■中部国際空港（セントレア） TLMが12月1日から利用ターミナルを第1から第2に移転へ
中部国際空港（セントレア）は7日、12月1日からタイ ライオンエアー（TLM）の利用ターミナルを第1ターミナルから第2ターミナルに変更すると発表しました。
12月1日から変更となるのは、TLMの利用ターミナル。現在使用している第1ターミナルから第2ターミナルに変更するとしています。
第2の利用は、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空、セブ・パシフィック航空、さらに、同じく12月1日から第2発着となるTigerair Taiwanに続き8社目となります。これにより、12月1日からは、国内にある格安航空会社（LCC）向けターミナル（百里（茨城） 、成田国際の第3、関西国際の第2、那覇の旧LCC）の中で、過去も含めて最多の使用航空会社数になる予定です。
TLMは、セントレアからバンコク（ドンムアン）線週5往復を運航中です。
■タイ ライオン エアー第2ターミナル移転が決定（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/news/1241404_1781.html
2019年11月08日
2019年10月23日
中部_TTW 12/1第2に移転
■中部国際空港（セントレア） TTWが12月1日から利用ターミナルを第1から第2に移転へ
Tigerair Taiwan（TTW）は23日、12月1日から中部国際空港（セントレア）の利用ターミナルを第1ターミナルから第2ターミナルに変更すると発表しました。
12月1日から変更となるのは、TTWの利用ターミナル。現在使用している第1ターミナルから第2ターミナルに変更するとしています。第2の利用は、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空、セブ・パシフィック航空に続き7社目になります。
TTWは、セントレアから台北桃園線週5往復、高雄線週2往復を運航中です。
■タイガーエア台湾航空、第2ターミナル移転が決定（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/news/1240502_1781.html
Tigerair Taiwan（TTW）は23日、12月1日から中部国際空港（セントレア）の利用ターミナルを第1ターミナルから第2ターミナルに変更すると発表しました。
12月1日から変更となるのは、TTWの利用ターミナル。現在使用している第1ターミナルから第2ターミナルに変更するとしています。第2の利用は、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空、セブ・パシフィック航空に続き7社目になります。
TTWは、セントレアから台北桃園線週5往復、高雄線週2往復を運航中です。
■タイガーエア台湾航空、第2ターミナル移転が決定（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/news/1240502_1781.html
2019年10月20日
中部_冬 ANA2期休2期就へ
■中部国際空港（セントレア） 冬ダイヤでANAが2路線を期間運休、2路線を期間就航へ
国内航空各社は、今冬のダイヤ（2019年10月27日〜2020年3月28日）を発表しました。中部国際空港（セントレア）では、ANAが2路線を期間運休、2路線を期間就航します。
冬ダイヤで一番の注目点は、ANA旭川線、ANA女満別線の期間運休とANA函館線、ANA大分線の期間就航。ANA旭川線は12月2日〜12月19日（12月7日除く）に1日1往復、ANA女満別線は11月25日〜12月19日と1月14日〜1月23日に1日1往復をそれぞれ期間運休、ANA函館線とANA大分線は12月27日〜1月5日に各1日1往復期間就航します。
既存路線の増減便は複数あります。
ANAは、10月27日から仙台線を1日1往復減便、熊本線を1日1往復増便、福岡線を1日4往復（2月23日以降は3往復）減便します。
日本航空は、10月27日から新千歳線を1日1往復減便します。
スカイマークは、10月27日から新千歳線を1日1往復、那覇線を週5往復減便します。
スターフライヤーは、10月27日から福岡線を1日3往復増便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、10月27日から最大便数で福岡線を1日1往復増便します。
期間増減便もあります。
ANAは、12月27日〜1月5日に長崎線、宮崎線、鹿児島線、12月27日〜1月5日と3月20日〜3月28日に那覇線を各1日1往復期間増便します。また、新千歳線を12月2日〜12月19日と1月7日〜1月23日に1日2往復期間減便、12月27日〜1月5日に1日1往復期間増便します。
AIRDO、ソラシドエア、アイベックスエアラインズ、エアアジア・ジャパン、日本トランスオーシャン航空は、路線数、便数に変更はありません。
JJPの一部路線は、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
今回のダイヤ変更により、中部国際発着は、一部期間を除き、10社19路線87＋週5往復から10社19路線85往復となり、便数が縮小します。
■10月27日以降の中部国際発着便就航先と便数
旭川 1：ANA1*a
女満別 1：ANA1*b
千歳 16：ANA5*c・JAL4(△1)・WAJ3・SKY2(△1)・JJP(JAL)1〜2*d・ADO(ANA)1
函館 1：ADO(ANA)1
秋田 2：ANA2
仙台 7：ANA3(△1)・IBX(ANA)2・WAJ2
成田 5：ANA3・JAL2
羽田 3：JAL2・ANA1
新潟 2：ANA2
松山 3：ANA2・IBX(ANA)1
福岡 12：SFJ(ANA)6(＋3)・JJP(JAL)2〜4(＋1)*d・ANA2(△4)*e・IBX(ANA)1
大分 2：IBX(ANA)2
熊本 3：ANA3(＋1)
長崎 2：ANA2*f
宮崎 3：ANA3*f
鹿児島 8：ANA2*f・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1〜2*d
那覇 12：JTA4・SKY3(△週5)・ANA2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1〜2*d
宮古 1：ANA1
石垣 1：ANA1
*a 期間運休有 12/02〜12/06・12/08〜12/19 旭川ANA1→0(△1) 期間運休
*b 期間運休有 11/25〜12/19・01/14〜01/23 女満別ANA1→0(△1) 期間運休
*c 期間減便有 12/02〜12/19・01/07〜01/23 新千歳ANA6→4(△2)・期間増便有 12/27〜01/05 新千歳ANA6→7(＋1)
*d 新千歳JJP(JAL)・福岡JJP(JAL)・鹿児島JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*e 期間増便有 02/23〜03/28 福岡ANA2→3(△3)
*f 期間増便有 12/27〜01/05 長崎ANA2→3(＋1)・宮崎ANA3→4(＋1)・鹿児島ANA2→3(＋1)
*g 期間増便有 12/27〜01/05・03/20〜03/28 那覇ANA2→3(＋1)
* 期間就航有 12/27-01/05 函館ANA0→1(＋1) 期間就航・大分ANA0→1(＋1) 期間就航
国内航空各社は、今冬のダイヤ（2019年10月27日〜2020年3月28日）を発表しました。中部国際空港（セントレア）では、ANAが2路線を期間運休、2路線を期間就航します。
冬ダイヤで一番の注目点は、ANA旭川線、ANA女満別線の期間運休とANA函館線、ANA大分線の期間就航。ANA旭川線は12月2日〜12月19日（12月7日除く）に1日1往復、ANA女満別線は11月25日〜12月19日と1月14日〜1月23日に1日1往復をそれぞれ期間運休、ANA函館線とANA大分線は12月27日〜1月5日に各1日1往復期間就航します。
既存路線の増減便は複数あります。
ANAは、10月27日から仙台線を1日1往復減便、熊本線を1日1往復増便、福岡線を1日4往復（2月23日以降は3往復）減便します。
日本航空は、10月27日から新千歳線を1日1往復減便します。
スカイマークは、10月27日から新千歳線を1日1往復、那覇線を週5往復減便します。
スターフライヤーは、10月27日から福岡線を1日3往復増便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、10月27日から最大便数で福岡線を1日1往復増便します。
期間増減便もあります。
ANAは、12月27日〜1月5日に長崎線、宮崎線、鹿児島線、12月27日〜1月5日と3月20日〜3月28日に那覇線を各1日1往復期間増便します。また、新千歳線を12月2日〜12月19日と1月7日〜1月23日に1日2往復期間減便、12月27日〜1月5日に1日1往復期間増便します。
AIRDO、ソラシドエア、アイベックスエアラインズ、エアアジア・ジャパン、日本トランスオーシャン航空は、路線数、便数に変更はありません。
JJPの一部路線は、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
今回のダイヤ変更により、中部国際発着は、一部期間を除き、10社19路線87＋週5往復から10社19路線85往復となり、便数が縮小します。
■10月27日以降の中部国際発着便就航先と便数
旭川 1：ANA1*a
女満別 1：ANA1*b
千歳 16：ANA5*c・JAL4(△1)・WAJ3・SKY2(△1)・JJP(JAL)1〜2*d・ADO(ANA)1
函館 1：ADO(ANA)1
秋田 2：ANA2
仙台 7：ANA3(△1)・IBX(ANA)2・WAJ2
成田 5：ANA3・JAL2
羽田 3：JAL2・ANA1
新潟 2：ANA2
松山 3：ANA2・IBX(ANA)1
福岡 12：SFJ(ANA)6(＋3)・JJP(JAL)2〜4(＋1)*d・ANA2(△4)*e・IBX(ANA)1
大分 2：IBX(ANA)2
熊本 3：ANA3(＋1)
長崎 2：ANA2*f
宮崎 3：ANA3*f
鹿児島 8：ANA2*f・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1〜2*d
那覇 12：JTA4・SKY3(△週5)・ANA2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1〜2*d
宮古 1：ANA1
石垣 1：ANA1
*a 期間運休有 12/02〜12/06・12/08〜12/19 旭川ANA1→0(△1) 期間運休
*b 期間運休有 11/25〜12/19・01/14〜01/23 女満別ANA1→0(△1) 期間運休
*c 期間減便有 12/02〜12/19・01/07〜01/23 新千歳ANA6→4(△2)・期間増便有 12/27〜01/05 新千歳ANA6→7(＋1)
*d 新千歳JJP(JAL)・福岡JJP(JAL)・鹿児島JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*e 期間増便有 02/23〜03/28 福岡ANA2→3(△3)
*f 期間増便有 12/27〜01/05 長崎ANA2→3(＋1)・宮崎ANA3→4(＋1)・鹿児島ANA2→3(＋1)
*g 期間増便有 12/27〜01/05・03/20〜03/28 那覇ANA2→3(＋1)
* 期間就航有 12/27-01/05 函館ANA0→1(＋1) 期間就航・大分ANA0→1(＋1) 期間就航
2019年10月15日
中部_CEB23日第2に移転
■中部国際空港（セントレア） CEBが23日から利用ターミナルを第1から第2に移転へ
セブ・パシフィック航空（CEB）は8日、10月23日から中部国際空港（セントレア）の利用ターミナルを第1ターミナルから第2ターミナルに変更すると発表しました。
10月23日から変更となるのは、CEBの利用ターミナル。冬ダイヤ開始に先立ち、現在使用している第1ターミナルから第2ターミナルに変更するとしています。第2の利用は、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空に続き6社目になります。
CEBは、セントレアからマニラ線週7往復を運航中です。
■2019年10月23日よりセブ・パシフィック航空は第2ターミナルに移転することが決定しました。（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/news/1239651_1781.html
セブ・パシフィック航空（CEB）は8日、10月23日から中部国際空港（セントレア）の利用ターミナルを第1ターミナルから第2ターミナルに変更すると発表しました。
10月23日から変更となるのは、CEBの利用ターミナル。冬ダイヤ開始に先立ち、現在使用している第1ターミナルから第2ターミナルに変更するとしています。第2の利用は、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空に続き6社目になります。
CEBは、セントレアからマニラ線週7往復を運航中です。
■2019年10月23日よりセブ・パシフィック航空は第2ターミナルに移転することが決定しました。（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/news/1239651_1781.html
2019年09月20日
中部_9月バス便時刻変更
■中部国際空港（セントレア） アクセスバス便時刻変更（2019年9月）
09/20
・現中部国際空港バス停の名称変更（「中部国際空港」→「[NGO1] 中部国際空港 第1ターミナル」）
・「[NGO2] 中部国際空港 第2ターミナル」バス停（のりば・おりば）新設
21番のりば
・静岡県 県西部方面（浜松駅行・掛川インター行＝遠州鉄道）
◎遠州鉄道 中部国際空港（第2 21番→第1 1番）-浜松西インター-浜松駅（ 0→15）
◎遠州鉄道 中部国際空港（第2 21番→第1 1番）-浜松西インター-掛川インター（ 0→ 4）
×遠州鉄道 中部国際空港 1番-浜松西インター-浜松駅（15→ 0）
×遠州鉄道 中部国際空港 1番-浜松西インター-掛川インター（ 4→ 0）
22番のりば
・愛知県 栄 方面（名鉄バスセンター行＝名鉄バス）
◎名鉄バス 中部国際空港（第2 22番→第1 6番）-ヒルトン名古屋-名古屋駅（名鉄バスセンター）（空港発0・空港行0→16・14）
◎名鉄バス 中部国際空港（第2→第1）←ヒルトン名古屋（空港発0・空港行0→0・2）
×名鉄バス 中部国際空港 6番-ヒルトン名古屋-名古屋駅（名鉄バスセンター）（空港発0・空港行0→15・14）
×名鉄バス 中部国際空港←ヒルトン名古屋（空港発0・空港行1→0・0）
・愛知県 金城埠頭方面（金城ふ頭駅行＝ジェイアール東海バス・三重交通）
◎ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 3番）-金城ふ頭駅（ 0→ 4）
△ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港 3番-金城ふ頭駅（ 5→ 2）
□ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港 3番-金城ふ頭駅-レゴランド・ジャパン・リゾート（空港発2・空港行3→2・3）
・三重県 県東部方面（桑名駅前行＝三重交通）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 2番）-金城ふ頭駅-桑名駅前（ 0→ 4）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1）←桑名駅前（空港発0・空港行0→0・1）
×三重交通 中部国際空港 2番-金城ふ頭駅-桑名駅前（ 3→ 0）
×三重交通 中部国際空港←桑名駅前（空港発0・空港行1→0・0）
・三重県 県東部方面（四日市（新正車庫）行＝三重交通）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 2番）-新正車庫（空港発0・空港行0→9・8）
×三重交通 中部国際空港 2番-新正車庫（空港発9・空港行8→0・0）
23番のりば・24番のりば・25番のりば
・路線バス発着予定なし
・路線番号導入
愛知県 県北部方面（藤が丘行＝名鉄バス）：[FJ]
愛知県 県西部方面（金城ふ頭駅行、レゴランド・ジャパン・リゾート行＝ジェイアール東海バス・三重交通） ：[KL]
愛知県 県東部方面（豊田市駅行（東名豊田経由）＝名鉄バス）：[TT]
愛知県 県東部方面（豊田市駅行（トヨタ本社経由）＝名鉄バス）：[TM]
愛知県 県南部方面（知立駅行＝知多乗合）：[CR]
愛知県 県南部方面（知多半田駅行＝知多乗合）：[CH]
愛知県 名古屋方面（[NE7]名鉄バスセンター行＝名鉄バス）：[NE]
愛知県 名古屋方面（深夜 名古屋駅西口行＝名古屋バス）：[NW]
長野県 県北部方面（白馬コルチナ行（大町温泉経由有）＝ジャムジャムエクスプレス）：[HC]
静岡県 県西部方面（浜松駅行・掛川インター行＝遠州鉄道）：[HA]
三重県 県東部方面（四日市（新正車庫）行＝三重交通）：[YK]
三重県 県東部方面（桑名駅前行＝三重交通）：[KW]
京都府 京 都方面（京都駅八条口行＝名阪近鉄バス）：[KY]
09月20日：
第2ターミナルビル開業に伴い、一部のバス路線のみが第2への延伸が行われます。
空港発便、空港着便ともに「第2→第1」の順に停車します。
第2バス停の開業に合わせて、現中部国際空港バス停の名称を「中部国際空港」から「中部国際空港 第1ターミナル」に変更します。
また、路線番号・停留所番号が導入されます。第1はNGO1、第2はNGO2です。
※京都府 京 都方面（京都駅八条口行＝名阪近鉄バス）、愛知県 藤が丘方面（藤が丘行＝名鉄バス）、愛知県 レゴランド方面（レゴランド・ジャパン・リゾート行＝ジェイアール東海バス・三重交通）、愛知県 県東部方面（豊田市駅行（東名豊田経由・トヨタ本社経由）＝名鉄バス）、愛知県 県南部方面（知立駅行・知多半田駅行＝知多乗合）、愛知県 名 駅方面（深夜 名古屋駅西口行＝名古屋バス）、長野県 白 馬方面（白馬コルチナ行（大町温泉経由有）＝ジャムジャムエクスプレス）、無料シャトルバス イオンモール常滑行は第2に延伸せず、第1のみの発着となります。
■バス（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/access/bus.html
■【空港バス】セントレアリムジン〈9月20日（金）〜〉 中部国際空港第2ターミナル開業に伴う停留所の新設及びダイヤの改正について（名鉄バス公式サイト）
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/665
■【2019年9月20日(金)実施】 空港直行バスe-wingダイヤ改正のお知らせ（遠州鉄道公式サイト）
https://entetsubus.lekumo.biz/news/2019/08/2019920e-wing-7181.html
■中部国際空港第2ターミナル停留所の新設及び時刻改正について（認可申請中）（三重交通公式サイト）
http://www.sanco.co.jp/highway/2019/08/post-71.php
■中部空港線（レゴランド、金城ふ頭駅⇔中部国際空港）について（ジェイアール東海バス公式サイト）
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_446.html
■中部国際空港のアクセスバスがさらに便利に 〜“第２ターミナル乗り入れ”と“バス系統ナンバリング”で利便性向上〜（国交省公式サイト）
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/press/pdf/jikou20190919.pdf
09/20
・現中部国際空港バス停の名称変更（「中部国際空港」→「[NGO1] 中部国際空港 第1ターミナル」）
・「[NGO2] 中部国際空港 第2ターミナル」バス停（のりば・おりば）新設
21番のりば
・静岡県 県西部方面（浜松駅行・掛川インター行＝遠州鉄道）
◎遠州鉄道 中部国際空港（第2 21番→第1 1番）-浜松西インター-浜松駅（ 0→15）
◎遠州鉄道 中部国際空港（第2 21番→第1 1番）-浜松西インター-掛川インター（ 0→ 4）
×遠州鉄道 中部国際空港 1番-浜松西インター-浜松駅（15→ 0）
×遠州鉄道 中部国際空港 1番-浜松西インター-掛川インター（ 4→ 0）
22番のりば
・愛知県 栄 方面（名鉄バスセンター行＝名鉄バス）
◎名鉄バス 中部国際空港（第2 22番→第1 6番）-ヒルトン名古屋-名古屋駅（名鉄バスセンター）（空港発0・空港行0→16・14）
◎名鉄バス 中部国際空港（第2→第1）←ヒルトン名古屋（空港発0・空港行0→0・2）
×名鉄バス 中部国際空港 6番-ヒルトン名古屋-名古屋駅（名鉄バスセンター）（空港発0・空港行0→15・14）
×名鉄バス 中部国際空港←ヒルトン名古屋（空港発0・空港行1→0・0）
・愛知県 金城埠頭方面（金城ふ頭駅行＝ジェイアール東海バス・三重交通）
◎ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 3番）-金城ふ頭駅（ 0→ 4）
△ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港 3番-金城ふ頭駅（ 5→ 2）
□ジェイアール東海バス・三重交通 中部国際空港 3番-金城ふ頭駅-レゴランド・ジャパン・リゾート（空港発2・空港行3→2・3）
・三重県 県東部方面（桑名駅前行＝三重交通）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 2番）-金城ふ頭駅-桑名駅前（ 0→ 4）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1）←桑名駅前（空港発0・空港行0→0・1）
×三重交通 中部国際空港 2番-金城ふ頭駅-桑名駅前（ 3→ 0）
×三重交通 中部国際空港←桑名駅前（空港発0・空港行1→0・0）
・三重県 県東部方面（四日市（新正車庫）行＝三重交通）
◎三重交通 中部国際空港（第2 22番→第1 2番）-新正車庫（空港発0・空港行0→9・8）
×三重交通 中部国際空港 2番-新正車庫（空港発9・空港行8→0・0）
23番のりば・24番のりば・25番のりば
・路線バス発着予定なし
・路線番号導入
愛知県 県北部方面（藤が丘行＝名鉄バス）：[FJ]
愛知県 県西部方面（金城ふ頭駅行、レゴランド・ジャパン・リゾート行＝ジェイアール東海バス・三重交通） ：[KL]
愛知県 県東部方面（豊田市駅行（東名豊田経由）＝名鉄バス）：[TT]
愛知県 県東部方面（豊田市駅行（トヨタ本社経由）＝名鉄バス）：[TM]
愛知県 県南部方面（知立駅行＝知多乗合）：[CR]
愛知県 県南部方面（知多半田駅行＝知多乗合）：[CH]
愛知県 名古屋方面（[NE7]名鉄バスセンター行＝名鉄バス）：[NE]
愛知県 名古屋方面（深夜 名古屋駅西口行＝名古屋バス）：[NW]
長野県 県北部方面（白馬コルチナ行（大町温泉経由有）＝ジャムジャムエクスプレス）：[HC]
静岡県 県西部方面（浜松駅行・掛川インター行＝遠州鉄道）：[HA]
三重県 県東部方面（四日市（新正車庫）行＝三重交通）：[YK]
三重県 県東部方面（桑名駅前行＝三重交通）：[KW]
京都府 京 都方面（京都駅八条口行＝名阪近鉄バス）：[KY]
09月20日：
第2ターミナルビル開業に伴い、一部のバス路線のみが第2への延伸が行われます。
空港発便、空港着便ともに「第2→第1」の順に停車します。
第2バス停の開業に合わせて、現中部国際空港バス停の名称を「中部国際空港」から「中部国際空港 第1ターミナル」に変更します。
また、路線番号・停留所番号が導入されます。第1はNGO1、第2はNGO2です。
※京都府 京 都方面（京都駅八条口行＝名阪近鉄バス）、愛知県 藤が丘方面（藤が丘行＝名鉄バス）、愛知県 レゴランド方面（レゴランド・ジャパン・リゾート行＝ジェイアール東海バス・三重交通）、愛知県 県東部方面（豊田市駅行（東名豊田経由・トヨタ本社経由）＝名鉄バス）、愛知県 県南部方面（知立駅行・知多半田駅行＝知多乗合）、愛知県 名 駅方面（深夜 名古屋駅西口行＝名古屋バス）、長野県 白 馬方面（白馬コルチナ行（大町温泉経由有）＝ジャムジャムエクスプレス）、無料シャトルバス イオンモール常滑行は第2に延伸せず、第1のみの発着となります。
■バス（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/access/bus.html
■【空港バス】セントレアリムジン〈9月20日（金）〜〉 中部国際空港第2ターミナル開業に伴う停留所の新設及びダイヤの改正について（名鉄バス公式サイト）
http://www.meitetsu-bus.co.jp/info/detail/665
■【2019年9月20日(金)実施】 空港直行バスe-wingダイヤ改正のお知らせ（遠州鉄道公式サイト）
https://entetsubus.lekumo.biz/news/2019/08/2019920e-wing-7181.html
■中部国際空港第2ターミナル停留所の新設及び時刻改正について（認可申請中）（三重交通公式サイト）
http://www.sanco.co.jp/highway/2019/08/post-71.php
■中部空港線（レゴランド、金城ふ頭駅⇔中部国際空港）について（ジェイアール東海バス公式サイト）
http://www.jrtbinm.co.jp/topics/e/post_446.html
■中部国際空港のアクセスバスがさらに便利に 〜“第２ターミナル乗り入れ”と“バス系統ナンバリング”で利便性向上〜（国交省公式サイト）
https://wwwtb.mlit.go.jp/chubu/press/pdf/jikou20190919.pdf
2019年09月10日
中部_第2の詳細を公開
■中部国際空港（セントレア） 第2ターミナルの詳細を公開
中部国際空港は10日、公式サイトをリニューアルし、合わせて、20日にオープンする第2ターミナルの詳細を公開しました。
公式サイトは全面リニューアルが行われ、20日にオープンする第2ターミナルの情報が細かく公開されています。
分かりやすいところでは、フロアマップが公開されました。
第2ターミナルは2階建てで、2階が隣接するFLIGHT OF DREAMS経由でアクセスプラザ方面と繋がります。
出発は2階。搭乗口は国内線側が79番-80番とバスゲートの801番・802番、国際線側が72番-74番とバスゲートの701番・702番です。75番・76番・77A番・77B番・78番は国内国際共用となる模様です。
到着は1階で、到着手荷物受取場のベルトは国内線2か所、国際線3か所用意されています。
売店・飲食店は、国際線搭乗待合室に多く出店があります。
アクセスのバスの案内も始まりました。
全路線が乗り入れるのではなく、東名豊川・浜松駅・磐田インター・掛川インター・舘山寺温泉、新正車庫（四日市）・桑名駅前・金城ふ頭（三重交通）、セントレアリムジン名古屋市内（栄・伏見）の各路線のみが第2に乗り入れることが発表されました。
20日からは、21番と22番がバス乗り場として運用されます。
自家用車は、ターミナル前に入場できないため、程近いP3にある一般車のりば・おりばを使うよう呼び掛けられています。
ターミナル間の連絡バスなどはない模様で、アクセスプラザとターミナル入口間は早く歩いても10分程度はかかるので注意が必要です。
セントレアの第2ターミナルは、20日からは、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空の合計5社が移転することとなっています。
※エアアジアグループは、WAJのみが移転し、タイ・エアアジアXは引き続き第1発着のままとなります。
■セントレアWebサイトが全面リニューアル（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/topics/1238152_1661.html
■フロアマップ（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/map/index.html
中部国際空港は10日、公式サイトをリニューアルし、合わせて、20日にオープンする第2ターミナルの詳細を公開しました。
公式サイトは全面リニューアルが行われ、20日にオープンする第2ターミナルの情報が細かく公開されています。
分かりやすいところでは、フロアマップが公開されました。
第2ターミナルは2階建てで、2階が隣接するFLIGHT OF DREAMS経由でアクセスプラザ方面と繋がります。
出発は2階。搭乗口は国内線側が79番-80番とバスゲートの801番・802番、国際線側が72番-74番とバスゲートの701番・702番です。75番・76番・77A番・77B番・78番は国内国際共用となる模様です。
到着は1階で、到着手荷物受取場のベルトは国内線2か所、国際線3か所用意されています。
売店・飲食店は、国際線搭乗待合室に多く出店があります。
アクセスのバスの案内も始まりました。
全路線が乗り入れるのではなく、東名豊川・浜松駅・磐田インター・掛川インター・舘山寺温泉、新正車庫（四日市）・桑名駅前・金城ふ頭（三重交通）、セントレアリムジン名古屋市内（栄・伏見）の各路線のみが第2に乗り入れることが発表されました。
20日からは、21番と22番がバス乗り場として運用されます。
自家用車は、ターミナル前に入場できないため、程近いP3にある一般車のりば・おりばを使うよう呼び掛けられています。
ターミナル間の連絡バスなどはない模様で、アクセスプラザとターミナル入口間は早く歩いても10分程度はかかるので注意が必要です。
セントレアの第2ターミナルは、20日からは、ジェットスター・ジャパン、エアアジア・ジャパン、エアプサン、チェジュ航空、ティーウェイ航空の合計5社が移転することとなっています。
※エアアジアグループは、WAJのみが移転し、タイ・エアアジアXは引き続き第1発着のままとなります。
■セントレアWebサイトが全面リニューアル（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/topics/1238152_1661.html
■フロアマップ（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/map/index.html
ラベル：中部国際空港
2019年08月10日
中部_PSFC・PSSC新設・値上へ
■中部国際空港（セントレア） 国内線PSFCを新設・値上げ、国際線PSFCとPSSCは消費税率変更で改定へ
中部国際空港は9日、国内線旅客施設使用料（PSFC）について、第1ターミナルは料金を値上げし、第2ターミナルは新たに徴収を開始すると発表しました。
中部国際空港が発表したのは、中部国際空港（セントレア）第1ターミナル国内線PSFCの料金値上げと第2ターミナル国内線PSFCの徴収開始。
第1の料金値上げは、10月1日以降搭乗・発券分からの適用。航空会社が負担していた変動的費用を航空利用者が直接支払う形に変更するために値上げされるもので、出発及び到着旅客、それぞれ1人当たり大人440円・小人220円（現行：大人310円・小人150円）に改定されます。
第2の徴収開始は、ターミナルがオープンする9月20日以降搭乗・発券分からの徴収。出発及び到着旅客、それぞれ1人当たり大人380円・小人190円が徴収されます。第1ターミナル利用時と同様に、航空券に含ませ航空運賃と同時に徴収するオンチケット方式になります。
さらに、10月1日の消費税率変更に伴い、国際線PSFCと国際線旅客保安サービス料（PSSC）の改定も発表されました。いずれも10月1日以降搭乗・発券分からの適用となります。
国際線PSFCは、出発及び到着旅客それぞれ1人当たりの金額で、第1利用時は大人2,620円・小人1,310円（現行：大人2,570円・小人1,290円）、第2利用時は大人1,300円・小人650円（9月20日〜9月30日：大人1,280円・小人640円）に変更予定。
国際線PSSCは、第1、第2とも出発及び到着旅客それぞれ1人当たりの金額で、大人・小人ともに350円（現行：340円）に変更するとしています。
国内線PSFCについては、消費税率変更に伴う変更は発表されませんでした（第1利用時は10月1日に改定予定のためその中に含まれているものと思われます）。
※正式な値段・条件は、公式サイトにて各自ご確認ください。
■第１ターミナル 国内線旅客施設使用料の改定について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_01CentrairGroupNews.pdf
■第２ターミナル 国内線旅客施設使用料について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_02CentrairGroupNews.pdf
■消費税率変更に伴う国際線旅客施設使用料及び 国際線旅客保安サービス料の改定について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_03CentrairGroupNews.pdf
中部国際空港は9日、国内線旅客施設使用料（PSFC）について、第1ターミナルは料金を値上げし、第2ターミナルは新たに徴収を開始すると発表しました。
中部国際空港が発表したのは、中部国際空港（セントレア）第1ターミナル国内線PSFCの料金値上げと第2ターミナル国内線PSFCの徴収開始。
第1の料金値上げは、10月1日以降搭乗・発券分からの適用。航空会社が負担していた変動的費用を航空利用者が直接支払う形に変更するために値上げされるもので、出発及び到着旅客、それぞれ1人当たり大人440円・小人220円（現行：大人310円・小人150円）に改定されます。
第2の徴収開始は、ターミナルがオープンする9月20日以降搭乗・発券分からの徴収。出発及び到着旅客、それぞれ1人当たり大人380円・小人190円が徴収されます。第1ターミナル利用時と同様に、航空券に含ませ航空運賃と同時に徴収するオンチケット方式になります。
さらに、10月1日の消費税率変更に伴い、国際線PSFCと国際線旅客保安サービス料（PSSC）の改定も発表されました。いずれも10月1日以降搭乗・発券分からの適用となります。
国際線PSFCは、出発及び到着旅客それぞれ1人当たりの金額で、第1利用時は大人2,620円・小人1,310円（現行：大人2,570円・小人1,290円）、第2利用時は大人1,300円・小人650円（9月20日〜9月30日：大人1,280円・小人640円）に変更予定。
国際線PSSCは、第1、第2とも出発及び到着旅客それぞれ1人当たりの金額で、大人・小人ともに350円（現行：340円）に変更するとしています。
国内線PSFCについては、消費税率変更に伴う変更は発表されませんでした（第1利用時は10月1日に改定予定のためその中に含まれているものと思われます）。
※正式な値段・条件は、公式サイトにて各自ご確認ください。
■第１ターミナル 国内線旅客施設使用料の改定について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_01CentrairGroupNews.pdf
■第２ターミナル 国内線旅客施設使用料について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_02CentrairGroupNews.pdf
■消費税率変更に伴う国際線旅客施設使用料及び 国際線旅客保安サービス料の改定について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/08/09/20190809_03CentrairGroupNews.pdf
2019年08月05日
中部_8月バス便時刻変更
■中部国際空港（セントレア） アクセスバス便時刻変更（2019年8月）
08/05
×知多乗合 中部国際空港4番-岡崎駅前（空港発10・空港行9→0・0）
08月05日：
岡崎方面が8月4日の運行をもって廃止されます。廃止停留所は、東名岩津、東岡崎駅、岡崎警察署前、岡崎駅前。
■岡崎中部国際空港線の運行休止について（知多乗合公式サイト）
http://www.chitabus.co.jp/htm-files/temp.html
08/05
×知多乗合 中部国際空港4番-岡崎駅前（空港発10・空港行9→0・0）
08月05日：
岡崎方面が8月4日の運行をもって廃止されます。廃止停留所は、東名岩津、東岡崎駅、岡崎警察署前、岡崎駅前。
■岡崎中部国際空港線の運行休止について（知多乗合公式サイト）
http://www.chitabus.co.jp/htm-files/temp.html
2019年07月24日
中部_第3駐車場を供用
■中部国際空港（セントレア） 第3駐車場を供用開始
中部国際空港（セントレア）は20日、第3駐車場（P3）を供用開始しました。
供用開始したのは、セントレアのP3。既存の第1駐車場南側に新設したもので、20日午前10時から供用開始されています。
新設されたP3は、4層5段2棟の立体駐車場で、収容台数は1,200台。既存の駐車場からの連番で、新たにS棟、U棟の名称がつけられています。既存と合わせて6,700台収容に拡大しています。
9月にオープンする第2ターミナルに近く、第2ターミナル用の一般車のりば・おりばも整備したとしています。
■第３駐車場（Ｐ３）の供用開始について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/07/23/190718CentrairGroupNews.pdf
中部国際空港（セントレア）は20日、第3駐車場（P3）を供用開始しました。
供用開始したのは、セントレアのP3。既存の第1駐車場南側に新設したもので、20日午前10時から供用開始されています。
新設されたP3は、4層5段2棟の立体駐車場で、収容台数は1,200台。既存の駐車場からの連番で、新たにS棟、U棟の名称がつけられています。既存と合わせて6,700台収容に拡大しています。
9月にオープンする第2ターミナルに近く、第2ターミナル用の一般車のりば・おりばも整備したとしています。
■第３駐車場（Ｐ３）の供用開始について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/07/23/190718CentrairGroupNews.pdf
ラベル：中部国際空港
2019年06月20日
中部_第2商業施設概要を発表
■中部国際空港（セントレア） 第2ターミナルの商業施設概要を発表
中部国際空港（セントレア）は20日、9月20日に開業する第2ターミナルの商業施設概要を発表しました。
物販店6店舗、飲食店3店舗、サービス店5店舗を出店すると発表しました。
保安検査場通過前の一般エリアは、本館2階の出発ロビーに、物販店1店舗（おみやげ館）、飲食店1店舗（三本珈琲店）、サービス店3店舗（グローバルWiFi、イモトのWiFi、ヤマト運輸）、本館1階の到着ロビーに、物販店1店舗（ローソン）、サービス店2店舗（ヤマト運輸、三菱UFJ銀行）が出店。
サテライト2階になる保安検査場通過後の制限エリアは、国際線が物販店3店舗（Centrair Duty Free、マツモトキヨシ、Air BicCamera）、飲食店1店舗（SORA TERRACE PLUS）、国内線は物販店1店舗（＠festa）、飲食店1店舗（三本珈琲店）が出店するとしています。
この他、連絡通路に物販店1店舗（ローソン）が出店する予定としています。
■中部国際空港第２ターミナル 商業施設の概要について 〜空の旅をより便利で、快適で、楽しくいたします〜（中部国際空港公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/06/20/20190620CentrairGroupNews.pdf
中部国際空港（セントレア）は20日、9月20日に開業する第2ターミナルの商業施設概要を発表しました。
物販店6店舗、飲食店3店舗、サービス店5店舗を出店すると発表しました。
保安検査場通過前の一般エリアは、本館2階の出発ロビーに、物販店1店舗（おみやげ館）、飲食店1店舗（三本珈琲店）、サービス店3店舗（グローバルWiFi、イモトのWiFi、ヤマト運輸）、本館1階の到着ロビーに、物販店1店舗（ローソン）、サービス店2店舗（ヤマト運輸、三菱UFJ銀行）が出店。
サテライト2階になる保安検査場通過後の制限エリアは、国際線が物販店3店舗（Centrair Duty Free、マツモトキヨシ、Air BicCamera）、飲食店1店舗（SORA TERRACE PLUS）、国内線は物販店1店舗（＠festa）、飲食店1店舗（三本珈琲店）が出店するとしています。
この他、連絡通路に物販店1店舗（ローソン）が出店する予定としています。
■中部国際空港第２ターミナル 商業施設の概要について 〜空の旅をより便利で、快適で、楽しくいたします〜（中部国際空港公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/06/20/20190620CentrairGroupNews.pdf
ラベル：中部国際空港
2019年04月06日
中部_検査場改修しPSSC導入へ
■中部国際空港（セントレア） 保安検査場改修しPSSC導入へ
中部国際空港（セントレア）は5日、国際線保安検査場を改修し、旅客保安サービス料（Passenger Security Service Charge＝PSSC）を導入すると発表しました。
セントレアが実施するのは、国際線保安検査場の改修。工事期間は4月8日〜8月で、高性能X線検査装置とスマートレーンを設置するとしています。
この改修に伴い、国際線出発客を対象に、新たにPSSCを導入することも発表されました。金額は大人・小人とも1人あたり340円で、航空券購入時に航空運賃に含ませるオンチケット方式で徴収するとしています。 6月1日以降発券・9月1日以降搭乗分から適用される予定です。
セントレアでは、国際線出発の場合、旅客サービス施設使用料（PSFC）を導入済み。今年1月からは出国税（国際観光旅客税）も徴収されています。
PSSCは、成田国際、関西国際に次いで3空港目の導入となります。
■国際線保安検査場の改修ならびに旅客保安サービス料の導入について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/whatsnew/1206002_1429.html
中部国際空港（セントレア）は5日、国際線保安検査場を改修し、旅客保安サービス料（Passenger Security Service Charge＝PSSC）を導入すると発表しました。
セントレアが実施するのは、国際線保安検査場の改修。工事期間は4月8日〜8月で、高性能X線検査装置とスマートレーンを設置するとしています。
この改修に伴い、国際線出発客を対象に、新たにPSSCを導入することも発表されました。金額は大人・小人とも1人あたり340円で、航空券購入時に航空運賃に含ませるオンチケット方式で徴収するとしています。 6月1日以降発券・9月1日以降搭乗分から適用される予定です。
セントレアでは、国際線出発の場合、旅客サービス施設使用料（PSFC）を導入済み。今年1月からは出国税（国際観光旅客税）も徴収されています。
PSSCは、成田国際、関西国際に次いで3空港目の導入となります。
■国際線保安検査場の改修ならびに旅客保安サービス料の導入について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/whatsnew/1206002_1429.html
ラベル：中部国際空港
2019年03月29日
中部_新タミ9/20供用へ
■中部国際空港（セントレア） 新ターミナルは第2ターミナル 9月20日に供用開始へ
中部国際空港（セントレア）は28日、新しい旅客ターミナルを第2ターミナル（T2）とし、9月20日に供用を開始すると発表しました。
中部国際空港が発表したのは、現在建設を進めている新旅客ターミナルの供用開始日。供用開始は、9月20日と発表されました。
新ターミナルの名称は「第2ターミナル（T2）」で、同日に現旅客ターミナルビルの名称を「第1ターミナル（T1）」に変更するとしています。
新ターミナルは、約4万5千平方メートル。本館とサテライトからなる2棟構成で2階建てとなっています。格安航空（LCC）向けの整備となっており、搭乗橋はなく、ボーディングルーフを設けた10スポット14ゲートが整備される予定です。
旅客施設使用料を徴収することも発表され、出発時ひとり1,280円（税込）とするとしています。
■「第２ターミナル（Ｔ２）」の供用開始日について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/03/28/190328CentrairGroupNews_.pdf
中部国際空港（セントレア）は28日、新しい旅客ターミナルを第2ターミナル（T2）とし、9月20日に供用を開始すると発表しました。
中部国際空港が発表したのは、現在建設を進めている新旅客ターミナルの供用開始日。供用開始は、9月20日と発表されました。
新ターミナルの名称は「第2ターミナル（T2）」で、同日に現旅客ターミナルビルの名称を「第1ターミナル（T1）」に変更するとしています。
新ターミナルは、約4万5千平方メートル。本館とサテライトからなる2棟構成で2階建てとなっています。格安航空（LCC）向けの整備となっており、搭乗橋はなく、ボーディングルーフを設けた10スポット14ゲートが整備される予定です。
旅客施設使用料を徴収することも発表され、出発時ひとり1,280円（税込）とするとしています。
■「第２ターミナル（Ｔ２）」の供用開始日について（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/03/28/190328CentrairGroupNews_.pdf
ラベル：中部国際空港
2019年03月26日
中部_沖埋立 準備書縦覧開始
■中部国際空港（セントレア） 空港沖公有水面埋立事業の環境影響評価準備書縦覧を開始
国土交通省（国交省）中部地方整備局は25日、中部国際空港沖公有水面埋立事業に係る環境影響評価準備書の縦覧を開始しました。
国交省が開始したのは、中部国際空港沖公有水面埋立事業に係る環境影響評価準備書の縦覧。25日から4月24日まで、名古屋港情報センターをはじめとする関係施設など7か所で縦覧できるほか、中部地方整備局公式サイトでも縦覧を開始しています。
今回の計画は、中部国際空港周辺を埋立てる計画。常滑市セントレア地先公有水面の約290ヘクタールを埋め立てるもので、現在の空港島の南東側に約60ヘクタール、滑走路の西側に480メートルほどの幅で約230ヘクタールを埋め立てる計画です。名古屋港の浚渫土砂や名古屋港ポートアイランドの仮置土砂を処分するために行います。工事期間は着工から西側が約15年、南東側も含めて約32年間を見込んでいます。
準備書の説明会は4月16日と17日に愛知県内2か所で開催予定で、意見書は5月10日まで受け付けています。
■「中部国際空港沖公有水面埋立事業」環境影響評価準備書に対する意見の募集について（国交省中部地方整備局公式サイト）
http://www.pa.cbr.mlit.go.jp/1337/18079/
国土交通省（国交省）中部地方整備局は25日、中部国際空港沖公有水面埋立事業に係る環境影響評価準備書の縦覧を開始しました。
国交省が開始したのは、中部国際空港沖公有水面埋立事業に係る環境影響評価準備書の縦覧。25日から4月24日まで、名古屋港情報センターをはじめとする関係施設など7か所で縦覧できるほか、中部地方整備局公式サイトでも縦覧を開始しています。
今回の計画は、中部国際空港周辺を埋立てる計画。常滑市セントレア地先公有水面の約290ヘクタールを埋め立てるもので、現在の空港島の南東側に約60ヘクタール、滑走路の西側に480メートルほどの幅で約230ヘクタールを埋め立てる計画です。名古屋港の浚渫土砂や名古屋港ポートアイランドの仮置土砂を処分するために行います。工事期間は着工から西側が約15年、南東側も含めて約32年間を見込んでいます。
準備書の説明会は4月16日と17日に愛知県内2か所で開催予定で、意見書は5月10日まで受け付けています。
■「中部国際空港沖公有水面埋立事業」環境影響評価準備書に対する意見の募集について（国交省中部地方整備局公式サイト）
http://www.pa.cbr.mlit.go.jp/1337/18079/
2019年02月26日
中部_ダナンと友好空港提携
■中部国際空港（セントレア） ダナン国際空港と友好空港提携
中部国際空港（セントレア）は20日、ベトナムのダナン国際空港との間で友好空港提携の覚書を締結しました。
中部国際空港が友好空港提携したのは、ダナン国際空港。両空港間の関係を強化する覚書で、「路線誘致戦略」と「旅客需要喚起」を進めるとしています。
中部国際空港からベトナムへは、ハノイ線とホーチミンシティ線は就航していますが、ダナン線は未就航となっています。
■ダナン国際空港と友好空港提携覚書を締結しました（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/02/21/190220CentrairGroupNews.pdf
中部国際空港（セントレア）は20日、ベトナムのダナン国際空港との間で友好空港提携の覚書を締結しました。
中部国際空港が友好空港提携したのは、ダナン国際空港。両空港間の関係を強化する覚書で、「路線誘致戦略」と「旅客需要喚起」を進めるとしています。
中部国際空港からベトナムへは、ハノイ線とホーチミンシティ線は就航していますが、ダナン線は未就航となっています。
■ダナン国際空港と友好空港提携覚書を締結しました（セントレア公式サイト）
https://www.centrair.jp/corporate/release/__icsFiles/afieldfile/2019/02/21/190220CentrairGroupNews.pdf
中部_夏 2社3路線期就へ
■中部国際空港（セントレア） 夏ダイヤで二社が三路線を期間就航へ
天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ（3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ）を発表しました。中部国際空港（セントレア）では、2社が3路線を期間就航します。
夏ダイヤで一番の注目点は、2社3路線（JAL釧路（たんちょう釧路）線、JAL帯広（とかち帯広）線、ANA函館線）の期間就航。JAL釧路線は8月1日〜8月31日に週3往復、JAL帯広線は8月1日〜8月31日に週4往復、ANA函館線は4月27日〜5月6日と7月13日〜9月30日に1日1往復を期間就航します。
既存路線の増減便は細かい変更があります。
ANAは、5月24日から成田国際線を1日1往復増便します。
期間増減便は、3月31日〜4月26日と5月7日〜5月31日に中部国際（中部）線、4月27日〜5月6日と8月9日〜8月18日に熊本線と長崎線、宮崎線、鹿児島線を1日1往復期間増便します。また、新千歳線を4月27日〜5月6日と6月1日〜7月12日、8月19日〜8月31日、10月1日〜10月26日に1日2往復、8月9日〜8月18日に1日1往復期間増便します。那覇線を4月27日〜5月6日に1日2往復、8月9日〜8月31日に1日1往復期間増便します。
スカイマークは、3月31日から新千歳線を1日1往復増便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、3月31日から最多便数で福岡線を1日1往復減便します。
JALとソラシドエア、スターフライヤー、エアアジア・ジャパン、日本トランスオーシャン航空は路線数、便数に変更はありません。
ANAとJJPは、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なる路線があります。
今回のダイヤ変更により、中部国際発着は、一部期間を除き、10社19路線85往復から10社19路線88往復と、便数が拡大します。
■3月31日以降の中部国際発着便就航先と便数
旭川 1：ANA1
女満別 1：ANA1
千歳 20：JAL5・ANA5-7(＋1)*a*b・WAJ3・SKY3(＋1)・JJP(JAL)1-2*a・ADO(ANA)1
函館 1：ADO(ANA)1
秋田 2：ANA2
仙台 6：ANA4・IBX(ANA)2
成田 5：ANA3(＋1)*c・JAL2
羽田 3：JAL2・ANA1
新潟 2：ANA2
松山 3：ANA2・IBX(ANA)1
福岡 13：ANA6*d・SFJ(ANA)3・JJP(JAL)2-3*a・IBX(ANA)1
大分 2：IBX(ANA)2
熊本 2：ANA2*e
長崎 2：ANA2*e
宮崎 3：ANA3*e
鹿児島 8：ANA2*e・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1-3*a
那覇 12：JTA4・SKY3・ANA2*f・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1-2*a
宮古 1：ANA1
石垣 1：ANA1
*a 新千歳ANA・新千歳JJP(JAL)・福岡JJP(JAL)・鹿児島JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*b 期間増便有 04/27-05/06・06/01-07/12・08/19-08/31・10/01-10/26 新千歳ANA5→6(＋1)・08/09-08/18 新千歳ANA5→7(＋1)
*c 期間途中から増便 05/24- 成田国際ANA2→3(＋1)
*d 期間増便有 03/31-04/26・05/07-05/31 福岡ANA6→7(＋1)
*e 期間増便有 04/27-05/06・08/09-08/18 熊本ANA2→3(＋1)・長崎ANA2→3(＋1)・宮崎ANA3→4(＋1)・鹿児島ANA2→3(＋1)
*f 期間増便有 04/27-05/06 那覇ANA2→4(＋2)・08/09-08/31那覇ANA2→3(＋1)
* 期間就航有 08/01-08/31 釧路JAL週3(＋週3) NEW!・帯広JAL週4(＋週4) NEW!
* 期間就航有 04/27-05/06・07/13-09/30 函館ANA0→1(+1) NEW!
天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ（3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ）を発表しました。中部国際空港（セントレア）では、2社が3路線を期間就航します。
夏ダイヤで一番の注目点は、2社3路線（JAL釧路（たんちょう釧路）線、JAL帯広（とかち帯広）線、ANA函館線）の期間就航。JAL釧路線は8月1日〜8月31日に週3往復、JAL帯広線は8月1日〜8月31日に週4往復、ANA函館線は4月27日〜5月6日と7月13日〜9月30日に1日1往復を期間就航します。
既存路線の増減便は細かい変更があります。
ANAは、5月24日から成田国際線を1日1往復増便します。
期間増減便は、3月31日〜4月26日と5月7日〜5月31日に中部国際（中部）線、4月27日〜5月6日と8月9日〜8月18日に熊本線と長崎線、宮崎線、鹿児島線を1日1往復期間増便します。また、新千歳線を4月27日〜5月6日と6月1日〜7月12日、8月19日〜8月31日、10月1日〜10月26日に1日2往復、8月9日〜8月18日に1日1往復期間増便します。那覇線を4月27日〜5月6日に1日2往復、8月9日〜8月31日に1日1往復期間増便します。
スカイマークは、3月31日から新千歳線を1日1往復増便します。
ジェットスター・ジャパン（JJP）は、3月31日から最多便数で福岡線を1日1往復減便します。
JALとソラシドエア、スターフライヤー、エアアジア・ジャパン、日本トランスオーシャン航空は路線数、便数に変更はありません。
ANAとJJPは、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なる路線があります。
今回のダイヤ変更により、中部国際発着は、一部期間を除き、10社19路線85往復から10社19路線88往復と、便数が拡大します。
■3月31日以降の中部国際発着便就航先と便数
旭川 1：ANA1
女満別 1：ANA1
千歳 20：JAL5・ANA5-7(＋1)*a*b・WAJ3・SKY3(＋1)・JJP(JAL)1-2*a・ADO(ANA)1
函館 1：ADO(ANA)1
秋田 2：ANA2
仙台 6：ANA4・IBX(ANA)2
成田 5：ANA3(＋1)*c・JAL2
羽田 3：JAL2・ANA1
新潟 2：ANA2
松山 3：ANA2・IBX(ANA)1
福岡 13：ANA6*d・SFJ(ANA)3・JJP(JAL)2-3*a・IBX(ANA)1
大分 2：IBX(ANA)2
熊本 2：ANA2*e
長崎 2：ANA2*e
宮崎 3：ANA3*e
鹿児島 8：ANA2*e・SKY2・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1-3*a
那覇 12：JTA4・SKY3・ANA2*f・SNA(ANA)2・JJP(JAL)1-2*a
宮古 1：ANA1
石垣 1：ANA1
*a 新千歳ANA・新千歳JJP(JAL)・福岡JJP(JAL)・鹿児島JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*b 期間増便有 04/27-05/06・06/01-07/12・08/19-08/31・10/01-10/26 新千歳ANA5→6(＋1)・08/09-08/18 新千歳ANA5→7(＋1)
*c 期間途中から増便 05/24- 成田国際ANA2→3(＋1)
*d 期間増便有 03/31-04/26・05/07-05/31 福岡ANA6→7(＋1)
*e 期間増便有 04/27-05/06・08/09-08/18 熊本ANA2→3(＋1)・長崎ANA2→3(＋1)・宮崎ANA3→4(＋1)・鹿児島ANA2→3(＋1)
*f 期間増便有 04/27-05/06 那覇ANA2→4(＋2)・08/09-08/31那覇ANA2→3(＋1)
* 期間就航有 08/01-08/31 釧路JAL週3(＋週3) NEW!・帯広JAL週4(＋週4) NEW!
* 期間就航有 04/27-05/06・07/13-09/30 函館ANA0→1(+1) NEW!
