特集 ニッポンの空港から振り返る平成二十三年
平成二十三年は、東日本大震災が、最大の出来事でしょう。
未曾有の大災害の影響は、空港も例外ではなく、東日本の多くの空港が影響を受けました。地震直後は東日本の空港が軒並み運用をストップ。特に、仙台空港（宮城県）は津波により冠水し、旅客便は4月まで運航が止まりました。
鉄道や道路が広範囲に被害を受けたため、山形空港（山形県）や福島空港（福島県）、花巻空港（岩手県）などでは、人やものを運ぶために多くの臨時便が設定されました。
実はこの年は、元日から豪雪で美保飛行場（鳥取県）が一時閉鎖、1月には新燃岳の噴火で宮崎空港（宮崎県）発着便に影響が出るなど、災害が目立った年。災害と空港の在り方を深く考えることになった一年でした。
空港としての大きな動きは、12月に長崎空港（長崎県）のA滑走路地区（旧ターミナル地区）が大村飛行場として分離されています。
■平成二十三年 空港の主な出来事
01月：美保飛行場 23年豪雪で元日から閉鎖（3日再開）
01月：宮崎空港 新燃岳噴火で旅客便運休
03月：東日本大震災で東日本の多くの空港で閉鎖など影響（仙台空港冠水・福島空港管制塔破損・百里飛行場ターミナル天井板落下 等）（リンク先は5年目の特集ページに飛びます）
03月：YCAT チェックイン手続廃止（国内のシティエアターミナルからチェックイン手続施設消滅）
07月：東京国際空港 船着場開場（11月にターミナル開館、平成26年に定期便就航）
12月：長崎空港 A滑走路を大村飛行場として分離
12月：青森空港 レンタカーターミナル開館
仙台空港は東日本大震災の津波で冠水。懸命な復旧作業の結果、1か月で航空便が暫定復活しました。
