日本空港情報館ブログ

◇お家を出よう（その3）　空港内のホテルを楽しもう



5月8日、COVID-19の感染症法上の分類が二類相当から五類に変更されました。
まだ遠出には抵抗があると言うなら、近くの空港を楽しむのも手。
そこで、今日は、飛行機に乗らなくても楽しめる空港内のホテルを取り上げます。

お家を出たら、3年4か月もの間なかなか行けなかった空港内ホテルをまずは楽しんでみませんか。

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■成田国際空港（成田空港）
日本一の国際空港ながら空港内ホテルが少ないのが成田国際（成田）。空港周辺にはたくさんのホテルがありますが、空港内は2つだけです。
成田エアポート レストハウスは、第1ターミナルと第2ターミナルの中間付近にあるホテル。公式サイトでも「成田空港敷地内にある唯一のエアポートホテル」と紹介しているほどです。デイユースなどもできるほか、ケータリング会社のティエフケー運営であることを活かし、機内食プランなども提供されています。
ナインアワーズは第2ターミナル直結の第2駐車場棟にあるカプセルホテル。公式サイトでも「成田国際空港内で唯一の宿泊施設」と紹介しているほどです。
日本一の国際空港で、空港内唯一のホテルを比べてみませんか。

・日本空港情報館ブログ 成田国際空港
https://johokotu.seesaa.net/category/7345598-1.html

・成田エアポート レストハウス 公式サイト
https://www.apo-resthouse.com/
・ナインアワーズ成田空港 公式サイト
https://ninehours.co.jp/narita/

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■東京国際空港（羽田空港）
コロナ禍中に空港ホテル事情が大きく変わったのが東京国際空港（羽田空港）です。
2020年7月にオープンしたHANEDA INNOVATION CITY（HICity）内に京急EXイン、2022年12月に羽田エアポートガーデンの2ブランド（ヴィラフォンテーヌ プレミア、ヴィラフォンテーヌ グランド）が開業しました。
これにより羽田空港は第1ターミナルのファーストキャビン、第2ターミナルのエクセルホテル東急、第3ターミナルのザ ロイヤルパークホテルと5つのホテルが利用できるようになりました。
格安で行きたいならカプセルホテルのファーストキャビン、国際線乗り継ぎ時の利用ならザ ロイヤルパークホテル、ビジネスホテルなら京急EXインなど、ある程度棲み分けされています。
空港立地なので、空港の店舗も利用できますが、ファーストキャビン以外はホテル付属のレストランも存在。エクセルホテル東急ではアフタヌーンティーも楽しめます。
羽田エアポートガーデンは展望温泉、京急EXインとファーストキャビンには大浴場もあり、用途に合わせて多彩に楽しめるのが魅力です。
コロナ明けには大きく変わった羽田の空港ホテルへ！

2020年7月　HANEDA INNOVATION CITY開業
2022年12月　ヴィラフォンテーヌ プレミア、ヴィラフォンテーヌ グランド開業

・日本空港情報館ブログ 東京国際空港（羽田空港）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345599-1.html

・京急EXイン 羽田イノベーションシティ公式サイト
https://www.keikyu-exinn.co.jp/hotel/innovation-city/
・羽田エアポートガーデン 公式サイト
https://www.shopping-sumitomo-rd.com/haneda/shopping/
・ザ ロイヤルパークホテル 東京羽田 公式サイト
https://www.royalparkhotels.co.jp/the/tokyohaneda/
・ファーストキャビン羽田ターミナル1 公式サイト
https://first-cabin.jp/hotels/haneda1/
・羽田エクセルホテル東急 公式サイト
https://www.tokyuhotels.co.jp/haneda-e/index.html

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■中部国際空港（セントレア）
日本で最も空港内ホテルが充実しているのは、実は中部国際空港（セントレア）とはあまり知られていません。コロナ禍中に羽田が並びましたが、セントレアホテル、コンフォートホテル、東横イン1・2、フォーポイントバイシェラトン、TUBE Sqの6つのホテルがあります。
ターミナル内はカプセルホテルのTUBE Sqのみで、セントレアホテルが駅直結。その他のホテルは横に並んでいます。セントレアホテル、フォーポイントバイシェラトンでは昼食もブッフェを提供するレストランも併設されています。
入国時検査後に隔離させるにはもってこいの空港でしたが、ほとんど活用されないまま。入国規制解除後も国際線利用者は伸びず、宝の持ち腐れが続いています。
催事場やショッピングモールも近く、飛行機利用でなくても便利なセントレアのホテル群。非日常の空港ホテルを楽しんでみては？

・日本空港情報館ブログ 中部国際空港（セントレア）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345615-1.html

・セントレアホテル 公式サイト
https://www.meitetsu-gh.co.jp/centrairhotel/
・コンフォートホテル中部国際空港 公式サイト
https://www.choice-hotels.jp/hotel/centrair/
・東横イン 中部国際空港1 公式サイト
https://www.toyoko-inn.com/index.php/search/detail/00148/
・フォーポイントバイシェラトン名古屋 中部国際空港 公式サイト
https://www.marriott.com/ja/hotels/ngofp-four-points-nagoya-chubu-international-airport/overview/
・TUBE Sq 公式サイト
https://hotel-r9.jp/brands/tubesq/

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■新千歳空港
新千歳空港では、パンデミック直前の2020年2月、国際線ターミナル内に「ポルトムインターナショナル北海道」がオープンしました。茶室のほか、宿泊者向けにゲストサロン、温泉大浴場、ジムなども完備。多くの日本の美術作品を楽しめるホテルになっています。
一方、飲食店が充実している国内線ターミナル内には、エアターミナルホテルがあります。ターミナル内立地を活かし、コロナ禍中にレストランの昼食、夕食営業を終了。ワーキング施設として開放されており、新たな使い方で満喫できます。
最初の遠出は新千歳へ宿泊旅はどうでしょう（すいよう）。

2020年2月　ポルトムインターナショナル北海道 オープン

・日本空港情報館ブログ 新千歳空港
https://johokotu.seesaa.net/category/7345583-1.html

・ポルトムインターナショナル北海道 公式サイト
https://www.portom.jp/jp/
・エアターミナルホテル 公式サイト
https://www.air-terminal-hotel.jp/

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■北九州空港
深夜に福岡に下りられなかった飛行機が宿泊施設やアクセスを確保できず代替空港に出来なかった北九州空港。実は地方空港では珍しく空港内にホテル（東横イン）があります。
深夜早朝便をスターフライヤーが飛ばしているため、前後泊にもとても便利です。また、ウィークリープランやマンスリープランもあり、空港に住み着く？ことも可能です。
さあ、空から降り立ったら、ホテルへ行きましょう。北九に来たら999と楽しめますよ。

・日本空港情報館ブログ 北九州空港
https://johokotu.seesaa.net/category/7345649-1.html

・東横イン 北九州空港 公式サイト
https://www.toyoko-inn.com/index.php/search/detail/00179/

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■広島空港
地方の空港では、広島も空港内に広島エアポートホテルがあります。ターミナルとは別棟ながら、空港運営民間委託の対象になった初めての空港内ホテルです。
注目すべきは、通常のホテル棟に加えて、コテージタイプのフォレストヒルズガーデンがあることでしょうか。国内の空港内ホテルでは唯一のリゾート型ホテルになっています。
ロードレースコースや日本庭園、ゴルフ場などもある中央森林公園の中にあるため、大人も子供もノビノビ広々楽しめるのが特徴です。
飛行機に乗らなくてもホテル使ってリゾートを楽しみたいなら、広島で決まりです。

・日本空港情報館ブログ 広島空港
https://johokotu.seesaa.net/category/7345633-1.html

・広島エアポートホテル 公式サイト
https://www.h-airporthotel.co.jp/aph/sp/

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■関西国際空港（関空）
関西国際空港（関空）も大きな空港ながら、空港内ホテルは2つのみです。
エアロプラザ棟にホテル日航関西空港とファーストキャビンが同居しています。
航空会社の名前が入った空港内ホテルは、日本広しと言えども、実はここ関空だけ。ホテル日航内には複数の飲食店があり、展望を楽しめる高層階にファンクションルームも設置されています。
ファーストキャビンはカプセルホテルで、大浴場も整備されています。
この空港で驚くのは、同じ建物に2つのホテルが同居しているだけでなく、同棟2階には野宿も可能なスペースがあること。競争が激しい三択が可能です。
せっかく空港内で泊まりたいなら、様々な宿泊スタイルを楽しんでみませんか。

・日本空港情報館ブログ 関西国際空港（関空）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345616-1.html

・ホテル日航関西空港 公式サイト
https://www.nikkokix.com/
・ファーストキャビン関西空港 公式サイト
https://first-cabin.jp/hotels/kansaikukou/

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■大阪国際空港（伊丹空港）
関空と同じ関西エアポートが運営を受託している大阪国際空港（伊丹空港）は、大阪空港ホテルがターミナルのど真ん中を陣取っています。
空港お買い物券付きプランや、神戸のホテルが出店するル・パン神戸北野 伊丹空港店と組んだ朝食プランを提供。ターミナル内の大阪エアポートワイナリーのワインと食事はルームサービスで利用もできます。そして、客室では千里川からの離着陸ライブ映像も放映。空港内立地を活かしたサービスがてんこ盛りのホテルです。
ホテルで空港気分を存分に頼みたいなら、伊丹が宜しいかもしれませんね。

・日本空港情報館ブログ 大阪国際空港（伊丹空港）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345616-1.html

・大阪空港ホテル 公式サイト
https://www.osaka-airterminal-hotel.com/

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空港ホテルで気を付けたいのは、空港と名乗りながら、空港内にないホテルが紛れていること。
有名なのは鹿児島のかごしま空港ホテル。空港内ではなく、空港前に位置しています。空港前にあるので半数以上の客室からは空港を眺められ、空港気分は味わえるので、まだ良いです。
しかし、空港を名乗るホテルは、空港から何分も車で走った先にあるところが結構多いです。旅行記（リンク）で書いていますが、私も高知で、空港内にあると思ったら全く違う立地だったことがあります。（ホテル自体は普通のビジネスホテルでした）
先に挙げた新千歳も、国内線ターミナル内にあるのはエアターミナルホテルで、エアポートホテルは空港外にあるので要注意。
よく調べて、ホテルから空港を満喫してみたいですね。

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基準が引き下げられたので、COVID-19パンデミック中に大きく変わった空港を積極的に使ってみませんか。
コロナ前には気が付かなかった空港の見どころを楽しめるかもしれません。
あなたの五感を刺激する、ヒトモノコトの結節点・空港で、より早くより高くより遠くへ！

■東京国際空港（羽田空港）　第2ターミナル国際線7月から再開へ　まずは時間限定

東京国際空港（羽田空港）の旅客ターミナルを管理運営する日本空港ビルデングと東京国際空港ターミナルは22日、7月19日から第2ターミナルの国際線施設を再開すると発表しました。
再開となるのは、現在閉鎖している国際線供用部分で、利用対象はANA1社の予定。これにより、第2ターミナル利用が全面再開となります。

再開は時間限定で、毎日5時〜13時30分のみと発表されました。7月19日から第2の国際線施設を利用するのは、現在第3で発着しているANA国際線の一部便のみの予定です。
利用便は限定されており、出発便は8時55分発から13時20分発までの、香港線、ロンドン線、上海虹橋線各1便と台北松山線2便の合計5便のみ、到着便は当日決定になると発表されました。

第2の国際線施設は、2020年3月29日に新設されたものの、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響で、2020年4月11日に閉鎖されています。国際線の第2利用は、実に3年3か月ぶりになります。

当時は不要不急の外出自粛が強く求められたため、ターミナル見学など憚られる世の中でした。
3年待った空港見学者がたくさん出てきそうですね。

■羽田空港 国際線増便に対応した第２ターミナル（国際線供用部分）が　約3年振りに2023年7月19日から供用再開！（羽田空港旅客ターミナル公式サイト）
https://tokyo-haneda.com/site_resource/whats_new/pdf/000013273.pdf
■ANA国際線、羽田空港第2ターミナルからの運航を3年ぶりに再開（ANA公式サイト）
https://www.anahd.co.jp/group/pr/202305/20230522.html

情報交通ホットライン／日本空港情報館／粟国空港

日本空港情報館 粟国空港

粟国空港

■飛行場の概要
沖縄県島尻郡粟国村にある地方管理空港（旧第3種空港）です。
昭和53年に供用開始された離島空港で、粟国島の北東部に位置する非常に小さな空港です。
令和5年5月22日現在、定期便はありませんが、第一航空により定期チャーター便1路線、エクセル航空によりヘリコプターチャーター便1路線が就航しています。（第一航空は機体定期点検に伴う欠航あり）

■飛行場種別：地方管理空港（旧第3種空港）
■設置管理者：（設置）沖縄県（管理委託先）粟国村
■滑走路延長：800m
■空港コード：AGJ／RORA
■旅客ビル管理者：（設置）沖縄県（管理委託先）粟国村

■施設の見どころ：◎＝＝＝＝　（旧ターミナル情報）小規模／非常に小さなターミナルです。
■見学者への対応：＝＝＝＝＝　（旧ターミナル情報）ターミナルパンフ 無／空港案内所 無／展望デッキ 無／ファン向け展示 無
■売店の充実度：◎＝＝＝＝　（旧ターミナル情報）売店1店・飲食店0店／数種類だけですが粟国島の土産が売られています。
■アクセスの状況：◎◎◎＝＝　鉄道 無（島内に無）／バス 有（粟国村のコミュニティバス運行）／島一周徒歩3時間ほど

※就航路線は令和5年5月22日現在、そのほかの情報は平成20年12月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） 開港に合わせて完成したターミナルビルです。 地上1階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1層方式です。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。館内のサインは、白地に黒文字の吊サインなどが見られます。 建物の出入口は2口で、前面はベンチが置かれたスペースがあります。 バスのりばは1か所です。 ■のりば 粟国村コミュニティバスアニー号 浜コミュニティー行 ※平成26年10月08日：アニー号 新設 ※平成27年10月01日：アニー号 経由地変更（浜コミュニティー行（空港経由、空港・港経由あり）運休、浜コミュニティー行 新設） ※平成30年09月01日：アニー号 浜コミュニティー行（港経由有＝粟国村） 運休 ※令和03年07月28日：アニー号 浜コミュニティー行 新設
	ロビー （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） すべてがコンパクトにまとまったロビーで、入口を入るとチェックインカウンタ、搭乗口、到着口が並んでいます。
	チェックインカウンタ （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） 1階ランド側から見て左側に設置されています。琉球エアコミューター（RAC）のカウンタです。 カウンタ後ろの壁面には、黒板の発着時刻案内があり、出発、到着とも書かれています。 ※平成21年06月18日：RAC 拠点撤退 ※平成21年06月19日：第一航空（DAK） 就航 ※平成27年08月28日：DAK 事故に伴う長期運休 ※平成27年11月05日：アイラス航空（ILC）粟国村交通移動手段安定化対策事業によるヘリチャーター便割引運航開始 ※平成28年10月01日：ILC合併によりエクセル航空（EXC）に変更 ※平成30年01月15日：DAK 再開 ※平成30年04月01日：DAK 運休 ※平成30年06月07日：EXC 事故に伴う長期運休 ※平成30年12月17日：EXC 再開
	搭乗口・搭乗待合室 （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） ロビー中央部に設置されています。入口は1か所。ドアが開いていない状態では、ご覧のとおり、どこが搭乗口なのか、ぱっと見た目では分かりにくいものになっています。 搭乗口付近には搭乗案内掲示はありません。
	到着口 （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） ロビー中央部に設置されています。ロビーと手荷物受取所の間にドアなどはない到着口になっています。ターンテーブルはありません。 出発口同様、到着口付近に到着案内掲示はありません。
	売店 （旧ターミナル情報、写真は平成20年12月撮影） ロビーランド側から見て右端に空港売店があります。飲食店はありません。 小さなカウンタの売店で、地元中学生が制作したむっちゃんストラップのほか、粟国の塩入りちんすこうなど5種類ほどの土産が販売されています。 （ショッピングバックのデザインは不明）
	送迎デッキ？ （写真は平成20年12月撮影） ターミナルには送迎デッキがありませんが、ターミナル両側のフェンス沿いにエプロンを眺められる場所があります。 ターミナルは滑走路の西側に設置されており、午前中逆光。滑走路周辺がやや標高が高いのかエプロンと滑走路しか見えません。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	陸上アクセス施設（駐車場） （写真は平成20年12月撮影） ターミナルの前に無料駐車場があります。 島内に車が少ないこともあり、利用率はあまり高くないようです。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC
　 IBX 　 FDA 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
那覇	DAK*0*1・EXC*2

*0：特定曜日のみの運航
*1：不定期乗合方式（チャーター便）による運航
*2：不定期チャーター便（ヘリコプターによる運航、ヘリタクシー）
*3：地元自治体の補助による割引路線

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年06月01日：RAC那覇休止（5/31最終運航）
※平成21年06月04日：RAC*1那覇 就航
※平成21年06月18日：RAC*1那覇 運休（6/17最終運航）
※平成21年06月19日：DAK*1那覇 就航
※平成27年08月28日：DAK*1那覇 事故に伴う長期運休
※平成27年09月14日：ILC*2*3那覇 特別割引運航開始
※平成27年11月05日：ILC*2*3那覇 粟国村交通移動手段安定化対策事業による割引運航開始
※平成28年10月01日：ILC合併によりEXCに変更（ILC*2*3→EXC*2*3）
※平成30年01月15日：DAK*1那覇 就航（再開）、EXC*2*3那覇 地元自治体の補助による割引終了
※平成30年04月01日：DAK*1那覇 運休（3/31最終運航）、EXC*2那覇 地元自治体の補助再開
※平成30年06月08日：EXC*2*3那覇 事故に伴う運休
※平成30年12月17日：EXC*2*3那覇 就航（再開）
※令和03年07月21日：EXC*2*3那覇 地元自治体の補助による割引終了
※令和03年07月28日：DAK*0*1那覇 就航
※令和03年09月01日：DAK*0*1那覇 運休（定期点検に伴う短期間運休）
※令和03年09月18日：DAK*0*1那覇 再開
※令和03年11月13日：DAK*0*1那覇 運休（定期点検に伴う短期間運休）
※令和03年11月29日：DAK*0*1那覇 再開
※令和04年05月23日：DAK*0*1那覇 運休（5/21最終運航、定期点検に伴う短期間運休）
※令和04年06月04日：DAK*0*1那覇 再開
※令和04年07月30日：DAK*0*1那覇 運休（7/27最終運航、定期点検に伴う短期間運休）
※令和04年06月04日：DAK*0*1那覇 再開
※令和04年10月05日：DAK*0*1那覇 運休（10/3最終運航、定期点検に伴う短期間運休）
※令和04年11月20日：DAK*0*1那覇 再開
※令和04年11月30日：DAK*0*1那覇 運休（11/29最終運航）
※令和04年12月30日：DAK*0*1那覇 就航
※令和05年02月22日：DAK*0*1那覇 運休（2/21最終運航、定期点検に伴う短期間運休）
※令和05年03月11日：DAK*0*1那覇 就航
※令和05年05月08日：DAK*0*1那覇 運休（5/7最終運航、定期点検に伴う短期間運休）
※令和05年05月22日：DAK*0*1那覇 就航

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■粟国空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
粟国空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※粟国空港の公式サイトではありません。

情報交通ホットライン／日本空港情報館／中部国際空港（就航路線）

日本空港情報館 中部国際空港 就航路線

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　
　 IBX 　 FDA 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　
令和5年5月20日現在、第1ターミナルから日本航空、ANA（全日本空輸・ANAウイングス）、AIRDO、アイベックスエアラインズ、スターフライヤー、ソラシドエア、スカイマーク、Peach Aviation、オリエンタルエアブリッジ、フジドリームエアラインズ、日本トランスオーシャン航空により18路線、第2ターミナルからジェットスター・ジャパンにより2路線が就航しています。

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
新千歳	[T1]：JAL*d4・ANA・ADO(ANA)・SKY・APJ [T2]： T2発の定期運航便なし
函館	[T1]：ADO(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
秋田	[T1]：ANA*d3・ORC(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
仙台（仙台国際）	[T1]：IBX(ANA)・ANA*d3・APJ [T2]： T2発の定期運航便なし
成田国際（成田）	[T1]：JAL*d4・ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
東京国際（羽田）	[T1]：JAL・ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
松山	[T1]：ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
高知（高知龍馬）	[T1]：FDA(JAL) [T2]： T2発の定期運航便なし
福岡	[T1]：SFJ(ANA)・IBX(ANA)・ANA*d3 [T2]：JJP(JAL*d2)
大分	[T1]：IBX(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
長崎	[T1]：ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
熊本（阿蘇くまもと）	[T1]：ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
宮崎（宮崎ブーゲンビリア）	[T1]：SNA(ANA)・ORC(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
鹿児島	[T1]：SNA(ANA)・SKY・ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
[乗継便]奄美*d10	[T1]：SKY*d10 [T2]： T2発の定期運航便なし
那覇	[T1]：ANA*d3・JTA・SNA(ANA)・SKY・APJ [T2]：JJP(JAL*d2)*d1
宮古	[T1]：ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
[乗継便]下地島*d10	[T1]：SKY*d10 [T2]： T2発の定期運航便なし
新石垣（南ぬ島石垣）	[T1]：ANA・APJ [T2]： T2発の定期運航便なし

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
*d1：一部曜日のみの運航
*d2：JAL共同運航便はJAL国際線との乗継時のみ
*d3：AKXによる運航便あり
*d4：JEXによる運航便あり
*d5：ANKによる運航便あり
*d6：ANKまたはAKXによる運航便あり
*d7：JTAによる運航便あり
*d8：到着便は那覇経由便
*d9：百里（茨城）経由便あり
*d10：SKYの乗継運賃を利用することで1区間程度の運賃で利用できる乗継路線

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年03月29日：JAL成田国際 運休（国際線化、3/28最終運航）
※平成21年04月01日：JAL福岡 運休（3/31最終運航）
※平成21年04月09日：JTA那覇 運休（4/8最終運航）
※平成21年06月01日：ANA稚内・JTA那覇 就航
※平成21年09月01日：ANA稚内 運休（8/31最終運航）
※平成21年11月01日：JAL成田国際 就航（国内線化として再開）
※平成22年02月01日：JEX熊本 運休（1/31最終運航）
※平成22年05月06日：JAL釧路・花巻 運休（5/5最終運航）
※平成22年10月01日：JEX仙台 運休（9/30最終運航）
※平成22年10月31日：JAL青森・JEX鹿児島 運休（10/30最終運航）
※平成23年01月05日：ANA*d3美保・ANA*d3徳島 運休（01/04最終運航）
※平成23年02月01日：SKY新千歳・SKY茨城・SKY東京国際・SKY*d9新千歳 就航
※平成23年03月27日：JAL那覇 運休（03/26最終運航）
※平成23年06月01日：SKY茨城・SKY東京国際・SKY*d9新千歳 運休（05/31最終運航）、ANA*d5稚内・SKY那覇 就航
※平成23年07月01日：ANA大分 運休（06/30最終運航）、IBX(ANA)仙台・IBX(ANA)大分 就航（仙台便は東日本大震災の影響で臨時便での就航）
※平成23年07月25日：東日本大震災による臨時便運航終了
※平成23年09月01日：ANA稚内 運休（8/31最終運航）
※平成24年03月25日：JTA*d8石垣 運休（03/24最終運航）
※平成24年04月01日：ANK合併によりANAに変更（ANA*5/ANA*6→ANA/ANA*3）
※平成24年06月01日：ANA稚内 就航（夏期期間就航）
※平成24年07月01日：IBX(ANA)福岡 就航（夏期期間就航）
※平成24年09月01日：ANA稚内 運休（8/31最終運航）
※平成24年09月08日：JTA*d8石垣 就航（秋期期間就航）
※平成24年10月01日：JTA*d8石垣 運休（09/30最終運航）
※平成25年01月08日：ANA石垣 就航
※平成25年03月07日：ANA石垣 運休（03/06最終運航）、ANA新石垣 就航
※平成25年03月31日：JAL東京国際・WAJ福岡 就航、JJP(JAL*d2)新千歳・JJP(JAL*d2)福岡 就航
※平成25年04月26日：WAJ新千歳 就航
※平成25年05月31日：JJP(JAL*d2)鹿児島 就航（JAL共同運航便はJAL国際線乗継時のみ）
※平成25年06月06日：JJP(JAL*d2)成田国際 就航（JAL共同運航便はJAL国際線乗継時のみ）
※平成25年07月18日：JJP(JAL*d2)成田国際 運休（07/17最終運航）
※平成25年09月01日：WAJ新千歳・WAJ福岡 運休（08/31最終運航）
※平成26年03月30日：SFJ(ANA)福岡 就航
※平成26年04月18日：SKY百里 就航
※平成26年08月01日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※平成26年08月02日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※平成26年09月01日：JAL*d1帯広 運休（08/31最終運航）
※平成26年09月02日：JAL*d1釧路 運休（08/30最終運航）
※平成26年10月26日：SKY百里 運休（10/25最終運航）、JJP(JAL*d2)熊本 就航
※平成27年03月29日：SNA(ANA)那覇・JJP(JAL*d2)那覇 就航
※平成27年08月01日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※平成27年08月02日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※平成27年09月01日：JAL*d1釧路 運休（8/29最終運航）
※平成27年09月02日：JAL*d1帯広 運休（8/31最終運航）
※平成27年10月25日：ANA函館・JJP(JAL*d2)熊本 運休（10/24最終運航）、ADO(ANA)新千歳・ADO(ANA)函館 就航
※平成28年03月27日：IBX(ANA)宮崎 就航
※平成28年07月15日：ANA*d3函館 就航（夏期期間就航）
※平成28年08月01日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※平成28年08月02日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※平成28年09月01日：JAL*d1釧路 運休（8/30最終運航）
※平成28年09月02日：JAL*d1帯広 就航（8/31最終運航）
※平成28年10月01日：ANA*d3函館 運休（9/30最終運航）
※平成28年11月10日：ANA*d3旭川 運休（11/9最終運航、冬期期間運休）
※平成28年11月28日：ANA*d3女満別 運休（11/27最終運航、冬期期間運休）
※平成28年12月22日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航
※平成29年01月10日：ANA*d3女満別 運休（1/9最終運航、冬期期間運休）
※平成29年02月03日：ANA*d3女満別 就航
※平成29年03月26日：IBX(ANA)宮崎 就航
※平成29年05月02日：ANA*d3函館 就航
※平成28年05月08日：ANA*d3函館 運休（5/7最終運航）
※平成29年06月17日：ANA*d3宮古 就航
※平成29年07月14日：ANA*d3函館 就航（夏期期間就航）
※平成29年08月01日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※平成29年08月02日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※平成29年09月01日：JAL*d1帯広 運休（8/30最終運航）
※平成29年09月02日：JAL*d1釧路 運休（8/31最終運航）
※平成29年10月01日：ANA*d3函館 運休（9/30最終運航）
※平成29年10月29日：ANA*d3宮古 運休（10/28最終運航）、WAJ中部国際 就航
※平成29年11月27日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 運休（11/26最終運航、冬期期間運休）
※平成29年12月22日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航
※平成30年01月10日：ANA*d3女満別 運休（1/9最終運航、冬期期間運休）
※平成30年01月26日：ANA*d3女満別 就航
※平成30年03月25日：IBX(ANA)福岡 運休（3/24最終運航）、IBX(ANA)松山・ANA*d3宮古 就航
※平成30年04月28日：ANA*d3函館 就航
※平成30年05月07日：ANA*d3函館 運休（5/6最終運航）
※平成30年07月14日：ANA*d3函館 就航（夏期期間就航）
※平成30年08月01日：JAL*d1帯広・SKY鹿児島 就航（夏期期間就航）、SKY*d10奄美 乗継便設定
※平成30年08月03日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※平成30年09月01日：JAL*d1釧路 運休（8/30最終運航）
※平成30年09月02日：JAL*d1帯広 運休（8/31最終運航）
※平成30年10月01日：ANA*d3函館 運休（9/30最終運航）
※平成30年10月28日：IBX(ANA)福岡・SNA(ANA)鹿児島 就航
※平成30年11月26日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 運休（11/25最終運航、冬期期間運休）
※平成30年12月21日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航
※平成31年01月09日：ANA*d3女満別 運休（1/8最終運航、冬期期間運休）
※平成31年01月25日：ANA*d3女満別 就航
※平成31年04月27日：ANA*d3函館 就航
※令和元年05月07日：ANA*d3函館 運休（5/6最終運航）
※令和元年07月13日：ANA*d3函館 就航（夏期期間就航）
※令和元年08月01日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※令和元年08月02日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※令和元年08月08日：WAJ仙台 就航
※令和元年09月01日：JAL*d1帯広 運休（8/30最終運航）
※令和元年09月03日：JAL*d1釧路 運休（8/31最終運航）
※令和元年09月20日：JJP(JAL*d2)新千歳・WAJ新千歳・WAJ仙台・JJP(JAL*d2)福岡・JJP(JAL*d2)鹿児島・JJP(JAL*d2)那覇 旅客ターミナル（現第1）発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年10月01日：ANA*d3函館 運休（9/30最終運航）
※令和元年11月25日：ANA*d3女満別 運休（11/24最終運航、冬期期間運休）
※令和元年11月30日：SKY*d1成田国際 就航（到着便は11/29〜）
※令和元年12月02日：ANA*d3旭川 運休（12/1最終運航、冬期期間運休）
※令和元年12月20日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航
※令和元年12月27日：ANA*d3函館・ANA*d3大分 就航
※令和02年01月06日：ANA*d3函館・ANA*d3大分 運休（1/5最終運航）
※令和02年01月14日：ANA*d3女満別 運休（1/13最終運航、冬期期間運休）
※令和02年01月24日：ANA*d3女満別 就航
※令和02年03月29日：SNA(ANA)宮崎 就航
※令和02年03月28日：SKY*d1成田国際 長期欠航
※令和02年04月01日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 長期欠航
※令和02年04月06日：JAL*d4成田国際 長期欠航
※令和02年04月09日：WAJ新千歳・WAJ仙台・ANA成田国際 長期欠航
※令和02年04月10日：JJP(JAL*d2)新千歳・JJP(JAL*d2)福岡・ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島・JJP(JAL*d2)鹿児島・JJP(JAL*d2)那覇 長期欠航
※令和02年04月17日：ANA*d3福岡・ANA*d3熊本・ANA長崎・ANA*d3宮古・ANA新石垣 長期欠航
※令和02年04月20日：ANA*d3新潟・ANA*d3松山 長期欠航
※令和02年05月01日：SKY新千歳・SKY鹿児島・SKY那覇 長期欠航
※令和02年05月15日：ANA*d3仙台 長期欠航、ANA東京国際 特定曜日のみの運航に変更（ANA→ANA*d1）
※令和02年06月01日：ANA*d3熊本・ANA長崎 再開、ANA*d1東京国際 毎日運航に変更（ANA*d1→ANA）
※令和02年06月12日：SKY新千歳・SKY那覇 再開
※令和02年06月16日：ANA*d3仙台 再開
※令和02年06月19日：JJP(JAL*d2)福岡・SKY鹿児島 再開
※令和02年07月02日：JJP(JAL*d2)新千歳 再開（特定日のみの運航／JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年07月03日：JJP(JAL*d2)那覇 再開（特定日のみの運航／JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年07月21日：JJP(JAL*d2)*d1新千歳 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和02年07月22日：ANA*d3松山・ANA*d3福岡・ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島・JJP(JAL*d2)鹿児島・ANA*d3宮古・ANA新石垣 再開、JJP(JAL*d2)*d1福岡・JJP(JAL*d2)*d1那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和02年08月01日：WAJ仙台・ANA*d3新潟 再開、JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）、WAJ福岡 就航
※令和02年08月02日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※令和02年08月03日：WAJ新千歳 再開
※令和02年08月07日：ANA*d3函館 就航（夏期期間就航）、ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 再開（一時再開）
※令和02年08月18日：ANA*d3函館 運休（8/17最終運航）、ANA*d3旭川・ANA*d3女満別・WAJ新千歳・WAJ福岡 長期欠航、JJP(JAL*d2)鹿児島 特定日のみの運航（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）、WAJ仙台 特定日のみの運航（WAJ→WAJ*d1）
※令和02年08月31日：WAJ*d1仙台 長期欠航
※令和02年09月01日：JAL*d1釧路 運休（8/30最終運航）、JJP(JAL*d2)新千歳 特定日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年09月02日：JAL*d1帯広 運休（8/31最終運航）
※令和02年09月12日：WAJ新千歳 再開（特定日のみの運航／WAJ→WAJ*d1）
※令和02年09月22日：JJP(JAL*d2)*d1鹿児島 長期欠航
※令和02年09月23日：WAJ*d1新千歳 長期欠航
※令和02年10月01日：JJP(JAL*d2)福岡 特定日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和02年10月14日：JJP(JAL*d2)新千歳 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和02年10月25日：ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島 長期欠航、ANA*d3旭川 運休（9/22最終運航）・ANA*d3女満別 運休（10/23最終運航）・WAJ*d1新千歳 運休（9/22最終運航）・JJP(JAL*d2)新千歳 運休（10/24最終運航）・WAJ*d1仙台 運休（8/30最終運航）・SKY成田国際 運休（出発便は3/27・到着便は3/23最終運航）・WAJ福岡 運休（8/17最終運航）・JJP(JAL*d2)*d1鹿児島 運休（9/21最終運航）、IBX(ANA)鹿児島 就航、SKY*d10下地島 乗継便設定
※令和02年10月31日：ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島 再開、JAL*d1*d4成田国際 再開（特定日のみの運航（JAL*d4→JAL*d1*d4）
※令和02年11月01日：JJP(JAL*d2)福岡 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和02年12月24日：APJ新千歳・APJ仙台 就航
※令和03年01月15日：ANA*d3宮崎 長期欠航
※令和03年01月19日：ANA*d3秋田・ANA*d3新潟・ANA*d3松山・ANA*d3福岡・ANA*d3鹿児島・ANA*d3宮古・ANA新石垣 長期欠航
※令和03年01月21日：JJP(JAL*d2)福岡 特定日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年01月22日：APJ*d1那覇・APJ*d1新石垣 就航、JJP(JAL*d2)那覇 特定日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年02月01日：SKY鹿児島 長期欠航、SKY*d10奄美 乗継便設定一時休止
※令和03年02月08日：ANA*d3秋田 再開
※令和03年02月15日：APJ*d1那覇 長期欠航
※令和03年02月20日：APJ仙台 長期欠航
※令和02年02月24日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 長期欠航
※令和02年02月26日：JJP(JAL*d2)*d1福岡 長期欠航
※令和03年03月01日：SKY鹿児島 再開、SKY*d10奄美 乗継便設定再開
※令和02年03月10日：JJP(JAL*d2)那覇 再開
※令和03年03月12日：APJ仙台・ANA*d3新潟・JJP(JAL*d2)*d1福岡・ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島・APJ那覇・ANA*d3宮古・ANA新石垣 再開、ANA*d3松山・ANA*d3福岡 再開（特定日のみの運航で再開（ANA*d3→ANA*d1*d3））、APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年03月28日：JTA宮古・JTA新石垣 就航
※令和03年04月05日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和03年04月06日：APJ仙台 特定日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和03年04月12日：APJ新石垣 特定日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和03年04月28日：APJ*d1仙台 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）、ANA*d1*d3松山 毎日運航に変更（ANA*d1*d3→ANA*d3）
※令和03年04月29日：JTA宮古・JAT新石垣 就航（GW期間就航）、ANA*d1*d3福岡 毎日運航に変更（ANA*d1*d3→ANA*d3）、APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年05月06日：JTA宮古・JAT新石垣 運休、APJ仙台・ANA*d3新潟・ANA*d3福岡 長期欠航、APJ那覇 特定日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和03年05月10日：ANA*d3松山・APJ新石垣 長期欠航
※令和03年05月13日：ANA*d3宮崎・ANA*d3鹿児島 長期欠航
※令和03年05月31日：JJP(JAL*d2)那覇 特定日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年06月01日：ANA*d3新潟・ANA*d3鹿児島 再開、ANA*d3松山 再開（特定曜日のみの運航／ANA*d3→ANA*d1*d3）
※令和03年06月04日：APJ仙台・APJ新石垣 再開（特定曜日のみの運航／APJ→APJ*d1）
※令和03年06月07日：ANA*d3宮古・ANA新石垣 長期欠航
※令和03年06月18日：ANA*d3宮古 再開
※令和03年06月23日：ANA新石垣 再開
※令和03年07月01日：JTA宮古・JTA新石垣 就航、ANA*d3新潟・ANA*d1*d3松山・ANA*d3鹿児島 長期欠航
※令和03年07月03日：JAL東京国際 特定曜日のみの運航に変更（JAL→JAL*d1）
※令和03年07月08日：JJP(JAL*d2)那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年07月15日：APJ*d1那覇 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年07月16日：ANA*d3新潟・ANA*d3鹿児島 再開
※令和03年07月21日：APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年07月27日：ANA*d3新潟 長期欠航
※令和03年08月01日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※令和03年08月03日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※令和03年08月05日：APJ*d1仙台 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年08月06日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航、ANA*d3宮崎 再開、ANA*d3新潟・ANA*d3松山 再開（特定曜日のみの運航／ANA*d3→ANA*d1*d3）
※令和03年08月07日：ANA*d1*d3函館・ANA*d1*d3福岡 再開
※令和03年08月16日：ANA*d1*d3函館・ANA*d1*d3福岡 長期欠航
※令和03年08月17日：ANA*d1*d3新潟・ANA*d1*d3松山・ANA*d3宮崎 長期欠航、ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 特定曜日のみの運航に変更（ANA*d3→ANA*d1*d3）
※令和03年08月18日：APJ仙台 特定曜日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和03年08月23日：APJ新石垣 特定曜日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和03年08月17日：APJ新千歳・APJ那覇 ANA共同運航便化（APJ→APJ(ANA)）
※令和03年08月30日：ANA*d1*d3旭川・ANA*d1*d3女満別 長期欠航、ANA*d3福岡 再開
※令和03年09月01日：JAL*d1帯広 運休（8/30最終運航）
※令和03年09月02日：JAL*d1釧路 運休（8/31最終運航）
※令和03年09月04日：JTA宮古 長期欠航（到着便は9/3〜）、JTA新石垣 長期欠航
※令和03年09月08日：JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年09月14日：APJ(ANA)那覇 特定曜日のみの運航に変更（APJ(ANA)→APJ(ANA)*d1）
※令和03年09月16日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年09月27日：ANA*d1*d3旭川・ANA*d1*d3女満別 運休（9/26最終運航）、JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和03年10月01日：ANA*d3函館・ANA*d3新潟・ANA*d3松山・ANA*d3宮崎 再開
※令和03年10月15日：JTA宮古・JTA新石垣 再開
※令和03年10月20日：JTA宮古 長期欠航（到着便は9/19〜）、JTA新石垣 長期欠航
※令和03年10月21日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和03年10月26日：JTA宮古 再開（到着便は10/25〜）・JTA新石垣 再開
※令和03年10月28日：APJ*d1那覇 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年10月31日：APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年11月01日：JTA宮古・JTA新石垣 運休、APJ*d1仙台 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年12月24日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）、JAL*d1東京国際 毎日運航に変更（JAL*d1→JAL）、JAL*d1*d4成田国際 毎日運航に変更（JAL*d1*d4→JAL*d4）
※令和04年01月05日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和04年01月09日：JAL東京国際 特定曜日のみの運航に変更（JAL→JAL*d1）
※令和04年01月10日：JAL*d4成田国際 特定曜日のみの運航に変更（JAL*d4→JAL*d1*d4）
※令和04年01月18日：JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和04年01月27日：ANA*d3宮古・ANA新石垣 長期欠航
※令和04年02月01日：APJ新石垣 特定曜日のみの運航に変更（APJ→APJ*d1）
※令和04年02月24日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和04年03月01日：ANA*d3宮古・ANA新石垣 再開
※令和04年03月10日：APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和04年03月27日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）
※令和04年04月04日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和04年04月26日：JAL*d1東京国際 毎日運航に変更（JAL*d1→JAL）
※令和04年04月27日：JAL*d1*d4成田国際 毎日運航に変更（JAL*d1*d4→JAL*d4）
※令和04年04月29日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）
※令和04年05月09日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和04年05月16日：JAL*d4成田国際 特定曜日のみの運航に変更（JAL*d4→JAL*d1*d4）
※令和04年05月17日：JAL東京国際 特定曜日のみの運航に変更（JAL→JAL*d1）
※令和04年06月01日：JAL*d1東京国際 毎日運航に変更（JAL*d1→JAL）、JAL*d1*d4成田国際 毎日運航に変更（JAL*d1*d4→JAL*d4）
※令和04年07月01日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）
※令和04年07月15日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別・ANA*d3函館 就航
※令和04年08月01日：JAL*d1帯広 就航（夏期期間就航）
※令和04年08月02日：JAL*d1釧路 就航（夏期期間就航）
※令和04年09月01日：JAL*d1釧路 運休（8/30最終運航）
※令和04年09月02日：JAL*d1帯広 運休（8/31最終運航）
※令和04年10月27日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別・ANA*d3函館 運休
※令和04年10月30日：ANA成田国際 再開、APJ(ANA)新千歳・APJ(ANA)那覇 ANA共同運航終了（APJ(ANA)→APJ）、JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和04年11月01日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和04年12月20日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 毎日運航に変更（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
※令和04年12月23日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）
※令和04年12月28日：ANA*d3函館 就航（期間就航）
※令和05年01月05日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和05年01月06日：ANA*d3函館 運休
※令和05年01月15日：JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）
※令和05年02月01日：APJ新石垣 運休
※令和05年03月26日：ANA*d3新潟・IBX(ANA)松山・ANA*d3宮崎・IBX(ANA)鹿児島 運休、ORC(ANA)秋田・FDA(JAL)高知・ORC(ANA)宮崎・JTA宮古・JTA新石垣・APJ新石垣 就航
※令和05年04月03日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和05年04月28日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間就航）
※令和05年04月01日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 運休
※令和05年04月29日：JJP(JAL*d2)那覇 就航
※令和05年05月08日：JTA宮古・JTA新石垣 運休
※令和05年05月16日：JJP(JAL*d2)那覇 特定曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*d2)→JJP(JAL*d2)*d1）

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H22.4.1 ANA那覇 新設、H23.2.1 JAL女満別・宮古・石垣 新設、H24.6.1 ANA利尻 新設、H24.10.1 ANA利尻 廃止、H25.3.7 ANA・JAL石垣 廃止、ANA新石垣・JAL新石垣・与那国 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設）

■就航路線（国際線）
令和5年5月20日現在、第1ターミナルから日本航空、Peach Aviation、大韓航空、アシアナ航空、天津航空、中国東方航空、中国国際航空、春秋航空、中国南方航空、キャセイパシフィック航空、チャイナエアライン、フィリピン航空、ベトナム航空、ベトジェット、タイ国際航空、バティックエアー マレーシア、シンガポール航空、ユナイテッド航空により14路線、第2ターミナルからジェットスター・ジャパン、チェジュ航空、香港エクスプレス航空、Tigerair Taiwan、セブ・パシフィック航空により5路線が就航しています。
※令和5年5月20日現在、COVID-19パンデミックの影響で大幅な欠航が生じています。
※令和5年5月20日現在、COVID-19パンデミックの影響で全便欠航中の航空会社：ANA、スターフライヤー、上海吉祥航空、深圳航空、上海航空、長竜航空、ウルムチ航空、エバー航空、タイ・エアアジアX、ガルーダ・インドネシア航空、エティハド航空、フィンエアー、ルフトハンザ・ドイツ航空、エアプサン、ティーウェイ航空、タイ ライオンエアー

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[韓国] ソウル ICN(仁川)	[T1]：KAL・AAR [T2]：JJA
[中国] 北京 PEK(首都)	[T1]：CCA
[中国] 大連	[T1]：CSN
[中国] 天津	[T1]：JAL・GCR
[中国] 上海 PVG(浦東)	[T1]：CES・CQH
[中国] 香港	[T1]：CPA [T2]：HKE
[台湾] 台北 TPE(桃園)	[T1]：APJ・CAL・MXD [T2]：TTW
[台湾] 高雄	[T2]：TTW
[フィリピン] マニラ ニノイ・アキノ	[T1]：PAL [T2]：JJP・CEB
[ベトナム] ハノイ	[T1]：HVN・VJC
[ベトナム] ホーチミン	[T1]：HVN
[タイ] バンコク BKK(スワンナプーム)	[T1]：THA
[マレーシア] クアラルンプール	[T1]：MXD*i14
[シンガポール] シンガポール チャンギ	[T1]：SIA
[米国] ホノルル ダニエル・K・イノウエ	[T1]：JAL
[米国] グアム	[T1]：UAL

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
[T2]◆：第1ターミナル到着・第2ターミナル出発
*i1：定期チャーター便
*i2：到着便のみの運航
*i3：出発便のみの運航
*i6：ROUによる運航便
*i12：青島経由便
*i13：上海 浦東経由便
*i14：台北経由便
*i15：国際線のため、中部国際-成田国際区間のみの利用は不可
*i16：北京 首都経由便
*i17：長沙経由便
*i18：石家荘経由便
*i19：煙台経由便
*i20：常州経由便
*i21：合肥経由便
*i22：南通経由便
*i23：武漢経由便
*i24：済南経由便

就航路線変遷（平成21年03月29日以降）
※平成21年03月29日：ANA(CCA)広州・ANA(CCA)天津・UAE(JAL)ドバイ 運休（03/28最終運航）
※平成21年09月28日：NWAサイパン 運休（09/27最終運航）
※平成21年10月25日：JAL(KAL)ソウル仁川・JAL(AFR)パリ（10/24最終運航）、CES南京 就航
※平成21年12月19日：NWAサイパン 就航
※平成22年01月31日：ノースウエスト航空路線がデルタ航空路線に統合（NWA→DAL／マニラ・デトロイト・グアム・サイパン・成田国際*i15）
※平成22年02月02日：ETD(ANA)アブダビ 就航
※平成22年03月28日：CCA(ANA)*i13重慶 運休（3/27最終運航）、JJAソウル金浦・CCA(ANA)*i13成都 就航
※平成22年08月13日：HVNホーチミンシティ 就航
※平成22年09月30日：JAL広州 運休（9/29最終運航）
※平成22年10月01日：JAZ(THA・JAL)バンコク・DALサイパン 運休（9/30最終運航）
※平成22年10月31日：ANA(CCA・CSH)上海浦東 運休（10/30最終運航）、JAL(AAL・AFR)成田国際 国内線化
※平成22年12月01日：JALウェイズ(JAZ)路線が日本航空(JAL)路線に統合（JAZ→JAL／ホノルル）
※平成22年12月22日：DALホノルル・DALサイパン 就航
※平成23年01月01日：CES南京 運休（12/31最終運航）
※平成23年01月10日：DALサイパン 運休（01/09最終運航（到着便は10日））
※平成23年02月01日：DALサイパン 就航
※平成23年03月11日：東日本大震災に伴い一部便運休及び臨時便就航
※平成23年03月27日：ANA(CCA)上海浦東・CES*i13（乗継路線）深セン 就航
※平成23年04月04日：DALホノルル 運休（04/03最終運航）
※平成23年04月05日：DALサイパン 運休（04/04最終運航）
※平成23年05月09日：DAL*i15成田国際 運休
※平成23年06月01日：COAグアム ANA共同運航便化
※平成23年06月16日：DALサイパン 就航
※平成23年08月11日：SGBサイパン 就航
※平成23年10月30日：ANA香港 就航
※平成23年**月**日：SGBサイパン 運休
※平成24年03月03日：コンチネンタル航空運航便をユナイテッド航空運航便に統合（COA→UAL／グアム）
※平成24年03月23日：JJAソウル仁川 就航
※平成24年03月24日：CAL高雄 運休（03/23最終運航）
※平成24年03月25日：GIAデンパサール 運休（03/24最終運航）、ANA(CCA)上海浦東 就航
※平成24年09月02日：EVA(ANA)台北 運休（08/30最終運航）
※平成24年10月28日：ANA(CCA)上海 運休（10/27最終運航）
※平成24年03月01日：KAL済州 就航
※平成24年12月01日：ETDアブダビ BER共同運航便化
※平成25年03月31日：ANA(AAR)ソウル 運休、ANA(CCA)上海浦東 就航
※平成25年04月26日：WAJソウル仁川 就航
※平成25年09月01日：WAJソウル 運休（08/31最終運航）
※平成25年10月27日：ANA(CCA)上海 運休（10/26最終運航）
※平成26年02月19日：THA(JAL・ANA)バンコク ANA共同運航便到着便のみに変更
※平成26年03月17日：XAXクアラルンプール 就航
※平成26年03月30日：ANA上海浦東・CEBマニラ 就航
※平成26年04月**日：CPA(JAL)香港 QTR共同運航便化
※平成26年04月23日：KALソウル JAL共同運航便化
※平成26年07月01日：CSN長春 運休、KAL(JAL・KLM)ソウル CSA共同運航便化
※平成26年09月15日：JJAソウル 運休（9/14最終運航）
※平成26年09月18日：HKE香港 就航
※平成26年10月26日：DALマニラ 運休（10/25最終運航）、PALマニラ ANA共同運航便化
※平成26年12月03日：KAL(JAL)済州 運休（11/30最終運航）
※平成26年12月20日：PAL(ANA)セブ・JAL(ALK・BKP)バンコク 就航
※平成26年12月27日：CES*i13武漢 就航（到着便は12/26〜）
※平成27年02月16日：XAXクアラルンプール 運休（2/14最終運航）
※平成27年03月29日：CCA(ANA)*i13成都 運休（3/28最終運航）
※平成27年03月31日：CSN長春 就航
※平成27年05月17日：CSN武漢 就航
※平成27年06月27日：CSN鄭州 就航
※平成27年06月29日：CQH合肥 就航、CQHハルビン 就航（出発便は7/1〜）
※平成27年06月30日：CQH上海浦東・CQH石家荘・CQH*i18フフホト 就航
※平成27年08月26日：CSN鄭州 運休（8/22最終運航）
※平成27年09月24日：CES煙台・CES*i19太原 就航
※平成27年09月25日：DKH上海浦東・DKH*i13福州 就航
※平成27年09月27日：CQH貴陽・CQH常州・CQH*i20銀川 就航
※平成27年10月25日：CSN*i13広州 運休（10/24最終運航）、CSN広州・CSN*i13長沙 就航
※平成27年12月11日：JJAソウル金浦 運休（12/10最終運航）、JJAソウル仁川 就航
※平成27年12月12日：JJP台北桃園 就航
※平成27年12月15日：VAX台北桃園 就航（出発便は12/16〜）
※平成27年12月21日：CQH寧波 就航
※平成28年01月26日：CSZ南通 就航
※平成28年01月28日：TTW台北桃園 就航
※平成28年03月13日：DALグアム 運休（3/12最終運航）
※平成28年03月27日：CSN広州・CSN*i13長沙 運休（3/26最終運航）、CSN*i13広州 就航
※平成28年04月01日：JJPマニラ 就航
※平成28年06月28日：CES合肥・CES*i21重慶 就航
※平成28年07月01日：JJPマニラ 運休（6/30最終運航）
※平成28年08月22日：CSN長春 運休（8/15最終運航）
※平成28年09月02日：JJPマニラ 就航
※平成28年10月01日：VAX台北 運休（9/29最終運航）
※平成28年10月30日：CES長沙・CES*i17昆明 運休（10/26最終運航）、CES*i12北京首都 運休（10/29最終運航）、CES北京首都・CES*i13蘭州・CES*i12成都 就航、HVNホーチミン・HVNハノイ JAL共同運航解消・ANA共同運航開始
※平成28年11月01日：CSZ*i22西安 就航
※平成29年01月03日：CSZ南通・CSZ*i22西安 運休（12/31最終運航）
※平成29年02月15日：CAL台北桃園 DAL共同運航便化
※平成29年02月21日：JAL台北 CAL共同運航便化、CAL(DAL)台北 JAL共同運航便化
※平成29年03月26日：DKH*i13福州 運休（3/25最終運航）、DKH*i13厦門 就航
※平成29年03月27日：CQH貴陽 運休（3/25最終運航）、CSN長春 就航
※平成29年04月06日：MDA*i1台中 就航
※平成29年05月01日：CSN長春 運休（4/28最終運航）
※平成29年05月27日：MDA*i1台中 運休（5/25最終運航）
※平成29年06月02日：ACA*i6バンクーバー 就航
※平成29年08月22日：JJP台北 運休（出発便は8/19、到着便は8/20最終運航）
※平成29年08月23日：CSN武漢 運休（8/20最終運航）
※平成29年08月31日：CES*i13武漢 上海浦東-武漢間国内線扱いに変更
※平成29年09月01日：CQH常州・CQH石家荘・CQH*i20銀川・CQH*i18呼和浩特 運休（8/31最終運航）
※平成29年09月02日：CQH合肥・CQH哈爾浜 運休（8/30最終運航）、JJP台北桃園 就航（到着便は9/3〜）
※平成29年10月29日：CES合肥・CES*i21重慶 運休（10/26最終運航）・ACA*i6バンクーバー 運休（10/27最終運航）、THA(JAL・ANA) JAL共同運航終了
※平成29年11月08日：JJP台北 運休（出発便は11/5、到着便は11/4最終運航）
※平成29年12月03日：JJP台北桃園 就航
※平成29年12月15日：JJP台北 運休（出発便は12/14、到着便は12/15最終運航）
※平成29年12月26日：JJP台北桃園 就航（到着便は12/27〜）
※平成30年01月11日：JJP台北 運休（出発便は1/9・到着便は1/10最終運航）
※平成30年02月09日：JJPマニラ 運休（出発便は2/7、到着便は2/8最終運航）
※平成30年02月10日：JJP台北桃園 就航（到着便は2/11〜）
※平成30年03月02日：JJPマニラ 就航（到着便は3/3〜）
※平成30年03月25日：JAL台北・JALホノルル HAL共同運航便化、ANA上海 DKH共同運航便化、DKH上海 ANA共同運航便化
※平成30年03月27日：JJP台北 運休（出発便は3/24、到着便は3/23最終運航）
※平成30年04月28日：JJP台北桃園 就航（到着便は4/29〜）
※平成30年05月08日：JJP台北 運休（出発便は5/5、到着便は5/6最終運航）
※平成30年05月31日：TWBソウル仁川 就航
※平成30年06月03日：ACA*i6バンクーバー 就航
※平成30年06月04日：JJP台北桃園 就航
※平成30年06月06日：DALデトロイト KAL共同運航便化
※平成30年06月21日：ABL釜山金海 就航
※平成30年07月01日：TTW*i1高雄 就航
※平成30年07月02日：JJP台北 運休（6/27最終運航）
※平成30年07月21日：TWBソウル 運休（7/20最終運航）
※平成30年09月01日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 欠航（8/31最終運航）
※平成30年09月28日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 再開
※平成30年10月14日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 欠航（10/13最終運航）
※平成30年10月28日：ACA*i6バンクーバー 運休（10/26最終運航）、ANA(CCA・DKH)上海 運休（10/27最終運航）、SFJ台北桃園 就航、ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 再開
※平成30年10月30日：TAXバンコクドンムアン 就航
※平成30年10月31日：TTW*i1高雄 定期便化
※平成30年11月09日：TWBソウル仁川 就航
※平成30年12月01日：JJPマニラ 運休（出発便は11/30、到着便は12/1最終運航）
※平成30年12月16日：JJPマニラ 就航（到着便は12/17〜）
※平成30年12月27日：JJP台北桃園 就航（到着便は12/28〜）
※平成30年12月29日：TWBグアム 就航
※平成31年01月10日：JJP台北桃園 運休（出発便は1/8、到着便は1/9最終運航）
※平成31年01月11日：JJPマニラ 運休（出発便は1/9、到着便は1/10最終運航）
※平成31年01月31日：JJP台北桃園 就航（到着便は2/1〜）
※平成31年02月01日：WAJ台北桃園・CSN広州 就航
※平成31年02月11日：JJP台北桃園 運休（出発便は2/10、到着便は2/11最終運航）、JJPマニラ 就航（到着便は2/12〜）
※平成31年03月08日：TLMバンコクドンムアン 就航
※平成31年03月24日：GIAジャカルタ 就航
※平成31年03月31日：GCR天津・ANA(CCA・DKH)上海浦東・CES西安 就航
※平成31年04月01日：CSN哈爾浜 就航
※平成31年04月03日：CSN長春 就航
※平成31年04月09日：TWB済州・CSH広州 就航
※令和元年05月05日：CQH深圳 就航
※令和元年05月08日：GIAジャカルタ JAL共同運航便化
※令和元年05月13日：CDG青島 就航
※令和元年05月14日：CDG済南 就航
※令和元年06月06日：EVA台北桃園 就航
※令和元年06月15日：DKH南京 就航
※令和元年07月28日：TWB済州 運休（7/26最終運航）
※令和元年08月01日：CSN長沙 就航
※令和元年09月02日：TWB済州 就航
※令和元年09月12日：TWB済州 運休（9/10最終運航）※一部日程のみ運航継続
※令和元年09月20日：JJAソウル・TWBソウル・ABL釜山・TWB済州・WAJ台北・JJPマニラ・TWBグアム 旅客ターミナル（現第1）発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年10月23日：CEBマニラ 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年10月27日：ANA(CCA・DKH)上海 運休（10/26最終運航）、DKH無錫 就航
※令和元年10月28日：CSN哈爾浜 運休（10/25最終運航）、CSN*i13広州・DKH*i13厦門 運休（10/27最終運航）、CSN武漢 就航
※令和元年10月30日：TWBグアム 運休（出発便は10/23・到着便は10/26最終運航）
※令和元年11月01日：CSZ(CCA)無錫 就航
※令和元年11月07日：CDC西安 就航
※令和元年12月01日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 運休（11/30最終運航）、CSZ(CCA)南通 就航、TTW台北桃園・TTW高雄・TLMバンコクドンムアン 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年12月02日：CDC杭州 就航
※令和元年12月19日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 就航
※令和元年12月27日：CSH温州 就航
※令和元年12月30日：CUH武漢・CUH*i23ウルムチ 就航
※令和元年12月31日：CUH済南・CUH*i24ウルムチ 就航
※令和02年01月10日：JJAグアム 就航（到着便は1/11〜）
※令和02年01月20日：JJPマニラ 運休（出発便は1/19・到着便は1/20最終運航）
※令和02年01月24日：CSN武漢・CUH武漢・CUH*i23ウルムチ 長期欠航（武漢空港閉鎖による欠航）
※令和02年01月30日：DKH無錫 長期欠航
※令和02年01月31日：CQH寧波・CQH深圳 長期欠航
※令和02年02月01日：CES(JAL)青島・CDG(CCA)済南・CES(JAL)*i12成都 長期欠航
※令和02年02月02日：CSZ(CCA)南通・CSN瀋陽・CUH済南・CUH*i24ウルムチ・CDG(CCA)青島 長期欠航
※令和02年02月03日：CES煙台・CES*i19太原・CSH温州・CES西安・ETD(ANA)北京・ETD(ANA・SEY)*i16アブダビ 長期欠航
※令和02年02月04日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 運休（2/3最終運航）、CDC西安・CDC杭州・GCR(CHH)天津 長期欠航
※令和02年02月06日：CSN長沙 長期欠航
※令和02年02月07日：CSN長春・CES*i13西安 長期欠航
※令和02年02月08日：CSZ(CCA)無錫 長期欠航
※令和02年02月10日：CSN広州・CPA(JAL)台北・CPA(JAL)*i14香港 長期欠航
※令和02年02月11日：CES(JAL)北京・CSN大連・CSN(CXA)上海・DKH(CES)南京 長期欠航
※令和02年02月17日：JJPマニラ 就航、JAL(CES)上海 長期欠航
※令和02年02月18日：CSH(CES)広州 長期欠航
※令和02年02月26日：KAL(JAL)釜山 長期欠航
※令和02年02月28日：JAL(CES)天津・CCA(ANA)上海 長期欠航
※令和02年02月?*日：CQH上海 長期欠航
※令和02年03月01日：HKE(SAA)香港 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和02年03月02日：TTW台北 長期欠航
※令和02年03月08日：CCA(ANA)北京・DKH(ANA)上海 長期欠航
※令和02年03月09日：AAR(ANA・ETD・THY)ソウル・JJAソウル・TWBソウル・ABL釜山・CES(JAL)上海・CES*i13蘭州・CPA(JAL・QTR)香港・HKE(SAA)香港・JAL(ALK・BKP)バンコクスワンナプーム・TAXバンコクドンムアン・JJAグアム 長期欠航
※令和02年03月10日：KAL(JAL・AFR・AZA・DAL・KLM)ソウル 長期欠航
※令和02年03月11日：SFJ台北 長期欠航
※令和02年03月13日：EVA台北・DAL(KAL)デトロイト 長期欠航
※令和02年03月14日：DLH(ANA)フランクフルト 長期欠航
※令和02年03月15日：JAL(CAL・HAL)台北 長期欠航
※令和02年03月16日：TLMバンコクドンムアン 長期欠航
※令和02年03月18日：TTW高雄 長期欠航
※令和02年03月19日：CEBマニラ 長期欠航
※令和02年03月20日：WAJ台北・HVN(ANA)ホーチミンシティ・FIN(JAL・BAW)ヘルシンキ 長期欠航
※令和02年03月20日：PAL(ANA)セブ 長期欠航
※令和02年03月23日：PAL(ANA)マニラ・HVN(ANA)ハノイ・SIA(ANA・VOZ)シンガポール 長期欠航
※令和02年03月25日：JAL(AAL・CPA・HAL)ホノルル・TWBグアム 長期欠航
※令和02年03月26日：UAL(ANA)グアム 長期欠航
※令和02年03月27日：DALホノルル 長期欠航
※令和02年03月29日：JJPマニラ・THA(ANA)バンコクスワンナプーム 長期欠航、JAL(ALK・BKP)バンコクスワンナプーム 運休
※令和02年04月01日：CAL(JAL・DAL)台北・GIA(JAL)ジャカルタ 長期欠航
※令和02年06月17日：PALマニラ 再開（到着便は6/25〜）
※令和02年09月01日：KALソウル 再開（出発便のみ）
※令和02年09月08日：CEBマニラ 再開・第2ターミナル発着から第1ターミナル発着に移転
※令和02年09月10日：CAL台北桃園 再開
※令和02年10月25日：JJPマニラ 運休（出発便3/28・到着便3/29最終運航）
※令和02年11月13日：KALソウル 到着便も再開
※令和02年12月02日：SIAシンガポール 再開
※令和02年12月14日：AARソウル 再開
※令和03年02月06日：JAL*i2ロンドンヒースロー 就航（到着便のみ）
※令和03年03月18日：CEBマニラ 長期欠航
※令和03年04月04日：DALデトロイト 再開
※令和03年04月11日：JAL*i2ロンドンヒースロー 長期欠航
※令和03年04月22日：CEBマニラ(第1発着) 再開
※令和03年06月09日：CAL台北桃園 長期欠航
※令和03年07月01日：THAバンコクスワンナプーム 再開、AARソウル 長期欠航
※令和03年08月?**日：CAL台北桃園 再開
※令和04年02月09日：HVNハノイ 再開
※令和04年03月27日：HVNホーチミン 再開
※令和04年04月01日：AARソウル 再開
※令和04年07月03日：VJCハノイ 就航
※令和04年08月01日：JALホノルル・UALグアム 再開
※令和04年10月17日：TTW台北桃園(第1発着) 再開
※令和04年10月24日：HKE香港(第1発着) 再開
※令和04年10月30日：HKE香港・TTW台北・CEBマニラ 第1発着から第1着第2発に変更
※令和04年11月20日：JJAソウル 再開
※令和04年12月03日：TTW高雄 再開
※令和05年01月01日：CPA香港 出発便のみ再開
※令和05年01月10日：CPA*i3香港 長期欠航
※令和05年03月01日：DALデトロイト 運休
※令和05年03月26日：JJPマニラ(第1着第2発) 再開
※令和05年03月27日：APJ台北桃園 就航（到着便は3/28〜）
※令和05年03月30日：MXD台北桃園・MXD*i14クアラルンプール 就航
※令和05年03月31日：CPA香港 再開
※令和05年04月10日：GCR天津 再開
※令和05年05月08日：JJAソウル・HKE香港・TTW台北・TTW高雄・JJPマニラ・CEBマニラ 第1着第2発から第2発着に変更
※令和05年05月11日：JAL天津 再開
※令和05年05月18日：CES上海浦東 再開
※令和05年05月19日：CCA北京首都・CQH上海浦東 再開
※令和05年05月20日：CSN大連 再開

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※中部国際空港の公式サイトではありません。

◇お家を出よう（その2）　空港の新しい見どころ施設を五感で楽しもう　視覚編



5月8日、COVID-19の感染症法上の分類が二類相当から五類に変更されました。
2020年1月に始まったコロナ禍。それから3年4か月の間に、見どころ施設が新しくオープンしたり、リニューアルしたりした空港があります。
そこで今日は、そんな変化した空港の話題を取り上げます。

お家を出たら、3年4か月もの間なかなか行けない間に大きく変わった空港を、まずは視覚的にも楽しんでみませんか。

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■東京国際空港（羽田空港）
コロナ禍中にオープンした空港の新しい見どころ施設と言えば、まずは、東京国際空港（羽田空港）が挙げられます。
2020年7月、空港島の中でも最も市街地に近い空港跡地にHANEDA INNOVATION CITY（HICity）がオープン。2022年12月には、第3ターミナル隣接地に羽田エアポートガーデンがオープンしました。
HICityは研究施設等が入る施設に、イベントホール、足湯、ホテルなどが併設されています。
一方、羽田エアポートガーデンは、2ブランドのホテルを中核とする複合施設です。ホテル内に温泉があるほか、日本の空港では唯一となる一般バスターミナルも整備。数多くの物販店・飲食店が出店し、東京国際空港（羽田空港）ではなかなか手に入れにくかった埼玉や群馬といった関東周辺のお店も出店しています。（埼玉の草も売ってます）
まずは羽田で新しい体験を！

2020年04月　羽田エアポートガーデン 開業予定が延期
2020年07月　HANEDA INNOVATION CITY開業
2022年12月　羽田エアポートガーデン開業
2023年01月　羽田エアポートガーデンバスターミナル開業

・日本空港情報館ブログ 東京国際空港（羽田空港）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345599-1.html
・東京国際空港（羽田空港）　跡地第1ゾーン7月に先行開業へ（2020年2月9日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/473485578.html
・東京国際空港　羽田エアポートガーデンが12月に一般開業へ　3年近い遅れ（2022年10月7日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/492241473.html
・東京国際空港　羽田エアポートガーデン全面開業は1月31日（2022年12月20日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/495014890.html
・東京国際空港　羽田エアポートガーデンバスターミナルも1月31日開業へ、9路線からスタート（2023年1月13日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/496692699.html

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■徳島空港（徳島阿波おどり空港）
徳島空港（徳島阿波おどり空港）では、2020年8月に別棟の空港交流施設「SO RA PA」がオープンしました。
空港に直接的には関係がない、食事処、レンタサイクル、多目的ルームが入った、非常に珍しい施設です。
空港で航空以外も楽しめる。ターミナルを楽しむだけでなく、少し歩いて別棟も楽しんでみませんか。

2020年08月　別棟空港交流施設「SO RA PA」新設

・日本空港情報館ブログ 徳島空港（徳島阿波おどり空港）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345638-1.html
・徳島空港　隣接交流施設を新設（2020年8月23日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/476980048.html

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■中部国際空港（セントレア）
中部国際空港（セントレア）の見どころ施設がコロナ禍中にリニューアルされています。Flight of Dreamsと温浴施設が新しくなりました。
Flight of Dreamsは、閉館期間を経て2022年12月にリニューアル。実機展示部分の一部を無料エリア化し、遊具などを設置。大音量で照明を落とした大人な雰囲気（＝シアトルの街をイメージ）から、明るく子供が遊べる施設に変わりました。
温浴施設のくつろぎ処は、コロナ原因で一時休業となったのち、再開業にあわせてリニューアル。コワーキングスペースやサウナ飯を提供するなど大きく変わりました。
航空利用だけではない、新しい楽しみ方で、空港を熱々明るく楽しんでみませんか。

2022年04月　Flight of Dreams リニューアルし再開
2023年02月　くつろぎ処 リニューアルし再開

・日本空港情報館ブログ 中部国際空港（セントレア）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345615-1.html
・中部国際空港　年度内にくつろぎ処をリニューアルして再開へ（2022年11月23日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/493830193.html
・中部国際空港　くつろぎ処が明日17日から再開へ（2023年2月16日配信）
https://johokotu.seesaa.net/article/498174369.html

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■神戸空港（マリンエア）
コロナ禍中に新しい見どころを造った空港では、小さく出たところも。2022年9月、神戸空港（マリンエア）に常設ミュージアムの「MINIATURE LIFE × KOBE AIRPORT」がオープンしました。
屋上に展示室を設け、神戸空港や神戸の町並みを表現したミニチュア作品を展示。展望デッキには、自分がミニチュアになれるフォトスポットブロッコリーの大型オブジェが展示されています。
神戸空港の展望デッキなら、ミニチュアのような100万ドルの夜景も見られます。コロナ明けは、まずは小さく空港訪問を再開するのもアリ（antなart）ですね。

2022年09月　MINIATURE LIFE × KOBE AIRPORT オープン

・日本空港情報館ブログ 神戸空港（マリンエア）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345652-1.html

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■富山空港（富山きときと空港）
空港オープンから変わらずあり続けるのに、コロナ禍中に進化したのが、富山空港（富山きときと空港）の撮影地。2022年に、“とやまで飛行機” 撮影ガイドマップを発行し、航空便利用者以外の呼び込みを図っています。
日本で唯一河川敷にある空港。撮影地として有名な対岸から眺めると、河川越しに雄大な立山連峰と空港の共演を楽しめます。
2020年にはTOY GALLERYもオープン。外に出づらかった頃から「#いいね富山きときと空港」で繋がった展示施設です。撮影地ガイドマップはここで繋がった写真を活用しています。
空港ファンが繋がる見どころが新たに出来たキトキトな場所。それがTOY。コロナ明けはTOY（遊ぶなら玩具）で遊びつくしては？

2020年09月　TOY GALLERYオープン
2022年09月　撮影地ガイドを発行

・日本空港情報館ブログ 富山空港（富山きときと空港）
https://johokotu.seesaa.net/category/7345616-1.html

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基準が引き下げられたので、COVID-19パンデミック中に大きく変わった空港を積極的に使ってみませんか。
コロナ前には気が付かなかった空港の見どころを楽しめるかもしれません。
あなたの五感を刺激する、ヒトモノコトの結節点・空港で、より早くより高くより遠くへ！

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◇COVID-19関係記事一覧　2023/5/15

情報交通ホットライン日本空港情報館ブログでは、2020年1月から、COVID-19に関連し、多数の記事を配信しています。
カテゴリで分類していますが、記事数が多すぎて検索しづらいので、内容別に一覧にしておきます。
文字数制限に引っかかってしまいましたので、2022年分以降のみを掲載します。
2021年分以前の記事は、2022年6月15日配信の記事をご覧ください。（https://johokotu.seesaa.net/article/488803942.html）

■空港検疫関係の記事
＜偽陰性すり抜け・空港検疫隔離関係＞
2023年
・05月10日 驚愕!ウソつき外人ばかり? 強制検査無4月 外人陽性激減続く
new!
・04月10日 驚愕!ウソつき外人ばかり? 強制検査無3月は再び外人陽性激減
・03月14日 驚愕!ウソつき外人ばかり? 全員検査で外人陽性急増・強制検査ないと外人陽性急減
・02月08日 驚愕!外人はウソつきばかり?データが証明!強制検査途端外人陽性爆増
・01月13日 驚愕!ウソつき外人が異常多入国?
2022年
・10月25日 水際放棄で検査激変 8月97%無検査/陽性の最大97%スルーと推定
・10月02日 国外居住陽性千葉9月4人
・10月02日 戦慄!危険!空港が日本への攻撃拠点 すり抜け東京だけで9月26日間287人
・09月28日 水際放棄で検査激変 7月96%無検査/陽性の最大96%スルーと推定
・09月06日 国外居住陽性千葉8月14人
・09月06日 戦慄!危険!空港が日本への攻撃拠点 すり抜け東京だけで8月407人 悪いまま
・08月28日 6月水際放棄で検査激変明確　93%無検査・陽性の86%スルーと推定
・08月17日 コロナ禍航空利用に注意しよう
・08月03日 国外居住陽性千葉7月16人
・08月03日 戦慄!危険!空港が日本への攻撃拠点 すり抜け東京だけで7月681人 悪化続く
・07月02日 国外居住陽性千葉6月6人で収まる
・07月02日 戦慄!危険!空港が日本への攻撃拠点 すり抜け東京だけで6月584人 急激悪化
・06月23日 戦慄!陽性減東京都 止まらない海外渡航者陽性爆増加速!地元は大丈夫?
・06月17日 戦慄!陽性減東京都 海外渡航者爆増加速中!あなたの地元は大丈夫?
・06月14日 戦慄!陽性減の東京都 海外渡航者が爆増中!あなたの地元は大丈夫?
・06月06日 戦慄!すり抜け陽性爆増!都人口の0.06%の海外渡航者が陽性者の1割!
・06月04日 戦慄!国外居住者陽性千葉5月22人
・06月04日 戦慄!すり抜け東京で5月107人
・06月03日 超超超超超緊急警報!検体数激減!危険国凝縮なのに率激減!危険国すり抜け?
・06月03日 データから明白!危険水際へ!
・06月02日 超超超超超緊急警報!陽性95%減 百人級すり抜け水際崩壊
・06月01日 えあぽーといずでんじゃらす
・05月08日 戦慄!国外居住者の国内陽性確認続
・05月07日 戦慄!すり抜け東京だけで百人超
・04月02日 戦慄!国外居住者の国内陽性確認続
・04月02日 戦慄!すり抜け東京だけで0.05%も
・03月09日 隔離基準 非指定国＝安全 の嘘
・03月03日 注目されない隔離と公共利用
・03月03日 戦慄!国外居住者検疫すり抜け続く
・03月03日 戦慄!すり抜け東京だけで0.13%も
・03月01日 ついにAirport is dangerous
・02月06日 検査戻しただけではほぼ意味無
・02月03日 戦慄!国外居住の検疫すり抜け続く
・02月03日 戦慄!すり抜け東京だけで0.2%も
・01月16日 入国後隔離の重要性をもう一度
・01月05日 戦慄!検疫すり抜け増加中
・01月04日 戦慄!強制隔離もすり抜け続く
・01月04日 戦慄!すり抜け12月から超爆増
＜非公表関係＞
-
＜入国ルール違反関係＞
2023年
・01月12日 つぶやき：紙で渡す意義
2022年
・02月01日 空港検疫_逃亡者1月発表7人
・01月11日 驚愕!日米声明に空港検疫対策無
・01月09日 米14日以内キチガイ外出OK判明
・01月04日 空港検疫_逃亡者12月発表27人
＜航空機内・空港集団感染関係＞
2022年
-
＜感染傾向関係＞
2022年
・12月06日 緊急警報!カタール陽性爆増
・08月12日 日本の航空業界が安全第一を言わないなんて絶対にダメだと振り返る日です
・02月19日 緊急警報!パキスタン依然2割超
・02月14日 緊急警報!南亜2国30%超え!!!!!
・02月05日 緊急警報!南亜3国20%超え!!!!!
・01月14日 戦慄!米年末既に6%超4割邦人
＜抗原検査と低感染国関係＞
2022年
-
＜分析関係＞
2022年
-
＜その他＞
2023年
・01月08日 中国408人で規制強化妥当か?
・01月07日 中国8%で規制強化は妥当か?
・01月05日 驚愕!検疫不十分のまま再開強行?
2022年
・03月22日 行動歴別国籍別配信終了か?
・03月08日 ★空港から安全に抜出方法_5)福岡
・03月07日 ★空港から安全に抜出方法_4)関空
・03月06日 ★空港から安全に抜出方法_3)中部
・03月05日 ★空港から安全に抜出方法_2)羽田
・03月04日 ★空港から安全に抜出方法_1)成田
・01月17日 驚愕!検疫誤報だらけ記事配信

■空港/航空会社の対応関連の記事
＜空港関係＞
2023年
・05月11日 羽田_飲食店24時間営業再開 new!
・04月27日 中部_国際到着も第2利用へ new!
・03月16日 関空_APJ国際線第2発着へ
・02月16日 中部_くつろぎ処明日再開へ
・01月22日 羽田_空港所在誤認サイト注意喚起
・01月13日 羽田_APOガーデンバス開業へ
・01月11日 羽田_トランジットホテル再開
2022年
・12月20日 羽田_APOガーデン全面開業1/31
・10月23日 中部_年度内くつろぎ処再開へ
・10月15日 中部_国際線2タミ利用再開へ
・10月07日 羽田_APOガーデン12月開業へ
・08月06日 38空港_無料検査拠点を設置
・01月21日 コロナ_搭乗前無料検査再開
・01月04日 成田・羽田_都がPCRキット配布
＜ガイドライン関係＞
-
＜緊急事態宣言関係＞
2022年
-
＜航空会社関係＞
2022年
・09月02日 搭乗者数抑制9/7さらに緩和へ
・05月25日 搭乗者数抑制6/1さらに緩和へ
・04月05日 搭乗者数抑制10日から緩和へ
・03月07日 搭乗者数抑制14日から緩和へ
・02月22日 搭乗者数抑制3月から緩和へ

■アクセス状況の記事
2022年
・03月02日 成田_入国者専用車両終了へ
・03月02日 成田・羽田_入国者専用バス終了

■航空便欠航状況の記事
＜月間情報関係＞
2023年
・03月31日 4月は増便止まらず 国内減便消滅
・02月28日 3月は夏ダイヤで増便加速
・01月31日 2月は小規模増便継続へ
2022年
・12月30日 1月地方で続々国際線再開へ
・11月30日 12月国際線が一気に再開へ
＜航空会社関係＞
2023年
・01月14日 国際チャーター掲載について
＜国内線＞
2022年
-
＜国際線＞
2023年
・05月12日 祝！！国際定期便再開_函館 new!
・05月10日 祝！！国際定期便再開_花巻 new!
・05月09日 祝！！国際定期便再開_旭川 new!
・05月08日 祝！！国際定期便再開_北九州 new!
・04月07日 函館_国際定期便再開へ 3年2か月振
・04月07日 旭川_国際定期便再開へ 3年2か月振
・04月02日 祝！！国際線定期便再開_佐賀
・04月01日 祝！！国際線定期便再開_小松
・03月30日 北九州_国際定期便再開へ 3年2か月振
・03月26日 祝！！国際線定期便再開_松山
・02月23日 花巻_国際定期便再開へ 3年2か月振
・02月18日 佐賀_国際定期便再開へ 3年1か月振
・02月06日 松山_国際定期便再開へ 3年1か月振
・01月25日 百里_国際定期便再開へ 3年振
・01月18日 祝！！国際線定期便再開_仙台
・01月17日 祝！！国際線定期便再開_新潟
・01月16日 岡山_国際線定期便再開へ 3年振
・01月12日 静岡_国際定期便再開へ 3年振
・01月05日 祝！！国際線定期便再開_熊本
・01月04日 祝！！国際線定期便再開_広島
2022年
・12月28日 熊本_国際線再開へ 2年10か月振
・12月23日 小松_国際線再開へ 3年1か月振
・12月07日 新潟_国際線再開へ 2年10か月振
・12月01日 仙台_国際線再開へ 2年10か月振
・11月23日 祝！！国際線定期便再開 高松
・10月15日 広島_国際線再開へ 2年9か月振
・10月11日 高松_国際線再開へ 2年8か月振
・08月02日 祝！国際線定期便再開 那覇
・07月28日 那覇_国際線再開へ 2年4か月振
・07月18日 祝！国際線定期便再開 新千歳
・06月22日 新千歳_国際線再開へ 2年3か月振

■運航便情報
＜国内線＞
2023年
・03月25日 国内線_長期欠航路線3/25◇更新完了
2022年
・10月27日 国内線_長期欠航路線10/27
・07月29日 国内線_長期欠航路線7/29
・03月22日 国内線_長期欠航路線3/4
＜国際線＞
2023年
・05月12日 国際線_運航中路線5/12◆更新継続中 new!
・04月30日 国際線_運航中路線4/30
・03月31日 国際線_運航中路線3/31
・02月28日 国際線_運航中路線2/28
・01月29日 国際線_運航中路線1/29
2022年
・12月30日 国際線_長期欠航路線12/30
・12月29日 国際線_運航中路線12/29
・11月30日 国際線_運航中路線11/30
・10月29日 国際線_運航中路線10/29
・09月28日 国際線_運航中路線9/28
・08月27日 国際線_運航中路線8/27
・07月29日 国際線_運航中路線7/29
・06月23日 国際線_運航中路線6/23
・05月11日 国際線_運航中路線5/11
・04月30日 国際線_運航中路線4/30
・03月23日 国際線_運航中路線3/14
・02月28日 国際線_運航中路線2/28
・01月25日 国際線_運航中路線1/25

■輸送実績の記事
2022年
・05月15日 2021年度利用者数 離島は減少幅小

■出入国制限状況の記事
＜日本への入国制限関係＞
2023年
・04月28日 水際見直_措置終了前倒しへ new!
・04月11日 水際見直 5/8措置終了へ
・02月28日 水際見直 中国全員検査終了へ
・01月11日 水際見直 澳門便も陰性証明必須
・01月04日 水際見直 中国便陰性証明必須へ
2022年
・12月29日 水際 到着空港制限を条件付で解除
・12月28日 水際 人種差別的就航制限開始へ　ニッポン人のイメージ、変えちゃおうぜ　人種差別する最低の人種に
・12月27日 水際見直し 中国全検実施へ
・10月11日 空港検疫_2年半振 特定国全検終了
・09月26日 水際対策見直し 全検終了へ
・09月02日 水際対策 赤黄青変更9/2発表
・08月25日 検疫_条件付で陰性証明不要化へ
・08月05日 入国後待機最長5日に短縮
・07月27日 水際対策 赤黄青変更7/21発表
・05月27日 青黄赤指定発表、赤は僅か4国
・05月21日 入国時検査と待機期間見直しへ
・05月17日 変異株 規制変更5/16発表
・04月29日 変異株 規制変更4/28発表
・04月07日 変異株 規制変更4/6発表
・04月07日 コロナ_106国上陸拒否解除へ
・04月03日 変異株 規制変更3/30発表
・03月28日 変異株 規制変更3/25発表
・03月17日 変異株 規制変更3/16発表
・03月10日 変異株 規制変更3/9発表
・03月03日 変異株 規制変更3/2発表
・02月25日 条件満たした入国待機期間短縮へ
・02月25日 変異株 規制変更2/24変更
・02月18日 変異株 規制変更2/17発表 日本人のイメージ変えちゃおうぜのタネ1つ終了
・02月17日 緊急速報!隔離0日or3日へ
・02月10日 変異株 規制変更2/10変更
・02月08日 空港検疫入国前WEB手続開始
・02月03日 変異株 規制変更2/2変更
・01月29日 変異株 規制変更1/28変更
・01月29日 ο株地域から入国は隔離7日間へ
・01月18日 変異株 規制変更1/18変更
・01月15日 ο株地域から入国は隔離10日間へ
・01月15日 変異株 規制変更1/14変更
・01月12日 変異株 規制変更1/11変更
・01月08日 変異株 規制変更1/7発表
・01月05日 変異株 規制変更1/4発表
＜渡航レベル関係＞
2023年
・05月08日 危険度 ついに全世界解除 new!
2022年
・08月25日 危険度 Lv3渡航中止国なくなる
・05月27日 危険度 2年ぶりLv.1国登場
・04月02日 感染症危険106国大幅引下げ
・03月07日 なぜか渡航中止勧告で大騒ぎ
＜世界各国の入国制限関係＞
2022年
-

■入国者数の記事
＜検疫検体数から判明した入国者数（推定値）推移＞
2022年
・06月21日 6月1週検体_入国者の6割の外人が検体の9割占める異様な偏り
・06月21日 5月5週入国_邦人多い国は増加・外人多い国は減少気味?
・06月14日 5月4週入国_悪化米邦人1万突破※
・06月04日 5月3週入国_日外数で青黄赤指定?※※
・06月01日 5月2週入国_爆増8万件突破※※
・05月24日 5月1週入国_GW需要?邦人急増※※
・05月14日 4月4週入国_外人12週ぶり減少
・05月07日 4月3週入国_邦人減 外人増続く
・05月07日 4月2週入国_全体微増 外人増続く
・04月23日 4月1週入国_9週ぶり微減 外人は増
・04月16日 3月5週入国_外人爆増目立つ
・04月09日 3月4週入国_検体爆増続くも邦人減
・04月02日 3月3週入国_検体1万件超爆増
・03月28日 3月2週入国_休前で?邦人/欧州増※
・03月26日 3月1週入国_検体数5千件超爆増※
・03月12日 2月4週入国_検体増続く 邦人急増
・03月05日 2月3週入国_検体増 まだ外人多
・02月26日 2月2週入国_検体増加 外人急増
・02月19日 2月1週入国_月初も検体減
・02月15日 1月4週入国_検体減も邦人増※
・02月05日 1月3週入国_検体数全体急減
・01月29日 1月2週入国_外人過半数続く
・01月22日 1月1週入国_外人過半数
・01月15日 12月5週入国_邦人激減で全体減
・01月08日 12月4週入国_年末帰国継続も?
・01月08日 12月3週入国_検体3万件超
＜入国者数（出入国管理統計）＞
2023年
・04月25日 2月入国_連続2百万人超も減少 new!
・03月28日 1月入国_ついに200万人突破 短期滞在増加続く 邦人は入国減少
・02月25日 12月入国_188万人強 短期のみ爆増中 鎖国は優秀人材確保できないは嘘?
・01月27日 11月入国_136万人弱 外人倍々増
2022年
・12月27日 10月入国_88.8万人弱 外人倍増
・11月29日 9月入国_57万人強 邦人は減少
・10月25日 8月入国_56万人弱 新規入国減も
・09月28日 7月入国_45万人強 外人韓1位
・08月28日 6月入国_35万人強 外人前月比減
・07月29日 5月入国_32万人弱 日外共に増
・06月26日 4月入国_26万人強 外人急増
・05月31日 3月入国_17.8万人 留学/技能急増
・04月30日 2月入国_6.7万人 越が千%超増
・03月31日 1月入国_7.7万人 米軍1割近く
・02月27日 12月入国_11.5万人 5.8%は米軍
・02月16日 1月入国7万、仕事より休暇鮮明
＜訪日外客数（JNTO発表）＞
2022年
-
＜空港別（成田国際・中部国際・関西国際）＞
2022年
-
＜空港別（東京国際）＞
2022年
-


■毎日発表内容
2020年04月08日発表分から毎日記事にしています。
2022年
01月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　03月15日 空港検疫_2022/02/28迄の数値
02月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日
　　03月15日 空港検疫_2022/02/28迄の数値
03月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　04月15日 空港検疫_2022/03/31迄の数値
04月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日
　　05月11日 空港検疫_2022/04/30迄の数値
05月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　06月10日 空港検疫_2022/05/31迄の数値
06月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　 11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日
　　07月06日 空港検疫_2022/06/30迄の数値
07月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　 21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　08月05日 空港検疫_2022/07/31迄の数値
08月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日
　　21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　09月07日 空港検疫_2022/08/31迄の数値
09月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日
　　10月07日 空港検疫_2022/09/30迄の数値
10月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/以降更新停止（特定国全員検査終了のため）
12/31から公開再開（特定国全員検査再開のため）
12月 31日
2023年
1月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日/29日/30日/31日
　　02月10日 空港検疫_2023/01/31迄の数値
2月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
　　11日/12日/13日/14日/
15日/16日/17日/18日/19日/20日/
　　21日/22日/23日/24日/25日/26日/27日/28日
3月 01日/（特定国全員検査終了のため以後更新無し）

■期間集計（週間別）の記事
＜07月から週間分析＞
2022年
・10月18日 検疫週間別10月2_陽性週80超 複数国や有症多め続く危険 団体は渡航先延ばし?※※
・10月11日 検疫週間別10月1_陽性週百 複数国や有症多め続く危険 検体/罹患率不明
・10月04日 検疫週間別9月4_99%未検査・率3%超のまま不明化 再び20人/日超危険※※
・09月27日 検疫週間別9月3_99%未検査? 3か月ぶり2桁機内全員濃接逃れる 集団減少※※
・09月20日 検疫週間別9月2_99%未検査?で4%台 20人/日超 若年女巨大クラスター2件※※
・09月13日 検疫週間別9月1_改善もまだ3%台 ギリギリ20人/日※※
・09月06日 検疫週間別8月5_やや改善もまだ4%超 20人/日超 5割機内クラスター疑※※
・08月30日 検疫週間別8月4_再び悪化気味5%超 30人/日超 過半数機内クラスター疑い
・08月23日 検疫週間別8月3_15日前後に一時6%到達の最悪状態 悪化は盆帰国要因?
・08月16日 検疫週間別8月2_再び悪化5%台 3人に1人有症状 盆帰国増加中?
・08月09日 検疫週間別8月1_1日20人超5%台 黄化で隔離中消滅 青化ですり抜け危機※
・08月02日 検疫週間別7月4_1日30人超 5%台に急激悪化 有症4人に1人 団体疑が増加※
・07月26日 検疫週間別7月3_週200人突破4%台後半に悪化中 団体疑いが増加転換※
・07月19日 検疫週間別7月2_検体最少も150人超異常/率4%超異常/3人に1人有症異常
・07月12日 検疫週間別7月1_有症状者一気に急増 率3%超で非常に危険
・07月05日 検疫週間別6月4_20人/日3%超危険 青黄赤規制がおかしすぎることが判明
・06月28日 検疫週間別6月3_悪化百人1.8%超
・06月21日 検疫週間別6月2_率悪化1.4%超
・06月14日 検疫週間別6月1_9割減も1%超の危険 データが示す青国陽性多い可能性
・06月07日 検疫週間別5月5_異常!実質5日で有症/団体増 最悪1月より多い入国時有症
・05月31日 検疫週間別5月4_検体1万件超続く/隔離滅/機内クラスター5割※※
・05月24日 検疫週間別5月3_隔離滅/機内クラスター5割超/有症異常最悪時期より多い?※※
・05月17日 検疫週間別5月2_隔離減/有症増/電車利用可/自主隔離無等＝最悪1月より危険
・05月10日 検疫週間別5月1_率0.7%台に再悪化 隔離中陽性ほぼ消滅のすり抜け危機
・05月03日 検疫週間別4月4_検体再増 陽性減鈍化 率0.6%台迄改善 越悪いまま※※
・04月26日 検疫週間別4月3_検体横ばい 陽性減、罹患率0.7%台まで改善※※
・04月19日 検疫週間別4月2_検体増も横ばい 陽性減で百人/日切る 罹患率1%下回る
・04月13日 検疫週間別4月1_検体増も横ばい 陽性減も百人/日超のまま 罹患率改善再開※
・04月05日 検疫週間別3月4_検体は過去最多で陽性者も百人/日超 隔離中は激減したまま
・03月29日 検疫週間別3月3_検体爆増最多更新 隔離中陽性激減 でも罹患率横ばい＝危険
・03月22日 検疫週間別3月2_検体過去最多で罹患率薄まる 隔離中半減ですり抜け懸念
・03月15日 検疫週間別3月1_罹患率は改善鈍化続く 隔離中激減ですり抜け懸念
・03月08日 検疫週間別2月4_隔離緩和で隔離中陽性激減 すり抜け懸念
・03月01日 検疫週間別2月3_隔離中4割で危険
・02月22日 検疫週間別2月2_率2%台で横ばい
・02月15日 検疫週間別2月1_隔離中4割も
・02月08日 検疫週間別1月5_やっと3%台迄改善
・02月01日 検疫週間別1月4_異次元南亜目立つ
・01月25日 検疫週間別1月3_率悪化5%後半
・01月18日 検疫週間別1月2_異次元千人突破
・01月11日 検疫週間別1月1_異次元3段階5%
・01月05日 検疫週間別12月4_異次元爆増2%超

■期間集計（国籍別）の記事
＜週間分析（2020年10月以降の発表データ）＞
2022年
・10月22日 検疫週間速報10月1_3%超のまま最後 邦人悪化7%超 複数国も邦人ばかり※※
・10月15日 検疫週間速報9月4_外人連続3%切 邦人悪化6%超 越3%切るも集中続く※※
・10月08日 検疫週間速報9月3_外人改善3%切 邦人4%超続く 越米危険状態続く
・10月01日 検疫週間速報9月2_再悪化 日外ともに4%超 越米危険状態続く※※
・09月27日 検疫週間速報9月1_やっと3%台 邦人5%超+複数国も邦人多いまま※※
・09月17日 検疫週間速報8月5_やっと4%台 邦人6%超+複数国も邦人多いまま※※
・09月10日 検疫週間速報8月4_横ばい5%台 邦人7%超+複数国も邦人多いまま※※
・09月03日 検疫週間速報8月3_横ばい5.6% 邦人8%超+複数国も邦人多いまま※※
・08月31日 検疫週間速報8月2_再び悪化5.7% 邦人8%超+複数国も邦人多いまま※※
・08月20日 検疫週間速報8月1_最悪脱出でも5.3% 邦人7%超+複数国も邦人多いまま
・08月13日 検疫週間速報7月4_最悪6.2% 邦人10%超+複数国邦人多→密輸元凶 邦人
・08月06日 検疫週間速報7月3_5%超 基国入国止級 複数国邦人多→外人意識低は嘘※
・07月30日 検疫週間速報7月2_4%超 米16/英11今すぐ赤化級異常 5国異常滞在は邦人※
・07月23日 検疫週間速報7月1_3%超続く 邦人異常悪化 米国20人今すぐ赤化すべき
・07月16日 検疫週間速報6月5_急激悪化3%超 邦人異常悪化 米国29人今すぐ赤化すべき
・07月09日 検疫週間速報6月4_率2%に悪化 邦人悪状態続く 複数国日5外5
・07月02日 検疫週間速報6月3_邦人5%超悪化・青国米国から22人も 異常
・06月25日 検疫週間速報6月2_邦人悪化3%超
・06月23日 検疫週間速報6月1_傾向全く読み取れず 黄国でも検査無が多数発生?※
・06月23日 検疫週間速報5月5_1%超危険になってから検疫緩和 率高国青国多し※
・06月14日 検疫週間速報5月4_邦人悪化続く 米は2%まで悪化の危険
・06月04日 検疫週間速報5月3_邦人悪化止まらず1%超/率高い国が青国ばかり
・06月01日 検疫週間速報5月2_邦人急激悪化止まらず/率高い国が青国ばかり※※
・05月24日 検疫週間速報5月1_GW邦人急激悪化※※
・05月14日 検疫週間速報4月4_邦人悪状況続く
・05月07日 検疫週間速報4月3_2週連続で罹患率1%下回る 邦人横ばい/外人大幅改善※※
・05月07日 検疫週間速報4月2_5か月ぶり1%下回る 外人罹患率大幅改善※※
・04月23日 検疫週間速報4月1_検体横ばい 罹患率改善再開?10%超の超危険国消滅
・04月16日 検疫週間速報3月5_検体爆増・隔離中激減のなか陽性爆増続く 率完全横ばい
・04月09日 検疫週間速報3月4_検体爆増も率横ばい 越/韓検体3千超で機内全員濃接危険
・04月02日 検疫週間速報3月3_検体爆増も率横ばい 越/韓検体2千超で機内全員濃接危険
・03月28日 検疫週間速報3月2_検体多国は外人陽性多、邦人陽性急増国も欧州多※
・03月26日 検疫週間速報3月1_検体数爆増で1%台※
・03月12日 検疫週間速報2月4_邦人陽性増加も罹患率1%台 千歳/那覇着謎人物含まず?
・03月05日 検疫週間速報2月3_検体100以上10%超再び 隔離指定全く間に合わず
・02月26日 検疫週間速報2月2_検体100以上10%超え消滅 異次元やっと脱出?
・02月19日 検疫週間速報2月1_罹患率まだ3%超　基国2割超ウイルス運搬便続く
・02月16日 検疫週間速報1月4_率最悪は脱出 南亜は異次元通り越した超危険状態続く※
・02月05日 検疫週間速報1月3_南亜は異次元通り越した危険　機内全域ウイルス運搬
・01月29日 検疫週間速報1月2_高罹患率なのに強制隔離無危険国だらけ
・01月22日 検疫週間速報1月1_最悪原因外人?
・01月15日 検疫週間速報12月5_率3%超最悪
・01月08日 検疫週間速報12月4_1%超最悪
・01月08日 検疫週間速報12月3_激増原因邦人
＜月間分析＞
2022年
-

■緊急警報の記事
データを見れば一目瞭然。緊急警報の数で危険だった時期が分かります。
#は100人超えの「超緊急速報」の記事です。
2022年
01月 01日/02日/03日#/04日#/05日#/06日#/07日#/08日#/09日#/10日#
　　11日#/12日#/13日#/14日#/15日#/16日#/17日#/18日/19日#/20日#
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12/31から公開再開
12月 31日
2023年
1月 01日/02日/03日/04日/05日/06日/07日/08日/09日/10日/
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2月 27日


■コラム等
2023年
・05月08日 コロナ脳的スタンスの変更 new!
・03月13日 コロナ脳の報道スタンス
2022年
・06月04日 時間ずらしリスク避け空港へ
・06月01日 経済効果無い不要不急訪問止めよう
・01月10日 国際線発着週休2日の提案
・01月06日 応援検疫 6日22時密着番組放映

■COVID-19に触れた旅行記の記事
2022年
-

■「お家を出よう」プロジェクト
これまでアップした「お家を出よう」プロジェクト
空港は人生の全てが学べる！
日本の空港を、今度は、お家を出て楽しんでみませんか。
2023年
Vol01 05/08 https://johokotu.seesaa.net/article/498932314.html 新施設楽しもう new!
Vol00 05/01 https://johokotu.seesaa.net/article/498927666.html 空港の魅力を復習 new!


■「お家にいよう」プロジェクト
これまでアップした「お家にいよう」プロジェクト
空港は人生の全てが学べる！
お家にいながら空港を学べます！遊べます！楽しめます！
2022年
Vol00 01/14 https://johokotu.seesaa.net/article/485210703.html お家TVでAirなAirに

情報交通ホットライン／日本空港情報館／旭川空港（北海道のまん中・旭川空港）

日本空港情報館 旭川空港（北海道のまん中・旭川空港）

旭川空港
■飛行場の概要
北海道旭川市と上川郡東神楽町にまたがる特定地方管理空港（旧・第2種空港）です。（旅客ビルは東神楽町側）
昭和41年6月に開港、平成18年から国際線定期便も就航する道央から道北にかけての拠点空港です。北海道のほぼ中央に位置しており、周辺には、旭山動物園、層雲峡、富良野など道央地域の観光名所が多数点在しています。
呼称は「北海道のまん中・旭川空港」、キャッチコピーは「就航率99％の安心。」 で、道内での位置も冬期の就航率の高さも注目されている空港です。
特定運営事業等の運営移行で、民間に一括運営委託された北海道七空港のひとつです。令和2年1月にビル施設等事業の民間委託が開始されています（既存空港ビル会社である旭川空港ビルを空港運営受託者である北海道エアポートが完全子会社化することによる開始）。令和2年10月1日、特定地方管理空港としては初めて、空港事業全体の完全民営化がスタートしました。
令和5年5月14日現在、国内線は日本航空とAIRDOにより1路線、国際線はTigerair Taiwanにより1路線が就航しています。JAL以外は平成に入ってからの就航。JALも元々日本エアシステムによる運航路線となっています。（ANAが夏季就航あり）

■飛行場種別：特定地方管理空港（旧・第2種空港）
■設置管理者：（設置）国土交通大臣（管理）旭川市（運営権者）北海道エアポート
■滑走路延長：2500m
■空港コード：AKJ／RJEC
■旅客ビル管理者：北海道エアポート※
※旅客ビルは令和4年3月31日まで旭川空港ビルが管理運営。同社は令和2年1月15日に北海道エアポートの完全子会社となり、北海道エアポート管理・旭川空港ビル運営に変更。令和4年4月1日に北海道エアポートが旭川空港ビルを吸収合併しています。

■施設の見どころ：◎◎◎＝＝　中規模／時代の異なる三棟。大規模な吹抜、前面ガラス張り、統一された大型のサインが目立ちます。
■見学者への対応：◎◎◎◎＝　パンフ 有（A3判八つ折り）／案内所 有／送迎デッキ 有料／ファン向け展示 有（複数の芸術作品を展示）
■売店の充実度：◎◎◎＝＝　売店12店・飲食店5店／中規模空港としては売店・飲食店は多め。
■アクセスの状況：◎＝＝＝＝　鉄道 無（最寄駅千代ヶ岡駅、西聖和駅から自転車圏内）／バス 有

※就航路線は令和5年5月14日、そのほかの情報は特記以外は令和元年6月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は令和元年6月撮影） 駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。地上3階建。昭和57年完成部と平成12年完成の増築部、平成30年完成の新国際線ターミナル部がくっついて一つの建物になっています。1階が到着ロビーとチェックインロビー、2階が出発ロビーです。 ランド側から見て左側（東側）が平成30年完成の新国際線ターミナルと称する新区画で、国際線が移転し使用しています。 中央に位置するのは平成12年に完成したガラス張りの増築部で、主に国内線出発関係で利用されています。こちら側は1階部分から3階部分まで段々配置の大きな吹抜が存在しています。 ランド側から見て右側（西側）はかつて出発・到着両方に使われていた昭和57年完成のエリア。国内線到着中心のエリアです。平成18年に国際線施設が完成し、平成30年に新国際線ターミナルができるまで国際線と到着関係に利用されていました。1階はほぼ全面に渡り到着ロビーで、2階は平成30年11月からリニューアル工事が進んでいます。 ※平成30年11月22日：新国際線区画 使用開始
	ターミナル前面 （写真は令和元年6月撮影） カーブサイドに沿って続く長い屋根と、横断歩道上に設置された曲線の美しい屋根が目を引きます。国内線到着エリア側はエプロン側にやや引っ込んだ配置になっており、アプローチ部分にも屋根がついています。ターミナルの出入口は、国際線エリアにA・B、国内線出発エリアに1・2、国内線到着エリアに3・4とそれぞれ2か所ずつの合計6か所です。 バスのりばは国内線到着エリア側に2か所あります。旭川駅方面行は3つの系統があり、空港アクセス特化路線は77番線で航空便に合わせた運行です。（旭川駅前行は1日20便前後、旭川駅前まで約40分） ■1番 旭　川方面 77番線（急行）空港線 6条9丁目行（宮前通東・旭川駅前経由）＝旭川電気軌道 旭　川方面 75番線（各停）東神楽・旭川空港線 旭川駅前行（東神楽バスセンター・ひじり野1条5丁目・ホクト電子経由経由）＝旭川電気軌道 旭　川方面 66番線いで湯号 6条9丁目行（東神楽バスセンター・共栄バスセンター・旭川駅前経由）＝旭川電気軌道 旭　川方面 79番線旭川空港線（直行便） 旭川駅前行＝道北バス 旭　川方面 ラベンダー号 旭川駅前行（旭川厚生病院経由）＝ふらのバス ■2番 旭　山方面 78番線 旭山動物園行＝旭川電気軌道 旭　岳方面 66番線いで湯号 旭岳行＝旭川電気軌道 富良野方面 ラベンダー号 新富良野プリンスホテル行＝ふらのバス 帯　広方面 ノースライナー 帯広駅前行*＝道北バス・北海道拓殖バス・十勝バス *ノースライナーは空港から旭川方面・帯広方面のうち美瑛、上富良野、中富良野、富良野駅前、山部との間では利用できません（バスは停車はしますが空港との間では乗降不可）。 ※平成23年07月15日：66番線旭岳行 新設 ※平成25年03月31日：79番線6条9丁目行（道北バス） 運休 ※平成30年10月01日：66番線旭川駅前行（東神楽バスセンター経由） 運休、66番線6条9丁目行（東神楽バスセンター・旭川駅前経由） 新設 ※平成30年11月11日：75番線旭川駅前行（東神楽バスセンター・ひじり野1条5丁目・ホクト電子経由） 新設 ※令和03年07月01日：ノースライナー 帯広駅前行 新設 ※令和03年08月01日：79番線旭川駅前行（直行便） 新設 ※令和04年10月01日：66番線6条9丁目行（東神楽バスセンター・東光1条1丁目・旭川駅前経由）運休、 66番線6条9丁目行（東神楽バスセンター・共栄バスセンター・旭川駅前経由）新設
	国内線 チェックインロビー （写真は令和元年6月撮影） 1階ランド側から見て左側（東側）から中央にかけてはチェックインロビーになっています。国際線用はランド側から見てやや左側の国際線エリア、国内線用は中央の国内線出発エリアにあります。 国内線チェックインロビーは、3階までの吹き抜けになっている非常に明るいロビーです。 元々、国内線は国内線出発エリア、国際線は現・国内線到着エリアに分かれていましたが、平成20年のスカイマーク（SKY）就航に合わせて国際線チェックインロビー側にSKYカウンタが増設され、やや分かりにくい配置に。その後、SKY撤退で元に戻りました。平成30年の新国際線区画のオープンで、国際線は南側の国内線到着エリアから左側の国際線エリアに移動しています。 ※平成26年04月01日：SKY拠点撤退 ※平成30年11月22日：国際線チェックインロビー 移転（旧国内線到着エリア→新国際線エリア）
	国内線 チェックインカウンタ （写真は令和5年3月撮影） 1階中央 国内線チェックインロビーにあります。ランド側から見て左側からANAグループ（AKX）、AIRDO（ADO）、ツアーデスク/リゾートライナー、日本航空グループ（JAL）のカウンタが並びます。ADOとANAのカウンタは一体化しており、共通利用しています。 ANAは繁忙期以外は1日1往復の就航で全便運休期間もありますが、AIRDO運航による共同運航もあり、大きく構えています。 ※平成25年01月28日：北海道エアシステム 拠点撤退 ※平成26年04月01日：SKY 拠点撤退
	国内線 出発ロビー （写真は令和元年6月撮影） 2階ランド側から見て左側（東側）から中央はほぼ全面に渡り出発ロビーになっています。国際線用はランド側から見てやや左側の国際線エリア、国内線用は中央の国内線出発エリアにあります。 国内線用は、ちょうど国内線チェックインカウンタの上の部分に設置されており、上部にも下部にも吹抜がある広々とした空間になっています。 出発ロビーの西側に商業エリアそらいちがあり、その奥に有料会議室があります。 ※平成30年11月22日：国際線出発ロビー 移転（旧国内線到着エリア→新国際線エリア） ※令和元年09月20日：有料会議室 開業
	国内線 出発口 （写真は令和元年6月撮影） 2階中央の国内線出発ロビーにあります。 AとBの2か所の入口があります。案内掲示は液晶モニタで、出発口上部に設置されています。
	国内線 搭乗待合室・搭乗口 （写真は令和5年3月撮影） 2階のうちエプロン側はほぼ全域が搭乗待合室になっています。国内線用は中央付近にあります。 搭乗待合室内では航空会社系の売店2店舗（ANAFESTA、BULESKY）が出店しています。 搭乗口は1番・2番・3番の3か所です。搭乗橋は、国際線と共用で全部で4か所あり、国内線は主に西側の2か所を使用しています。 カードラウンジ（ラウンジ大雪）があります。 ※平成30年11月22日：新国際線区画使用開始に伴い国際線・国内線使用区画変更（1番 国内・国際共用→国内専用、6番 国内専用→4番 国際専用、5番 使用開始） ※令和元年07月01日：ラウンジ大雪 新設
	国内線 到着手荷物受取場 （写真は令和5年3月撮影、到着口A側） 1階ランド側から見て右側（西側）の国内線到着エリアにあります。2か所に分かれており、それぞれにバゲージベルトがあります。 ※平成30年11月22日：到着手荷物受取場Bを国内線用として使用開始
	国内線 到着口 （写真は令和元年6月撮影、到着口B） 1階ランド側から見て右側（西側）の国内線到着エリアにあります。 A番とB番の2か所の出口があり、「A」や「B」と大きく書かれたサインは非常に見やすいです。 案内表示は液晶モニタです。 ※平成30年11月22日：到着口Bを国内線用として使用開始
	国内線 到着ロビー （写真は平成28年10月撮影） 1階ランド側から見て右側（西側）の国内線到着エリアにあります。 A番とB番の二つの到着口の間に総合案内所とレンタカーカウンタが設けられています。
	国際線 チェックインロビー （写真は令和元年6月撮影） 1階ランド側から見て左側（東側）に国際線チェックインロビーがあります。中央側にある国内線と異なり、天井の低いロビーです。 ※平成30年11月22日：国際線チェックインロビー 移転（旧国内線到着エリア→新国際線エリア）
	国際線 チェックインカウンタ （写真は令和元年6月撮影） 1階ランド側から見て左側（東側）の国際線チェックインロビーにあります。航空会社を特定しない共用カウンタです。 ※平成24年09月06日：国際線 トランスアジア航空（TNA） 就航 ※平成25年05月02日：国際線 エバー航空 就航 ※平成26年07月10日：国際線 中国東方航空（CES） 就航 ※平成27年03月30日：国際線 春秋航空（CQH） 就航 ※平成28年03月28日：CQH 全便運休 ※平成28年11月22日：TNA 拠点撤退（営業停止） ※平成29年06月17日：国際線 Tigerair Taiwan（TTW） 就航 ※平成29年07月26日：国際線 ティーウェイ航空（TWB） 就航 ※平成29年08月23日：CES 全便運休 ※平成29年09月21日：TWB 全便運休 ※平成30年11月22日：国際線チェックインカウンター 移転（国内線到着エリア→新国際線エリア）
	国際線 出発ロビー （写真は令和元年6月撮影） 2階ランド側から見て左側（東側）に国際線出発ロビーがあります。平成30年の新国際線区画のオープンで、右側から左側の新国際線エリアに移動しています。出発ロビーですが、売店群に囲まれた不思議な空間です。 ※平成30年11月22日：国際線出発ロビー 移転（旧国内線到着エリア→新国際線エリア）
	国際線 出発口・搭乗待合室・搭乗口 （写真は令和元年6月撮影） 2階ランド側から見て左側（東側）の国際線出発ロビーにあります。 出発口は2口です。平成30年の新国際線区画のオープンで、南側の国内線到着エリアから左側の国際線エリアに移動しています。 国際線の搭乗待合室は、2階ランド側から見て左側（東側）にあります。搭乗待合室内には免税売店1店（LILA'S DUTY FREE）が出店、ビジネスラウンジが1か所あります。 搭乗口は4番・5番の2か所です。搭乗橋は、国内線と共用で全部で4か所あり、国際線は主に東側の2か所を使用しています。 ※平成30年11月22日：国際線出発口 移転（旧国内線到着エリア→新国際線エリア）、国際線搭乗待合室 区画変更（1番 国内・国際共用→4番 国際専用、5番 使用開始） ※平成31年01月29日：LILA'S DUTY FREE、ビジネスラウンジ 新設
	国際線 到着手荷物受取場・到着口 （写真は令和元年6月撮影） 1階ランド側から見て左側（東側）の国際線エリアに配置されています。 国際線用は、平成30年の新国際線区画のオープンで、南側の国内線到着エリアから左側の国際線エリアに移動しています。 2階に入国審査場があり、1階に到着手荷物受取場があります。受取場のバゲージベルトは1か所、到着口は1か所です。 ※平成30年11月22日：国際線到着手荷物受取場 移転（国内線到着エリア→新国際線エリア）、国際線到着口 移転（国内線到着エリア到着口B→新国際線エリア）
	国際線 到着ロビー （写真は令和元年6月撮影） 1階ランド側から見て左端（東端）の国際線エリアに配置されています。チェックインロビーのすぐ隣にあります。 国際線用は、平成30年の新国際線区画のオープンで、南側の国内線到着エリアから左側の国際線エリアに移動しています。 ※平成30年11月22日：国際線到着ロビー 移転（国内線到着エリア→新国際線エリア）

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	売店・免税店 （写真は令和元年6月撮影） 2階に集中しています。出発ロビーの国際線エリアに売店区画があります。 独自にポイントカードを発行している店舗もあります。旭川周辺は美味しい洋菓子のお店が多く、これらのお菓子や旭山動物園関連・富良野関連のお土産が充実。各店とも商品数は多めで、食品の取り扱いが中心です。魚常明田は稚内のお店で道北の生鮮品も手に入ります。空弁の取扱は、搭乗待合室内の2店舗で取扱いがあり「旭川空港発」のマークの入ったもの（旭川駅立売が製造）も販売されています。 ■1階 国内線エリア： 1店舗（セブンイレブン） ■2階 国際線エリア： 6店舗（アゼリア、ポイント7、あさひかわ物産、エアポートリラ、BLUESKY、ANAFESTA） ■2階 西側： 1店舗（魚常明田） ■2階国内線搭乗待合室： 2店舗（BLUESKY、ANAFESTA） ■2階国際線搭乗待合室： 1店舗（ASAHIKAWA AIRPORT DUTY FREE） ※平成21年07月20日：丸井今井 閉店 ※平成21年**月**日：西武 開店 ※平成28年06月30日：西武 閉店 ※平成28年07月27日：サッポロドラッグ 開店 ※平成30年11月22日：ショッピングゾーン閉鎖、アゼリア・サッポロドラッグ・ポイント7・マルカツ・エアポートリラ・BLUESKY・ANAFESTA 移転（国内線エリア→国際線エリア）、LILA'S DUTY FREE 移転 ※令和元年07月20日：セブンイレブン 開店 ※令和元年09月20日：まるとみ 移転、AKJ Books 開店 ※令和02年03月23日：サツドラ 閉店 ※令和02年06月01日：まるとみ（西側区画） 閉店 ※令和02年08月01日：マルカツ 閉店 ※令和02年08月07日：あさひかわ物産 開店 ※令和02年09月01日：魚常明田（西側区画） 開店 ※令和03年04月01日：LILA'S DUTY FREE 閉店 ※令和05年01月10日：AKJ Books（西側区画） 閉店 ※令和05年05月08日：ASAHIKAWA AIRPORT DUTY FREE 開店
	ショッピングバッグ （写真は平成21年5月撮影） 空港直営売店に当たるエアポートリラのショッピングバッグ。 青系の色を使ったシンプルなデザインで、ローマ字でASAHIKAWA AIRPORTと大きく書かれています。 ビニール袋は店舗のマークとAirportLilasの文字が入ったエアポートリラデザインで、紙袋のみが空港名を前面を出したものになっています。
	飲食店 （写真は令和5年3月撮影） 2階国内線エリアよりさらに西側にそらいちというフードコートがあります。 令和2年までは3階にお店がありましたが、全店舗閉店となっています。 ■2階： 9店舗（MILK STAND esperio、そらいち8店舗（梅光軒、山頭火、農珈屋、かぶら木、二條亭、あさひ屋、鉄板焼 旭人、一久大福堂）） ※平成28年03月31日：フレッサ 閉店 ※平成28年07月15日：MILK STAND esperio 開店 ※平成30年03月31日：ラフレ 閉店 ※平成30年11月22日：valore cyan 開店 ※令和元年05月25日：ジンギスカンテラス カムイチカプ 開店 ※令和元年09月20日：そらいち（梅光軒・鷹の爪・農珈屋・かぶら木・二條亭・あさひ屋・鉄板焼 旭人・一久大福堂） 開店 ※令和元年12月01日：旭風ラーメン、そば処吉祥庵 閉店 ※令和02年08月01日：ティファニー、よし寿司 閉店 ※令和03年04月01日：ジンギスカンテラス カムイチカプ 閉店 ※令和03年10月01日：valore cyan 閉店 ※令和04年09月03日：鷹の爪 閉店 ※令和04年10月26日：山頭火 開店
	展望デッキ （写真は令和5年3月撮影） 3階屋上に設置されています。入場料無料。冬季は解放区域が縮小されます。 一部に屋根がついていますが、最前面は屋根がついていません。ウッドデッキを採用しています。 フェンスは高く、目が細かいタイプです。
	展望デッキからのながめ （写真は平成28年10月撮影） 南東側に大雪山連峰が広がる空港ですが、ターミナルは滑走路の北東側に設置されているため、展望デッキから滑走路側には、大雪山連峰の山々は見えません。正面には旭川の盆地の向こうに富良野・芦別方面の山並みが見えています。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。撮影する場合は、ほぼ逆光条件です。
	アクティビティセンター （写真は令和5年3月撮影） 1階チェックインロビーと到着ロビーの間にアクティビティセンターがあります。 大雪カムイミンタラDMOと協働し、アクティビティに特化した情報発信コーナーや専門スタッフの案内カウンタ、身支度スペースなどがあります。 ※令和04年12月17日：アクティビティセンター 新設
	富良野PRブース （写真は令和5年3月撮影） 2階飲食店区画に富良野PRブースがあります。 令和5年までAKJ Booksだった区画で、富良野に関する展示等を行っています。 ※令和05年02月02日：富良野PRブース 新設
	AKJスクエア（休憩所） （写真は令和5年3月撮影） 3階に休憩所のAKJスクエアがあります。令和2年まで飲食店があった場所を無料開放しています。 ロビーを上から眺められる解放感あるスペースで、充電設備完備の座席や、キッズスペースがあります。 ※令和**年**月**日：AKJスクエア 新設
	休憩所 （写真は令和5年3月撮影） 2階国際線出発ロビー奥にも休憩所があります。 展示イベントなどの会場になることが多いスペースです。 ※令和**年**月**日：休憩所 新設
	キッズスペースとシミュレータ （写真は令和5年3月撮影） 2階国内線出発ロビーにキッズスペースと旭川空港オリジナルフライトシミュレータがあります。 キッズスペースは、「神々の遊ぶ庭 カムイ・ミンタラ」と命名された空間。絵本作家のあべ弘士氏によるたくさんの動物が描かれた遊び場になっています。 ※令和元年10月06日：キッズスペース 新設
	祈祷室 （写真は令和元年6月撮影） 2階国際線出発ロビー奥に祈祷室があります。 ※平成29年02月**日：祈祷室（3階） 新設 ※平成30年11月22日：祈祷室 移転（3階→2階）
	カームダウン・クールダウン室 （写真は令和5年3月撮影） 3階展望デッキ出入口横にカームダウン・クールダウン室があります。 ※令和02年03月**日：カームダウン・クールダウン室 新設
	モニュメント （写真は平成21年5月撮影） 駐車場脇にスキー板を持ったレルヒ大佐の人物像があります。北海道でスキーを広めた人物です。 ターミナルビル内には彫刻もいくつか見られます。 1階到着棟側のレンタカーカウンター後方壁面にはかけはし、中央付近にステンドグラス光彩の大地が展示されています。 出発ロビーに大雪山国立公園の模型があります。 キャラクターは、旭川市シンボルキャラクターのあさっぴーと東神楽町シンボルキャラクターのかぐらっき〜推し。オブジェがあるほか、各所に置かれているカラーコーンなどにも描かれています。 ※平成26年10月14日：光彩の大地 完成
	看板 （写真は平成21年5月撮影） 旭川空港で目を引くのは、大きな文字と図柄を使ったサインでしょう。国内線は黒地に白文字、国際線は赤地に白文字を基本としたサインは、大きな文字と図柄で非常に見やすく統一感あるものになっています。そしてなにより上品な感じがします。 館内案内図も黒地で統一されており、上部に大きな？マークをつけて視認性を高めています。館内のトイレの入口もご覧の通り（下写真）。図柄を極端に大きくし、ひと目で何なのか分かるようになっています。
	陸上アクセス施設（駐車場） （写真は令和元年6月撮影） 旭川は鉄道もある程度発達していますが、最寄駅（千代ヶ岡駅、西聖和駅）からバスが走っていないため、自家用車でのアクセスが重要となります。 ターミナル前には1352台分の駐車場が設置されています。平成19年7月より有料化されました。 レンタカー各社は空港入口付近にまとまっています。事前に予約しておけばレンタカー事務所に送迎がある場合があります。空港周辺にガソリンスタンドが少ないので返却時は要注意です（最寄スタンドは東神楽町中心部にありますが営業時間が短いです）。
	陸上アクセス施設（サイクルステーション） （写真は令和5年3月撮影） カーブサイドにサイクルステーションがあります。 総合案内所で空気入れの貸し出しがあります。 平成年代は夏期のみの設置でしたが、現在は一年通して設置されています。
	陸上アクセス施設（シェアサイクル COGICOGI SMART!） （写真は令和元年6月撮影） 令和元年6月にシェアサイクルの実証実験が始まり、旅客ターミナルビル前面国際線側にサイクルポートが設けられています。夏期のみの営業。 一般社団法人ひがしかわ観光協会が実施主体となり、東川町・旭川市・東神楽町の広域でのシェアサイクルサービスです。 ※R4年 6/6-11/6 ※令和元年06月01日：シェアサイクル COGICOGI SMART! 新設（実証実験）
	周辺見所施設（空港公園） （写真は平成21年5月撮影） 旅客ターミナル南側の高台に「グリーンポート」と呼ばれている公園があり、飛行機が眺められるようになっています。専用の駐車場なども設置されており、飛行機撮影などに最適です。

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	リニューアル前の様子（旧・国際線 チェックインカウンタ） （写真は平成28年10月撮影） 国際線チェックインカウンタは、平成30年11月の新国際線区画オープンまで、1階ランド側から見て右側の現国内線到着エリアに設けられていました。 カウンタは少し奥まったところに共通利用のカウンタが設置されていました。
	リニューアル前の様子（旧・国際線 出発ロビー） （写真は平成28年10月撮影） 国際線出発ロビーは、平成30年11月の新国際線区画オープンまで、2階ランド側から見て右側の現国内線到着エリアに設けられていました。 国内線側から売店区画を抜けた先にある小さな区域で、マッサージチェアなどが設置されていました。 旧・国際線出発ロビー脇には、ビジネスラウンジ空、有料待合室が設けられていました。
	リニューアル前の様子（旧・国際線 出発口） （写真は平成21年5月撮影） 国際線出発口は、平成30年11月の新国際線区画オープンまで、2階ランド側から見て右側の現国内線到着エリアに設けられていました。 出発口は1口でした。案内掲示は一面のモニタで、出発口上部に設置されていました。
	リニューアル前の様子（旧・国際線 搭乗待合室） （写真は平成21年5月撮影） 国際線搭乗待合室は、平成30年11月の新国際線区画オープンまで、2階ランド側から見て右側の現国内線到着エリアに設けられていました。 1番のみ1か所の搭乗改札があり、搭乗橋も通常は1か所を利用していました。国際線未使用時には、国内線搭乗待合室として解放されました。 搭乗待合室内には免税売店1店（LILA'S DUTY FREE）が出店していました。
	リニューアル前の様子（旧・国際線 到着口） （写真は平成28年10月撮影） 国際線到着口は、平成30年11月の新国際線区画オープンまで、2階ランド側から見て右側の現国内線到着エリア右端に設けられていました。 国際線はB番到着口を使用していました。「B」と大きく書かれたサインは国内線が黒地に対し、赤地のものになっていました。 案内表示は液晶モニタで、国内線との共通でした。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC
　 IBX 　 FDA 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
東京国際（羽田）	JAL・ADO(ANA)

*d0：一部曜日のみの運航
*d3：AKXによる運航便あり
*d4：新千歳経由便
*d5：ANKによる運航便あり
*d6：JEXによる運航便あり

路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年04月01日：SKY新千歳・SKY*d4東京国際 就航
※平成21年07月01日：SKY新千歳・SKY*d4東京国際 運休（6/30最終運航）
※平成21年07月17日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成21年08月31日：JAL大阪国際 運休（8/30最終運航）
※平成21年10月01日：JAL関西国際 運休（9/30最終運航）
※平成21年12月25日：JAL大阪国際 就航（冬期期間就航）
※平成22年01月05日：JAL大阪国際 運休（1/4最終運航）
※平成22年06月01日：ANA*d5関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成22年07月09日：SKY新千歳・SKY*d4神戸 就航
※平成22年07月16日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成22年08月30日：JAL大阪国際 運休（8/29最終運航）
※平成22年10月01日：ANA*d5関西国際 運休（9/30最終運航）
※平成22年10月31日：SKY東京国際・SKY*d4神戸 運休（10/30最終運航）、SKY*d4東京国際 就航
※平成23年05月01日：ANA*d5関西国際 運航（夏期増便）
※平成23年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期増便）
※平成23年08月29日：JAL大阪国際 運休（8/28最終運航）
※平成23年10月30日：SKY新千歳・SKY*d4東京国際・ANA*d5関西国際 運休（10/29最終運航）、SKY成田国際 就航
※平成23年10月31日：HAC函館 運休（10/30最終運航）
※平成23年12月03日：HAC函館 就航
※平成24年04月01日：HAC函館 運休（3/31最終運航）、ANK合併によりANAに変更（ANA*d5→ANA）
※平成24年04月27日：ANA関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成24年05月07日：HAC函館 就航
※平成24年07月01日：SKY関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成24年08月01日：JAL*d6大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成24年09月01日：JAL*d6大阪国際 運休（8/31最終運航）
※平成24年10月28日：ANA関西国際 運休（10/27最終運航）
※平成24年11月15日：SKY関西国際 運休（11/14最終運航）
※平成25年01月28日：HAC函館 運休（1/27最終運航）
※平成25年06月01日：ANA関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成25年07月01日：SKY東京国際 就航
※平成25年08月01日：JAL*d6大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成25年09月01日：JAL*d6大阪国際 運休（08/31最終運航）
※平成25年10月01日：ANA関西国際 運休（09/30最終運航）
※平成26年04月01日：SKY成田国際・SKY東京国際 運休（3/31最終運航）
※平成26年06月01日：ANA関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成26年08月02日：JAL*d6大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成26年09月01日：JAL*d6大阪国際 運休（8/31最終運航）
※平成26年10月01日：ANA関西国際 運休（9/30最終運航）、JEX合併によりJALに統合（JAL*6→JAL）
※平成27年06月01日：ANA*d3関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成27年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成27年09月01日：JAL大阪国際 運休（8/31最終運航）
※平成27年10月01日：ANA*d3関西国際 運休（9/30最終運航）
※平成28年07月15日：ANA*d3関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成28年08月02日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成28年09月01日：JAL大阪国際 運休（8/31最終運航）
※平成28年10月01日：ANA*d3関西国際 運休（9/30最終運航）
※平成28年11月10日：ANA*d3中部国際 運休（11/9最終運航、冬期期間運休）
※平成28年12月22日：ANA*d3中部国際 就航
※平成29年07月14日：ANA*d3関西国際 就航（夏期期間就航）
※平成29年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成29年08月30日：JAL大阪国際 運休（8/29最終運航）
※平成29年10月01日：ANA*d3関西国際 運休（9/30最終運航）
※平成29年11月27日：ANA*d3中部国際 運休（11/26最終運航、冬期期間運休）
※平成29年12月22日：ANA*d3中部国際 就航
※平成30年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※平成30年08月29日：JAL大阪国際 運休（8/28最終運航）
※平成30年11月26日：ANA*d3中部国際 運休（11/25最終運航、冬期期間運休）
※平成30年12月21日：ANA*d3中部国際 就航
※令和元年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※令和元年08月29日：JAL大阪国際 運休（8/28最終運航）
※令和元年12月02日：ANA*d3中部国際 運休（12/1最終運航、冬期期間運休（12/7のみ運航））
※令和元年12月20日：ANA*d3中部国際 就航
※令和02年04月01日：ANA*d3中部国際 長期欠航
※令和02年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※令和02年08月07日：ANA*d3中部国際 再開（一時再開）
※令和02年08月18日：ANA*d3中部国際 長期欠航（再欠航）
※令和02年09月01日：JAL大阪国際 運休（8/31最終運航）
※令和02年10月25日：ANA*d3中部国際 運休（8/17最終運航）
※令和03年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※令和03年08月06日：ANA東京国際・ANA*d3中部国際 就航（夏期期間就航）
※令和03年08月17日：ANA東京国際 長期欠航、ANA*d3中部国際 一部曜日のみの運航に変更（ANA*d3→ANA*d0*d3）
※令和03年08月23日：ANA東京国際 再開
※令和03年08月30日：ANA*d0*d3中部国際 長期欠航（再欠航）
※令和03年09月01日：JAL大阪国際 運休（8/31最終運航）
※令和03年09月27日：ANA*d3中部国際 運休（9/26最終運航）
※令和03年10月01日：ANA東京国際 運休（9/30最終運航）
※令和04年07月15日：ANA*d3中部国際 就航（夏期期間就航）
※令和04年08月01日：JAL大阪国際 就航（夏期期間就航）
※令和04年09月01日：JAL大阪国際 運休（8/31最終運航）
※令和04年10月01日：ANA*d3中部国際 運休（9/30最終運航）

※事前購入型または特定便のみしかない乗継割引設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H24.4.1 ANA能登 新設、H24.6.1 ANA小松 廃止、H24.10.28 ANA能登 廃止、H25.2.1 JAL南紀白浜 新設、H25.3.7 JAL新石垣 新設、H25.3.31 ANA岡山 廃止、ANA小松 新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[台湾]台北 TPE(桃園)	TTW

*i1：定期チャーター便による運航

路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年11月07日：AAR(ANA)ソウル 運休（11/6最終運航）
※平成21年12月24日：AARソウル仁川 就航
※平成22年03月01日：AARソウル 運休（2/28最終運航）
※平成22年07月01日：AAR*i1ソウル仁川 就航
※平成22年11月01日：AAR*i1ソウル 運休（10/31最終運航）
※平成23年12月17日：AARソウル仁川 就航
※平成24年02月26日：AARソウル 運休（2/25最終運航）
※平成24年07月22日：AARソウル仁川 就航
※平成24年08月23日：AARソウル 運休（8/22最終運航）
※平成24年09月04日：TNA台北桃園 就航
※平成24年11月17日：AARソウル仁川 就航
※平成25年03月31日：AARソウル 運休（3/30最終運航）
※平成25年05月02日：EVA台北桃園 就航
※平成25年07月14日：AARソウル仁川 就航
※平成25年09月23日：AARソウル 運休（9/22最終運航）
※平成25年12月04日：AARソウル仁川 就航
※平成26年03月06日：AARソウル 運休（3/5最終運航）
※平成26年07月10日：CES上海浦東 就航
※平成26年07月11日：CES北京首都 就航
※平成26年07月16日：AARソウル仁川 就航
※平成26年09月13日：AARソウル 運休（9/10最終運航）
※平成26年12月24日：AAR(ANA)ソウル仁川 就航
※平成27年03月03日：EVA台北 運休（3/1最終運航）
※平成27年03月07日：AAR(ANA)ソウル 運休（3/4最終運航）
※平成27年03月30日：CQH上海浦東 就航
※平成27年07月01日：AARソウル仁川・EVA台北桃園 就航
※平成27年09月09日：AARソウル 運休（9/5最終運航）
※平成27年10月21日：EVA台北 運休（10/17最終運航）
※平成27年12月03日：EVA台北桃園 就航
※平成27年12月23日：AARソウル仁川 就航
※平成28年03月05日：AARソウル 運休（3/2最終運航）
※平成28年03月27日：EVA台北 運休（3/24最終運航）
※平成28年03月28日：CQH上海 運休（3/25最終運航）
※平成28年04月21日：AARソウル仁川 就航
※平成28年08月02日：EVA台北桃園 就航
※平成28年09月02日：EVA台北 運休（8/31最終運航）
※平成28年09月03日：CES北京 運休（8/31最終運航）
※平成28年09月07日：AARソウル 運休（9/3最終運航）
※平成28年11月22日：TNA台北 運休（11/16最終運航）
※平成28年12月18日：TWB*i1ソウル仁川 就航
※平成29年01月26日：EVA台北桃園 就航
※平成29年02月27日：EVA台北 運休（2/26最終運航）
※平成29年03月05日：TWB*i1ソウル 運休（3/1最終運航）
※平成29年05月02日：CES上海 運休（4/30最終運航）
※平成29年06月17日：TTW台北桃園 就航
※平成29年06月24日：CES上海浦東 就航
※平成29年07月26日：AARソウル仁川・TWBソウル仁川 就航
※平成29年08月19日：AARソウル 運休（8/16最終運航）
※平成29年08月24日：CES上海 運休（8/22最終運航）
※平成29年09月21日：TWBソウル 運休（9/18最終運航）
※平成29年10月24日：TTW台北 運休（10/21最終運航）
※平成29年11月25日：TTW台北桃園 就航
※平成30年01月27日：EVA台北桃園 就航
※平成30年03月17日：EVA台北 運休（3/14最終運航）
※平成30年07月16日：ABL釜山 就航
※平成30年07月21日：AARソウル仁川 就航
※平成30年07月23日：TWB*i1ソウル仁川 就航（到着便は7/26〜）
※平成30年07月24日：JNA*i1ソウル仁川 就航
※平成30年07月26日：ESR清州 就航
※平成30年08月08日：AARソウル 運休（8/4最終運航）
※平成30年08月19日：TWB*i1ソウル 運休（出発便は8/19、到着便は8/16最終運航）
※平成30年08月22日：JNA*i1ソウル 運休（8/21最終運航）
※平成30年08月30日：ESR清州 運休（8/26最終運航）
※平成30年09月03日：ABL釜山 就航（9/1最終運航）
※平成30年09月15日：EVA台北桃園 就航
※平成30年10月17日：EVA台北 運休（10/13最終運航）
※平成30年10月30日：TTW台北 運休（10/27最終運航）
※平成30年11月20日：TTW台北桃園 就航
※令和元年06月01日：KALソウル仁川 就航
※令和元年06月16日：EVA台北桃園 就航
※令和元年07月17日：EVA台北 運休（7/14最終運航）
※令和元年09月30日：KALソウル 運休（9/28最終運航）
※令和02年03月03日：[国際線定期便全便欠航] TTW台北 長期欠航
※令和05年05月08日：[国際線定期便運航再開] TTW台北桃園 再開

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■空港所在地
空港所在地（Googleマップ）

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■旭川空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
旭川空港運営受託予定者の公式サイト◎（北海道エアポート株式会社）
旭川空港旅客ビルの公式サイト△（旭川空港ビル株式会社）
旭川空港◎（フリー百科事典ウィキペディア（Wikipedia）サイト内）
国土交通省北海道開発局の公式サイト◎（港湾・空港の項目に空港紹介ページあり）
旭川市の公式サイト◎（土木部旭川空港管理事務所のページあり）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※旭川空港の公式サイトではありません。

情報交通ホットライン／日本空港情報館／高知空港（高知龍馬空港）

日本空港情報館 高知空港（高知龍馬空港）

高知空港（高知龍馬空港）
■飛行場の概要
高知県南国市にある国管理空港（旧・第2種空港）。日本で唯一愛称に人物名がついた空港です。
昭和19年に旧海軍基地として開場。戦後、米軍基地を経たのち、昭和30年には大阪との間に定期便が就航しました。平成15年、幕末に活躍した土佐藩出身の坂本龍馬氏にちなみ、日本初の人名愛称として「高知龍馬空港」という愛称をつけました。
令和5年5月13日現在、国内線はJAL（日本航空・ジェイエア）とANA（全日本空輸・ANAウイングス）、フジドリームエアラインズ、ジェットスター・ジャパンにより8路線、国際線はTigerair Taiwanによりチャーター便1路線が運航されています。

■飛行場種別：国管理空港（旧・第2種空港）
■設置管理者：国土交通大臣
■滑走路延長：2500m
■空港コード：KCZ／RJOK
■旅客ビル管理者：高知空港ビル

■施設の見どころ：◎◎＝＝＝　中規模／人物名を入れた愛称名と坂本龍馬氏の像が目を引くターミナルです。漫画家のやなせたかし氏が高知県出身である縁で、アンパンマンの様々な展示が館内各所に見られるほか、高知出身のさまざま偉人を紹介しています。屋上はウッドデッキです。
■見学者への対応：◎◎＝＝＝　案内所 有／ターミナルパンフ 有（A3版二つ折りの紹介パンフのほか下敷きタイプも用意）／展望デッキ 有料／ファン向け展示 無／
■売店の充実度：◎◎＝＝＝　売店7店・飲食店4店／商品数は多く、高知県全域の土産が手に入ります。高知で水揚げされた海産物が充実。
■アクセスの状況：◎◎＝＝＝　鉄道 無／バス 有／最寄駅は土佐くろしお鉄道立田駅で自転車圏内です。リムジンバスは高知駅から1時間に2本程度運行されています。

※就航路線は令和5年5月13日、そのほかの情報は特記以外平成20年5月現在のものです。

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SKYVIEW 神戸→石垣便の左窓席から撮影。空港北西側上空。 物部川の河口、曲線の美しい土佐湾沿いに位置する空港。周囲は高知の平野部です。エプロンは東側にあり、写真では滑走路の左側白い四角部分がエプロンです。見にくいですが、その左側にあるやや広い区画が高知大学農学部で、大学が隣接する珍しい空港でもあります。

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	旅客ターミナルの特徴 昭和58年に完成したターミナルビルです。 駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階にチェックインカウンタ、2階に売店と搭乗口、搭乗待合室、レストラン、3階に展望デッキがあります。1階は中央に到着ロビー、チェックインロビーが左右端に離れてある珍しい配置です。2階はランド側にレストランや売店、エプロン側に搭乗待合室を配置、横に長い出発ロビーが間にサンドされるような施設配置になっています。 サインは濃灰地に白文字、出発関係が緑文字、到着関係が黄文字となっており、一部に韓国語と中国語併記のものが見られます。
	ターミナル前面 平らな屋根と白い丸柱が目立つ前面です。正面出入口は3か所です。 サインは、出発側は航空会社のロゴのみのもの、到着側は到着を示すサインを吊り下げています。 バスのりばは3か所。高知市方面へのバスが1時間に1本程度運行されています。（高知駅まで約25分） ■1番 高知駅バスターミナル行（東部自動車道経由・南国バイパス経由＝とさでん交通）、県庁前行（＝とさでん交通） ■2番 JR高知駅行（＝高知駅前観光） ■3番 - ※平成22年10月31日：県庁前行（はりまや橋経由） 新設 ※平成22年12月25日：47系統植田行 新設 ※平成24年10月01日：47系統植田行（オフィスパーク経由あり＝土佐電ドリームサービス） 運休 ※平成24年11月01日：朝倉（高知大学前）行（高知駅前観光） 運休、県庁前行（JR高知駅経由） 新設 ※平成26年10月01日：土佐電ドリームサービス合併によりとさでん交通に変更 ※平成27年08月01日：安芸駅行 新設 ※平成28年01月01日：安芸駅行（高知東部交通） 運休 ※平成28年04月24日：県庁前行（JR高知駅経由＝高知駅前観光）・急行 高知駅バスターミナル行（とさでん交通） 運休、県庁前行・JR高知駅行 経由変更（南国バイパス経由→東部自動車道経由）、高知駅バスターミナル行（東部自動車道経由） 新設
	チェックインロビー・カウンタ 1階航空会社別に建物両端に分かれて設置されており、ランド側から見て左端にANAグループ（ANA・AKX）とジェットスター・ジャパン（JJP）、右端に日本航空グループ（JAL・JAR）とフジドリームエアラインズ（FDA）のカウンタが配置されています。両グループのカウンタはお互いあまり見えません。 ※平成25年03月31日：FDA就航・カウンタ新設 ※平成30年12月19日：JJP就航・カウンタ新設
	出発ロビー 中央部の階段を上った2階横に長く設置されています。やや天井が高い明るいロビーです。ランド側に飲食店と売店、エプロン側に出発口が配置されています。
	出発口 2階出発ロビー中央部に設置されています。入口は1か所。1階中央部分の階段を上ると正面にあり、最短距離で出発口に到達できます。 案内掲示は、濃青地に白文字のフラップ板を採用しています。
	搭乗待合室 2階エプロン側に横に広く配置されています。搭乗口は1-3番までの3か所。搭乗橋は3か所あります。売店は2店舗（ANAFESTA、レインボー）あります。 ランド側から見て一番左側、3番搭乗口付近の出発ロビーとの間がガラス張りになっており、見送りに最適です。
	到着口 1階中央部に設置されています。ターンテーブルは2か所、出口は3か所あります。 出発口同様、濃青地に白文字のフラップ板の案内板が設置されています。
	到着ロビー 1階中央部。水色の目立つイスが置かれているロビーです。到着口正面に総合案内所、レンタカーカウンタ、ATMなどが設置されています。 総合案内所は県内名所などを紹介するパンフレットが多数、所狭しと並んでいます。
	売店 ・1階中央付近：1店舗（アグリファーム高知） ・2階出発ロビー：4店舗（ビッグサン、ひこうき雲、トサデンショップ、空飛ブ八百屋） ・2階搭乗待合室内：2店舗（レインボー、ANAFESTA） 最も大きい売店はビッグサンで、食品から工芸品までがそろっています。 各店とも力を入れているのが、高知の名産の新鮮な魚介類。特に一本釣りで有名なカツオ、クジラ、寿司などが目を引きます。 ※平成**年**月**日：南国市農協 閉店、アグリファーム高知 開店 ※平成27年11月02日：空飛ブ八百屋 開店 ※平成28年02月28日：興文堂書店 閉店 ※平成30年03月20日：なんこくまほら 閉店 ※平成30年04月01日：ひこうき雲 開店
	ショッピングバッグ 高知空港ビル直営のビッグサンのショッピングバッグ。 海に浮かぶクジラをイメージした高知らしいイラストが描かれています。
	飲食店 ・2階出発ロビー：4店舗（チャオ、BLUESKY、司、うちんくの食卓） 各店ともカツオ料理が充実。司は東京都内にも出店している有名店です。 ※平成**年**月**日：空海 閉店 ※平成28年06月26日：鯨の庭 閉店 ※平成28年08月07日：うちんくの食卓 開店
	送迎デッキ 3階に設置されています。入場無料。入口は2階にあり、階段を上る形になります。広々としていますが、屋根はありません。 全面に渡るウッドデッキです。「木の文化県構想」の一環で高知県産木材を使用しており、土佐湾をイメージして一部が青く塗られています。 柵は高いですが、ところどころにカメラ撮影用の穴があいているタイプです。 ※平成24年04月**日：送迎デッキ無料化
	送迎デッキからのながめ 海岸近くにあり、正面は海岸方面に向かっているデッキですが、海岸はあまり見えず、住宅などが目立ちます。 プロペラ機などが高頻度で離着陸しており、撮影環境は良好です。
	高知県観光情報発信コーナー 2階出発ロビーには高知県観光情報発信コーナー「ヨサコイスクエア」があります。 平成20年訪問時には坂本龍馬氏を紹介するコーナー「出会い龍馬」がありました。 出発ロビーではこのほか、柱を使って高知出身の多くの偉人を紹介しています。 人物名を空港愛称に入れるなど、人を特に大切にする県ということでしょうか。 ※平成29年07月29日：ヨサコイスクエア 新設（高知県観光情報発信コーナー リニューアル）
	お遍路接待コーナー 四国の各空港に設置されているお遍路さんコーナー。高知龍馬空港はお遍路接待コーナーが1階中央部に設置されています。 着替えコーナーです。 このコーナーのわきには、世界の人名空港を紹介する案内板が設置されています。
	モニュメント この空港にあるモニュメント類で一番目立つのは、やはり坂本龍馬像。空港愛称にも入る、高知を代表する偉人の像は館内1階に設置されています。
	地上アクセス施設（駐車場） ターミナルの前に754台収容の駐車場があります。クレジットカードが使用できるほか、四国の四空港共通のプリペイドカードも販売されています。 レンタカー各社は空港入口付近に点在しています。レンタカーカウンタで受け付けたのち送迎車により送迎する形になります。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SKY 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　
　 IBX 　 FDA 　 NCA 　 AMX 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
成田国際（成田）	JJP(JAL*2)
東京国際（羽田）	JAL・ANA
名古屋（小牧）	FDA(JAL)
中部国際（セントレア）	FDA(JAL)
大阪国際（伊丹）	ANA*5
神戸（マリンエア）	FDA(JAL)
福岡	JAL*4

*1：一部曜日のみの運航
*2：JAL共同運航便はJAL国際線との乗継時のみ
*3：JEXによる運航便あり
*4：JARによる運航便あり
*5：AKXによる運航便あり

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成21年11月01日：ANA*5関西国際 運休（10/31最終運航）
※平成23年03月27日：JAL*4名古屋 運休（3/26最終運航）
※平成24年03月25日：JAC福岡 就航
※平成25年03月31日：FDA(JAL)名古屋 就航
※平成26年03月30日：JAL*4福岡 運休（3/29最終運航）
※平成26年10月01日：JEX合併によりJALに変更（JAL*3→JAL）
※平成28年01月07日：JAC福岡 運休（1/6最終運航）、JAL*4福岡 就航
※平成30年12月19日：JJP(JAL*2)成田国際・JJP(JAL*2)関西国際 就航
※令和元年12月20日：FDA(JAL)神戸 就航
※令和02年04月10日：JJP(JAL*2)成田国際・JJP(JAL*2)関西国際 長期欠航
※令和02年04月28日：FDA(JAL)名古屋・FDA(JAL)神戸 長期欠航
※令和02年05月07日：JAL*4福岡 長期欠航
※令和02年05月11日：JJP(JAL*2)関西国際 運休
※令和02年06月01日：FDA(JAL)名古屋 再開
※令和02年07月01日：JAL*4福岡 再開
※令和02年07月11日：JJP(JAL*2)成田国際 再開（一部曜日のみの運航／JJP(JAL*2)→JJP(JAL*2)*1）
※令和02年07月21日：JJP(JAL*2)*1成田国際 毎日運航に変更（JJP(JAL*2)*1→JJP(JAL*2)）
※令和02年08月06日：FDA(JAL)神戸 再開
※令和02年08月18日：JJP(JAL*2)成田国際 一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*2)→JJP(JAL*2)*1）
※令和02年08月19日：FDA(JAL)神戸 長期欠航
※令和02年09月30日：FDA(JAL)神戸 再開（一部曜日のみの運航／FDA(JAL)→FDA(JAL)*1）
※令和02年10月12日：FDA(JAL)*1神戸 長期欠航
※令和02年10月25日：JJP(JAL*2)*1成田国際 毎日運航に変更（JJP(JAL*2)*1→JJP(JAL*2)）
※令和03年01月07日：JJP(JAL*2)成田国際 一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*2)→JJP(JAL*2)*1）
※令和03年01月18日：JJP(JAL*2)*1成田国際 長期欠航
※令和03年02月01日：JAL*4福岡 長期欠航、FDA(JAL)名古屋 一部曜日のみの運航に変更（FDA(JAL)→FDA(JAL)*1）
※令和03年02月18日：FDA(JAL)*1名古屋 毎日運航に変更（FDA(JAL)*1→FDA(JAL)）
※令和03年03月05日：FDA(JAL)神戸 再開
※令和03年03月19日：JAL*4福岡 再開
※令和03年03月20日：JJP(JAL*2)*1成田国際 再開
※令和03年06月01日：FDA(JAL)神戸 長期欠航
※令和03年06月17日：FDA(JAL)神戸 再開（一部曜日のみの運航／FDA(JAL)→FDA(JAL)*1）
※令和03年07月01日：FDA(JAL)*1神戸 毎日運航に変更（FDA(JAL)*1→FDA(JAL)）
※令和03年09月16日：FDA(JAL)神戸 長期欠航
※令和03年10月31日：FDA(JAL)神戸 再開
※令和04年02月08日：FDA(JAL)神戸 特定曜日のみの運航に変更（FDA(JAL)→FDA(JAL)*1）
※令和04年02月14日：FDA(JAL)神戸 長期欠航（一部日運航あり）
※令和04年03月11日：FDA(JAL)神戸 再開
※令和04年06月08日：JJP(JAL*2)成田国際 一部曜日のみの運航に変更（JJP(JAL*2)→JJP(JAL*2)*1）
※令和04年06月30日：JJP(JAL*2)*1成田国際 毎日運航に変更（JJP(JAL*2)*1→JJP(JAL*2)）
※令和05年03月26日：FDA(JAL)中部国際 就航

※事前購入型または特定便のみしかない乗り継ぎ割引設定路線は平成26年3月に公開を終了しました。（H22.4.1 ANA大館能代・秋田・庄内・仙台・福島・東京国際・新潟・富山・能登・小松 新設、H23.2.1 JAL新千歳・青森・三沢・秋田・山形・小松・那覇 新設、H25.3.31ANA稚内 新設）

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■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[台湾] 台北 TPE(桃園)	TTW*i1

*1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和05年05月13日：TTW*i1台北桃園 就航

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■高知空港（高知龍馬空港）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
高知空港（高知龍馬空港）旅客ビルの公式サイト◎（高知空港ビル株式会社＋高知県航空利用促進協議会）
高知空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）
高知空港（高知龍馬空港）の公式サイト◎（国土交通省四国地方整備局高知港湾・空港整備事務所）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※高知空港（高知龍馬空港）の公式サイトではありません。

■神戸空港（マリンエア）　新ターミナル建設開始へ 25年3月末供用開始予定

神戸市は10日、新ターミナルの整備事業の概要が決まったと発表しました。2025年3月末の供用開始を目指します。

新ターミナルは、神戸空港サブターミナルと仮称している国内・国際一体型ターミナル。現ターミナルエリアの西側、消防庁舎などの北側に独立で設ける予定の新しい建物です。
2023年〜2025年に設計と施工を行い、2025年2月末に完成、2025年3月末の供用開始を目指すとしています。

今年2月から入札が行われ、株式会社竹中工務店　神戸支店を代表企業とする竹中工務店・湊建設工業・TC 神鋼不動産建設・梓設計グループが落札したと発表されました。
同グループの提案では、地上2階の鉄骨造。2階は展望デッキのみで、航空施設は全て1階で完結する1層方式が採用されています。新ターミナルはエプロンに面しておらず、全てバス輸送による搭乗となる予定です。
チェックインロビー・出発ロビーと到着ロビーは1か所にまとめており、搭乗待合スペースは小規模。到着手荷物受取場は、国内線、国際線とも2か所のベルトが新設される予定です。

■神戸空港 新ターミナルの整備（神戸市公式サイト）
https://www.city.kobe.lg.jp/a11380/694659278139.html

5月12日、函館空港発着の国際線定期便が再開されました。

台湾・Tigerair Taiwanの函館-台湾・台北（桃園）線が週2往復で再開しました。
函館発着の国際線定期便は、新型コロナウイルス感染症（COVID-19）パンデミックの影響で2020年3月1日に長期欠航となって以降、実に3年2か月ぶりの運航になります。
これで、国際線定期便の発着する空港は22空港になりました。そして、長期欠航が続く空港が、残り8空港とついに一桁になりました。

■COVID-19パンデミックに伴う国際線定期便運航再開状況
旭　川：2023年05月09日再開済
新千歳：2022年07月17日再開済
函　館：2023年05月12日再開！←今回！
青　森：全便欠航※
花　巻：2023年05月10日再開済
仙　台：2023年01月18日再開済
百　里：2023年03月26日再開済
成田国際：運航継続
東京国際：運航継続
新　潟：2023年01月17日再開済、2023年03月25日全便再欠航、2023年05月12日再再開済
富　山：全便欠航※
小　松：2023年04月01日再開済
静　岡：2023年03月26日再開済
中部国際：2020年06月17日再開済
関西国際：運航継続
美　保：全便欠航
岡　山：2023年03月26日再開済
広　島：2023年01月04日再開済
高　松：2022年11月23日再開済
松　山：2023年03月26日再開済
福　岡：2020年04月29日再開済
北九州：2023年05月08日再開済
佐　賀：2023年04月02日再開済
長　崎：全便欠航※
熊　本：2023年01月05日再開済
宮　崎：全便欠航※
鹿児島：全便欠航※
那　覇：2022年08月02日再開、2022年08月16日全便再欠航、2022年10月16日再再開済
下地島：全便欠航※
新石垣：全便欠航※
※は、定期便長期欠航中も、2020年4月以降に出入国が記録されている空港（那覇を除きいずれも数人程度。チャーター便が飛んだものとみられます。ほかに三沢、岩国、大分なども確認。）

■（関連記事）函館空港　5月12日から国際線定期便再開へ　3年2か月ぶり（2023年4月7日配信記事）
https://johokotu.seesaa.net/article/498909655.html