国土交通省は1日までに管内空港の利用概況集計表（速報値）を発表しました。全97空港合計の利用者数は、昨年度（2024年度）より17,258,468人増・5.2%増の344,353,128人でした。
■総合
全97空港合計の利用者数は344,353,128人でした。
昨年度比は17,258,468人増・5.2%増となっています。
■利用者数比較：最多は東京国際 過去最多の9千万人台突破
・1位〜10位
最も利用者数が多かったのは、
1位 東京国際（羽田） 91,667,125人（昨年度比+4.27%）
でした。
2位 成田国際（成田） 41,534,875人（同+5.06%）
3位 関西国際（関空） 33,475,786人（同+5.45%）
4位 福 岡 28,824,966人（同+6.28%）
5位 新千歳 26,020,384人（同+4.76%）
が続いています。
羽田は過去最多で初めて9千万人を突破、成田も4千万人を突破しました。
神戸が新たにトップ10入りを果たし、仙台が11位に後退しました。
上位10位までの空港は、全空港が前年度より増加しました。
今年度で成田がコロナ禍前（2018年度）の人数を突破。大阪国際、中部国際（中部）、鹿児島はまだコロナ禍前の人数まで回復していません。
昨年度比は神戸が15.50%も増加。国際線チャーター便が数字を押し上げました。
・11位〜20位
上位11位〜20位の空港も、全空港が前年度より増加しました。
今年度で宮崎と松山がコロナ禍前（2018年度）の人数を突破。長崎と広島まだコロナ禍前の人数まで回復していません。
昨年度比は函館が10.66%増加し、ベスト20入りしました。函館は街への観光客数は横ばいから微減ですが、訪日客は増えています。やはり航空はインバウンドとの相性が良いのかもしれません。
石垣も9.07%も大幅増加が続いています。
・21位〜50位
上位21位〜上位50位も多くの空港が前年度より増加しました。
前年度より減少したのは、名古屋、山口宇部、富山のみでした。
気になる傾向は、コロナ禍前（2018年度）と比較した時の状況。今年度で女満別、美保、帯広、花巻、鳥取がコロナ禍前の人数を突破した一方、大分、小松、岡山など15空港はまだコロナ禍前の人数まで回復していません。
昨年度比は美保が17.28%増加、静岡が12.00%増加、三沢が14.08%増加しています。
・51位以下
昨年度比は中標津が10.79%増加、能登が89.35%増加、与那国が10.36%増加、多良間が21.86%増加、但馬が12.89%増加しています。
昨年度より減っている空港も目立つのが気になるところで、47空港中16空港（利用者ゼロが7空港ありましたので、実質的には40空港中16空港）もありました。
このうち、天草がかなり数値を落としています。天草はダイヤがここ数年変わらないまま。一昨年は4万4千人利用していたのに、大きな変化はない中で大幅減少が止まりません。（当然コロナ禍前（2018年度）5万5千人に遠く及ばない人数）
・総合
2024年度に1,000万人を超えていたのに、2025年度は1,000万人を下回った空港はありませんでした。新たな1,000万人超え空港はありません。
2024年度に100万人を超えていたのに、2025年度は100万人を下回った空港はありませんでした。新たな100万人超え空港はありません。
2024年度に10万人を超えていたのに、2025年度は10万人を下回った空港はありませんでした。2024年度は能登が10万人を下回りましたが、2025年度は回復しています。
切りの良い人数は、
羽田が9,000万人、成田が4,000万人、神戸と仙台が400万人、函館と宮古が200万人、百里が80万人、美保と静岡が70万人、下地島が50万人、大館能代が20万人、多良間が5万人、波照間が1千人を突破しました。
一方で、徳之島が20万人を下回りました。
能登は昨年比89.35％増。地震の影響が和らいだ印象ですが、コロナ禍前（2018年度）比はまだ-23.76%です。
一方、同じく地震の影響を受けた小松は、北陸新幹線の影響か昨年に引き続きコロナ禍前（2018年度）比は-18.71%ですが、昨年度比は1.00%増加と2年連続増加しており、若干ながら改善を続けています。
昨年度比マイナスの空港が20空港あります。全体は利用者数が増加しているものの、利用が大きな空港に集中している印象です。国際線が堅調なので、国際線発着空港が引っ張ったといったところでしょうか。
昨年度に利用がなかったのに、2025年度は利用者が出たのが福井。新たに利用者がなくなった空港はありませんでした。。
礼文、千歳、佐渡、八尾、大分県央、小値賀、上五島の7空港は旅客の利用がありませんでした。
■増加率比較（増加側）：最も増加が著しかったのは能登
昨年度（2024年度）比の割合で最も増加したのは、2024年度は利用ゼロ人だった
90位 福井 6人（昨年度比皆増）
です。このほか、少人数の空港では
88位 慶良間 155人（同+37.17%）
となっています。
利用がそれなりにいる空港で最も増加率が良かったのは、
64位 能 登 131,399人（同+89.35%）
でした。
86位 波照間 1,019人（同+36.23%）
85位 粟 国 1,347人（同+23.24%）
74位 多良間 54,400人（同+21.86%）
38位 美 保 775,126人（同+17.28%）
と続いています。
波照間、粟国、多良間は定期チャーター便が利用増に寄与していますでしょうか。
能登は一昨年度は地震の影響がありました。
利用がそれなりにいる空港の増加率トップ10のうち、3空港が離島でした（波照間、粟国、多良間）。
■増加率比較（減少側）：最も減少が著しかったのは天草
一方、昨年度（2024年度）比の割合で最も減少したのは、
77位 天 草 35,483人（同-15.32%）
でした。
79位 壱 岐 30,291人（同-10.05%）
83位 北大東 21,333人（同-8.80%）
76位 南大東 39,401人（同-5.16%）
48位 富 山 379,306人（同-4.14%）
と続いています。
減少率は、昨年よりも改善している空港が多いです。
天草は熊本空港-天草間のバス（あまぽ）に旅客を奪われましたでしょうか。
壱岐は1割減と目立っていますが、対馬や福江も減っており、北部九州の離島が集客に苦しんでいる状況です。国内線が利益なき繁忙と称されていますが、離島の地域エアラインは繁忙に無縁な状態で、より厳しい状況とみられます。
南大東と北大東は路線再編の影響が大きそうです。
富山は苦しい状況が続いています。4月から運営の民間委託が始まっており、旅客改善に期待です。
■2025年度の空港別利用者数（2024年度比較）
国土交通省公表の数値より作成（速報のため最終的な数値は変わる可能性あり）
△はコロナ禍前（2018年度）の利用者数を今年度回復した空港
▼はコロナ禍前（2018年度）の利用者数を回復していない空港
| 空港名 | 2024年度 | → | 2025年度 | 増減 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 旅客数(人) | 順位 | → | 旅客数(人) | 順位 | ||
| 東京国際 | 87,916,275 | 1 | → | 91,667,125 | 1 | +4.27% |
| 成田国際△ | 39,532,702 | 2 | → | 41,534,875 | 2 | +5.06% |
| 関西国際 | 31,746,226 | 3 | → | 33,475,786 | 3 | +5.45% |
| 福岡 | 27,120,491 | 4 | → | 28,824,966 | 4 | +6.28% |
| 新千歳 | 24,838,597 | 5 | → | 26,020,384 | 5 | +4.76% |
| 那覇 | 21,705,234 | 6 | → | 23,460,102 | 6 | +8.08% |
| 大阪国際▼ | 15,449,892 | 7 | → | 16,286,822 | 7 | +5.42% |
| 中部国際▼ | 11,035,252 | 8 | → | 11,562,212 | 8 | +4.78% |
| 鹿児島▼ | 5,730,841 | 9 | → | 5,926,510 | 9 | +3.41% |
| 神戸 | 3,612,689 | 12 | → | 4,172,763 | 10 | +15.50% |
| 仙台 | 3,809,646 | 10 | → | 4,031,331 | 11 | +5.82% |
| 熊本 | 3,694,421 | 11 | → | 3,850,993 | 12 | +4.24% |
| 宮崎△ | 3,220,274 | 13 | → | 3,402,621 | 13 | +5.66% |
| 松山△ | 3,098,804 | 14 | → | 3,329,527 | 14 | +7.45% |
| 長崎▼ | 3,064,500 | 15 | → | 3,265,501 | 15 | +6.56% |
| 広島▼ | 2,868,909 | 16 | → | 2,954,942 | 16 | +3.00% |
| 石垣 | 2,683,132 | 17 | → | 2,926,567 | 17 | +9.07% |
| 高松 | 2,134,718 | 18 | → | 2,253,289 | 18 | +5.55% |
| 函館 | 1,869,726 | 21 | → | 2,069,076 | 19 | +10.66% |
| 宮古 | 1,912,038 | 20 | → | 2,053,013 | 20 | +7.37% |
| 大分▼ | 1,912,642 | 19 | → | 1,972,872 | 21 | +3.15% |
| 高知 | 1,578,963 | 22 | → | 1,649,496 | 22 | +4.47% |
| 小松▼ | 1,476,356 | 23 | → | 1,491,117 | 23 | +1.00% |
| 岡山▼ | 1,375,744 | 24 | → | 1,472,533 | 24 | +7.04% |
| 青森 | 1,263,026 | 26 | → | 1,327,111 | 25 | +5.07% |
| 秋田▼ | 1,269,895 | 25 | → | 1,284,358 | 26 | +1.14% |
| 北九州▼ | 1,213,431 | 27 | → | 1,265,580 | 27 | +4.30% |
| 旭川 | 1,160,750 | 28 | → | 1,207,025 | 28 | +3.99% |
| 出雲 | 1,066,837 | 31 | → | 1,153,415 | 29 | +8.12% |
| 新潟▼ | 1,124,482 | 29 | → | 1,150,662 | 30 | +2.33% |
| 徳島▼ | 1,072,241 | 30 | → | 1,118,486 | 31 | +4.31% |
| 名古屋▼ | 916,610 | 32 | → | 901,879 | 32 | -1.61% |
| 奄美▼ | 862,368 | 34 | → | 886,293 | 33 | +2.77% |
| 山口宇部▼ | 889,710 | 33 | → | 875,621 | 34 | -1.58% |
| 女満別△ | 803,667 | 35 | → | 845,099 | 35 | +5.16% |
| 百里(茨城) | 776,063 | 36 | → | 834,265 | 36 | +7.50% |
| 釧路▼ | 757,116 | 37 | → | 793,534 | 37 | +4.81% |
| 美保(米子)△ | 660,910 | 38 | → | 775,126 | 38 | +17.28% |
| 静岡▼ | 645,233 | 40 | → | 722,688 | 39 | +12.00% |
| 帯広△ | 654,741 | 39 | → | 715,871 | 40 | +9.34% |
| 佐賀▼ | 600,440 | 41 | → | 640,769 | 41 | +6.72% |
| 札幌(丘珠) | 574,902 | 42 | → | 576,410 | 42 | +0.26% |
| 岩国 | 523,363 | 43 | → | 550,725 | 43 | +5.23% |
| 下地島 | 496,993 | 44 | → | 512,490 | 44 | +3.12% |
| 花巻△ | 487,763 | 45 | → | 490,317 | 45 | +0.52% |
| 鳥取△ | 403,513 | 46 | → | 422,923 | 46 | +4.81% |
| 三沢 | 339,901 | 50 | → | 387,748 | 47 | +14.08% |
| 富山▼ | 395,682 | 47 | → | 379,306 | 48 | -4.14% |
| 庄内▼ | 364,471 | 48 | → | 377,635 | 49 | +3.61% |
| 山形 | 355,270 | 49 | → | 365,949 | 50 | +3.01% |
| 福島△ | 265,844 | 51 | → | 284,130 | 51 | ＋6.88% |
| 松本 | 257,562 | 52 | → | 248,963 | 52 | -3.34% |
| 対馬▼ | 247,573 | 53 | → | 246,047 | 53 | -0.62% |
| 中標津 | 220,245 | 56 | → | 244,002 | 54 | +10.79% |
| 南紀白浜 | 239,244 | 54 | → | 243,457 | 55 | +1.76% |
| 久米島▼ | 223,515 | 55 | → | 221,744 | 56 | -0.79% |
| 八丈島 | 216,710 | 57 | → | 211,412 | 57 | -2.44% |
| 屋久島 | 207,026 | 58 | → | 203,632 | 58 | -1.64% |
| 大館能代 | 198,468 | 60 | → | 201,844 | 59 | +1.70% |
| 徳之島 | 203,456 | 59 | → | 198,629 | 60 | -2.37% |
| 稚内▼ | 185,786 | 61 | → | 187,910 | 61 | +1.14% |
| 福江 | 180,798 | 62 | → | 174,889 | 62 | -3.27% |
| 石見▼ | 138,902 | 63 | → | 150,829 | 63 | +8.59% |
| 能登▼ | 69,396 | 72 | → | 131,399 | 64 | +89.35% |
| 与那国 | 110,729 | 65 | → | 122,203 | 65 | +10.36% |
| 種子島 | 108,639 | 66 | → | 115,658 | 66 | +6.46% |
| 沖永良部▼ | 113,435 | 64 | → | 109,262 | 67 | -3.68% |
| 調布 | 101,355 | 67 | → | 101,487 | 68 | +0.13% |
| 与論 | 92,701 | 68 | → | 92,850 | 69 | +0.16% |
| 喜界▼ | 86,610 | 69 | → | 83,903 | 70 | -3.13% |
| 隠岐 | 73,654 | 70 | → | 76,123 | 71 | +3.35% |
| 紋別△ | 73,055 | 71 | → | 75,591 | 72 | +3.47% |
| 利尻 | 61,333 | 73 | → | 59,444 | 73 | -3.08% |
| 多良間 | 44,640 | 74 | → | 54,400 | 74 | +21.86% |
| 但馬▼ | 35,452 | 77 | → | 40,021 | 75 | +12.89% |
| 南大東▼ | 41,545 | 76 | → | 39,401 | 76 | -5.16% |
| 天草▼ | 41,903 | 75 | → | 35,483 | 77 | -15.32% |
| 新島 | 33,875 | 78 | → | 33,974 | 78 | +0.29% |
| 壱岐▼ | 33,675 | 79 | → | 30,291 | 79 | -10.05% |
| 三宅島 | 28,914 | 80 | → | 28,040 | 80 | -3.02% |
| 神津島 | 25,374 | 81 | → | 25,555 | 81 | +0.71% |
| 大島▼ | 24,798 | 82 | → | 24,788 | 82 | -0.04% |
| 北大東 | 23,392 | 83 | → | 21,333 | 83 | -8.80% |
| 奥尻 | 14,584 | 84 | → | 15,750 | 84 | +8.00% |
| 粟国 | 1,093 | 85 | → | 1,347 | 85 | +23.24% |
| 波照間△ | 748 | 86 | → | 1,019 | 86 | +36.23% |
| 伊江島△ | 388 | 87 | → | 380 | 87 | -2.06% |
| 慶良間 | 113 | 88 | → | 155 | 88 | +37.17% |
| 岡南 | 66 | 89 | → | 69 | 89 | +4.55% |
| 福井△ | 0 | 90 | → | 6 | 90 | 皆増 |
| 礼文[休止中] | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 千歳 | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 佐渡 | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 八尾 | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 大分県央 | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 小値賀▼ | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 上五島 | 0 | 90 | → | 0 | 91 | - |
| 合計 | 327,094,660 | → | 344,353,128 | +5.28% | ||
※2024年度「合計」の数値には公共用ヘリポートの利用者数も含まれています。
↓2025年の数字は下記参照
■◇2025年空港利用者数 ついにコロナ前超えの2019年比2.7%増（2025年1月31日配信記事）
https://johokotu.seesaa.net/article/519857809.html
↓2024年度の数字は下記参照
■□2024年度空港利用者数 コロナ前超え2018年度比0.7%増（2025年5月10日配信記事）
https://johokotu.seesaa.net/article/515037288.html
