2024年03月31日

種子島_空港概要

情報交通ホットライン/日本空港情報館/種子島空港(コスモポート種子島)
日本空港情報館
種子島空港(コスモポート種子島)

top.jpg
種子島空港(コスモポート種子島)

■飛行場の概要
鹿児島県熊毛郡中種子町にある地方管理空港(旧第3種空港)です。薩摩半島南方にある種子島の中央部に位置する離島空港です。
平成18年、旧空港から移転する形で2000m化した新空港として開港しました。新空港開港に合わせて種子島空港利用促進協議会が愛称などを公募し、愛称「コスモポート種子島」やキャッチコピー「宇宙への夢のかけはし種子島」、シンボルマークなどが誕生しています。
令和6年3月31日現在、国内線のみの運航で、JAL(日本エアコミューター、ジェイエア)により1路線が運航されています(夏期と年末年始のみ大阪国際線が就航)。


■飛行場種別:地方管理空港(旧・第3種空港)
■設置管理者:鹿児島県
■滑走路延長:2000m
■空港コード:TNE/RJFG
■旅客ビル管理者:種子島空港ターミナルビル


■施設の見どころ:◎◎=== 小規模/曲線の美しいコンクリート外壁の外観が目を引くターミナルビルです。小さな空港ですが、高い天井をもつ広々とした空間が特徴です。
■見学者への対応:◎◎◎== ターミナルパンフ 有(A3判サイズ)/空港案内所 有/展望デッキ 無料/ファン向け展示 有(種子島空港の歩みに関する掲示・コスモポートギャラリー等)
■売店の充実度:◎◎=== 売店2店・飲食店1店/食品から雑貨までひと通りの土産は揃っており、火縄銃まで販売。
■アクセスの状況:◎==== 鉄道 無/バス 有/西之表、南種子方面へのバスが航空便に合わせて運行。


※就航路線は令和6年3月31日、そのほかの情報は平成21年12月現在のものです。
01.jpg旅客ターミナルの特徴
開港に合わせて完成したターミナルビルです。
地上1階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は単層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。
コンクリートの描く曲線が美しいデザインの外観。館内はあまりなく、出発系は緑地の背景色に白文字、到着系は黄地の背景色に黒文字のものが採用されています。
02.jpgターミナル前面
中央付近はコンクリート屋根、両端はガラス屋根になっています。路面は三色のレンガタイル敷き。ビロウやアコウなどの南国的な植栽がされています。
車道は3本が接続。建物側の1本はバスとタクシーのりばです。 路線バスは令和6年3月31日に廃止されています。

※令和06年04月01日:西之表港行・Aコープ前行 運休(3/30最終運航)
※令和05年01月04日:和人組大和バス さんまりん観光に社名変更
※令和03年07月21日:桜が丘行 運休、西之表港行 新設(路線短縮)
※令和02年01月27日:大和バスの運行会社が大和から和人組に変更
03.jpgロビー
ランド側は全面がロビー区間になっており、ランド側から見て左側がチェックインロビー、中央が出発ロビー、右側が到着ロビーの配置です。
到着ロビー側と写真のチェックインロビー側は天井が低いですが、出発ロビーのある中央付近は非常に高い円形天井になっています。
JAXAの展示施設コスモポートギャラリーあり。

※平成**年**月**日:コスモポートギャラリー 新設
04.jpgチェックインカウンタ
1階ランド側から見て左側に設置されています。JALグループ(JAL・JAC)のカウンタです。
通常はJAC鹿児島路線のみの運航ですが、完全なJALデザインカウンタでJACのマークは後方の壁面に見られる程度です。
鹿児島からの乗換客が多いのか、東京や大阪といった主要空港所在地の天候一覧表が掲げられているほか、窓口では鹿児島からの乗り継ぎ有無を聞かれます。
05.jpg出発口・搭乗改札口
1階中央に出発口があります。入口は1か所です。入口周囲の壁面はコの字型に緑色のサインが貼られ目立つようにしてあります。
搭乗待合室は建物からエプロン側に飛び出た部分に位置し、エプロン側は開放感あふれたガラス張りになっています。
出発口付近の搭乗案内掲示は灰地に白文字のはめ込み式案内板です。
08.jpg手荷物受取場
1階ランド側から見て右エプロン側にあります。ターンテーブルは1か所です。
06.jpg到着口・到着ロビー
1階ランド側から見て右側が到着ロビーです。到着口は1か所。出口周囲の壁面はコの字型に黄色のサインが貼られ目立つようにしてあります。
出発口同様、到着口付近の搭乗案内掲示は灰地に白文字のはめ込み式案内板です。
到着ロビーには総合案内所、レンタカーカウンターがあるほか、すぐわきに有料待合室(8席)も設けられています。
07.jpg売店・飲食店
1階中央ランド側に売店1店(銀河)、飲食店1店(だいだいの木)があります。
売店は小中規模の売店ですが、食品から雑貨までひと通りの土産は揃っており、火縄銃まで販売されています。窓口業務なども行っている種子島航空センターによる出店です。
平成21年訪問時には飲食店は、軽食のコスモリゾートとだいだいの木の2店舗体制でした。コスモリゾートは鹿児島が地盤のいわさきグループのお店で、競合する船便航路トッピーの案内なども行われていました。

※平成21年**月**日:カフェレストランエアポート種子島 閉店、だいだいの木 開店
※平成**年**月**日:コスモリゾートエアポートカフェ 閉店
10.jpg陸上アクセス施設(駐車場)
ターミナルの前に240台分の無料駐車場があります。
レンタカー各社は、空港周辺に数店が点在しています。到着ロビーにある窓口は到着便到着時に各社横並びで手続きを行う簡易型。他の空港だと大手に独占されていることが多いですが、この空港では地元系のレンタカー各社も多数出店しているのが特徴です。事前に予約を入れておけば、空港駐車場にて受け渡しまたはレンタカー事務所に送迎がある場合があります。
11.jpgモニュメント
出発ロビーの出発口横にH-UAロケットの1/20模型が置かれているほか、種子島空港50年の歩み、空港区域の遺跡である三角山遺跡群に関する掲示などもなされています。
09.jpg周辺見所施設(展望広場)
ターミナル地区西側の高台に展望広場が設けられています。ターミナルわきにある階段から直接アクセスできるほか、専用駐車場も設けられ車でのアクセスも可能です。建設記念碑やグルービングや標識を開設する案内板があります。
ターミナルは滑走路の北側に設置されており、正面には中種子町の山の風景が広がっています。エプロンは東側なのでエプロン側の撮影時は午後順光。滑走路側は南側にあるので終日逆光です。
ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。展望広場からはエプロンを一望できますが滑走路両端は見えません。
12.jpg周辺見所施設(旧空港)
中種子町北部にある現空港に対し、中種子町中央部に旧空港があります。現在の空港からは車で10分ほどの距離にあります。
旧空港は、昭和29年に中種子町高峯地区に中種子町営種子島空港として開港。昭和33年に野間地区に移転しました。1500m滑走路の空港で、現在の空港に移るまでの平成8年まで利用されていました。市街地にあるためにジェット化対応のための滑走路延長ができないことから現空港に移り、現在は廃港されています。
管制塔などは撤去されたようですが、その他の建物は健在で、駐車場には廃港当時からあるとみられる車も放置されたままになっています。
現在、中種子町で跡地の有効利用を検討中です。

■就航路線(国内線)
  ANA   AJX   APJ   SFJ   ADO   SNA   ORC  
  JAL   TZP   JTA   JJP   SJO   RAC   AMX  
  IBX   FDA   SKY   TOK   NCA   NJA   DAK   TAL   EXC  
就航先運航会社
( )内は共同運航による運航会社
鹿児島JAL(ANA)*2
*1:JARによる運航便あり
*2:JACによる運航便あり

就航路線変遷(平成21年04月01日以降)
※平成21年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成21年12月27日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成22年01月05日:JAC大阪国際 運休(1/4最終運航)
※平成22年07月16日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成22年08月30日:JAC大阪国際 運休(8/29最終運航)
※平成22年12月18日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成23年01月05日:JAC大阪国際 運休(1/4最終運航)
※平成23年07月15日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成23年08月29日:JAC大阪国際 運休(8/28最終運航)
※平成23年12月24日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成24年01月04日:JAC大阪国際 運休(1/3最終運航)
※平成24年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成24年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成24年12月26日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成25年01月07日:JAC大阪国際 運休(1/6最終運航)
※平成25年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成25年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成25年12月25日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成26年01月07日:JAC大阪国際 運休(1/6最終運航)
※平成26年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成26年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成26年12月27日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成27年01月07日:JAC大阪国際 運休(1/6最終運航)
※平成27年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成27年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成27年12月27日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成28年01月07日:JAC大阪国際 運休(1/6最終運航)
※平成28年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成28年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成28年12月28日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成29年01月07日:JAC大阪国際 運休(1/6最終運航)
※平成29年08月01日:JAC大阪国際 就航(夏期増便)
※平成29年09月01日:JAC大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成29年12月28日:JAC大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成30年01月04日:JAC大阪国際 運休(1/3最終運航)
※平成30年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期増便)
※平成30年09月01日:JAL*1大阪国際 運休(8/31最終運航)
※平成30年12月28日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始増便)
※平成31年01月06日:JAL*1大阪国際 運休(1/5最終運航)
※平成31年03月31日:JAL*1鹿児島 就航
※平成31年04月26日:JAL*1鹿児島 運休(4/25最終運航)
※令和元年05月08日:JAL*1鹿児島 就航
※令和元年07月01日:JAL*1鹿児島 運休(6/30最終運航)
※令和元年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期増便)
※令和元年09月01日:JAL*1大阪国際 運休(8/31最終運航)
※令和元年12月01日:JAL*1鹿児島 就航
※令和元年12月27日:JAL*1鹿児島 運休(12/26最終運航)
※令和元年12月28日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始就航)
※令和02年01月06日:JAL*1大阪国際 運休(1/5最終運航)
※令和02年01月07日:JAL*1鹿児島 就航
※令和02年03月01日:JAL*1鹿児島 運休(2/29最終運航)
※令和02年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期増便)
※令和02年08月25日:JAL*1大阪国際 運休(8/24最終運航)
※令和02年10月25日:JAC鹿児島 運休(10/24最終運航)、JAL*2鹿児島 就航
※令和02年12月26日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始就航)
※令和03年01月05日:JAL*1大阪国際 運休(1/4最終運航)
※令和03年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期増便)
※令和03年09月01日:JAL*1大阪国際 運休(8/31最終運航)
※令和03年12月25日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始就航)
※令和04年01月04日:JAL*1大阪国際 運休(1/3最終運航)
※令和04年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期就航)
※令和04年09月01日:JAL*1大阪国際 運休(8/31最終運航)
※令和04年10月30日:JAL*2鹿児島 ANA共同運航便化(JAL*2→JAL(ANA)*2)
※令和04年12月25日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始就航)
※令和05年01月04日:JAL*1大阪国際 運休(1/3最終運航)
※令和05年08月01日:JAL*1大阪国際 就航(夏期就航)
※令和05年09月01日:JAL*1大阪国際 運休(8/31最終運航)
※令和05年12月26日:JAL*1大阪国際 就航(年末年始就航)
※令和06年01月04日:JAL*1大阪国際 運休(1/3最終運航)

※事前購入型運賃のみの乗継割引設定路線は平成25年8月で公開を終了しました。(H23.2.1 JAL大阪国際 新設)

■空港所在地
空港所在地はクリック(Googleマップ)
■種子島空港(コスモポート種子島)についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
種子島空港(Wikipedia)◎
※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※種子島空港(コスモポート種子島)の公式サイトではありません。

開設月日 2010.02.01
初調査日 2009.12.12
前調査日 2009.12.13
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種子島_3月バス便時刻変更

■種子島空港(コスモポート種子島) アクセスバス便時刻変更(2024年3月)

03/31
×和人組 さんまりん観光 種子島空港-西之表港( 4→ 0)
×和人組 さんまりん観光 種子島空港-南種子町役場前( 4→ 0)

03月31日:
西之表方面:路線廃止となります。
南種子方面:路線廃止となります。

路線バス空港系統 空港バス(西之表線・南種子線) 廃止のお知らせ(和人組公式サイト)
https://kazutogroup.co.jp/update/airport_news_20240330.pdf

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2024年03月29日

種子島_バス後は乗合タク運航へ

■種子島空港(コスモポート種子島) バス路線廃止後のアクセスは予約制乗り合いタクシー運航へ

種子島地域公共交通活性化協議会は28日、4月1日から種子島空港(コスモポート種子島)発着の乗り合いタクシーを運行開始すると発表しました。西之表方面と中種子・南種子方面にそれぞれ毎日4往復ずつ設定されます。

乗り合いタクシーは3月30日の運行をもって運休となる路線バスの代替交通として新設されます。
新設されるのは、西之表線と中種子・南種子線の2路線です。
西之表線は市丸タクシーによる運行で、途中停留所は相互信用金庫前と西之表港の2か所。運賃は1,200円です。
中種子・南種子線ははやしタクシーによる運行で、途中停留所は野間と南種子町役場前の2か所。運賃は野間まで800円、南種子町役場前まで1,600円です。

いずれも利用日前日17時までの予約が必要です。

種子島空港予約型乗合タクシーについて(西之表市公式サイト)
https://www.city.nishinoomote.lg.jp/admin/topics/6937.html
種子島空港予約型乗合タクシー(中種子町公式サイト)
https://town.nakatane.kagoshima.jp/kikaku/kurashi/kotsu/kuko-noriai-taxi.html
種子島空港予約型乗合タクシー(南種子町公式サイト)
http://www.town.minamitane.kagoshima.jp/life/taxi.html



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2024年03月08日

種子島_アクセスバス廃止へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 今月30日をもってアクセスバス便廃止へ

種子島空港発着の路線バスを運行する和人組は2月29日、種子島空港発着の2路線を3月30日の運行を最後に廃止すると発表しました。これにより種子島空港のアクセスバス便がなくなります。

和人組が廃止するのは、さんまりん観光の名前で運行している空港バスの南種子線(種子島空港〜南種子町役場前)と西之表線(種子島空港〜西之表港)。3月30日の運行を最後に廃止するとしています。
2路線はいずれも日祝以外に毎日4往復している路線ですが、廃止により空港へのアクセスバスが消滅することになります。

乗員不足解消のいわゆる2024年問題も絡んでの廃止とみられます。

路線バス空港系統 空港バス(西之表線・南種子線) 廃止のお知らせ(和人組公式サイト)
https://kazutogroup.co.jp/update/airport_news_20240330.pdf
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2023年01月04日

種子島_1月バス便時刻変更

■種子島空港 アクセスバス便時刻変更(2023年1月)

01/04
■和人組大和バス 種子島空港-西之表港( 4→ 4)※ブランド名をさんまりん観光に変更
■和人組大和バス 種子島空港-南種子町役場前( 4→ 4)※ブランド名をさんまりん観光に変更

01月04日:
運行会社のブランド名が大和バスからをさんまりん観光に変更になります。(社名は和人組です)

バス事業部(和人組 大和バス公式サイト)
https://kazutogroup.co.jp/bus.html


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2021年07月21日

種子島_7月バス便時刻変更

■種子島空港(コスモポート種子島) アクセスバス便時刻変更(2021年7月)

07/21
◎和人組 空港線 種子島空港-西之表港( 0→ 4)
×和人組 空港線 種子島空港-西之表港-桜が丘( 4→ 0)

07月21日:
西之表方面:路線短縮されます。桜が丘と松畠の2停留所が廃止となります。

和人組公式サイト
http://kazutogroup.co.jp/bus.html


STAY HOME NOW, FLY LATER

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2020年10月08日

種子島_10月バス便時刻変更

■種子島空港(コスモポート種子島) アクセスバス便時刻変更(2020年10月)

10/08
◎和人組 大和バス 種子島空港-南種子町役場前( 0→ 4)
×和人組 大和バス 種子島空港-南種子町役場前-Aコープ前( 4→ 0)

10月08日:
南種子方面:経由地、終着地が変更となります。月〜土のみの運行(日休は運行無し)。
南種子営業所〜南種子町役場前間の本町が通過、南種子町役場前より先の上野公民館前、Aコープ前が廃止となります。
新ルートの途中停留所は、東中高前、下馬三文字、野間、栄町、田島、長谷、大宇都三文字、大宇都、南種子営業所(空港〜東中高前と栄町〜大宇都間はフリー乗降区間)。南種子町役場前まで約39分。

和人組公式サイト
http://kazutogroup.co.jp/bus.html
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2020年03月22日

種子島_夏 JAL期就へ

■種子島空港 夏ダイヤでJALが期間就航へ

国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月29日〜10月24日)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本航空(JAL)が期間就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、JAL大阪国際(伊丹)線の期間就航。8月1日〜8月31日に1日1往復を就航します。

日本エアコミューターは、路線数・便数に変更はありません。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線3往復で変更ありません。

■3月29日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 3:JAC3
*a 期間就航有 08/01-08/31 大阪国際JAL0→1(+1) NEW!
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2020年01月27日

種子島_1月バス便時刻変更

■種子島空港(コスモポート種子島) アクセスバス便時刻変更(2020年1月)

01/27
◎和人組 空港線 種子島空港-西之表港-桜が丘( 0→ 4)
◎和人組 空港線 種子島空港-南種子町役場前-Aコープ前( 0→ 4)
×大和 空港線 種子島空港-西之表港-桜が丘( 4→ 0)
×大和 空港線 種子島空港-南種子町役場前-Aコープ前( 4→ 0)

01月27日:
西之表方面・南種子方面:運行会社が譲渡により変更されます。大和バスの名称は残るようです。

和人組公式サイト
http://kazutogroup.co.jp/bus.html

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2019年10月13日

種子島_冬 JAL期間就航へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 冬ダイヤでJALが期間就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ(2019年10月27日〜2020年3月28日)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本航空(JAL)が期間就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JALの期間就航。12月1日〜12月26日と1月7日〜2月29日に鹿児島線1日1往復、12月28日〜1月5日に大阪国際(伊丹)線週5往復を就航します。

既存路線の増減便もあります。
日本エアコミューター(JAC)は、鹿児島線を12月1日〜12月26日と1月7日〜2月29日に1日2往復、12月27日〜1月6日と3月1日〜3月28日に1日1往復減便します。

鹿児島線はJALグループ全体で、11月30日まで1日4往復、12月1日から1日3往復となります。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線4往復から2社1路線3往復となり、社数が拡大、便数が縮小します。

■10月27日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 3:JAC2(△2)*a・JAL1(+1)*b
*a 期間増便有 12/27〜01/06・03/01〜03/28 鹿児島JAC3(△1)、10/27〜11/30 鹿児島JAC4
* 期間就航有 12/28〜01/05 大阪国際JAL0→週5(+週5) NEW!

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2019年02月18日

種子島_夏 JAL期間就航へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 夏ダイヤでJALが期間就航へ

天草エアラインと新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月31日〜10月26日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本航空(JAL)が期間就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、JALの期間就航。3月31日〜4月25日と5月8日〜6月30日に鹿児島線1日1往復、8月1日〜8月31日に大阪国際(伊丹)線1日1往復を就航します。

既存路線の増減便もあります。
日本エアコミューター(JAC)は、鹿児島線を3月31日〜4月25日と5月8日〜6月30日に1日2往復、7月1日〜7月12日と9月1日〜9月30日に1日1往復期間減便します。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線4往復から2社1路線3往復と、社数が増加、便数が減少します。

■3月31日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 3:JAC2(▲2)*a・JAL1(+1)*b NEW!
*a 期間減便 03/31-04/25・05/08-06/30 鹿児島JAC4→2(▲2)、07/01-07/12・09/01-09/30 鹿児島JAC4→3(▲1)
*b 期間就航 03/31-04/25・05/08-06/30 鹿児島JAL0→1(+1) NEW!
* 期間就航有 08/01-08/31 大阪国際JAL0→1(+1) NEW!

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2018年10月22日

種子島_冬 JAL期間就航へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 冬ダイヤでJALが期間就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ(10月28日〜2019年3月30日)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本航空(JAL)が期間就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JALの期間就航。12月28日〜1月5日に大阪国際(伊丹)線週5往復を就航します。

日本エアコミューター(JAC)は、路線数・便数に変更はありません。

伊丹線の期間就航は、例年JACによる運航ですが、今年は夏に引き続きJAL(ジェイエア)による運航となり、新規就航となります。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線4往復で変更ありません。

■10月28日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 4:JAC4
*a 期間就航有 12/28〜01/05 伊丹JAL0→週5(+週5) NEW!

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2018年10月04日

種子島_旧空港が注目の的に

■種子島空港(コスモポート種子島) 旧空港跡地が注目の的に

旧種子島空港跡地についてのニュースが続き、突然、注目の的になっています。
防衛省が日米共同訓練で使用することが決定したほか、ジャルパックが跡地見学のついたツアーの販売を開始しています。


防衛省は1日、日米共同訓練で使用するため、旧種子島空港跡地の限定使用について合意したと発表しました。
12日から15日に日米共同訓練で共同使用するとしています。

一方、ジャルパックは2日、「JAC ボンバルディアDHC8-Q400 退役チャーター2日間」のツアーを発売開始しました。
12月1日出発68名限定のツアーで、退役機材に搭乗することがメインのツアーですが、旧種子島空港跡地の見学が組まれています。

全国に多数ある飛行場跡地の、有効活用の好例になりそうです。

日米合同委員会合意について(防衛省公式サイト)
http://www.mod.go.jp/j/press/news/2018/10/01e.html
JAC ボンバルディアDHC8-Q400 退役チャーター2日間(JAL公式サイト)
https://www.jal.co.jp/domtour/kyu/q400_charter/
ラベル:種子島空港
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2018年02月21日

種子島_夏 JAL期間就航へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 冬ダイヤでJALが期間就航へ

春秋航空日本と新中央航空を除く国内線定期便就航航空各社は、今夏のダイヤ(3月25日〜10月27日、一部航空会社は一部期間のみ)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本航空(JAL)が期間就航します。

夏ダイヤで一番の注目点は、JALの期間就航。8月1日〜8月31日に大阪国際(伊丹)線1日1往復を就航します。

日本エアコミューター(JAC)は、路線数・便数に変更はありません。

伊丹線の期間就航は、例年JACによる運航ですが、今年はJAL(ジェイエア)による運航となり、新規就航となります。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線4往復で変更ありません。

■3月25日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 4:JAC4
* 期間就航有 08/01〜08/31 大阪国際JAL0→1(+1) NEW!

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2017年10月16日

種子島_冬 JAC伊丹線期就へ

■種子島空港(コスモポート種子島) 冬ダイヤでJACが大阪国際線を期間就航へ

国内航空各社は、今冬のダイヤ(10月29日〜2018年3月24日)を発表しました。種子島空港(コスモポート種子島)では、日本エアコミューター(JAC)が大阪国際(伊丹)線を期間就航します。

冬ダイヤで一番の注目点は、JAC伊丹線の期間就航。12月20日〜1月3日に1日1往復を就航します。

JACは、10月29日から鹿児島線を1日1往復増便します。

今回のダイヤ変更により、種子島発着は、一部期間を除き、1社1路線4往復と、便数が拡大します。

■10月29日以降の種子島発着便就航先と便数
鹿児島 4:JAC4(+1)
*a 期間就航有 12/20〜01/03 伊丹JAC0→1(+1) 新設
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