□JAL 夏ダイヤ発表、国内線1路線運休、国際線1路線新設・1路線期間就航へ
日本航空と日本トランスオーシャン航空は29日、JALグループの2024年度路線便数計画（2024年3月31日〜2024年10月26日）を発表しました。
東京国際空港の事故で大型機が1機消失して、急遽計画に変更でも出たのでしょうか。例年より1週間程度遅く、発売開始直前での発表となりました。既に航空券は販売開始されています。また、例年は夏ダイヤ開始日と同じ1月の日付（今回の場合は31日）から販売開始になりますが、今回発表された新規分は1日早く30日から予約が始まります。
国内線：1路線運休へ（特定日数日のみ運航は未記載）
新設：ありません。
増便：3月31日から新千歳-東京国際（羽田）線を1日1往復、8月1日から那覇-北大東線、那覇-南大東線を各1日0.5往復増便します。6月1日〜9月30日新千歳-大阪国際（伊丹）線、7月12日〜8月31日に与論-那覇線、新石垣-与那国線を各1日1往復期間増便します。
減便：3月31日から羽田-北九州線、那覇-久米島線を各1日1往復、宮古-新石垣線を最多で1日1往復減便します。6月1日〜9月30日に伊丹-福岡線を1日1往復期間増便します。
運休：8月1日から北大東-南大東線1日0.5往復を運休します。
※期間増減便は下記参照。
国際線：1路線新設、1路線期間就航へ（特定日数日のみ運航は未記載）
新設：3月31日から羽田-ドーハ線週7往復を新設します。7月22日〜8月19日に成田国際（成田）-コナ線週4往復を期間就航します。
増便：3月31日から羽田-ヘルシンキ線を週2往復、成田-グアム線を週1往復増便します。7月1日〜7月31日に成田国際-サンディエゴ線を週3往復期間増便します。
減便：ありません。
運休：ありません。
北大東と南大東は、現在、
（日月金土）
・那覇→南大東→那覇 1便ずつ
・那覇→北大東→南大東→那覇 1便ずつ
（火水木）
・那覇→南大東→那覇 1便ずつ
・那覇→南大東→北大東→那覇 1便ずつ
と組み合わせの運航ですが、8月1日以降は、
（日月火水木金土）
・那覇→北大東→那覇 1便ずつ
・那覇→南大東→那覇 2便ずつ
と完全分離型になります。大東諸島の二島間の移動が難しくなります。
国内線はJAL、JTA、RACのいずれかで運航
08/01-
○RAC 那覇 -北大東 （0.5→ 1）
○RAC 那覇 -南大東 （1.5→ 2）
×RAC 北大東 -南大東 （0.5→ 0）
03/31-
○JAL 新千歳 -東京国際（16→17）
△JAL 東京国際-北九州 （ 4→ 3）
△JTA/RAC 那覇 -久米島 （ 7→ 6）
△RAC 宮古 -新石垣 （ 3→2〜3）※3/31のみ4
◎（国際線）JAL 東京国際-ドーハ （ 0→週7）※日本着は4/1〜
○（国際線）JAL 東京国際-ヘルシンキ（週3→週5）
○（国際線）JAL 成田国際-グアム （週4→週5）
＜期間就航・期間運休・期間増減便＞（ごく少数日数のみの場合未記載）
06/01-09/30
○JAL 新千歳 -大阪国際（ 4→ 5）
△JAL 大阪国際-福岡 （ 4→ 3）
07/12-08/31
○JAL/RAC 与論 -那覇 （1.5→2.5）
○RAC 新石垣 -与那国 （2.5→3.5）※3/31は2.5
07/01-07/31
○（国際線）JAL 成田国際-サンディエゴ（週4→週7）
07/22-08/19
◎（国際線）JAL 成田国際-コナ （ 0→週4）※日本着は7/23-08/20
期間中一部日程のみ
○JAL 鹿児島 -種子島 （ 4→ 5）※27日間のみ
○JAL 鹿児島 -屋久島 （ 4→ 5）※7日間のみ
○JAL 鹿児島 -奄美 （ 7→ 8）※69日間のみ
○JAL 鹿児島 -徳之島 （ 4→ 5）※40日間のみ
○JAL 鹿児島 -沖永良部（ 2→ 3）※3日間のみ
■JAL、2024年度路線便数計画を決定（JAL公式サイト）
https://press.jal.co.jp/ja/release/202401/007876.html
■JTA・RAC、2024年度基本便数計画を決定（JTA公式サイト）
https://jta-okinawa.com/pressrelease/23069/
2024年01月29日
地震_1/29- 穴水以南バス開始
□地震の影響 1/29以降 穴水以南でのと鉄道代行バス運行開始へ
航空各社や空港アクセス各社は1月28日までに、令和6年能登半島地震の影響に関する1月29日以降の運航予定等を発表しています。
能登以外の空港は、通常運用、通常運航に戻っています。
■1月29日以降の周辺空港発着予定（1月29日0時現在各社発表まとめ）
※正確な情報は各航空会社公式サイトで必ずご確認ください。
・能登空港：
（1月27日〜2月29日）定期便全便欠航、臨時便運航予定
羽田 週3：ANA週3(+週3、定期0・臨時週3)※火木土に各日1往復
アクセス手段を利用者自身で確保するよう注意喚起されています。
→能登空港周辺は、道路の通行止区間が多数有り。開通している道路も渋滞しています。鉄道・バスとも運休で足の確保が難しい状況。
※令和６年能登半島地震における被害と対応について（第５５報）（国土交通省公式サイト）
https://www.mlit.go.jp/common/001720409.pdf
■周辺空港周辺のアクセス運行状況（1月29日0時現在各社発表まとめ）
※COVID-19パンデミックの影響による運休は記載しません。
※悪天候等による運休は記載しません。
能登空港近辺
能登空港発着バス・ふるさとタクシー：珠洲市の一部（指定場所）、能登町の一部（指定場所）のみ運行再開済（事前予約制）
タクシー：待ちタクシーは無し。事前予約を強く推奨されています。
のと鉄道：七尾-能登中島間 運休中（2月中旬の再開目指し）、能登中島-穴水間 運休中（再開時期未定）（1/29〜七尾-穴水間 代行バス運行開始予定）
JR七尾線：金沢-七尾間 運行再開済（特別ダイヤ、特急も一部便運行再開済）、七尾-和倉温泉間 運休中（2月中ごろの再開目指し）
北陸鉄道路線バス能登地区：七尾以南を中心に一部路線のみ運行再開済、七尾より北を中心に奥能登地区は大部分の路線 運休中（運行再開の見込みは立たず）
北陸鉄道県内特急バス 輪島特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-輪島マリンタウン）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
北陸鉄道県内特急バス 珠洲特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-柳田-すずなり館前）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
北陸鉄道県内特急バス 珠洲宇出津特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-宇出津-すずなり館前）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
小松飛行場近辺
ほぼ通常運行再開済（影響が残るJR七尾線、北陸鉄道県内特急バスは能登空港の項目を参照ください＝影響拡大しない限り次回更新以降小松関係は載せません。）
※小松が小松空港へのアクセスバス発着駅
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
状況は刻々と変化しています。上記情報は参考程度にご覧ください。
交通情報などのリンクを貼っておきます。正確な情報は、公式サイトや現地で各自ご確認ください。
国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
・防災ポータル https://www.mlit.go.jp/river/bousai/olympic/index.html
・統合災害情報システム（DiMAPS） https://dimaps.mlit.go.jp/dimaps/index.html
・災害・防災情報 https://www.mlit.go.jp/saigai/index.html
・令和６年能登半島地震における被害と対応について https://www.mlit.go.jp/saigai/saigai_240101.html
石川県 https://www.pref.ishikawa.lg.jp/
防災ポータル https://pref-ishikawa.my.salesforce-sites.com/
（影響の大きい空港）
能登空港公式サイト
https://www.noto-airport.jp/
ANA http://www.ana.co.jp/
＜アクセス関係＞ 能登周辺
西日本旅客鉄道 https://www.westjr.co.jp/
のと鉄道 http://www.nototetsu.jp/
北陸鉄道（鉄道・バス） http://www.hokutetsu.co.jp/
能登空港ふるさとタクシー https://www.noto-airport.jp/access/furutaku2024.html
中日本高速道路 https://www.c-nexco.co.jp/
石川みち情報ネット https://douro.pref.ishikawa.lg.jp/
航空各社や空港アクセス各社は1月28日までに、令和6年能登半島地震の影響に関する1月29日以降の運航予定等を発表しています。
能登以外の空港は、通常運用、通常運航に戻っています。
■1月29日以降の周辺空港発着予定（1月29日0時現在各社発表まとめ）
※正確な情報は各航空会社公式サイトで必ずご確認ください。
・能登空港：
（1月27日〜2月29日）定期便全便欠航、臨時便運航予定
羽田 週3：ANA週3(+週3、定期0・臨時週3)※火木土に各日1往復
アクセス手段を利用者自身で確保するよう注意喚起されています。
→能登空港周辺は、道路の通行止区間が多数有り。開通している道路も渋滞しています。鉄道・バスとも運休で足の確保が難しい状況。
※令和６年能登半島地震における被害と対応について（第５５報）（国土交通省公式サイト）
https://www.mlit.go.jp/common/001720409.pdf
■周辺空港周辺のアクセス運行状況（1月29日0時現在各社発表まとめ）
※COVID-19パンデミックの影響による運休は記載しません。
※悪天候等による運休は記載しません。
能登空港近辺
能登空港発着バス・ふるさとタクシー：珠洲市の一部（指定場所）、能登町の一部（指定場所）のみ運行再開済（事前予約制）
タクシー：待ちタクシーは無し。事前予約を強く推奨されています。
のと鉄道：七尾-能登中島間 運休中（2月中旬の再開目指し）、能登中島-穴水間 運休中（再開時期未定）（1/29〜七尾-穴水間 代行バス運行開始予定）
JR七尾線：金沢-七尾間 運行再開済（特別ダイヤ、特急も一部便運行再開済）、七尾-和倉温泉間 運休中（2月中ごろの再開目指し）
北陸鉄道路線バス能登地区：七尾以南を中心に一部路線のみ運行再開済、七尾より北を中心に奥能登地区は大部分の路線 運休中（運行再開の見込みは立たず）
北陸鉄道県内特急バス 輪島特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-輪島マリンタウン）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
北陸鉄道県内特急バス 珠洲特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-柳田-すずなり館前）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
北陸鉄道県内特急バス 珠洲宇出津特急線（金沢駅-穴水-のと里山空港-宇出津-すずなり館前）：運行再開済（特別ダイヤ・特別停留所・被災者および親族優先・約1か月間無料予定）
小松飛行場近辺
ほぼ通常運行再開済（影響が残るJR七尾線、北陸鉄道県内特急バスは能登空港の項目を参照ください＝影響拡大しない限り次回更新以降小松関係は載せません。）
※小松が小松空港へのアクセスバス発着駅
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状況は刻々と変化しています。上記情報は参考程度にご覧ください。
交通情報などのリンクを貼っておきます。正確な情報は、公式サイトや現地で各自ご確認ください。
国土交通省 http://www.mlit.go.jp/
・防災ポータル https://www.mlit.go.jp/river/bousai/olympic/index.html
・統合災害情報システム（DiMAPS） https://dimaps.mlit.go.jp/dimaps/index.html
・災害・防災情報 https://www.mlit.go.jp/saigai/index.html
・令和６年能登半島地震における被害と対応について https://www.mlit.go.jp/saigai/saigai_240101.html
石川県 https://www.pref.ishikawa.lg.jp/
防災ポータル https://pref-ishikawa.my.salesforce-sites.com/
（影響の大きい空港）
能登空港公式サイト
https://www.noto-airport.jp/
ANA http://www.ana.co.jp/
＜アクセス関係＞ 能登周辺
西日本旅客鉄道 https://www.westjr.co.jp/
のと鉄道 http://www.nototetsu.jp/
北陸鉄道（鉄道・バス） http://www.hokutetsu.co.jp/
能登空港ふるさとタクシー https://www.noto-airport.jp/access/furutaku2024.html
中日本高速道路 https://www.c-nexco.co.jp/
石川みち情報ネット https://douro.pref.ishikawa.lg.jp/
