神戸_空港概要(就航路線)

情報交通ホットライン／日本空港情報館／神戸空港（マリンエア）（就航路線）

日本空港情報館 神戸空港（マリンエア） 就航路線

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■国内線就航路線
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　
令和8年1月6日現在、第1ターミナルからスカイマークとAIRDO、ソラシドエア、フジドリームエアラインズ、ANA、トキエアにより10路線が運航されています。
※第2ターミナルからの国内線路線の発着はありません。

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
新千歳	[T1] SKY・ADO(ANA)・ANA [T2] （就航路線無し）
仙台（仙台国際）	[T1] SKY [T2] （就航路線無し）
百里（茨城）	[T1] SKY [T2] （就航路線無し）
東京国際（羽田）	[T1] SKY・ANA [T2] （就航路線無し）
新潟	[T1] TOK*d0 [T2] （就航路線無し）
松本（信州まつもと）	[T1] FDA(JAL) [T2] （就航路線無し）
長崎	[T1] SKY [T2] （就航路線無し）
鹿児島	[T1] SKY [T2] （就航路線無し）
[乗継便]奄美（奄美大島）*d3	[T1] SKY*d3 [T2] （就航路線無し）
那覇	[T1] SKY・SNA(ANA) [T2] （就航路線無し）
下地島	[T1] SKY [T2] （就航路線無し）
[乗継便]下地島*d3	[T1] SKY*d3 [T2] （就航路線無し）

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
*d0：特定曜日のみの運航
*d1：新千歳経由便
*d2：出発便は直行便、到着便は那覇経由便
*d3：SKYの乗継運賃を利用することで1区間程度の運賃で利用できる乗継路線

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和08年01月06日：FDA(JAL)青森 運休（1/5最終運航）
※令和07年12月27日：FDA(JAL)青森 就航
※令和07年10月26日：FDA(JAL)青森・FDA(JAL)花巻 運休（10/25最終運航）
※令和07年03月30日：TOK*d0新潟 就航
※令和06年04月27日：FDA(JAL)高知 就航（期間運航化）
※令和06年03月31日：FDA(JAL)高知 運休（3/30最終運航）
※令和05年12月23日：FDA(JAL)青森・FDA(JAL)花巻 就航（期間運航化）
※令和05年12月01日：FDA(JAL)青森・FDA(JAL)花巻 運休（11/30最終運航）
※令和05年08月21日：FDA(JAL)新潟 運休（8/20最終運航）
※令和05年04月29日：FDA(JAL)新潟 就航（期間運航化）
※令和04年03月27日：FDA(JAL)新潟 就航
※令和03年03月28日：FDA(JAL)出雲 運休（長期欠航のまま）、FDA(JAL)花巻 就航
※令和02年10月25日：SKY下地島 就航、SKY*d3下地島 乗継便設定終了
※令和02年03月29日：FDA(JAL)青森 就航
※令和元年12月20日：FDA(JAL)高知 就航
※令和元年10月27日：FDA(JAL)松本・FDA(JAL)出雲 就航
※平成30年08月01日：SKY*d3下地島 乗継便設定
※平成29年07月01日：SKY仙台 就航
※平成27年10月25日：SKY仙台 運休（10/24最終運航）
※平成27年09月01日：SKY美保 運休（8/31最終運航）
※平成26年04月01日：SKY仙台 就航
※平成26年03月30日：SKY新石垣 運休（3/29最終運航）
※平成25年12月20日：SKY美保 就航
※平成25年07月10日：SKY新石垣 就航
※平成25年06月21日：ADO(ANA)新千歳 就航
※平成25年06月01日：ANA那覇 運休（5/31最終運航）、SNA(ANA)那覇 就航
※平成24年11月16日：SKY成田国際 運休（到着便は11/14最終運航）
※平成24年10月01日：SKY熊本 運休
※平成24年03月07日：SKY成田国際 就航
※平成22年12月16日：SKY長崎 就航
※平成22年10月31日：SKY*d1旭川 運休
※平成22年10月12日：AMX熊本 運休（10/11最終運航・AMX拠点撤退）
※平成22年10月01日：SKY茨城・SKY熊本 就航
※平成22年09月01日：SKY茨城 運休（8/31最終運航）、SKY鹿児島 就航
※平成22年07月09日：SKY*d1旭川・SKY新千歳 就航
※平成22年06月01日：JAL新千歳・JTA那覇・JTA*d2石垣 運休（5/31最終運航・JALとJTA拠点撤退）
※平成22年04月16日：SKY茨城 就航
※平成22年04月01日：JAL東京国際 運休（3/31最終運航）

（期間運航路線）
・FDA(JAL)青森（R05年11/30以前は通年運航）
　R05年 12/23-12/31、R06年 01/01-01/08・02/16-12/31、R07年 01/01-10/25
・FDA(JAL)花巻（R05年11/30以前は通年運航）
　R05年 12/23-12/31、R06年 01/01-01/08・02/16-12/31、R07年 01/01-10/25
・FDA(JAL)新潟（R05年03/26以前は通年運航、R05年08/21以降は未就航）
　R05年 04/29-05/07・08/10-08/20
・FDA(JAL)高知（R06年03/30以前は通年運航）
　R06年 04/27-05/06・08/09-08/18

（新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う長期欠航・曜日運航）
・ANA新千歳　長期欠航：R02年 04/10-08/06・08/18-10/31、R03年 01/06-04/28・05/10-08/04・08/17(除8/19)-08/22・10/01-10/08(10/07)
　曜日運航：R02年 11/01-12/24
・FDA(JAL)青森　長期欠航：R02年 04/28-06/11・09/20-09/29、R03年 01/26-03/07・06/01-06/30・09/30-10/30、R04年 02/17-03/10
　曜日運航：R03年 09/16-09/29、R04年 02/07-02/16
・FDA(JAL)花巻　長期欠航：R04年 02/17-03/09
　曜日運航：R03年 06/17-06/30・09/16-10/30、R04年 02/08-02/16
・SKY仙台　長期欠航：R02年 05/01-06/11、R03年 02/01-02/28
・SKY百里　長期欠航：R02年 05/01-06/18、R03年02/01(02/02)-02/28
・ANA東京国際　長期欠航：R02年 04/17-07/01(06/30)、R03年 01/20(01/19)-03/12(03/11)・05/14(05/13)-05/31・07/02(07/01)-07/16(07/15)
・FDA(JAL)松本　長期欠航：R02年 04/28-06/11、R03年 01/25-02/28
　曜日運航：R02年 08/25-09/02
・FDA(JAL)出雲　長期欠航：R02年 03/30-12/31、R03年 01/01-03/27
・FDA(JAL)高知　長期欠航：R02年 04/28-08/05・08/19-09/29・10/12-12/31、R03年 01/01-03/04・06/01-06/16・09/16-10/30、R04年 02/14*-*03/10
　曜日運航：R02年 09/30-10/11、R03年 06/17-06/30、R04年 02/08-02/13
・SKY長崎　長期欠航：R02年 05/01-06/18、R03年 02/01-02/28
・SKY鹿児島　長期欠航：R02年 05/01-06/11、R03年 02/02(02/01)-02/28
・SKY下地島　長期欠航：R03年 01/22-02/28・05/21-05/31、R04年 01/24-02/28
　曜日運航：R03年 05/11-05/20
・SKY*3奄美　乗継便設定一時休止：R03年 02/01-02/28

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H22.4.1 ANA紋別・女満別・新千歳・秋田・庄内 新設、H22.7.1 ANA*d1（乗継路線）稚内 新設、H23.1.5 ANA旭川・大館能代 新設、H23.3.27 ANA帯広 新設、H24.1.5 ANA*d1帯広 廃止、H24.6.1 ANA利尻 新設、H24.10.1 ANA利尻 廃止、H25.3.7 ANA石垣 廃止、ANA新石垣 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設）

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■国際線就航路線
令和7年12月27日（2025年冬ダイヤ）現在、第2ターミナルから大韓航空、スターラックス航空、エバー航空により定期チャーター便3路線が運航しています。
※第1ターミナルからの国際線路線の発着はありません。

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
■東アジア
[韓国] ソウル ICN(仁川)*i1	[T1] （就航路線無し） [T2] KAL*i1
[台湾] 台北 TPE(桃園)*i1	[T1] （就航路線無し） [T2] EVA*i1・SJX*i1
[台湾] 台中*i1	[T1] （就航路線無し） [T2] SJX*i1

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
*i1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和07年12月15日︰DKH*i1上海浦東 運休（12/14最終運航）
※令和07年11月29日︰DKH*i1南京 運休（11/27最終運航）
※令和07年04月19日︰DKH*i1南京 就航
※令和07年04月18日︰KAL*i1ソウル仁川・DKH*i1上海浦東・EVA*i1台北桃園・SJX*i1台北桃園・SJX*i1台中 就航

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※神戸空港（マリンエア）の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2008.12.18

神戸_空港概要(総合)

情報交通ホットライン／日本空港情報館／神戸空港（マリンエア）（総合）

日本空港情報館 神戸空港（マリンエア）（総合）

神戸空港（マリンエア）
■飛行場の概要
兵庫県神戸市にある地方管理空港（旧第3種空港）です。
平成7年空港地域周辺を襲った阪神・淡路大震災の復興に大きく寄与する公共事業として、同年、空港設置に向けた環境影響評価がスタート。平成9年に飛行場設置が許可され、関西第三の空港として平成18年2月、神戸市沖合の空港島に誕生しました。空港島全体に「マリンエア」という愛称がついています。
運営の民間委託（特定運営事業等）が実施されており、平成30年4月1日、完全民営化がスタートしました。
令和7年4月に第2ターミナルビルが使用開始になり、既存の旅客ターミナルビルが第1ターミナルビルになりました。

■飛行場種別：地方管理空港（旧第3種空港）
■設置管理者：（設置管理）神戸市（運営権者）関西エアポート神戸
■滑走路延長：2500m
■空港コード：UKB／RJBE
■旅客ビル管理者：神戸空港ターミナル

・第1ターミナルビル詳細
・第2ターミナルビル詳細

※就航路線は令和7年10月14日現在、その他の情報は特記以外令和7年7月現在のものです。

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■就航路線
→「就航路線」を参照

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■各種ターミナル

	第1ターミナルビル別棟 （写真は令和7年7月撮影） 第1ターミナル東側隣接地に別棟があります。鉄骨造平屋建て。団体待合室がA、B、Cの3室あり、一体利用も可能です。
▲海側 ▲陸側	海上アクセスターミナル （写真は平成29年3月・令和7年7月撮影） 空港島の北側には、海上アクセスターミナルがあり、関西空港行の船便「ベイ・シャトル」が海上アクセスにより運行されています。（1時間に1本程度、約30分） 旅客ターミナル・神戸空港駅とポートターミナル間には神戸空港島内無料巡回バスが運行されていますが、歩いても5分ほどです。
	海上アクセスターミナル 前面 （写真は令和7年7月撮影） ターミナル前面は一方通行のことが多いですが、海上アクセスターミナル前は1車線ずつの対面通行になっています。 海上アクセスターミナルバス停があり、空港島内巡回バスが発着しています。 ■海上アクセスターミナルバス停 　空港島内巡回バス 神戸空港→神戸空港第2ターミナル→海上アクセスターミナル→神戸空港 　空港島内巡回バス 神戸空港→神戸空港第2ターミナル→海上アクセスターミナル→神戸空港第2ターミナル　 ※令和06年07月20日︰西緑地（人口海浜）行 運休
	海上アクセスターミナル ロビー （写真は令和7年7月撮影） 地上2階建。旅客が利用するのは1階のみです。ロビーには待合スペースとチケットカウンタがあります。 店舗はありません。飲料自動販売機はあり。 移動型授乳室が設置されています。
	海上アクセスターミナル 出発口 （写真は令和7年7月撮影） 出発口は1か所。外に出た正面に桟橋があります。

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■アクセス施設

	鉄道アクセス施設（神戸空港駅） （写真は平成29年3月撮影） 旅客ターミナルに直結する形で、ポートライナー神戸空港駅が設置されています。改札口は出発ロビーと同レベルにあり、中央出入口まで徒歩10秒ほどでアクセスできる抜群の利便性を誇ります。写真の左側に神戸空港駅きっぷうりば、右側に出発ロビー出入口があるほどの近さ。仮に荷物を預けずANAのスキップサービスを利用するとなると、神戸空港駅改札口から一切上下移動なしで、徒歩20秒ほどで搭乗口に到達できます。 神戸市中心部の三宮駅まで約18分。 ※平成28年03月28日：快速（三宮まで16分） 廃止
▲神戸空港バス停	アクセス施設（バス乗り場） （写真は令和7年7月撮影） 空港島内には、神戸空港、神戸空港第2ターミナル、海上アクセスターミナル、空港エアバス前の4つのバスのりばがあります。 ■神戸空港バス停 第1ターミナルのバスのりばで、ターミナル前面道路に設置されています。 のりばはターミナルビル側に1番から5番までの5か所、中央交通島に1か所あります。 ■1番：（未使用） ■2番：大阪方面（大阪駅前行、布施駅行（道頓堀経由有）＝大阪バス） ■3番：大阪方面（ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行＝みなと観光バス） ■4番：（未使用） ■5番：三宮方面（新神戸駅行＝神姫バス） 神戸方面（シティループ かもめりあ行＝神姫バス） 有馬方面（有馬温泉行、神戸三田アウトレット行、鹿の子台北町5丁目行（有馬温泉経由あり）＝神姫バス） ■7番：淡路方面（洲本バスセンター行（ニジゲンノモリ経由有）・淡路インターナショナルホテル ザ・サンプラザ前行＝西日本ジェイアールバス・本四海峡バス） 淡路方面（西浦線 高田屋嘉兵衛公園行（伊弉諾神宮前経由あり）＝神姫バス・淡路交通） 淡路方面（福良線 福良行＝神姫バス・淡路交通・本四海峡バス） 但馬方面（城崎温泉駅行＝全但バス） 徳島方面（徳島駅前行（アオアヲナルトリゾート前経由有）＝西日本ジェイアールバス・本四海峡バス・ジェイアール四国バス）
▲神戸空港第2ターミナルバス停	■神戸空港第2ターミナルバス停 ■のりば 　新神戸駅前行（神戸空港経由あり＝神姫バス） 　有馬温泉行（神姫バス） 　神戸三田アウトレット行（神姫バス） 　鹿の子台北町5丁目行（有馬温泉経由・藤原台北町4丁目経由＝神姫バス） 　CITYLOOP かもめりあ行（神姫バス） 　ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行（みなと観光バス） 　大阪駅行・布施駅行（道頓堀経由あり＝大阪バス） 　空港エアバス前行（神姫バス）
■空港エアバス前バス停 ■のりば 　新神戸駅前行（神戸空港経由あり＝神姫バス） ※令和07年10月14日︰万博会場夢洲第1交通ターミナル行（神戸三宮経由） ・万博会場夢洲第1交通ターミナル行（六甲アイランド経由）・六甲アイランド（神戸ベイシェラトンホテル&タワーズ）行 運休、有馬温泉行 新設 ※令和07年08月18日︰城崎温泉駅行（全但バス） 新設 ※令和07年07月01日︰万博会場夢洲第1交通ターミナル行（六甲アイランド経由／みなと観光バス） 新設 ※令和07年04月18日︰神戸空港第2ターミナルバス停 新設、神戸空港バス停 のりば変更（5番→7番、7番→5番） ※令和07年04月13日︰万博会場夢洲第1交通ターミナル行（神戸三宮経由／神姫バス） 新設 ※令和07年04月01日：空港エアバス前バス停 新設、鹿の子台北町5丁目行（有馬温泉経由） 新設 ※令和06年11月10日：布施駅行（道頓堀経由・道頓堀未経由） 新設 ※令和06年10月01日：鹿の子台北町5丁目行 新設 ※令和06年07月20日：神戸空港島内無料巡回バス（海上アクセスターミナル行、海上アクセスターミナル経由西緑地（人口海浜）行＝空港島にぎわい協議会） 運休 ※令和06年05月24日：ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行（みなと観光バス） 新設 ※令和06年04月01日：シティループ かもめりあ行（北野工房のまち未経由＝神姫バス） 運休、神戸三田アウトレット行・高田屋嘉兵衛公園行（伊弉諾神宮前経由あり）・福良行 新設 ※令和06年02月13日：六甲アイランド 神戸ベイシェラトン ホテル&タワーズ行 運休 ※令和06年01月13日：六甲アイランド 神戸ベイシェラトン ホテル&タワーズ行（みなと観光バス） 新設 ※令和05年09月15日：大阪駅前行 新設 ※令和04年04月01日?：神戸駅（南口）行（ハーバーランド経由便あり） 運休 ※令和04年04月01日：シティループ かもめりあ行（北野工房のまち経由有） 新設 ※令和03年12月29日：東辻井行 運休 ※令和03年04月01日：有馬温泉（太閤橋）行 運休、らっきゃライナー東辻井行（神姫バス） 新設 ※令和03年03月02日：徳島駅前行（アオアヲナルトリゾート前経由） 新設 ※令和02年11月24日：舞子高校前行（神戸山陽バス） 運休 ※令和02年10月01日：淡路インターナショナルホテル ザ・サンプラザ前行 新設 ※令和02年04月01日：ニジゲンノモリ（淡路ハイウェイオアシス）行 運休、洲本バスセンター（ニジゲンノモリ経由） 新設 ※令和02年02月29日?：ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行（神姫バス） 運休 ※平成31年04月15日：ニジゲンノモリ（淡路ハイウェイオアシス）行・洲本バスセンター行 新設 ※平成30年10月01日：地下鉄三宮駅前行 運休、新神戸駅行 新設 ※平成30年07月01日：有馬温泉（太閤橋）行（阪急バス・神姫バス） 新設 ※平成30年04月01日：地下鉄三宮駅前行・神戸駅（南口）（ハーバーランド経由便あり）行・ユニバーサル・スタジオ・ジャパン行（神姫バス） 新設 ※平成29年02月27日：出雲市駅行 運休 ※平成25年10月01日：徳島マリンピア行（本四海峡バス・JR四国バス・西日本JRバス） 運休 ※平成24年07月20日：出雲市駅行（中国ジェイアールバス） 新設 ※平成23年06月01日：三田方面（三田駅行・学園7丁目行・ゆりのき台4丁目行＝神姫バス）、三木方面（恵比須駅行＝神姫バス） 空港発のみ運休（空港着は継続） ※平成22年12月09日：小松島港行（本四海峡バス・JR四国バス・西日本JRバス） 運休 ※平成22年04月01日：淡路島方面行（洲本高速バスセンター行・高田屋嘉兵衛公園行・福良行＝神姫バス・淡路交通）路線短縮による廃止
	地上アクセス施設（団体バスのりば） （写真は令和7年7月撮影） 第1ターミナルビル前面東側に団体バスのりばがあります。
▲第1・第2駐車場 ▲第3駐車場 ▲海上アクセスターミナル駐車場	地上アクセス施設（駐車場） （写真は平成29年3月・令和7年7月撮影） 第1ターミナルビル前に第1（1,491台収容）、第2（583台収容）、第1ターミナルビル東側に第3（419台収容）の各有料駐車場、海上アクセスターミナル前に海上アクセスターミナル専用駐車場があります。普通車は30分まで無料。飛行機搭乗者は第1・第2・第3の各駐車場が24時間まで無料、海上アクセスターミナル専用駐車場はベイ・シャトル利用者は割引があります。いずれも手続きが必要です。 ターミナル駐車場は芝生による緑化が行われています。 レンタカー各社は空港島東側に何店舗かが出店。残りは神戸周辺の営業所の案内です。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。 ※令和07年04月18日︰第3駐車場 新設 ※令和07年03月01日︰アクセスターミナル専用駐車場の無料取扱終了
	地上アクセス施設（障がい者用駐車場） （写真は令和7年7月撮影） 第1ターミナル東側の障害者用駐車場があります。
	地上アクセス施設（駐輪場） （写真は令和7年7月撮影） 第2駐車場にバイク・自転車用の駐輪場があるほか、障害者用駐車場わきにも自転車用駐輪場があります。

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■周辺見所施設

	周辺見所施設（中央緑地） （写真は平成29年3月撮影） 空港島内には多数の緑地があり、第1ターミナルビルと海上アクセスターミナルの間に緑地帯中央緑地があります。 開港を記念したプレートなどが多数置かれている緑地です。写真の碑は徳之島航空路対策協議会と神戸奄美会が設置した開港記念碑ですが、開港当初は徳之島路線も奄美大島路線も未開設でした。現在はスカイマークが奄美へ乗継便を設定しています。
	周辺見所施設（西緑地） （写真は平成29年3月撮影） 空港島西端に西緑地があります。人工海浜（人工ラグーン）が整備された広々とした公園です。神戸空港の離着陸は西側からのため、離陸・着陸とも眺めることができます。隣接して結婚式場ラヴィマーナ神戸が整備されています。 空港島中央部にある神戸空港駅からは徒歩20分ほど離れており、アクセスは不便です。約40台分の専用有料駐車場が整備されています。 旅客ターミナルとの間の無料巡回バスは令和6年に廃止されています。 ※令和06年07月20日︰神戸空港島内無料巡回バス 神戸空港旅客ターミナル行 運休 ※平成20年11月23日：ラヴィマーナ神戸 開業 ※平成20年11月21日：西緑地 本格供用開始 ※平成18年09月16日：西緑地 暫定供用開始
	周辺見所施設（北親水護岸） （写真は平成29年3月撮影） 海上アクセスターミナル近くの空港島北側に北親水護岸が整備されています。正面に神戸の街並みを眺めることができます。隣接して多目的広場があります。
	周辺見所施設（東緑地） （写真は平成29年3月撮影） 空港島東側には東緑地があります。遊具などが整備された緑地ですが、緑地の3分の1ほどしか供用されておらず、遊具がある領域は立入禁止になっています。 駐車場やバスなどはなく、徒歩でしかアクセスできません。

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■神戸空港（マリンエア）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
神戸空港（マリンエア）旅客ビル公式サイト△（関西エアポート神戸公式サイト）

神戸空港の公式サイト◎（神戸市みなと総局）
神戸空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※神戸空港（マリンエア）の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2008.12.18
前調査日　2025.07.23

神戸_10月バス便時刻変更

■神戸空港（マリンエア）　アクセスバス便時刻変更（2025年10月）

10/14
◎神姫バス　神戸空港（T1→T2）←新神戸駅←ゆりのき台4丁目（空港発0・空港行0→0・平1土休0）
◎神姫バス　神戸空港（T1→T2）←新神戸駅←フラワータウン←ゆりのき台4丁目←学園7丁目（空港発0・空港行0→0・1）
◎神姫バス　神戸空港（T1 5番→T2）-地下鉄三宮駅前/三宮バスターミナル-新神戸駅-有馬温泉（ 0→ 3）
×神姫バス　神戸空港（T1 7番）-神戸三宮-万博会場（夢洲第1交通ターミナル）（空港発2・空港行1→0・0）
×みなと観光バス　61系統 神戸空港（第1 3番→第2）-神戸ベイシェラトンホテル（六甲アイランド）-ユニバーサル・スタジオ・ジャパン-万博会場（夢洲第1交通ターミナル） （ 1→ 0）
×みなと観光バス　61系統 神戸空港（第1 3番→第2）-神戸ベイシェラトンホテル（六甲アイランド） （ 1→ 0）

10月14日：
三田方面：有馬温泉止まりが新設されます。また、新設起終点便はないので記載はしていませんが、神戸空港発→新神戸駅方面が1時間に1便程度から2便程度に大幅増便されます。
万博会場方面：2025年日本国際博覧会（大阪・関西万博）閉幕伴い運行が終了されます。
六甲アイランド方面：神戸ベイシェラトン始発/終着便がなくなります。（全4往復→全2往復に半減）

■2025年10月14日（火）ダイヤ改正のお知らせ（神姫バス公式サイト）
https://www.shinkibus.co.jp/sys/frames/view/2360
■EXPO 神戸号 （神戸 〜 万博会場）（神姫バス公式サイト）
https://www.shinkibus.co.jp/bus/expo/
■神戸空港から万博会場へのアクセスを7月1日開始します（2025年6月8日更新）（みなと観光バス公式サイト）
https://www.kobe-minato.co.jp/#news20250608
■高速バス・空港バスでご来場の方へ（EXPO 2025 交通インフォメーション公式サイト）
https://www.transport.expo2025.or.jp/route/express-bus/#area01

神戸_空港概要(第1)

情報交通ホットライン／日本空港情報館ブログ／神戸空港（マリンエア）（第1ターミナルビル）

日本空港情報館ブログ 神戸空港（マリンエア） （第1ターミナルビル）

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■施設の見どころ：◎◎◎◎◎　小規模／利用者が多い空港ながら非常にコンパクトにまとまったターミナルです。黒を基調にした内装は日本の空港としては非常に珍しいデザイン。屋上はイルミネーションを毎日実施する夜景スポットとなっています。
■見学者への対応：◎◎◎＝＝　案内所 有／ターミナルパンフ 有（日本語・英語・中国語・韓国語併記）／展望デッキ 無料／ファン向け展示 無
■売店の充実度：◎◎＝＝＝　売店5店・飲食店7店／スイーツが有名な神戸の土産が充実しています。
■アクセスの状況：◎◎＝＝＝　鉄道 直結（ポートライナー神戸空港駅）／バス 有／鉄道駅改札口と出発ロビー間は徒歩10秒程と利便性は抜群。伊丹空港より遠いということで利用者がなかなか伸びないようですが、大阪駅からはJRとポートライナーを乗り継いで約40分ほどで、関東で言うと新宿駅から羽田空港に行くよりも短い所要時間です。

※就航路線は令和7年9月、そのほかの情報は特記以外平成29年3月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は令和7年7月撮影） 開港に合わせて完成したターミナルビルです。地上3階建（一部4階建）。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階に到着ロビー、2階にチェックインロビー、搭乗口、搭乗待合室、売店、3階に飲食店、4階に展望デッキがあります。 あらゆる施設が非常にコンパクトにまとまっており、旅客動線が短く明確なターミナルです。黒を基調にした、白と黒のコントラストが美しい内装に仕上がっています。黒い床面にはゼブラ状に白線が引かれ、おもな動線を明快にしています。 館内のサインは、内装同様黒地に白文字のものが主流。ほとんどのサインが英語、韓国語、中国語併記になっているほか、全体的に大きなピクトグラムで表現し、見やすさを追求しています。 ※令和07年04月18日︰ターミナル名称付加（第1ターミナルビル）
	ターミナル前面 （写真は平成29年3月撮影） 平らな白い屋根と、柱と一体化した緑色のバスポールが目を引く前面です。 車道は二手に分かれており、中央に交通島が設けられています。ターミナルビル側は営業車用で、交通島は一般車用となっています。ターミナルビル直結車道上にポートライナー神戸空港駅が覆いかぶさるように設置されており、中央付近は車道上にも屋根がある構造になっています。正面出入口は1か所で、そのすぐわきの車道側に神戸空港駅への階段が設置されています。
	2階ロビー （写真は令和7年7月撮影） 2階ランド側は全域がチェックインロビー・出発ロビーとなっています。
▲西側（SKY・FDA） ▲東側（ANA・SNA・ADO・TOK）	チェックインカウンタ （写真は平成29年3月・令和7年7月撮影） 第1ターミナルビルは国内線専用のターミナルです。 国内線では非常に珍しい島式のカウンタが2階左右に分かれて二つあります。ランド側から見て左側（東側）は団体カウンタとANA、トキエアカウンタ、右側（西側）はスカイマーク、フジドリームエアラインズカウンタとなっています。 ソラシド エア（SNA）とAIRDO（ADO）は全便ANAが共同運航しており、手続きはANAカウンタで行われます。 ※令和07年03月30日：TOK就航 ※令和元年10月27日：FDA就航 ※平成25年06月21日：ADO就航 ※平成25年06月01日：SNA就航 ※平成22年05月31日：日本航空グループ 拠点撤退、チェックインカウンタ終了
	出発ロビー中央部 （写真は令和7年7月撮影） 2階はランド側全面が出発ロビーのようになっており、二つのチェックインカウンタに挟まれる形で広いスペースがあります。 出発ロビーは3階までの吹抜になっており、非常に小さなターミナルながら広々とした空間になっています。
	出発口 （写真は令和7年7月撮影） 2階出発ロビー中央部に設置されています。入口はA-Cの3口あります（写真一番右側の赤い入口は乗員・職員通用口）。 神戸空港駅側出入口の正面に搭乗口があり、出入口からチェックインカウンタに寄って搭乗口までは、非常に短い距離の移動で済みます。 上部にある案内掲示は、黒地に白文字の電光掲示とモニタの併用になっています。
	搭乗待合室 （写真は平成22年9月撮影） 2階エプロン側に設置されています。搭乗改札は3番-7番の5か所、搭乗橋も5本あります。 左右は3階までのガラス張りの吹抜になっており非常に明るい待合室です。 ※平成25年06月01日：7番搭乗口搭乗橋 新設
	到着口 （写真は令和7年7月撮影） 1階中央に設置されています。コンコースからおりる階段は2か所あり、ターンテーブルは2か所、出口も2口あります。 案内掲示はモニタタイプです。
	到着ロビー （写真は令和7年7月撮影） 1階はランド側全面が到着ロビーのようになっています。 ランド側から見て右側にレンタカーカウンタと総合案内所があるほか、空港警察が設置されています。 カーブサイド側の出入口は中央の1か所で、出入口両側に2階に上がる階段・エスカレータが設置されています。
	売店・サービス店 （写真は令和7年7月撮影） 2階に複数店舗が出店しています。出発ロビー周りを囲むように売店が点在しています。 スイーツの街としても知られる神戸の空港だけに、大阪国際や関西国際よりもおいしそうなものが非常に多いです。この空港を利用したら、ちょっと買って空の上でスイーツを食べるのがおすすめです。 ・2階出発ロビー：売店4店舗（ファミリーマート、コンディトライ神戸、関西旅日記、神戸旅日記） ・2階搭乗待合室内：売店1店舗（神戸旅日記） ※令和05年04月01日：神戸旅日記（搭乗待合室内） 開店 ※令和05年03月01日：ANAFESTA 閉店 ※令和03年?*月**日：MARINEAIR MART�T・MARINEAIR MART�U 閉店、関西旅日記・神戸旅日記（出発ロビー） 開店 ※令和02年10月01日：神戸六甲牧場 閉店 ※令和02年04月01日：ファミリーマート 1階から2階に移転 ※令和02年03月01日：ドギーパレス 閉店 ※令和02年02月01日：神戸六甲牧場（3階） 開店 ※令和02年01月20日：神戸六甲牧場（2階）・MARINEAIR BOOKS・ジャスミン 閉店 ※平成22年07月25日：ドギーパレス 開店 ※平成22年05月31日：BLUESKY 閉店
	ショッピングバッグ （写真は平成22年9月撮影） 神戸空港ターミナル直営売店のMARINEAIR MARTのショッピングバック。 薄緑地に白で飛行機と模様を描いたデザイン。右側にKOBE Airport Terminalの文字が書かれています。
	飲食店 （写真は令和7年7月撮影） 3階にレストラン街「スカイコート」とフードコート「神戸ソラもぐ」があります。 全店舗が点字付メニューを用意しています。 ・3階スカイコート：3店舗（上島珈琲店、ロイヤルホスト、たもん庵） ・3階神戸ソラもぐ︰3店舗（ぎょうざひょうたん、100 時間カレー・肉と野菜の店 神戸園・Labo Teria Piece、淡路屋のおもうつぼ） ・2階搭乗待合室内：1店舗（黒レンガ倉庫CAFE） ※令和07年04月10日︰フードコート神戸ソラもぐ 開店 ※令和06年07月10日：ロイヤルホスト 開店 ※令和06年06月18日：神戸洋食キッチン 閉店 ※令和02年09月01日：たこぼん 閉店 ※令和02年02月01日：牛すじ壱成 閉店閉店 ※令和元年10月01日：明石浦正鮨 閉店 ※平成25年07月05日：牛すじ壱成 開店 ※平成25年06月21日：黒レンガ倉庫CAFE 開店 ※平成22年11月30日：ブッフェグランチャイナ 閉店 ※平成22年01月31日：菊水茶廊 閉店 ※平成**年**月**日：門左衛門、KOBE DELI 閉店
	展望デッキ （写真は令和7年7月撮影） 4階屋上の広い範囲に設置されています。入場無料。ランド側、エプロン側ともに眺めることができ、ランド側には屋根が設置されています。 屋上は一部が緑化されています。 柵は、目の細かい高い柵がはられており、大きなカメラでの撮影環境はあまりよくありません。 なお、展望デッキ下の3階スカイコートにエプロン側がガラス張りになっている空間があり、雨の日はこちらでエプロン側を眺められます。 令和4年9月にMINIATURE LIFE × KOBE AIRPORTがオープンしており、2か所の展示室があります。
▲正面南側（駐機場側） ▲北側（神戸市街側）	展望デッキからのながめ （写真は令和7年7月撮影） ターミナルビルは滑走路の北側に位置しており、正面には滑走路の向こうに大阪湾が広がります。真正面に関西国際空港を見ることもできます。終日逆光です。 この空港のデッキからの眺めは、エプロン側だけでなくランド側がポイント。日本三大夜景のひとつ神戸の夜景を一望できます。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	フリースペース （写真は令和7年7月撮影） 1階到着ロビー脇にフリースペースがあります。 テーブルと椅子が多数用意されています。 ※令和06年?*月**日：1階フリースペース 新設
	キッズコーナー・ベビールーム （写真は令和7年7月撮影） 2階チェックインロビー脇にキッズコーナーがあります。ベビールームは複数箇所あります。 手前にパッキングスペースがあります。
	MINIATURE LIFE × KOBE AIRPORT （写真は令和7年7月撮影） 令和4年9月にMINIATURE LIFE × KOBE AIRPORTがオープンしました。展望デッキ東西にKOBE ZONEとAIRPORT ZONEの2か所の展示室があるほか、展望デッキも大型オブジェなどの展示スペースとなっています。 ※令和04年09月30日：MINIATURE LIFE × KOBE AIRPORT 新設
	モニュメント・アート作品 （写真は平成29年3月撮影） 空港島内に多くのモニュメント・アート作品があります。 写真は到着ロビーにある「あじさい色の街」。鉄道駅構内にも作品が置かれています 旅客ターミナル内では、2階出発口横にある「アースクロック」が目を引きました。この空港のシンボルで、大きなサインが描かれたエレベータ部にあるこの時計は神戸を中心にした地球の画像上に、太陽の昼と夜の様子を、リアルタイムに描き出すものになっていましたが、平成29年3月には使用を停止していました。
	フライトシミュレータ （写真は令和7年7月撮影） 展望デッキ出口付近にフライトシミュレータがあります。 ※平成26年09月30日：フライトシミュレータ 新設
	かつてあった見どころ（たびたびKOBE ギャラリー（イートインスペース）） （写真は平成29年3月撮影） 3階奥にイートインスペースを兼ねた展示スペース たびたびKOBE ギャラリーがありました。令和7年4月にフードコート神戸ソラもぐになりました。 フライトシミュレータ、ストリートピアノも設置されています。 ※令和07年04月10日︰フードコート神戸ソラもぐ 新設 ※令和元年08月30日：ストリートピアノ 新設
	かつてあった見どころ（パーティールームSky Lounge Contrail） （写真は平成29年3月撮影） 屋上にパーティールームSky Lounge Contrailがありました。 跡地はMINIATURE LIFE × KOBE AIRPORTの展示室になっています。 ※令和03年05月01日：Sky Lounge Contrail 閉店 ※平成23年03月19日：Sky Lounge Contrail 開店

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※神戸空港（マリンエア）の公式サイトではありません。

開設月日　2009.03.29
初調査日　2008.12.18
前調査日　2025.07.23

神戸_空港概要(第2)

情報交通ホットライン／日本空港情報館ブログ／神戸空港（マリンエア）（第2ターミナルビル）

日本空港情報館ブログ 神戸空港（マリンエア） （第2ターミナルビル）

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■施設の見どころ：◎＝＝＝＝　中規模／ターミナルはコンパクトにまとまっています。
■見学者への対応：◎◎＝＝＝　案内所 有／ターミナルパンフ 無／送迎デッキ 有／ファン向け展示 無
■売店の充実度：◎＝＝＝＝　売店1店・飲食店1店・サービス店1店／第1ターミナルの店舗を利用するよう呼びかけられています。
■アクセスの状況：◎◎◎＝＝　鉄道 徒歩5分（ポートライナー神戸空港駅）／バス 有

※就航路線は令和7年9月、そのほかの情報は特記以外令和7年4月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 令和7年4月に供用開始したターミナルビルです。地上2階建。動線方式は単層方式です。旅客用の施設は1階集中しており、2階はにぎわい空間と展望デッキがあるのみです。 ランド側は、北側と東側で、北東端側に出入口があります。 エプロン側は、南側と西側ですが、駐機場に面しておらず、搭乗者は全員ランプバスで駐機場まで移動しての搭乗となります。 「海に浮かび、森を感じる」をコンセプトにしています。 ※令和07年04月18日︰第2ターミナルビル供用開始
	ターミナル前面 建物東側に前面道路、北側に西緑地方面とを結んでいる構内道路が接続しています。東側は1車線が接続しており、路線バスやタクシー乗り場があります。北側には団体バス乗り場になっています。
	ロビー 北東端部がチェックインロビー・出発ロビー・到着ロビーが一体のロビーです。南東側に出発関係、西側に到着関係の施設がまとまっています。2階までの吹抜で、前面側は天井までのガラスで明るく広いイメージです。館内の植栽が森を感じます。 第2ターミナルビルは、国際線チャーター便、国内線ともに利用可能です。
	チェックインカウンタ 入口入って正面にチェックインカウンタがあります。航空会社を固定しないタイプで、国内線と国際線の違いがありません（国内線は未就航）。 手前の柱周りに自動チェックイン機が設置されています。
	出発口・搭乗待合室 出発口は、チェックインカウンタの左側にあります。 国内線用と国際線用が別々に設置されています。 搭乗待合室は南側に設置されており、国際線はA〜Cの3か所、国内線はDの1か所の搭乗口があります。
	ランプバス乗降場 第2ターミナルはエプロンに面しておらず、全便ランプバス輸送となります。 バス乗降場はターミナル南側に設けられており、国際線はA〜Cの3か所、国内線はDの1か所を使用します。
	到着手荷物受取場・到着口 到着エリアは西側にまとまっています。 国内線は北西端に到着手荷物受取場と到着口があります。ベルトは1か所です。 国際線は南西端に検疫、そこから北に向かって、入管、手荷物受取場・税関、北側に到着口があります。ベルトは2か所です。 到着ロビーは非常に小さいです。
	売店・飲食店 ほぼないため、第1ターミナルの店舗を利用するよう呼びかけられています。 ・1階国際線搭乗待合室内：売店（免税店）1店舗（Duty Free BdeB） ・2階にぎわい空間：飲食店1店舗（六甲牧場カフェ（仮設）） ※令和07年**月**日：六甲牧場カフェ 開店 ※令和07年04月18日：Duty Free BdeB 開店
	サービス店 ・1階ロビー：1店舗（宅配・手荷物一時預かり） ※令和07年04月18日：宅配・手荷物一時預かり 開店
	展望デッキ 2階にあります。無料。 正面北側の柵は低いです。 幅の狭い西側はカメラ用の穴がない目の細かいタイプで、一部にガラス範囲があります。
▲正面北側（神戸市街側） ▲西側	展望デッキからの眺め 滑走路側はほとんど見えません。 正面は北側（神戸市街側）を向いています。夜景等を見られるようですが、目の前の道路の電線が景観の邪魔をしています。 西側は、目の前はランプ車両の通行帯、斜め前に遠くに駐機場が見える程度です。
	にぎわい空間 2階展望デッキへの出口手前のロビーがにぎわい空間と命名されています。 テーブルと椅子、仮設の飲食店舗があります。
	カームダウン・クールダウンスペース、祈祷室 1階ロビー脇にームダウン・クールダウンスペースと祈祷室があります。

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※神戸空港（マリンエア）の公式サイトではありません。

開設月日　2025.04.18
初調査日　2025.07.23
前調査日　2025.07.23

神戸_春増枠意味無 冬運休も

■神戸空港（マリンエア）　今春の発着枠増加が意味無しの状態が続く　冬ダイヤは増便無しどころか運休路線も

神戸空港（マリンエア）に国内線を就航する各社は22日までに、10月26日以降の冬ダイヤを発表しました。春に行われた発着枠増加に伴う増便は全く発表されず、新規就航路線は夏ダイヤに続いて皆無。運休路線も生じる事態となっています。

8月23日現在、神戸空港に就航しているのは、スカイマーク（SKY）、フジドリームエアラインズ（FDA）、ANA、ソラシドエア（SNA）、AIRDO（ADO）、トキエア（TOK）の6社。合計12路線38+週4往復（9月12日から39+週1往復）の運航です。
　・SKY：8路線26往復
　・FDA：3路線4往復
　・ANA：2路線3往復
　・SNA：1路線3往復
　・ADO：1路線2往復
　・TOK：1路線週4往復（9月12日から週8往復）

一方、6社が相次いで発表した冬ダイヤでは、合計10路線36+週1往復（年末年始38+週1往復、一部期間35+週4往復）に減便されます。
　・SKY：8路線26往復
　・FDA：1路線1往復（年末年始のみ2路線3往復）
　・ANA：2路線3往復
　・SNA：1路線3往復
　・ADO：1路線2往復
　・TOK：1路線週8往復（一部期間週4往復）

増便される路線はなく、新規就航は全く無し。それどころか、青森線と花巻線が運休（青森線は年末年始のみ運航）となり、1日3往復も減便される事態となっています。

神戸の発着枠は、今春に、40往復分から60往復分へ1.5倍に増加しましたが、発着枠増加の効果が全く無しという結果に。春までの発着枠数である40往復分も満たさない状況が続くことになります。
特に、大幅に減便されるFDAは今冬に、JALが自社運航を諦めた他空港発着の2路線1日3往復を新規就航予定で、新路線開設や増便する余裕がないわけではない状況です。大阪国際の枠が足りないとされている中で、神戸は増枠で使いやすくなったにもかかわらず、軽視される非常に残念な状況が続くことになります。

■神戸発着便状況（現在→2025年冬ダイヤの予定便数）
新千歳 7→7︰SKY4→4、ADO2→2、ANA1→1
青　森 1→0(運休)︰FDA1→0(△1)*a
花　巻 1→0(運休)︰FDA1→0(△1)
仙　台 2→2︰SKY2→2
百　里 3→3︰SKY3→3
羽　田 8→8︰SKY6→6、ANA2→2
新　潟 週8→週8︰TOK週8→週8*b
松　本 2→1︰FDA2→1(△1)
長　崎 3→3︰SKY3→3
鹿児島 3→3︰SKY3→3
那　覇 7→7︰SKY4→4、SNA3→3
下地島 1→1︰SKY1→1
*a：FDA青森：12/27-01/05のみ1往復運航
*b：TOK新潟：01/15-02/15は週4往復のみ（冬ダイヤ中他の一部日程でも減便日あり）

神戸_8月バス便時刻変更

■神戸空港（マリンエア）　アクセスバス便時刻変更（2025年8月）

08/18
◎全但バス　城崎神戸線 神戸空港 7番-城崎温泉駅（ 0→ 1）

08月18日：
但馬方面：新設されます。神戸空港から利用できる途中停留所は、春日IC、青垣IC、和田山IC、和田山営業所、八鹿駅、江原河畔劇場、豊田町など59か所。城崎温泉駅まで約3時間56分3,550円。

■全但　特急バス　―城崎神戸線―　2025年8月18日から　神戸空港へ延伸!!（全但バス公式サイト）
https://www.zentanbus.co.jp/wp-content/uploads/2025/08/a4b815065a9f6cc39043aa5f131927cd.pdf

神戸_7月バス便時刻変更

■神戸空港（マリンエア）　アクセスバス便時刻変更（2025年7月）

07/01
◎みなと観光バス　61系統 神戸空港（第1→第2）-神戸ベイシェラトンホテル（六甲アイランド）-ユニバーサル・スタジオ・ジャパン-万博会場（夢洲第1交通ターミナル） （ 0→ 1）

07月01日︰
万博会場方面︰1往復のみ路線延伸されます。途中停留所は、神戸ベイシェラトンホテル（六甲アイランド）、ユニバーサル・スタジオ・ジャパン。万博会場（夢洲第1交通ターミナル）まで約1時間25分1,200円。
なお、本ダイヤ変更で、六甲アイランド方面は運行便数が半減以下になります。（空港発10→4、空港行12→4）

■神戸空港から万博会場へのアクセスを7月1日開始します（2025年6月8日更新）（みなと観光バス公式サイト）
https://www.kobe-minato.co.jp/#news20250608

神戸_第3駐車場使用開始へ

■神戸空港（マリンエア）　第3駐車場を使用開始へ

関西エアポート神戸は18日、運営を受託している神戸空港（マリンエア）で第3駐車場を使用開始します。

18日に使用開始となるのは、神戸空港（マリンエア）の第3駐車場。旅客ターミナルビル（18日から名称付加し第1ターミナルビルに変更）東側に新たに整備したもので、419台収容です。
第1駐車場と第2駐車場は支払いでクレジットカードのほかに電子マネー（交通系・EDY・WAON・iD・PiTaPa）も利用できますが、第3駐車場は現金以外にクレジットカードが利用可能となるとしています。
また、到着ロビー手荷物受取所と第1ターミナルビル1階出入口にある事前精算機は利用できず、第3駐車場にある事前精算機を利用するよう注意喚起されています。

■駐車場（国交省公式サイト）
https://www.kairport.co.jp/access/parking

神戸_4月バス便時刻変更

■神戸空港（マリンエア）　アクセスバス便時刻変更（2025年4月）

04/18
神戸空港第2ターミナルバス停 新設（下記記載は第2、第1と第2に停まるバスは空港発・空港行ともに第1→第2の順に停車）
神戸空港バス停　のりば位置変更（7番→5番、7番→5番）
◎神姫バス　空港エアバス前-神戸空港（第1 5番→第2）-地下鉄三宮駅-新神戸駅前（空港発0・空港行0→平2土休0・平3土休1）
◎神姫バス　神戸空港（第1 5番→第2）-地下鉄三宮駅前-新神戸駅（空港発0・空港行0→平12土休14・平9土休6）
◎神姫バス　神戸空港（第1 5番→第2）-地下鉄三宮駅前（空港発0・空港行0→0・平3土休0）
◎神姫バス　神戸空港（第1→第2）←地下鉄三宮駅←新神戸駅前←イオンモール神戸北←三田駅（空港発0・空港行0→0・平6土休4）
◎神姫バス　神戸空港（第1 5番→第2）-地下鉄三宮駅-新神戸駅前-イオンモール神戸北-神戸三田アウトレット（空港発0・空港行0→3・2）
◎神姫バス　神戸空港（第1 5番→第2）→地下鉄三宮駅→新神戸駅前→有馬温泉→鹿の子台北町5丁目（空港発0・空港行0→1・0）
◎神姫バス　神戸空港（第1 5番→第2）-地下鉄三宮駅-新神戸駅前-藤原台北町4丁目-鹿の子台北町5丁目（空港発0・空港行0→1・平4土休3）
◎神姫バス　神戸空港（第1→第2）←地下鉄三宮駅←新神戸駅前←フラワータウンセンター（空港発0・空港行0→0・平5土休0）
◎神姫バス　神戸空港（第1→第2）←地下鉄三宮駅←恵比須駅（空港発0・空港行0→0・平0土休1）
◎神姫バス　CITYLOOP 神戸空港（第1 5番→第2）→地下鉄三宮駅前→北野異人館→地下鉄三宮駅前→市役所前→かもめりあ（空港発0・空港行0 →平5土休6・0）
◎みなと観光バス　神戸空港（第1 3番→第2）-六甲アイランド（神戸ベイシェラトンホテル&タワーズ）-ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（空港発0・空港行0→10・9）
◎みなと観光バス　神戸空港（第1 3番→第2）-六甲アイランド（神戸ベイシェラトンホテル&タワーズ）（空港発0・空港行0→0・3）
◎大阪バス　神戸空港（第1 2番→第2）-大阪駅-道頓堀-布施駅（ 0→ 1）
◎大阪バス　神戸空港（第1 2番→第2）-大阪駅-布施駅（ 0→ 1）
◎大阪バス　神戸空港（第1 2番→第2）-大阪駅（ 0→ 2）
◎ジェイアール四国バス・西日本ジェイアールバス・本四海峡バス　神戸空港（第1→第2）←新神戸駅←三宮バスターミナル←アオアヲナルトリゾート前←徳島駅（空港発0・空港行0→0・3）
◎ジェイアール四国バス・西日本ジェイアールバス・本四海峡バス　神戸空港（第1→第2）←新神戸駅←三宮バスターミナル←徳島駅（空港発0・空港行0→0・10）
×神姫バス　空港エアバス前-神戸空港7番-地下鉄三宮駅-新神戸駅前（空港発平2土休0・空港行平3土休1→0・0）
×神姫バス　神戸空港7番-地下鉄三宮駅前-新神戸駅前（空港発19・空港行平24土休16→0・0）
×神姫バス　神戸空港7番-地下鉄三宮駅前（空港発0・空港行平3土休0→0・0）
×神姫バス　神戸空港←地下鉄三宮駅←新神戸駅前←イオンモール神戸北←三田駅（空港発0・空港行平6土休4→0・0）
×神姫バス　神戸空港7番-地下鉄三宮駅-新神戸駅前-イオンモール神戸北-神戸三田アウトレット（空港発3・空港行2→0・0）
×神姫バス　神戸空港7番→地下鉄三宮駅→新神戸駅前→有馬温泉→鹿の子台北町5丁目（空港発0・空港行1→0・0）
×神姫バス　神戸空港7番-地下鉄三宮駅-新神戸駅前-藤原台北町4丁目-鹿の子台北町5丁目（空港発1・空港行4土休3→0・0）
×神姫バス　神戸空港←地下鉄三宮駅←新神戸駅前←フラワータウンセンター（空港発0・空港行平5土休0→0・0）
×神姫バス　神戸空港←地下鉄三宮駅←恵比須駅（空港発0・空港行平0土休1→0・0）
×神姫バス　CITYLOOP 神戸空港7番→地下鉄三宮駅前→北野異人館→地下鉄三宮駅前→市役所前→かもめりあ（空港発平5土休6・空港行0→0・0）
×みなと観光バス　神戸空港3番-六甲アイランド（神戸ベイシェラトンホテル&タワーズ）-ユニバーサル・スタジオ・ジャパン（空港発10・空港行9→0・0）
×みなと観光バス　神戸空港3番-六甲アイランド（神戸ベイシェラトンホテル&タワーズ）（空港発0・空港行3→0・0）
×大阪バス　神戸空港2番-大阪駅-道頓堀-布施駅（ 1→ 0）
×大阪バス　神戸空港2番-大阪駅-布施駅（ 1→ 0）
×大阪バス　神戸空港2番-大阪駅（ 2→0）
×ジェイアール四国バス・西日本ジェイアールバス・本四海峡バス　神戸空港5番←新神戸駅←三宮バスターミナル←アオアヲナルトリゾート前←徳島駅（空港発0・空港行3→0・0）
×ジェイアール四国バス・西日本ジェイアールバス・本四海峡バス　神戸空港5番←新神戸駅←三宮バスターミナル←徳島駅（空港発0・空港行10→0・0）

04/13
◎神姫バス　神戸空港7番-神戸三宮-万博会場（夢洲第1交通ターミナル）（空港発0・空港行0→2・1）

04/01
空港エアバス前バス停 新設
◎神姫バス　空港エアバス前-神戸空港7番-地下鉄三宮駅-新神戸駅前（空港発0・空港行0→平2土休0・平3土休1）
◎神姫バス　空港エアバス前-地下鉄三宮駅-新神戸駅前（ 0→ 1）
◎神姫バス　神戸空港→地下鉄三宮駅→新神戸駅前→有馬温泉→鹿の子台北町5丁目（空港発0・空港行0→0・1）
×神姫バス　神戸空港←地下鉄三宮駅←新神戸駅前←イオンモール神戸北←三田駅←ゆりのき台郵便局前（空港発0・空港行平1土休0→0・0）
×神姫バス　CITYLOOP 神戸空港←地下鉄三宮駅前←北野異人館←地下鉄三宮駅前←京町筋←みなと元町駅前←かもめりあ（空港発0・空港行4→0・0）

04月18日：
空港島内に「神戸空港第2ターミナル」が新設されます。
多くの路線が延伸され、神戸空港第2ターミナルターミナル発着となりますが、一部路線は空港行のみの延伸となります（徳島方面等）。
04月13日：
万博会場方面：大阪・関西万博開催に伴い、会場との間の直行バスが運行されます。空港から利用できる途中停留所は無し。万博会場（夢洲第1交通ターミナル）まで約1時間23分1,210円。
04月01日：
空港島内に「空港エアバス前」が新設されます。
Uターンできる場所がないためか、西緑地前まで進行しますが、西緑地前にバス停はありません。
有馬温泉方面：有馬温泉経由の鹿の子台北町5丁目行が新設されます（空港行は無し）。
神戸市内方面（シティループ）：CITYLOOP（シティーループ）のうち空港行が運休となります。（空港発は継続）

■2025年春のダイヤ改正について（神姫バス公式サイト）
https://www.shinkibus.co.jp/sys/frames/view/2224
■2025.4.1ダイヤ改正について（神姫バス公式サイト）
https://www.shinkibus.co.jp/bus/cityloop/2025-4-1%e3%83%80%e3%82%a4%e3%83%a4%e6%94%b9%e6%ad%a3%e3%81%ab%e3%81%a4%e3%81%84%e3%81%a6/
■EXPO 神戸号 （神戸 〜 万博会場）（神姫バス公式サイト）
https://www.shinkibus.co.jp/bus/expo/

神戸_国内線施設使用料徴収へ

■神戸空港（マリンエア）　第一ターミナルで国内線旅客サービス施設使用料を徴収へ

関西エアポート神戸は17日、5月1日から神戸空港（マリンエア）第1ターミナルで国内線旅客サービス施設使用料（PSFC）の徴収を開始すると発表しました。

関西エアポート神戸が発表したのは、神戸空港の第1ターミナルを出発または到着する国内線利用時のPSFCの徴収開始。
5月1日搭乗分より徴収するとしており、1人あたり、
　PSFCは国内線出発または到着 大人300円、小人150円
を徴収するとしています。（航空券を使用しない満3歳未満の幼児は無償）
5月1日以降に航空券を購入し、神戸空港の国内線を利用する旅客が対象です。
航空券に含ませ航空運賃と同時に徴収するオンチケット方式になるとしています。

※正式な値段・条件は、公式サイトにて各自ご確認ください。

■神戸空港 第 1 ターミナルビル国内線旅客サービス施設使用料（PSFC）の導入について（関西エアポート公式サイト）
https://www.kansai-airports.co.jp/news/2024/3309/J_250217_PressRelease_KOBE_PSFC.pdf

神戸_国際線週40往復決定

■神戸空港（マリンエア）　4月からの国際線定期チャーター便が決定　4社5路線週40往復

神戸市は5日、4月18日に神戸空港（マリンエア）に就航する国際線定期チャーター便を発表しました。4社5路線週40往復が就航します。

今回発表されたのは、第2ターミナルビルが開業する4月18日から就航する国際線定期チャーター便の決定内容です。
大韓航空のソウル仁川線週14往復、上海吉祥航空（DKH）の上海（浦東）線、南京線、スターラックス航空（SJX）の台中線各週7往復、SJXの台北（桃園）線週3往復、エバー航空の台北（桃園）線週2往復の合計4社5路線週40往復が就航するとしています。

神戸空港の発着枠は、今春に国内線も1日40回（20往復）分を大幅に拡大予定ですが、未だに、現在の80回（40往復）を超える増便は発表されていません。
一方、国際線については、定期便の就航は2030年の予定。4月から始まるのはあくまでもチャーター便になりますが、国内線が増便の話がない中で、一気に週40往復も殺到することになりました。そして、ここでも本邦航空会社の就航表明はありませんでした。

なお、同日には第2ターミナルビル内の免税店をブランドゥブランが運営すること、4月に市民向け内覧会も実施することが発表されています。

※当サイト管理人は、個人予約できる毎日運航のチャーター便と定期便の違いがいまいち理解できていませんが、定期便を就航するときに必要な、面倒くさい手続きや安全審査をすっ飛ばせるかどうかだけが違うってわけではないですよね、、、（沖縄で運航されている定期チャーター便は日数の半分の便数しか運航できないよう規制されていて、定期的な整備等が条件のようなのですが、、、）。
各空港概要のページでは、原則、チャーター便は完全無視していますが、今回は規模が大きいので、一か月以上継続される定期的なチャーター便は取り上げていきます。

■神戸空港国際チャーター便の就航先が決定〜免税店・市民向け内覧会も決定〜（神戸市公式サイト）
https://www.city.kobe.lg.jp/a11380/661175397942.html

神戸_発着枠増加の効果無?

■神戸空港（マリンエア）　発着枠増加の効果なし？　増便発表はSKYとFDAの3往復だけ

神戸空港（マリンエア）に就航する各社は24日までに、3月30日以降の夏ダイヤを発表しました。春に行われる発着枠増加に伴う増便はスカイマーク（SKY）とフジドリームエアラインズ（FDA）の合計3往復だけで、新規就航路線は皆無です。

現在、神戸空港（マリンエア）に就航しているのは、SKY、FDA、ANA、ソラシドエア（SNA）、AIRDO（ADO）の5社。SKYが8路線25往復、FDAが3路線4往復、ANAが2路線3往復、SNAが1路線3往復、ADOが1路線2往復の合計11路線37往復です。
神戸の発着枠は、今春に、40往復分から60往復分へ1.5倍に増える予定です。しかし、5社が相次いで発表した夏ダイヤでは、新規路線の就航は全くなし。増便はほとんどありませんでした。
まだ夏ダイヤを発表していない航空会社もありますが、新規就航を発表した会社もなく、今のところ、神戸発着便はほとんど変化がない状態です。現在の40往復分も満たさない、残念な状況になりそうです。

夏ダイヤの発表で、神戸発着枠の増加に言及したのはSKYのみで、鹿児島線を1日1往復増便するとしています。このほか、SKYが那覇線を7月25日〜8月31日のみ1日1往復増便、FDAが青森線を8月1日〜8月7日のみ1日1往復増便することを発表したのみとなっています。

SKY、FDAの夏期の増便を含めても40往復分に収まっていることから、まだ増枠分は発表できない段階である可能性があります。このため、今後追加発表を期待したいところですが、増枠確定が昨年で、増機をする会社もないことから、航空各社も追いついていない状況なのかもしれず、今後の動きが注目されます。
※よく希望が出てくる東京国際（羽田）線は、羽田側の発着枠が増えていないので、いずれかの羽田発着便を減便しない限り増便はできません。

■神戸発着便状況（現在→2025年夏ダイヤの便数）
新千歳 7→7︰SKY4→4、ADO2→2、ANA1→1
青　森 1→2*︰FDA1→2*
花　巻 1→1︰FDA1→1
仙　台 2→2︰SKY2→2
百　里 3→3︰SKY3→3
羽　田 8→8︰SKY6→6、ANA2→2
松　本 2→2︰FDA2→2
長　崎 3→3︰SKY3→3
鹿児島 2→3︰SKY2→3
那　覇 7→8**︰SKY4→5**、SNA3→3
下地島 1→1︰SKY1→1
*FDA青森は08/01-08/07のみ2往復
**SKY那覇は07/25-08/31のみ5往復

神戸_第2ビル来年4月供用へ

■神戸空港（マリンエア）　第2ターミナルビルを来年4月に供用へ

神戸市は25日、神戸空港（マリンエア）で建設を進めている新ターミナルの名称を「神戸空港第2ターミナルビル（Kobe Airport Terminal 2）」とし、来年4月18日に供用開始すると発表しました。

供用開始となるのは、現ターミナルビルの西側で建設を進めている新ターミナル。供用開始日（オープン日）は来年4月18日です。
同ターミナルの供用開始に伴い、現ターミナルビルの名称を「神戸空港第1ターミナルビル（Kobe Airport Terminal 1）」と改称することも併せて発表されました。

新ターミナルでは、国際線チャーター便などの発着が予定されています。

■神戸空港新ターミナルの名称・供用開始日が決定〜ベトナムチャーター便旅行商品の販売開始〜（神戸市公式サイト）
https://www.city.kobe.lg.jp/a11380/314176000557.html

神戸_11月バス便時刻変更

■神戸空港（マリンエア）　アクセスバス便時刻変更（2024年11月）

11/10
◎大阪バス　神戸空港2番-大阪駅-道頓堀-布施駅（ 0→ 1）
◎大阪バス　神戸空港2番-大阪駅-布施駅（ 0→ 1）
□大阪バス　神戸空港2番-大阪駅（ 2→ 2）

11月10日：
大阪方面：東大阪市の布施駅まで延伸されます。新たに加わる途中停留所は道頓堀。布施駅まで1時間50分1,000円。

■新着情報　【重要】11月10日(日)より空港リムジンバス「神戸空港リムジンバス」時刻改正・バス停変更増設のご案内（大阪バス公式サイト）
https://www.osakabus.jp/news/%e3%80%90%e9%87%8d%e8%a6%81%e3%80%9111%e6%9c%8810%e6%97%a5%e6%97%a5%e3%82%88%e3%82%8a%e7%a9%ba%e6%b8%af%e3%83%aa%e3%83%a0%e3%82%b8%e3%83%b3%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%8c%e7%a5%9e%e6%88%b8%e7%a9%ba/