広島_年利用300万人回復

■広島空港　2019年年間利用者数300万人台まで回復

国土交通省（国交省）は13日、大阪航空局の管内空港の利用概況集計表速報値（平成31年・令和元年暦年）を発表しました。広島空港の年間利用者数は300万人台まで回復しました。

12月は速報値となりますが、西日本の空港の2019年利用者数が出揃いました。大阪航空局の発表は暦年合計は出ていないため、各月の発表数の単純合計となりますが、広島空港の2019年利用者数は3,136,813人で300万人台まで回復しました。昨年比6.0%増で18万人弱増加しています。

広島空港では、新型コロナウイルスによる肺炎拡大の影響で中国便の一部欠航が生じており、年度利用者数も300万人台となるか注目されます。

■利用実績速報（大阪航空局公式サイト）
http://ocab.mlit.go.jp/about/total/report/

広島_2月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2020年2月）

02/01
◎大平交通　広島空港3番→尾道駅前→長江口（空港発0・空港行0→1・0）
◎大平交通　広島空港←尾道駅前（空港発0・空港行0→1・0）

02月01日：
尾道方面で尾道駅前/長江口発着便が新設されます。総便数は、空港発は5便のまま、空港行は1便増の4便となります。

■『増便・ダイヤ変更！尾道広島空港線 でべライナー！〜2月1日より〜』（大平交通公式サイト）
https://taihei-kotsu.com/1505/

広島_SSN 二地点間定期輸送？

■広島空港　SSNが二地点間定期輸送的？な遊覧飛行を開始へ

せとうちSEAPLANES（SSN）は明日10日から、広島空港発着の遊覧飛行を開始します。

10日に始まるのは、広島空港を発着地とする定期遊覧飛行。予めルートや値段、運航時刻などを設定した、乗り合いによる定期遊覧です。
今回始まる定期遊覧飛行も日本では珍しい水陸両用機を活用したものですが、発着地は陸上の空港であるため、出発時、到着時に水面での離着水を体験できません。そこで、オノミチフローティングポート付近の海面で着水、離水を行う珍しいプランになっています。

オノミチフローティングポートでの降機はできませんが、一度離着水することから、定期運航の二地点間輸送に往復搭乗するような体験ができるようになります。

SSNは、広島で専用チェックインカウンタや専用待合室を設けて、既に、二地点間チャーター便やチャーター遊覧飛行を行っています。しかし、これまで、乗り合いの定期遊覧飛行は展開されていませんでした。
水陸両用機など水面で離着水できる機材での、乗り合いによる二地点間輸送は、日本では、半世紀前に消滅して以降現在実施されておらず、今回の遊覧飛行が定期便の開設に繋がるのか注目です。

■せとうちSEAPLANES 2020年１月10日（金）より広島空港発着の遊覧便 スタート（SSN公式サイト）
https://news.setouchi-seaplanes.com/2019/12/10/246

広島_民間委託全2社1次通過

■広島空港　民間委託全2社が1次通過

国土交通省（国交省）は31日、広島空港の運営の民間委託について、第一次審査結果として、第二次審査参加者を2者選定したと発表しました。

国交省が発表したのは、広島空港の運営民間委託の第一次審査結果。審査の公正性の確保のため、具体的な応募者名は非公表としていますが、応募者2者全者を第二次審査参加者として選定したとしています。
今後は、令和2年4月頃に第二次審査書類の提出を締め切り、令和2年6月頃には優先交渉権者を選定する予定です。

■広島空港特定運営事業等の第一次審査結果について（国交省公式サイト）
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000145.html

広島_8月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2019年8月）

08/01
◎大平交通 広島空港3番-向島車庫（空港発0・空港行0→5・3）

08月01日：
尾道方面が新設されます。乗合タクシー扱いの路線です。途中停留所は、新尾道駅、尾道駅前など10か所。尾道駅前まで約51分2,000円、向島車庫まで約1時間10分2,000円。
尾道方面は、1月に路線バスが廃止になっており、会社を変えて復活となります。

■【アクセス】「尾道〜広島空港線」運行が開始されます！（広島県空港振興協議会公式サイト）
http://www.hij.airport.jp/news/20190801_onomichi.html

広島_民営化選定開始へ

■広島空港　民営化の公募選定手続きを開始へ

国土交通省（国交省）は26日、2021年4月から始まる予定の広島空港の運営民間委託について、公募選定手続きの概要等を定めた募集要項等を策定したと発表しました。

国交省が発表したのは、広島空港の運営の民間への委託決定と、公募選定手続きの概要等を定めた募集要項等の策定。
滑走路やターミナルビルなどの運営を、民間の資金と経営能力を活用する、いわゆる民営化を行うもので、その内容や今後のスケジュールなどが示されました。

事業期間は、30年間（不可抗力等による延長含め最長35年間）。事業の範囲は、空港運営等事業、ターミナルビル事業、駐車場事業など広島空港運営の全般に渡ります。

今後は、9月27日が第一次審査書類の提出期限。2020年6月頃には優先交渉権者を選定し、2021年4月1日からの運営開始を目指します。
まずは、7月8日に説明会を開催し、7月23日から質問を受け付ける予定となっています。

■広島空港運営の民間委託 公募選定手続開始　　〜中四国地方の拠点空港としてのさらなる活性化に向けて〜（国交省公式サイト）
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000135.html

広島_民間委託実施方針発表

■広島空港　民間委託化に向けた実施方針を発表、平成33年4月民間運営開始へ

国土交通省（国交省）は6日、広島空港特定運営事業等実施方針を公表しました。

国交省が発表したのは、広島空港で行われる特定運営事業等実施方針。空港運営等事業やビル・駐車場事業などの運営を、民間の資金と経営能力を活用する形で委託するもので、その内容や今後のスケジュールなどが示されました。

事業期間は、30年間（＋不可抗力延長で最長35年間）。事業の範囲は、空港運営等事業、ビル・駐車場事業など広島空港運営の全般に渡ります。

今後は、今年5月頃に募集要項等の公表を行い、来年6月頃には優先交渉権者を選定。同8月頃に実施契約の締結を実施し、平成32年10月頃にビル事業と駐車場事業の開始、平成33年4月頃からの運営開始を目指します。
まずは、15日から29日まで実施方針に関する意見を受け付ける予定となっています。

今回の民間委託では、空港用地外のエアポートホテル運営や、空港周辺の広島県有施設であるフォレストヒルズガーデン指定管理業務を承継する方針も盛り込まれており、県営駐車場についても一体的に運営のための契約についての詳細を今後広島県から提示する予定としています。

■広島空港運営の民間委託 平成33年4月から開始　〜中四国地方の拠点空港としてのさらなる活性化に向けて〜（国交省公式サイト）
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000125.html

広島_1月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2019年1月）

01/07
×おのみちバス 広島空港3番-尾道駅前-車庫前（平2土休3→0）

01月07日：
尾道方面が路線廃止されます。

■【アクセス情報】エアポートバス「尾道-広島空港線」の廃止について（広島県空港振興協議会公式サイト）
http://www.hij.airport.jp/news/20181213_onomichi_bus.html

広島_7月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2018年7月）

07/21
◎備北交通 広島空港3番-吉舎中学校前-三良坂-南大下-三次駅前-三次工業団地（ 0→ 3）
×備北交通 広島空港3番-吉舎中学校前-三次駅前-三次工業団地（ 3→ 0）

07月21日：
三次方面が経由変更されます。尾道道経由から国道184号経由に変更され、停留所に南大下と三良坂が追加されます。
平成30年7月豪雨災害の影響で、一時運休もしていましたが、19日から通常経路で再開（一部片側通行）されており、ダイヤ変更に何とか間に合った状況です。

■「三次〜空港線」運行経路の変更および停留所の新設について(7/21〜)（備北交通公式サイト）
http://bihoku.co.jp/info/%e3%80%8c%e4%b8%89%e6%ac%a1%ef%bd%9e%e7%a9%ba%e6%b8%af%e7%b7%9a%e3%80%8d%e9%81%8b%e8%a1%8c%e7%b5%8c%e8%b7%af%e3%81%ae%e5%a4%89%e6%9b%b4%e3%81%8a%e3%82%88%e3%81%b3%e5%81%9c%e7%95%99%e6%89%80%e3%81%ae/

広島_市からの水道供給再開

■広島空港　三原市の水道水供給が再開、店舗を順次再開へ

広島空港は19日、14時に三原市からの水道水の供給が再開されました。

水道水供給の再開に伴い、臨時休業していた広島空港旅客ターミナルビル内の飲食店、物販店を、20日から順次、営業再開すると発表しました。
すでに天満屋とビジネスレザーファクトリーが、各公式サイトで20日からの再開を告知しています。

近隣施設では、21日から、広島エアポートホテルとフォレストヒルズガーデンも営業を再開する予定です。

三原市からの水道水供給は、平成30年7月豪雨災害の影響で停止していました。

■広島県空港振興協議会公式サイト
http://www.hij.airport.jp/
■広島エアポートホテル公式サイト
http://www.h-airporthotel.co.jp/
■天満屋公式サイト
http://www.tenmaya.co.jp/
■広島空港店 営業再開について（ビジネスレザーファクトリー公式サイト）
https://business-leather.com/news/38238/

広島_大部分の店舗休業

■広島空港　当面の間大部分の店舗を休業

広島空港ビルディングは10日から、3店舗を除き、広島空港旅客ターミナルビル内の飲食店、物販店、免税売店を休業しました。

休業したのは、ファミリーマート、ANA FESTA、BLUESKYを除く広島空港旅客ターミナルビル内の飲食店、物販店、免税売店。大雨の影響によるもので、飲食店は9日以降、物販店と免税売店は10日以降に閉店しています。

広島空港周辺施設にも影響が出ており、10日現在、広島エアポートホテル、フォレストヒルズガーデン、三景園、サイクリングロードなどが閉館しています。

レンタカー会社は予約一時休止等が多くなっています。
・タイムズカーレンタル、ピッとGoステーション　予約受け付け 一時休止店舗（7月12日まで）
・トヨタレンタリース　インターネット予約 一時休止（2018/7/7(土)9:00〜2018/8/31(金)23:59）
・日産レンタカー　予約を一時的に休止
・ニッポンレンタカー、オリックスレンタカー　情報なし

■【重要】飲食店・物販店の臨時休業について（広島県空港振興協議会公式サイト）
http://www.hij.airport.jp/news.php?newsnum=667

広島_2月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2018年2月）

02/13
□広島電鉄 広島空港 1番-田中町（空港発5・空港行3→5・3）

02月13日：
平和大通り方面の経由停留所名が変更になります（位置は変更なし）。空港行のみの変更で、富士見町→並木通り入口、小町→白神社前に変更されます。

■平和大通り線の停留所名が一部変更になります（広島空港ビルディング公式サイト）
http://www.hij.airport.jp/news/20180213_heiwaodoriline.html

広島_10月バス便時刻変更

■広島空港　アクセスバス便時刻変更（2017年10月）

10/29
◎中国ジェイアールバス・芸陽バス 広島空港4番-西条駅北口（ 0→ 10）
×芸陽バス 広島空港4番-JR白市駅（ 7→ 0）※直行便


10月29日：
西条駅方面が新設されます。途中停留所なし。西条駅北口まで約23分550円
白市駅方面は直行便が廃止されます。

■【アクセス】西条駅から空港の直行便，西条エアポートリムジン運行開始！！（広島空港ビルディング公式サイト）
http://www.hij.airport.jp/news/20171029_saijo.html
■芸陽バス公式サイト
http://www.geiyo.co.jp/

広島_冬 ADO全便運休へ

■広島空港　冬ダイヤでADOが全便運休、ANAが新千歳線を就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ（10月29日〜2018年3月24日）を発表しました。広島空港では、AIRDO（ADO）が全便を運休、ANAが新千歳線を就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、ADO新千歳線の運休とANA新千歳線の就航。10月29日からADOが1日1往復を運休、ANAが1日1往復を就航します。
この運休により、ADOは広島発着の全便を運休することになります。

ANAは、10月29日から東京国際線を1日1往復増便します。

日本航空とアイベックスエアラインズ、春秋航空日本は、路線数、便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、広島発着は、4社5路線26往復と、社数が減少、便数が拡大します。

■10月29日以降の広島発着便就航先と便数
千歳 2：JAL1、ANA1(＋1)新設
仙台 2：IBX(ANA)2
成田 3：SJO2*a、IBX(ANA)1
羽田 18：ANA10(＋1)、JAL8
那覇 1：ANA1
*a SJO成田国際2 ※SJOは1月15日までの発表
*b 新千歳ADO(ANA)1→0(▲1) 運休

広島_投資意向調査開始へ

■広島空港　マーケットサウンディング開始へ、平成33年の民間委託目指す

国土交通省（国交省）は13日、広島空港の運営の民間委託に関して、投資意向調査（マーケットサウンディング）を実施すると発表しました。

国交省が発表したのは、広島空港の運営民間委託に関する投資意向調査（マーケットサウンディング）の実施。11月30日まで意見を募集しています。

広島空港の運営民間委託は、事業期間が30年間（不可抗力等による延長含め最長35年間）。平成30年10月頃に実施方針を策定して公表、平成31年2月頃に募集要項を公表し、平成33年4月頃の運営開始を目指しています。

■広島空港の運営委託に係るマーケットサウンディングの開始〜中四国地方の拠点空港としてのさらなる活性化に向けて〜（国交省公式サイト）
http://www.mlit.go.jp/report/press/kouku05_hh_000095.html