美保_12月SKY維持できず

■美保飛行場（米子鬼太郎空港）　SKY利用維持できず　12月実績

スカイマーク（SKY）は10日、12月の搭乗実績を発表しました。美保飛行場（米子鬼太郎空港）発着路線は2路線で、利用が維持できず、再び低迷しています。

SKYは米子を一度は拠点化し5路線（実績の出ない神戸経由の百里線を除く）を運航していたものの、利用が伸び悩み、10月末に大幅縮小しました。12月は2路線化されてから初めて繁忙期を含めた搭乗実績となります。

結果は、神戸線、那覇線ともに利用が維持できず、搭乗率は神戸線が五割台、那覇線は三割台となりました。
神戸線は、昨年は12月20日〜31日までの11日間運航ですから、単純計算で今年は昨年比200%増はほしいところですが、それをなんとかクリアした程度の数値に留まっています。

SKYは米子から撤退を検討していることが報道されています。SKYの就航を嫌う自治体が多いなか、米子はSKYの就航にかなり積極的であるだけに、数値の厳しさは残念な状況。山陰全体では利用が昨年よりも低調であるとはいえ、利用が低迷していることで、撤退が現実味を帯びてきました。

米子発着路線の12月実績（　）内は昨年比
神戸線： 11,442人(＋228.9%)、52.1%(＋11.2P) *1)
那覇線： 4,382人、39.9%
*1) 神戸線 昨年は12/20〜12/31の11日間のみ運航

競合他社路線の12月実績　左から利用者数、搭乗率。（ ）内は昨年比。
ANA 米子-羽田線：5往復　37,773人（▲10.3%）、62.8%（▲ 2.0P）
JAL 出雲-羽田線：6往復　47,608人（▲ 6.8%）、60.9%（▲ 8.6P）
JAL 出雲-伊丹線：5往復　10,030人（▲ 9.4%）、50.6%（▲11.7P）
※ANA・JALとも減少幅が縮小（SKY運休の影響？）