2019年04月01日

関空_4月バス便時刻変更

■関西国際空港(関空) アクセスバス便時刻変更(2019年4月)

04/01
◎関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)→淡路IC→東浦IC→志知→鳴門公園口→高速鳴門→徳島駅前(空港発0・空港行0→7・0)
◎関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第1)→淡路IC→東浦IC→志知→鳴門公園口→高速鳴門→徳島駅前(空港発0・空港行0→1・0)
◎関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)→りんくうりんくうプレミアムアウトレット→淡路IC→東浦IC→志知→鳴門公園口→高速鳴門→徳島駅前(空港発0・空港行0→1・0)
◎関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)←淡路IC←東浦IC←志知←高速鳴門←徳島駅前(空港発0・空港行0→0・8)
◎関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス りんくうりんくうプレミアムアウトレット←関西空港(第2-第1)←淡路IC←東浦IC←志知←高速鳴門←徳島駅前(空港発0・空港行0→0・1)
◎関西空港交通・近鉄バス 関西空港(第2-第1)-JR茨木東口(空港発0・空港行0→10・12)
◎関西空港交通・近鉄バス 関西空港(第1)→JR茨木東口(空港発0・空港行0→3・0)
×関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)→東浦IC→志知→高速鳴門→徳島駅前(空港発7・空港行0→0・0)
×関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第1)→東浦IC→志知→高速鳴門→徳島駅前(空港発1・空港行0→0・0)
×関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)→りんくうりんくうプレミアムアウトレット→東浦IC→志知→高速鳴門→徳島駅前(空港発1・空港行0→0・0)
×関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス 関西空港(第2-第1)←東浦IC←志知←高速鳴門←徳島駅前(空港発0・空港行8→0・0)
×関西空港交通・南海バス・徳島バス・本四海峡バス りんくうりんくうプレミアムアウトレット←関西空港(第2-第1)←東浦IC←志知←高速鳴門←徳島駅前(空港発0・空港行1→0・0)
×関西空港交通・大阪空港交通・近鉄バス 関西空港(第2-第1)-JR茨木東口(空港発12・空港行13→0・0)
×関西空港交通・大阪空港交通・近鉄バス 関西空港(第1)→JR茨木東口(空港発3・空港行0→0・0)

04月01日:
徳島方面に停留所が追加されます。空港発・空港行ともに淡路ICが追加されるほか、空港発のみ志知-高速鳴門間に鳴門公園口が追加されます。
茨木方面から大阪空港交通が撤退します。

【お知らせ】運行時刻および運賃の変更について (2019.4.1-)(関西空港交通公式サイト)
http://www.kate.co.jp/info/detail/267
関西空港線 ダイヤ改正について(徳島バス公式サイト)
http://tokubus.co.jp/wptbc/2019/03/01/%e9%96%a2%e8%a5%bf%e7%a9%ba%e6%b8%af%e7%b7%9a%e3%80%80%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
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2019年03月07日

関空_連絡橋切替で自粛終了

■関西国際空港(関空) 空港連絡橋の車線を切り替えでマイカー等のご利用の自粛を終了

国土交通省(国交省)は7日、関西国際空港(関空)連絡橋の車線を切り替え、上下線各2車線の4車線通行を確保したと発表しました。

マイカー等の利用自粛、朝ピーク時間帯を避けた利用等のお願いは、7日で終了したとしています。

また、車両の通行方法の変更で乗り入れが困難となっていた関空展望ホールへのアクセスが元に戻るため、路線バススカイシャトル線の「関空 展望ホール」停留所が9日から再開されます。
昨年の台風21号で連絡橋が通行止めになって以降、第1ターミナル12番-りんくう・プレミアムアウトレットの直行となっていたところ、9日から関空 展望ホール経由に戻る予定です(展望ホールはアウトレット側との間でしか利用できません)。
※8日までの関空展望ホール スカイビューへの公共交通アクセスは、第1ターミナル1番-展望ホール間の無料バスのみ。

関西国際空港連絡橋4車線での通行確保について 〜平成31年3月7日6時に4車線通行確保〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001138.html
【スカイシャトル線】「関空 展望ホール」停留所の再開について(関西空港交通公式サイト)
http://www.kate.co.jp/info/detail/269

ラベル:関空
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2019年02月26日

関空_連絡橋車線切替開始へ

■関西国際空港(関空) 空港連絡橋車線切り替え開始へ、6車線完全復旧は4月上旬に前倒し

国土交通省(国交省)は26日、関西国際空港(関空)連絡橋車線切り替えを開始し、3月7日には上下線各2車線を確保、6車線完全復旧は4月上旬に前倒しする見込みと発表しました。

国交省が発表したのは、関空連絡橋の復旧状況。関空連絡橋では、昨年9月の台風21号でタンカーが衝突して以来、対面通行規制が続いていますが、27日夜から車線切替工事に着手し、3月7日の朝には上下線各2車線の4車線を確保するとしています。
復旧は順調に進んでいる模様で、6車線の完全復旧は、4月上旬に前倒して完了する見込みと発表されました。

関西国際空港連絡橋 4車線での通行確保について 〜平成31年3月7日の朝に4車線通行確保〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001135.html
ラベル:関空
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2019年02月25日

関空_夏 VNL全便運休へ

■関西国際空港(関空) 夏ダイヤでVNLが全便運休へ

天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。関西国際空港(関空)では、バニラ・エア(VNL)が全便運休します。

夏ダイヤで一番の注目点は、VNLの全便運休。VNLは5月7日から奄美線1日1往復を運休して全便を運休、拠点撤退します(統合予定のPeach Aviation(APJ)への移管もありません)。
また、ANAが、7月13日〜9月30日に女満別線1日1往復を期間就航します。

既存路線の増減便は細かく変更があります。
ANAは、3月31日から新千歳線を1日2往復増便します。また、7月13日〜9月30日に宮古線を1日1往復期間増便します。
ジェットスター・ジャパン(JJP)は、3月31日から、最多便数で、那覇線を1日1往復増便、新千歳線を1日1往復減便します。
APJは、4月27日〜5月31日と7月1日〜10月26日に福岡線を1日1往復期間増便します。

日本航空とスターフライヤー、日本トランスオーシャン航空は路線数・便数に変更はありません。
APJとJJPは、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。

今回のダイヤ変更により、関空発着は、一部期間を除き、7社17路線60往復から7社16路線64往復と、路線数・便数が拡大します。

■3月31日以降の関西国際発着便就航先と便数
釧路 1:APJ1
千歳 12:APJ3・JAL3・ANA4(+2)・JJP(JAL)1-2*a
仙台 3:APJ3
成田 6:JJP(JAL)4・APJ2
羽田 13:ANA5・SFJ(ANA)5・JAL3
新潟 1:APJ1
松山 1:APJ1
高知 1:JJP(JAL)1
福岡 5:APJ3(+1)*b・JJP(JAL)1・ANA1
熊本 1:JJP(JAL)1
長崎 1:APJ1
宮崎 1:APJ1
鹿児島 2:APJ2
那覇 12:ANA4・JTA3・APJ3・JJP(JAL)1-3(+1)*a
宮古 1:ANA1*c
石垣 3:ANA1・JTA1・APJ1
*a 新千歳JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*b 期間途中から増便 04/27-05/31・07/01- 福岡APJ2→3(+1)
*c 期間増便有 07/13-09/30 宮古1→2(+1)
* 期間就航有 07/13-09/30 女満別ANA0→1(+1) NEW!
* 期間途中から運休有 05/07- 奄美VNL1→0(△1) 運休

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2019年01月19日

関空_連絡橋対面通行3月解除へ

■関西国際空港(関空) 連絡橋の対面通行規制を3月中にも解除へ

国土交通省(国交省)と西日本高速道路は18日、関西国際空港(関空)連絡橋について、2月12日と13日の夜間に修復した橋桁を架設し、3月中に対面通行規制を解除できる見込みになったと発表しました。

関空連絡橋は、昨年9月の台風21号の影響でタンカー船が衝突して、片方向の橋脚が破損、上り線を用いた対面通行規制が続いています。2月に修復した橋桁を架設することから、3月中にも対面通行規制を解除して、上下線各2車線の4車線を確保できる見込みになったと発表されました。
連絡橋部は、上下線各3車線の6車線で、6車線する完全復旧は、今年のゴールデンウィークまでに完了する目標で作業を進めているとしています。

関西国際空港連絡橋対面通行規制解除の見込みについて 〜平成31年3月中の対面通行規制解除〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001123.html
ラベル:関空
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2018年11月01日

関空_11月バス便時刻変更

■関西国際空港(関空) アクセスバス便時刻変更(2018年11月)

11/01
◎関西空港交通・大阪空港交通・南海バス・阪神バス 関西国際空港(第1)→南海なんば駅→ハービス大阪(空港発0・空港行0→3・0)


■一部路線のりば変更
 ■T2 3番/T1 2番→T2 3番/T1 5番 [NB]深夜 大阪府 なんば方面(南海なんば駅行=関西空港交通・南海バス)

11月01日:
深夜に空港を出発する大阪駅前方面行きの一部便が南海なんば駅経由になります。
深夜のなんば方面発着バスの第1ターミナルののりば位置が変更になります。

【2018年11月1日 実施】ダイヤ改正のお知らせ(関西空港交通公式サイト)
http://www.kate.co.jp/info/detail/247
深夜時間帯における関西空港からなんば方面へのリムジンバスアクセスの強化について(関西空港交通公式サイト)
http://www.kate.co.jp/upload/ck/files/PRESS(1).pdf
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2018年10月26日

関空_冬 JJP2路線就航へ

■関西国際空港(関空) 冬ダイヤでJJPが2路線を就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ(10月28日〜2019年3月30日)を発表しました。関西国際空港(関空)では、ジェットスター・ジャパン(JJP)が2路線を就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JJP高知(高知龍馬)線、JJP熊本(阿蘇くまもと)線の新規就航。高知線は12月19日から、熊本線は10月27日から、各1日1往復を新設します。

既存路線の増減便も複数あります。
ANAは、10月28日から、新千歳線を1日2往復を減便します。1月の一部日程で那覇線を1日1往復減便します。
JJPは、10月28日から、成田国際線を1日1往復増便します。
Peach Aviationは、1月10日から福岡線を1日1往復減便、12月28日〜12月30日と1月2日〜1月4日に新千歳線を1日3往復、宮崎線と鹿児島線、那覇線を各1日1往復期間増便します。3月23日〜3月30日に新千歳線を1日2往復、宮崎線と鹿児島線を各1日1往復期間増便します。

日本航空とスターフライヤー、バニラエア、日本トランスオーシャン航空は路線数・便数に変更はありません。

JJPの一部路線は、一部日程や期間・曜日により運航便数が細かく異なります。

今回のダイヤ変更により、関空発着は、一部期間を除き、7社15路線62往復+週4往復から7社17路線63往復と、路線数・便数が拡大します。

■10月28日以降の関西国際発着便就航先と便数
釧路 1:APJ1
千歳 10:APJ3*a・JAL3・ANA2(△2)・JJP(JAL)1〜3*b
仙台 3:APJ3
成田 6:JJP(JAL)4(+1)・APJ2
羽田 13:ANA5・SFJ(ANA)5・JAL3
新潟 1:APJ1
松山 1:APJ1
高知 1:JJP(JAL)1(+1)*c NEW!
福岡 5:APJ3*d・JJP(JAL)1・ANA1
熊本 1:JJP(JAL)1(+1) NEW!
長崎 1:APJ1
宮崎 1:APJ1*a
鹿児島 2:APJ2*a
奄美 1:VNL1
那覇 12:ANA4*e、JTA3、APJ3*f、JJP(JAL)1〜3(△週4)*a
宮古 1:ANA1
石垣 3:ANA1・JTA1・APJ1
*a 期間増便有 12/28-12/30・01/02-01/04 新千歳APJ3→6(+3)・宮崎APJ1→2(+1)・鹿児島APJ2→3(+1)、03/23-03/30 新千歳APJ3→5(+2)・宮崎APJ1→2(+1)・鹿児島APJ2→3(+1)
*b 新千歳JJP(JAL)・那覇JJP(JAL)は期間・曜日により運航便数が細かく異なります。
*c 期間途中からの就航 12/19- 高知JJP(JAL)0→1(+1)NEW!
*d 期間途中から減便 01/10-03/30 福岡APJ3→2(△1)
*e 期間減便有 01/08-01/10・01/15-01/17・01/21・01/24・01/28・01/29 那覇ANA4→3(△1)
*f 期間増便有 12/28-12/30・01/02-01/04 那覇APJ3→4(+1)

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2018年10月11日

関空_旅客施設回復で代替終了

■関西国際空港(関空) 旅客施設完全回復で大阪国際と神戸の代替受入れを終了

関西国際空港(関空)の運営を受託している関西エアポートは11日、旅客手荷物取扱いシステムが完全復旧し、台風21号で影響を受けた旅客施設を完全回復したと発表しました。回復に伴い、国土交通省(国交省)は大阪国際空港(伊丹空港)と神戸空港の国際線・国内線代替受入を終了しました。

関空が復旧したのは旅客手荷物取扱いシステム。最後まで機能に影響が出ていたもので、今回のシステム復旧で、台風21号で影響を受けた旅客施設が完全回復しています。

旅客施設の完全回復を受け、国土交通省(国交省)は伊丹空港と神戸空港で行っていた国際線・国内線代替受入を終了しました。関空の航空便は9月21日に通常スケジュールに戻るなど早期に回復しており、9月14日以降の代替受け入れは、伊丹20便、神戸2便にとどまりました。
代替受け入れ終了に伴い、17日と21日に予定されていた日本航空の伊丹-香港便も関空発着に変更することになりました。

代替状況(予定ベース)
・伊丹
 9/14 合計4.5 JAL成田2・ANA那覇1・ANA宮古1・ANA石垣0.5(伊丹発0/石垣発1)
 9/15 合計5 JAL成田2・ANA新千歳0.5(伊丹発1/千歳発0)・ANA那覇1・ANA宮古1・ANA石垣0.5(伊丹発0/石垣発1)
 9/16 合計5 JAL成田2・ANA新千歳0.5(伊丹発1/千歳発0)・ANA那覇1・ANA宮古1・ANA石垣0.5(伊丹発0/石垣発1)
 9/17 合計5 JAL成田2・ANA新千歳0.5(伊丹発1/千歳発0)・ANA那覇1・ANA宮古1・ANA石垣0.5(伊丹発0/石垣発1)
・神戸
 9/16 合計1 ANA羽田1
 9/17 合計1 ANA羽田1

関西国際空港 旅客施設 本格運用 -旅客手荷物取扱いシステムが完全復旧 、大阪(伊丹)・神戸における代替受入れ終了 -(関西エアポート公式サイト)
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2018/2640/J_181011T1_full_scale_operations.pdf
大阪国際空港及び神戸空港における国際線・国内線の代替受入の終了について(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku18_hh_000039.html
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2018年10月05日

関空_マイカーも橋通行可能に

■関西国際空港(関空) 6日からマイカー(白ナンバー)・レンタカーも連絡橋通行可能に

国土交通省(国交省)等は4日、関西国際空港(関空)連絡橋について、10月6日午前0時からマイカー(白ナンバー)、レンタカーの通行も可能にすると発表しました。また、通行再開に合わせて、関空駐車場も通常営業を再開します。

新たに関空連絡橋の通行が可能となるのは、マイカー(白ナンバー)、レンタカー。10月6日午前0時から可能になります。
ただし、上り線を用いた対面通行である状況は変わらない状況です。このため、朝ピーク時間帯(7時〜9時(特に8時台))は特に混雑が激しくなることが予想されています。
国交省、関空の運営を委託されている関西エアポート、西日本高速道路などは、朝ピーク時間帯を避けた利用を呼び掛けており、平日の朝ピーク時間帯の混雑を回避した車への料金還元キャンペーンも実施される予定です。

今回の通行可能化により、すべての車が関空連絡橋の通行可能となり、台風21号の影響で制限されている関空へのアクセスがまた一つ改善されます。

10月6日より関空連絡橋のマイカー利用を可能とします。 〜関空へのアクセスは公共交通機関をご利用ください〜(国土交通省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001082.html
関西空港連絡橋 10月6日(土)0時よりマイカーの通行が可能になります(関西エアポート公式サイト)
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2018/2637/J_181004_privatecar_hp.pdf
(平成30年台風21号関連)10月6日より関空連絡橋のマイカー利用を可能とします ― 関空へのアクセスは公共交通機関をご利用ください ― (西日本高速道路公式サイト)
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/1004/
ラベル:関空
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2018年10月01日

関空_スカイビュー再開へ

■関西国際空港(関空) 関空展望ホールスカイビューの営業を再開へ

関西国際空港(関空)の運営を受託している関西エアポートは、2日午前8時から関空展望ホールスカイビューの営業を再開すると発表しました。

2日午前8時に再開されるのは、関空展望ホールスカイビュー。「わくわく関空見学プランバスツアー」団体向け・定期観光バスは引き続き当面の間休止するとしています。
関空展望ホールスカイビューは、台風第21号の影響で閉館が続いていました。

10月2日 より関空展望ホールスカイビューの営業を再開します(関西エアポート公式サイト)
https://www.kansai-airport.or.jp/notices/2656
ラベル:関空 台風
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2018年09月19日

関空_タクシーも橋通行可能に

■関西国際空港(関空) タクシー・ハイヤーも連絡橋通行可能に

国土交通省は19日、関西国際空港(関空)連絡橋について、9月21日午前0時からタクシー・ハイヤー(緑ナンバー)の通行も可能にすると発表しました。

新たに関空連絡橋の通行が可能となるのは、タクシー・ハイヤー(緑ナンバー)。9月21日午前0時から可能になります。
同日には、連絡橋上り線の対面通行箇所について、関空方面のみ2車線とする運用を開始するとしています(りんくうタウン方面は1車線を継続)。

引き続き、身体の不自由な方が利用する場合を除いて白ナンバー(マイカーやレンタカー)での通行はできませんが、台風21号の影響で制限されている関空へのアクセスがまた一つ改善されます。

なお、21日には、第1ターミナルが北側も復旧、航空便が通常スケジュールに戻る予定になっています。

関空連絡橋の通行運用の変更について(国土交通省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001077.html
ラベル:関空 台風
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関空_連絡橋復旧は来年GW

■関西国際空港(関空) 連絡橋の完全復旧は来年ゴールデンウィーク復旧が目標

西日本高速道路は18日、関西国際空港連絡橋を、来年のゴールデンウィークまでに完全復旧することを目標に作業を進めると発表しました。

台風第21号の影響でタンカー船が衝突した連絡橋は、14日に損傷した橋桁の撤去が完了したとしています。その結果、新しい橋桁を製作して架け直す方針にしたと発表。「来年春頃の天候が安定し、作業に支障が生じなけば、」来年のゴールデンウィークまでに完全復旧することを目標に作業を進めるとしています。

関西国際空港連絡橋 復旧時期の見通しについて ― 来年のゴールデンウィークまでに完全復旧することを目標 ― (西日本高速道路公式サイト)
https://corp.w-nexco.co.jp/corporate/release/hq/h30/0918/
ラベル:関空 台風
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2018年09月14日

関空_21日全T1・鉄道再開へ

■関西国際空港(関空) 21日にT1全面再開、鉄道も再開へ

国土交通省(国交省)と関西国際空港(関空)の運営を受託する関西エアポートは13日、21日にも第1ターミナル(T1)の北側の再開を目指し、鉄道についても同日再開を目指すことを発表しました。

T1は14日に南側を再開しており、北側が再開されることで、台風21号の災害の影響で閉鎖していた第1ターミナルビル全体が再開されることになります。同日には、航空便の運航も通常スケジュールに戻る予定です。
鉄道の再開は、「2基目の道路桁の撤去後に、鉄道桁の健全性等を調査し、問題が無いことが確認」されれば21日再開を目指すとしています。

9月21日(金)第1ターミナルビル北部分も再開します(関西エアポート公式サイト)
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2018/2613/180913J_north_hp.pdf
関西国際空港の第1ターミナル北及び空港アクセス鉄道の再開時期について 〜空港アクセスを含めた機能回復を進めます〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku18_hh_000037.html
ラベル:関空 台風
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2018年09月13日

関空_T1南限定で再開

■関西国際空港(関空) 第1ターミナル南限定で再開、A滑走路も運用再開へ

国土交通省(国交省)と関西国際空港(関空)の運営を受託する関西エアポートは13日、14日0時から第1ターミナル(T1)を南側限定で再開し、A滑走路の運用を再開すると発表しました。

14日0時から再開されるのは、台風21号災害の影響で運用を停止していたT1。南部分のみの暫定供用となります。
130店舗中46%に当たる60店舗の店舗(飲食店9店舗・売店17店舗・免税店15店舗・サービス店19店舗)を再開するほか、インターネットなどの機能も再開されます。

航空便は、T1とA滑走路再開に合わせて、一気に再開される予定です。
T1では、14日は、国際線が29社(通常時の51%)/49便(同31%)、国内線が5社(同83%)/19便(同44%)を運航する予定です。
20日には、通常時の50%(国際線37社(65%)/64便(40%)、国内線6社(100%)/34便(79%))まで再開する予定であると発表されています。

アクセスについては、関空連絡橋の復旧がまだのため、大きな変更はなく、引き続き自家用車、レンタカーでの運行できない予定。
航空便が大幅に再開されることで、アクセス交通利用者も急激に増えるとみられます。道路混雑などで通常よりも時間がかかるため、早めに空港に向かうことが推奨されます。

関西国際空港 第1ターミナルビルの暫定供用について ―9月14日(金)、第1ターミナルビル南部分を再開します ―(関西エアポート公式サイト)
http://www.kansai-airports.co.jp/news/2018/2612/J_zanteikyouyou_hp_rev_final.pdf
関西国際空港のA滑走路の運用開始について 〜第1ターミナル南を再開します〜(国交省公式サイト)
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku18_hh_000036.html
ラベル:関空 台風
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2018年09月08日

関空_大手2社も第2で再開

■関西国際空港(関空) 大手2社も第2で運航、ANAも国際線1往復再開

関西国際空港(関空)では8日、国際線の運航が一部便に限り再開しました。Peach Aviation(APJ)とANAが限定便数で再開しています。国内線も含め、全便が第2ターミナルで運用されています。

国際線は8日、APJが12便、ANAが2便が再開されています。
昨日再開した国内線に引き続き、被害の小さかった第2ターミナルでの限定運用です。再開された全便が、出発、到着ともに第2発着で、チェックインは第2ターミナルのチェックインロビーで行われています。

国内線で東京国際線を1往復している日本航空(JAL)、8日に上海浦東線1往復を再開したANAとも、普段は使用していない第2ターミナルを使用しています。
通常使用していないターミナルでの手続きとなるため、JALは手続き上の注意点を公式サイトで告知しており、JALタッチ&ゴーサービス、専用カウンター、優先レーン、ラウンジ等は使用できないほか、乗り継ぎの手続きもできないとしています。
ラベル:関空 ANA JAL APJ
posted by johokotu at 18:00| 東京 ☀| Comment(0) | 関西国際空港(関空) | 更新情報をチェックする