SJO_夏 1路線新設へ

□SJO　夏ダイヤ発表、国内線1路線新設、国際線2路線運休へ

スプリング・ジャパン（SJO）は28日、2025年度夏ダイヤ（2025年3月30日〜2025年10月25日）を発表しました。

国内線：1路線新設へ
新設：3月30日から成田国際（成田）-広島線週5往復を新設します。
増便：ありません。
減便：ありません。
運休：ありません。

国際線：2路線運休へ
新設：ありません。
増便：ありません。
減便：成田-天津を週1往復を減便します。成田-上海浦東線を3月30日から週1往復、8月1日からさらに週14往復減便します。
運休：3月30日から成田-哈爾浜線、成田-南京線各週7往復を運休します。

国内線は、新千歳-成田線1日1往復と成田-広島線週5往復のみの運航予定です。
国際線は、成田-天津線週6往復、成田-寧波線週7往復と、成田-北京首都線が7月31日まで週7往復（一部日程除く）、成田-上海浦東線が7月31日まで週20往復・8月1日以降週6往復（一部日程除く）の運航予定です。

08/01-
△（国際線）SJO 成田国際-上海 浦東（週20→週6）

03/31-
◎SJO 成田国際-広島　　（ 0→週5）
△（国際線）SJO 成田国際-天津　（週7→週6）
△（国際線）SJO 成田国際-上海 浦東（週21→週20）
×（国際線）SJO 成田国際-哈爾浜　（週7→ 0）
×（国際線）SJO 成田国際-南京　　（週7→ 0）

■2025年度夏ダイヤ国際線の販売開始について（SJO公式サイト）
https://jp.ch.com/help/News/95a024937ae143b4950964ecd367b4c4.Html
■2025年度夏ダイヤ 国内線の販売開始および国際線の追加販売について（SJO公式サイト）
https://jp.ch.com/help/News/709edc17db7e4cc0bd3cbdd8a46c9ee5.Html

JJP_夏 国際1路線運休へ

□JJP　夏ダイヤ発表　国際線1路線運休へ

ジェットスター・ジャパン（JJP）は28日、2025年度夏期運航スケジュール（2025年3月30日〜2025年10月25日）を発表しました。
（1月29日追記）時刻表が発表されました。

国内線：既存路線の増減便のみ
新設：ありません。
増便：3月30日から新千歳-成田国際（成田）線、成田-大分線を最多便数で各1日1往復増便します。
減便：3月30日から成田-熊本線を最多便数で1日1往復減便します。
運休：ありません。

国際線：1路線運休へ
新設：ありません。
増便：3月30日から成田-マニラ線、関西国際-台北桃園線を最多便数で週7往復増便します。
減便：ありません。
運休：3月30日から中部国際-マニラ線最多便数で週7往復を運休します。

下地島発着便は、冬ダイヤに引き続き運休となり、ついに撤退となりました。

JJPは期間や日程により運航便数が大きく異なるため、最多便数で発表されています。
特に、リリース発表上表記されている便数なのはごくごく短い期間のみという路線が多く、大きく見せかけた発表となっているので要注意です。

*最多便数で比較しています。
03/30-
◯（国際線）JJP 成田国際-マニラ　（週7→週14）
◯（国際線）JJP 関西国際-台北 桃園（週7→週14）
×（国際線）JJP 中部国際-マニラ　（週7→ 0）

△JJP 新千歳　-成田国際（ 7→5〜8）※発表上8、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 新千歳　-関西国際（ 2→1〜2）※発表上2、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 成田国際-関西国際（ 4→2〜4）※発表上4、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 成田国際-高松　　（ 3→2〜3）※発表上3、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 成田国際-松山　　（ 3→2〜3）※発表上3、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 成田国際-福岡　　（ 9→5〜9）※発表上9、日程により便数が細かく異なります。
△JJP 成田国際-熊本　　（ 3→1〜2）※発表上2、日程により便数が細かく異なります。

＜便数の変更がごく一部期間のみの路線＞
□JJP 成田国際-那覇　　（ 3→ 3）※発表上3、08/22-09/04のみ2
□JJP 成田国際-大分　　（ 1→ 1）※発表上2、4/12-5/12・08/09-08/18のみ1+週3
□JJP 中部国際-福岡　　（ 3→ 3）※発表上3、10/01-10/16のみ2+週4

■ジェットスター・ジャパン 2025 年夏期運航スケジュールを決定（JJP公式サイト）
https://www.jetstar.com/_/media/files/japan-and-korea/japan/news/2025/20250128.pdf?la=ja-jp

新潟_空港概要

情報交通ホットライン／日本空港情報館／新潟空港

日本空港情報館 新潟空港

新潟空港
■飛行場の概要
新潟県新潟市にある国管理空港（旧・第2種空港）です。
新潟市北東部の阿賀野川河口横にあり、周囲は住宅も目立つ地域です。昭和40年代から日本海沿岸方面などの国際線が就航しており、日本海側の玄関空港となっています。
令和7年1月28日現在、国内線はJAL（ジェイエア）、ANA（全日本空輸・ANAウイングス）、アイベックスエアラインズ、フジドリームエアラインズ、新潟を拠点とするトキエアにより9路線、国際線は大韓航空、中国東方航空、中国南方航空、Tigerair Taiwanにより4路線が運航されています。

■飛行場種別：国管理空港（旧第2種空港）
■設置管理者：国土交通大臣
■滑走路延長：(A)2500m／(B)1314m
■空港コード：KIJ／RJSN
■旅客ビル管理者：新潟空港ビルディング

■施設の見どころ：◎◎◎＝＝　中規模／ターミナルビルは大きく、大規模な屋根と前面の大規模吹抜が目を引きます。中央部に利用者が集まる広場があり、それを境に国内線エリアと国際線エリアに分かれた構造は分かりやすいです。
■見学者への対応：◎◎◎◎＝　案内所 有／ターミナルパンフ 有（B3判折り畳み）／送迎デッキ 有料／ファン向け展示 有／デッキ入口には改札機があります。売店に航空関連グッズの取扱いがあり。個人で入れる公式ファンクラブあり。
■売店の充実度：◎◎◎＝＝　売店3店・飲食店4店・免税店2店・サービス店3店／新潟県全域の土産が充実しているほか、長野や福島の土産も見られます。
■アクセスの状況：◎◎◎＝＝　鉄道 無／バス 有／最寄駅は新潟駅。自転車だとやや遠い距離です。約20分間隔の高頻度でバスが運行しており、運賃も手ごろで、所要時間も25分ほどと利用しやすいです。

※就航路線は令和7年1月28日、そのほかの情報は特記以外平成22年5月現在のものです。

---

	旅客ターミナルの特徴 （写真は平成22年5月撮影） 平成8年に完成した新しいターミナルビルです。 駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階にチェックインロビー、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、3階に飲食店と展望デッキがあります。中央の広場を境に国内線エリアと国際線エリアに分かれており、入口を入って左側に国内線到着口とチェックインカウンタ、右側に国際線チェックインカウンタと到着口が配置されています。 前面はすべてガラス張り、3階までの大きな吹抜となっていて非常に明るいターミナルです。1階部分の幅が広く、非常に大きな空港に感じられます。 国内線側は濃い青地、国際線側は濃い赤地に統一したサインを導入。案内板を塔型のものにまとめ認知性を高めています。日本語と英語のものが多いですが、一部に韓国語、中国語、さらにロシア語も併記されているものがあります。
	ターミナル前面 （写真は令和元年6月撮影） 道路側に向かってあがる大きな屋根とそれを支える柱が目立つ前面です。歩道部分は広々としています。正面出入口は4か所です。 ここでも国内線側は濃い青地、国際線側は濃い赤地に統一した大型のサインが導入され、非常に分かりやすくなっています。
	国内線（チェックインロビー） （写真は令和元年6月撮影） 国内線チェックインロビーは1階、ランド側から見て左側に設置されています。開放感あふれる大空間の吹き抜けになっています。
	国内線（チェックインカウンタ） （写真は令和元年6月撮影） 国内線のチェックインカウンタは、ランド側から見て左端からフジドリームエアラインズ（FDA）、日本航空グループ（JAR）、ANAグループ（ANA・AKX）のカウンタが並んでいます。Peach Aviation（APJ）のみ中央寄りのランド側に仮設型のカウンタを設けており、手荷物はANAのカウンタで預け入れとなります。 アイベックスエアラインズ（IBX）は全便をANAと共同運航しておりANAグループカウンタで、フジドリームエアラインズ（FDA）は全便をJALと共同運航しており手荷物受付はJALグループカウンタで手続きが行われます。 ※令和06年01月31日：トキエア（TOK） 就航（カウンタ位置確認中） ※平成30年03月01日：APJカウンタ新設 ※平成27年03月29日：AIR DO（ADO）全便運休・拠点撤退 ※平成26年07月01日：IBX 就航 ※平成26年04月01日：NJA 全便運休・拠点撤退 ※平成24年04月26日：NJAカウンタ新設 ※平成23年10月30日：FDAカウンタ新設 ※平成23年07月29日：NJA就航（手続きカウンタは1階中央部）
	国際線（チェックインロビー） （写真は令和元年6月撮影） 国際線チェックインロビーは、1階ランド側から見て右側にあります。国内線とは反対側に位置します。こちらは赤地のサインで統一されています。
	国際線（チェックインカウンタ） （写真は令和元年6月撮影） 国際線チェックインカウンタは、中央部側から日本航空（JAL）、大韓航空（KAL）のカウンタが並んでいます。専用カウンタのない中国東方航空（CES）、中国南方航空の各社もこのカウンタでチェックインが行われます。 JALは自社便による運航はなく、ソウル仁川線でKALと、上海浦東線でCESと共同運航を実施しているのみとなっています。 ※令和05年01月17日：TTW就航 ※令和02年10月21日：HDA 全便運休（運航停止） ※令和元年12月13日：FAT 全便運休（12/13運航停止） ※令和元年10月30日：HDA就航 ※平成28年11月04日：FAT就航
	出発ロビー・出発口 （写真は令和元年6月撮影） 出発ロビー・出発口は、中央部の階段を上った2階に設置されています。国内線、国際線とも出発ロビーは一緒で、コンパクトにまとまっています。両端に売店と、国内線・国際線それぞれの搭乗口があります。イスはあまり多くありませんが、1階中央部分にもイスがあり、実質両方で出発ロビーのようなつくりになっています。 国内線の出発口は1か所。1階中央部分の階段を上ると正面にあり、最短距離で搭乗口に到達できます。 案内掲示は、一文字ごとに区切った電光掲示で、入口を青地で囲ったサインが印象的です。 国際線の出発口も1か所です。国内線に比べ、入口前の空間が広くなっています。 上部に一文字ごとに区切った電光掲示があり、国際線で統一されている赤地で囲ったサインが印象的です。 ゲート内では、一度3階に上る構造となっており、搭乗待合室には免税売店が設けられています。搭乗橋は国際線用として2か所あります。
	搭乗待合室 （写真は令和元年6月撮影） 搭乗待合室は多くのイスが並べられています。搭乗橋は国内線用として2か所あり、このほかに地上スポットも設けられています。売店・喫茶もあるほか授乳室も設置されています。 一番中央に近い部分の出発ロビーとの間がガラス張りになっています。おなごりコールと呼ばれる受話器も設けられていて、見送りに最適です。
	国内線（到着口） （写真は令和元年6月撮影） 1階国内線側の一番端に設置されています。上部に出発口同様の一文字ごとに区切った電光掲示があり、出口を青地で囲ったサインも出発口同様です。
	国内線（到着ロビー） （写真は令和元年6月撮影） 1階国内線側の一番端に設置されています。チェックインロビー側と一体となったロビーで、広々とした空間です。
	国際線（到着口） （写真は令和元年6月撮影） 1階国際線側の一番端に設置されています。入国審査場は2階にあり、1階に手荷物受取場があります。
	国際線（到着ロビー） （写真は令和元年6月撮影） 1階国際線側の一番端に設置されています。チェックインロビー側と一体となったロビーで、広々とした空間です。
	センタープラザ （写真は令和元年6月撮影） 国内線カウンタと国際線カウンタに挟まれた中央部分は「センタープラザ」と呼ばれ、全ての出発旅客がここを通過して2階へあがる構造になっています。 1階部分はイスが並べられ憩えるようになっています。奥には、喫茶と、雑貨なども扱うターミナルビル直営売店などがあります。 この部分の前面側に総合案内所やレンタカーなどのカウンタが集められており、多くの旅客が利用する区域となっています。
	売店・免税店 （写真は令和元年6月撮影） ・1階中央：1店舗（ヤマザキショップ） ・2階中央：1店舗（アカシア） ・2階国内線搭乗待合室内：1店舗（搭乗待合室売店） ・3階国際線搭乗待合室内：免税店2店舗（免税売店、JAPAN EXCELLENT SHOP） 新潟土産はやはり地酒や米でしょうか。新潟以外に、福島や長野の土産も若干取扱っています。空港限定菓子（新潟空港ターミナルデザイン）も発売中。 ※令和05年05月12日?：JAPAN EXCELLENT SHOP　開店 ※令和02年?*月**日：ラオックス 閉店 ※平成30年06月23日：エアリウムプラザ 閉店、ヤマザキショップ 開店 ※平成29年04月01日：美商空港店 アビ 閉店 ※平成28年07月30日：ラオックス 開店
	飲食店 （写真は令和元年6月撮影） 3階にレストラン街があります。 ・2階中央：1店舗（画廊喫茶海堂） ・3階中央：2店舗（須坂屋そば、神楽） ・3階国際線搭乗待合室内：1店舗（JAPAN EXCELLENT FOOD COURT） 日本海の海の幸を使った料理を出している店が多く見られます。 ※令和06年04月22日：JAPAN EXCELLENT FOOD COURT 開店 ※令和05年10月01日：ラーメン新々軒 閉店 ※令和04年06月11日：ファーストピアー 閉店 ※令和03年05月01日：シルバースカイ 閉店 ※令和03年04月13日：神楽 開店 ※令和02年04月01日：寿司かね清 閉店
	サービス店 （写真は令和元年6月撮影） ・1階：2店舗（ヤマト運輸、第四北越銀行（窓口・外貨両替あり）） ・3階：1店舗（ほぐしの名人） 上記のほか、有料待合施設として、2階中央に有料待合室・VIPルーム、3階にカードラウンジ（エアリウムラウンジ）があります。 また、3階に多目的ホールの米まいテラスがあり、飲食の自動販売機が設置されています（公式に飲食持ち込みOKと告知されています）。 ※令和05年12月15日：米まいテラス 新設 ※平成29年10月11日：ほぐしの名人 開店
	見学・送迎デッキ （写真は令和元年6月撮影） 4階に屋上があり、設置されています。有料。広々としており、一部には屋根も取り付けられています。 入口は、非常に珍しく、自動改札口があり、数年前まで専用カードを購入して通るようになっていました。現在は直接硬貨を入れる方式です。 柵は低く非常に見やすい環境。世界地図や風景案内図なども設置されています。 一部にウッドデッキがあるほか、ジャングルジムが設置されています。出口付近は小さなゲームコーナーになっています。
	見学・送迎デッキからのながめ （写真は令和元年6月撮影） 空港は海岸沿いに設置され、ターミナルビルが陸側にあることから、正面は日本海です。天気の良い日は佐渡が見えるようです。デッキからは2本ある滑走路のうち、長い2,500mの方が見えます。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。短い1,314mの滑走路はデッキからはよく見えません。 地方空港では珍しく、曜日によって様々な外国の飛行機も見られるのが一つの特徴です。
	3階展望空間 （写真は令和元年6月撮影） 3階飲食店街奥には、ガラス越しにエプロンを眺められる空間があります。荒天時などに便利です。
	展示コーナー （写真は令和元年6月撮影） 3階には、航空会社などのPR展示コーナーが設けられています。モデルプレーンが展示されているほか、航空会社や就航先のポスターが並べられています。 滑走路側には窓もあり、荒天時はデッキに出ないでここから眺めることもできます。
	台湾桃園国際空港PRブース （写真は令和元年6月撮影） 2階国際線出発口脇に、台湾桃園国際空港のPRブースがあります。PHOTO SPOTも設けられています。
	新潟PRコーナー （写真は平成22年5月撮影） 1階には新潟のPRコーナーが設けられています。特産物が展示してあるほか、観光地のパンフレットなどが置かれています。パンフレットは日本語、中国語、韓国語、ロシア語、英語と様々です。
▲大空のかなたへ ▲佐渡ものがたり	モニュメント （写真は平成22年5月撮影） 大きな空港ながらやや少ないと感じるのがモニュメントです。入口近くの広場に設置されている「大空のかなたへ」というモニュメントが目立ちます。 館内では、1階中央部にステンドグラス「佐渡ものがたり」があります。各所に撮影用パネルなどが置かれたPHOTO SPOTがあります。佐渡ものがたりの前にあるたらいは、佐渡島のたらい舟のPHOTO SPOTです。 出発ロビーには新潟をPRする垂れ幕が多く釣り下がっています。
	地上アクセス施設（バスのりば） （写真は令和元年6月撮影） 前面道路にバスのりばがあります。のりばは4か所です。 バスは新潟交通の路線バス・空港アクセスバスが合わせて日中20分ごとに運行しています。（新潟駅前まで約25分） ■のりば ・集合場所： 　月岡温泉周遊ライナー（事前予約制） 　新潟ウエストコーストライナー（事前予約制） 　ミニライナー【直行便】 新潟港佐渡汽船ターミナル行（さくら交通） 　瀬波温泉直行ライナー（事前予約制） ・3番： 　直行リムジンバス　新潟駅行（直行）（新潟交通） 　路線バス　E22系統 新潟駅行（万代シティ経由）（新潟交通） ・4番： 　高速路線バス　会津若松方面（若松駅前行＝新潟交通・会津乗合自動車） ターミナルから800メートルほどの歩いた空港入口付近に空港入口バス停があり、路線バスが多頻度運行されています。 ■空港入口バス停（すべて新潟交通） 1番（東行） 　E20系統・E20D系統 松浜行 　E23系統 オフト新潟前行（松浜経由） 　E24系統 北部営業所行（松浜経由／島見町経由有） 　E25系統・E25D系統 新潟医療福祉大学行（三菱ガス化学前経由有） 　E26系統 太郎代浜行 2番（北行） 　E22系統 新潟空港行 3番（西行） 　E20系統・E22系統・E23系統・E24系統・E25系統・E26系統 新潟駅行（万代シティ経由） 　E26M系統 美咲合同庁舎行（みなとトンネル経由） 　E27M系統 江南高校前行（万代シティ経由） 　E20M系統 美咲合同庁舎行（万代シティ・市役所前経由） 　E20D系統・E25D系統 市役所前行（万代シティ経由） ※令和06年03月31日：E20系統・E22系統・E23系統・E24系統・E25系統・E26系統 新潟駅前（万代口）行（万代シティ経由）・直行リムジンバス新潟駅南口行 運休、E20系統・E22系統・E23系統・E24系統・E25系統・E26系統 新潟駅行（万代シティ経由）・直行リムジンバス新潟駅行（直行） 新設 ※令和02年04月01日：上越直行ライナー直江津駅前行 運休 ※令和**年**月**日：新潟スキー場・温泉行バス 運休 ※令和元年09月01日：若松駅前行 新設 ※平成29年07月01日：新潟港佐渡汽船ターミナル行 新設 ※平成27年09月05日：331系統 各停 新潟駅万代口行 運休、E22系統新潟駅前行（万代シテイ経由） 新設
	地上アクセス施設（駐車場） （写真は令和元年6月撮影） ターミナルの前に1,130台収容の駐車場があります。一部、立体駐車場もあります（写真は立体駐車場の二層部から撮影）。クレジットカードが使用できるほか、専用のプリペイドカードもあるようです。 レンタカー各社は空港入口付近に点在しています。1階中央にあるレンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。
	周辺見所施設（山の下海浜公園） （写真は平成22年5月撮影） 空港の西方には、空港区画に隣接して、山の下海浜公園があります。滑走路西端がよく見える砂浜で、大きな世界地図があるほか、展望台なども設けられています。この公園周辺は「新潟空港周辺緩衝緑地」が広がっていて、その一角の細長い区画が船江空港公園として開放されています。この公園の東端は滑走路とフェンス一つ隔てた撮影スポットになっています。 空港の東側、新潟浄化センター付近にもフェンス沿いに小さな公園がありますが、滑走路から遠く、撮影には不向きです。
	かつてあった見どころ（新日本航空事務所） （写真は平成24年9月撮影） 新日本航空（NJA）は、メインの旅客ターミナルとは駐車場を挟んだ反対側に独自のターミナルを構えていました。下段の旧・旭伸航空ターミナルビルと同じ位置に入居していました。 ※平成26年04月10日：NJA事務所閉鎖
	かつてあった見どころ（旭伸航空ターミナルビル） （写真は平成19年8月撮影） 平成20年まで佐渡路線には旭伸航空が就航していました。小型機のアイランダーBN2Bを運航していていた航空会社です。旭伸航空は、メインの旅客ターミナルとは駐車場を挟んだ反対側に独自のターミナルを構えていました。 運航中はメインの旅客ターミナルに集合場所があり、カーブサイドから送迎車が出ていました。ただし、駐車場を突っ切って歩いても5分とかかりませんでした。 一時隣接する中日本航空の事務所棟となったようですが、NJAの定期便就航後はNJA事務所になっていました。

---

■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
札幌（札幌丘珠）	TOK
新千歳	ANA*3・JAL*4
仙台（仙台国際）	TOK*7
名古屋（小牧）	FDA(JAL)
中部国際（セントレア）	TOK*7
大阪国際（伊丹）	IBX(ANA)・JAL*4・ANA*3
福岡	IBX(ANA)・FDA(JAL)
那覇	ANA*3

*3：AKXによる運航便あり
*4：JARによる運航便あり
*6：ANKによる運航便あり
*7：特定曜日のみの運航

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年04月01日：ANA*6新千歳 運休（03/31最終運航）、ADO(ANA)新千歳 就航
※平成21年06月01日：ANA新千歳 就航（夏期増便）
※平成21年10月01日：ANA新千歳 運休（09/30最終運航）
※平成22年06月01日：ANA那覇 運休（05/31最終運航）、ANA新千歳 就航（夏期増便）
※平成22年10月01日：ANA那覇 就航
※平成22年10月31日：JAC大阪国際 運休（10/30最終運航）
※平成23年03月27日：JAL*4名古屋 運休（03/26最終運航）
※平成23年06月01日：ANA那覇 運休（05/31最終運航）
※平成23年07月29日：NJA佐渡 就航
※平成23年10月01日：ANA*6那覇 就航
※平成23年10月30日：FDA(JAL)福岡 就航
※平成24年02月09日：NJA佐渡 運休（02/08最終運航）
※平成24年03月25日：ANA*3成田国際・FDA(JAL)名古屋 就航
※平成24年04月06日：NJA佐渡 就航
※平成24年06月01日：ANA那覇 運休（05/31最終運航）
※平成24年07月13日：JAL*4新千歳 就航
※平成25年02月27日：NJA佐渡 運休（02/26最終運航）※整備運休
※平成25年06月01日：ANA那覇 運休（05/31最終運航）
※平成25年08月28日：NJA*7佐渡 就航
※平成25年10月01日：ANA那覇 就航
※平成26年01月09日：NJA*7佐渡 運休 ※機体調整運休
※平成26年04月01日：NJA*7佐渡 運休 ※機体調整運休のまま無期限運休
※平成26年06月01日：ANA那覇 運休（5/31最終運航）
※平成26年07月01日：IBX(ANA)大阪国際 就航
※平成26年10月01日：ANA*3那覇 就航
※平成27年03月29日：ADO(ANA)新千歳 運休（3/28最終運航）
※平成27年06月01日：ANA*3那覇 運休（5/31最終運航）
※平成27年10月01日：ANA*3那覇 就航
※平成28年06月01日：ANA*3那覇 運休（5/31最終運航）
※平成28年10月01日：ANA*3那覇 就航
※平成29年06月01日：ANA*3那覇 運休（5/31最終運航）
※平成29年10月01日：ANA*3那覇 就航
※平成30年03月01日：APJ関西国際 就航
※平成30年03月25日：IBX(ANA)福岡 就航
※平成30年06月01日：ANA*3那覇 運休（5/31最終運航）
※平成30年10月01日：ANA*3那覇 就航
※令和元年06月01日：ANA*3那覇 運休（5/31最終運航）
※令和元年10月01日：ANA*3那覇 就航
※令和02年04月07日：JAL*4新千歳 長期欠航
※令和02年04月09日：ANA*3成田国際 長期欠航
※令和02年04月10日：APJ関西国際 長期欠航
※令和02年04月17日：ANA福岡・ANA*3那覇 長期欠航
※令和02年04月20日：ANA*3中部国際・ANA*3大阪国際 長期欠航
※令和02年04月28日：FDA(JAL)名古屋・FDA(JAL)福岡 長期欠航
※令和02年05月18日：JAL*4大阪国際 長期欠航、FDA(JAL)名古屋・FDA(JAL)福岡 再開
※令和02年06月01日：ANA*3那覇 運休
※令和02年06月15日：JAL*4大阪国際 再開
※令和02年06月16日：ANA福岡 再開
※令和02年06月19日：APJ関西国際 再開
※令和02年07月01日：ANA*3大阪国際 再開
※令和02年07月23日：JAL*4新千歳 再開
※令和02年08月01日：ANA*3中部国際 再開
※令和02年08月20日：APJ関西国際 特定曜日のみの運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和02年10月25日：ANA福岡 運休（10/24最終運航）
※令和02年12月25日：ANA*3那覇 就航
※令和03年01月01日：ANA*3那覇 長期欠航
※令和03年01月17日：ANA*3中部国際・APJ*7関西国際 長期欠航
※令和03年01月25日：FDA(JAL)名古屋・FDA(JAL)福岡 長期欠航
※令和03年02月01日：JAL*4新千歳 長期欠航
※令和03年03月01日：JAL*4新千歳 再開
※令和03年03月08日：FDA(JAL)名古屋・FDA(JAL)福岡 再開
※令和03年03月12日：ANA*3中部国際 再開
※令和03年03月13日：APJ*7関西国際 再開
※令和03年04月29日：ANA*3那覇 再開
※令和03年05月06日：ANA*3中部国際・ANA*3那覇 長期欠航
※令和03年05月10日：APJ*7関西国際 長期欠航
※令和03年06月01日：ANA*3那覇 運休、ANA*3中部国際 再開
※令和03年07月01日：ANA*3中部国際 長期欠航
※令和03年07月02日：APJ*7関西国際 再開
※令和03年07月16日：ANA*3中部国際 再開
※令和03年07月21日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和03年07月27日：ANA*3中部国際 長期欠航
※令和03年07月28日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和03年08月01日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和03年08月07日：ANA*3中部国際 再開（一部曜日のみ運航／ANA*3→ANA*3*7）
※令和03年08月27日：ANA*3*7中部国際 長期欠航
※令和03年09月01日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和03年09月16日：FDA(JAL)福岡 一部曜日のみ運航に変更（FDA(JAL)→FDA(JAL)*7）
※令和03年09月21日：FDA(JAL)名古屋 長期欠航
※令和03年10月01日：ANA*3中部国際 再開
※令和03年09月28日：FDA(JAL)名古屋 再開（一部曜日のみ運航／FDA(JAL)→FDA(JAL)*7）
※令和03年10月02日：FDA(JAL)福岡 一部曜日のみ運航に変更（FDA(JAL)→FDA(JAL)*7）
※令和03年10月20日：FDA(JAL)*7福岡 長期欠航
※令和03年10月22日：FDA(JAL)*7名古屋 毎日運航に変更
※令和03年10月25日：FDA(JAL)福岡 再開
※令和03年12月24日：ANA*3那覇 再開、APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和04年01月05日：ANA*3那覇 長期欠航
※令和04年02月02日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和04年03月10日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和04年03月18日：ANA*3那覇 再開
※令和04年03月27日：FDA(JAL)神戸 就航
※令和04年04月01日：ANA*3那覇 長期欠航
※令和04年04月27日：ANA*3那覇 再開（到着便は4/26〜）
※令和04年05月10日：ANA*3那覇 一部曜日のみ運航に変更（ANA*3→ANA*3*7）
※令和04年06月01日：ANA*3*7那覇 運休
※令和04年07月06日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和04年07月15日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和04年10月01日：ANA*3那覇 就航
※令和04年10月30日：ANA*3成田国際 運休（COVID-19パンデミックに伴う長期欠航のまま運休）、APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和04年12月23日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和05年01月10日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和05年03月01日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和05年03月26日：ANA*3中部国際・FDA(JAL)神戸 運休
※令和05年04月29日：FDA(JAL)神戸 就航（短期間就航）
※令和05年05月08日：FDA(JAL)神戸 運休
※令和05年06月01日：ANA*3那覇 運休
※令和05年08月10日：FDA(JAL)神戸 就航（短期間就航）
※令和05年08月21日：FDA(JAL)神戸 運休
※令和05年10月01日：ANA*3那覇 就航
※令和05年10月29日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和05年12月21日：APJ*7関西国際 毎日運航に変更（APJ*7→APJ）
※令和06年01月10日：APJ関西国際 一部曜日のみ運航に変更（APJ→APJ*7）
※令和06年01月31日：TOK*7札幌 就航
※令和06年04月26日：TOK*7仙台 就航
※令和06年06月01日：ANA*3那覇 運休
※令和06年07月15日：TOK*7札幌・TOK*7仙台 毎日運航に変更（TOK*7→TOK）
※令和06年09月27日：TOK*7中部国際 就航
※令和06年10月01日：ANA*3那覇 就航
※令和06年10月04日：TOK*7中部国際 運休（9/30最終運航）
※令和06年10月11日：TOK*7中部国際 就航
※令和06年10月25日：TOK*7中部国際 運休（10/21最終運航）
※令和06年10月29日：APJ*7関西国際 運休（10/26最終運航）
※令和06年11月23日：TOK*7中部国際 就航
※令和07年01月28日：TOK仙台 一部曜日のみ運航に変更（TOK→TOK*7）

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年8月に公開を終了しました。（H22.4.1 ANA福岡 新設、H23.1.5ANA美保・徳島・佐賀 廃止、H23.2.1 JAL出雲・福岡・大分・長崎・熊本・宮崎・鹿児島 新設、H23.6.1 ANA那覇 新設、H24.7.13 JAL女満別 新設、H24.10.1 ANA利尻 廃止、H25.3.31 ANA新石垣 新設・JAL松山 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[韓国]ソウル ICN(仁川)	KAL
[中国] 哈爾浜	CSN
[中国] 上海 PVG(浦東)	CES
[台湾] 台北 TPE(桃園)	TTW

*i1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成22年10月31日：VLKハバロフスク 運休（10/27最終運航）、VLKウラジオストク 運休（10/30最終運航）
※平成22年12月29日：VLKハバロフスク 就航
※平成23年01月11日：VLKウラジオストク 就航
※平成23年03月31日：東日本大震災に伴いVLKウラジオストク・VLKハバロフスク 運休
※平成23年06月01日：COAグアム ANA共同運航便化
※平成23年07月15日：VLKウラジオストク 就航
※平成23年08月27日：VLKウラジオストク 運休（08/26最終運航）
※平成24年03月03日：コンチネンタル航空運航便をユナイテッド航空運航便に統合（COA→UAL／グアム）
※平成25年01月12日：EVA台北桃園 就航
※平成25年03月31日：EVA台北 運休（3/31最終運航）
※平成25年07月01日：KALソウル CSA共同運航便化
※平成25年12月04日：EVA台北桃園 就航
※平成26年03月30日：EVA台北・ UAL(ANA)グアム 運休（3/29最終運航）
※平成26年07月19日：UAL(ANA)グアム 就航
※平成26年12月16日：UAL(ANA)グアム 運休（12/13最終運航）
※平成27年07月21日：SYL*i1ハバロフスク 就航
※平成27年07月25日：SYL*i1ウラジオストク 就航
※平成27年09月01日：SYL*i1ハバロフスク 運休（8/25最終運航）
※平成27年09月05日：SYL*i1ウラジオストク 運休（8/29最終運航）
※平成28年07月23日：SYL*i1ウラジオストク 就航
※平成27年07月26日：SYL*i1ハバロフスク 就航
※平成28年09月03日：SYL*i1ウラジオストク 運休（8/27最終運航）
※平成28年09月06日：SYL*i1ハバロフスク 運休（8/30最終運航）
※平成28年11月04日：FAT*i1台北桃園 就航
※平成29年11月03日：FAT*i1台北 定期便化
※令和元年10月30日：HDA香港 就航
※令和元年12月13日：FAT台北 運休（12/9最終運航、運航停止）
※令和02年02月12日：CSN哈爾浜・CES(JAL・CSH)上海 長期欠航
※令和02年03月07日：HDA香港 長期欠航
※令和02年03月08日：[国際線定期便全便欠航]KAL(JAL・CSA)ソウル 長期欠航
※令和02年10月21日：HDA香港 運休（運航停止）
※令和05年01月17日：[国際線定期便運航再開]TTW台北桃園 就航
※令和05年03月27日：[国際線定期便全便欠航]TTW台北 運休（3/24最終運航）
※令和05年05月12日：[国際線定期便運航再開]TTW台北桃園 就航
※令和05年08月26日：CES上海浦東 再開
※令和05年10月31日：KALソウル仁川 再開
※令和06年01月15日：CSN哈爾浜 再開

---

■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

---

■新潟空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
新潟空港旅客ビルの公式サイト△（新潟空港ビルディング株式会社）
新潟空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）
新潟空港の公式サイト△（新潟空港整備推進協議会事務局

---

※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※新潟空港の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2007.08.27
前調査日　2019.08.31