2015年11月06日

粟国_ヘリ大幅割引開始

■粟国空港 ILCヘリタクシー大幅割引適用開始

アイラス航空(ILC)は5日、ヘリチャーター便(ヘリタクシー)の那覇-粟国間について、補助適用による期間限定の大幅な割引を開始しました。

ILCが開始したのは、那覇-粟国間のヘリタクシーの割引。期間限定で設定された粟国村交通移動手段安定化対策事業の適用開始に伴うもので、特別割引運賃108,000円のところが、補助により21,600円と八割引にするとしています。
チャーター料金は一便あたりの料金になりますので、最大の五人で利用すれば、一人4,320円と超格安に設定されています。

粟国では8月に発生した第一航空(FFC)の事故により、航空便の運休が長期化しており、今回、粟国村からの補助適用による割引で代替交通を確保することになりました。粟国へのアクセスをめぐっては、先月からフェリーの増便運航も実施されており、海路、空路ともに利便性向上が図られることになります。

なお、FFCについては、先月下旬に運航再開に向けた動きが報道されています。本社のある八尾飛行場などで展開している他の機材によるチャーターサービスは、事故後も引き続き運航されており、沖縄の定期チャーター便についても早い段階での原因究明と再開が待たれます。

【ヘリタクシー補助適用】粟国空港 ⇔ 那覇空港(ILC公式サイト)
http://www.ilas-okinawa.jp/aguni-price/

那覇−粟国の運航再開11月末以降の見通し 滑走路逸脱事故で停止中(沖縄タイムス公式サイト)
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=138451
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2015年10月12日

粟国_フェリー増便へ

■粟国空港 村営フェリー便を増便へ

粟国村は7日、那覇・泊港-粟国港間のフェリー粟国を増便すると発表しました。

増便されるのは、那覇・泊港-粟国港間のフェリー粟国。15日から、木曜日の泊発、金曜日の粟国発を2便化し、週8往復に増便されます。
粟国では、第一航空が粟国空港で滑走路逸脱事故を起こした後、粟国-那覇線の航空便を運休しており、粟国村がフェリー便の増便を検討していました。

平成27年10月 フェリー粟国運行予定表(10月7日修正)(粟国村公式サイト)
http://www.vill.aguni.okinawa.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=219

粟国、船便増を検討 村、空港事故受け(琉球新報公式サイト)
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-248613-storytopic-1.html
ラベル:粟国空港
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2015年10月01日

粟国_10月バス便時刻変更

■粟国空港 アクセスバス便時刻変更(2015年10月)

10/01
◎粟国村コミュニティバス アニー号 浜コミュニティ→西コミュニティ→粟国空港→浜コミュニティ( 0→ 2)
◎粟国村コミュニティバス アニー号 浜コミュニティ→粟国港→西コミュニティ→粟国空港→浜コミュニティ( 0→ 1)
×粟国村コミュニティバス アニー号 浜コミュニティ-粟国空港-西コミュニティ-粟国空港-浜コミュニティ(4*→ 0)


10月01日:
アニー号の経由地が大幅に変更となります。
浜コミュニティを発着地とする一方経路となります。浜コミュニティから空港へは西コミュニティを経由する遠回り経路である一方、空港からは浜コミュニティ方面へ直行し、西コミュニティへは行なくなります(と言っても最寄りバス停から歩いてもそれほど遠くはありませんが、、、)。

交通(アクセス)(粟国村公式サイト)
http://www.vill.aguni.okinawa.jp/modules/pico/index.php?content_id=29
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2015年09月24日

粟国_ILCが限定割引開始

■粟国空港 ILCが期間限定で特別割引運航を開始

アイラス航空(ILC)は14日、ヘリタクシーの那覇-粟国線について期間限定で特別割引運航すると発表しました。

ILCが発表したのは、ヘリタクシー(ヘリチャーター便)那覇-粟国線の期間限定での特別割引運航。通常162,000円のところを、3分の2の108,000円に割り引くとしています。

那覇-粟国線は、先月末から、第一航空が事故により運休しており、利便性が向上しそうです。

【ヘリタクシー期間限定・特別割引運航】那覇空港 ⇔ 粟国空港(ILC公式サイト)
http://www.ilas-okinawa.jp/aguni_special_fare/
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2015年09月02日

粟国_滑走路運用を再開

■粟国空港 滑走路運用を再開

国土交通省(国交省)や管理者の沖縄県から報道発表はされていませんが、沖縄タイムスの報道によりますと、1日14時から粟国空港の滑走路運用を再開した模様です。

1日に再開されたのは、8月28日の第一航空機事故から閉鎖していた粟国空港の滑走路運用。沖縄タイムスによりますと、「事故機は8月31日、クレーン車でつり上げてトレーラーに載せ、駐機場北側の緑地帯に移動した。」とのことで、事故機移動の完了に合わせて再開された模様です。

第一航空(FFC)では事故後、公式サイトを実質閉鎖しており、運航情報が提供されていませんが、旅客便の再開までにはまだ時間がかかりそうです。
粟国空港では、28日以降、定期的運航便は全便が欠航しています。

粟国空港、4日ぶり閉鎖解除 運航再開めどたたず(沖縄タイムス公式サイト)
http://www.okinawatimes.co.jp/article.php?id=131101
ラベル:粟国空港
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2014年10月08日

粟国_10月バス便時刻変更

■粟国空港 アクセスバス便時刻変更(2014年10月)

10/08
◎粟国村コミュニティバス アニー号 浜コミュニティ-粟国空港-西コミュニティ-粟国空港-浜コミュニティ( 0→4*)


10月8日:
粟国村コミュニティバス アニー号、デマンド型乗合タクシー りかりか号が運行開始されます。
浜コミュニティ発着6往復中4往復の一部で空港経由便が設定されます。2便と5便が2回経由、6便が浜コミュニティ行、7便が西コミュニティ経由便となります。大人100円。
アニー号の運行の合間でデマンド型乗合タクシー(予約制)りかりか号が運行されます。

10月8日からバス運行します。(粟国村公式サイト)
http://www.vill.aguni.okinawa.jp/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=168
ラベル:粟国空港 バス便
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2010年12月04日

粟国_PI調査報告公表

粟国空港 PI調査報告書を公表 意見募集も開始

沖縄県土木建築部空港課が事務局となっている粟国空港協議会は11月29日、粟国空港のパブリック・インボルブメント(PI)に関わる調査報告書を公表しました。同日には粟国村で、12月6日には那覇市内で説明会が開催されるほか、来年1月まで粟国空港などでパネル展示が実施される予定です。

今回公表されたのはPI調査報告書。「粟国村や粟国空港の現状と課題を整理し、検討をすすめている粟国空港の整備計画(案)」が公表されました。
公表された内容によると、課題となっている現行の800m滑走路を、現行のまま活用するか、1180mに延長するかの二点が案の柱。1180m化する場合については、現行滑走路を海側へ埋め立て延伸するB案と、滑走路向きを変えて村民牧場側へ延伸するA案の2案が示されています。

意見の募集は1月7日まではがきかインターネットで受け付けています。

粟国空港整備計画に関するPI(パブリック・インボルブメント)公式サイト
http://www.pref.okinawa.jp/airport/index/agunipi/index.html
ラベル:粟国空港
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2010年09月21日

粟国_FFC大幅値下へ

粟国空港 FFC大幅値下げへ

第一航空(FFC)は10月搭乗分の運賃について、沖縄那覇-粟国路線の普通運賃(片道)を現行の約3割引きとなる7700円とすると発表しました。

FFCが発表したのは10月搭乗分の各種運賃。同社が那覇を拠点に運航する不定期乗合便2路線3区間の運賃について発表になりました。那覇-沖永良部(普通運賃(片道)17000円)、那覇-徳之島(同20000円)については変更がありませんでしたが、那覇-粟国は現行(同11000円)の約3割引きとなる7700円にすることが明らかになりました。往復割引運賃は片道あたり7000円、島民割引運賃は4900円(現行7000円)にするとしています。

FFCの不定期乗合便は、今月15日をもって廃止されることが示されていましたが、本来は定期便にしか出ていなかった国からの補助金給付が決定し、急きょ運航の継続が決定。他路線の就航がない粟国路線について、さっそく割引を開始した形になっています。
粟国村が運営するフェリー粟国(那覇泊-粟国間)は普通運賃3320円。島民が利用する場合の価格差はグンと縮まり、利用の定着が図られそうです。

第一航空公式サイト(サイト内に運賃・ダイヤのページあり)
http://dai1air.com/
ラベル:粟国空港 FFC
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2010年09月15日

粟国_FFC残った!

粟国空港 FFC残った!運航継続を発表!

個人的には万々歳な話題です、、、。


那覇空港を拠点に実質定期的な不定期乗合便を運航する第一航空(FFC)は13日、15日をもって運休するとしていた徳之島-沖永良部-那覇、那覇-粟国の各路線について、16日以降も継続することを発表しました。FFC撤退表明により旅客便が消滅する危機にあった粟国空港は、ひとまず危機が回避された格好になっています。

FFCは9月15日をもって運航する全路線休止を発表していました。今回、16日以降も徳之島-沖永良部-那覇1往復(徳之島へは週4日のみ運航)、那覇-粟国2往復の不定期乗合便の運航が継続されることが発表されました。運航ダイヤはこれまで通りで、1機体制で運航が回せるダイヤが基本となっています。

今回の運休撤回は、「国土交通省が2011年4月から離島など不採算路線を抱える地域の生活交通網の保護を目的に新たに実施する「地域公共交通確保維持改善事業」(仮称)で那覇―粟国航路も支援対象路線となる見通しとなった」(琉球新報)ことが大きい模様。定期便ではないFFCの各路線は国の補助金の支援対象になく、それに代わる支援を確立し、運航継続につながったようです。
粟国空港はFFCの撤退表明により、旅客便が消滅する危機にありましたが、なんとか路線を守れた格好になっています。

不定期便へ支援が拡大することを受け、今後は、他の離島空港への路線が復活するかが一つの焦点。船が欠航しやすく航空路線復活が強く望まれる波照間をはじめ、長崎の離島などで再開の動きが出ないか注目されます。


粟国「生命線守れた」 第一航空 運航継続(沖縄タイムス公式サイト)
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-09-14_10215/

那覇―粟国線継続運航  第一航空が正式発表(沖縄タイムス公式サイト)
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-09-13_10203/

第一航空、粟国路線再開を検討(琉球新報公式サイト 9月5日付)
http://ryukyushimpo.jp/news/storyid-167213-storytopic-4.html
ラベル:粟国空港 FFC
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2010年09月01日

粟国_路線廃止あと半月

粟国空港 FFC今月中旬で運休へ

那覇空港を拠点に不定期乗合便を運航している第一航空(FFC)は、平成22年9月15日の運航を最後に2路線を運休し、沖縄から完全撤退することとなりました。

FFCが運休するのは、徳之島-沖永良部-沖縄那覇路線と沖縄那覇-粟国路線の2路線。
平成22年9月15日の運航を最後とし、運休後は沖縄事業所を閉鎖する予定で、沖縄から完全撤退となります。
沖縄タイムスの報道によれば、「同路線の採算ラインは搭乗率約80%だったが、就航した2009年6月〜10年6月末までの搭乗率は粟国線55%、沖永良部線43%、徳之島線21%だった。」とのこと。最も高かった粟国路線ですら、9人乗りのアイランダーでは1便あたり4、5人しか搭乗していなかった計算になります。

今回もエアードルフィンなどと同様、時刻表に載らないことが人の集まらない原因のように書かれていますが、「定期運送でないため国からの補助金はない」ことから路線維持が難しく、赤字の限度を超えてしまった模様です。

今回の撤退により、粟国空港については乗合便の運航が完全終了することになり、日本の離島空港からまたひとつ航路が消えることになります。
搭乗できるのはあと半月。乗りおさめはお早めに、、、。


社員に路線撤退説明 第一航空(沖縄タイムス公式サイト 7月24日付)
http://www.okinawatimes.co.jp/article/20100724_8340/

第一航空が沖縄撤退 事業所閉鎖 社員解雇へ(琉球新報公式サイト 7月23日付)
http://ryukyushimpo.jp/variety/storyid-165284-storytopic-4.html

粟国・徳之島線 撤退 第一航空 「採算合わず」(沖縄タイムス公式サイト 7月22日付)
http://www.okinawatimes.co.jp/article/2010-07-22_8289/
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