| 日本空港情報館 与論空港 |
与論空港
■飛行場の概要
鹿児島県大島郡与論町にある地方管理空港（旧第3種空港）です。
昭和51年開港。鹿児島県奄美群島南端の与論島にある離島空港です。熱帯魚のような形をした島の西端側、飛び出した低地部分に位置します。沖縄本島から30キロ弱しか離れていないため、沖縄との繋がりが強く、鹿児島線や奄美線より那覇線の方が流動が大きいほど。琉球エアーコミューター（RAC）の唯一の沖縄県外就航地にもなっています。
令和7年2月12日現在、JAL（日本エアコミューター）とRACにより3路線が運航されています。
■飛行場種別：地方管理空港（旧・第3種空港）
■設置管理者：鹿児島県
■滑走路延長：1200m
■空港コード：RNJ／RORY
■旅客ビル管理者：与論空港
■施設の見どころ：◎＝＝＝＝ 小規模／白一色の外観が非常に目を引くターミナルビルです。
■見学者への対応：＝＝＝＝＝ ターミナルパンフ 無／空港案内所 無／展望デッキ 無料（見学時は閉鎖中でした）／ファン向け展示 無
■売店の充実度：◎＝＝＝＝ 売店1店・飲食店1店／品ぞろえは中規模で、与論島のひととおりの土産が揃います。
■アクセスの状況：＝＝＝＝＝ 鉄道 無／バス 無／島中心部の茶花まで徒歩30分ほど。自転車で一周約20キロ1時間です（ヨロンマラソン出場のトップ選手なら1周1時間ほど）。
※就航路線は令和7年2月12日、そのほかの情報は特記以外平成27年3月現在のものです。
 | 旅客ターミナルの特徴 （写真は平成21年8月撮影） 開港に合わせて完成したターミナルビルです。 地上1階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。 平成22年12月に拡張され、搭乗待合室が整備されました。 白一色の建物は、すっきりした外観と丸い窓が特徴です。館内のサインはほとんどありません。 |
 | ターミナル前面 （写真は平成21年8月撮影） わずかに庇が飛び出ている程度の前面です。 島内のバスはこの空港を経由しておらず、ターミナル前面にのりばはありません。レンタカー窓口等もありません。 |
 | ロビー （写真は平成27年3月撮影） すべてがコンパクトにまとまったロビーです。建物に入ってすぐ正面にチェックインカウンタ、左側に到着口、右側に搭乗口が並ぶロビー区域になっています。 ※平成22年12月**日：ターミナル拡張 |
 | チェックインカウンタ （写真は平成27年3月撮影） 1階中央付近、ランド側から見てやや左側に設置されています。JALグループ（JAC・RAC）のカウンタです。 |
 | 搭乗口 （写真は平成27年3月撮影） 1階中央付近にあります。入口は1か所です。 この空港では長い間、搭乗改札後に保安検査がある配置となっていましたが、平成22年の改修で搭乗待合室を整備、搭乗口で保安検査しその後搭乗改札が行われるようになりました。 搭乗口付近には搭乗案内掲示はありません。 ※平成22年12月**日：新出発口 使用開始 |
 | 搭乗待合室 （写真は平成27年3月撮影） 1階中央エプロン側にあります。搭乗改札は1か所です。 男女兼用の小さな個室トイレが1か所あるのみの待合室です。 小さなスペースであるため、出発便が重なる場合には1便ごとに入室を規制されます。 ※平成22年12月**日：搭乗待合室 使用開始 |
 | 到着口 （写真は平成21年8月撮影） 1階ランド側から見て左端側にあります。エプロンからは風除室を一つ設けただけの到着口で、手荷物受渡はカウンタ脇の台で行われます。この手の構造の空港としては、比較的広いスペースが確保されています。 出発口同様、到着口付近に到着案内掲示はありません。 |
 | 売店 （写真は平成27年3月撮影） 1階入口を入って右側に売店1店（ブルーマリン 海）があります。 島内のホテルが出店している売店です。与論島の土産はひと通り揃っており、雑貨類も多い印象です。 |
 | 飲食店 （写真は平成27年3月撮影） 1階ランド側から見て右側に1店舗（ブルースカイ）があります。JAL系列のJALUXが展開するBLUESKYとは一切関係ない飲食店です。 奄美群島の飲食店らしく鶏飯ランチといったメニューも見られます。 |
 | ターミナルわきの広場 （写真は平成27年3月撮影） ターミナルには送迎デッキがあるようなのですが、訪問時は閉鎖中でした。ターミナル両側のフェンス沿いにエプロンを眺められる場所があります。飛行機が駐機されやすい建物右側にあずまやなどが設けられています。 |
 | ターミナルわきの広場からのながめ （写真は平成27年3月撮影） ターミナルは滑走路の南西側に設置されており、正面には与論島と東シナ海の風景が広がっています。午後が順光です。ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。 しかし、ターミナルわきの広場とエプロンの間には二重のフェンスがあるため、一つ目のフェンスをクリアしても写真のようにフェンスで非常に見づらくなっています。 ターミナルの左側はフェンスはひとつですが、飛行機が停まることが少なく撮影には不向き。飛行機を撮るなら、滑走路を挟んだ反対側の道路上の方が撮りやすい状況です。 |
 | 陸上アクセス施設（駐車場） （写真は平成27年3月撮影） ターミナルは滑走路の南西側に設置されており、正面には与論島と東シナ海の風景が広がっています。午後がターミナルの前に106台分の無料駐車場があります。 レンタカー各社は、空港周辺にはありません。島中心部の茶花に複数店があり、事前に予約しておけば送迎がある場合があり。 |
 | モニュメント （写真は平成21年12月撮影） 駐車場の真ん中にヨロンパナウル王国の象徴であるカリユシの像が立っており、歓迎アーチとセットの製作になっています。 ヨロンパナウル王国は、昭和58年、与論町が町制20周年記念事業として建国したミニ独立国（偽物）。王国名は、パナが「花」、ウルが「サンゴ」を意味する造語。カリユシの像は「この王国の象徴で、安全な旅を願う守り神」をイメージしているそうです。 |
 | 周辺見どころ施設（サザンクロスセンター） （写真は平成21年12月撮影） SKYVIEWでも空港へのながめを取り上げたサザンクロスセンターは、与論島内で最も高い位置から島全体を眺めることができます。この展望室からは、空港も良く見えるのですが、展望室内には、日本エアコミューターで使用した日本航空機製造YS-11とドルニエ228のプロペラが展示されています。与論に寄った際にはぜひ訪問を。 |
| SKYVIEW 1 （写真は令和7年1月撮影） 東京国際→那覇便の左窓席から撮影。空港北西側上空。与論島全体を写しています。   空港は、熱帯魚（西を向いたキイロハギ？東を向いたチョウチョウウオやエンゼルフィッシュ？）のような特徴的な形をした島の最西端にあります。与論港や島中心部の茶花にも近い立地です。 島は東側の百合ヶ浜周辺の大きなリーフが有名で、空から見るとかなり目立ちます。平坦な島で、空港周辺は標高が低いです。 午前中に沖縄に向かう航路からは東側に見えるので、少し太陽がまぶしいです。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ SKYVIEW 2 （写真は令和7年1月撮影） 東京国際→那覇便の左窓席から撮影。空港北西側上空。与論空港付近の拡大です。   空港のすぐ下の海岸も白砂が美しいリーフが広がります。ターミナル地区は島中心部（茶花）とは逆側にあります。 後述のサザンクロスセンターがある場所の段差が良く見えますね。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ SKYVIEW 3 （写真は平成21年8月撮影） 与論空港東方にある与論一高所のサザンクロスセンター展望室から撮影。展望室から北西方向を向いた様子。   SKYVIEW2でも写る段差の上部にある展望所からは、島西部の平坦な部分が望めます。空港はその一番奥にあります。 緑の畑が広がりのんびりした風景が見られます。 |
■就航路線（国内線）
ANA AJX APJ SFJ ADO SNA ORC
JAL TZP JTA JJP SJO RAC AMX
IBX FDA SKY TOK NCA NJA DAK TAL EXC
| 就航先 | 運航会社 ( )内は共同運航による運航会社 |
|---|---|
| 鹿児島 | JAL(ANA)*3 |
| 奄美（奄美大島）*12 | JAL(ANA)*3*12 |
| 那覇 | RAC・JAL(ANA)*3*11 |
*2：一部曜日のみの運航
*3：JACによる運航便あり
*11：出発便のみの運航
*12：到着便のみの運航
就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和04年10月30日：JAL*3鹿児島・JAL*3*12奄美・JAL*3*11那覇 ANA共同運航便化（JAL*3・JAL*3*12・JAL*3*11→JAL(ANA)*3・JAL(ANA)*3*12・JAL(ANA)*3*11）
※令和04年07月15日：JAL*3奄美 到着便のみに変更（JAL*3→JAL*3*12）、JAL*3*11那覇 就航
※令和02年10月25日：JAC鹿児島・JAC奄美 運休（10/24最終運航）、JAL*3鹿児島・JAL*3奄美 就航
※平成30年07月01日：JAC*2沖永良部・JAL*1*2（乗継路線）奄美 運休（出発便は6/30、到着便は6/29最終運航）、JAC*2奄美 毎日運行化（JAC*2→JAC）
※平成22年04月01日：JAC*2奄美 就航
※事前購入型しかない乗り継ぎ割引設定路線は平成26年3月に公開を終了しました。（H22.2.1 JAL東京国際・大阪国際・福岡・奄美 新設）
■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）
■与論空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
与論空港（Wikipedia）◎
※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※与論空港の公式サイトではありません。
※与論空港の公式サイトではありません。
開設月日 2009.10.14
初調査日 2009.08.15
前調査日 2015.03.02
初調査日 2009.08.15
前調査日 2015.03.02
