小松_国際線再開へ 3年1か月振

■小松飛行場（小松空港）　4月1日から国際線再開へ　3年1か月ぶり

小松空港協議会は20日、台湾のエバー航空（EVA）が小松-台北（桃園）線を来年4月1日に再開すると発表しました。小松発着の国際線は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響で、2020年3月13日に長期欠航となって以降、実に3年1か月ぶりになります。

EVAが再開するのは小松-台北（桃園）線で、来年4月1日から週7往復するとしています。
小松発着の国際線定期便は、COVID-19パンデミックの影響で、2020年3月13日以降長期欠航が続いています。定期便は実に3年1か月ぶりの運航となります。
国内では既に8空港で国際線が再開しており、1月4日に広島発着、1月17日に新潟発着、1月18日に仙台発着の国際線が再開されることが決まっています。このまま再開が行われれば、国内11空港目の国際線再開となります。

COVID-19パンデミック前の地方空港に就航する国際線は、中国や韓国からの就航が多く、小松も例外ではありませんでしたが、2020年3月以降、なぜか中国と韓国のみは到着空港を成田国際（成田）と関西国際（関空）に強制限定されました（2020年冬以降は、原則成田・関空とし、許可取れれば他空港も就航可能にする運用に変更）。このため、中国や韓国よりも現地感染者・感染率の悪い国の到着空港制限が全く行われずに他空港で次々国際線が再開する中、小松をはじめとする地方空港は取り残された状態になっていました。

国際線を巡っては、10月11日に各空港の就航制限をほぼ緩和しており、そこから半年も遅れとなるものの、やっと再開が実現します。
それにしても、6月に国際線再開が高らかに宣言されてから、実際の再開まで一年近くもかかってしまいました。そして、日本国内の経済対策優先で就航再開を急いだにもかかわらず、福岡などに続いて、また、本邦社ではなく、日本経済にはあまり寄与しない外国社による就航から再開ですね。

■小松・台北便（エバー航空）の運航再開決定！（小松空港協議会公式サイト）
https://www.komatsuairport.jp/info/20221220104716.html