Peach Aviation（APJ）は2月22日、夏ダイヤ期間（2024年3月31日〜2024年10月26日）の時刻表を更新しました。
1月23日にANAグループ一括で発表された2024年度 ANAグループ航空輸送事業計画（2024年3月31日〜2024年10月26日）と異なる内容になっています。
国内線：3路線期間就航・1路線期間運休
新設：7月1日〜9月30日に女満別-関空線週3往復、釧路-関空線週4往復、関空-奄美線1日1往復を期間就航します。
増便：3月31日から新千歳-成田国際（成田）線、成田-那覇線を各1日1往復、新千歳-関西国際（関空）線を最大1日1往復増便します。7月1日から成田-奄美線を週2往復増便します。
減便：ありません。
運休：3月31日から関空-奄美線週3往復を運休します。
※期間増減便は下記参照。
国際線：既存路線の減便のみ
新設：ありません。
増便：ありません。
減便：3月31日から関空-台北桃園線を週7往復減便します。
運休：ありません。
※数日間の増減便は記載していません。
時刻表上では、成田-奄美線の期間運休がなくなり、夏ダイヤ期間の通しで運航になりました。このほか、成田-新石垣線、関空-新石垣線、国際線の一部路線が細かく増減便します。
今回の変更は、ANAホールディングス側でもAPJ側でもニュースリリースがなぜか出されていません。APJ公式サイトで販売特集なども組まれておらず、ひっそりと情報が更新されています。
LCCの場合、決まった路線からバラバラに販売開始することが多いです。ニュースリリースで発表したあとに、増便分などを追加発表するので、客からすると把握が面倒くさいですが、そういう時はWEBサイトで特別なページを設けたりして追加をPRするのが普通です。今回は、特設ページもなく、更新内容に一切触れないという不思議なことになっています。
03/31-
○APJ 新千歳 -成田国際（ 6→ 7）
○APJ 新千歳 -関西国際（5-6→6-7）
○APJ 成田国際-那覇 （ 2→ 3）一部日程除く
△APJ 成田国際-福岡 （ 6→3-6）
△（国際線）APJ 関西国際-台北 桃園（週21→週14）
×APJ 関西国際-奄美 （週3→ 0）
＜期間就航・期間増減便・期間運休＞
03/31-06/27
△APJ 成田国際-奄美 （週5→週4）
×APJ 成田国際-奄美 （週5→ 0）
06/28
○APJ 成田国際-奄美 （週5→ 1）
04/09-04/24
△APJ 成田国際-新石垣 （ 2→1+週4）
05/07-06/30・08/26-09/12
△APJ 関西国際-新石垣 （ 2→ 1）※9/13-10/26の一部日程は2
03/31-04/08・04/25-05/07・07/01-08/19
○APJ 関西国際-新石垣 （1+週4→ 2）
05/08-06/01
△APJ 関西国際-新石垣 （1+週4→1+週2）
06/02-06/30
△APJ 関西国際-新石垣 （1+週4→1+週1）
09/30-10/26
△APJ 関西国際-新石垣 （1+週4→1+週3）
04/09-04/25
△（国際線）APJ 関西国際-香港 （週21→週17）
08/01-08/09・08/19-08/31
△（国際線）APJ 関西国際-香港 （週21→週14）
09/01-09/12
△（国際線）APJ 関西国際-香港 （週21→週18）
05/08-05/22
△（国際線）APJ 那覇 -台北 桃園（週21→週18）
07/01-09/30
◎APJ 女満別 -関西国際（ 0→週3）
◎APJ 釧路 -関西国際（ 0→週4）
◎APJ 関西国際-奄美 （ 0→ 1）
■2024年度 ANAグループ航空輸送事業計画を策定（ANA公式サイト）
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202401/20240123.html
