 有11 無31＝陽性42人 20028・20029・20030・20031・20032・20033・20034・20035・20036・20037・20038・20039・20040・20041・20042・20043・20044・20045・20046・20047・20048・20049・20050・20051・20052・20053・20054・20055・20056・20057・20058・20059・20060・20061・20062・20063・20064・20065・20066・20067・20086・20087
　[空港別] 成田16・羽田6・中部6・関空14
　[男女別] 男24・女18
　[年代別] 10下7・20代15・30代9・40代3・50代4・60代4・70代0・80上0
　[渡航元] フィリピン1・ベトナム15・タイ2・ネパール1・インド4・パキスタン4・カザフスタン/キルギス2・ジョージア/ロシア1・英国1・英国/フランス1・セネガル1・カナダ1・米国6・メキシコ1・フィジー1
　[居住地] 宮城2・埼玉4・千葉4・東京8・神奈川4・長野1・静岡1・愛知3・三重1・大阪11・兵庫1・広島1・沖縄1
07月25日：症状 有14(+2) 無26＝陽性40人 20068・20069・20070・20071・20072・20073・20075・20076・20077・20078・20079・20080・20081・20082・20083・20084・20085・20088・20089・20090・20091・20092・20093・20094・20095・20096・20097・20098・20099・20100・20101・20102・20103・20104・20105・20106・20107・20108・20202・20203
　[空港別] 成田23(+2)・羽田8・中部5・関空3・福岡1
　[男女別] 男28(+2)・女12
　[年代別] 10下5(+1)・20代10・30代9・40代6・50代10(+1)・60代0・70代0・80上0
　[渡航元] フィリピン1・ベトナム15・カンボジア/タイ1・インド4・スリランカ1・パキスタン7(+2)・インド/タイ1・カザフスタン1・ウズベキスタン1・オランダ1・ドイツ2・フランス/ポルトガル/モロッコ1・米国3・メキシコ1
　[居住地] 北海道1・岩手1・栃木2(+1)・埼玉2・千葉5・東京10・神奈川3・山梨1・岐阜6・愛知3・滋賀1・大阪1・兵庫2・広島1・福岡1(+1)
07月26日：症状 有7 無30＝陽性37人 20109・20110・20111・20112・20113・20114・20115・20116・20117・20118・20119・20120・20121・20122・20123・20124・20125・20126・20127・20128・20129・20130・20131・20132・20133・20134・20135・20136・20137・20138・20139・20140・20141・20142・20143・20144・20145
　[空港別] 成田23・羽田7・中部1・関空4・福岡2
　[男女別] 男26・女11
　[年代別] 10下2・20代14・30代9・40代3・50代4・60代4・70代1・80上0
　[渡航元] ベトナム9・タイ1・インドネシア/タイ1・ネパール4・インド3・モルディブ1・パキスタン5・シリア1・マルタ1・イタリア/スペイン/フランス2・カナダ1・米国6・フィジー2
　[居住地] 宮城1・群馬1・埼玉2・千葉4・東京11・神奈川3・愛知1・三重2・兵庫2・広島1・福岡4・鹿児島1・沖縄4
07月27日：症状 有6 無19＝陽性25人 20146・20147・20148・20149・20150・20151・20152・20153・20154・20155・20156・20157・20158・20159・20160・20161・20162・20163・20164・20165・20166・20167・20168・20169・201
70
　[空港別] 成田6・羽田5・中部3・関空10・福岡1
　[男女別] 男20・女5
　[年代別] 10下3・20代7・30代9・40代3・50代2・60代0・70代1・80上0
　[渡航元] ベトナム12・インド3・スリランカ1・ウズベキスタン1・アンドラ/スペイン1・イタリア/ドイツ/マルタ1・エジプト3・米国3
　[居住地] 埼玉2・千葉2・東京5・神奈川1・静岡1・石川1・岐阜1・愛知2・大阪4・愛媛3・福岡2・沖縄1
07月28日：症状 有11 無20＝陽性31人 20171・20172・20173・20174・20175・20176・20177・20178・20179・20180・20181・20182・20183・20184・20185・20186・20187・20188・20189・20190・20191・20192・20193・20194・20195・20196・20197・20198・20199・20200・20201
　[空港別] 成田11・羽田9・中部4・関空7
　[男女別] 男20・女11
　[年代別] 10下2・20代9・30代6・40代6・50代8・60代0・70代0・80上0
　[渡航元] ベトナム15・タイ1・インド3・スリランカ1・パキスタン4・トルコ1・ドイツ1・英国1・コソボ/セルビア/ハンガリー1・米国3
　[居住地] 茨城2・埼玉1・千葉1・東京8・神奈川2・長野1・愛知6・京都1・大阪5・兵庫3・山口1

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■空港検疫でのCOVID-19陽性確認数（到着日ベース）
・2020年4月3日〜2022年7月28日着累計（847日間）：20,120人 　
・本日発表された空港検疫での陽性者数：33人 　
　[入国時陽性分と推定]　7月28日着 31人
　[隔離後陽性分と推定]　7月25日着 2人
（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：陽性者764人（109.1人/日）
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：陽性者68人（9.7人/日）▼激減

異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
少ないように見える数字に騙されやすいですが、検体数が著しく少ない中での数値であることに注意が必要です。
超極少の検体数で、この超大人数の陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。

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■有症状者状況
・累計：有症状3,877人・無症状16,243人＝無症状率80.7% 　
・本日発表された空港検疫での有症状者数：13人 　
（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：有症状者188人（26.8人/日）
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：有症状者14人（2.0人/日）▼激減

20173 中部 7月28日 20代 男性 愛知県 ベトナム 咽頭痛
20184 羽田 7月28日 40代 男性 兵庫県 インド 咽頭痛、発熱
20185 羽田 7月28日 40代 男性 東京都 米国 倦怠感、発熱
20186 羽田 7月28日 30代 女性 東京都 米国 咽頭痛、倦怠感、関節痛、発熱
20187 羽田 7月28日 50代 女性 東京都 ドイツ 発熱、咳、倦怠感、発熱
20188 羽田 7月28日 40代 男性 長野県 英国 咽頭痛
20190 羽田 7月28日 30代 女性 愛知県 コソボ、セルビア、ハンガリー 咳、咽頭痛
20192 成田 7月28日 40代 女性 東京都 パキスタン 発熱､咽頭痛
20193 成田 7月28日 50代 女性 東京都 パキスタン 発熱､頭痛､咳
20194 成田 7月28日 30代 女性 東京都 パキスタン 咽頭痛
20195 成田 7月28日 50代 女性 東京都 パキスタン 発熱
20202 成田 7月25日 10歳未満 男性 福岡県 パキスタン 発熱､下痢､咳
20203 成田 7月25日 50代 男性 栃木県 パキスタン 発熱

（入国時検査に当たる7月28日着以降）
ベトナム：中部まで直行便で8時間以内の飛行で、機内発症か微妙です。
インド：羽田まで直行便で8時間程度の飛行で、機内発症か微妙です。
パキスタン：成田まで直行便は長期欠航中です。乗継便で半日程度の移動で、機内発症とみられます。
その他各国は直行便・乗継便いずれも10時間程度以上の飛行で、機内発症とみられます。（米国は機内発症か微妙な短距離路線としてグアムが含まれています）

99%が無症状と言われる中で、有症状事例が異常に増加しています。危険です。
72時間前までに陰性を確認した人たちの集団なのに、何故か有症状事例が異常に多いです。
世界の感染状況が悪くなっているのでしょうか？？そうだとすると、移動はしてきてほしくないですね。
世界の状況が悪くないなら、入国者が感染しやすいあるいは感染防止が甘いという特有の傾向でしょうか？そうだとすると、異常に危険な集団ということになってしまいますね。
機内が乾燥しているからだよ。という理由なら、飛行機での移動が危険ということになってしまいますね。
いずれにしても、これだけ有症状者が出ている結果からは、入国者はリスクが高いという結論しか出てこなくなってしまいます。

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■国別陽性確認数
・10人以上の超危険国：ベトナム15人 　
・5人以上の危険国：パキスタン6人 　
（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：米国353.2人/ベトナム39.5人/タイ39.3人
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：米国4人/ベトナム29.5人/タイ0.5人黄国横ばい/▼青国ほぼ消滅

・複数国滞在者：1人 　
（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：複数国滞在者79人（11.3人/日）
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：複数国滞在者3人（0.4人/日）▼ほぼ消滅

・青国からの陽性者：6.7人* 　
・青国のうち無症状：米国1人、タイ1人 　
検査も隔離も不要な安全国と認定されているはずなのに、ここのところ多過ぎます。異常過ぎます。

検査も隔離も不要な安全国である青国からの「無症状」陽性が多過ぎます。異常過ぎます。
米国は山口居住1人。やっぱりキチあり県ばかりですね。
入国時検査が必要ない青国なのに、無症状で検査をして陽性とは、謎謎謎です。しかも、検体数激減の中で、こんなにも大量に謎事例が出るなど、天文学的確率の謎です。何か告知できないような特別運用している可能性がありますね。

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■団体感染疑い状況
・団体感染が疑われる事例：7組14人 　
(1)連番確認（同一日同一空港着同一国からの同一地域居住者＝同一団体疑い）：4組13人
・20171 中部 7月28日 20代 男性 愛知県 ベトナム 無症状
　20172 中部 7月28日 20代 男性 愛知県 ベトナム 無症状
　20173 中部 7月28日 20代 男性 愛知県 ベトナム 咽頭痛
　20174 中部 7月28日 20代 男性 愛知県 ベトナム 無症状
・20177 関空 7月28日 30代 女性 大阪府 ベトナム 無症状
　20178 関空 7月28日 10歳未満 男性 大阪府 ベトナム 無症状
　20179 関空 7月28日 10歳未満 女性 大阪府 ベトナム 無症状
・20185 羽田 7月28日 40代 男性 東京都 米国 倦怠感、発熱
　20186 羽田 7月28日 30代 女性 東京都 米国 咽頭痛、倦怠感、関節痛、発熱
・20192 成田 7月28日 40代 女性 東京都 パキスタン 発熱､咽頭痛
　20193 成田 7月28日 50代 女性 東京都 パキスタン 発熱､頭痛､咳
　20194 成田 7月28日 30代 女性 東京都 パキスタン 咽頭痛
　20195 成田 7月28日 50代 女性 東京都 パキスタン 発熱

(2)10歳未満（同行者がいる団体感染すり抜け疑い）：3人（※は上記のうちの1人）
20178 関空 7月28日 10歳未満 男性 大阪府 ベトナム 無症状※
20179 関空 7月28日 10歳未満 女性 大阪府 ベトナム 無症状※
20202 成田 7月25日 10歳未満 男性 福岡県 パキスタン 発熱､下痢､咳

（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：団体感染疑い111組221人（29.7人/日）
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：団体感染疑い13組20人（2.9人/日） ▼激減

団体疑いが異常に増加しています。10歳以下も増加しており、家族渡航が増えている可能性があります。
どうも、多人数団体疑いで、有症状者が多い印象です。感染しやすいあるいは感染防止が甘い集団が多い可能性があります。

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■強制隔離中の影響
・強制隔離中の陽性とみられる事例：2人(全体の6%) 　

・対象国増2021年3月5日-2021年9月19日200日間　強制隔離中陽性563人(2.8人/日)
・対象国減2021年9月20日-2021年11月7日49日間　強制隔離中陽性79人(1.6人/日)
・対象国減2021年11月8日-2021年11月26日19日間　強制隔離中陽性23人(1.2人/日)
・対象国増2021年11月27日-2022年2月28日94日間　強制隔離中の陽性2,151人(22.8人/日)
・対象国減2022年3月1日着-2022年4月28日着の59日間　強制隔離中陽性840人(14.2人/日)
・対象国減2022年4月29日着-2022年5月31日着の33日間　強制隔離中陽性22人(0.7人/日)
・対象国壊滅2022年6月1日着-2022年7月25日着の55日間　強制隔離中陽性34人(0.6人/日)

空港検疫の結果から、水際緩和が異常に危険であることが示されてしまいました。
激減を喜びたかったですが、単に大量すり抜けとなったであろうことがほぼ確実なだけに、全く喜べませんね。非常に危険です。

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大量すり抜け危機勃発
結果を見れば一目瞭然
隔離規制緩和は大失敗！！！
結局、隔離規制をしないとダメなんです。

■新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について（検疫）（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27174.html

国内線_長期欠航路線7/29

■新型コロナウイルス感染症関連の長期欠航路線（国内線）　7月29日更新

新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う需要急減で国内線でも欠航が出てきています。
航空会社公式サイトで発表されている情報で確認できた内容をまとめています。
個人で調べているため、反映しきれていない部分がありますのでご了承ください。

・状況により再開していることがあります。
・状況は毎日変化しています。欠航は、事前に予定されていた数より急に増加することもあります。
　あくまでも参考程度でご覧いただき、正確な情報は公式サイト等で各自ご確認ください。

・2020年10月24日夏ダイヤまでの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/478102971.html
・2020年12月31日までの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/478117856.html
・2021年03月27日冬ダイヤまでの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/479214093.html
・2021年07月31日までの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/480511069.html
・2021年10月30日夏ダイヤまでの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/482709628.html
・2021年12月31日までの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/484141659.html
・2022年03月26日冬ダイヤまでの長期欠航路線の一覧は別にまとめました。
　https://johokotu.seesaa.net/article/484964887.html

■2022年度夏ダイヤ　全便欠航中の路線
ANA
03/27-08/31
×ANA 新千歳　-成田国際（ 2→ 0）
×ANA 仙台　　-成田国際（ 2→ 0）
×ANA 成田国際-新潟　　（ 1→ 0）
×ANA 成田国際-中部国際（ 3→ 0）
×ANA 成田国際-那覇　　（ 1→ 0）

JAL/JTA/RAC
03/27-10/29
×JAL 新千歳　-成田国際（ 1→ 0）
×JAL 成田国際-福岡　　（ 1→ 0）

全路線 運航継続
ADO、ORC、SJO、NCA、NJA、TAL
全路線 運航再開済み
AMX、SFJ、IBX、APJ、JJP、SKY、FDA、SNA

■一部曜日に全便欠航中の路線
SJO
03/27-04/27・05/09-08/04・08/15-10/27
△SJO 成田国際-佐賀　　（ 1→週2-週3）※4/27迄日土・4/4・4/22・5/9〜日金土・7/18・9/19・10/10運航

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■一時全便長期欠航していたものの、運航再開/そのまま路線運休された路線（3/27以降の変更）
※運航便数は長期欠航前の便数です。再開便数が、欠航前の便数より少ない場合があります。また、運航再開し数日運航した後に運休となっている路線があります。
04/01-04/27欠航　×ANA 新千歳　-富山　　（ 1→ 0）※4/26運航
04/01-04/27欠航　×ANA 新潟　　-那覇　　（ 1→ 0）※新潟発4/7・4/10・4/15・4/27・那覇発4/6・4/9・4/14・4/26運航
04/01-04/27欠航　×ANA 熊本　　-那覇　　（ 1→ 0）※熊本発4/1・4/3・4/17・那覇発4/2・4/16運航
04/01-04/27・05/09-05/31欠航　×ANA 福岡　　-宮崎　　（ 1→ 0）
05/10-05/31欠航　×SNA 福岡　　-那覇　　（ 1→ 0）

■一時一部曜日で長期欠航していたものの、毎日運航が再開/全日長期欠航に変更された路線（3/27以降の変更）
04/06-04/14一部日程欠航　△JTA 関西国際-新石垣　（ 1→週3.5）※関西国際発日月水金・新石垣発日木土運航
03/27-04/15一部日程欠航　△SJO 新千歳　-成田国際（ 2→週2）※日土運航
03/27-04/15一部日程欠航　△SJO 成田国際-広島　　（ 2→週2）※日土運航
05/11-05/18一部日程欠航　△JJP 成田国際-長崎　　（ 1→週6）※日月火木金土運航
05/10-05/19一部日程欠航　△JTA 岡山　　-那覇　　（ 1→週3）※岡山発日月金・5/10・5/18、那覇発日木土・5/17運航
05/10-05/31一部日程欠航　△ANA 新潟　　-那覇　　（ 1→週4）※日月水金・5/12・5/21・5/24・5/26・5/28運航
03/27-04/25・05/17-05/31一部日程欠航　△JAL 東京国際-中部国際（ 2→週5-週6）※4/1迄東京国際発月火水金・中部国際発火水木、4/2〜東京国際発月水木金土・中部国際発日火木金土、5/17〜東京国際発日月水木金土・中部国際発日月火木金土運航
03/27-04/26・05/02-05/06・05/16-05/31一部日程欠航　△JAL 成田国際-中部国際（ 2→週4）※4/1迄成田国際発4/1・中部国際発3/27、4/2〜成田国際発日水金土・中部国際発日月木土、5/2〜成田国際発5/4・5/6・中部国際発5/2・5/5運航、5/16〜成田国際発日水金土・5/24・5/26・中部国際発日月木土・5/25・5/27
04/02-04/27・05/10-05/31一部日程欠航　△JTA 小松　　-那覇　　（ 1→週2-週6）※4/16迄火木・4/3・4/9・4/15、4/17〜日月金土・4/26・5/12・5/17・5/18・5/20〜日月水木金土運航
03/27-04/28・05/02-05/06・05/10-06/09一部日程欠航　△RAC 奄美　　-那覇　　（ 1→週3-週5）※3/31迄月金土、4/1〜4/28日月金土、5/3・5/5・5/10〜日月水金土・5/24・5/26運航
05/10-06/16一部日程欠航　△ANA 熊本　　-那覇　　（ 1→週5-週6）※5/31迄日月水金土・5/26・6/1〜日月火水金土運航
06/08-06/29一部日程欠航　△JJP 成田国際-高知　　（ 1→週5）※日月火金土・6/9・6/15・6/23運航
03/27-04/30・05/09-07/12一部日程欠航　△JAL 松山　　-鹿児島　（ 1→週3-週5）※4/15迄日水金・3/28・3/31・4/4、4/16〜日月木金・4/23・5/10〜日水金・5/14・5/16・5/23・5/28・6/1〜日月水木金・6/4・6/11・6/28・6/29・7/5運航
05/11-07/13一部日程欠航　△JJP 成田国際-宮崎　　（ 1→週4-週5）※6/1迄日月金土・5/18・5/24・5/31・6/2〜日月水金土・6/30〜日月木金土運航
06/02-07/13一部日程欠航　△JJP 成田国際-大分　　（ 1→週3-週5）※6/30迄日金土・6/6・6/7・6/9・6/13・6/14・6/16・6/21・6/23・6/27・7/1〜日月木金土運航
06/07-07/14一部日程欠航　△JJP 成田国際-鹿児島　（ 1→週3-週5）※日金土・6/8・6/13・6/15・6/21・6/27・6/30-日月水金土運航
06/08-07/13一部日程欠航　△JJP 成田国際-長崎　　（ 1→週5）※日月木金土・6/14・6/21・6/22・7/12運航
06/01-07/14一部日程欠航　△APJ 女満別　-成田国際（1-週6→週3-週5）※6/19迄日月木金土運航・水欠航、6/20〜日火木金土運航・月水欠航、6/30〜金土日・6/30・7/4・7/7運航
06/01-07/14一部日程欠航　△APJ 成田国際-宮崎　　（ 1→週4-週5）※6/30迄日月火金土・7/1〜日月金土運航
06/22-07/14一部日程欠航　△APJ 釧路　　-成田国際（ 1→週2-週6）※6/30迄日月火木金土・7/1〜日土・7/7・7/8・7/13運航
07/05-07/13一部日程欠航　△APJ 成田国際-大分　　（ 1→週5）※日月木金土運航
07/06-07/14一部日程欠航　△APJ 新潟　　-関西国際（ 1→週3）※日金土運航
03/27-04/28・05/09-07/28一部日程欠航　△JTA 那覇　　-久米島　（ 1→週2-週5）※4/28迄日金・4/13・4/19・5/9〜日火木金土・5/30・6/1〜日金・6/8・6/13・6/14・6/19〜日月木金土・6/28・7/1〜日月金土・7/26運航

■特定日（7日間未満）のみ欠航（各空港ページには未反映）（3/27以降の変更）
04/26・04/27の1日間のみ欠航　×JTA 関西国際-新石垣　（ 1→ 0）※関西国際発4/27・新石垣発4/26のみ欠航
04/06-04/17の3日間のみ欠航　×JTA 岡山　　-那覇　　（ 1→ 0）※岡山発4/7・4/13・4/16、那覇発4/6・4/12・4/15のみ欠航
06/06のみ欠航　×APJ 釧路　　-成田国際（週5→ 0）
07/05・07/07のみ欠航　×APJ 女満別　-関西国際（1→ 0）

緊急警報!33人!5.9%超!

緊急警報！ 本日発表分陽性2桁！
[検体数] 異常 522件 入国者の97%無検査！
[陽性数] 異常 33人も発生
[罹患率] 異常 一気に5.9%超 全世界赤国級！

　 　　　　国際線到着空港　　　　 　
　 大量すり抜け危機でただただ危険 　

空港検疫での入国者に対する新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の検査で、本日発表分で2桁人数の感染が確認されました。

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■本日発表された空港検疫でのCOVID-19陽性確認数
・ 本日発表された空港検疫での陽性者数：33人 　
　[入国時陽性分と推定]　7月28日着 31人
　[隔離後陽性分と推定]　7月25日着 2人

超極少の検体数で、この超大人数の陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。

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■本日発表された空港検疫でのCOVID-19国別陽性確認数（数の多い国）
・10人以上の超危険国：ベトナム15人 　
・5人以上の危険国：パキスタン5人 　

・青国からの陽性者：6.7人* 　

毎日のように陽性確認が続いていたネパールが7月27日着から青国になりましたので、反映から2日連続でいきなりゼロ人になりました！！！
すり抜け確定的ですね。

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■昨日単日データでの罹患率
・昨日単日データでの罹患率：5.364%＝陽性28人／検体522件 　

昨日発表分の検体数が今日出ましたので、昨日単日データでの罹患率が出ました。
過去のデータから、入国後数日内陽性（強制隔離対象の時に強制隔離中に発症した人）が30〜40%程、完全なすり抜け陽性は15%程いるようですので、入国者の陽性率は、上記数字の1.3〜1.4倍ほどと推定されます。入国者の7%程が「検査対象国」の昨日の入国者の陽性率と推定できます。

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■直前7日間の罹患率
・直前7日間の罹患率：5.980%＝陽性245人/検体4,097件 　

本日発表された昨日分とみられる検体数と、昨日発表の陽性者数を踏まえ、直前7日間の罹患率（海港検疫含む、発表日ベース）を計算しました。

（参考）2022年5月25日着〜5月31日着7日間：1.067%＝陽性765人/検体71,722件
（参考）2022年6月01日着〜6月07日着7日間：0.913%＝陽性70人/検体7,664件

週間陽性者数が210人/週（30人/日）を超えています。
罹患率が一気に5%を超えています。
17人に1人は陽性者。国際線到着空港は、異常に異常に異常に異常に異常に危険です。

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これらの詳細内容は7月29日23時付でアップ予定の日々の記事で書く予定です。（更新は大幅に遅れる見込みです）

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入国者のすり抜けが強く懸念される事態となっています
国際線の発着する空港への不要不急の来港や
入国者のお迎え、入国者との接触は今すぐ中止しませんか
入国者が乗車する可能性の高い空港直結鉄道の利用を今すぐ中止しませんか

入国者が7日間程度接触しなければウイルス付着させませんから
日本国内の人が7日間程度接触されなければウイルス付着させられませんから

空港検疫の結果を見れば一目瞭然
結果が全てを物語っています
やっぱり隔離をしなきゃダメなんです

■新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について（検疫）（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27174.html
■新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について（令和４年７月29日版）（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27167.html

国際線_運航中路線7/29

■国際線 運航中路線　7月29日更新

新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う需要急減で国際線では大幅な欠航が生じています。
運航が継続しているまたは再開した路線について、航空会社公式サイト、空港公式サイト、都道府県公式サイト、現地大使館公式サイトで発表されている情報で確認できた内容をまとめています。
個人で調べているため、反映しきれていない部分がありますのでご了承ください。

・状況は毎日変化しています。状況により運休していることがあります。
　あくまでも参考程度でご覧いただき、正確な情報は公式サイト等で各自ご確認ください。

下記は定期的に運航されている便のみです。このほかに政府や地元日本人会等が手配する帰国用チャーター便が単発的に複数運航されていますので、旅レジに登録し、各国大使館の発出する情報を確認することをお勧めします。

■7/1時点で定期的な双方向国際線旅客便の就航が確認できた空港
・新千歳 ※7/17〜再開
・成田国際
・東京国際
・中部国際
・関西国際
・福岡

■7/1時点で定期的な双方向の運航が確認できた国際線旅客便
※一部日程で欠航予定の路線があります、一部臨時便も記載
※7/1現在新規に就航が確認できたものを加えています。（新規に欠航になったものは未反映です）
＜東アジア＞
韓国路線は成田国際、関西国際到着に限定中、他空港も順次再開（日本の規制）
・東京国際-ソウル GMP(金浦)：KAL週7 ※6/29〜再開、7/24迄週2
・東京国際-ソウル GMP(金浦)：AAR週7 ※6/29〜再開、7/24迄週2
・東京国際-ソウル GMP(金浦)：JAL週7 ※6/30〜再開、7/24迄週2
・東京国際-ソウル GMP(金浦)：ANA週2 ※7/1〜再開、8/1〜週7
・新千歳　-ソウル ICN(仁川)：KAL週2 ※7/17〜再開
・新千歳　-ソウル ICN(仁川)★：TWB週7 ※7/21〜就航、7/27迄週4
・成田国際-ソウル ICN(仁川)★：TZP週7 ※7/3迄週6、10/30〜週6
・成田国際-ソウル ICN(仁川)：KAL週14 ※7/24迄週10
・成田国際-ソウル ICN(仁川)：AAR週10 ※7/14迄週7、8/1〜週14、8/17〜週11
・成田国際-ソウル ICN(仁川)：JNA週7 ※4/30迄週2
・成田国際-ソウル ICN(仁川)：TWB週7 ※7/7迄週2
・成田国際-ソウル ICN(仁川)：JJA週4 ※5/31迄週2、8/1〜週7
・成田国際-ソウル ICN(仁川)★：ABL週2 ※8/10〜週7
・中部国際-ソウル ICN(仁川)：KAL週4
・中部国際-ソウル ICN(仁川)：AAR週2 ※8/1〜週4、8/17〜週2
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：AAR週7
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：KAL週7 ※7/4迄週5
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：JJA週4 ※5/31迄週2、8/1〜週7
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：JNA週7 ※3/26迄週1・4/30迄週2
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：TWB週7 ※7/6迄週2
・関西国際-ソウル ICN(仁川)★：ABL週2 ※8/12〜週7、9/15〜週3
・関西国際-プサン　：ABL週2 ※7/1〜再開、8/4〜週4
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)：JNA週2 ※3/26迄週1、8/12〜週3
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)：AAR週5 ※8/17〜週3
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)：KAL週3
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)：TWB週7 ※7/7迄週2
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)★：ABL週2 ※7/22〜就航
・福岡　　-プサン　：ABL週1 ※8/2〜週2
中国路線は成田国際、関西国際到着に限定中、他空港も順次再開（日本の規制）／1社週1往復＋感染者無輸送運航継続による段階的許可便数迄に限定中（中国の規制）
・成田国際-哈爾浜　：SJO週1
・成田国際-大連　　：JAL週3 ※9/1〜週2
・成田国際-天津　　：SJO週0.5 ※2週に1往復
・成田国際-天津　　★：JAL週1 ※7/16〜就航
・関西国際-天津　　：GCR週1 ※7/12〜再開
・成田国際-青島　　：ANA週1
・成田国際-上海 PVG(浦東)：ANA週1
・成田国際-杭州　　：ANA週1
・成田国際-杭州　　：CCA週1
・成田国際-南京　　：SJO週0.5 ※2週に1便、6/23迄日本着2週に1便のみ
・成田国際-福州　　：CXA週2
・成田国際-広州　　：ANA週1
・成田国際-広州　　：CSN週1
・成田国際-深圳　　★：ANA週1
・成田国際-深圳　　：CSZ週1
・成田国際-香港　　：ANA週3
・成田国際-香港　　：JAL週7.5 ※日本発週5・日本着週10
・成田国際-香港　　：CPA週4
・関西国際-香港　　：CPA週2
・成田国際-西安　　：CES週1 ※7/19〜再開
・東京国際-台北 TSA(松山)：ANA週3 ※7/15迄週1
・東京国際-台北 TSA(松山)：JAL週6
・東京国際-台北 TSA(松山)：CAL週7
・成田国際-台北 TPE(桃園)：JAL週1.5 ※日本発週1・日本着週2
・成田国際-台北 TPE(桃園)：EVA週3 ※8/23〜週4
・成田国際-台北 TPE(桃園)：CAL週3 ※8/20〜週4
・成田国際-台北 TPE(桃園)★：SJX週2
・成田国際-台北 TPE(桃園)：TTW* ※月1程度
・成田国際-台北 TPE(桃園)：TGW週4 ※7/31〜長期欠航
・中部国際-台北 TPE(桃園)：CAL週2 ※8/30〜週3
・関西国際-台北 TPE(桃園)：EVA週3 ※8/20〜週4
・関西国際-台北 TPE(桃園)：CAL週3 ※8/19〜週4
・関西国際-台北 TPE(桃園)★：SJX週3 ※8/6〜週4
・関西国際-台北 TPE(桃園)：TTW* ※月1程度
・福岡　　-台北 TPE(桃園)：EVA週2 ※8/24〜週3
・福岡　　-台北 TPE(桃園)：CAL週2 ※8/19〜週3
・福岡　　-台北 TPE(桃園)★：SJX週2
・成田国際-ウランバートル：MGL週5 ※7/2迄週3、7/15迄週4
・成田国際-ウランバートル★：MNG2週に1往復
＜東南アジア＞
・成田国際-マニラ　：ANA週7
・成田国際-マニラ　：JAL週12.5 ※日本発週13・日本着週14、9/27〜日本発週14・日本着週15
・成田国際-マニラ　：PAL週10
・成田国際-マニラ　：CEB週3
・東京国際-マニラ　：ANA週7
・東京国際-マニラ　：PAL週7
・東京国際-マニラ　：JAL週3.5 ※日本発週4・日本着週3
・中部国際-マニラ　：PAL週5
・中部国際-マニラ　：CEB週4
・関西国際-マニラ　：PAL週7
・関西国際-マニラ　：CEB週2
・福岡　　-マニラ　：PAL週7
・福岡　　-マニラ　：CEB週3
・成田国際-セブ　　：PAL週7
・成田国際-ハノイ　：ANA週7
・成田国際-ハノイ　：JAL週7
・成田国際-ハノイ　：HVN週3
・成田国際-ハノイ　：VJC週7
・成田国際-ハノイ　：BAV週4 ※4/26迄週2
・東京国際-ハノイ　：HVN週4 ※7/1〜再開
・中部国際-ハノイ　：HVN週4
・中部国際-ハノイ　★：VJC週4 ※7/3〜就航
・関西国際-ハノイ　：HVN週5
・関西国際-ハノイ　：VJC週7
・福岡　　-ハノイ　：HVN週2
・福岡　　-ハノイ　：VJC週3 ※7/2〜再開
・成田国際-ホーチミン：ANA週11 ※7/14迄週7、9/1〜週7
・成田国際-ホーチミン：JAL週7
・成田国際-ホーチミン：HVN週4 ※7/9迄週7
・成田国際-ホーチミン：VJC週7
・東京国際-ホーチミン：JAL週7
・東京国際-ホーチミン：ANA週7
・中部国際-ホーチミン：HVN週2
・関西国際-ホーチミン：HVN週3
・関西国際-ホーチミン：VJC週7
・福岡　　-ホーチミン：HVN週2
・成田国際-バンコク BKK(スワンナプーム)★：TZP週7
・成田国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：JAL週11 ※日本発12・日本着10、8/1〜週10
・成田国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：ANA週14 ※7/7迄週7、9/2〜週7
・成田国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：THA週14
・成田国際-バンコク BKK(スワンナプーム)★：TAX週2 ※7/4〜再開
・東京国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：ANA週10
・東京国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：JAL週9
・東京国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：THA週7 ※7/2〜再開
・中部国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：THA週5
・関西国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：JAL週1 ※6/30迄日本着のみ週1、7/1〜日本発週1再開
・関西国際-バンコク BKK(スワンナプーム)：THA週7
・福岡　　-バンコク BKK(スワンナプーム)★：VTJ週3 ※7/16〜就航
・成田国際-ヤンゴン：MMA週1 ※臨時便
・成田国際-クアラルンプール：ANA週7
・成田国際-クアラルンプール：JAL週7
・成田国際-クアラルンプール：MAS週4
・成田国際-シンガポール：AJX(ANA)週7
・成田国際-シンガポール：JAL週7
・成田国際-シンガポール★：TZP週5 ※7/15迄・9/1〜週3
・成田国際-シンガポール：SIA週14 ※7/24迄週11
・成田国際-シンガポール：TGW週4 ※台北桃園経由便、7/31〜長期欠航
・東京国際-シンガポール：ANA週7
・東京国際-シンガポール：JAL週5 ※8/1〜週7
・東京国際-シンガポール：SIA週7 ※7/23迄週3
・中部国際-シンガポール：SIA週3
・関西国際-シンガポール：SIA週7
・福岡　　-シンガポール：SIA週2
・成田国際-ジャカルタ：JAL週12
・成田国際-ジャカルタ★：ANA週7
・東京国際-ジャカルタ：ANA週4
・東京国際-ジャカルタ：GIA週2
＜南アジア・中央アジア・西アジア＞
　ロシア路線はロシアによるウクライナ侵略に伴う欠航が相次いでいます。
・成田国際-カトマンズ：RNA週1
・成田国際-デリー　：JAL週1 ※9/28〜長期欠航
・成田国際-デリー　：AIC週3
・東京国際-デリー　：ANA週4
・東京国際-デリー　：JAL週3 ※9/28〜週4
・東京国際-デリー　★：VTI週1
・成田国際-ムンバイ：ANA週3
・成田国際-ベンガルール★：JAL週2 ※8/1〜週3
・成田国際-コロンボ：ALK週4
・成田国際-ドーハ　：QTR週7
・成田国際-アブダビ：ETD週3
・成田国際-ドバイ　：UAE週5
・関西国際-ドバイ　：UAE週4
・東京国際-イスタンブール★：THY週7
＜ヨーロッパ＞
　欧州路線はロシアによるウクライナ侵略に伴う迂回・欠航が相次いでいます。（▼は侵略の影響による減便中の路線）
・成田国際-ヘルシンキ：FIN週7 ※10/29迄予定決定
・東京国際-ヘルシンキ★：JAL週4 ※9/30迄予定決定
・成田国際-ワルシャワ：LOT週1 ※10/23迄予定決定
・成田国際-ウィーン：AUA週3 ※10/27迄予定決定
・成田国際-フランクフルト：JAL週5 ※9/30迄予定決定
・東京国際-フランクフルト：ANA週10 ※10/29迄予定決定
・東京国際-フランクフルト：DLH週3 ※10/29迄予定決定
・東京国際-ミュンヘン：DLH週5 ※10/29迄予定決定
・成田国際-チューリヒ：SWR週4 ※7/2迄週2、8/29迄予定決定
▼成田国際-アムステルダム：KLM週4→▼KLM週2(ソウル仁川経由・経由時再保安検査必要) ※10/29迄予定決定
▼関西国際-アムステルダム：KLM週2→▼KLM週2(ソウル仁川経由・経由時再保安検査必要) ※10/29迄予定決定
・成田国際-ブリュッセル：ANA週2 ※10/29迄予定決定
・成田国際-パリ　　：AFR週5 ※10/29迄予定決定
・東京国際-パリ　　：JAL週7 ※9/30迄予定決定
・関西国際-パリ　　：AFR週3 ※10/29迄予定決定
・東京国際-ロンドン LHR(ヒースロー)：JAL週10 ※8/2〜週11、9/30迄予定決定
・東京国際-ロンドン LHR(ヒースロー)：ANA週7 ※10/29迄予定決定
＜アフリカ＞
・成田国際-アディスアベバ：ETH週2 ※韓国乗り入れ禁止に伴う一時措置
＜北米・中南米＞
・成田国際-バンクーバー：JAL週4 ※8/1〜週5
・成田国際-バンクーバー★：ANA週5
・成田国際-バンクーバー：ACA週7
・成田国際-トロント：ACA週5
・成田国際-モントリオール：ACA週2
・成田国際-ワシントンD.C.★：ANA週3.5 ※日本発週4・日本着週3
・成田国際-ボストン：JAL週5 ※8/1〜週7
・成田国際-ニューヨーク JFK(ジョンFケネディ)★：JAL週3
・東京国際-ニューヨーク JFK(ジョンFケネディ)：JAL週7
・東京国際-ニューヨーク JFK(ジョンFケネディ)：ANA週7
・成田国際-ニューアーク：UAL週7
・東京国際-デトロイト：DAL週3 ※
・中部国際-デトロイト：DAL週1
・成田国際-シカゴ　：ANA週7 ※8/1〜日本発週12・日本着週13、9/1〜週7
・成田国際-シカゴ　★：JAL週4 ※8/1〜日本発週6・日本着週4、9/1〜日本発週4・日本着週3
・東京国際-シカゴ　：JAL週3
・東京国際-シカゴ　：UAL週7
・東京国際-アトランタ：DAL週4 ※
・成田国際-ヒューストン★：ANA週6.5 ※日本発週7・日本着週6、7/15迄日本発週4・日本着週3、8/31〜日本発週4・日本着週3
・成田国際-ヒューストン：UAL週4
・成田国際-ダラス　★：JAL週4
・成田国際-ダラス　：AAL週7
・東京国際-ダラス　：JAL週3
・東京国際-ダラス　★：AAL週3
・成田国際-シアトル：JAL週7
・成田国際-シアトル★：ANA週4
・東京国際-シアトル：DAL週4
・成田国際-サンフランシスコ★：JAL週7
・成田国際-サンフランシスコ★：ANA週7
・成田国際-サンフランシスコ：UAL週7
・東京国際-サンフランシスコ★：ANA週5
・東京国際-サンフランシスコ：JAL週3
・成田国際-ロサンゼルス：ANA週7
・成田国際-ロサンゼルス：JAL週7 ※8/1〜日本発週9・日本着週8、8/15〜日本発週10・日本着週9
・成田国際-ロサンゼルス★：TZP週7
・成田国際-ロサンゼルス：UAL週7
・成田国際-ロサンゼルス：SIA週7
・東京国際-ロサンゼルス：JAL週7
・東京国際-ロサンゼルス：AAL週7
・東京国際-ロサンゼルス：ANA週10
・関西国際-ロサンゼルス：JAL週1.5 ※日本発週1・日本着週2
・成田国際-サンディエゴ：JAL週4
・成田国際-ホノルル：TZP週7 ※7/15迄週3、9/1〜週3
・成田国際-ホノルル：JAL週6 ※7/14迄週7、8/1〜週8、8/21〜週7、10/1〜週8
・成田国際-ホノルル：ANA週2 ※7/1〜再開
・成田国際-ホノルル：HAL週4
・東京国際-ホノルル：ANA週5 ※7/2迄週4
・東京国際-ホノルル：JAL週11 ※7/14迄週7、8/1〜週14
・関西国際-ホノルル：JAL週1 ※7/14〜再開、8/1〜週4
・関西国際-ホノルル：HAL週1
・成田国際-グアム　：UAL週14
・関西国際-グアム　：UAL週3 ※7/1〜再開
・成田国際-メキシコシティ：ANA週7
＜オセアニア・太平洋＞
・東京国際-シドニー：ANA週7
・東京国際-シドニー：JAL週5
・成田国際-ケアンズ：JST週5 ※出発便7/21・到着便7/20〜再開
・関西国際-ケアンズ：JST週4 ※7/26〜再開
・成田国際-メルボルン：JAL週2 ※9/1〜週3
・成田国際-オークランド：ANZ週1
・成田国際-ヌメア　：ACI週4

■7/1時点で片方向の運航が確認できた国際線旅客便
※一部日程で欠航予定の路線があります、一部臨時便も記載
※7/1現在新規に就航が確認できたものを加えています。（新規に欠航になったものは未反映です）
日本発→現地着のみ（現地発→日本着は欠航）
・関西国際→大連　　：DKH週0.5 ※日本発のみ週1 ※7/31迄運航確定（日本発上海行からの変更）
・成田国際→太原　　：CCA週0.5 ※日本発のみ週1 ※7/31迄運航確定（日本発上海行からの変更）
・成田国際→済南　　：CQH週0.5 ※日本発のみ週1 ※7/31迄運航確定（日本発上海行からの変更）
・東京国際→広州　　：JAL週0.5 ※日本発のみ週1、6/10〜日本発のみ再開
・成田国際→昆明　　：CES週0.5 ※日本発のみ週1 ※7/31迄運航確定（日本発上海行からの変更）
・東京国際→香港　　：JAL週2.5 ※日本発のみ週5

現地発→日本着のみ（日本発→現地着は欠航）
・成田国際←北京 PEK(首都)：ANA週0.5 ※日本着のみ週1、7/11〜再開、8/1〜週1、8/18〜日本発週1・日本着週2
・成田国際←北京 PEK(首都)：CHH週0.5 ※日本着のみ週1、7/13〜再開
・成田国際←上海 PVG(浦東)：CES週0.5 ※日本着のみ週1 ※7/31迄日本発昆明行に変更確定
・成田国際←上海 PVG(浦東)：CCA週0.5 ※日本着のみ週1 ※7/31迄日本発太原行に変更確定
・成田国際←上海 PVG(浦東)：CQH週0.5 ※日本着のみ週1 ※7/31迄日本発済南行に変更確定
・関西国際←上海 PVG(浦東)：DKH週0.5 ※日本着のみ週1 ※7/31迄日本発大連行に変更確定
・成田国際←広州　　★：JAL週0.5 ※日本着のみ週1、6/9迄週1


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■近日中に国際線定期便が再開になる予定の空港
・那覇 ※8/2〜再開予定

■近日中に再開になる予定の路線（★は新規路線）
・成田国際-シンガポール：TGW週7 ※8/1〜再開予定
・中部国際-グアム　：UAL週2 ※8/1〜再開予定
・中部国際-ホノルル：JAL週2 ※8/1〜再開予定、8/25〜週1
・成田国際-コナ　　：JAL週3 ※8/2〜再開予定
・成田国際-ゴールドコースト：JST週3 ※8/2〜再開予定
・那覇　　-ソウル ICN(仁川)：TWB週3 ※8/2〜再開予定
・成田国際-バンダルスリブガワン：RBA週2 ※8/3〜再開予定
・成田国際-グアム　：JAL週2 ※8/4〜再開予定
・福岡　　-グアム　：UAL週2 ※8/4〜再開予定
・福岡　　-ソウル ICN(仁川)：JJA週2 ※8/10〜再開予定
・新千歳　-台北 TPE(桃園)：CAL週2 ※8/23〜再開予定
・関西国際-ソウル ICN(仁川)：APJ週3 ※8/28〜再開予定
・成田国際-ダナン　：HVN週3 ※9/1〜再開予定
・成田国際-サイパン★：UAL週3 ※9/1〜就航予定
・関西国際-台北 TPE(桃園)：APJ週2 ※9/16〜再開予定
・成田国際-台北 TPE(桃園)：APJ週2 ※9/22〜再開予定

■近日中に欠航になる予定の路線
・成田国際-台北 TPE(桃園)：TGW週4 ※7/31〜長期欠航
・成田国際-シンガポール：TGW週4 ※台北桃園経由便、7/31〜長期欠航

■ロシアによるウクライナ侵略に伴う欠航路線
・東京国際-モスクワ SVO(シェレメチェボ)★：JAL週7→9/30迄 欠航決定
・東京国際-モスクワ SVO(シェレメチェボ)：AFL週1→6/1以降も欠航継続
・成田国際-ウラジオストク：SHU週1→6/30迄 欠航決定
・関西国際-ヘルシンキ：FIN週3→6/1以降も欠航継続
・東京国際-コペンハーゲン★：SAS週1→6/1以降も欠航継続
・東京国際-パリ　　：ANA週3→8/20迄 欠航決定、8/21〜再開(7月中も単発運航あり)、10/29迄予定決定
・東京国際-パリ　　：AFR週3→9/7迄 欠航決定、9/8〜再開予定

　JAL　https://www.jal.co.jp/jp/ja/info/2022/other/220303/index.html
　ANA　https://www.ana.co.jp/asw/topinfo/info.jsp?infoID=i20220224205430&info_tool_flag=1
　AFL　https://www.aeroflot.ru/ru-ru/cancellations
　SHU　公式サイトでは確認できず　／　日本総代理店で情報発信有 https://uts-air.com/aurora/info/20220308487/
　FIN　https://www.finnair.com/jp-ja/japan-information　／　日本支社公式Twitter更新細かいです https://twitter.com/finnairjapan
　SAS　https://www.flysas.com/jp-ja/traffic-information/message/
　LOT　https://www.lot.com/pl/en/explore/coronavirus-travel-information/procedure-rebooking-refund-ukraine
　DLH　https://www.lufthansa.com/xx/en/flight-information.html　／　日本路線時刻表(随時更新) https://www.lufthansa.com/jp/ja/local-page/schedule-for-japan-routes
　SWR　https://www.swiss.com/ch/de/customer-support/breaking-news/entry-switzerland　／　日本路線時刻表(随時更新) https://www.swiss.com/jp/ja/japan-route-schedule
　KLM　https://www.klm.co.jp/information/bulletin-board/klmjapan-info
　AFR　https://wwws.airfrance.co.jp/ja/information/meilleures-offres/info


＜日本＞
ANA/AJX　https://www.ana.co.jp/ja/jp/
JAL　https://www.jal.co.jp/jp/ja/
APJ　https://www.flypeach.com/
JJP/JST/JSA　https://www.jetstar.com/jp/ja/
SFJ　https://www.starflyer.jp/
SJO　https://jp.ch.com/
TZP　https://www.zipair.net/
＜東アジア＞
AAR　https://flyasiana.com/C/JP/JA/index
ASV　https://flyairseoul.com/CW/ja/main.do
ESR　https://www.eastarjet.com/newstar/PGWHC00001
JJA　https://www.jejuair.net/jejuair/jp/main.do
JNA　https://www.jinair.com/booking/index
KAL　https://www.koreanair.com/
TWB　https://www.twayair.com/app/main
CCA　https://www.airchina.jp/JP/JP/
CDC　https://www.loongair.cn/
CDG　http://www.sda.cn/
CES/CSH　https://jp.ceair.com/
CHB　http://www.westair.cn/portal/
CHH　https://www.hainanairlines.com/JP/JP/Home
CQH　https://www.ch.com/
CSC　http://global.sichuanair.com/JP-JP
CSN　https://global.csair.com/JP/JP/
CSZ　http://www.shenzhenair.com/
CXA　https://www.xiamenair.com/ja-jp/
DER　http://www.jdair.net/
DKH　http://www.juneyaoair.com/
GCR　https://www.tianjin-air.com/
LKE　http://www.luckyair.net/
OKA　https://www.okair.net/
CPA/HDA　https://www.cathaypacific.com/cx/ja_JP.html
CRK　https://www.hongkongairlines.com/ja_JP/homepage
HKE　https://www.hkexpress.com/ja/
AMU　https://airmacau.jp/
CAL/MDA　https://www.china-airlines.com/jp/jp
EVA　https://www.evaair.com/ja-jp/
TTW　https://web.tigerairtw.com/jp/
SJX　https://www.starlux-airlines.com/ja-JP
MGL　http://www.miat.com/index.php?lang=jp
MNG　https://www.aeromongolia.mn/en/
＜東南アジア＞
CEB　https://www.cebupacificair.com/ja-jp
PAL　https://www.philippineairlines.com/ja-jp/jp/home
BAV　https://www.bambooairways.com/global-en/
HVN　https://www.vietnamairlines.com/jp/ja/home
VJC　https://www.vietjetair.com/Sites/Web/ja-JP/Home
PIC　https://www.pacificairlines.com/vn/vi/
THA　https://www.thaiairways.com/ja_JP/index.page
TLM　https://www.lionairthai.com/jp/
RBA　https://www.flyroyalbrunei.com/japan/ja/
MAS　https://www.malaysiaairlines.com/
MXD　https://www.malindoair.com/
EZD/TAX/XAX　https://www.airasia.com/ja/jp
GIA　https://www.garuda-indonesia.com/jp/ja/index
SIA/SLK　https://www.singaporeair.com/ja_JP/jp/home
TGW　https://www.flyscoot.com/jp/
＜南アジア・中央アジア・西アジア＞
RNA　https://nepalairlines.com.np/home/
AIC　http://www.airindia.in/→在インド日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.in.emb-japan.go.jp/）
VTI　https://www.airvistara.com/in/en→在インド日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.in.emb-japan.go.jp/）
ALK　https://www.srilankan.com/en_uk/
QTR　https://www.qatarairways.com/ja-jp/homepage.html→在カタール日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.qa.emb-japan.go.jp/）
UAE　https://www.emirates.com/jp/japanese/
ETD　https://www.etihad.com/ja-jp/
THY　https://www.turkishairlines.com/ja-jp/
UZB　https://www.uzairways.com/en→在ウズベキスタン日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.uz.emb-japan.go.jp/）
VSV　http://www.scat.kz/en/
AFL　https://www.aeroflot.ru/jp-en/
SBI　https://www.s7.ru/en/
SHU　https://www.flyaurora.ru/jp/→在ユジノサハリンスク日本国総領事館公式サイトで情報有（https://www.sakhalin.ru.emb-japan.go.jp/）
＜ヨーロッパ＞
FIN　https://www.finnair.com/jp-ja
SAS　https://www.flysas.com/jp-ja/→在デンマーク日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.dk.emb-japan.go.jp/）
LOT　https://www.lot.com/jp/ja→在ポーランド日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.pl.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
DLH　https://www.lufthansa.com/→在ドイツ日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.de.emb-japan.go.jp/）
AUA　https://www.austrian.com/?sc_lang=ja&cc=JP
SWR　https://www.swiss.com/jp/JA
KLM　https://www.klm.com/home/jp/ja
AFR　https://www.airfrance.co.jp/JP/ja/
BAW　https://www.britishairways.com/travel/home/public/ja_jp/→在英国日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.uk.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
ITY　https://www.itaspa.com/content/itaspa/itaspa-pl/en/homepage.html
IBE　https://www.iberia.com/jp/→在スペイン日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.es.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
＜アフリカ＞
MSR　https://www.egyptair.com/en/Pages/HomePage.aspx→在エジプト日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.eg.emb-japan.go.jp/）臨時便情報豊富
ETH　https://www.ethiopianairlines.com/jp/ja
＜北米・中南米＞　
ACA　https://www.aircanada.com/jp/ja/aco/home.html#/
AAL　https://www.americanairlines.jp/intl/jp/index.jsp?locale=ja_JP
DAL　https://ja.delta.com/jp/ja
HAL　https://www.hawaiianairlines.co.jp/
UAL　https://hub.united.com/c/japan
AMX　https://aeromexico.jp/
＜オセアニア・太平洋＞
QFA　https://www.qantas.com/jp/ja.html→在オーストラリア日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.au.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
VOZ　https://www.virginaustralia.com/jp/en/→在オーストラリア日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.au.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
ANZ　https://www.airnewzealand.jp/
ACI　https://jp.aircalin.com/jp/
ANG　http://www.airniugini.jp/
FJI　https://www.fijiairways.com/ja-jp/→在フィジー日本国大使館公式サイトで情報有（https://www.fj.emb-japan.go.jp/itprtop_ja/index.html）
THT　https://www.airtahitinui.com/jp-ja

■再欠航路線
**/**（7/1現在欠航確認）
・関西国際←南京　　：DKH週0.5 ※日本着のみ週1
**/**（7/14現在欠航確認）
・関西国際-常州　　★：CQH週1
・成田国際-無錫　　★：CSZ週1

■再開延期
・成田国際-西安　　：CES週1 ※7/4〜再開予定
・東京国際-ダナン　：VJC週4 ※7/9〜再開予定
・東京国際-クアラルンプール：XAX週2 ※7/15〜再開予定

★遅れた空港検疫週間情報up

◆お知らせ　遅れている空港検疫週間情報を一部更新しました

いつも「情報交通ホットライン　日本空港情報館ブログ」をご覧いただきありがとうございます。夏休みに入り、定期的な更新情報の配信が遅れております。
更新が遅れておりました空港検疫週間情報の一部を、遡り日時で更新しましたのでお知らせです。
毎日の情報についても順次、遡り日時でアップしていっております。
更新が遅くなり申し訳ありません。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
・週間更新情報
[検疫週間別分析]
（2022年7月26日 火曜日 午前1時付）
　検疫週間別7月3_週200人突破4%台後半に悪化中 団体疑いが増加転換
　https://johokotu.seesaa.net/article/490104518.html

　→遅れていたものはすべて更新しました。


なお、本日以降も最大で1週間程度更新が遅れることもありますので、ご理解の程お願いします。

「情報交通ホットライン　日本空港情報館ブログ」管理人 johokotu

5月入国_32万人弱 日外共に増

◇2022年5月入国者　約26万6千人強
前年より約26万人強増・498.8%増
外国籍者が一気に増えて日本国籍者の約1.3倍
広島着の入国者も確認
外国籍者ベトナム先月より4万人増、中国は減少
外国籍者「技術・人文知識・国際業務」倍増

法務省は7月25日、出入国管理統計の2022年5月分の月報を発表しました。2022年5月の日本への入国者数は317,946人で、外国人173,930人・協定該当者8,770人が入国していたことが判明しました。

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■総合
2022年5月の入国者数は日本人135,246人・外国人173,930人・協定該当者8,770人＝合計317,946人でした。

[前年同月（2021年5月）との比較]
前年（2021年）5月（53,098人）に比べて約26万人強増・498.8%増です。

前年5月は、1か月通じて、入国者全員を対象に検査が始まり、外国人新規入国が「原則」停止され、一部の国で強制隔離も始まった時期です。
2022年の5月は、4月8日には106か国の上陸拒否が解除され、4月10日に搭乗者数抑制が緩和されており、前年と比べるとかなり入国者が増えています。
特に増えたのが外国籍者で、一気に日本国籍者の1.3倍の人数となっています。

[前月との比較]
日本人 3万4千人強増加(前月比+33.2%)
外国人 1万6千人強増加(前月比+10.4%)
協定該当者 1千1百人弱増加(前月比+14.6%)

4月から5月の変化を見ると、増加状況は鈍化した印象です。4月に行われた水際対策緩和がかなり影響していることが分かります。

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■空港別
最も入国者が多かった空港は成田国際（成田）。169,248人（前月比+23,458、全入国者の53%(前月比-2P)）
東京国際（羽田）は90,180人（前月比+17,337、同28%(前月比+1P)）
関西国際（関空）は37,097人（前月比+6,782、同12%(前月比+1P)）
中部国際（中部）は13,080人（前月比+1,883、同4.1%）
福岡は7,600人（前月比+1,411、同2.4%）でした。
珍しく広島で入国者が確認されています。広島は2020年4月以来では初めてです。

前月と比べると、成田国際、中部国際は割合が減りました。

入国者が全員米軍関係者と思われるのが、三沢、横田、岩国、嘉手納。合わせて730人おり、検査なしで入国ている可能性があります（日本人が多いです）。
定期便就航5空港から入国している米軍関係者（協定該当者）は8,570人いました。米国線が多い東京国際が多めです。

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■外国籍者の在留資格別
外国人入国者173,930人のうち、再入国は59,432人でした。再入国は前月からは増加です。新規入国再開で、一気に114,498人が新規入国でした（前月より減っています）。
在留資格別でみると、永住者16,029人、日本人・永住者の配偶者5,675人、定住者4,143人、特別永住者1,070人など、元からの日本在住者はあまり増えませんでした。家族滞在は9,616人(うち新規入国4,619人)いました。前月から人数はあまり変化がありません。
日本人・永住者の配偶者の新規入国が788人もおり、長期間離れ離れだった人も結構いたようです。

外国人新規入国一時停止で人材が入国できないことが問題となっていました。3月以降それが解消されています。
学生関係は、留学が32,600人(うち新規入国30,278人)。新学年が始まって1か月経過しており、前月よりも減ったものの、多い人数が続いています。
技能実習（1号イ〜3号ロ合計）は39,503人(うち新規入国36,780人)と前月より増加でした。
多めだったのは、上記2分野関係でした。
細かい分野別では、技術・人文知識・国際業務21,100人(うち新規入国5,225人)が倍増、経営・管理2,350人(うち新規入国520人)、企業内転勤2,112人(うち新規入国1,276人)、技能1,720人(うち新規入国691人)で、技能実習や学生ほどではないものの、専門家の新規入国は徐々に増え始めています。
興行が1,226人(うち新規入国1,078人)で前月から微減だった一方、短期滞在は25,556人(全員新規入国)で前月比1万人ほど増加でした。
行き来が徐々に増えてきています。

---

■外国籍者の国籍別
外国籍者は国籍別の人数が出ています。その国から来たかどうかは分かりませんが、国籍別をみてみます。
トップはベトナム40,194人と先月より1万人弱増加しました。一方で、中国20,086人は4千人弱減少。ネパールが先月より3千人強増の15,314人。韓国が3千人強増加の13,957人でした。フィリピンは先月から横ばいの12,343人と続いています。以上の5か国が1万人超えでした。インドネシアは1万人を切りました。

新規入国が許可されたことで、技能実習生などが多いベトナムやネパールが爆増です。

2022年5月は、空港検疫での陽性者が多い状態が続きました。
4月はベトナムと韓国の陽性者が減少を始めています。ベトナムは圧倒的に外国籍者の入国が多い国、韓国は外国籍者が日本国籍者より多い国です。入国者は増えているのに減少を始めていますが、これは強制隔離が解除されたことが大きく影響しているとみられます。
4月以降米国の陽性者が急増していますが、ベトナムやインドネシアなどに比べて入国者はそれほど増えていません。より異常な状態だったと言えそうです。

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空港検疫での国籍別の感染状況については、詳細を別途アップします。

＜2022年5月入国者数＞
入国者計 317,946人（前年 53,098人）
日　本　人 135,246人（前年 32,414人）
外　国　人 173,930人（前年 17,376人）
協定該当者 8,770人（前年 3,308人）
　　　
＜2022年5月空港別入国者数＞ 日本人・外国人・協定該当者の3分類
＜空港＞
三　　沢 201人（外国人 1人、協定該当者 200人）
成田国際169,248人（外国人98,693人、協定該当者3,829人）
東京国際90,180人（外国人31,099人、協定該当者4,371人）
中部国際13,080人（外国人10,217人、協定該当者 34人）
関西国際37,097人（外国人27,161人、協定該当者 218人）
広　　島 4人（外国人 4人、協定該当者 0人）
岩　　国 3人（外国人 1人、協定該当者 0人）
福　　岡 7,600人（外国人 6,264人、協定該当者 118人）
＜軍用飛行場＞
横　　田 496人（外国人 486人、協定該当者 0人）
嘉 手 納 30人（外国人 3人、協定該当者 0人）

＜2022年5月外国籍者の国籍別入国者数 上位15位＞※分かるのは外国籍者の国籍のみ（滞在国とは限りませんし日本人は含まれません）
矢印は、前年5月と比較したときの人数増減状況
ベトナム40,194↑超爆増（前年比+39,660）
中　国20,086↑超爆増（前年比+16,799）
ネパール15,314↑超爆増（前年比+14,694）
韓　国13,957↑超爆増（前年比+11,687）
フィリピン12,343↑超爆増（前年比+10,477）
米　国 9,702↑爆増（前年比+8,290）
インドネシア 9,169↑爆増（前年比+8,736）
インド 5,433↑急増（前年比+4,782）
タ　イ 4,122↑急増（前年比+3,547）
ミャンマー 4,080↑急増（前年比+3,974）
スリランカ 2,669↑急増（前年比+2,367）
台　湾 2,489↑急増（前年比+1,945）
ドイツ 2,399↑急増（前年比+2,146）
ブラジル 2,382↑急増（前年比+1,688）
フランス 2,313↑急増（前年比+2,053）

■出入国管理統計統計表（法務省公式サイト）
http://www.moj.go.jp/isa/policies/statistics/toukei_ichiran_nyukan.html