2022年08月24日

空港検疫8/24_越連続20人超異常

◇空港検疫 8月24日発表分
[検体数] 522件 すぐ減少97%自動すり抜け
[陽性数] 32人も異常発生
[有症状] 9人も異常発生 本当に出発前陰性?
[複数国] 0人
[青国から陽性] 6人も発生 本当に青?
[罹患率] 悪化で4日ぶり5%超 機内は全員濃厚接触状態

ベトベトさんは鳥取の米子空港のみで十分!
ベトナム25人 連続20人超の異常 子連れも多数


最近「日本は世界最悪だから、水際対策意味ない」という人が増加中。
意味???断然ありますよ???
入国者は、世界最悪らしい日本より3倍高い罹患率。
明らかに入国者の方が謎にリスク激高です。
入国者は、全員72時間前に陰性なのに、日本より3倍高い罹患率。
明らかに入国者の方が謎にリスク激高です。
2020年4月以降一回も入国者の罹患率が日本を下回ったことなし。
明らかに入国者の方が謎にリスク激高です。
謎の異常異変が起きているからこそ、水際対策を止められないんです。

  ついに罹患率三%突破    
自動的に機内全員濃厚接触者に  
 飛行機移動が危険な割合に   


     国際線到着空港       
どのデータ見ても大量すり抜け確定的  
 国内悪化で水際緩和の危険が証明   


厚生労働省(厚労省)は8月22日現在の、空港検疫を含めた最新の新型コロナウイルス感染症(COVID-19)の状況を発表しました。
空港検疫の数字は、2020年4月3日午前0時から症状の有無や濃厚接触の有無、ワクチン摂取状況等に関係なく、上陸拒否国からの入国者全員検査を実施してきました。さらに2021年1月9日午前0時からは非上陸拒否国も含めた入国者全員検査を、緊急事態宣言中限定として臨時的に実施してきました。日本で唯一正確な罹患率を把握できました。
※2022年6月1日より非上陸拒否国も含めた入国者全員検査は廃止され、上陸拒否国からの入国者全員検査も一部の国では行われなくなりました。現在は特定国(2か国のみ)からの入国者全員と、特定国からの入国者の一部に対して検査を実施しています。


  【直前7日間の罹患率】5.009%  
▲近々7日間国際線到着空港は現在の日本国内より3.0倍危険!
(比較用)日本国内 現罹患率1.652%=要治療2,062,665人/人口約1億2484万人(2022年7月)

(比較用)日 本:罹患率14.033%=感染17,519,248人、死亡率0.0301%=死亡37,594人/約1億2484万人(2022年7月)

※罹患率は空港検疫の特定国の全員検査が始まった2020年4月3日以降の概要発表分を元に算出しています。
※無症状率は空港検疫の特定国の全員検査が始まった2020年4月3日以降の詳細結果発表分を元に算出しています。
両数値は、元にしている数値に若干の差異があります。
また、海外で出発前に陽性の人や有症状の人はそもそも海外から飛行機に乗ることができないため、実際の罹患率や隠れ感染者数は算出された数値より高く、実際の無症状率や無症状病原体保有者数は算出された数値より低いと考えられます。
あくまでも参考程度にお考え下さい。





空港検疫 全員検査結果(8月22日到着分までが反映されていると推定)
2日遅れで情報が反映していると思われる概要結果は以下の通りです。
2022年7月31日発表分までは別にまとめています。
2020年4月4日〜2022年7月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/490387133.html

2020年04月04日〜2022年08月01日:対象2,321,745件、陽性20,552人/罹患率0.885% ※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年08月02日:対象2,322,236件、陽性20,571人/罹患率0.885%
2020年04月04日〜2022年08月03日:対象2,322,745件、陽性20,589人/罹患率0.886%
2020年04月04日〜2022年08月04日:対象2,323,249件、陽性20,614人/罹患率0.887%
2020年04月04日〜2022年08月05日:対象2,323,730件、陽性20,639人/罹患率0.888%
2020年04月04日〜2022年08月06日:対象2,324,233件、陽性20,676人/罹患率0.889%
2020年04月04日〜2022年08月07日:対象2,324,661件、陽性20,703人/罹患率0.890%
2020年04月04日〜2022年08月08日:対象2,325,398件、陽性20,735人/罹患率0.891%
2020年04月04日〜2022年08月09日:対象2,325,823件、陽性20,768人/罹患率0.892% ※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年08月10日:対象2,326,273件、陽性20,789人/罹患率0.893%
2020年04月04日〜2022年08月11日:対象2,326,789件、陽性20,815人/罹患率0.894% ※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年08月12日:対象2,327,324件、陽性20,851人/罹患率0.895%
2020年04月04日〜2022年08月13日:対象2,327,862件、陽性20,884人/罹患率0.897%
2020年04月04日〜2022年08月14日:対象2,328,319件、陽性20,906人/罹患率0.897%
2020年04月04日〜2022年08月15日:対象2,328,754件、陽性20,933人/罹患率0.898%
2020年04月04日〜2022年08月16日:対象2,329,242件、陽性20,969人/罹患率0.900%
2020年04月04日〜2022年08月17日:対象2,329,723件、陽性21,000人/罹患率0.901%
2020年04月04日〜2022年08月18日:対象2,330,304件、陽性21,027人/罹患率0.902%
2020年04月04日〜2022年08月19日:対象2,330,871件、陽性21,053人/罹患率0.903%
2020年04月04日〜2022年08月20日:対象2,331,470件、陽性21,078人/罹患率0.904%
2020年04月04日〜2022年08月21日:対象2,332,492件、陽性21,095人/罹患率0.904% ※海港検疫含む
2020年04月04日〜2022年08月22日:対象2,333,004件、陽性21,138人/罹患率0.906%
2020年04月04日〜2022年08月23日:対象2,333,473件、陽性21,179人/罹患率0.907% ※海港検疫含む

2020年04月04日〜2022年08月24日:対象2,333,995件、陽性21,214人/罹患率0.908% 




・昨日単日データでの罹患率:6.705%=陽性35人/検体522件  

・直前7日間の罹患率:5.009%=陽性214人/検体4,272件  
本日発表された昨日分とみられる検体数と、昨日発表の陽性者数を踏まえ、直前7日間の罹患率(海港検疫含む、発表日ベース)を計算しました。

[週間検体数] 8月19日(金)着分が久々に千件を超え、4,000件/週を上回っています。ただその後は500件台、400人台、500人台に戻っており、再び97%は自動すり抜け状態です。検査しない人が多過ぎです。
[週間陽性数] 再び増加傾向になっています。再び210人/週(=30人/日)を超えています。
[週間罹患率] 盆帰国の時期を過ぎたせいか少し減ったものの、再びジリジリ増加開始中。再び5%を超えました。
72時間前までに陰性が確認された安全側に振れているはずの集団なのに約20人に1人は陽性者で、まだまだ異様で異常な状況です。
それだけ世界の感染が異常なのか、もしくは、入国者は感染しやすい行動をしている、いわゆる危険人物の割合が異常に多いかのどちらかですね。


通常の検疫措置(2-row rules)ですと、機内全員が自動的に濃厚接触者となってしまう罹患率3%を超え続けています。
異常に異常に異常に異常に異常に異常に危険です。


新型コロナウイルス感染症の現在の状況と厚生労働省の対応について(令和4年8月24日版)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27570.html















空港検疫検査 到着日別詳細結果(8月23日到着分までが反映と推定、下記の数字には海港検疫の数は含めていません)
1日遅れで情報が反映していると思われる空港検疫の詳細も発表されています。
2022年7月31日到着分までは、別にまとめています。
2020年4月3日〜2022年7月31日:https://johokotu.seesaa.net/article/490387133.html

08月01日:症状 有4 無14=陽性18人 20287・20288・20289・20290・20291・20292・20293・20294・20295・20296・20297・20298・20299・20300・20301・20302・20303・20304
08月02日:症状 有6 無19=陽性25人 20305・20306・20307・20308・20309・20310・20311・20312・20313・20314・20315・20316・20317・20318・20319・20320・20321・20322・20323・20324・20325・20326・20327・20328・20329
08月03日:症状 有3 無22=陽性25人 20330・20331・20332・20333・20334・20335・20336・20337・20338・20339・20340・20341・20342・20343・20344・20345・20346・20347・20348・20349・20350・20351・20352・20353・20354
08月04日:症状 有13 無24=陽性37人 20355・20356・20357・20358・20359・20360・20361・20362・20363・20364・20365・20366・20367・20368・20369・20370・20371・20372・20373・20374・20375・20376・20377・20378・20379・20380・20381・20382・20383・20384・20385・20386・20387・20388・20389・20390・20391
08月05日:症状 有14 無15=陽性29人 20392・20393・20394・20395・20396・20397・20398・20399・20400・20401・20402・20403・20404・20405・20406・20407・20408・20409・20410・20411・20412・20413・20414・20415・20416・20417・20418・20448・20459
08月06日:症状 有12 無19=陽性31人 20419・20420・20421・20422・20423・20424・20425・20426・20427・20428・20429・20430・20431・20432・20433・20434・20435・20436・20437・20438・20439・20440・20441・20442・20443・20444・20445・20446・20447・20449・20450
08月07日:症状 有5 無22=陽性27人 20451・20452・20453・20454・20455・20456・20457・20458・20460・20461・20462・20463・20464・20465・20466・20467・20468・20469・20470・20471・20472・20473・20474・20475・20476・20477・20478
08月08日:症状 有4 無17=陽性21人 20479・20480・20481・20482・20483・20484・20485・20486・20487・20488・20489・20490・20491・20492・20493・20494・20495・20496・20497・20498・20499
08月09日:症状 有11 無13=陽性24人 20500・20501・20502・20503・20504・20505・20506・20507・20508・20509・20510・20511・20512・20513・20514・20515・20516・20517・20518・20519・20520・20521・20522・20523
08月10日:症状 有11 無25=陽性36人 20524・20525・20526・20527・20528・20529・20520・20521・20522・20523・20524・20525・20526・20527・20528・20529・20530・20531・20532・20533・20534・20535・20536・20537・20538・20539・20540・20541・20542・20543・20544・20545・20546・20547・20548・20549・20550・20551・20552・20553・20554・20555・20556・20557・20558・20559
08月11日:症状 有11 無22=陽性33人 20560・20561・20562・20563・20564・20565・20566・20567・20568・20569・20570・20571・20572・20573・20574・20575・20576・20577・20578・20579・20580・20581・20582・20583・20584・20585・20586・20587・20588・20589・20590・20591・20592
08月12日:症状 有8 無14=陽性22人 20593・20594・20595・20596・20597・20598・20599・20600・20601・20602・20603・20604・20605・20606・20607・20608・20609・20610・20611・20612・20613・20614
08月13日:症状 有7 無20=陽性27人 20615・20616・20617・20618・20619・20620・20621・20622・20623・20624・20625・20626・20627・20628・20629・20630・20631・20632・20633・20634・20635・20636・20637・20638・20639・20640・20641
08月14日:症状 有13 無24=陽性37人 20642・20643・20644・20645・20646・20647・20648・20649・20650・20651・20652・20653・20654・20655・20656・20657・20658・20659・20660・20661・20662・20663・20664・20665・20666・20667・20668・20669・20670・20671・20672・20673・20674・20675・20676・20677・20761

08月15日:症状 有9 無22=陽性31人 20678・20679・20680・20681・20682・20683・20684・20685・20686・20687・20688・20689・20690・20691・20692・20693・20694・20695・20696・20697・20698・20699・20700・20701・20702・20703・20704・20705・20706・20707・20708
 [空港別] 成田14・羽田6・中部1・関空10
 [男女別] 男17・女14
 [年代別] 10下6・20代11・30代9・40代3・50代1・60代0・70代1・80上0
 [渡航元] フィリピン1・ベトナム18・マレーシア1・インド1・英国1・スウェーデン/ドイツ1・英国/イタリア/フランス2・米国4・米国/カナダ1・米国/パラオ1
 [居住地] 群馬1・埼玉4・東京8・神奈川7・岐阜1・大阪7・兵庫1・岡山1・高知1
08月16日:症状 有7 無20=陽性27人 20709・20710・20711・20712・20713・20714・20715・20716・20717・20718・20719・20720・20721・20722・20723・20724・20725・20726・20727・20728・20729・20730・20731・20732・20733・20734・20735
 [空港別] 成田9・羽田4・中部4・関空6・福岡4
 [男女別] 男17・女10
 [年代別] 10下6・20代13・30代6・40代0・50代2・60代0・70代0・80上0
 [渡航元] 韓国1・フィリピン1・ベトナム18・タイ1・スリランカ1・パキスタン1・トルコ2・米国2
 [居住地] 秋田1・埼玉2・千葉2・東京3・新潟1・静岡2・福井1・愛知1・三重2・滋賀1・大阪2・広島3・愛媛1・福岡3・熊本1・沖縄1
08月17日:症状 有5 無20=陽性25人 20736・20737・20738・20739・20740・20741・20742・20743・20744・20745・20746・20747・20748・20749・20750・20751・20752・20753・20754・20755・20756・20757・20758・20759・20760
 [空港別] 成田6・羽田7・中部1・関空8・福岡3
 [男女別] 男9・女16
 [年代別] 10下8・20代2・30代3・40代8・50代2・60代1・70代1・80上0
 [渡航元] ベトナム17・インド5・ウズベキスタン1・米国2
 [居住地] 栃木2・埼玉1・千葉3・東京5・神奈川1・石川1・愛知1・大阪4・兵庫3・広島2・熊本2
08月18日:症状 有8 無17=陽性25人 20762・20763・20764・20765・20766・20767・20768・20769・20770・20771・20772・20773・20774・20775・20776・20777・20778・20779・20780・20781・20782・20783・20784・20785・20786
 [空港別] 成田8・羽田6・関空7・福岡4
 [男女別] 男16・女9
 [年代別] 10下3・20代12・30代7・40代2・50代0・60代1・70代0・80上0
 [渡航元] フィリピン2・ベトナム14・インド3・スリランカ2・フランス1・米国2・メキシコ1
 [居住地] 青森2・茨城1・群馬1・埼玉2・東京4・神奈川1・山梨1・岐阜1・愛知1・大阪5・兵庫1・広島2・山口1・福岡1・熊本1
08月19日:症状 有7 無9=陽性16人 20787・20788・20789・20790・20791・20792・20793・20794・20795・20796・20797・20798・20799・20800・20801・20802
 [空港別] 成田8・羽田5・福岡3
 [男女別] 男10・女6
 [年代別] 10下2・20代4・30代4・40代4・50代0・60代2・70代0・80上0
 [渡航元] フィリピン2・ベトナム7・インド1・英国1・米国4・ガイアナ/トリニダードトバゴ/米国1
 [居住地] 埼玉1・千葉1・東京4・神奈川4・愛知3・三重1・福岡1・熊本1
08月20日:症状 有16 無27=陽性43人 20803・20804・20805・20806・20807・20808・20809・20810・20811・20812・20813・20814・20815・20816・20817・20818・20819・20820・20821・20822・20823・20824・20825・20826・20827・20828・20829・20830・20831・20832・20833・20834・20835・20836・20837・20838・20839・20840・20841・20842・20843・20844・20845
 [空港別] 成田20・羽田8・中部4・関空6・福岡5
 [男女別] 男23・女20
 [年代別] 10下8・20代12・30代11・40代2・50代8・60代2・70代0・80上0
 [渡航元] 韓国1・フィリピン2・ベトナム20・シンガポール/ベトナム1・インド7・トルコ2・マルタ1・ニジェール1・スーダン1・インド/ケニア/シンガポール1・米国5・豪州1
 [居住地] 宮城1・栃木1・群馬1・埼玉7・東京6・神奈川4・新潟2・長野1・静岡2・岐阜1・愛知3・大阪6・岡山2・広島2・大分1・福岡1・熊本2
08月21日:症状 有9 無21=陽性30人 20846・20847・20848・20849・20850・20851・20852・20853・20854・20855・20856・20857・20858・20859・20860・20861・20862・20863・20864・20865・20866・20867・20868・20869・20870・20871・20872・20873・20874・20875
 [空港別] 成田12・羽田7・中部6・関空3・福岡2
 [男女別] 男18・女12
 [年代別] 10下3・20代12・30代8・40代5・50代0・60代2・70代0・80上0
 [渡航元] ベトナム11・インドネシア1・シンガポール/マレーシア2・インド8・スリランカ2・インド/ベトナム1・トルコ1・セネガル1・米国3
 [居住地] 青森1・茨城1・栃木1・埼玉2・千葉1・東京5・神奈川4・静岡1・岐阜2・愛知6・大阪2・兵庫1・山口1・熊本1・鹿児島1
08月22日:症状 有7 無28=陽性35人 20876・20877・20878・20879・20880・20881・20882・20883・20884・20885・20886・20887・20888・20889・20890・20891・20892・20893・20894・20895・20896・20897・20898・20899・20900・20901・20902・20903・20904・20905・20906・20907・20908・20909・20910
 [空港別] 成田15・羽田7・中部3・関空9・福岡1
 [男女別] 男25・女10
 [年代別] 10下6・20代13・30代12・40代1・50代3・60代0・70代0・80上0
 [渡航元] フィリピン1・ベトナム25・タイ1・インドネシア1・カンボジア/シンガポール/ベトナム1・インド2・スリランカ1・フランス1・イタリア/スイス/タイ1・豪州1
 [居住地] 福島1・群馬3・埼玉1・千葉3・東京11・静岡2・岐阜1・愛知1・三重2・大阪2・兵庫4・岡山1・広島1・山口1・香川1
08月23日:症状 有9 無23=陽性32人 20911・20912・20913・20914・20915・20916・20917・20918・20919・20920・20921・20922・20923・20924・20925・20926・20927・20928・20929・20930・20931・20932・20933・20934・20935・20936・20937・20938・20939・20940・20941・20942
 [空港別] 成田16・羽田3・中部1・関空7・福岡5
 [男女別] 男25・女7
 [年代別] 10下8・20代12・30代6・40代4・50代1・60代1・70代0・80上0
 [渡航元] ベトナム25・カンボジア1・トルコ1・スイス4・米国1
 [居住地] 埼玉1・千葉1・東京9・神奈川2・静岡1・愛知4・奈良1・大阪3・岡山1・大分1・福岡6・熊本1・宮崎1





空港検疫でのCOVID-19陽性確認数(到着日ベース)
・2020年4月3日〜2022年8月23日着累計(873日間):20,859人  
・本日発表された空港検疫での陽性者数:32人  
 [入国時陽性分と推定] 8月23日着 32人
 [隔離後陽性分と推定] 該当無し

それにしても異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
少ないように見える数字に騙されやすいですが、検体数が著しく少ない中での数値であることに注意が必要です。
超極少の検体数で、この超大人数の陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。





有症状者状況
・累計:有症状4,099人・無症状16,760人=無症状率80.3%  
・本日発表された空港検疫での有症状者数:9人  

20911 中部 8月23日 20代 女性 愛知県 ベトナム 発熱
20912 福岡 8月23日 20代 女性 熊本県 ベトナム 咳
20914 福岡 8月23日 40代 男性 大分県 ベトナム 咳、咽頭痛
20916 福岡 8月23日 10歳未満 男性 福岡県 ベトナム 発熱、咳
20917 羽田 8月23日 10代 女性 東京都 カンボジア 咳、咽頭痛
20918 羽田 8月23日 20代 男性 東京都 米国 発熱、咳
20919 羽田 8月23日 20代 男性 愛知県 トルコ 発熱、倦怠感、関節痛
20934 成田 8月23日 40代 女性 福岡県 スイス 咳
20935 成田 8月23日 10代 男性 福岡県 スイス 咳

(入国時検査に当たる8月21日着以降)
ベトナム:中部・福岡まで直行便で8時間未満の飛行で、機内発症か微妙です。
カンボジア:羽田まで直行便はありません。乗継便で半日程度の移動で、機内発症とみられます。
その他各国は直行便・乗継便いずれも10時間程度以上の飛行で、機内発症とみられます。(米国は機内発症か微妙な短距離路線としてグアムが含まれています)

それにしても異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
72時間前までに陰性を確認した人たちの集団なのに、何故か有症状事例が異常に多いです。
超極少の検体数で、この超大人数の有症状陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。





国別陽性確認数
・10人以上の超危険国:ベトナム25人  
・5人以上の危険国:該当無し  

・複数国滞在者:0人  

・青国からの陽性者:6人  
・青国のうち無症状:スイス2人(有症状の同一団体の可能性高い)  

それにしても特定国から異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
超極少の検体数で、この超大人数の陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。


それにしても検査も隔離も不要な安全国である青国からの「無症状」陽性が異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
超極少の検体数で、この超大人数の青国無症状陽性が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。





団体感染疑い状況
・団体感染が疑われる事例:9組14人  
(1)連番確認(同一日同一空港着同一国からの同一地域居住者=同一団体疑い):6組14人
・20915 福岡 8月23日 30代 男性 福岡県 ベトナム 無症状
 20916 福岡 8月23日 10歳未満 男性 福岡県 ベトナム 発熱、咳
・20924 関空 8月23日 20代 女性 大阪府 ベトナム 無症状
 20925 関空 8月23日 20代 男性 大阪府 ベトナム 無症状
・20927 成田 8月23日 30代 男性 東京都 ベトナム 無症状
 20928 成田 8月23日 20代 女性 東京都 ベトナム 無症状
・20930 成田 8月23日 40代 男性 東京都 ベトナム 無症状
 20931 成田 8月23日 30代 男性 東京都 ベトナム 無症状
・20933 成田 8月23日 60代 男性 福岡県 スイス 無症状
 20934 成田 8月23日 40代 女性 福岡県 スイス 咳
 20935 成田 8月23日 10代 男性 福岡県 スイス 咳
 20936 成田 8月23日 10歳未満 男性 福岡県 スイス 無症状
・20939 成田 8月23日 10代 男性 東京都 ベトナム 無症状
 20940 成田 8月23日 10歳未満 男性 東京都 ベトナム 無症状

(2)10歳未満(同行者がいる団体感染すり抜け疑い):3人(※は上記のうちの1人)
20916 福岡 8月23日 10歳未満 男性 福岡県 ベトナム 発熱、咳※
20936 成田 8月23日 10歳未満 男性 福岡県 スイス 無症状※
20940 成田 8月23日 10歳未満 男性 東京都 ベトナム 無症状※

それにしても団体疑い、10歳以下が異常に異常に異常に異常過ぎる多さが続いています。
超極少の検体数で、この超大人数の団体疑いや10歳以下が出ているのに、黄国や赤国を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。





強制隔離中の影響
・強制隔離中の陽性とみられる事例:0人(全体の0%)  

・対象国増2021年3月5日-2021年9月19日200日間 強制隔離中陽性563人(2.8人/日)
・対象国減2021年9月20日-2021年11月7日49日間 強制隔離中陽性79人(1.6人/日)
・対象国減2021年11月8日-2021年11月26日19日間 強制隔離中陽性23人(1.2人/日)
・対象国増2021年11月27日-2022年2月28日94日間 強制隔離中の陽性2,151人(22.8人/日)
・対象国減2022年3月1日着-2022年4月28日着の59日間 強制隔離中陽性840人(14.2人/日)
・対象国減2022年4月29日着-2022年5月31日着の33日間 強制隔離中陽性22人(0.7人/日)

・対象国壊滅2022年6月1日着-2022年8月20日着の81日間 強制隔離中陽性36人(0.4人/日)

それにしても、これだけ多数の陽性が出ているのに、強制隔離中陽性が異常に異常に異常に異常過ぎる少なさが続いています。完全にすり抜け危機です。
超極少の検体数で、この超大人数の陽性が出ているのに、強制隔離を増やそうとする動きすら一切無いなど、狂気の沙汰ですね。





大量すり抜け危機勃発
結果を見れば一目瞭然
隔離規制緩和は大失敗!!!
結局、隔離規制をしないとダメなんです。


新型コロナウイルス感染症の患者等の発生について(検疫)(厚生労働省公式サイト)
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_27572.html

ラベル:検疫 感染症
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SKY_冬国内 1路線運休へ

□SKY 国内線冬ダイヤ発表、1路線運休・乗継便化へ

スカイマーク(SKY)は24日、2022年10月30日〜2022年3月25日の運航ダイヤ(国内線)を発表しました。

国内線:羽田-長崎線が乗継運賃設定へ
新設:ありません。
増便:10月30日から新千歳-福岡線、東京国際(羽田)-福岡線を各1日1往復増便します。
減便:10月30日から新千歳-羽田線、新千歳-中部国際線、福岡-那覇線を各1日1往復減便します。
運休:10月30日から羽田-長崎線(神戸経由便)1日3往復を運休します。

羽田-長崎線(神戸経由便)は経由便としての設定がなくなります。代わりに格安の乗継運賃が設定されます。

国際線は未発表です。

10/30-
○SKY 新千歳 -福岡  ( 1→ 2)
○SKY 東京国際-福岡  (12→13)※一部日程除く
△SKY 新千歳 -東京国際( 9→ 8)
△SKY 新千歳 -中部国際( 3→ 2)
△SKY 福岡  -那覇  ( 3→ 2)※一部日程除く
×SKY 東京国際-長崎  ( 3→ 0)※神戸経由便

2022 年 10 月 30 日〜2023 年 3 月 25 日期間の各種運賃および運航ダイヤについて(SKY公式サイト)
https://www.skymark.co.jp/ja/news/detail/__icsFiles/afieldfile/2022/08/23/20220824_news.pdf
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AMX/ORC/JAC 系列越え共同運航

□AMX・ORC・JAC/JAL ANA・JALと大手系列越えコードシェアを開始へ

天草エアライン(AMX)、オリエンタルエアブリッジ(ORC)、日本エアコミューター(JAC)、全日本空輸(ANA)、日本航空(JAL)の5社は23日、AMX、ORC、JACの各社運航便にANA、JALがコードシェア(共同運航)することを発表しました。本邦航空会社初の大手系列を超えたコードシェアになるとしています。

今回のコードシェアは、ORC運航便にJALが、AMX運航便とJAC運航便(共同引受のJAL便)にANAが、新たにコードシェア(共同運航)するもの。ORC運航便には既にANAがコードシェア済み、AMX運航便には既にJALがコードシェア済み、JAC運航便は共同引受によってJAL便名ですでに運航されており、同じ運航便に大手2社(JALとANA)が同時にコードシェアすることになります。
本邦航空会社初の大手系列を超えたコードシェアになるとしています。

運航者が大手系列というわけではなく、異なる大手系列(JALとANA)が同一運航便に同時にコードシェアするの意味。国際線では、海外航空会社の同じ便にJALとANAが同時にコードシェアする前例はあるので、国内では珍しい取り組みといった感じでしょうか。

コードシェア対象となるのは、各社が運航する一部の便で、AMX運航便は2路線4往復8便、ORC運航便は5路線11往復22便、JAC運航便は14路線21往復44便(JAL便名で運航済)。全て九州・沖縄地方の路線です。(その他地域の路線は対象外)

コードシェア開始日は2022年10月30日で、8月30日に販売開始になると発表されました。

今回のコードシェアは「離島やそれに準じる地域の生活に重要な役割を果たす路線を持続可能とするために、地域航空各社の経営の独自性は維持しつつ、安全推進体制の確立と安定的な運航確保ならびに効率化を目指したあらゆる協業深化の取り組みを、大手2社の協力を得つつ早期に促進していくこと」が目的の取り組みです。しかし、同じ九州離島便でも、ANA運航(EAS LLPに入っていない子会社のANAウイングスが運航している便あり)の長崎離島路線はなぜか対象外。1人でも多くの利用者に乗ってもらって離島路線を維持していこうとしていると言うよりは、ANA傘下各社運航の羽田路線のように、大手2社が地域航空会社に運航を丸投げしてほぼ何もせずに稼ぐことが第一に見えてしまうのが残念なところです(JAC運航便はJALも共同引受しているのでまだ分かりますが、ANAは今回便名付与するだけでほぼ丸儲け状態ですね)。
日本人は、大手でなければ航空会社でないとばかりに大手以外は乗りたがらない/話題にしたがらない人が非常に多いので、これまで日本空港情報館ブログでも、こういった小さな航空会社や離島便の紹介を積極的にしてきたつもりですが、なかなか認知させるのは難しいです、、、。大手の便名が付くことで認知され、利用者が増えてほしいものですね。

地域航空サービスアライアンス有限責任事業組合(EAS LLP) 本邦初 メンバー5 社による系列を超えたコードシェア(共同運航)を開始します
AMX https://www.amx.co.jp/news/n_20220823_694.html
ORC https://www.orc-air.co.jp/wp-content/uploads/2022/08/20220823_LLP%E5%85%B1%E5%90%8C%E3%83%AA%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%82%B9_%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%B7%E3%82%A7%E3%82%A2_FINAL%EF%BC%88HP%E6%8E%B2%E8%BC%89_%E5%A0%B1%E9%81%93%E4%BB%A5%E5%A4%96%EF%BC%89-1.pdf
JAL/JAC https://press.jal.co.jp/ja/release/202208/006869.html
ANA https://www.anahd.co.jp/group/pr/202208/20220823-2.html
ラベル:jac JAL ANA AMX ORC
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IBX_冬 路便数変更無

□IBX 冬ダイヤ発表、路線数・便数に変更なし

アイベックスエアラインズ(IBX)は23日、2022年冬ダイヤ(2022年10月30日〜2023年3月25日)路線便数計画を発表しました。夏ダイヤから路線数・便数に変更はありません。

国内線:路線数・便数に変更なし
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:ありません。
運休:ありません。

※国際線は未就航の航空会社です。

2022年冬ダイヤ路線便数計画について(IBX公式サイト)
https://www.ibexair.co.jp/assets/20220823_2022winter_release02.pdf
ラベル:冬ダイヤ IBX
posted by johokotu at 03:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ◆ダイヤの話題 | 更新情報をチェックする

SFJ_冬国内 既存減便のみ

□SFJ 国内線冬ダイヤ発表、既存路線の減便のみ

スターフライヤー(SFJ)は23日、2022年10月30日〜2023年3月25日を発表しました。

国内線:既存減便のみ
新設:ありません。
増便:ありません。
減便:10月30日から東京国際-関西国際線を1日1往復減便します。
運休:ありません。

国際線は未発表です。

10/30-
△SFJ 東京国際-関西国際( 5→ 4)※ANA共同運航便

2022年10月30日〜2023年3月25日ご搭乗のダイヤについて(SFJ公式サイト)
https://www.starflyer.jp/news/2022/news_20220823_timetable.html
ラベル:SFJ 冬ダイヤ
posted by johokotu at 02:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ◆ダイヤの話題 | 更新情報をチェックする

ADO_冬 既存増減便のみ

□ADO 冬ダイヤ発表、既存路線の増減便のみ

AIRDO(ADO)は23日、2022年度下期運航計画(2022年10月30日〜2023年3月25日)を発表しました。

国内線:路線数変更なし
新設:ありません。
増便:10月30日と2月1日〜2月28日に女満別-東京国際(羽田)線を1日1往復増便します。
減便:10月30日と2月1日〜2月28日に釧路-羽田線を1日1往復減便します。
運休:ありません。

※国際線は未就航の航空会社です。

10月31日〜12月18日と1月13日〜3月12日の金曜・日曜・一部の祝日、12月22日〜1月10日と3月16日〜3月25日の合計84日間に新千歳・東京国際(羽田)両空港の深夜早朝枠を利用した増便運航を継続します。

10月3日にソラシドエア(SNA)との間で共同持株会社リージョナルプラスウイングスを設立予定です。設立後初めての期間ダイヤとなりますが、ADO単独での発表となりました。(SNAは冬ダイヤはまだ未発表)

10/30・02/01-02/28
○ADO 女満別 -東京国際( 2→ 3)※ANA共同運航便
△ADO 帯広  -東京国際( 3→ 2)※ANA共同運航便

2022年度下期運航計画について(ADO公式サイト)
https://www.airdo.jp/corporate/release/2022/release-9032.html
ラベル:冬ダイヤ ADO
posted by johokotu at 01:00| 東京 ☁| Comment(0) | TrackBack(0) | ◆ダイヤの話題 | 更新情報をチェックする