※この旅行記は2013年2月にアップした旅行記です。
■2012.09-10 新潟・佐渡の旅行前
三宅島を断念し佐渡島へ
今回は出発日になる前から天候が気になる旅になった。
まずは週前半に発生した台風16号が伊豆諸島を直撃するコースをとり、木曜から金曜にかけて三宅島付近を通過したのだ。土曜の昼間は台風一過になりそうだから、降雨による支障はないのだが、島の南東側を通り過ぎたため、土曜の昼は西風になりそうだった。西風だと火山ガスの影響で三宅島線は運休する可能性が高い。
となれば、金曜夜の船で行くのはやめ、明日の飛行機で渡島を考えるしかない。しかし、運休を切り抜けて土曜日に三宅島に渡れたとしても、日曜の天気で引っかかりそうだった。ちょうど台風17号が沖縄から徐々に近づいていて、予報どおりなら月曜に関東に最接近するという。日曜も波が高ければ船が運航しないかもしれない。欠航覚悟で島に渡るつもりで土曜日を迎えた。
朝起きて外を見てみたら、台風16号が去ったおかげか晴れていて、今日は天気がもちそうだった。
さっさと準備をしながら、三宅島行の飛行機の運航予定を見てみたら、早くも欠航が決まっていた。今日は完全な西風だから覚悟はしていたものの、実際に運休になると、毎度のことだがかなり凹む。
明日一日だけで台風覚悟で島にわたるのはリスクが大きいから、日曜の渡島も断念。これで丸々二日間予定が空くことになった。
近づいてきている台風17号は関東への最接近は月曜日の午前。まだ奄美の手前を進んでいる。ちょうど台風の谷間で明日の夜までは天気が持ちそうだ。忙しい合間を縫って久々に確保した土日の二日間だし、なんとか空港見学に活用したいところだ。
新たな動きがありながらまだ行けていない空港として、新千歳、青森、新潟、佐渡、富山、小松、熊本、宮崎、鹿児島、那覇、宮古などがある。南九州か沖縄に行くかいな、と思ったものの、直前予約では飛行機は運賃が高くて乗れないから遠出はできそうにない。LCCを活用すればなんとかなりそうだが、鹿児島や那覇はちょうど台風17号がブチ当たっていて訪問できない状態だった。
それなら近場で済まそうと、新潟と佐渡に行くことに決めた。
台風17号は南関東を通過する予想が出ているから、新潟なら天気が持ちそうだったのも選んだ理由のひとつだ。
アクセスの予約（今回はレンタカー）
東京から新潟までは、航空便が飛んでいないので、鈍行列車、新幹線、高速バス、レンタカーの4択になる。レンタカー以外は楽できるものの、新潟港や空港への移動が面倒。レンタカーで行っても、三宅島に行く分と同じくらいで訪問できるのでレンタカーで行くことにした。
さっそく予約を入れたのだが、土日ということもあってなかなかヒットせず、結局夕方発しか車を確保できなかった。
現地移動の予約
現地での移動は、新潟から佐渡までの往復の足が必要だ。旅行代を浮かすため、行きは船、帰りは飛行機にすることにした。シーズンじゃないから船は当日とれば問題ない。帰りの飛行機は、渡島できなかった場合のキャンセルが迷惑なので、渡島が決まりしだい当日予約することにした。
天気予報だと台風の関東直撃は月曜日午前。帰りが遅くなると暴風がいちばん激しい時間帯に帰ることになるので、行きは朝一の船、帰りは2便目の飛行機とした（本当は1便目に乗りたかったのだが、時間がギリギリのため断念）。これなら、佐渡島滞在時間は二時間ほどだが、新潟を昼には出て、夜には東京に戻れる行程だ。
佐渡-新潟間は一日4便だから、仮に2便目が満席なら3便目に挑戦し、それでもダメなら昼のジェットフォイルで戻る計画とし、なにかあった際の振り替えも万全な状態にした。
宿泊の予約
土曜夜に出発し、日曜夜に戻ってくることになるが、車中泊で済ませてホテル代は浮かすことにした。
佐渡訪問は2度目。航空会社が変わってからは初訪問で、新潟上空の遊覧飛行気分の搭乗に心躍らせて向かうことになった。
■ここまでの教訓！
・レンタカー確保は結構大変！←土日はできるだけ早く予約しよう
■今回の予定旅程
09/30 SAT
自宅17:00（レンタカー）→24:00道の駅新潟ふるさと村
（車中泊）
10/01 SUN
道の駅新潟ふるさと村05:00（レンタカー）→05:30万代島フェリーターミナル06:00（佐渡汽船カーフェリー）→08:30両津港12:10（バス 新潟交通佐渡 相川行）→12:20秋津12:20（徒歩）→12:30[佐渡空港]13:20（NJA104便）→13:45[新潟空港]15:00（レンタカー）→20:00自宅
（宿泊なし）
2012年09月29日
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