特集 ニッポンの空港から振り返る平成十一年
平成十一年は、紋別空港（北海道）が新空港に移転しました。名古屋空港（現・名古屋飛行場／愛知県）、福岡空港（福岡県）、宮崎空港（宮崎県）と次々に新しい国際線施設ができ、国際化の波が感じられた一年。そして、のちに繋がる出来事がたくさん起こった一年でした。
名古屋空港の新国際線ターミナルは、のちにショッピングモールとして再利用される建物でした。
また、この後の空港ターミナル整備に大きな影響を与えたのが、この年の7月に発生した全日空61便ハイジャック事件です。出発客と到着客が混在する構造に問題があることが分かり、以後建てられる空港ターミナルは、出発と到着を分離するのが必須になりました。
さらに、この年の9月に、山口宇部空港（山口県）が台風18号の高潮の影響で冠水（床上浸水）。その後海沿い空港で津波対策が進むなど、大きな影響を与えました（それでも平成23年の仙台空港や平成30年の関西国際空港などで冠水被害が出ています）。
サービス面では、1月に新東京国際空港（千葉県）がPSFCの徴収を航空券発券時に徴収する方法に変更（オンチケット化）。このあと、多くの空港では、航空券に含ませる方法が一般的になりました。
■平成十一年 空港の主な出来事
01月：新東京国際空港 PSFCの徴収方式を航空券発券時徴収に変更（オンチケット化）
02月：宮崎空港 国際線施設開館
03月：新東京国際空港 第1ターミナル北ウイング・中央ビル新館 開館
04月：名古屋空港 国際線ターミナル（現・エアポートウォークの建物）開館
05月：福岡空港 新国際線ターミナル開館、旧国際線ターミナルを第3ターミナルに改称
05月：那覇空港 新国内線ターミナル開館
06月：利尻空港 滑走路1,800mでジェット化
06月：福島空港 国際線ターミナル開館
07月：与那国空港 滑走路舗装強化で暫定ジェット化
07月：全日空61便ハイジャック事件発生
09月：山口宇部空港 台風18号で冠水（最高で約1.5メートル、4日後に有視界飛行で暫定再開）
10月：ANA スターアライアンス加盟（日本初の航空連合参加）
11月：新紋別空港 開港、旧紋別空港 廃港（紋別空港 移転）
12月：那覇空港 沖縄型特定免税店（空港内店）開業（日本初の国内線内空港型免税店）
新紋別空港が開港。搭乗橋はないシンプルなターミナルが完成しました。
