波照間に続くのはどこだ！

◆波照間に続くのはどこだ！定期的運航旅客便のない空港たち

1月22日、波照間空港で定期的運航旅客便の運航が再開されました。
これにより、定期的運航旅客便の運航がない空港は一つ減って残り11空港となりました。

全国97空港のうち、まだ11か所もある定期的運航旅客便の運航がない空港。波照間に続いて旅客便が復活する所はあるのか、まとめてみました。

■定期的運航旅客便の運航がない空港
86空港定期運航中、定期的運航旅客便の運航がないのは残り11空港

・礼　文：17年間定期運航無し（2007年03月 定期便運休）
現在休止中で、定期運航の復活の可能性は限りなく低いです。

・千　歳：28年間定期運航無し（1996年07月 定期便が隣接の新千歳に全便移転）
新千歳とはほぼ一体ですが、千歳として定期運航の復活の可能性は限りなく低いです。

・佐　渡：6年間定期運航無し（2018年01月 定期的運航便運休）
今月飛び始めるトキエアが復活を目指しています。数年後には定期便復活？11空港の中で、復活可能性がおそらく最も高そうに感じる空港。

・福　井：48年間定期運航無し（1976年04月 定期便運休）
2022年に県・市町村と協働でのヘリ定期便参入妄想はあったものの有耶無耶に。防災ヘリは毎日飛んで活用されており、定期運航復活に期待。11空港の中で、行政の動きは一番軽そうに感じる空港。

・八　尾：59年間定期運航無し（1965年09月 定期的運航便運休）
旅客便以外は飛び回っている空港。しかし、定期運航便の復活はハードルが高いようです。11空港の中で、飛べば最も客集めは容易そうに感じる空港

・岡　南：36年間定期運航無し（1988年03月 定期便が新設の岡山に全便移転）
旅客便以外は飛び回っている空港。しかし、岡山空港への集約の考え方もあり、定期運航便の復活はハードルが高いようです。

・大分県央：27? 年間定期運航無し（1997年*?月 定期的運航便運休）
現在も大分空港との間で比較的安いチャーター便手配が可能です。元々定期的運航していた路線です。11空港の中で、定期的運航への移行が最も簡単そうに感じる空港。

・小値賀：18年間定期運航無し（2006年03月 定期便運休）
町が主導して福岡との間の格安乗合チャーター便を運航したことはあるものの、その後は動きはほぼありません。無人航空機による物資輸送の実験拠点としての活用例もあり。

・上五島：18年間定期運航無し（2006年03月 定期便運休）
2018年に空港入口の目の前から世界遺産になったものの、追い風にはならず。ターミナルはパークアンドライド拠点として活用もされましたが、定期的運航復活は兆しも見えません。11空港の中で、最も利用目的がありそうに感じる空港。

・伊江島：16年間定期運航無し（2008年10月 定期的運航便運休）
米軍による使用制限がキツく、定期的運航復活は厳しい状況です。ヘリコプターによる運航はチャーター便で可能ですが、船舶欠航時の補助はなく定着していません。

・慶良間：11年間定期運航無し（2013年10月 定期的運航便運休）
ヘリコプターによる運航は、チャーター便で可能です。船舶欠航時の補助があり、その際には比較的格安で利用できます。11空港の中で、ヘリでの定期的運航は最も移行しやすいように感じる空港。

・波照間：15年間定期運航無し（2008年11月 定期的運航便運休）
2024年01月22日定期的運航便再開！←今回！