石垣_8月JTA大型化影響

■新石垣空港（南ぬ島石垣空港）　JTA羽田線機材大型化が影響　8月実績出揃う

新石垣空港（南ぬ島石垣空港）に就航する日本トランスオーシャン（JTA）グループ、ANAグループ、スカイマーク（SKY）は、9日までに、8月の利用実績を公開しました。

今年は、Peach Aviation（APJ）那覇線が計画欠航で運休、ANA東京国際（羽田）線が臨時便を使い2往復化しているほか、JTAが羽田線の機材を大型化しています。
結果は、JTAの羽田線の機材大型化が大きく影響したものとなりました。

那覇線
那覇線は、JTAが利用者を大幅に落としました。JTAは羽田線利用者が大幅に増えているため、その影響が大きく出たものとみられます。一方で、羽田線の2往復化で利用減少が懸念されたANAは数値を延ばしています。APJの運休からSKYとANAに利用者が流れていると思われる結果となっています。各社とも搭乗率七割前後で、観光需要は利用意向が平均化されてきているようにもみえます。

羽田線
羽田線は、ANAが2往復化したことで利用者数はJTA超えを達成。JTAも機材大型化し提供座席数が約2.9倍となったため利用数が約2.7倍増と大幅増加しています。利用者数が増えたため、搭乗率の下落幅は小さく、2社とも七〜八割台と高い水準を維持しています。
※SKY那覇経由便の利用実績は公開されていません。

関西国際（関空）線
関空線は、JTA、ANAとも昨年とほぼ同等の利用。利用者は増え、搭乗率は減っています。昨年と比較し状況に大きな変化がないため、利用動向にも大きな変化は生じていないようです。

■3社競合区間の8月搭乗実績（左から旅客数（昨年比）、搭乗率（昨年比））
(1)那覇-新石垣線（JTA10、ANA9、SKY4）
　JTA 10往復→10往復 48,887人（▲17.7％）、74.3％（＋ 2.5P）
　ANA 8往復→9往復 60,053人（＋20.6％）、77.1％（＋ 0.7P）
　SKY 4往復→4往復 30,424人（＋10.2％）、69.3％（＋ 3.7P）

(2)羽田-新石垣線（JTA2、ANA2）
　JTA 2往復→2往復* 19,339人（＋169.4％）、76.8％（▲ 4.9P）
　ANA 1往復→2往復* 24,344人（＋64.6％）、89.5％（▲ 1.8P）
*JTAは機材大型化を実施、ANAは1往復臨時便として運航

(3)関空-新石垣線（JTA1、ANA1、APJ1）
　JTA 1往復→1往復 8,309人（＋ 4.3％）、91.0％（▲ 4.9P）
　ANA 1往復→1往復 8,312人（＋ 7.9％）、76.2％（▲ 0.7P）
　APJ 1往復→1往復 ※公表なし（全便運航した場合の提供座席数は180×62＝11,160席）