◇COVID-19関連: 日本空港情報館ブログ

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2024年05月08日

祝！国境正常化1周年！

　　さあ、新しい日本へ、新しい世界へ飛んでいこう　　　

■■■■祝！！国境正常化一周年！！■■■■
■■■■祝！！外出正常化一周年！！■■■■

8日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックに伴う行動制限がなくなり気兼ねなく外出出来るようになってから、1周年となりました。
8日、COVID-19パンデミックに伴って全世界に出されていた感染症危険情報の発出がなくなり気兼ねなく出国出来るようになってから、1周年となりました。
これに先立ち、4月末には、COVID-19パンデミックに伴って実施していた入国規制がなくなり気兼ねなく入国出来るようになってから1周年となりました。

残念ながら、国境正常化してから1年も経過したのに、航空利用は元の規模に戻っておらず、下地島、新石垣では、国際線定期便が欠航したままですが、
復活への時間は充分に取られました。

一年様子見してきたあなたも、
新しい日本へ、新しい世界へ飛んでいきませんか。

飛んでいく前に、日本空港情報館ブログで、空港を予習してみてください～～

ラベル：感染症

2023年12月30日

◇COVID-19関係記事一覧12/30

◇COVID-19関係記事一覧　2023/12/30

情報交通ホットライン日本空港情報館ブログでは、2020年1月から、COVID-19に関連し、多数の記事を配信しています。
カテゴリで分類していますが、記事数が多すぎて検索しづらいので、内容別に一覧にしておきます。
文字数制限に引っかかってしまいましたので、2022年分以降のみを掲載します。
2021年分以前の記事は、2022年6月15日配信の記事をご覧ください。（https://johokotu.seesaa.net/article/488803942.html）

本記事にて、一覧まとめは終了します。

ラベル：感染症

2023年06月30日

◇COVID-19関係記事一覧6/30

ラベル：検疫感染症

2023年06月13日

ついに武漢線再開へ

◇ついに武漢路線を再開へ

中国東方航空（CES）は、7月1日から成田国際-武漢線を再開すると発表しました。武漢路線の再開は、コロナ禍からの脱却の象徴的なものになります。

今回発表されたのはCES成田-武漢線の再開。7月1日から週2往復するとしています。

武漢は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）が最初に確認されたことから、2020年1月、日本からの航空便が一番最初に長期欠航が発生した路線です。3年半ぶりの定期便再開は、まさに、コロナ禍からの脱却の象徴的なものと言えそうです。
武漢でのCOVID-19感染者は、2021年以降も多くの感染者を日本に運び込んだ東南アジアや南アジア、欧州、米国などに比べ、2021年以降はかなり低調で推移しています。しかし、中国の強い移動制限などもあり、これまで運航が再開してきませんでした。

■日中線最新運航スケジュールのお知らせ（CES公式サイト）
https://jp.ceair.com/newCMS/jp/ja/content/ja_News/TravelAlert/202305/t20230522_24326.html

2023年6月、情報交通ホットラインは開設から四半世紀を迎えます

ラベル：感染症 CES 国際線航空便武漢

2023年05月15日

◇COVID-19関係記事一覧5/15

ラベル：検疫感染症

2023年05月10日

驚愕!ウソつき外人ばかり? 強制検査無4月外人陽性激減続く

◇水際対策　驚愕事実判明！
症状を申告しないウソつき外人ばかりが超異常超爆増大量入国？　4月もデータが証明
強制検査無しだと外人陽性激減は、最後の最後まで変わらず

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックに伴う水際対策で、症状を申告しないウソつき外人が異常に多いと推定される驚愕事実が判明しました。

・申告しないと検査しない10月～12月と3月、4月の陽性者は外人急減
・強制的に全員検査した1月、2月の陽性者は外人爆増
厚生労働省は、2023年4月の空港検疫での陽性者の国籍内訳を発表しました。
2023年4月は、日本国籍者（邦人）65人、外国籍者（外人）33人の合計98人でした。

なお、10日現在で2023年5月分も公表されており、日本国籍者（邦人）35人、外国籍者（外人）8人の合計43人でした。
それにしても、4月29日以降は原則検査無しに変わり、5月8日で検査体制も終了したのに、あまりに多くないですか、、、。どんだけ有症状で動き回っているのでしょうか、、、。

これで、
　2022年09月全員検査有　邦人214人、外人373人＝合計587人
　2022年10月全員検査無　邦人148人、外人 97人＝合計245人
　2022年11月全員検査無　邦人 85人、外人 16人＝合計101人
　2022年12月全員検査無　邦人162人、外人 86人＝合計248人
　2023年01月全員検査有　邦人287人、外人509人＝合計796人
　2023年02月全員検査有　邦人 39人、外人124人＝合計163人
　2023年03月全員検査無　邦人 52人、外人 25人＝合計77人
　2023年04月全員検査無　邦人 65人、外人 33人＝合計98人
　2023年05月全員検査無　邦人 35人、外人 8人＝合計43人(10日間)
となりました。
・申告しないと検査しない期間は邦人の方が陽性者が大量
・強制的に全員検査した期間は外人の陽性者が爆増
と明確に分かる数値が出てしまいました。あまりにも異常なことがはっきり分かる数値です。

単に邦人の入国が多かっただけの可能性もあるので、入国者数を確認すると、
2022年09月日本国籍者312,620人・外国籍者249,327人・協定該当者10,162人の合計572,109人。
2022年10月日本国籍者339,078人・外国籍者538,787人・協定該当者9,785人の合計887,650人。
2022年11月日本国籍者370,206人・外国籍者977,058人・協定該当者10,439人の合計1,357,703人。
2022年12月日本国籍者459,058人・外国籍者1,409,405人・協定該当者11,911人の合計1,880,374人。
2023年01月日本国籍者427,572人・外国籍者1,567,402人・協定該当者15,246人の合計2,010,220人。
2023年02月日本国籍者474,608人・外国籍者1,526,458人・協定該当者9,025人の合計2,010,091人。
2023年3月は速報値で、日本国籍者741,503人・外国籍者1,877,669人の合計2,619,172人。

これを比率で見てみると
2022年09月全検有入国日55：外45→陽性日36：外64　外は日の2.2倍危険
2022年10月全検無入国日38：外62→陽性日60：外40　外は日の0.4倍危険
2022年11月全検無入国日27：外73→陽性日84：外16　外は日の0.1倍危険
2022年12月全検無入国日24：外76→陽性日65：外35　外は日の0.2倍危険
2023年01月全検有入国日21：外79→陽性日36：外64　外は日の0.5倍危険
2023年02月全検有入国日24：外76→陽性日24：外76　外は日の1.0倍危険
2023年03月全検無入国日28：外72→陽性日68：外32　外は日の0.2倍危険
2023年04月全検無入国集計前→陽性日66：外34
2023年05月全検無入国集計前→陽性日81：外19

となります。

入国者数は圧倒的に外人が多いのに、なんで陽性者は圧倒的に邦人が多いんだよ。
という超常現象が起こっています。

明らかに全員検査があると外人の陽性が異常に多くなり、全員検査がなくなると外人の陽性が異常に少なくなっています。
とにかく異常で異質で異様な偏りです。

これまでの世界の感染傾向から、感染リスクに人種の差はほとんどないことが分かっています。
そもそも、空港検疫は、日本国籍者の方が入国者数が多いのに、陽性者は外国籍者の方が多い状況が続き、日本人はコロナに罹りにくいとみても良いくらいの数字が出ていたほど。それが、強制検査が無くなった途端に入国者は外国籍者の方が多くなり、陽性者は日本国籍者が多くなるという逆転現象が発生。とにかく驚愕の事態になっています。
そして、全員検査がなくなった3月以降の数値が出てきました。検査がなくなった途端、外国籍者の陽性者が激減する驚愕の事態になりました。

1月、2月のデータで陽性者が日本国籍者の方が多ければ「10月頃以降は日本人がコロナに罹りやすくなった。」「爆増した外人観光客はコロナ密輸者の可能性は低い」といった見方も出来たわけですが、全員強制検査が再開した途端、再び外国籍者が多くなり、そうではない状態。加えて全員検査がなくなった3月以降は途端に外国籍者の陽性が激減したので、これらの推定ははっきり否定されてしまいました。
症状を申告しない、ウソつき外人が超異様に、超爆増していると推定される、超異常な状況であることが分かりました。

外国籍者の場合、仕事や観光で訪日している人も多いでしょうから、なんとか検査無しで空港検疫を切り抜けて、日本国内へ入り込もうとするでしょう。一方、日本国籍者の場合は、陽性になったら三食昼寝に風呂まで付いて電気水道ガス代まで負担しなくて良いわけですから、国内の自宅の準備をするのも不要になります。自宅帰ってから発症したら、NY以上のマイノリティで村八分になる可能性もありますしね。
当然、少し症状がある状況なら、外国籍者は検査をしようとせず、日本国籍者は積極的に検査しようとするのは、なんとなく理解は出来ますが、、、。
にしても、あまりに露骨に偏り過ぎです。

日本人の帰国は仕方がないにしても、こういう数値が出てくると、外国籍者の入国規制を強化して欲しいと思う人が増えそうですね。
入国関係の審査は不法入国などを排除するために行うものです。性善説ではやはりダメだということが、データから、はっきりしてしまいました。今後、コロナ禍のようなことが起こったときに、人種差別と言われたとしても、科学的根拠を持って数字で陽性者数のおかしさを提示して、外国籍者の入国規制をする体制は整えておくべきかもしれませんね。

■空港検疫での陽性者の国籍内訳（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/001086051.pdf

ラベル：検疫感染症

2023年05月08日

危険度ついに全世界解除

◇感染症危険情報　COVID-19のレベル1消滅　全世界で解除

外務省は8日、全世界に出ていた新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に関する感染症危険情報レベル1を解除しました。これにより、2020年以来出続けていた感染症危険情報が消滅しました。

今回の変更では、全世界に出ていたレベル1（十分注意してください。）が解除されました。
「世界の感染状況が総じて改善してきており、５日、世界保健機構（ＷＨＯ）も「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態（ＰＨＥＩＣ）」を解除したこと等」を勘案したとしています。

COVID-19に関する感染症危険情報は、2020年3月18日以降、全世界がレベル1以上に引き上げられており、3年2か月ぶりについに危険情報が消滅となりました。
※サル痘は引き続き感染症危険情報が維持されます。

※上記内容は参考程度に確認いただき、変更内容等は必ず公式発表を確認ください。

■新型コロナウイルスにかかる感染症危険情報の解除（外務省公式サイト）
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcwideareaspecificinfo_2023C023.html

ラベル：検疫感染症

コロナ脳的スタンスの変更

◇COVID-19の五類化に伴う、コロナ脳的になっている報道スタンスの変更について

今日から日本国内の新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の感染症法上の分類が「五類」に変更されました。
新型インフルエンザ等は未だに五類にはなっていない中での変更ですが、分類が季節性インフルエンザと同等になりましたので、ここ三年コロナ脳的だった報道スタンスを変更していきます。

■航空便の扱い
航空便については、何の音沙汰も無く突然運航しなくなるパターンがあります。
客からすると、そういった場合、その運航停止が、運休なのかCOVID-19原因の欠航（便は設定しているが飛ばさない）なのかは不明です。
そこで、日本空港情報館ブログでは、2020年2月以降の運航停止は、原因が告知されていない限り、ロシアの戦争開始に伴うもの以外は全て、COVID-19原因の長期欠航としてきました。

本日以降は、原因がCOVID-19に伴うものと告知されない限り、通常の運休として取り上げることにします。
※この場合の告知は、公式コンテンツ（公式サイト、公式SNS等）で公表されているものに限ります。特定の報道機関向け説明会などで限定的に発表された内容は、一般利用者には分かりませんので、告知したことには含めません。

なお、長期欠航が続いている路線が未だに多数ありますので、毎月更新している欠航路線の取り上げは暫く継続する予定です。
今年冬ダイヤをめどに、毎月更新を止めるかどうかを判断します。

■特別体制は暫く継続
2020年に記事カテゴリに「COVID-19関連」を加え、東日本大震災以来の特別体制を敷いています。

空港は海外からの感染症流入の最前線です。この三年間みてきただけでも、海外からの流入で国内が悪化すること、入国者は性善説ではうまくいかないこと、規制など関係なく需要が減れば航空便はいそいそと運航しなくなることなどが分かりました。
結果、国内での対応よりもキツい体制を取るのが良いことが、この三年間でよく分かりました。国内が問題ないと確認が済んでから門戸を開く流れが普通です。
例えば、日本では入国時にワクチンの接種証明や陰性証明提示が4月29日以降不要になりましたが、一年も前に規制緩和が進んだ米国など諸外国では未だに証明書が必要な国があります。

今日でやっと国内が平常に戻りますが、海外からの流入は警戒継続なので、日本空港情報館ブログも、この対応については、暫く継続させます。

記事の取り上げとしては、ここ三年間は「出来るだけ外に出ずに済むコンテンツ」で済ませていましたが、これからは、通常の「外に出て空港を利用したくなるコンテンツ」づくりに戻します。

また、毎年奇数月に実施してきた各空港の定期更新は、7月から再開させます。1月が定期的運航便無し空港、3月が定期的運航便路線数極少数の空港、5月が定期的運航便路線数小規模空港、7月が定期的運航便路線数中規模空港、9月が定期的運航便路線数大規模空港、11月が国際空港の予定です。
アクセス交通については、各交通機関より運休との告知が無い限り、運休（COVID-19原因の欠便）していても、現在は運航しているように記載を継続しています。今後は、定期更新時に、運休となっているアクセス交通は、運航していない路線として扱うように順次変更していきます。

■特別体制は暫く継続
今回緩和する科学的根拠が不明ですが、2類相当から5類に変更されたことは、感染対策の幹の部分です。
少なくともコロナ脳的な考え方を改めるフェーズに入りましたので、今後取り扱い方法を順次変更していきます。

今すぐ体制を普通に戻せよ、という方も多いとは思いますが、徐々に平常に戻していきますので、ご理解ご協力をお願いします。

あなたの五感を刺激する、ヒトモノコトの結節点・空港で、より早くより高くより遠くへ！

外に行けるようになったので、空高く飛んでいこう
外に行けるようになったので、遠くへ楽しみにいこう
外に行けるようになったので、より素早く動いていこう
外に行けるようになったので、多くの人々に会いにいこう
外に行けるようになったので、本場本物の味を感じにいこう
外に行けるようになったので、現地の空気を肌で感じにいこう
外に行けるようになったので、空へ舞い上がる音を感じにいこう
外に行けるようになったので、次元の違う神の視点を感じにいこう
外に行けるようになったので、マスク外し世界の香りを感じにいこう

ラベル：感染症検疫

2023年04月28日

水際見直_措置終了前倒しへ

◇水際措置見直し　水際措置の実質終了を前倒しへ

内閣官房、法務省、外務省、厚生労働省、国土交通省は28日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に関する水際措置見直しを発表しました。5月8日に終了するとしていたCOVID-19に係る水際措置（臨時的な措置を含む）を前倒しして4月29日午前0時に実質的に終了します。

■陰性証明の不要化
全ての入国者に対して、「出国前72時間以内に受けた検査の陰性証明書」及び「ワクチンの接種証明書（３回）」のいずれも提出を求めないとしています。

ただし、有症状者などを対象とする入国時検査とCOVID-19陽性判明時の施設療養は5月8日午前0時まで継続するとしており、5月8日午前0時に感染症ゲノムサーベイランスを開始するとしています。

■サンプル検査の終了
中国（香港・マカオを除く）からの直行便での入国者に対して臨時的な措置として現在実施している「サンプル検査」等を、他の国・地域からの入国者と同様の有症状者への入国時検査に変更するとしています。

これらの措置により、4月28日をもって、特定国からの入国者を対象に実施してきた水際対策が実質的に終了されます。
日本国内は未だ二類相当のままで前倒しなど全くないのに、ウイルスを持ち込んでくる海外からの入国者の規制が先に終了することになります。そして、感染症危険情報は全世界がレベル1（十分注意してください）のままなのに、いきなりの規制終了です。
国民は我慢継続しているのに、外から入ってくる人は自由となり、最後の最後まで、何の根拠もない、ピント外れの水際対策となってしまった印象です。

規制内容は発表本文から少し分かりやすい表現に変えて記載しています。記載内容の正確な情報は、公式発表を必ずご確認ください。

■今後の水際措置について（2023年4月29日以降順次適用）（外務省公式サイト）
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcwideareaspecificinfo_2023C019.html

ラベル：検疫感染症

2023年04月25日

2月入国_連続2百万人超も減少

◇2023年2月入国者　2か月連続約200万人突破もついに減少
[前年比] 約194万人強増・2千%超爆増
[前月比] ほぼ横ばいの微減・0.006%減
[国籍別] 外人増加止まる・米軍今月は減少目立つ
[外国籍] 韓国連続トップ減少国多め

法務省は4月25日、出入国管理統計の2023年2月分の月報を発表しました。
2023年2月の日本への入国者数は2,010,091人で2か月連続で二百万人超。うち外国人1,526,458人と3か月連続百万人を突破・協定該当者9,025人が入国していたことが判明しました。

■総合
2023年2月の入国者数は
　日本国籍者：474,608人
　外国国籍者：1,526,458人
　協定該当者：9,025人
　合　　　計：2,010,091人
でした。

前年同月（2022年2月＝67,274人）に比べて約194万人強も増加・2887.9%の爆増です。
一方、前月（2023年1月＝2,010,220人）と比較するとついに減少（0.006%減のほぼ横ばい）でした。
前年と比べると、一気に入国者が爆増した一方で、前月比では、ほぼ横ばいですが、ついに減少になりました。
ここ数か月増加量がどんどん増えていましたが、上限に達したのか、一気に鈍化した印象です。
外国国籍者は3か月連続百万人を突破したものの、前月比4万人強減少でした。減少はしていますが、外国籍者に異様に偏っている状況はあまり変化がありません。

2022年2月は、「検査対象は入国者全員」「外国人新規入国は「原則」停止」「多くの国で強制隔離開始」の時期です。日本の空港検疫では、オミクロン株の影響が拡大。特に米国や南アジアからの入国者を中心に陽性者爆増が止まらず、それまで誰も見たことのない異次元の陽性者爆増を記録している危険な時期でした。
2023年2月は、ひと月を通じて実質規制なしの状態になりました。

[前年同月（2022年2月）との比較]
入国者合計 1,942,817人増加(+2887.9%)
日本国籍者 439,382人増加(+1247.3%)
外国国籍者1,498,036人増加(+5270.7%)
協定該当者 5,399人増加(+148.9%)
　
ひと月を通じて入国規制が実質規制なしとなり、爆増でした。

相変わらず米軍関係者は大して増えていませんね。これは、コロナ禍でも大量の米国軍人が入国していたこと＝米軍関係者は入国規制の対象外であった可能性があることを示しています。
米国からの入国者は、
　現地出国前未検査者が多いと推定されること
　協定該当者が増加する時期（2021年年末・2022年年始等）に米国からの入国者の陽性が多かった
といった傾向がありました。また、成田や羽田から遠く遠く遠く離れた横須賀のホテルが隔離場所として指定されていた事例もあり、米軍関係者のすり抜けがあったと推定される出来事が多発していました。そろそろ、ジャーナリストなり、野党関係者なり、海外から帰国しない国会議員（存在意義が曝露の人）なりが、その辺の実態を暴露してくれませんかね。状況証拠から推定されるというだけなので、言ってみれば偏見に基づく外人差別なわけですが、米軍関係者の陽性者が大して多くなかった（＝やましいことがなかった）のであれば公表しても別に何も問題はないでしょうし、こういった外人差別に繋がる疑念は早く払拭したいですよね。

■空港別
4つある国際空港は、
成田国際：674,578人（前月比+9,357、全入国者の34%(前月比+1P)）
東京国際：411,388人（前月比-2,099、同20%(前月比-1P)）2か月連続減
中部国際：65,232人（前月比-84、同3.2%(前月比±0P)）
関西国際：447,161人（前月比+140、同22%(前月比±0P)）
でした。関空が2か月連続で羽田超えとなりました。

地方空港の国際線が延びてきており、2空港が3か月連続で中部超えで、
新千歳：119,878人（前月比-6,679、同6%(前月比±0P)）
福　岡：216,087人（前月比-5,530、同11%(前月比±0P)）
でした。中部は全然増えず、国際空港としての地位が危うい印象です。

残りの国際線定期便再開空港では、
那　覇：46,870人（前月比-2,655、同2.3%(前月比-0.2P)）、
高　松：4,690人（前月比+620、同0.2%(前月比±0P)）、
仙　台：2,596人（前月比+1,221、同0.13%(前月比+0.06P)）、
熊　本：2,458人（前月比+669、同0.12%(前月比+0.03P)）、
広　島：1,771人（前月比+13、同0.08%(前月比-0.01P)）、
新　潟：1,307人（前月比+466、同0.07%(前月比+0.03P)）、
でした。

その他、チャーター便が飛ぶなどで目立ったのは、
鹿児島：1,471人（前月比-270、同0.07%(前月比-0.02P)）、
宮　崎：1,057人（前月比-172、同0.05%(前月比-0.01P)）、
旭　川：750人（前月比皆増、同0.04%(前月比+0.04P)）、
北九州：482人（前月比-106、同0.02%(前月比-0.01P)）、
松　山：360人（前月比+189、同0.02%(前月比+0.01P)）、
青　森：274人（前月比+15、同0.01%(前月比±0P)）、
静　岡：267人（前月比皆増、同0.01%(前月比+0.01P)）、
新石垣：225人（前月比皆増、同0.01%(前月比+0.01P)）
でした。ほぼインバウンドチャーターのようです。
先月入国者が3桁人数あった福島と百里（茨城）は今月は0人でした。

このほか、釧路4人、函館8人、花巻7人、小松11人、名古屋61人、長崎2人入国者が出ました（出発便のみの国際線利用空港は無し）。いずれもチャーター便（ビジネスジェット利用？）が就航したとみられます。

今月は、前月比で1万人以上増加した空港はなく、前月よりも減少した空港が多く見られました。一方で、地方空港の少人数入国が一気に増えています。検疫体制が全国に広がっていることが分かります。

入国者が全員米軍関係者と思われるのが、三沢、横田、嘉手納。合わせて363人います（三沢は協定該当者、その他は外国人が多いです）。
定期便就航12空港から入国している米軍関係者（協定該当者）は8,760人いました。4か月ぶりの減少。しかも急減です。相変わらず米国線が多い羽田が多く、8か月連続で成田を超えました。那覇の不気味な急増は止まりましたが、多めですね。
軍用空港では、今月は入間、浜松で5人入国者が出ています。自衛隊関係のようにも見えますが、いずれも外国籍者です。

■外国籍者の在留資格別
外国人入国者1,526,458人のうち、再入国は133,895人で前月よりも5万人弱減少しました。1,392,563人が新規入国で前月より微増。新規入国者が伸び続けています

在留資格別でみると、永住者32,886人、日本人・永住者の配偶者10,273人、定住者5,866人、特別永住者3,263人。元からの日本在住者は、前月と比べると、いずれも減少に転じました。年始の入国が影響したものとみられます。家族滞在は14,677人(うち新規入国3,526人)で3か月ぶり減少(新規入国は引き続き増加)でした。
日本人・永住者の配偶者の新規入国は776人。増加に転じました。

外国人新規入国一時停止で人材が入国できないことが問題となっていました。2022年3月以降それが解消されています。
学生関係は、留学が11,618人(うち新規入国800人)と2か月ぶりに減少。半減近い減少です。こちらも年始の入国が影響したものとみられます。
技能実習（1号イ～3号ロ合計）は23,655人(うち新規入国14,095人)と2か月連続増加。特定技能（1号～2号合計）も14,994人(うち新規入国2,726人)で2か月連続増加でした。
若い人のうち、学生は減少、技能実習は増加といった印象でしょうか。

細かい分野別で多めだったのは、
　技術・人文知識・国際業務27,674人(うち新規入国3,527人、2か月ぶり前月より減少、急減)、
　経営・管理4,610人(うち新規入国394人、2か月ぶり前月より減少）、
　技能1,943人(うち新規入国307人、5か月連続で前月より増加)、
　公用1,936人(うち新規入国1,738人、2か月連続増加)、
　企業内転勤1,919人(うち新規入国597人、2か月ぶり前月より減少)、
でした。
教育が277人(うち新規入国24人)と2か月ぶり減少。激減しています。
興行は2,305人(うち新規入国1,972人)で4か月連続減少でした。
業務系の行き来は、減少と増加が入り混じっています。年始の1月との比較の為か教育系は減少が非常に目立つ状況。技能系と公用は増えている一方、世界の有名人を呼び込む興行系は下火だったでしょうか。

短期滞在は1,357,273人(全員新規入国)で前月比5千人強増加でした。
旅行者は急増は完全に止まったものの、増加は続いています。

■外国籍者の国籍別
外国籍者は国籍別の人数が出ています。その国から来たかどうかは分かりませんが、国籍別をみてみます。
韓国が578,758人と8か月連続トップでした。しかし、ついに前月比が減少に転じています。
連続2位が続く台湾も251,773人で前月比1万人超の減少。ついに一気の増加が止まりました。
同じく連続3位の香港（中国国籍）も114,523人と3万人超えの減少です。非常に小さな地域ながら3か月連続3番目ですが、中国の入国規制強化のせいで減便がされていたからか減少が目立ちます。
4位の米国は2か月連続の減少で89,064人。
タイは増加に転じ74,981人でした。
ベトナムも増加で58,861人。技能実習生が増えたことと連動しているでしょうか。
ここまでは前月と順番が一緒でした。

続いて中国が増加で48,466人。入国規制が厳しくなりましたが、2か月連続で増加中。結局、全員検査にするくらいでは、入国者数自体を減らすには全く効果がないことが分かります。入国者数を減らしたいなら、ビザ発給を止めるしか意味がありません。そりゃそうですよね。渡航しなきゃいけない人は検査があろうがなかろうが利用せざるを得ないですから。
中国の場合、2月はまだ観光需要はほぼなく、業務や留学などの渡航がほとんどでした。例えば4年留学するのに、最初の14日間隔離される可能性があっても、来たけりゃ来ますよ。その14日間は、費用国持ちで、三食昼寝付で電気水道も使い放題ですし。入国時の検査や隔離について、経済界や農家などが優秀な外国人や安い労働者を呼び込めないと叫んでいましたが、よく考えてみると、そういった日本居住になる外国人には検査や隔離があろうがほぼ影響がありません。影響があるのは短期渡航者。どちらかと言うと、海外に金を持っていかれる人が日本に入り込めなくなるということになります。
こういったデータを見ると、入国時に検査や隔離はしていても普通に観光以外のビザは発給すれば良いだけの話で、まず航空便を減らそうとするのは最も悪手であることが分かります。

このあとは、連続減少のフィリピンが41,490人で続いています。
減少が目立ったのが続く豪州。38,077人と1万人超減少です。スキーシーズンが続いていますが、一気に減りました。

1万人超えの国は15か国。前月より減っています。
今月は減少した国が目立ちました。

短期滞在は、韓国560,260人（全体は減少も短期滞在は増加）、台湾244,923人↓、香港113,314人↓、米国84,202人（全体は減少も短期滞在は増加）、タイ71,482人、豪州37,120人↓が目立ちました。

一気に特定国から観光客がなだれ込み続けている印象です。

空港検疫での国籍別の感染状況については、詳細を別途アップします。

＜2023年2月入国者数＞
入国者計 2,010,091人（前年 67,274人）
日　本　人 474,608人（前年 35,226人）
外　国　人1,526,458人（前年 28,422人）
協定該当者 9,025人（前年 3,626人）

＜2023年2月空港別入国者数＞ 日本人・外国人・協定該当者の3分類
＜空港＞（★：定期便再開済）
　旭　　川 750人（外国人 750人、協定該当者 0人）
　釧　　路 4人（外国人 4人、協定該当者 0人）
★新千歳119,878人（外国人117,410人、協定該当者 4人）
　函　　館 8人（外国人 8人、協定該当者 0人）
　青　　森 274人（外国人 156人、協定該当者 0人）
　三　　沢 145人（外国人 8人、協定該当者 137人）
　花　　巻 7人（外国人 7人、協定該当者 0人）
★仙　　台 2,596人（外国人 2,380人、協定該当者 0人）
★成田国際674,578人（外国人502,757人、協定該当者2,262人）
★東京国際411,388人（外国人231,327人、協定該当者4,978人）
★新　　潟 1,307人（外国人 1,222人、協定該当者 0人）
　小　　松 11人（外国人 11人、協定該当者 0人）
　静　　岡 267人（外国人 182人、協定該当者 0人）
★中部国際 65,232人（外国人 44,941人、協定該当者 72人）
　名古屋 61人（外国人 57人、協定該当者 0人）
★関西国際447,161人（外国人369,193人、協定該当者 187人）
★広　　島 1,784人（外国人 1,261人、協定該当者 1人）
★高　　松 4,690人（外国人 4,010人、協定該当者 0人）
　松　　山 360人（外国人 184人、協定該当者 0人）
　北九州 482人（外国人 482人、協定該当者 0人）
★福　　岡216,087人（外国人191,334人、協定該当者 409人）
　長　　崎 2人（外国人 2人、協定該当者 0人）
★熊　　本 2,458人（外国人 2,377人、協定該当者 0人）
　宮　　崎 1,057人（外国人 1,057人、協定該当者 0人）
　鹿児島 1,471人（外国人 1,471人、協定該当者 0人）
★那　　覇 46,870人（外国人 43,848人、協定該当者 847人）
　新石垣 225人（外国人 132人、協定該当者 0人）
※出国者のみ　該当無し

＜軍用飛行場＞
　入　　間 1人（外国人 1人、協定該当者 0人）
　横　　田 127人（外国人 101人、協定該当者 0人）
　浜　　松 4人（外国人 4人、協定該当者 0人）
　嘉手納 91人（外国人 68人、協定該当者 0人）

＜2023年2月外国籍者の国籍別入国者数上位15位＞※分かるのは外国籍者の国籍のみ（滞在国とは限りませんし日本人は含まれません）
矢印は前月（2023年1月）と比較したときの増減状況、増減者数は前年同月比
韓　国578,758↓超超爆増（前年比+576,740）
台　湾251,773↓超超爆増（前年比+250,799）前月より1万人超減少
香港（中国国籍）114,523↓超超爆増（前年比+114,444）前月より3万人超減少
米　国89,064↓超爆増（前年比+88,036）2か月連続減少
タ　イ74,981↑超爆増（前年比+74,520）
ベトナム58,861↑超爆増（前年比+55,944）
中　国48,466↑超爆増（前年比+44,114）
フィリピン41,490↓超爆増（前年比+38,380）2か月連続減少
豪　州38,077↓超爆増（前年比+37,848）前月より1万人超減少
マレーシア32,418↓超爆増（前年比+32,270）
シンガポール27,258↑超爆増（前年比+27,134）
インドネシア27,214↑超爆増（前年比+26,580）
カナダ19,391↑超爆増（前年比+19,243）
英　国16,126↑超爆増（前年比+15,882）
フランス12,698↑超爆増（前年比+12,464）

■出入国管理統計統計表（法務省公式サイト）
http://www.moj.go.jp/isa/policies/statistics/toukei_ichiran_nyukan.html

ラベル：検疫感染症国際線

2023年04月15日

◇COVID-19関係記事一覧4/15

ラベル：検疫感染症

2023年04月11日

水際見直 5/8措置終了へ

◇水際措置見直し　5月8日から水際措置を終了へ

内閣官房、法務省、外務省、厚生労働省、国土交通省は3日、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）に関する水際措置見直しを発表しました。5月8日に、新型コロナウイルス感染症に係る水際措置（臨時的な措置を含む）を終了します。

■入国時に確認する証明書の変更
中国（香港・澳門除く）からの直行便での入国者に対して、入国前72時間以内に受けた検査の陰性証明書の提出を義務付ける措置を終了し、
・中国（香港・澳門除く）からの直行便での入国者は、「出国前 72 時間以内に受けた検査の陰性証明書」又は「ワクチンの接種証明書（３回）」のいずれかの提出
で入国できるようになります。
この見直しは4月5日以降の入国者に対して既に実施されています。
これで、特定国直行便からの入国者全員への陰性証明書の提出義務付けは終了されます。
あわせて、4月5日以降、これら提出書類についての入国時の確認を簡素化しています。この措置は全世界の便が対象で、出発時の確認を徹底するとしています。（国が仕事放棄して、航空会社にやらせるということですね。）

■水際措置の終了
5月8日に、新型コロナウイルス感染症に係る水際措置（臨時的な措置を含む）を終了すると発表しました。
有効なワクチン接種証明書又は出国前検査証明書の提示が不要となることが示されています。
代わりに、新たな感染症の流入を平時においても監視するための「感染症ゲノムサーベイランス（仮称）」を実施するとしています。具体的な内容は示されませんでしたが、サンプル抽出用検査などが行われるものとみられます。

規制内容は発表本文から少し分かりやすい表現に変えて記載しています。記載内容の正確な情報は、公式発表を必ずご確認ください。

■今後の水際措置について（2023年4月5日以降順次適用）（外務省公式サイト）
https://www.anzen.mofa.go.jp/info/pcwideareaspecificinfo_2023C019.html

ラベル：検疫感染症

2023年04月10日

驚愕!ウソつき外人ばかり? 強制検査無3月は再び外人陽性激減

◇水際対策　驚愕事実判明！
症状を申告しないウソつき外人ばかりが超異常超爆増大量入国？　3月もデータが証明
強制検査無3月は再び外人陽性激減

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックに伴う水際対策で、症状を申告しないウソつき外人が異常に多いと推定される驚愕事実が判明しました。

・申告しないと検査しない10月～12月と3月の陽性者は外人急減
・強制的に全員検査した1月、2月の陽性者は外人爆増
厚生労働省は、2023年3月の空港検疫での陽性者の国籍内訳を発表しました。
2023年3月は、日本国籍者（邦人）52人、外国籍者（外人）25人の合計77人でした。

これで、
　2022年09月全員検査有　邦人214人、外人373人＝合計587人
　2022年10月全員検査無　邦人148人、外人 97人＝合計245人
　2022年11月全員検査無　邦人 85人、外人 16人＝合計101人
　2022年12月全員検査無　邦人162人、外人 86人＝合計248人
　2023年01月全員検査有　邦人287人、外人509人＝合計796人
　2023年02月全員検査有　邦人 39人、外人124人＝合計163人
　2023年03月全員検査無　邦人 52人、外人 25人＝合計77人
となりました。
・申告しないと検査しない期間は邦人の方が陽性者が大量
・強制的に全員検査した期間は外人の陽性者が爆増
と明確に分かる数値が出てしまいました。あまりにも異常なことがはっきり分かる数値です。

単に邦人の入国が多かっただけの可能性もあるので、入国者数を確認すると、
2022年09月日本国籍者312,620人・外国籍者249,327人・協定該当者10,162人の合計572,109人。
2022年10月日本国籍者339,078人・外国籍者538,787人・協定該当者9,785人の合計887,650人。
2022年11月日本国籍者370,206人・外国籍者977,058人・協定該当者10,439人の合計1,357,703人。
2022年12月日本国籍者459,058人・外国籍者1,409,405人・協定該当者11,911人の合計1,880,374人。
2023年01月日本国籍者427,572人・外国籍者1,567,402人・協定該当者15,246人の合計2,010,220人。
2023年2月は速報値で、日本国籍者474,605人・外国籍者1,526,452人の合計2,001,057人。

これを比率で見てみると
2022年09月全検有入国日55：外45→陽性日36：外64　邦人の2.2倍危険
2022年10月全検無入国日38：外62→陽性日60：外40　邦人の0.4倍危険
2022年11月全検無入国日27：外73→陽性日84：外16　邦人の0.1倍危険
2022年12月全検無入国日24：外76→陽性日65：外35　邦人の0.2倍危険
2023年01月全検有入国日21：外79→陽性日36：外64　邦人の0.5倍危険
2023年02月全検有入国日24：外76→陽性日24：外76　邦人の1.0倍危険
2023年03月全検無入国集計前→陽性日68：外32
となります。

明らかに全員検査があると外人の陽性が異常に多くなり、全員検査がなくなると外人の陽性が異常に少なくなります。
とにかく異常で異質で異様な偏りです。

これまでの世界の感染傾向から、感染リスクに人種の差はほとんどないことが分かっています。
そもそも、空港検疫は、日本国籍者の方が入国者数が多いのに、陽性者は外国籍者の方が多い状況が続き、日本人はコロナに罹りにくいとみても良いくらいの数字が出ていたほど。それが、強制検査が無くなった途端に入国者は外国籍者の方が多くなり、陽性者は日本国籍者が多くなるという逆転現象が発生。とにかく驚愕の事態になっています。
そして、今回全員検査がなくなった3月の数値が出てきました。検査がなくなった途端、外国籍者の陽性者が激減する驚愕の事態になりました。

1月、2月のデータで陽性者が日本国籍者の方が多ければ「10月頃以降は日本人がコロナに罹りやすくなった。」「爆増した外人観光客はコロナ密輸者の可能性は低い」といった見方も出来たわけですが、全員強制検査が再開した途端、再び外国籍者が多くなり、全員検査がなくなった3月になった途端外国籍者の陽性が激減したので、これらの推定ははっきり否定されてしまいました。
症状を申告しない、ウソつき外人が超異様に、超爆増していると推定される、超異常な状況であることが分かりました。

外国籍者の場合、仕事や観光で訪日している人も多いでしょうから、なんとか検査無しで空港検疫を切り抜けて、日本国内へ入り込もうとするでしょう。一方、日本国籍者の場合は、陽性になったら三食昼寝に風呂まで付いて電気水道ガス代まで負担しなくて良いわけですから、国内の自宅の準備をするのも不要になります。自宅帰ってから発症したら、NY以上のマイノリティで村八分になる可能性もありますしね。
当然、少し症状がある状況なら、外国籍者は検査をしようとせず、日本国籍者は積極的に検査しようとするのは、なんとなく理解は出来ますが、、、。
にしても、あまりに露骨に偏り過ぎです。

日本人の帰国は仕方がないにしても、こういう数値が出てくると、外国籍者の入国規制を強化して欲しいと思う人が増えそうですね。
入国関係の審査は不法入国などを排除するために行うものです。性善説ではやはりダメだということが、データから、はっきりしてしまいました。人種差別と言われたとしても、科学的根拠を持って数字で陽性者数のおかしさを提示して、外国籍者の入国規制を再開すべきかもしれませんね。

■空港検疫での陽性者の国籍内訳（厚生労働省公式サイト）
https://www.mhlw.go.jp/content/10906000/001086051.pdf

ラベル：検疫感染症

2023年03月31日

4月は増便止まらず国内減便消滅

□新型コロナウイルス感染症の航空への影響　4月は夏ダイヤで増便止まらず　地方空港も再開続く　国内線はコロナ理由の減便ついに消滅

新型コロナウイルス感染症（COVID-19）による中国武漢封鎖から3年3か月、パンデミックから3年1か月になる2023年4月は、さらに増便が加速する予定です。

パンデミック以降全世界で航空便の欠航が広がりましたが、日本国内も2022年後半以降は復便傾向が続いています。2023年4月もその傾向は変わらず、再開が加速しています。

■国内線
コロナ理由の減便は3月末でなくなりました。
ANA、スプリング・ジャパン、Peach Aviation（APJ）は、そもそものダイヤで減便、期間運休を大量に発生させており、欠航扱いにはなっていない状況です。
2023年4月は、3月末に夏ダイヤが始まって大きく変わったため、ゴールデンウィークの期間増便がある程度で、COVID-19関係で直接的に大きな動きはない予定です。

■国際線
国際線は、国際線の就航規制がなくなったことから、路線が一気の再開が続いています。
2023年4月は、3月末の復便・増便に続いて増加中。特に目立つ増便は、中国線、地方空港への韓国線・台湾線による再開です。

中国線は、昨年12月頃からの現地の感染状況悪化で復便が遅れていましたが、一気に運航が拡大します。
地方空港については、小松と佐賀の2空港で国際線定期便再開が決定済。いずれも台湾線です。インバウンドチャーターを運航する地方空港も増えています。

全路線が再開となる国もジリジリ増加してきています。路線数の非常に多い米国も、本土便があと1路線まで再開している状況です。

国際線の運航中路線は以下にまとめています。
https://johokotu.seesaa.net/article/498488858.html

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

夏ダイヤが始まってかなり平常に近付いてきました。
日本国内ではまだ2類相当で外出自粛や万一の外出時の対策は欠かせませんが、国際線は運航に関する規制はなくなりました。そろそろ、復便しない路線の会社から、混雑空港の発着枠回収といった議論も出てくるかもしれません。
欠航するときは2か月ほどであっという間でしたから、平常運航に戻るのも2か月程度で一気に進むことを期待したいですが、半年経っても、まだ、ジリジリな印象ですね。

月末に路線状況を取り上げるのは今月で終了します。

ラベル：感染症国内線国際線航空便

2023年03月15日

◇COVID-19関係記事一覧3/15

ラベル：検疫感染症

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