2023年01月: 日本空港情報館ブログ

2023年01月22日

空港検疫1/22_5日ぶり1桁直行便無も関空着2人全員大阪超常現象続く

◇空港検疫　1月22日発表分
[陽性数] 5日ぶり1桁 7人　ただ直行便が少ないだけ？
[関空着] 直行便無くても2人、全員大阪居住まだまだ続く超常現象

　　　　　国際線到着空港　　　　　
　 大量すり抜け危機でただただ危険 　

厚生労働省（厚労省）は2023年1月22日現在の、空港検疫を含めた最新の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の状況を発表しました。
2022年12月30日着分から、中国（香港・澳門除く）のみ全員検査が再開しましたので、久々に取り上げ再開しています。
※発表は毎日行われていますが、対象が1か国のみですので、毎日更新はしない予定です。（原則検査しないで大丈夫となっているわけなので、1か国だけならそんなに人数出るわけないですしね。たった1か国で大人数出るようなら、他の国のフリー入国も制約かけないとダメでしょうし。）

■空港検疫検査到着日別詳細結果（2022年12月30日到着分から集計再開しました。下記の数字には海港検疫の数は含めていません。）
1日遅れで情報が反映していると思われる空港検疫の詳細も発表されています。
2022年10月13日到着分までは、別にまとめています。
2020年4月3日～2022年10月13日：https://johokotu.seesaa.net/article/492521127.html

12月30日：症状有14 無78＝陽性92人
12月31日：症状有2 無30＝陽性32人
01月01日：症状有9 無75＝陽性84人
01月02日：症状有1 無25＝陽性26人
01月03日：症状有3 無53＝陽性56人
01月04日：症状有5 無67＝陽性72人
01月05日：症状有7 無52＝陽性59人
01月06日：症状有11 無52＝陽性63人
01月07日：症状有1 無14＝陽性15人
01月08日：症状有7 無54＝陽性61人
01月09日：症状有9 無20＝陽性29人
01月10日：症状有3 無23＝陽性26人
01月11日：症状有0 無25＝陽性25人
01月12日：症状有5 無36＝陽性41人
01月13日：症状有3 無28＝陽性31人
01月14日：症状有1 無5＝陽性6人
01月15日：症状有2 無18＝陽性20人
　[空港別] 成田12・関空8
　[男女別] 男12・女8
　[年代別] 10下4・20代0・30代3・40代4・50代4・60代2・70代3・80上0
　[渡航元] 中国19・米国1
　[居住地] 宮城1・埼玉1・東京6・静岡2・愛知1・大阪9
01月16日：症状有1 無8＝陽性9人
　[空港別] 成田2・関空7
　[男女別] 男8・女1
　[年代別] 10下1・20代1・30代2・40代1・50代0・60代2・70代1・80上1
　[渡航元] 中国9
　[居住地] 千葉1・東京1・大阪7
01月17日：症状有0 無13＝陽性13人
　[空港別] 成田6・関空7
　[男女別] 男9・女4
　[年代別] 10下1・20代2・30代0・40代3・50代5・60代2・70代0・80上0
　[渡航元] 中国13
　[居住地] 千葉1・東京1・愛知2・大阪8・兵庫1
01月18日：症状有2 無24＝陽性26人
　[空港別] 成田23・関空2・福岡1
　[男女別] 男20・女6
　[年代別] 10下2・20代1・30代3・40代3・50代9・60代7・70代1・80上0
　[渡航元] 韓国1・中国24・タイ1
　[居住地] 栃木2・群馬1・埼玉3・千葉3・東京3・神奈川3・山梨1・静岡1・愛知4・大阪3・和歌山1・福岡1
01月19日：症状有2 無16＝陽性18人
　[空港別] 新千歳1・成田12・羽田1・関空4
　[男女別] 男17・女1
　[年代別] 10下0・20代0・30代6・40代2・50代6・60代3・70代1・80上0
　[渡航元] 中国16・台湾/中国1・米国1
　[居住地] 北海道1・青森1・福島1・茨城1・埼玉3・千葉3・東京1・神奈川1・富山1・岐阜1・大阪4
01月20日：症状有0 無19＝陽性19人
　[空港別] 成田17・関空2
　[男女別] 男12・女7
　[年代別] 10下1・20代1・30代2・40代4・50代8・60代3・70代0・80上0
　[渡航元] 中国19
　[居住地] 北海道1・埼玉1・千葉1・東京4・神奈川1・岐阜1・愛知3・滋賀1・大阪2・兵庫2・熊本1・沖縄1
01月21日：症状有0 無7＝陽性7人
　[空港別] 成田5・関空2
　[男女別] 男12・女7
　[年代別] 10下1・20代1・30代0・40代2・50代3・60代0・70代0・80上0
　[渡航元] 中国7
　[居住地] 東京3・静岡1・大阪2・兵庫1

■空港検疫でのCOVID-19陽性確認数（到着日ベース）
・2022年12月30日～2023年1月21日着累計（23日間）：830人 　
・本日発表された空港検疫での陽性者数：7人 　
　[入国時陽性分と推定]　1月21日着 7人
　[隔離後陽性分と推定]　該当無し

5日ぶりに1桁人数に収まりました。陰性証明必須化か効いたのか、単に年末年始の移動が減っただけなのかは分かりませんが、減少傾向になってきてはいるでしょうか。
と思っていたら、単に中国からの直行便到着が少なかっただけのようですね。
1月21日関空着の中国からの直行便は0便。陽性は2人。
1月20日成田着の中国・澳門からの直行便は5便。陽性は5人（1便当たり1.0人）。
関空着の陽性者多発の状況がとにかく異様で異常です。
異常過ぎる現象である、中国からの関空着が全員大阪居住なのも継続しています。
日清の焼そば、MOTHERのでんきスタンド、米子空港駅の足音なんて全く相手にもならないくらい超異様な超常現象ですね。

■有症状者状況（2022年12月30日～2023年1月21日着累計）
・累計：有症状88人・無症状742人＝無症状率89.4% 　
・本日発表された空港検疫での有症状者数：0人 　
・該当無し

（入国時検査に当たる1月20日着以降）
その他各国は直行便・乗継便いずれも10時間程度以上の飛行で、機内発症とみられます。（米国は機内発症か微妙な短距離路線としてグアムが含まれています）

無症状率は9割弱で推移しています。
オミクロン株は無症状者が多いと言われていますし、飛行機に搭乗出来ている時点では（ダンマリでない限り）無症状でしょうし、（ほとんどを占める）中国からは3時間程度の飛行で有症に変化する暇があまりないですから、有症状の人はほとんどいないはず。
全員検査中は90%を超えているのが普通でしたから、有症状者が多めと言えます。環境から考えると異常に高すぎる数値です。

日本国籍者に比べ外国籍者はダンマリ入国している人が異常に多いと推定される数値も出ています。現地搭乗時に症状を隠して乗ってる人がかなり多そうですね。

■国別陽性確認数
・10人以上の超危険国：該当無し 　
・5人以上の危険国：中国7人 　

・複数国滞在者：0人 　

・非検査国（中国本土以外）からの陽性者：0人 　
・非検査国（中国本土以外）のうち無症状：0人 　

■団体感染疑い状況
・団体感染が疑われる事例：2組4人 　
(1)連番確認（同一日同一空港着同一国からの同一地域居住者＝同一団体疑い）：2組4人
・23029 関空 1月21日 50代男性大阪府中国無症状
　23030 関空 1月21日 40代男性大阪府中国無症状
・23034 成田 1月21日 40代男性東京都中国無症状
　23035 成田 1月21日 50代男性東京都中国無症状

(2)10歳未満（同行者がいる団体感染すり抜け疑い）：0人（※は上記のうちの0人）
・該当無し

関空着は今日も全員大阪居住でした。
関空着の陽性者の偏り状況がとにかく異様で異常であることが際立ちますね。

大量すり抜け危機勃発
結果を見れば一目瞭然
隔離規制緩和は大失敗！！！
結果が全てを物語っています
やっぱり隔離規制をしなきゃダメなんです

■新型コロナウイルス感染症の無症状病原体保有者の発生について（検疫）（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/stf/newpage_30415.html

ラベル：検疫感染症

羽田_空港所在誤認サイト注意喚起

■東京国際空港（羽田空港）　空港所在を誤認させるサイトがあると注意喚起

東京国際空港（羽田空港）の国内線施設を管理運営する日本空港ビルデングは12日、空港所在を誤認させるサイトを確認したと注意喚起しています。

日本空港ビルデングが注意喚起しているのは、空港に所在しているように騙って誤認させている、新型コロナウイルス検査施設とされているサイト。
羽田の公式サイトでは、「この度、羽田空港の住所（東京都大田区羽田空港3-3-2）を騙り、あたかも羽田空港内に所在しているかのような新型コロナウイルスPCR検査場のＷＥＢサイト「羽田空港検査クリニック」の存在を確認いたしました。」と発表。「「羽田空港検査クリニック」は、羽田空港内に所在するものではなく、また当社グループとも、一切関係がございませんので、ご注意ください。」と注意喚起しています。
被害者が出ているのか、消費者庁を紹介しています。

ネットで同名施設を検索すると、それらしきサイトがヒットし、「特定商取引法に基づく表記」としてクリニック所在地として羽田空港の住所が騙られています。そもそも、名前に羽田空港が入っているのに、検査場として示されているのは新宿と上野のみ。羽田空港島内に関連事務所はなく、大田区羽田地区にすら拠点はない模様で、羽田空港とは全く関係がありません。

全国的に著名な「空港」の名を騙り、施設が空港近くにある、空港と関係あると勘違いさせる詐欺的手口は昔から多いです。今回も、東京の地理に疎い人を引っかける意図がある可能性がありますし、登録の際にパスポート番号などを送らせるなどしており、情報収集目的の可能性もあります。

それらしきサイトも、日本語なのに、問い合わせ先として電話番号の告知がない一方で「WeChatお問い合わせ」が表示されているなど、東京に疎い海外からの訪日客向け中心と思われる対応をしています。
今回の場合、法に基づくなどと信頼度を高める書き方をしつつ、あたかも所在しているかのように実態のない住所を記載しているのは、かなり悪質ですね。

所在していないのに、サイト上で羽田空港に事務所等があると騙るのは、昨年4月、福井県と組んでヘリコプター定期便就航を発表した会社が行っていたことがあります。

■【重要】羽田空港内に所在していると誤認させるＷＥＢサイトにご注意下さい。（羽田空港ターミナル公式サイト）
https://tokyo-haneda.com/information/2023/detail_00005.html

ラベル：羽田

高松_空港概要

情報交通ホットライン／日本空港情報館／高松空港

日本空港情報館
高松空港

高松空港
■飛行場の概要
香川県高松市香南町地区と綾歌郡綾川町地区にある国管理空港（旧・第2種空港）です。（旅客ビルは高松市側）
平成元年、讃岐平野の平野部にあった旧高松空港から移転開港しました。高松市南部、讃岐平野を望める台地上に位置します。国際線ターミナルが平成4年に完成、平成25年には増築されました。
運営の民間委託（特定運営事業等）が実施されており、平成29年12月1日、まずビル施設等の事業委託が開始され、平成30年4月1日完全民営化がスタートしました。
令和5年1月22日現在、国内線は日本航空、ANA、ジェットスター・ジャパンにより3路線、国際線はエアソウル、チャイナエアラインにより2路線、
香港エクスプレスによりチャーター便1路線が運航されています。
※令和5年1月22日現在、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響で大幅な欠航が生じています。
※令和5年1月22日現在、COVID-19パンデミックの影響で全便欠航中の航空会社：春秋航空、香港エクスプレス

■飛行場種別：国管理空港（旧・第2種空港）
■設置管理者：（設置管理）国土交通大臣（運営権者）高松空港
■滑走路延長：2500m
■空港コード：TAK／RJOT
■旅客ビル管理者：高松空港ビル（平成29年11月に高松空港株式会社の完全子会社化）

■施設の見どころ：◎◎◎◎＝　中規模／曲線とガラスが目立つ特徴的なターミナル。展望デッキへと向かう空中回廊など珍しい構造が目を引きます。
■見学者への対応：◎◎＝＝＝　案内所有／ターミナルパンフ有（A4判三つ折り）／展望デッキ無料／ファン向け展示若干有／滑走路を挟んだ側にあるさぬき空港公園・さぬきこどもの国が撮影スポットとして有名です。
■売店の充実度：◎◎◎＝＝　売店17店・飲食店5店・免税店1店／売店数は多めですが、小さな区画が多数設置されている形です。香川県全域の土産が手に入ります。
■アクセスの状況：◎◎＝＝＝　鉄道無／バス有／高松琴平電鉄の複数駅が比較的近い位置にありますが、自動車でも15分程度かかります。高松市中心部からリムジンバスで45分程度です。

※就航路線は令和5年1月22日、そのほかの情報は特記以外平成25年7月現在のものです。

SKYVIEW
福岡→静岡便の左窓席から撮影。空港南東側上空から見た高松空港周辺の様子。（平成31年4月撮影）

高松空港は、高松市の南方にある山中に位置しています。讃岐平野の縁に当たる部分に空港があるのがよく分かります。平成元年まで使用された旧空港は現空港より高松空港近くにありました。

	旅客ターミナルの特徴（写真は平成20年5月撮影）開港に合わせて完成したターミナルビルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階にチェックインカウンタ、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、レストラン、3階に展望デッキがあります。ランド側から見て右側が国際線区域となっています。前面中央のガラス部分が非常に目立つデザインで、随所に曲線が使われている面白い構造をしたターミナルです。館内のサインは、濃灰地に白文字が主流。出発系は緑文字、到着系は黄文字で案内されています。
	ターミナル前面（写真は平成20年5月撮影）大きな屋根が非常に目立つカーブサイドです。正面出入口は国内線側に4か所、国際線側に1か所です。カーブサイドには航空会社を示すサインはなく、出発、到着を示すサインが掲げられています。バスのりばは5か所。リムジンバスと路線バスが運行されています。（高松駅前までリムジンバスで約45分、1時間に1本程度） ■1番路線バス大麻町行（琴空バス） ■2番リムジンバスフェリー乗り場行a（ことでんバス） ■3番 41系統高松駅行（由佐経由）（ことでんバス） ■4番坂出駅行・丸亀坂出線丸亀駅行・丸亀善通寺線オークラホテル丸亀行（琴参バス） ■0番（団体）高知駅行（琴平バス）、四国中央市行（西讃観光） a：リムジンバス高松駅行は瀬戸内国際芸術祭2019開催期間中は、芸術祭総合案内所前まで延伸します。（4/26-5/26、7/19-8/25、9/28-11/4） ※平成23年07月15日：そらバスジャンボフェリーのりば行新設 ※平成25年12月10日：琴参バス坂出駅行・丸亀駅行新設 ※平成26年06月01日：そらバスジャンボフェリーのりば行・高松中央IC行（大川自動車）運休（5/31最終運行） ※平成28年05月03日：こどもの国シャトルバスさぬきこどもの国行（ことでんバス）運休（5/1最終運行） ※平成29年10月29日：ホテルパールガーデン行（ことでんバス）運休（10/28最終運行） ※平成30年07月01日：大歩危峡まんなか行（琴平バス）新設 ※平成30年10月28日：高知駅行新設 ※令和元年07月01日：四国中央市行新設 ※令和元年09月28日：ゆめタウン三豊行・父母ヶ浜行・須田港行（琴平バス）新設 ※令和元年12月02日：須田港行運休 ※令和02年03月01日：丸亀善通寺線オークラホテル丸亀行新設 ※令和03年09月01日：ASANスーパーエコー阿波池田バスターミナル行（穴吹駅前経由・道の駅たからだ里さいた経由＝四国交通・ことでんバス）・Mt.Tsurugi 開運アクセスバスYAHHO! 阿波池田バスターミナル行（見ノ越経由＝美馬市観光）新設 ※令和03年12月01日：通勤特急バス高松駅行（ことでんバス）・阿波池田バスターミナル行（穴吹駅前経由・道の駅たからだ里さいた経由）・阿波池田バスターミナル行（見ノ越経由）運休 ※令和04年04月14日：リムジンバス高松駅行a 運休・フェリー乗り場行新設（高松駅行をフェリー乗り場行に延伸） ※令和04年?月**日：大歩危峡まんなか行運休（令和2年3月9日～長期欠便のまま） ※令和04年11月01日：ゆめタウン三豊行・父母ヶ浜行運休（令和2年3月9日～長期欠便のまま）
	国内線チェックインロビー・チェックインカウンタ（写真は平成25年7月撮影） 1階、ランド側から見て左側と右側に分かれて設置されています。左側が国内線のメインエリアで、左端からANA、日本航空グループ（JAL）のカウンタがあります。右側は国際線用カウンタの一角にジェットスター・ジャパン（JJP）のカウンタがあります。 ※平成25年12月10日：JJP カウンタ新設 ※平成26年08月01日：春秋航空日本（SJO）就航 ※平成27年10月25日：SJO 全便運休
	国内線出発ロビー（写真は平成20年5月撮影）中央部の階段を上った2階に設置されている半月状のロビーです。銀色の高い天井とチューブ状のスカイウォークが目立つ近未来的なデザインのロビーです。中央に搭乗口、左右に売店とレストランが配置されています。
	国内線出発口（写真は平成20年5月撮影） 2階出発ロビー中央部に設置されています。入口は1か所。案内掲示は、電光掲示を採用しています。
	国内線搭乗待合室（写真は平成24年4月撮影） 2階エプロン側に設置されています。搭乗改札は2か所、搭乗橋は国際線と合わせて4か所あります。待合室には、軽食ショップがあり、四国航空のスカイJ、ANA系のANAFESTAが出店しています。出発ロビーとの間にガラス張り空間があり、出発ロビー側の見送客と待合室側の搭乗客が話ができるよう電話が設置されています。
	国内線手荷物受取場（写真は平成24年4月撮影） 1階国内線ランド側から見て右側に配置されています。ベルトコンベアは2か所。手荷物受取場内をうどん屋に見立てており、1番側はうどん屋にあるようなおしながきの飾り付けがしてあるほか、手荷物といっしょにうどん鉢の模型が流れます。
	国内線到着口・到着ロビー（写真は平成20年5月撮影） 1階国内線右端に設置されている広々とした到着ロビーです。ロビー正面に総合案内所とレンタカー受付などが配置されています。案内板は出発口同様に電光掲示板が設置されています。
	国際線（外観）（写真は平成25年7月撮影）国際線ターミナルは、ランド側から見て国内線ターミナルの右側にくっつくように設置されています。平成4年に完成しています。1階部分はチェックインロビーと到着ロビーが一体化しており、出発口のみ2階国内線側に配置されています。 ※平成25年03月**日：国際線増築部使用開始
	国際線チェックインロビー・チェックインカウンタ（写真は平成25年7月撮影）国際線は1階はチェックインロビーと到着ロビーが一体化しています。ランド側の入口には日本語、英語、ハングル語、中国語による案内が行われています。チェックインカウンタは中央側から春秋航空、アシアナ航空（AAR）、チャイナエアライン（CAL）のカウンタがL字型に並びます。 AARは自社便による運航はなく、ソウル仁川路線でASVと共同運航を実施しているのみとなっています。 ※平成25年03月21日：CALチェックインカウンタ新設 ※平成28年10月07日：AAR 全便運休、ASV 就航
	国際線出発ロビー（写真は平成25年7月撮影） 2階正面から見て左側に国際線出発ロビーがあります。
	国際線出発口（写真は平成24年4月撮影） 2階出発ロビーの端、国内線側に設置されています。狭い廊下の先に小さなドアがあり、入口になっています。
	国際線出国待合室（写真は平成25年7月撮影） 2階に設けられています。搭乗口は1か所です。出国待合室には免税売店が設けられています。
	国際線到着口（写真は平成25年7月撮影） 1階チェックインロビー脇に設けられています。手荷物受取場にはベルトコンベアが1基設置されています。
	売店（写真は平成20年5月撮影）・1階中央：2店舗（おさかなshop、四季の里）・2階右側売店区画：12店舗（商運スカイショップ、民サ麺業、スカイJ、ANAFESTA、名物かまど、ばいごう堂、こんぴら堂、宗家久ツ和堂、久保田麺業、志満秀、さぬきうどん協同組合、CAFÉ＆GALLERY XINGWEI）・2階国際線側：1店舗（ファミリーマート）・2階国際線搭乗待合室：1店舗（免税店）香川名物と言えばさぬきうどん。非常に多くの種類のうどんが販売されています。 ※平成25年月日：ヤマザキショップ閉店 ※平成25年03月15日：ファミリーマート開店 ※平成26年05月03日：machi-kara 開店 ※平成27年02月01日：machi-kara 閉店 ※平成29年10月?日：CAFÉ＆GALLERY XINGWEI 開店 ※平成31年?月**日：宮脇書店閉店 ※平成31年03月04日：三越閉店
	飲食店（写真は平成20年5月撮影）・1階：1店舗（はやし家製麺所）・2階：4店舗（エリエール、さぬき麺業、Buono、さぬきうどん香川）・2階国内線搭乗待合室：2店舗（スカイJ、ANAFESTA）やはりどの店もさぬきうどんが充実しています。エリエールは、日本全国で有名なティシューブランドそのままの名称。このティシューを製造している大王製紙のグループ企業が営業しているお店です（同社の本社はお隣の愛媛県にあります）。 ※平成24年11月12日：うどんの庄かな泉閉店 ※平成25年03月01日：麺通団盛の大将うどん王の炊事場開店 ※平成26年月日：瀬戸閉店 ※平成26年05月26日：はやし家製麺所開店 ※平成26年月日：麺通団盛の大将うどん王の炊事場閉店 ※平成28年04月01日：さぬきうどん香川開店
	空の駅かがわ（写真は平成25年7月撮影） 2階国際線出発口近くに「高松空港市町観光特産品展示PRコーナー空の駅かがわ」が設置されています。日本で一番面積の小さい香川県の全市町別の観光PRコーナーで、うどんだしが出る蛇口が名物になっています。
	展望デッキ（写真は平成20年5月撮影） 3階にあります。入場料100円で改札は屋外に設置されていましたが、平成25年3月に無料化されました。デッキは広々としていますが、屋根は設置されていません。デッキ入口付近にモデルプレーン、デッキに飛行機のタイヤなどが展示されています。柵は低く非常に見やすい環境です。 ※平成25年03月20日：入場料無料化
	展望デッキからのながめ（写真は平成20年5月撮影）正面には四国山地の山並みが広がります。ターミナルビルはエプロンの北側に整備されており、終日ほぼ逆光条件です。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	スカイウォーク（写真は平成20年5月撮影） 3階エレベータのりばと展望デッキ出口間には、空中回廊のスカイウォークがあります。近未来的なターミナルで最も目立つ場所になっています。
	お遍路さんお休み処（写真は平成20年5月撮影）四国の各空港に設置されているお遍路さんコーナー。高松空港は1階中央部に配置されています。和風のイスが並べられたお休み処になっています。
	地上アクセス施設（駐車場）（写真は平成20年5月撮影）ターミナルの前に810台収容の駐車場があります。有料。クレジットカードが使用できるほか、四国の四空港共通のプリペイドカードも販売されています。レンタカー各社は空港入口付近に点在しています。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
	周辺見所施設（さぬきこどもの国）（写真は平成20年5月撮影）空港ターミナル地域に「さぬき空港公園」、滑走路を挟んだ空港地域の南側に「さぬきこどもの国」が広がっています。「さぬきこどもの国」は空港を一望できる公園で、YS-11も展示されていることから航空ファンの間ではよく知られた名所となっています。このほか、空港西方には、高台から滑走路を眺められる「高山航空公園」などのスポットもあります。

■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC
　 IBX 　 FDA 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
成田国際（成田）	JJP(JAL*d2)
東京国際（羽田）	JAL・ANA
那覇	ANA

*d1：一部曜日のみの運航
*d2：JAL共同運航便はJAL国際線との乗継時のみ
*d3：JEXによる運航便あり

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成22年10月31日：JAC鹿児島運休（10/30最終運航）
※平成25年12月10日：JJP(JAL*d2)成田国際就航
※平成26年08月01日：SJO成田国際就航
※平成26年10月01日：JEX合併によりJALに変更（JAL*d3→JAL）
※平成27年10月25日：SJO成田国際運休（10/23最終運航）
※令和02年04月10日：JJP(JAL*d2)成田国際長期欠航
※令和02年04月20日：ANA那覇長期欠航
※令和02年07月01日：JJP(JAL*d2)成田国際再開（一部曜日のみの運航／JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年07月22日：ANA那覇再開、JJP(JAL*d2)*d1成田国際毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和02年09月08日：JJP(JAL*d2)成田国際一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年10月29日：JJP(JAL*d2)*d1成田国際毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年01月16日：JJP(JAL*d2)成田国際長期欠航
※令和03年01月19日：ANA那覇長期欠航
※令和03年03月19日：JJP(JAL*d2)成田国際再開
※令和03年03月26日：ANA那覇再開
※令和03年04月01日：ANA那覇長期欠航
※令和03年04月15日：JJP(JAL*d2)成田国際一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年04月28日：JJP(JAL*d2)*d1成田国際毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年04月29日：ANA那覇再開
※令和03年05月06日：ANA那覇長期欠航
※令和03年05月10日：JJP(JAL*d2)成田国際一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年06月17日：JJP(JAL*d2)*d1成田国際毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年06月23日：ANA那覇一部曜日のみの運航に変更（ANA→ANA*d1）
※令和03年07月01日：ANA*d1那覇長期欠航
※令和03年08月24日：ANA*d1那覇再開
※令和03年12月24日：ANA*d1那覇毎日運航に変更（ANA*d1→ANA）
※令和04年01月06日：ANA那覇一部曜日のみの運航に変更（ANA→ANA*d1）
※令和04年01月18日：ANA*d1那覇毎日運航に変更（ANA*d1→ANA）

※事前購入型または特定便のみの乗継運賃設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H23.2.1 JAL新千歳・青森・三沢・秋田・山形・小松新設、H24.3.25 ANA大館能代廃止、H24.10.28 ANA大館能代新設、H22.4.1 ANA大館能代・秋田・庄内・富山・能登・小松新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[韓国] ソウル ICN(仁川)	ASV
[中国] 香港*i1	HKE*i1
[台湾] 台北 TPE(桃園)	CAL

*i1：定期チャーター便
*i2：上海浦東経由便
就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成23年07月15日：CQH上海就航
※平成25年03月21日：CAL台北就航
※平成26年10月26日：CQH*i2深圳就航
※平成26年12月22日：CQH*i2深圳運休（12/19最終運航）
※平成28年07月06日：HKE香港就航
※平成28年10月07日：AAR(ANA)ソウル仁川運休（10/4最終運航）、ASVソウル仁川就航
※平成29年01月13日：ASVソウル AAR共同運航便化
※平成29年02月22日：CAL台北 JAL共同運航便化
※平成29年03月27日：CAL*i1高雄就航
※令和02年02月10日：CQH上海長期欠航
※令和02年02月?*日：CAL*i1高雄長期欠航
※令和02年03月02日：ASV(AAR)ソウル長期欠航
※令和02年03月09日：HKE香港長期欠航
※令和02年03月15日：[国際線定期便全便欠航]CAL(JAL)台北長期欠航
※令和04年11月23日：[国際線定期便運航再開]ASVソウル再開
※令和05年01月19日：CAL台北再開
※令和05年01月22日：HKE*i1香港就航（インバウンドチャーター）

■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

■高松空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
高松空港旅客ビルの公式サイト△（高松空港ビル株式会社）
高松空港の公式サイト△
高松空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）
さぬきこどもの国の公式サイト△（財団法人香川県児童・青少年健全育成事業団）

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※高松空港の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2008.05.28
前調査日　2013.07.22

ラベル：高松空港空港概要

	旅客ターミナルの特徴（写真は平成20年5月撮影）開港に合わせて完成したターミナルビルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階にチェックインカウンタ、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、レストラン、3階に展望デッキがあります。ランド側から見て右側が国際線区域となっています。前面中央のガラス部分が非常に目立つデザインで、随所に曲線が使われている面白い構造をしたターミナルです。館内のサインは、濃灰地に白文字が主流。出発系は緑文字、到着系は黄文字で案内されています。
	ターミナル前面（写真は平成20年5月撮影）大きな屋根が非常に目立つカーブサイドです。正面出入口は国内線側に4か所、国際線側に1か所です。カーブサイドには航空会社を示すサインはなく、出発、到着を示すサインが掲げられています。バスのりばは5か所。リムジンバスと路線バスが運行されています。（高松駅前までリムジンバスで約45分、1時間に1本程度） ■1番路線バス大麻町行（琴空バス） ■2番リムジンバスフェリー乗り場行a（ことでんバス） ■3番 41系統高松駅行（由佐経由）（ことでんバス） ■4番坂出駅行・丸亀坂出線丸亀駅行・丸亀善通寺線オークラホテル丸亀行（琴参バス） ■0番（団体）高知駅行（琴平バス）、四国中央市行（西讃観光） a：リムジンバス高松駅行は瀬戸内国際芸術祭2019開催期間中は、芸術祭総合案内所前まで延伸します。（4/26-5/26、7/19-8/25、9/28-11/4） ※平成23年07月15日：そらバスジャンボフェリーのりば行新設 ※平成25年12月10日：琴参バス坂出駅行・丸亀駅行新設 ※平成26年06月01日：そらバスジャンボフェリーのりば行・高松中央IC行（大川自動車）運休（5/31最終運行） ※平成28年05月03日：こどもの国シャトルバスさぬきこどもの国行（ことでんバス）運休（5/1最終運行） ※平成29年10月29日：ホテルパールガーデン行（ことでんバス）運休（10/28最終運行） ※平成30年07月01日：大歩危峡まんなか行（琴平バス）新設 ※平成30年10月28日：高知駅行新設 ※令和元年07月01日：四国中央市行新設 ※令和元年09月28日：ゆめタウン三豊行・父母ヶ浜行・須田港行（琴平バス）新設 ※令和元年12月02日：須田港行運休 ※令和02年03月01日：丸亀善通寺線オークラホテル丸亀行新設 ※令和03年09月01日：ASANスーパーエコー阿波池田バスターミナル行（穴吹駅前経由・道の駅たからだ里さいた経由＝四国交通・ことでんバス）・Mt.Tsurugi 開運アクセスバスYAHHO! 阿波池田バスターミナル行（見ノ越経由＝美馬市観光）新設 ※令和03年12月01日：通勤特急バス高松駅行（ことでんバス）・阿波池田バスターミナル行（穴吹駅前経由・道の駅たからだ里さいた経由）・阿波池田バスターミナル行（見ノ越経由）運休 ※令和04年04月14日：リムジンバス高松駅行a 運休・フェリー乗り場行新設（高松駅行をフェリー乗り場行に延伸） ※令和04年?月**日：大歩危峡まんなか行運休（令和2年3月9日～長期欠便のまま） ※令和04年11月01日：ゆめタウン三豊行・父母ヶ浜行運休（令和2年3月9日～長期欠便のまま）
	国内線チェックインロビー・チェックインカウンタ（写真は平成25年7月撮影） 1階、ランド側から見て左側と右側に分かれて設置されています。左側が国内線のメインエリアで、左端からANA、日本航空グループ（JAL）のカウンタがあります。右側は国際線用カウンタの一角にジェットスター・ジャパン（JJP）のカウンタがあります。 ※平成25年12月10日：JJP カウンタ新設 ※平成26年08月01日：春秋航空日本（SJO）就航 ※平成27年10月25日：SJO 全便運休
	国内線出発ロビー（写真は平成20年5月撮影）中央部の階段を上った2階に設置されている半月状のロビーです。銀色の高い天井とチューブ状のスカイウォークが目立つ近未来的なデザインのロビーです。中央に搭乗口、左右に売店とレストランが配置されています。
	国内線出発口（写真は平成20年5月撮影） 2階出発ロビー中央部に設置されています。入口は1か所。案内掲示は、電光掲示を採用しています。
	国内線搭乗待合室（写真は平成24年4月撮影） 2階エプロン側に設置されています。搭乗改札は2か所、搭乗橋は国際線と合わせて4か所あります。待合室には、軽食ショップがあり、四国航空のスカイJ、ANA系のANAFESTAが出店しています。出発ロビーとの間にガラス張り空間があり、出発ロビー側の見送客と待合室側の搭乗客が話ができるよう電話が設置されています。
	国内線手荷物受取場（写真は平成24年4月撮影） 1階国内線ランド側から見て右側に配置されています。ベルトコンベアは2か所。手荷物受取場内をうどん屋に見立てており、1番側はうどん屋にあるようなおしながきの飾り付けがしてあるほか、手荷物といっしょにうどん鉢の模型が流れます。
	国内線到着口・到着ロビー（写真は平成20年5月撮影） 1階国内線右端に設置されている広々とした到着ロビーです。ロビー正面に総合案内所とレンタカー受付などが配置されています。案内板は出発口同様に電光掲示板が設置されています。
	国際線（外観）（写真は平成25年7月撮影）国際線ターミナルは、ランド側から見て国内線ターミナルの右側にくっつくように設置されています。平成4年に完成しています。1階部分はチェックインロビーと到着ロビーが一体化しており、出発口のみ2階国内線側に配置されています。 ※平成25年03月**日：国際線増築部使用開始
	国際線チェックインロビー・チェックインカウンタ（写真は平成25年7月撮影）国際線は1階はチェックインロビーと到着ロビーが一体化しています。ランド側の入口には日本語、英語、ハングル語、中国語による案内が行われています。チェックインカウンタは中央側から春秋航空、アシアナ航空（AAR）、チャイナエアライン（CAL）のカウンタがL字型に並びます。 AARは自社便による運航はなく、ソウル仁川路線でASVと共同運航を実施しているのみとなっています。 ※平成25年03月21日：CALチェックインカウンタ新設 ※平成28年10月07日：AAR 全便運休、ASV 就航
	国際線出発ロビー（写真は平成25年7月撮影） 2階正面から見て左側に国際線出発ロビーがあります。
	国際線出発口（写真は平成24年4月撮影） 2階出発ロビーの端、国内線側に設置されています。狭い廊下の先に小さなドアがあり、入口になっています。
	国際線出国待合室（写真は平成25年7月撮影） 2階に設けられています。搭乗口は1か所です。出国待合室には免税売店が設けられています。
	国際線到着口（写真は平成25年7月撮影） 1階チェックインロビー脇に設けられています。手荷物受取場にはベルトコンベアが1基設置されています。
	売店（写真は平成20年5月撮影）・1階中央：2店舗（おさかなshop、四季の里）・2階右側売店区画：12店舗（商運スカイショップ、民サ麺業、スカイJ、ANAFESTA、名物かまど、ばいごう堂、こんぴら堂、宗家久ツ和堂、久保田麺業、志満秀、さぬきうどん協同組合、CAFÉ＆GALLERY XINGWEI）・2階国際線側：1店舗（ファミリーマート）・2階国際線搭乗待合室：1店舗（免税店）香川名物と言えばさぬきうどん。非常に多くの種類のうどんが販売されています。 ※平成25年月日：ヤマザキショップ閉店 ※平成25年03月15日：ファミリーマート開店 ※平成26年05月03日：machi-kara 開店 ※平成27年02月01日：machi-kara 閉店 ※平成29年10月?日：CAFÉ＆GALLERY XINGWEI 開店 ※平成31年?月**日：宮脇書店閉店 ※平成31年03月04日：三越閉店
	飲食店（写真は平成20年5月撮影）・1階：1店舗（はやし家製麺所）・2階：4店舗（エリエール、さぬき麺業、Buono、さぬきうどん香川）・2階国内線搭乗待合室：2店舗（スカイJ、ANAFESTA）やはりどの店もさぬきうどんが充実しています。エリエールは、日本全国で有名なティシューブランドそのままの名称。このティシューを製造している大王製紙のグループ企業が営業しているお店です（同社の本社はお隣の愛媛県にあります）。 ※平成24年11月12日：うどんの庄かな泉閉店 ※平成25年03月01日：麺通団盛の大将うどん王の炊事場開店 ※平成26年月日：瀬戸閉店 ※平成26年05月26日：はやし家製麺所開店 ※平成26年月日：麺通団盛の大将うどん王の炊事場閉店 ※平成28年04月01日：さぬきうどん香川開店
	空の駅かがわ（写真は平成25年7月撮影） 2階国際線出発口近くに「高松空港市町観光特産品展示PRコーナー空の駅かがわ」が設置されています。日本で一番面積の小さい香川県の全市町別の観光PRコーナーで、うどんだしが出る蛇口が名物になっています。
	展望デッキ（写真は平成20年5月撮影） 3階にあります。入場料100円で改札は屋外に設置されていましたが、平成25年3月に無料化されました。デッキは広々としていますが、屋根は設置されていません。デッキ入口付近にモデルプレーン、デッキに飛行機のタイヤなどが展示されています。柵は低く非常に見やすい環境です。 ※平成25年03月20日：入場料無料化
	展望デッキからのながめ（写真は平成20年5月撮影）正面には四国山地の山並みが広がります。ターミナルビルはエプロンの北側に整備されており、終日ほぼ逆光条件です。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	スカイウォーク（写真は平成20年5月撮影） 3階エレベータのりばと展望デッキ出口間には、空中回廊のスカイウォークがあります。近未来的なターミナルで最も目立つ場所になっています。
	お遍路さんお休み処（写真は平成20年5月撮影）四国の各空港に設置されているお遍路さんコーナー。高松空港は1階中央部に配置されています。和風のイスが並べられたお休み処になっています。
	地上アクセス施設（駐車場）（写真は平成20年5月撮影）ターミナルの前に810台収容の駐車場があります。有料。クレジットカードが使用できるほか、四国の四空港共通のプリペイドカードも販売されています。レンタカー各社は空港入口付近に点在しています。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
	周辺見所施設（さぬきこどもの国）（写真は平成20年5月撮影）空港ターミナル地域に「さぬき空港公園」、滑走路を挟んだ空港地域の南側に「さぬきこどもの国」が広がっています。「さぬきこどもの国」は空港を一望できる公園で、YS-11も展示されていることから航空ファンの間ではよく知られた名所となっています。このほか、空港西方には、高台から滑走路を眺められる「高山航空公園」などのスポットもあります。

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日本空港情報館ブログ

2023年01月22日

空港検疫1/22_5日ぶり1桁 直行便無も関空着2人 全員大阪超常現象続く

羽田_空港所在誤認サイト注意喚起

高松_空港概要

空港検疫1/22_5日ぶり1桁直行便無も関空着2人全員大阪超常現象続く