2024年03月16日

宮崎_3月鉄道便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセス鉄道便時刻変更(2024年3月)

03/16
◎九州旅客鉄道 各駅停車 宮崎空港-南宮崎-佐土原( 0→ 1)
○九州旅客鉄道 各駅停車 宮崎空港-南宮崎-佐土原-日向新富(空港発1・空港行0→1・1)
△九州旅客鉄道 各駅停車 宮崎空港-南宮崎(空港発1・空港行2→0・2)
×九州旅客鉄道 各駅停車 宮崎空港-南宮崎-佐土原-日向新富-高鍋( 1→ 0)

03月16日:
一部列車の終着・始発が変更されます。

【宮崎支社版】  2024 年春ダイヤ改正の実施について(九州旅客鉄道公式サイト)
https://www.jrkyushu.co.jp/railway/dai2024/pdf/press_miyazaki24.pdf
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2023年11月01日

宮崎_11月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2023年11月)

11/01
◎宮崎交通 都城線 宮崎駅-宮崎空港-道の駅都城NiQLL-ガード下-西都城バスセンター(空港発0・空港行0→平13土休10・平9土休7)
◎宮崎交通 都城線 宮崎駅←宮崎空港←道の駅都城NiQLL←栄町←西都城バスセンター(空港発0・空港行0→0・平6土休4)
×宮崎交通 都城線 宮崎駅-宮崎空港-地場産業センター前-ガード下-西都城バスセンター(空港発平13土休10・空港行平8土休7→0・0)
×宮崎交通 都城線 宮崎駅←宮崎空港←地場産業センター前←栄町←西都城バスセンター(空港発0・空港行平6土休4→0・0)

11月01日:
都城方面:道の駅都城NiQLLが新設され、ほぼ同じ位置にある地場産業センター前が廃止されます。

2023年11月1日(水)ダイヤ改正のお知らせ(宮崎交通公式サイト)
https://www.miyakoh.co.jp/news/2023/10/2023111.html
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2023年09月27日

祝!国際定期便再開_宮崎

 祝!!国際線定期便再開   
     宮崎空港      


9月27日、宮崎空港発着の国際線定期便が再開されました。

アシアナ航空の宮崎-ソウル(仁川)線が週3往復で再開しました。
宮崎発着の国際線定期便は、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックの影響で2020年3月31日に長期欠航となって以降、実に3年6か月ぶりの運航になります。
これで、国際線定期便の発着する空港は26空港になりました。そして、長期欠航が続く空港が、残り5空港になりました。

COVID-19パンデミックに伴う国際線定期便運航再開状況
旭 川:2023年05月09日再開済
新千歳:2022年07月17日再開済
函 館:2023年05月12日再開済
青 森:全便欠航※
花 巻:2023年05月10日再開済
仙 台:2023年01月18日再開済
百 里:2023年03月26日再開済
成田国際:運航継続
東京国際:運航継続
新 潟:2023年01月17日再開済、2023年03月25日全便再欠航、2023年05月12日再再開済
富 山:2023年08月08日再開済
小 松:2023年04月01日再開済
静 岡:2023年03月26日再開済
中部国際:2020年06月17日再開済
関西国際:運航継続
美 保:全便欠航※
岡 山:2023年03月26日再開済
広 島:2023年01月04日再開済
高 松:2022年11月23日再開済
松 山:2023年03月26日再開済
福 岡:2020年04月29日再開済
北九州:2023年05月08日再開済
佐 賀:2023年04月02日再開済
長 崎:全便欠航※
熊 本:2023年01月05日再開済
宮 崎:2023年09月27日再開!←今回!
鹿児島:2023年06月05日再開済
那 覇:2022年08月02日再開、2022年08月16日全便再欠航、2022年10月16日再再開済
下地島:全便欠航※
新石垣:全便欠航※


国際線定期便新規就航空港
大 分:2023年06月22日新規就航

※は、定期便長期欠航中も、2020年4月以降に出入国が記録されている空港(チャーター便が飛んだものとみられます。ほかに三沢、岩国なども確認。)


(関連記事)宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) 9月27日から国際線定期便再開へ 3年6か月ぶり(2023年7月14日配信記事)
https://johokotu.seesaa.net/article/500031305.html
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2023年07月14日

宮崎_国際定期便再開へ 3年6か月振

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) 9月27日から国際線定期便再開へ 3年6か月ぶり

宮崎県は14日、アシアナ航空(AAR)が宮崎-ソウル仁川線を9月27日から再開すると発表しました。このまま再開が実現すると、宮崎発着の国際線定期便は、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)パンデミックの影響で2020年3月31日に長期欠航となって以降、実に3年6か月ぶりの就航になります。

AARが再開するのは宮崎-ソウル仁川線で、9月27日から週3往復するとしています。
宮崎発着の国際線定期便は、COVID-19パンデミックの影響で、2020年3月31日以降長期欠航が続いています。定期便は実に3年6か月ぶりの運航となります。
国内では既に23空港で国際線定期便が再開。さらに1空港で国際線定期便が新規就航しています。8月には富山空港でも国際線定期便の再開が予定されており、このまま再開が実現すれば、国内26空港目の国際線定期便運航空港となります。

COVID-19パンデミック前の地方空港に就航する国際線は、中国や韓国からの就航が多く、宮崎も例外ではありませんでしたが、2020年3月以降、なぜか中国と韓国のみは到着空港を成田国際(成田)と関西国際(関空)に強制限定されました(2020年冬以降は、原則成田・関空とし、許可取れれば他空港も就航可能にする運用に変更)。このため、中国や韓国よりも現地感染者・感染率の悪い国の到着空港制限が全く行われずに他空港で次々国際線が再開する中、宮崎をはじめとする地方空港は取り残された状態になっていました。

国際線を巡っては、昨年10月11日に各空港の就航制限をほぼ緩和しており、そこから1年も遅れとなるものの、やっと再開が実現します。
それにしても、昨年6月に地方空港からの国際線再開が高らかに宣言されてから、実際の再開まで1年以上もかかってしまいました。そして、日本国内の経済対策優先で就航再開を急いだにもかかわらず、福岡などに続いて、また、本邦社ではなく、日本経済にはあまり寄与しない外国社による就航から再開ですね。

国際定期便(ソウル線)の再開について(宮崎県わ公式サイト)
https://www.pref.miyazaki.lg.jp/sogokotsu/press/2023/07/20230703182928.html
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2023年05月08日

宮崎_5月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2023年5月)

05/08
◎宮崎交通 宮崎空港→宮交シティ→橘通り3丁目→新名爪(空港発0・空港行0→平1土休0・0)

05月08日:
新名爪行きが新設されます。平日夜に1便のみの設定。途中停留所は山崎台、宮交シティ、ホテルルートイン宮崎橘など28か所。新名爪まで約39分780円。

2023年5月8日(月)【ダイヤ改正】平日の宮崎空港に最終便で到着するお客様が、宮崎市中心部にアクセスしやすくなります。(宮崎交通公式サイト)
https://www.miyakoh.co.jp/news/2023/04/202358.html
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2021年12月28日

宮崎_12月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2021年12月)

12/28
◎宮崎交通 宮崎空港→宮交シティ→橘通り3丁目→宮崎駅(空港発0・空港行0→8・0)

12月28日:
年末限定で橘通経由の臨時便が運行されます。12月31日までの期間限定。途中停留所は、宮交シティ、橘通り3丁目など11か所。通常の路線バスと異なり、乗車は空港のみ、他のバス停は降車のみとなります。昨年と異なり、山崎台は未経由で、宮交シティまでは直行です。宮崎駅まで約26分450円。

12月28日(火)〜31日(金) 宮崎空港から宮崎市街地向けの臨時バスを運行します。(宮崎交通公式サイト)
https://www.miyakoh.co.jp/news/2021/12/122831.html


空港検疫ありがとう
ウイルス流入阻止へ水際で頑張る皆様を応援します
#Light It Blue


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2020年12月25日

宮崎_12月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2020年12月)

12/25
◎宮崎交通 宮崎空港→山崎台→宮交シティ→橘通り3丁目→宮崎駅(空港発0・空港行0→1・0)

12月25日:
年末年始限定で橘通経由の臨時便が運行されます。1月3日までの期間限定。通常の路線バスと異なり、乗車は空港のみ、他のバス停は降車のみとなります。福祉センターは未経由です。

年末年始に「宮崎空港発、橘通経由 宮崎駅行き」の臨時バスを運行します。(宮崎交通公式サイト)
https://www.miyakoh.co.jp/news/2020/12/post-73.html
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2020年06月20日

宮崎_ひなたの応援ボード設置

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) ひなたの”わ”で応援メッセージボード設置

19日から県をまたぐ移動の自粛も解除されました。
前向きな取り組みを進める空港へ応援しに行ってみませんか。


宮崎空港ビルは14日、「つながろう ひなたの"わ"」として、宮崎空港ターミナル内に応援メッセージボード設置し、応援メッセージや元気になるイラスト・写真の募集を始めました。

応援メッセージボードが設置されたのは、宮崎空港旅客ターミナル1階オアシス広場です。
「最前線で頑張っている方、日常で日々努力されている皆様へ「ひなた」のような「あたたかい」応援メッセージ」を贈ることが目的。公式SNSで、応援メッセージや元気になるイラスト・写真を募集し、ボードに掲示するとしています。
現地には、メッセージを書けるスペースも用意されており、空港での応募も可能となっています。

宮崎県は「日本のひなた宮崎県」としてPR中で、宮崎空港では4月にひなたの「わ」プロジェクトをスタートしています。今回もその一環で実施されており、ひなたパワーを届けて、元気を発信するとしています。

新型コロナウイルス感染症が広がる中、世界の空港ではLight it Blueなどの医療従事者やキーワーカーを応援する活動に取り組むところも多いですが、日本では少数派。珍しい取り組みとして注目されます。

皆様と一緒に!「つながろう ひなたの"わ"」(宮崎空港ビル公式サイト)
https://www.miyazaki-airport.co.jp/topics/airport/3554.html
ラベル:宮崎空港 感染症
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2019年04月01日

宮崎_4月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2019年4月)

04/01
×宮崎交通・南国交通 宮崎空港4番-鹿児島空港-鹿児島中央駅( 1*→ 0)* 鹿児島発は週6、宮崎発は週2


04月01日:
鹿児島方面が廃止されます。

4月1日(月) 高速バスのダイヤ改正をいたします。(宮崎交通公式サイト)
http://www.miyakoh.co.jp/news/2019/02/41_15.html
【高速バス・空港連絡バス】2019年4月1日より時刻改正(南国交通公式サイト)
https://nangoku-kotsu.com/2019/03/01/%e3%80%90%e9%ab%98%e9%80%9f%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%91%e3%80%90%e7%a9%ba%e6%b8%af%e9%80%a3%e7%b5%a1%e3%83%90%e3%82%b9%e3%80%912019%e5%b9%b44%e6%9c%881%e6%97%a5%e3%82%88%e3%82%8a%e6%99%82%e5%88%bb/
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2018年10月01日

宮崎_10月バス便時刻変更

■宮崎空港 アクセスバス便時刻変更(2018年10月)

10/01
◎宮崎交通 宮崎空港4番-宮崎港-クラブハウス前( 0→ 1)
×宮崎交通 宮崎空港4番-カーフェリー乗船口-宮崎港-クラブハウス前( 1→ 0)
×宮崎交通・JR九州バス ひむか号 宮崎空港4番-延岡駅前( 4→ 0)


10月01日:
宮崎港方面:カーフェリー乗船口停留所が廃止されます。
延岡方面:路線短縮により空港発着がなくなります。

10月1日(月) バスのダイヤ改正を行います。(宮崎交通公式サイト)
http://www.miyakoh.co.jp/news/2018/09/101_9.html
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2017年12月27日

宮崎_日本初小型機PBB供用

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) 日本初の小型機用旅客搭乗橋PBBの供用開始

宮崎空港ビルは26日、改修工事を進めてきた小型機対応ロング旅客搭乗橋(PBB)を供用開始しました。

宮崎空港ビルが26日に供用開始したのは、小型機対応ロングPBB。日本で初めて※小型機へ直接接続できるPBBで、三菱重工交通機器エンジニアリングと共同開発したとしています。「ひなた らくちんブリッジ」という愛称が付けられています。

※宮崎空港ビルの発表では、小型機用ロングPBBの整備は日本初とされていますが、福島空港にも新明和工業製の小型機用PBBが2010年に整備されています。福島のものは、橋部分が直接接続するものではなく、先端に取り付けられているアクセスデッキとサイドデッキを使用するタイプのものとなっている点で違いがあるようです。

小型機対応ロングPBB運用開始しました!(宮崎空港ビル公式サイト)
http://www.miyazaki-airport.co.jp/news/information/112.html
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2017年12月20日

宮崎_JJP1階西側で手続き

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) JJP1階西側にカウンタ設置し手続きへ

ジェットスター・ジャパン(JJP)は、21日に宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港)へ就航するのに先立ち、チェックインカウンタ位置を公表しました。旅客ターミナルの1階ランド側から見て左側(西側)のチェックインロビー西側にカウンタが設けられます。

JJPは21日、成田国際-宮崎線の運航を開始し、宮崎発着の国内線を初めて就航します。搭乗手続きは、旅客ターミナルの1階ランド側から見て左側(西側)のチェックインロビー西側、日本航空カウンタの隣に、新たに設けられるカウンタで行われます。

宮崎空港 フロアマップ(JJP公式サイト)
http://www.jetstar.com//_/media/images/japan-and-korea/japan/airports_and_terminals/aat_kmi_dom.jpg
ラベル:宮崎空港 JJP
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2017年12月02日

宮崎_12月バス便時刻変更

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) アクセスバス便時刻変更(2017年12月)

12/02
×宮崎交通 高千穂大橋→宮崎空港→宮崎駅(空港発0・空港行1*→0・0)※土休のみの運行。11/26最終運行


12月02日:
宮崎―高千穂線が冬期運休となります。

高速バス「宮崎〜高千穂線」は、12月〜翌年2月まで運休いたします。(宮崎交通公式サイト)
http://www.miyakoh.co.jp/news/2017/11/122_2.html
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2017年10月17日

宮崎_冬 2社2路線就航へ

■宮崎空港 冬ダイヤでJJPとORCが新規就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ(10月29日〜2018年3月24日)を発表しました。宮崎空港では、ジェットスター・ジャパン(JJP)とオリエンタルエアブリッジ(ORC)が新規就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JJP成田国際(成田)線とORC福岡線の新規就航。JJPは12月21日から1日1往復、ORCは10月29日から1日4往復※を新設します。
※ORCはANAからリースした機材での運航

ANAは、ORCの福岡線就航にあわせて、10月29日から福岡線を1日4往復減便します(ORC運航の共同運航便とあわせての便数は変更なし)。
また、12月27日〜1月8日に中部国際線を1日1〜2往復、12月26日〜1月8日に大阪国際線を1日1往復期間増便します(一部日程を除く)。

日本航空は、12月23日〜1月8日に大阪国際線を1日1往復を期間増便します(一部日程を除く)。

ソラシドエア、Peach Aviationは、路線数、便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、宮崎発着は、一部期間を除き、6社7路線48往復と、社数・路線数・便数が拡大します。

■10月29日以降の宮崎発着便就航先と便数
成田 1:JJP1(+1)*a 新設
羽田 18:SNA(ANA)7、JAL6、ANA5
中部 3:ANA3*b
伊丹 11:ANA6*c、JAL5*d
関空 1:APJ1
福岡 13:JAL7、ANA2(▲4)、ORC(ANA)4(+4)新設
那覇 1:SNA(ANA)1
*a 期間途中就航 12/21〜 成田国際JJP0→1(+1) 新設
*b 期間増便有 12/27 中部国際ANA3→4(+1)、12/28〜01/08 中部国際ANA3→5(+2)
*c 期間増便有 12/26〜01/06・01/08 大阪国際ANA6→7(+1)
*d 期間増便有 12/23〜01/08 大阪国際JAL5→6(+1)(一部日程除く)

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2017年10月06日

宮崎_新搭乗橋使用開始

■宮崎空港(宮崎ブーゲンビリア空港) 新旅客搭乗橋の使用を開始

宮崎空港ビルは4日、増築工事を進めてきた新旅客搭乗橋(PBB)とコンコースを使用開始したと発表しました。

宮崎空港ビルが4日に使用開始したのは、5番PBBとそのコンコース。今年3月から増築工事が進められていましたが、国際線専用として段差のないステップレスPBBが1基増設されました。

今後は、2019年3月までに、国際線ボディスキャナーの導入・国際線専用出国保安検査場の新設、小型機対応ロングPBB2基新設、既存PBBのステップレス化、エレベーター新設・増設、店舗リニューアルなどを行うとしています。

国際線専用PBB供用開始しました!(宮崎空港ビル公式サイト)
http://www.miyazaki-airport.co.jp/news/information/104.html
ラベル:宮崎空港
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