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日本空港情報館 新石垣空港（南ぬ島石垣空港）

新石垣空港（南ぬ島石垣空港）

平成25年3月まで使用していた旧石垣空港の情報はクリック

■飛行場の概要
沖縄県石垣市にある地方管理空港です。本土や沖縄本島からも旅客船が運行していない八重山地方の玄関口となっています。
平成25年3月7日、島南部にあった旧空港から移転する形で開港した日本最新の空港です。開港と同時に愛称（南ぬ島（ぱいぬしま）石垣空港）が付きました。旅客が利用するターミナルは元々国際線と国内線で分かれていましたが、令和4年10月に一体化しています。
令和7年3月14日現在、国内線のみの運航でANA（全日本空輸・ANAウイングス）、JAL（日本トランスオーシャン航空）、ソラシドエア、Peach Aviation、日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューターにより定期便8路線、第一航空により定期チャーター便2路線が就航しています。（第一航空は定期点検に伴う期間運休有り）

■飛行場種別：地方管理空港
■設置管理者：沖縄県
■滑走路延長：2000m
■空港コード：ISG／ROIG
■旅客ビル管理者：石垣空港ターミナル

■施設の見どころ：◎◎◎◎＝　中規模／日本最新の空港。中央に売店・飲食店を配置する珍しい施設配置、360度展望デッキ、蝶展示等見どころ多数。
■見学者への対応：◎◎◎◎＝　ターミナルパンフ 有／空港案内所 有／展望デッキ 無料／ファン向け展示 無
■売店の充実度：◎◎◎◎＝　売店18店・飲食店5店・サービス店1店
■アクセスの状況：◎＝＝＝＝　鉄道 無（島内に無）／バス 有／石垣市市街地からバスで最速35分。旧空港に比べてアクセス利便性はかなり低下しています。

※就航路線は令和7年3月14日、そのほかの情報は平成25年5月現在のものです。

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SKYVIEW
沖縄県道214号石垣空港線の市道宮良産業道路交差点付近（石垣市白保と宮良の境目付近）から撮影。空港南南西側から北北東を見た様子です。

（令和5年4月撮影）
新石垣空港は、石垣島の東海岸近く、白保地区に位置する空港です。
新空港は設置までに位置が二転三転しています。一時は白保地区の海岸や現位置とほぼ同じ位置で海へ飛び出る形（カラ岳東側案＝写真右奥辺り）での整備なども発表されましたが、反対運動が起きて検討しなおしとなり、結局、カラ岳陸上案が採用されました。写真で見ても分かる通り、海に近いとは言っても、やや内陸側の高台に位置しているのが分かります。
この高台はゴルフ場などがあった場所で、見ての通り平坦な場所になっています。
後方に見えるのは案の名称のもとになったカラ岳で、滑走路のすぐ脇にあるのが分かります。空港建設で滑走路側が一部削られています。
中央に写る道路は、沖縄県道214号石垣空港線です。新石垣空港のアクセス路として整備が進む道路で、旧石垣空港区域を通過して、平得交差点まで繋がる予定です。令和3年9月10日に写真の付近まで部分開通しており、ダイナミックに空港全体を眺められるようになりました（歩道はないので要注意）。

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■総合

▲ランド側正面 ▲エプロン側正面 ▲エプロン側国際線側正面	旅客ターミナルの特徴 （写真は平成25年5月・令和6年12月撮影） 旅客ターミナル地区は空港の東側に設置されています。国内線と国際線の2つの旅客ターミナルがありましたが、令和4年3月に国際線を増築し、一体化しました（供用開始は令和4年10月）。 国内線、国際線ともに平成25年3月の開港に合わせて新設された旅客ターミナルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。 地上4階建て。出発関係のうち、チェックインロビーは1階、搭乗待合室は2階、到着関係は1階にあります。売店は1階中央の到着ロビー周辺に集約されています。 ※令和04年10月13日：国際線旅客ターミナルビル増築部使用開始
	ターミナル前面 （写真は令和5年4月撮影） 植えられた南国の木々とコンクリートの屋根が目立つ前面です。柱にはシーサーがあり、喫煙所は琉球赤瓦であるなど沖縄の空港ならではの雰囲気になっています。 国内線の出入口は両端のチェックインロビー前と中央の到着ロビー前の合計3か所、側面に1か所、国際線の出入口は1か所あります。
バスのりばは3か所です。（石垣市内中心部のバスターミナルまで系統4白保線で約45分） ■Aのりば ・系統 2 西一周線 バスターミナル行（白保経由）＝一部便 ・系統 4 白保線 バスターミナル行（白保経由／石垣港離島ターミナル経由便有・桟橋通り経由便有） ・系統10 バスターミナル行（アートホテル・ANAインターコンチネンタル経由／石垣港離島ターミナル経由便有） ■Bのりば 東運輸 ・系統 2 西一周線・系統 5 平野線・系統 6 伊原間線 バスターミナル行（白保経由） ・系統 3 東一周線 バスターミナル行（伊原間・川平経由） ・系統 5 伊原間線・系統 6 平野線 平野行 ・系統11 米原キャンプ場線 バスターミナル行（サッカーパークあかんま経由） ■番外のりば カリー観光 ・石垣港離島ターミナル行 ※石垣市市街地へのバスは系統4がメイン。系統10は空港アクセスバスの位置づけですが、主要ホテルを経由するため、バスターミナルまでの距離は、系統4より長く、一番時間がかかります。新空港開港直後は、日中は系統10・系統4ともにそれぞれ30分に1本で運行されていて、きれいに15分間隔で発車になっていましたが、減便が続き、令和5年7月以降は系統10は1日2往復運航されているのみとなりました。 ※平成30年01月01日：系統10 準急便 バスターミナル行（アートホテル・ANAインターコンチネンタル経由） 運休 ※平成29年04月01日：系統10 日航・ANAインターコンチネンタル経由 から アートホテル・ANAインターコンチネンタル経由 に変更 ※平成27年10月01日：系統10 鈍行便 バスターミナル行（Okinawa EXES Ishigakijima経由便） 運休 ※平成27年07月01日：系統10 鈍行便 バスターミナル行（かりゆし倶楽部経由便） Okinawa EXES Ishigakijima経由に変更 ※平成27年06月22日：石垣港離島ターミナル行（カリー観光） 新設 ※平成27年04月20日：系統4白保線 バスターミナル行 石垣港離島ターミナル未経由便、桟橋通り経由便 新設 ※平成27年03月20日：系統4白保線 バスターミナル行 経由地に石垣港離島ターミナルを追加

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■搭乗関係施設

	（国内線）チェックインロビー （写真は令和6年12月撮影、北側） 国内線チェックインロビーは、1階2か所に分かれて設置されています。ランド側から見て左端側（南側）をANAグループ、ソラシド エア（SNA）、中央やや右（北）寄りを日本トランスオーシャン航空（JTA）グループ、Peach Aviation（APJ）、第一航空（DAK）が使用しています。 天井はやや低くなっていますが、カウンタ上部に採光窓があり、明るい印象です。
	（国内線）チェックインカウンタ （写真は令和5年4月撮影、南側） 1階南側にANAグループ（ANA・AKX）、中央やや北側にJALグループ（JAL・JTA・RAC）とDAK、APJのチェックインカウンタがあります。 SNAは全便ANAが共同運航しており、手続きはANAカウンタで行われます。 DAKは手続きしたカウンタ奥で保安検査し、そのまま専用搭乗通路を通って搭乗となります（2階搭乗待合室は使用しません）。 ※令和06年01月22日：DAK就航・カウンタ新設 ※令和元年10月01日：VNL全便運休 ※平成30年07月14日：JAL就航（JTAグループカウンタを使用） ※平成30年07月01日：VNL就航・カウンタ新設 ※平成27年03月29日：SKY拠点撤退、SNA就航 ※平成25年07月10日：SKY就航・カウンタ新設 ※平成25年06月14日：APJ就航・カウンタ新設
	（国内線）出発口・搭乗待合室 （写真は平成25年5月撮影、北側） 搭乗待合室は2階エプロン側にあります。ANA、SNA、JALグループ、APJの出発口は2階中央にあり、1階両端のカウンタ脇にある階段を上り、狭い通路を進んだ先にあります。搭乗改札は4か所、搭乗橋は5か所あります。両端に分かれており、それぞれ2か所ずつです。 南側は寒色系、北側は暖色系の色が用いられています。 中央に売店があり、航空会社系の2店が出店しています。
	搭乗橋 （写真は平成25年5月撮影、8番から7番側を撮影） 新石垣空港では、旧空港にはなかった搭乗橋が登場。5番から9番まで全部で5つの搭乗橋があり、8番・9番は国内線・国際線共用となっています。 ※令和04年03月**日：9番搭乗橋 新設
	（国内線）地上到着通路 （写真は令和6年12月撮影） プロペラ機のRAC運航便は搭乗橋が使用できないため、地上搭乗/降機となります。 1階エプロン側に地上到着通路出入り口があります。
	（国内線）手荷物受取場 （写真は平成25年5月撮影） 1階中央エプロン側に手荷物受取場があります。ターンテーブルは2か所です。 中央部分には船が展示されています。
	（国内線）到着口・到着ロビー （写真は平成25年5月撮影） 1階中央は到着ロビーとなっており、出口は1か所2口です。2階までの吹き抜け空間となっていて、広々とした印象です。 2口ある出口の間に水槽（あくありうむ）があって八重山周辺でみられる魚が泳いでいるのが目を引きます。ロビー両側に案内カウンタ、サービスカウンタがあります。 案内掲示はモニタタイプのものが各カウンタ脇にあります。案内カウンタ脇には大きなパンフラックがあり、地元の旅館や商店、レンタカー等のパンフレット数多く置かれています。石垣島の無料情報誌も置かれているので、到着したらまず確認したいところです。
	（国際線）チェックインロビー （写真は令和5年4月撮影） 国際線チェックインロビーは、1階ランド側から見て中央やや右（北）寄りに設置されています。前述の北寄りの国内線チェックインロビーのすぐ横にあります。天井は国内線チェックインロビーよりやや低く、カウンタ上の採光窓もありませんが、白を基調とした明るいロビーです。 ※令和04年10月13日：新国際線チェックインロビー使用開始
	（国際線）チェックインカウンタ （写真は令和5年4月撮影） 1階国際線チェックインロビーに航空会社を特定していない共用カウンタがあります。 ※令和04年10月13日：新国際線チェックインカウンタ使用開始
	（国際線）出発ロビー・搭乗待合室 （写真は令和5年4月撮影、国際線出発ロビーへ上がる階段） 出発ロビー、搭乗待合室は2階です。搭乗待合室はエプロン側ではなくランド側に設置されています。 令和5年6月現在定期便が就航しておらず、普段は閉鎖されています。 ※令和04年10月13日：新国際線出発ロビー・搭乗待合室使用開始
	（国際線）手荷物受取場・到着口 （写真は令和5年4月撮影） 国際線到着施設は1階ランド側から見て右端側にまとまっています。 ランド側に検疫・入国審査場・手荷物受取場・税関があり、ランド側に到着口があります。 ※令和04年10月13日：新検疫・入国審査場・手荷物受取場・税関・国際線到着口使用開始
	（国際線）到着ロビー （写真は令和5年4月撮影） 1階ランド側から見て右端側が到着ロビーです。チェックインロビーから一体化した空間です。 到着口正面に総合案内所があります。令和5年6月現在定期便が就航しておらず、普段は総合案内所は無人です。 ※令和04年10月13日：新国際線到着ロビー使用開始
	（国際線）出発通路・到着通路 （写真は平成25年5月撮影） 8番・9番搭乗橋は国際線・国内線で共用されており、国際線専用の出入口が設けられています。写真左側のエレベータを降りると国際線到着、右に進むと国内線到着となります。

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■その他の施設

▲売店 一般ロビー（北側） ▲売店 搭乗待合室内	売店 （写真は平成25年5月・令和6年12月撮影） 中央到着ロビーに多くの売店が出店しています。売店は主にランド側に配置されています。 空弁は、売店では、搭乗待合室内の「コーラルウェイ」で若干の取り扱いがあります。空港のマスコットキャラクター「ぱいーぐる」をあしらった限定商品もいくつか見られます。 国際線搭乗待合室内に売店はありません。 ・1階中央南側区画：売店9店（つばさ、エーデルワイス沖縄、砂川冷凍総合食品、石垣島鍾乳洞、ゲンキショップ、石垣島マルシェ、あざみ屋、琉球真珠、CU-COてぃんがーら） ・1階中央北側区画：売店6店（八重山屋、石垣空港売店、石垣市特産品販売センター、ことぶき、島土産、海人工房） ・1階国際線チェックインロビー：売店1店（ファミリーマート） ・2階国内線搭乗待合室内：売店2店（Coralway、ANA FESTA） ※令和05年06月28日：ゲンキショップ 閉店 ※令和05年03月27日：ドラッグイレブン 閉店 ※令和04年10月13日：ファミリーマート 開店 ※令和04年04月02日：エーデルワイス沖縄 開店 ※令和04年03月31日：石垣島プリン エアポート 閉店 ※平成31年04月05日：石垣島プリン エアポート 開店 ※平成31年03月29日：石垣の塩 閉店 ※平成**年**月**日：御菓子御殿 閉店 ※平成28年04月28日：ドラッグイレブン 開店 ※平成28年04月04日：CU-COてぃんがーら 開店 ※平成28年03月29日：REKIO・GORES 閉店
	ショッピングバッグ （写真は平成20年12月撮影） 「石垣空港売店」のショッピングバック。旧石垣空港時代から変わらない袋を使用しています。 白地に9つの石垣島の風景写真と「石垣島」の文字が描かれたデザイン。風景写真を掲示している非常に珍しい土産袋です。 小型のビニール袋は、デザインが異なり、大きさにより様々な色を使い、八重山諸島が描かれています。
▲飲食店 オープンスペース（南側） ▲飲食店 オープンスペース（南側全景）	飲食店 （写真は令和5年4月・令和6年12月撮影） 中央到着ロビー両側にテーブルが並べられたオープンスペースがあり、それを囲むように多くの飲食店が出店しています。源で空弁の取り扱いがあります。 旧石垣空港から引き継がれた飲食店ゆうなパーラーは令和元年をもって閉店しています。 ・1階南側区画：2店（スターバックス、源） ・1階北側区画：3店（いしなぎ屋、やいま村、ミルミル本舗） ※令和02年01月01日：ゆうなパーラー 閉店
	サービス店 （写真は令和5年4月撮影） ランド側中央2階にマッサージ店1店が出店しています。 ・2階ランド側中央：1店（パナ・ン） ※令和05年05月08日：沖縄PCR検査センター 閉店 ※令和03年06月03日：沖縄PCR検査センター 開店
▲3階展望デッキ ▲2階送迎デッキ（写真は北）	展望デッキ・送迎デッキ （写真は令和5年4月撮影） エプロン側の、2階両側に送迎デッキ、3階南側屋上部に展望デッキがあります。さらにランド側の2階中央にも左右に分かれてデッキがあります。いずれも入場無料です。 航空機が見えるのは、エプロン側にある送迎デッキと展望デッキです。 3階屋上の展望デッキは南側のみの設置で、360度見ることができる円形をしたデッキです。ランド側に背の高い柵がない一方、エプロン側は目の粗い柵がはられています。 2階送迎デッキは、屋根はありません。南側は5番、北側は8番搭乗口への通路脇にガラス張り空間を設け、出発ギリギリまで見送りができる珍しい構造になっています。エプロン側もガラス張りです。北側にはマーシャリング体験スポットがあります。 エプロン側の送迎デッキ・展望デッキへは、1階左右の奥まったところにある通路からアクセスになります。1階階段昇り口は、ガラス越しに正面に駐機する飛行機を見ることが出来、ベンチも設置されています。 ランド側のデッキは背の高い柵はありません。
▲3階展望デッキからのながめ（エプロン側） ▲2階展望デッキからのながめ（ランド側）	展望デッキからのながめ （写真は令和5年4月撮影） ランド側は石垣島の中でも美しい海と有名な白保の海、エプロン側は正面にエプロンの駐機スペースと滑走路を眺められます。ターミナルビルは滑走路の東側にあり、飛行機の撮影は午前が順光です。 ターミナルビルは滑走路の南端付近に設置されており、北側に向かって飛行機が離陸する時は斜め気味の撮影になることが多いようです。
	会議室・特別待合室 （写真は令和6年12月撮影、会議室） ランド側北側2階に特別待合室、南側1階に会議室2階があります。 有料で誰でも使用できます。
	休憩所・ゲームコーナー （写真は令和5年4月撮影） ランド側中央2階に休憩所があります。前述のサービス店、デッキ出入口があるほか、ソファが多数置かれています。一部はゲームコーナーとされており、沖縄限定プリントシール機やクレーンゲーム機が設置されています。
	イベントスペース （写真は令和5年4月撮影） 国内線到着口正面には通常時はただのロビーとなっているイベントスペースがあります。 両側にある旗頭は、石垣ならではの展示。令和5年訪問時には「弥勒世」と「南海勝地」と書かれていました。
	光庭（バタフライガーデン） （写真は令和5年4月撮影） 1階それぞれの国内線チェックインカウンタ裏に、石垣の自然を再現した光庭（バタフライガーデン）があります。ガラスの外から無料で眺められます。 石垣市の市蝶で日本最大のオオゴマダラなどが飛んでいます。
	ストリートピアノ （写真は令和5年4月撮影） 1階国際線到着ロビーにストリートピアノが設置されました。開港10周年を記念してアルベルト城間氏から寄贈されたもの。自由に演奏が出来ます。 ※令和05年03月14日：ストリートピアノ設置
	モニュメント等 （写真は令和5年4月撮影、いのち輝く八重山） 1階カーブサイドには、長さが1.18mもあるという世界最大級の大シャコ貝が置かれているほか、柱にシーサーが埋め込まれています。 1階国内線手荷物受取場には、船が展示されています。 2階南側階段脇には、いのち輝く八重山（原画・監修 玉那覇有公氏）というステンドグラス作品があります。 トップ写真にも写る入口正面の空港銘板は石垣市出身の書道家茅原南龍氏によるものです。 ※平成26年03月07日：いのち輝く八重山 新設
	マスコットキャラクター（ぱいーぐる） （写真は令和5年4月撮影） 新石垣空港開業を控え、平成23年10月31日、新石垣空港早期建設を進める郡民の会がマスコットキャラクターを制作しました。国の天然記念物カンムリワシをデザイン化したもので、公募で「ぱいーぐる」という愛称が付きました。 駐車場に像が設置されています。 新石垣空港のキャラクターとされていましたが、空港開業から1年経った平成26年3月7日に石垣市の特別住民第一号として登録され、石垣市の公認キャラクターに出世しています。
	陸上アクセス施設（駐車場） （写真は平成25年5月撮影） 旅客ターミナルビル前に295台（うち7台は身障者専用）収容の駐車場があります。 駐車スペースは部分的に緑化されています。
	陸上アクセス施設（レンタカー） （写真は令和5年4月撮影） レンタカー各社は、大手から地元系まで、空港の入口付近に多数集まっています。 このうち、石垣島レンタカーステーションは複数のレンタカー会社が入り、空港送迎も共同で行われています。 ガソリンスタンドも併設されています。 事前に予約を入れておけば、空港駐車場での受渡または送迎がある場合があります。石垣では港周辺と空港を拠点とするパターンが多いと思われますが、両方に出店している、あるいは両方へ送迎がある店はごく少数なので、ワンウェイ利用を検討する際は注意が必要です。 ※平成25年09月11日：石垣島レンタカーステーション エネオス開店 ※平成25年09月10日：石垣島レンタカーステーション IRSコンビニ・八重山旅行開店 ※平成25年09月01日：石垣島レンタカーステーション 開業（オリックスレンタカー2店舗、OTSレンタカー、日産レンタカー）
	陸上アクセス施設（サイクル・ステーション） （写真は令和5年4月撮影） 1階カーブサイドにサイクル・ステーションがあります。 ラックと空気入れが用意されています。

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■かつてあった見どころ

	かつてあった見どころ（（国際線）増築前のターミナルの特徴） （写真は平成25年5月撮影） 国際線旅客ターミナルは、国内線の北側にくっつくように整備されていましたが、令和4年3月に増築され、国内線側と一体化されています。 元々の建物は、地上1階建て。前面入口は国内線よりもエプロン側に引っ込んだ小さなスペースでした。すべての施設が1階にまとまっていました。定期便運航がある夏期の週2日とチャーター便運航日以外は閉鎖されていました。
	かつてあった見どころ（（国際線）増築前のチェックインロビー・出発ロビー・到着ロビー） （写真は平成25年5月撮影、閉鎖中のためガラス外より撮影） 国際線旅客ターミナルは、小さなスペースで、外から見える範囲は限定的。入口を入ってすぐ目の前にチェックインカウンタ、左奥に出発口、右に到着口がまとまってあります。カウンタは各社共通です。搭乗待合室は売店はなく、トイレと喫煙所があるのみです。手荷物受取場のベルトは1本です。
	かつてあった見どころ（ゆいレールカード販売機） （写真は平成25年5月撮影） 那覇市内で運行されているゆいレールのカード販売機が出発口横に設置されていました。地方空港に行くと東京の東京モノレールや京急の券売機があるように、ぱっと見た目はよくある販売機なのですが、よくよく見てみると、新石垣空港限定絵柄のカード三種類が販売されています。空港マニア垂涎の逸品です！（絵柄はすべてイラスト）。

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■周辺見どころ施設

▲旧石垣空港入口の様子（閉鎖直後ころ） ▲真栄里暫定ヘリポート ▲石垣市役所と真栄里ヘリポート	周辺見どころ施設（旧石垣空港跡地） （写真は平成25年5月・令和5年4月撮影） 市街地に近い真栄里・大浜地区（平得）に平成25年3月まで使用されていた旧石垣空港跡地があります。 見学した平成25年5月は、入口のフェンスは閉まっていましたが、空港移転後は、暫定ヘリポートとして使用されていました。平成26年4月に急患搬送用の新しいヘリコプター用の場外離着陸場（真栄里ヘリポート）が供用開始しましたが、令和元年12月に運用を停止。令和2年11月に再び暫定ヘリポートが設置され、急患輸送に使用されています（石垣島には島中央部にも中日本航空のヘリポートがあります）。 跡地利用計画が徐々に進んでいます。平成26年7月に、元々空港出張所があった消防の本体である石垣市消防本部が移転してきたほか、平成30年10月には八重山病院が移転開院、令和3年11月に石垣市役所が移転してきています。 市役所や病院周辺は整地が進んでおり、旧空港の面影は徐々に減ってきています。滑走路は溶けかかりながら北半分はまだ残っているようですが、近寄ることは出来ず地上からは確認できません。病院の目の前に沖縄県道214号石垣空港線が整備されていますが、その脇に旧空港へのアクセス路（沖縄県道214号石垣空港線の旧道）が旧空港入口付近まで残っており、令和5年4月現在、旧空港入口にあった空港名を記した石碑はまだ残っていました。 →旧石垣空港の情報はクリック ※令和03年11月15日：石垣市役所 新設 ※令和02年11月11日：真栄里暫定ヘリポート 新設 ※令和元年12月06日：真栄里ヘリポート 運用停止 ※平成26年04月01日：真栄里ヘリポート 新設
▲白保飛行場跡地 ▲平喜名飛行場跡地	周辺見どころ施設（旧飛行場跡地） 石垣島には太平洋戦争時に平得、白保、平喜名、宮良（秘匿）の4つの飛行場が使用されました。4飛行場ともすでに消滅しています。 平　得：前項目でも紹介した、平成25年3月7日に廃止された旧空港です。市街地に近かったこともあり、戦後に旅客化され、46年間、旅客機が就航していました。石垣市役所北方に有蓋掩体壕が残っているほか、フルスト原遺跡付近に無蓋掩体壕、遺跡下に日本軍が掘った弾薬庫の壕群（6か所）が残っています。（案内板のある弾薬庫跡以外は草地の中にあり、かなり発見が難しいようです。そもそも民有地を通過しないといけないようですし、沖縄の草地、しかも洞窟などの穴付近はハブ注意ですし、これを見て見学に行かれるようでしたら自己責任でお願いします。） 白　保：現空港の南側にあった旧日本軍飛行場。新石垣空港の進入灯などが見える至近距離にあります。滑走路があった付近は農地が広がっています。周辺にいくつか壕が残っています。 平喜名：現空港の西方にあった平喜名はこの島の元祖飛行場に当たる飛行場で昭和8年に出来た飛行場で、最盛期にはX字に滑走路があったそうです。現在跡地は国際農林水産業研究センター熱帯・島嶼研究拠点となっており、一般人の立ち入りはできませんが、センターの構内や周辺には日本軍が掘った壕が残っているのだそうです。 宮良（秘匿）：新石垣空港と市街地の間にある宮良地区にも旧日本軍秘匿飛行場がありました。宮良川沿いなどに特攻艇秘匿壕跡などが残っているそうですが、平成22年に土地造成のため一部が取り壊されたそうです。
	かつてあった見どころ（新石垣空港建設時） 新石垣空港造成中は、滑走路西側に見学台も設けられており、工事の様子を見学できました。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
成田国際（成田）	APJ
東京国際（羽田）	ANA・JAL*d6
中部国際（セントレア）	ANA・JTA
関西国際（関空）	APJ・JTA・ANA
福岡	APJ
那覇	JTA・ANA*d1・SNA(ANA)・RAC*d5
宮古	RAC・ANA*d1
多良間（かりゆす多良間）	（一時運休中）
波照間	（一時運休中）
与那国	RAC

*d0：一部曜日のみの運航
*d1：AKXによる運航便あり
*d3：那覇経由便
*d4：JALによる運航便あり
*d5：出発便のみ
*d6：JTAによる運航便あり
*d7：DAKによる定期的乗合便（定期チャーター便）

就航路線変遷（平成25年3月7日以降）
※令和07年02月28日：APJ*d0福岡 毎日運航に変更（APJ*d0→APJ）
※令和07年02月04日：APJ福岡 特定曜日運航化（APJ→APJ*d0）
※令和06年10月27日：ANA*d1宮古 就航
※令和06年09月28日：DAK*d0*d7多良間・DAK*d0*d7波照間 再開（9/28〜10/4は台風のため欠航）
※令和06年08月16日：DAK*d0*d7多良間・DAK*d0*d7波照間 欠航
※令和06年01月22日：DAK*d0*d7多良間・DAK*d0*d7波照間 就航
※令和05年10月29日：APJ中部国際 運休
※令和05年03月26日：APJ中部国際 就航
※令和05年02月01日：APJ中部国際 運休
※令和03年10月31日：ANA*d1福岡 運休（10/30最終運航）、APJ福岡 就航
※令和03年03月28日：JTA東京国際 運休、JAL*d6東京国際 就航
※令和03年03月12日：APJ*d0中部国際 毎日運航に変更（APJ*d0→APJ）
※令和03年01月22日：APJ*d0中部国際 就航
※令和02年03月29日：RAC那覇 出発便のみに変更（RAC→RAC*d5）
※令和元年12月26日：APJ成田国際 就航
※令和元年10月01日：VNL成田国際 運休（9/30最終運航）
※令和元年06月01日：VNL那覇 運休（5/31最終運航）
※平成30年09月01日：JAL東京国際 運休（8/31最終運航）
※平成30年07月14日：JAL東京国際 就航
※平成30年07月01日：VNL成田国際・VNL那覇 就航
※平成30年03月25日：ANA*d1宮古 運休（3/24最終運航）、ANA*d1福岡 就航（通年運航化）
※平成27年03月29日：SKY那覇・SKY*d3東京国際 運休（3/28最終運航）、SNA(ANA)那覇 就航
※平成26年07月19日：APJ那覇 運休（7/18最終運航・計画欠航のまま運休）
※平成26年05月30日：APJ*d0那覇 毎日運航化（APJ*d0→APJ）
※平成26年05月08日：APJ那覇 特定曜日運航化（APJ→APJ*d0）
※平成26年04月25日：APJ*d0那覇 毎日運航化（APJ*d0→APJ）
※平成26年04月07日：APJ那覇 特定曜日運航化（APJ→APJ*d0）
※平成26年03月30日：SKY成田国際・SKY神戸 運休（3/29最終運航）、SKY*d3東京国際 就航
※平成26年01月08日：SKY成田国際 特定曜日運航化（SKY→SKY*d0）
※平成25年12月20日：SKY*d0成田国際 毎日運航化
※平成25年10月27日：SKY成田国際・SKY神戸 特定曜日運航化（SKY→SKY*d0）
※平成25年09月13日：APJ那覇 就航
※平成25年07月10日：SKY成田国際・SKY神戸・SKY那覇 就航
※平成25年06月14日：APJ関西国際 就航
※平成25年03月31日：ANA東京国際 就航
※平成25年03月18日：JTA*d0与那国 運休（3/17最終運航）
※平成25年03月07日：JTA東京国際・ANA中部国際・JTA関西国際・ANA関西国際・JTA那覇・ANA*d1那覇・RAC宮古・ANA*d1宮古・RAC与那国・JTA与那国 就航

（季節運航路線）
・JTA中部国際
　R03年 3/28-4/4・4/29-5/5・7/1-10/31・12/24-12/31
　R04年 1/1-1/4・3/27-4/3・4/29-5/8・7/1-10/31・12/23-12/31
　R05年 1/1-1/4・3/26-4/2・4/28-5/7・7/14-8/31・12/22-12/31
　R06年 1/1-1/8・3/14-4/7・4/26-5/6・7/12-8/31・12/27-12/31
　R07年 1/1-1/5・3/14-
・ANA大阪国際
　H28年以前は未就航、H29年 12/22-1/8、H30年 7/14-8/31、
　R元年 8/2-8/27、R02年 7/22*-8/31*、R03年 7/16-8/31・12/18-1/4
　R04年 7/15-8/31、R05年 7/14-8/31、R06年 7/12-8/31
・ANA*d1福岡
　H24年以前は未就航、H25年 7/1-10/26、H26年 3/30-10/25、H27年 4/24-5/10・6/20-10/24、
　H28年 4/28-5/8・6/18-10/29、H29年 4/28-5/7・6/17-10/28、H30年以降は通年運航化

（定期点検に伴う一時運休）
・DAK*d0*d7多良間
　R07年 01/14-03/09
　R06年 02/27-03/31・05/20-06/02・06/30-08/04・10/15-11/03・12/10-12/27
・DAK*d0*d7波照間
　R07年 01/16-03/09
　R06年 02/27-03/31・05/19-06/02・06/30-08/04・10/17-11/03・12/12-12/24

（新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う長期欠航・曜日運航）
・APJ成田国際　長期欠航：R02年 4/24-6/18、曜日運航：R03年 5/11-6/30
・JTA*d4東京国際　長期欠航：R02年 4/20-6/17(6/18)、R03年 2/1(2/2)-2/6(2/7)
・ANA東京国際　長期欠航：R02年 4/22-6/4、曜日運航：R02年 6/5-6/15
・ANA中部国際　長期欠航：R02年 4/17-7/21、R03年 1/19-3/11・6/7-6/22、R04年 1/27-2/28
、曜日運航：R03年 4/12-4/28
・APJ中部国際　長期欠航：R03年 5/10-6/3、曜日運航：R03年 6/4-7/20・8/23-10/30、R04年 2/1-3/10
・JTA中部国際　長期欠航：R03年 9/4-10/14・10/20-10/25
・JTA関西国際　長期欠航：R02年 4/8-6/25、R03年 1/26-3/6(3/7)・5/7(5/8)-5/16・6/1-6/10・9/7(9/8)-9/15(9/16)・9/27(9/28)-10/9(10/10)、曜日運航：R03年 3/7-5/6・5/17-5/31、R04年 2/24-3/9・4/6-4/14
・ANA関西国際　長期欠航：R02年 4/17-7/21・9/1-11/30、R03年 1/19-3/4、R04年 2/1-2/28、曜日運航：R03年 3/5-3/11
・APJ関西国際　長期欠航：R02年 4/24-6/18、曜日運航：R03年 5/18-6/16、R04年 2/2-2/25
・ANA*d1福岡　長期欠航：R02年 4/17-7/21、R03年 1/19-3/11、5/13-7/20・7/27-8/5・8/17-8/22、曜日運航：R03年 3/12-3/27・10/2-10/7
・APJ福岡　曜日運航：R04年 2/1-3/8・10/30-12/21、R05年 1/10-2/28
・RAC*d5那覇　曜日運航：R02年 5/1-7/15

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H25.3.7 JAL旭川・女満別・釧路・帯広・新千歳・函館・青森・三沢・秋田・山形 新設、H25.3.31 ANA新千歳・秋田・庄内・仙台・新潟・富山・小松 新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
	（定期就航路線 長期欠航中）

*i1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成25年3月7日以降）
※令和02年02月22日：[国際線定期便全便欠航] HKE香港 長期欠航
※平成28年06月16日：HKE香港 就航
※平成26年04月17日：TNA台北 運休（4/16最終運航）
※平成26年04月02日：CAL台北桃園 就航（期間運航）、TNA台北桃園 就航
※平成25年10月27日：MDA台北 運休（10/26最終運航）
※平成25年09月30日：TNA*i1台北 運休（9/29最終運航）
※平成25年09月04日：MDA*i1台北 定期便化
※平成25年07月03日：MDA*i1台北桃園 就航
※平成25年05月23日：TNA*i1台北桃園 就航

（期間運航路線）
・CAL台北桃園（H26年〜R元年に就航）
　H26年 04/02-12/02、H27年 04/01-10/24、H28年 03/30-10/29、H29年 03/29-10/28、
　H30年 03/28-10/24、H31年 04/03-10/26

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■新石垣空港（南ぬ島石垣空港）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
新石垣空港ターミナル株式会社の公式サイト△
沖縄県新石垣空港課の公式サイト△
新石垣空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※新石垣空港（南ぬ島石垣空港）の公式サイトではありません。

情報交通ホットライン／日本空港情報館／但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）

日本空港情報館 但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）

但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）
■飛行場の概要
兵庫県豊岡市にあるその他の空港（旧その他の飛行場）です。
平成6年、豊岡市中部の山間に開港しました。兵庫県北部の但馬（たじま）地方に位置する空港で、隣接する丹波（たんば）地方と合わせた玄関空港となっています。
平成27年1月に空港基本施設と空港周辺施設の運営一体化が行われ、民間運営が開始されました。
令和7年3月現在、国内線のみの運航で、JAL（日本エアコミューター）により1路線（大阪国際線）が運航されています。格安の市民割引運賃や欠航時のバス代替輸送など珍しいサービスがある空港です。

■飛行場種別：その他の空港（旧その他の飛行場）
■設置管理者：（設置管理）兵庫県（運営）但馬空港ターミナル
■滑走路延長：1200m
■空港コード：TJH／RJBT
■旅客ビル管理者：但馬空港ターミナル

■施設の見どころ：◎◎＝＝＝　小規模。前面が全面ガラス張りのターミナルです。ロビーは小さいですが、吹抜が目立つ開放的な雰囲気です。多目的ホールを併設。ターミナル脇にYS-11等を展示しています。
■見学者への対応：◎◎◎◎＝　案内所 無／ターミナルパンフ 有（小冊子）／送迎デッキ 無料／ファン向け展示 有／ロビーに飛行機が吊り下げられているほか、展示物もやや多めです。1日1組限定の個人見学ツアーが有。
■売店の充実度：◎◎＝＝＝　売店1店・飲食店1店／但馬地方の土産は充実しており、地元豊岡特産の鞄なども販売しています。
■アクセスの状況：◎◎＝＝＝　鉄道 無／バス 有／最寄駅（国府駅）から自動車で5分程度。ぎりぎり自転車圏内ですが、山の上にある空港で、空港に行くのはややきついです。路線バスは航空便に合わせた最低限の設定。

※就航路線は令和7年3月、そのほかの情報は特記以外令和元年9月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は令和元年9月撮影） 地上3階建。管制塔併設のターミナルビルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は単層方式です。旅客施設は1階に集中しており、チェックインロビー、搭乗口・搭乗待合室、到着口がすべて1階にあります。2階は事務室エリアで一般利用者の立ち入りはほとんどできず、3階屋上が送迎デッキです。ボーディングブリッジはなく、全便地上搭乗になります。 前面はガラス張り、ランド側が2階までの吹抜になっており、非常に明るいターミナルです。 館内のサインは灰地に白文字が主流。ピクトに色をつけています。 ターミナル管理者で空港の運営者である但馬空港ターミナルは、ATR42-600機材「コウノトリ号」（機体記号JA05JC）を所有しており、JACが運航しています。 ※平成30年07月21日：JA05JC 就航
	ターミナル前面 （写真は令和元年9月撮影） 曲線が目を引く屋根を持つ前面です。建物の出入口は3口で、到着側、出発側、多目的ホールにそれぞれ設けられています。 バスのりばは1か所で、航空便に合わせた路線バスが運行されています。（1日数便） ■のりば 豊岡営業所行・城崎温泉行（全但バス） ※令和元年09月21日：峰山駅行 運休 ※令和元年07月20日：峰山駅行（全但バス） 新設
	ロビー （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側からみて左側にロビーが広がっています。チェックインロビー、出発ロビー、到着ロビーが同一フロアに並んで一体化しています。 ランド側は全面に渡って吹抜になっている明るいロビーです。天井から水上飛行機が吊り下げられているのが目を引きます。
	チェックインカウンタ （写真は令和元年9月撮影） ロビー右端にあります。日本航空グループ（運航は日本エアコミューター）のカウンタです。 JALCARGOの貨物受付もこのカウンタで行われます。
	出発口・搭乗待合室 （写真は令和元年9月撮影） チェックインカウンタの左側に設置されています。入口は1か所です。 搭乗待合室内に売店・飲食店はありません。
	手荷物受取所 （写真は平成21年3月撮影） ロビー側から撮影。ちょうど雨降り後で地上搭乗の飛行場らしくたくさんの傘が干されていました。 1階ランド側から見て左側にあります。 ターンテーブルは直線タイプで1か所です。
	到着口 （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て左側に設置されています。出口は1か所です。 出口脇にコウノトリのブロンズ像が置かれています。
	売店 （写真は令和元年9月撮影） ・1階ロビー中央：1店舗（リラテック） ロビーに什器を置いただけで区画分けした売店で、レンタカー窓口が併設されています。 地元豊岡産の鞄など雑貨の土産が比較的充実しています。 ※令和元年?*月**日：本陣 閉店、リラテック 開店
	飲食店 （写真は令和元年9月撮影） ・1階ロビー：1店舗（リラテック） ロビーを区切って営業している喫茶タイプの店舗で、新聞・本が置かれています。 ※令和元年?*月**日：カフェテラスターミナル 閉店、リラテック 開店
	展望・送迎デッキ （写真は令和元年9月撮影） 3階屋上が展望・送迎デッキになっています。ランド側、エプロン側とも眺められるデッキです。 柵は低く、縦方向のみのため、小さな子供でも眺めやすいです。
	展望・送迎デッキからのながめ （写真は令和元年9月撮影） デッキから見たエプロン側の様子。ターミナルは滑走路の東側にあり、午前が順光条件です。 正面には神鍋高原方面の山々の風景が広がります。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	多目的ホール （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て右側には多目的ホールがあります。 催事場としての利用が多いようです。訪れた日は家電品の展示販売会場となっており、多くの人で賑わっていました。 ホール入口付近に空港に関する展示物がありますが、催事開催時には隅へ追いやられ、見学できません。
	会議室等 （写真は令和元年9月撮影） 2階部分は旅客向けエリアではありませんが、特別会議室と会議室があります。但馬空港ターミナルの事務所では印紙・証紙・葉書などの販売が行われています。
	モニュメント （写真は令和元年9月撮影） ロビーには昭和3年製作の水上飛行機MC-1機（地元の名が入った城崎第1号機）が吊り下がっています。 到着口脇には、コウノトリのブロンズ像「こうのとりかえる」（高橋宏至氏製作）（写真）があります。 JACのカウンタには木製のコウノトリ模型などが展示されています。
	地上アクセス施設（駐車場） （写真は令和元年9月撮影） ターミナルの前に58台分の無料駐車場があります。空港前の道路をはさんで臨時駐車場があり、多目的ホールでイベントが開催される際などに利用されています。 レンタカー各社は空港周辺にはありません。予約を入れておけば、空港駐車場にて受け渡しまたは豊岡市内のレンタカー事務所に送迎がある場合があります。
	地上アクセス施設（駐輪場） （写真は令和元年9月撮影） ターミナル前駐車場の一角に駐輪場が設けられています。
	火山弾と上佐野火山 （写真は令和元年9月撮影） 但馬空港の滑走路南端付近には上佐野火山があり、その噴火口跡があります。ターミナルビル正面には空港造成時に出てきた火山弾が展示されています。 上佐野火山の噴火口跡に近づくことはできませんが、空港主催の見学ツアーで見に行けることがあるようです。
	旅券事務所 （写真は令和元年9月撮影） 旅客ターミナルの南側に兵庫県旅券事務所但馬空港窓口があります。週5日間、旅券の申請・交付が行われています。 非常に珍しく空港に旅券発行所があるのに国際線が飛んでいないとは残念な限りです。
	周辺見所施設（展示機） （写真は令和元年9月撮影） 旅客ターミナル北側に飛行機展示場があり、エアーニッポン塗装のYS-11機とエアロコマンダーの680FL機が展示されています。 のじぎく兵庫国体のマスコット「はばたん」も展示されていた時期がありました。
	周辺見所施設（芝生広場） （写真は令和元年9月撮影） このほか、空港周辺ではターミナルのすぐ北側の格納庫周辺に芝生広場があり、飛行機を眺められます。簡易的な水道施設があり、本格的ではありませんが、芝生広場では夏場キャンプサイトとして貸し出しが行われています。 ※令和元年06月29日：キャンプサイト貸出（〜10/31） ※平成30年08月18日：芝生広場をキャンプサイトとして貸出開始（〜10/14）
	周辺見所施設（西側公園） （写真は令和元年9月撮影） 空港区域西側の高台は西側公園となっており、ターミナル地区が一望できます。 こちら側の地区にもいくつか施設があり、西日本で唯一スカイダイビングができるとしているスカイダイビング関西が格納庫にあります。また、隣接地には、兵庫県但馬広域防災拠点の建物が準備されています。
	周辺見所施設（コウノトリ） （写真は令和元年9月撮影） 空港造成地の南東斜面に、コウノトリのつがいを表現した植栽による巨大な絵があります。
	周辺見所施設（公立豊岡病院 但馬救命救急センターヘリポート） （写真は令和元年9月撮影） 但馬空港から北東へわずか2キロ弱の所に公立豊岡病院があり、ヘリポートが設けられています。このヘリポートを発着するドクターヘリは、平成22年4月に導入されています。非公共用ヘリポートにも分類されない離着陸場ですが、早期判断での救急出動を積極的にしており、ドクターヘリの出動回数は、断トツ日本一の発着回数を誇ります。平成29年度には年間出動回数が2千回を超え、定期便が年間700往復ほどしかない但馬空港とは対照的に忙しいヘリポートとなっています。 現在、病院と空港を短絡する道路整備工事が進んでおり、空港も含めた広域防災拠点としても注目されています。
	かつてあった見どころ（周辺見所施設（別棟飲食店）） （写真は令和元年9月撮影） 旅客ターミナル外の別棟に飲食店が1店舗（大空の駅 ジェットストリーム）がありました。 ※令和05年?*月**日：大空の駅 ジェットストリーム 閉店 ※平成26年06月22日：大空の駅 ジェットストリーム 開店 ※平成25年12月20日：西田屋 閉店 ※平成23年01月01日：西田屋 開店 ※平成**年**月**日：但馬屋 閉店

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
大阪国際（伊丹）	JAL*1*2

*1：但馬発便が欠航の場合、大阪国際（伊丹）空港経由新大阪駅行の代替バスを運行（有料）。但馬地方在住・在勤の場合、通常運賃より割安になる助成制度あり。
*2：JACによる運航便あり

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和02年10月25日：JAC*1大阪国際 運休（10/24最終運航）、JAL*1*2大阪国際 就航

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■空港所在地
空港所在地をクリック（Googleマップ）

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■但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）旅客ビルの公式サイト△（但馬空港ターミナル株式会社）
但馬から全国の空へ△（但馬空港推進協議会）
但馬飛行場（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※但馬飛行場（コウノトリ但馬空港）の公式サイトではありません。

情報交通ホットライン／日本空港情報館／宮古空港

日本空港情報館 宮古空港

宮古空港
■飛行場の概要
沖縄県宮古島市にある地方管理空港（旧第3種空港）です。
沖縄県の中心地である沖縄本島と八重山地方の間にある宮古諸島の玄関空港です。宮古島の市街地近くにあります。昭和18年旧海軍飛行場として開場、戦後米軍基地を経たのち、昭和31年民間定期便が就航しました。
令和7年3月14日現在、国内線のみの運航で、ANA（全日本空輸、ANAウイングス）、JAL（日本トランスオーシャン航空）、日本トランスオーシャン航空、琉球エアーコミューターにより6路線が運航されています。

■飛行場種別：地方管理空港（旧第3種空港）
■設置管理者：沖縄県
■滑走路延長：2000m
■空港コード：MMY／ROMY
■旅客ビル管理者：宮古空港ターミナル

■施設の見どころ：◎◎◎◎＝　中規模／サシバが羽を広げた様子を表現した珍しい外観・内装で、随所に植栽された美しいターミナルです。
■見学者への対応：◎◎＝＝＝　ターミナルパンフ 無／空港案内所 有／展望デッキ 無料／ファン向け展示 若干
■売店の充実度：◎◎◎＝＝　売店10店・飲食店3店／宮古地域全域の土産が手に入ります。
■アクセスの状況：◎＝＝＝＝　鉄道 無（島内に無）／バス 有（本数少）

※就航路線は令和7年3月14日、そのほかの情報は平成26年2月現在のものです。

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SKYVIEW
那覇→宮古便の右窓席から撮影。空港南東側上空。

写真中央左右に伸びているのが宮古空港の滑走路です。宮古島中央部にほど近い空港で、エプロンは南東側（写真手前側）にあります。空港北西側（写真奥側）に宮古島市の中心街が広がっており、エプロンのある南東側は畑が目立ちます。
写真左上にある島は、伊良部島と下地島です。写真ではわかりづらいですが、島間が最も狭いところに伊良部島大橋を建設中でした（平成27年1月に開通しています）。

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は平成26年2月撮影） 平成9年に完成した新しいターミナルビルです。 地上3階建。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。1階にチェックインロビーと到着ロビー、2階に出発ロビー、搭乗待合室、売店、飲食店、3階に送迎デッキがあります。3階にかけて中央部などが吹抜になっています。 サシバ（秋に飛来してくる渡り鳥）が羽を広げた様子をイメージし、沖縄独特の赤瓦を持つ印象的な外観です。斜めになっている構造が多く、ガラス面を多用した明るいターミナルになっています。ターミナル内外に美しい南国の花や木々が植えられている非常に美しいターミナルです。 館内のサインは、濃灰地に白文字のものが主流です。出発関係、到着関係は、図柄部分の色を変えて表現しています。（出発は緑色、到着は黄色）
	ターミナル前面 （写真は平成26年2月撮影） 大きく屋根が張り出したターミナル前面で、歩道部分はやや広めにとられています。出入口は出発側、中央、到着側の3か所です。植栽が美しい前面で、南国ムード満点です。 吊サインは、出発側は航空会社のサインを掲示しています。 バスのりばは1か所です。
■バスのりば 宮古協栄バス 2番長北山北線 比嘉行（農場前経由、山北経由） 4番与那覇嘉手苅線 与那覇行、来間行、嘉手苅行（与那覇経由有） 5番新里宮国線 うえのドイツ村行（新里経由・上野村役場前経由） 9番みやこ下地島空港リゾート線 東急ホテル前行 2番長北山北線・5番新里宮国線 協栄車庫行（元うえのバス停経由、宮古病院・元うえのバス停経由） 4番与那覇嘉手苅線 協栄車庫行（宮古病院経由） 9番みやこ下地島空港リゾート線 みやこ下地島空港行、ヒルトン宮古島行 中央交通 みやこ下地島空港行*a 宮古協栄バス、八千代バス・タクシー、中央交通 宮古島ループバス*b リゾートエリアルート[青] [LA1]公設市場前行 リゾートエリアルート[青] [LA11]ホットクロスポイントサンタモニカ前行・[LA17]東平安名崎行 市街地[黄]／ヒルトン・イオン南ルート [LB1]平良港クルーズターミナル行（ヒルトン前経由）・[LB2]公設市場前行（ヒルトン前経由） 市街地[黄]／ヒルトン・イオン南ルート [LB15]サンエー宮古島シティ行 市街地[ピンク]／市役所・ドンキホーテルート [LC1]平良港クルーズターミナル（市役所経由）・[LC2]公設市場前行（市役所経由） *a：終点まで途中下車できません。 *b：宮古島ループバスは例年期間限定運行（年により経路が異なります／R3年度 7/12-9/5・12/26-1/3、R4年度 8/10-2/28・R5年度7/14-1/31・R6年度8/30-2/28） ※令和06年08月30日：宮古島ループバス リゾートエリアルート[青] [LA1]公設市場前行・[LA11]ホットクロスポイントサンタモニカ前行・[LA17]東平安名崎行・市街地[黄]／ヒルトン・イオン南ルート [LB1]平良港クルーズターミナル行（ヒルトン前経由）・[LB2]公設市場前行（ヒルトン前経由）・[LB15]サンエー宮古島シティ行・市街地[ピンク]／市役所・ドンキホーテルート [LC1]平良港クルーズターミナル（市役所経由）・[LC2]公設市場前行（市役所経由） 新設（令和7年2月28日までの期間限定） ※令和05年07月14日：宮古島ループバス[L1]北小前行・[L22]ホットクロスポイントサンタモニカ前行・[L29]東平安名崎行 新設（令和6年1月31日までの期間限定） ※令和05年06月18日：パイナガマビーチ行 運休・ヒルトン宮古島行 新設 ※令和04年11月11日：宮古島ループバス[L24]吉野海岸行 運休・[L23]オーシャンズリゾート行 新設（令和5年2月28日までの期間限定） ※令和04年08月10日：宮古島ループバス[L24]吉野海岸行 新設（令和5年2月28日までの期間限定） ※令和04年07月13日：パイナガマビーチ行 新設 ※令和03年12月26日：宮古島ループバス[L17]ホットクロスポイントサンタモニカ前行 新設（令和4年1月3日までの期間限定） ※令和03年07月12日：宮古島ループバス[L1]北小前行・[L20]東平安名崎行 新設（令和4年1月3日までの期間限定） ※令和02年10月25日：宮古島ループバス[L1]マティダ市民劇場前行（[L15]東平安名崎経由あり） 新設 ※令和02年04月01日：5番新里宮国線 宮国方面上野一周（ヤーバル経由・豊原経由）・平良行（宮古病院経由 有）（宮古協栄バス）運休、2番長北山北線 比嘉行（農場前経由、山北経由）・4番与那覇嘉手苅線 与那覇行、来間行、嘉手苅行（与那覇経由有）・5番新里宮国線 うえのドイツ村行（新里経由・上野村役場前経由）、協栄車庫行（元うえのバス停経由、宮古病院・元うえのバス停経由、宮古病院経由） 新設 ※令和02年03月29日：9番みやこ下地島空港リゾート線 シーブリーズカジュアル前行 運休、東急ホテル前行 新設 ※平成31年03月30日：みやこ下地島空港行・みやこ下地島空港行（平良経由）・シーブリーズカジュアル前行 新設 ※平成30年09月29日：宮古島くるりんバス 豊作まわり空港ターミナル前行（平良港前経由）・大漁まわり平良港行（まるちくタクシー・かりゆしタクシー） 運休 ※平成30年04月02日：宮古島くるりんバス 豊作まわり空港ターミナル前行（平良港前経由）・大漁まわり平良港行（まるちくタクシー・かりゆしタクシー） 新設 ※平成29年12月01日：平良港行（市役所前経由・イオンタウン南店前経由） 運休（11/30最終運行） ※平成29年09月01日：宮古島くるりんバス 北ルート平良港行（市役所前経由）、南ルート平良港行（イオンタウン南店前経由）（JTB沖縄） 新設 ※平成27年02月01日：新里宮国線 平良行 経由地を変更
	チェックインロビー （写真は平成26年2月撮影） 1階ランド側から見て左側に設置されています。 天井面、壁面、床面とも白色で統一された明るいロビーで、一部は天井がやや高いロビーになっています。右側にある到着ロビーとの間は中央アメニティフロアになっています。
	チェックインカウンタ （写真は平成26年2月撮影） 建物端側からANAグループ（ANA・AKX）、日本トランスオーシャン航空グループ（JTA・RAC）のカウンタが並びます。JTAカウンタは日本航空グループのデザインです。 ※平成27年03月29日：SKY 運休、拠点撤退 ※平成25年06月01日：SKY 再就航 ※平成25年04月01日：SKY 運休 ※平成23年09月15日：SKY カウンタ新設
	出発ロビー （写真は平成26年2月撮影） 2階中央部は出発ロビーになっています。3階までの吹抜になっており、ガラス面が多用された明るいロビーになっています。
	出発口 （写真は平成26年2月撮影） 2階中央部に設置されています。入口は1か所です。 搭乗案内掲示は平成24年に改修され、ディスプレイ表示となっています。
	搭乗待合室 （写真は平成26年2月撮影） ランド側から見て左側が搭乗待合室になっています。エプロン側は全面ガラスになっており、非常に明るい待合室です。軽食売店1店（ぐりーんりーふ）があります。 搭乗改札はA-Cの3か所で、AとBは隣り合って配置されています。搭乗橋は3基あり、3番、5番、6番のスポットで利用されています。地上搭乗となる1番、2番は3番搭乗橋側から外階段を下りてアクセスする形になります。
	手荷物受取場 （写真は平成26年2月撮影） 1階ランド側から見て右側は到着エリアになっています。 エプロン側に手荷物受取所があり、ターンテーブルは2本です。宮古島の魚が泳ぐ水槽があります。
	到着口・到着ロビー （写真は平成26年2月撮影） 1階ランド側から見て右側に設置されています。出口は2口です。 到着案内掲示は出発口同様にディスプレイです。 ロビーは、中央アメニティフロアのすぐわきにある広いロビーです。ロビーわきに交番、中央アメニティフロア側に総合案内所があります。
	売店・サービス店 （写真は平成26年2月撮影） 2階中央ランド側に売店が集まっています。各店とも宮古諸島各島の土産が集まっています。 ・1階中央ロビー：売店1店舗（てぃだ待茶屋） ・2階出発ロビー：売店8店舗（マイパマ、砂山、山野美、美ら旅、島の駅みやこ、雪塩菓房、もりやす、万喜）・サービス店1店（てもみん） ・2階搭乗待合室：軽食売店1店舗（ぐりーんりーふ） ※令和04年08月05日：島の駅みやこ 開店 ※令和04年?*月**日：宮古島空港市場 閉店 ※平成26年04月23日：宮古島空港市場 開店 ※平成**年**月**日：みーや 閉店 ※平成24年07月01日：てもみん 開店 ※平成24年06月12日：ぐりーんりーふ 開店 ※平成23年06月10日：みーや 開店 ※平成23年**月**日：てぃだ待茶屋 開店 ※平成21年10月28日：雪塩菓房 開店 ※閉店店舗：ガンズゥ、みやこ屋、サシバ
	飲食店 （写真は平成26年2月撮影） 2階ロビーにあります。宮古そばなど宮古の味が充実しています。 ・2階出発ロビー：3店舗（ぱいぱいのむら、A&W、ちょうじ屋） ※令和04年12月?*日：宮古島ジェラート ちょうじ屋に変更 ※令和04年08月**日：宮古島ジェラート 開店 ※令和04年?*月**日：すなかぎ 閉店 ※平成24年07月16日：A&W 開店 ※平成24年05月30日：か〜らや〜 閉店 ※閉店店舗：スナックさしば
	送迎デッキ （写真は平成26年2月撮影） 3階中央部に屋上があり、送迎デッキになっています。入場無料。一部に屋根が設置されています。 柵はかなり高い位置まで張られていますが、柵は縦方向にしかなく、中型カメラでの撮影は可能です。
	送迎デッキからのながめ （写真は平成26年2月撮影） ターミナルは滑走路の南東側に設置されており、正面には滑走路の向こうに宮古島市中心部の街並みが広がります。ほぼ終日順光条件です。地方空港としては珍しく、エプロンと誘導路を結ぶ接続路は両端に2本あります。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。
	陸上アクセス施設（駐車場） （写真は平成26年2月撮影） ターミナルの前に、県営駐車場460台分、契約駐車場140台分の駐車場があります。ターミナル駐車場は芝生による緑化が行われています。 レンタカー各社は、空港周辺に点在しており、空港のカウンタまたは到着ロビーで手続後、営業所まで送迎の形になります。
	モニュメント （写真は平成26年2月撮影） 館内には中庭があり、モニュメントのような存在になっています。 館外には、ターミナル正面に、赤瓦屋根を持つあづまやなどがあるフナイ広場があります。床面にフナイマークというマークがあるのですが、このマーク、経営コンサルタント会社船井本社の会長がデザインしたマークだそうです。現地案内板によれば、「このマークの真ん中に立つと、良いエネルギーが集まり気分がよくなると言われております」という解説も。宮古空港は、こんなマークも空港正面のモニュメントになってしまう珍しい公共施設でもあります。 このほか、空港の正面入口わきには、拝所の山うり御嶽と霊石があります。宮古空港が海軍飛行場となる前にこの地にあった七原部落のもので、いまも大切にされています。
	空港限定泡盛「鸇」 （写真は平成26年2月撮影） 宮古空港ターミナル直営売店では空港限定泡盛の「鸇」が販売されています。 ターミナルビルのネットショッピングサイトでは、この泡盛が大々的に扱われています。
	周辺見どころ施設（旧ターミナル地区） （写真は平成21年1月撮影） 現在の空港ターミナルは宮古島市中心部と滑走路を挟んで反対側、滑走路の南東側に位置していますが、平成9年までは滑走路の北西側、市中心部にほど近い場所にターミナルが存在していました。一代前の旧ターミナルビルは昭和54年完成しています。 現在、旧ターミナルビル区域は、エプロンのみが残存しており、旧ターミナルは取り壊されています。仮にターミナル地区が移転しなければ、市中心部まで車で5分程度で徒歩でもアクセスできた場所だっただけにアクセス低下は残念なところです。
	かつてあった見どころ（ゆいレールカード販売機） （写真は平成21年1月撮影） 那覇市内で運行されているゆいレールのカード販売機が搭乗待合室内に設置されていました。地方空港に行くと東京の東京モノレールや京急の券売機があるように、ぱっと見た目はよくある販売機なのですが、よくよく見てみると、宮古空港限定絵柄のカード三種類が販売されていました。空港マニア垂涎の逸品でした！（ちなみに、絵柄は宮古空港ターミナル、東平安名崎、前浜ビーチの三種類）

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
東京国際（羽田）	ANA・JAL*d6
中部国際（セントレア）	ANA*d2・JTA
関西国際（関空）	ANA・JTA
那覇	JTA・ANA*d2・RAC
多良間（かりゆす多良間）	RAC
新石垣（南ぬ島石垣）	RAC・ANA*d2

*d1：特定曜日のみの運航
*d2：AKXによる運航あり
*d3：出発便のみの運航
*d4：JALによる運航便あり
*d5：ANKによる運航便あり
*d6：JTAによる運航便あり

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和06年10月27日：ANA*d2新石垣 就航
※令和05年03月26日：JTA関西国際 就航（通年就航化）
※令和03年03月28日：JTA東京国際 運休、JAL*d6東京国際 就航
※平成30年03月25日：ANA*d2新石垣 運休（3/24最終運航）、ANA*d2中部国際 就航（通年就航化）
※平成29年10月29日：ANA*d2中部国際 運休（10/28最終運航）
※平成29年06月17日：ANA*d2中部国際 就航
※平成28年03月27日：ANA関西国際 就航（通年就航化）
※平成27年03月29日：SKY那覇 運休（3/28最終運航）
※平成25年06月01日：SKY那覇 就航
※平成25年04月01日：SKY那覇 運休（3/31最終運航）
※平成25年03月07日：RAC石垣・ANA石垣 運休（3/6最終運航）、RAC新石垣・ANA新石垣 就航
※平成24年10月28日：ANA石垣 就航
※平成24年04月01日：ANK合併によりANAに変更
※平成23年04月29日：JTA石垣 運休（4/28最終運航）
※平成23年09月15日：SKY那覇 就航
※平成22年07月01日：RAC石垣 就航
※平成22年06月01日：JTA*d3関西国際 運休（05/31最終運航）
※平成21年11月01日：RAC石垣 運休（10/31最終運航）
※平成21年07月01日：RAC石垣 就航

期間就航
・JTA中部国際（令和03年3/28〜期間就航中）
　令和07年 1/1-1/5・3/14-
　令和06年 1/1-1/8・3/14-4/7・4/26-5/6・7/12-8/31・12/27-12/31
　令和05年 1/1-1/4・3/26-4/2・4/28-5/7・7/14-8/31・12/22-12/31
　令和04年 1/1-1/4・3/27-4/3・4/29-5/8・7/1-10/31・12/23-12/31
　令和03年 3/28-4/4・4/29-5/5・7/1-10/31・12/24-12/31
・ANA*d2大阪国際（令和04年8/5〜期間就航中）
　令和05年 8/4-8/20、令和04年 8/5-8/14
・JTA関西国際（令和03年3/28〜令和05年3/25 期間就航、以降通年就航）
　令和04年 3/27-4/3・4/29-5/8・7/1-10/31・12/23-1/4
　令和03年 3/28-4/4・4/29-5/5・7/1-10/31・12/24-1/4
　平成24年 3/8-3/22・9/8-9/30
　平成23年 9/8-9/26
・ANA関西国際（平成27年6/1〜9/30期間就航、平成28年3/27以降通年就航）
　平成27年 6/1-9/30
・ANA*d2福岡（平成30年6/1〜令和04年8/15 期間就航）
　令和04年 8/5-8/15、令和03年 運航無し、令和02年 8/7-8/17
　令和元年 4/27-5/6・6/1-10/26、平成30年 6/1-10/27
新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う長期欠航・曜日運航
・JTA東京国際　長期欠航：令和03年 2/1-2/7、令和02年 4/17-6/17 (到着便はいずれも翌日)
・ANA東京国際　長期欠航：令和02年 4/22-6/4、曜日運航：令和02年 6/5-6/15
・JTA中部国際　長期欠航：令和03年 9/3-10/14・10/19-10/24 (到着便はいずれも翌日)
・ANA*d2中部国際　長期欠航：令和04年 1/27-2/28、令和03年 1/19-3/11・6/7-6/17、令和02年 4/17-7/21
・ANA関西国際　長期欠航：令和04年 2/1-2/9、令和03年 1/19-3/11、令和02年 4/29-7/21、曜日運航：令和04年 2/10-2/28

※事前購入型しかない乗継割引設定路線は平成26年2月に公開を終了しました。（H23.2.1 JAL 東京国際・小松・中部国際・大阪国際・関西国際・岡山・福岡 新設）

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■宮古空港についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
宮古空港旅客ビルの公式サイト◎（宮古空港ターミナルビル株式会社）_

宮古空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※宮古空港の公式サイトではありません。

情報交通ホットライン／日本空港情報館／中部国際空港（セントレア）（就航路線）

日本空港情報館 中部国際空港（セントレア） 就航路線

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　
令和7年3月14日現在、第1ターミナルから日本航空、ANA（全日本空輸・ANAウイングス）、AIRDO、アイベックスエアラインズ、スターフライヤー、ソラシドエア、スカイマーク、Peach Aviation、オリエンタルエアブリッジ、フジドリームエアラインズ、トキエア、日本トランスオーシャン航空により21路線、第2ターミナルからジェットスター・ジャパンにより2路線が就航しています。

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
新千歳	[T1]：JAL*d4・ANA・ADO(ANA)・SKY・APJ [T2]： T2発の定期運航便なし
函館	[T1]：ADO(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
秋田	[T1]：ORC(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
仙台（仙台国際）	[T1]：IBX(ANA)・ANA*d3・APJ [T2]： T2発の定期運航便なし
成田国際（成田）	[T1]：JAL*d4・ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
東京国際（羽田）	[T1]：JAL・ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
新潟	[T1]：TOK*d1 [T2]： T2発の定期運航便なし
出雲（出雲縁結び）	[T1]：FDA(JAL) [T2]： T2発の定期運航便なし
松山	[T1]：ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
高知（高知龍馬）	[T1]：FDA(JAL) [T2]： T2発の定期運航便なし
福岡	[T1]：SFJ(ANA)・IBX(ANA)・ANA*d3・ORC(ANA) [T2]：JJP(JAL*d2)
大分	[T1]：IBX(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
長崎	[T1]：ANA [T2]： T2発の定期運航便なし
熊本（阿蘇くまもと）	[T1]：ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
宮崎（宮崎ブーゲンビリア）	[T1]：SNA(ANA)・ORC(ANA) [T2]： T2発の定期運航便なし
鹿児島	[T1]：SNA(ANA)・SKY・ANA*d3 [T2]： T2発の定期運航便なし
[乗継便]奄美*d10	[T1]：SKY*d10 [T2]： T2発の定期運航便なし
那覇	[T1]：ANA*d3・JTA・SNA(ANA)・SKY・APJ [T2]：JJP(JAL*d2)*d1
宮古	[T1]：ANA*d3・JTA [T2]： T2発の定期運航便なし
[乗継便]下地島*d10	[T1]：SKY*d10 [T2]： T2発の定期運航便なし
新石垣（南ぬ島石垣）	[T1]：ANA・JTA [T2]： T2発の定期運航便なし

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
*d1：一部曜日のみの運航
*d2：JAL共同運航便はJAL国際線との乗継時のみ
*d3：AKXによる運航便あり
*d4：JEXによる運航便あり
*d5：ANKによる運航便あり
*d6：ANKまたはAKXによる運航便あり
*d7：JTAによる運航便あり
*d8：到着便は那覇経由便
*d9：百里（茨城）経由便あり
*d10：SKYの乗継運賃を利用することで1区間程度の運賃で利用できる乗継路線

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和06年11月23日：TOK*d1新潟 就航
※令和06年10月25日：TOK*d1新潟 運休（10/21最終運航）
※令和06年10月11日：TOK*d1新潟 就航
※令和06年10月04日：TOK*d1新潟 運休（9/30最終運航）
※令和06年09月27日：TOK*d1新潟 就航
※令和06年03月31日：FDA(JAL)出雲 就航
※令和05年10月29日：ANA*d3秋田・APJ新石垣 運休、ORC(ANA)福岡 就航
※令和05年08月22日：ANA*d3宮崎 運休（8/21最終運航）
※令和05年08月10日：ANA*d3宮崎 就航（期間運航化）
※令和05年04月29日：JJP(JAL*d2)那覇 就航
※令和05年04月01日：JJP(JAL*d2)*d1那覇 運休
※令和05年03月26日：ANA*d3新潟・IBX(ANA)松山・ANA*d3宮崎・IBX(ANA)鹿児島 運休、ORC(ANA)秋田・FDA(JAL)高知・ORC(ANA)宮崎・APJ新石垣 就航
※令和05年02月01日：APJ新石垣 運休
※令和04年10月30日：APJ(ANA)新千歳・APJ(ANA)那覇 ANA共同運航終了（APJ(ANA)→APJ）
※令和03年08月17日：APJ新千歳・APJ那覇 ANA共同運航便化（APJ→APJ(ANA)）
※令和03年03月28日：JTA宮古・JTA新石垣 就航（期間運航）
※令和03年03月12日：APJ*d1新石垣 毎日運航に変更（APJ*d1→APJ）
※令和03年03月01日：SKY鹿児島 再開、SKY*d10奄美 乗継便設定再開
※令和03年02月01日：SKY*d10奄美 乗継便設定一時休止
※令和03年01月22日：APJ*d1那覇・APJ*d1新石垣 就航
※令和02年12月24日：APJ新千歳・APJ仙台 就航
※令和02年10月25日：ANA*d3旭川 運休（9/22最終運航）・ANA*d3女満別 運休（10/23最終運航）・WAJ*d1新千歳 運休（9/22最終運航）・JJP(JAL*d2)新千歳 運休（10/24最終運航）・WAJ*d1仙台 運休（8/30最終運航）・SKY成田国際 運休（出発便は3/27・到着便は3/23最終運航）・WAJ福岡 運休（8/17最終運航）・JJP(JAL*d2)*d1鹿児島 運休（9/21最終運航）、IBX(ANA)鹿児島 就航、SKY*d10下地島 乗継便設定
※令和02年08月01日：WAJ福岡 就航
※令和02年03月29日：SNA(ANA)宮崎 就航
※令和02年01月06日：ANA*d3大分 運休（1/5最終運航）
※令和元年12月27日：ANA*d3大分 就航（期間運航）
※令和元年11月30日：SKY*d1成田国際 就航（到着便は11/29〜）
※令和元年09月20日：JJP(JAL*d2)新千歳・WAJ新千歳・WAJ仙台・JJP(JAL*d2)福岡・JJP(JAL*d2)鹿児島・JJP(JAL*d2)那覇 旅客ターミナル（現第1）発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年08月08日：WAJ仙台 就航
※平成30年10月28日：IBX(ANA)福岡・SNA(ANA)鹿児島 就航
※平成30年08月01日：SKY鹿児島 就航、SKY*d10奄美 乗継便設定
※平成30年03月25日：IBX(ANA)福岡 運休（3/24最終運航）、IBX(ANA)松山 就航、ANA*d3宮古 就航（通年運航化）
※平成29年10月29日：ANA*d3宮古 運休（10/28最終運航）、WAJ新千歳 就航
※平成29年06月29日：ANA*d3宮古 就航（期間運航）
※平成29年03月26日：IBX(ANA)宮崎 運休（3/25最終運航）
※平成28年12月22日：ANA*d3旭川・ANA*d3女満別 就航（期間運航化）
※平成28年11月10日：ANA*d3旭川 運休（11/9最終運航）
※平成28年11月28日：ANA*d3女満別 運休（11/27最終運航）
※平成28年07月15日：ANA*d3函館 就航（期間運航化）
※平成28年03月27日：IBX(ANA)宮崎 就航
※平成27年10月25日：ANA函館・JJP(JAL*d2)熊本 運休（10/24最終運航）、ADO(ANA)新千歳・ADO(ANA)函館 就航
※平成27年03月29日：SNA(ANA)那覇・JJP(JAL*d2)那覇 就航
※平成26年10月26日：SKY百里 運休（10/25最終運航）、JJP(JAL*d2)熊本 就航
※平成26年08月02日：JAL*d1釧路 就航（期間運航）
※平成26年08月01日：JAL*d1帯広 就航（期間運航）
※平成26年04月18日：SKY百里 就航
※平成26年03月30日：SFJ(ANA)福岡 就航
※平成25年09月01日：WAJ新千歳・WAJ福岡 運休（8/31最終運航）
※平成25年07月18日：JJP(JAL*d2)成田国際 運休（7/17最終運航）
※平成25年06月06日：JJP(JAL*d2)成田国際 就航（JAL共同運航便はJAL国際線乗継時のみ）
※平成25年05月31日：JJP(JAL*d2)鹿児島 就航（JAL共同運航便はJAL国際線乗継時のみ）
※平成25年04月26日：WAJ新千歳 就航
※平成25年03月31日：JAL東京国際・WAJ福岡 就航、JJP(JAL*d2)新千歳・JJP(JAL*d2)福岡 就航
※平成25年03月07日：ANA石垣 運休（3/6最終運航）、ANA新石垣 就航
※平成25年01月08日：ANA石垣 就航
※平成24年10月01日：JTA*d8石垣 運休（9/30最終運航）
※平成24年09月08日：JTA*d8石垣 就航（期間運航化）
※平成24年09月01日：ANA稚内 運休（8/31最終運航）
※平成24年07月01日：IBX(ANA)福岡 就航
※平成24年04月01日：ANK合併によりANAに変更（ANA*5/ANA*6→ANA/ANA*3）
※平成24年03月25日：JTA*d8石垣 運休（3/24最終運航）
※平成23年07月25日：東日本大震災による臨時便運航終了
※平成23年07月01日：ANA大分 運休（06/30最終運航）、IBX(ANA)仙台・IBX(ANA)大分 就航（仙台便は東日本大震災の影響で臨時便での就航）
※平成23年06月01日：SKY茨城・SKY東京国際・SKY*d9新千歳 運休（5/31最終運航）、SKY那覇 就航
※平成23年03月27日：JAL那覇 運休（03/26最終運航）
※平成23年02月01日：SKY新千歳・SKY茨城・SKY東京国際・SKY*d9新千歳 就航
※平成23年01月05日：ANA*d3美保・ANA*d3徳島 運休（1/4最終運航）
※平成22年10月31日：JAL青森・JEX鹿児島 運休（10/30最終運航）
※平成22年10月01日：JEX仙台 運休（9/30最終運航）
※平成22年05月06日：JAL釧路・花巻 運休（5/5最終運航）
※平成22年02月01日：JEX熊本 運休（1/31最終運航）
※平成21年11月01日：JAL成田国際 就航（国内線化として再開）
※平成21年06月01日：JTA那覇 就航
※平成21年04月09日：JTA那覇 運休（4/8最終運航）
※平成21年04月01日：JAL福岡 運休（3/31最終運航）
※平成21年03月29日：JAL成田国際 運休（国際線化、3/28最終運航）

（季節運航路線）
・ANA稚内
　H21年 6/1-8/31、H22年 6/1-8/31、H23年 6/1-8/31、H24年 6/1-8/31、H25年以降設定無し
・ANA*d3旭川
　H27年以前は通年運航、H28年 1/1-11/9、12/22-12/31、H29年 1/1-11/26・12/22-12/31、
　H30年 1/1-11/25・12/21-12/31、R元年 1/1-12/1・12/07・12/20-12/31、R02年 1/1-10/25（一部日程欠航）、
　R03年 8/6-9/26（一部日程欠航）、R04年 7/15-10/26、R05年 7/14-9/30、
　R06年 7/21-8/31・9/13-9/27・12/25-12/31、R07年 1/1-1/6
・ANA*d3女満別
　H27年以前は通年運航、H28年 1/1-11/27、12/22-12/31、H29年 1/1-1/9・2/3-11/26・12/22-12/31、
　H30年 1/1-1/9・1/26-11/25・12/21-12/31、R元年 1/1-1/8、1/25-11/24、12/20-12/31、
　R02年 1/1-1/13・1/24-10/23（一部日程欠航）、R03年 8/6-9/26（一部日程欠航）、
　R04年 7/15-10/26、R05年 7/14-9/30、R06年 7/21-8/31・9/13-9/27・12/25-12/31、R07年 1/1-1/6
・JAL*d1釧路
　H25年以前は未就航、H26年 8/2-8/30、H27年 8/1-8/29、H28年 8/2-8/30、H29年 8/1-8/31、
　H30年 8/3-8/30、R元年 8/1-8/31、R02年 8/1-8/30、R03年 8/3-8/31、R04年 8/2-8/30、
　R05年 8/1-8/31、R06年 8/1-8/31
・JAL*d1帯広
　H25年以前は未就航、H26年 8/1-8/31、H27年 8/2-8/31、H28年 8/1-8/31、H29年 8/2-8/30、
　H30年 8/1-8/31、R元年 8/2-8/30、R02年 8/2-8/31、R03年 8/1-8/30、R04年 8/1-8/31、
　R05年 8/2-8/30、R06年 8/2-8/30
・ANA*d3函館
　H27年以前は通年運航、H28年 7/15-9/30、H29年 5/2-5/7、7/14-9/30、H30年 4/28-5/6・7/14-9/30、
　R元年 4/27-5/6・7/13-9/30、12/27-12/31、R02年 1/1-1/5・8/7-8/17、
　R03年 8/6-9/26（一部日程欠航）、R04年 7/15-10/26・12/28-12/31、R05年 1/1-1/5・7/14-9/30、
　R06年 8/1-8/31・12/25-12/31、R07年 1/1-1/6
・ANA*d3大分
　H31年以前は未就航、R元年 12/27-12/31、R02年 1/1-1/5、R03年-R05年以降は未就航、
　R06年 12/25--12/31、R07年 1/1-1/6
・ANA*d3宮崎
　R02年以前は通年運航、R05年 1/1-3/25・8/10-8/21、R06年 12/25--12/31、R07年 1/1-1/6
・ANA*d3宮古
　H28年以前は未就航、H29年 6/17-10/28、H30年以降は通年運航
・JTA宮古
　R02年以前は未就航、R03年 3/28-4/4・4/29-5/5・7/1-10/31・12/24-12/31、
　R04年 1/1-1/4・3/27-4/3・4/29-5/8・7/1-10/31・12/23-12/31、
　R05年 1/1-1/4・3/26-4/2・4/28-5/7・7/14-8/31・12/22-12/31、
　R06年 1/1-1/8・3/14-4/7・4/26-5/6・7/12-8/31・12/27-12/31、
　R07年 1/1-1/5・3/14-
・JTA*d8石垣
　H23年以前は通年運航、H24年 1/1-3/25・9/8-9/30、H25年以降は未就航
・JTA新石垣
　R02年以前は未就航、R03年 3/28-4/4・4/29-5/5・7/1-10/31・12/24-12/31、
　R04年 1/1-1/4・3/27-4/3・4/29-5/8・7/1-10/31・12/23-12/31、
　R05年 1/1-1/4・3/26-4/2・4/28-5/7・7/14-8/31・12/22-12/31、
　R06年 1/1-1/8・3/14-4/7・4/26-5/6・7/12-8/31・12/27-12/31、
　R07年 1/1-1/5・3/14-

（特定曜日運航あり）
・JJP(JAL*d2)那覇　（JJP(JAL*d2)*d1→JJP(JAL*d2)）
　R04年 10/30-12/19、R05年 1/15-3/31・5/16-6/30・9/26-10/28・12/5-12/21
　R06年 1/10-2/8・2/27-3/31・4/3-4/24・9/24-10/10・10/27-

（新型コロナウイルス感染症パンデミックに伴う長期欠航・曜日運航）
・ANA*d3旭川　長期欠航：R02年 4/1-8/6・8/18-10/25、R03年 8/30-9/26
　曜日運航：R03年 8/17-8/29
・ANA*d3女満別　長期欠航：R02年 4/1-8/6・8/18--10/25、R03年 8/30-9/26
　曜日運航：R03年 8/17-8/29
・WAJ新千歳　長期欠航：R02年 4/9-8/2・8/18-9/11・9/23-
　曜日運航：R02年 9/12-9/22
・JJP(JAL*d2)新千歳　長期欠航：R02年 4/10-7/1
　曜日運航：R02年 7/2-7/20・9/1-10/13
・SKY新千歳　長期欠航：R02年 5/1-6/11
・ANA*d3函館　長期欠航：R03年 8/16-9/26
　曜日運航：R03年 8/6-8/15
・ANA*d3秋田　長期欠航：R03年 1/19-2/7
・WAJ仙台　長期欠航：R02年 4/9-7/31・8/31-10/24
　曜日運航：R02年 8/18-8/30
・ANA*d3仙台　長期欠航：R02年 5/15-6/15
・APJ仙台　長期欠航：R03年 2/20-3/11・5/6-6/3
　曜日運航：R03年 4/6-4/27・6/4-8/4・8/18-10/31
・SKY*d1成田国際　長期欠航：R02年 3/28-10/25
・JAL*d4成田国際　長期欠航：R02年 4/6-10/30
　曜日運航：R02年 10/31-12/23、R04年 1/10-4/26・5/16-5/31
・ANA成田国際　長期欠航：R02年 4/9-12/31、R03年 1/1-12/31、R04年 1/1-10/29
・ANA東京国際　曜日運航：R02年 5/15-5/31
・JAL東京国際　曜日運航：R03年 7/3-12/23、R04年 1/9-4/25・5/17-5/31
・ANA*d3新潟　長期欠航：R02年 4/20-7/31、R03年 1/19-3/11・5/6-5/31・7/1-7/15・7/27-8/5・8/17-9/30
　曜日運航：R03年 8/6-8/16
・ANA*d3松山　長期欠航：R02年 4/20-7/21、R03年 1/19-3/11・5/10-5/31・7/1-8/5・8/17-9/30
　曜日運航：R03年 3/12-4/27・6/1-6/30・8/6-8/16
・JJP(JAL*d2)福岡　長期欠航：R02年 4/10-6/18、R03年 2/24-3/11
　曜日運航：R02年 6/19-7/21・10/1-10/31、R03年 1/21-2/23
・ANA*d3福岡　長期欠航：R02年 4/17-7/21、R03年 1/19-3/11・5/6-8/6・8/16-8/29
　曜日運航：R03年 3/12-4/28・8/7-8/15
・WAJ福岡　長期欠航：R02年 8/18-10/25
・ANA*d3熊本　長期欠航：R02年 4/17-5/31
・ANA長崎　長期欠航：R02年 4/17-5/31
・ANA*d3宮崎　長期欠航：R02年 4/10-7/21・10/25-10/30、R03年 1/15-3/11・5/13-8/5・8/17-9/30
・ANA*d3鹿児島　長期欠航：R02年 4/10-7/21・10/25-10/30、R03年 1/19-3/11・5/13-5/31・7/1-7/15
・JJP(JAL*d2)鹿児島　長期欠航：R02年 4/10-7/24・9/22-10/25
　曜日運航：R02年 8/18-9/21
・SKY鹿児島　長期欠航：R02年 5/1-6/18、R03年 2/1-2/28
・JJP(JAL*d2)那覇　長期欠航：R02年 4/10-7/2、R03年 2/24-3/9
　曜日運航：R02年 7/3-7/21、R03年 1/22-2/23・5/31-7/7・9/8-9/15・9/27-10/20、R04年 1/18-2/23
・SKY那覇　長期欠航：R02年 5/1-6/14
・APJ*d1那覇　長期欠航：R03年 2/15-3/11
　曜日運航：R03年 5/6-7/14・9/14-10/27
・ANA*d3宮古　長期欠航：R02年 4/17-7/21、R03年 1/19-3/11・6/7-6/17、R04年 1/27-2/28
・JTA宮古　長期欠航：R03年 9/4(9/3)-10/14・10/20(10/19)-10/25(10/24)
・ANA新石垣　長期欠航：R02年 4/17-7/21、R03年 1/19-3/11・6/7-6/22、R04年 1/27-2/28
・APJ新石垣　長期欠航：R03年 4/12-4/28・5/10-6/3
　曜日運航：R03年 6/4-7/20・8/23-10/30、R04年 2/1-3/9
・JTA新石垣　長期欠航：R03年 9/4-10/14・10/20-10/25

※事前購入型または特定便のみしかない乗継運賃設定路線は平成25年7月から公開を終了しました。（H22.4.1 ANA那覇 新設、H23.2.1 JAL女満別・宮古・石垣 新設、H24.6.1 ANA利尻 新設、H24.10.1 ANA利尻 廃止、H25.3.7 ANA・JAL石垣 廃止、ANA新石垣・JAL新石垣・与那国 新設、H25.6.1 ANA利尻 新設）

■就航路線（国際線）
令和7年3月14日現在、第1ターミナルから日本航空、Peach Aviation、大韓航空、アシアナ航空、ジンエアー、エアロK航空、中国東方航空、中国国際航空、春秋航空（一部路線）、中国南方航空、上海吉祥航空、上海航空、深圳航空、天津航空、厦門航空、キャセイパシフィック航空、香港航空、チャイナエアライン、スターラックス航空、フィリピン航空、ベトナム航空、ベトジェット、タイ国際航空、タイ・エアアジアX、バティックエアー マレーシア、シンガポール航空、ユナイテッド航空により20路線、第2ターミナルからジェットスター・ジャパン、チェジュ航空、春秋航空（一部路線）、香港エクスプレス航空、Tigerair Taiwan、セブ・パシフィック航空により5路線が就航しています。
※令和7年3月14日現在、COVID-19パンデミックの影響で大幅な欠航が生じています。
※令和7年3月14日現在、COVID-19パンデミックの影響で全便欠航中の航空会社：ANA、スターフライヤー、長竜航空、ウルムチ航空、エバー航空、ガルーダ・インドネシア航空、エティハド航空、ルフトハンザ・ドイツ航空、エアプサン、ティーウェイ航空、タイ ライオンエアー

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[韓国] ソウル ICN(仁川)	[T1]：KAL・AAR・JNA [T2]：JJA
[韓国] チョンジュ	[T1]：EOK
[韓国] プサン 金海	[T1]：KAL
[中国] 北京 PEK(首都)	[T1]：CCA
[中国] 瀋陽	[T1]：CSN
[中国] 大連	[T1]：CSN
[中国] 天津	[T1]：JAL・GCR
[中国] 煙台	[T1]：CES
[中国] 南京	[T1]：DKH
[中国] 上海 PVG(浦東)	[T1]：JAL・CES・CQH・DKH・CSH・CCA・CSN
[中国] 杭州	[T1]：CXA
[中国] 香港	[T1]：CPA・CRK [T2]：HKE
（経由便）[中国] 香港*i14	[T1]：CPA*i14
[中国] 深圳	[T1]：CSZ
[中国] 広州	[T1]：CSN
（経由便）[中国] 太原*i19	[T1]：CES*i19
[中国] 西安	[T1]：CES
[台湾] 台北 TPE(桃園)	[T1]：APJ・JAL・CAL・SJX・CPA [T2]：TTW
[台湾] 高雄	[T1]：MXD [T2]：TTW
[フィリピン] マニラ ニノイ・アキノ	[T1]：PAL [T2]：JJP・CEB
[ベトナム] ハノイ	[T1]：HVN・VJC
[ベトナム] ホーチミン	[T1]：HVN
[タイ] バンコク DMK(ドンムアン)	[T1]：TAX
[タイ] バンコク BKK(スワンナプーム)	[T1]：THA
[マレーシア] クアラルンプール	[T1]：MXD*i25
[シンガポール] シンガポール チャンギ	[T1]：SIA
[米国] ホノルル ダニエル・K・イノウエ	[T1]：JAL
[米国] グアム	[T1]：UAL

[T1]：第1ターミナル発着
[T2]：第2ターミナル発着
[T2]◆：第1ターミナル到着・第2ターミナル出発
*i1：定期チャーター便
*i2：到着便のみの運航
*i3：出発便のみの運航
*i6：ROUによる運航便
*i12：青島経由便
*i13：上海 浦東経由便
*i14：台北 桃園経由便
*i15：国際線のため、中部国際-成田国際区間のみの利用は不可
*i16：北京 首都経由便
*i17：長沙経由便
*i18：石家荘経由便
*i19：煙台経由便
*i20：常州経由便
*i21：合肥経由便
*i22：南通経由便
*i23：武漢経由便
*i24：済南経由便
*i25：高雄経由便

就航路線変遷（平成21年03月29日以降）
※平成21年03月29日：ANA(CCA)広州・ANA(CCA)天津・UAE(JAL)ドバイ 運休（03/28最終運航）
※平成21年09月28日：NWAサイパン 運休（09/27最終運航）
※平成21年10月25日：JAL(KAL)ソウル仁川・JAL(AFR)パリ（10/24最終運航）、CES南京 就航
※平成21年12月19日：NWAサイパン 就航
※平成22年01月31日：ノースウエスト航空路線がデルタ航空路線に統合（NWA→DAL／マニラ・デトロイト・グアム・サイパン・成田国際*i15）
※平成22年02月02日：ETD(ANA)アブダビ 就航
※平成22年03月28日：CCA(ANA)*i13重慶 運休（3/27最終運航）、JJAソウル金浦・CCA(ANA)*i13成都 就航
※平成22年08月13日：HVNホーチミンシティ 就航
※平成22年09月30日：JAL広州 運休（9/29最終運航）
※平成22年10月01日：JAZ(THA・JAL)バンコク・DALサイパン 運休（9/30最終運航）
※平成22年10月31日：ANA(CCA・CSH)上海浦東 運休（10/30最終運航）、JAL(AAL・AFR)成田国際 国内線化
※平成22年12月01日：JALウェイズ(JAZ)路線が日本航空(JAL)路線に統合（JAZ→JAL／ホノルル）
※平成22年12月22日：DALホノルル・DALサイパン 就航
※平成23年01月01日：CES南京 運休（12/31最終運航）
※平成23年01月10日：DALサイパン 運休（01/09最終運航（到着便は10日））
※平成23年02月01日：DALサイパン 就航
※平成23年03月11日：東日本大震災に伴い一部便運休及び臨時便就航
※平成23年03月27日：ANA(CCA)上海浦東・CES*i13（乗継路線）深セン 就航
※平成23年04月04日：DALホノルル 運休（04/03最終運航）
※平成23年04月05日：DALサイパン 運休（04/04最終運航）
※平成23年05月09日：DAL*i15成田国際 運休
※平成23年06月01日：COAグアム ANA共同運航便化
※平成23年06月16日：DALサイパン 就航
※平成23年08月11日：SGBサイパン 就航
※平成23年10月30日：ANA香港 就航
※平成23年**月**日：SGBサイパン 運休
※平成24年03月03日：コンチネンタル航空運航便をユナイテッド航空運航便に統合（COA→UAL／グアム）
※平成24年03月23日：JJAソウル仁川 就航
※平成24年03月24日：CAL高雄 運休（03/23最終運航）
※平成24年03月25日：GIAデンパサール 運休（03/24最終運航）、ANA(CCA)上海浦東 就航
※平成24年09月02日：EVA(ANA)台北 運休（08/30最終運航）
※平成24年10月28日：ANA(CCA)上海 運休（10/27最終運航）
※平成24年03月01日：KAL済州 就航
※平成24年12月01日：ETDアブダビ BER共同運航便化
※平成25年03月31日：ANA(AAR)ソウル 運休、ANA(CCA)上海浦東 就航
※平成25年04月26日：WAJソウル仁川 就航
※平成25年09月01日：WAJソウル 運休（08/31最終運航）
※平成25年10月27日：ANA(CCA)上海 運休（10/26最終運航）
※平成26年02月19日：THA(JAL・ANA)バンコク ANA共同運航便到着便のみに変更
※平成26年03月17日：XAXクアラルンプール 就航
※平成26年03月30日：ANA上海浦東・CEBマニラ 就航
※平成26年04月**日：CPA(JAL)香港 QTR共同運航便化
※平成26年04月23日：KALソウル JAL共同運航便化
※平成26年07月01日：CSN長春 運休、KAL(JAL・KLM)ソウル CSA共同運航便化
※平成26年09月15日：JJAソウル 運休（9/14最終運航）
※平成26年09月18日：HKE香港 就航
※平成26年10月26日：DALマニラ 運休（10/25最終運航）、PALマニラ ANA共同運航便化
※平成26年12月03日：KAL(JAL)済州 運休（11/30最終運航）
※平成26年12月20日：PAL(ANA)セブ・JAL(ALK・BKP)バンコク 就航
※平成26年12月27日：CES*i13武漢 就航（到着便は12/26〜）
※平成27年02月16日：XAXクアラルンプール 運休（2/14最終運航）
※平成27年03月29日：CCA(ANA)*i13成都 運休（3/28最終運航）
※平成27年03月31日：CSN長春 就航
※平成27年05月17日：CSN武漢 就航
※平成27年06月27日：CSN鄭州 就航
※平成27年06月29日：CQH合肥 就航、CQHハルビン 就航（出発便は7/1〜）
※平成27年06月30日：CQH上海浦東・CQH石家荘・CQH*i18フフホト 就航
※平成27年08月26日：CSN鄭州 運休（8/22最終運航）
※平成27年09月24日：CES煙台・CES*i19太原 就航
※平成27年09月25日：DKH上海浦東・DKH*i13福州 就航
※平成27年09月27日：CQH貴陽・CQH常州・CQH*i20銀川 就航
※平成27年10月25日：CSN*i13広州 運休（10/24最終運航）、CSN広州・CSN*i13長沙 就航
※平成27年12月11日：JJAソウル金浦 運休（12/10最終運航）、JJAソウル仁川 就航
※平成27年12月12日：JJP台北桃園 就航
※平成27年12月15日：VAX台北桃園 就航（出発便は12/16〜）
※平成27年12月21日：CQH寧波 就航
※平成28年01月26日：CSZ南通 就航
※平成28年01月28日：TTW台北桃園 就航
※平成28年03月13日：DALグアム 運休（3/12最終運航）
※平成28年03月27日：CSN広州・CSN*i13長沙 運休（3/26最終運航）、CSN*i13広州 就航
※平成28年04月01日：JJPマニラ 就航
※平成28年06月28日：CES合肥・CES*i21重慶 就航
※平成28年07月01日：JJPマニラ 運休（6/30最終運航）
※平成28年08月22日：CSN長春 運休（8/15最終運航）
※平成28年09月02日：JJPマニラ 就航
※平成28年10月01日：VAX台北 運休（9/29最終運航）
※平成28年10月30日：CES長沙・CES*i17昆明 運休（10/26最終運航）、CES*i12北京首都 運休（10/29最終運航）、CES北京首都・CES*i13蘭州・CES*i12成都 就航、HVNホーチミン・HVNハノイ JAL共同運航解消・ANA共同運航開始
※平成28年11月01日：CSZ*i22西安 就航
※平成29年01月03日：CSZ南通・CSZ*i22西安 運休（12/31最終運航）
※平成29年02月15日：CAL台北桃園 DAL共同運航便化
※平成29年02月21日：JAL台北 CAL共同運航便化、CAL(DAL)台北 JAL共同運航便化
※平成29年03月26日：DKH*i13福州 運休（3/25最終運航）、DKH*i13厦門 就航
※平成29年03月27日：CQH貴陽 運休（3/25最終運航）、CSN長春 就航
※平成29年04月06日：MDA*i1台中 就航
※平成29年05月01日：CSN長春 運休（4/28最終運航）
※平成29年05月27日：MDA*i1台中 運休（5/25最終運航）
※平成29年06月02日：ACA*i6バンクーバー 就航
※平成29年08月22日：JJP台北 運休（出発便は8/19、到着便は8/20最終運航）
※平成29年08月23日：CSN武漢 運休（8/20最終運航）
※平成29年08月31日：CES*i13武漢 上海浦東-武漢間国内線扱いに変更
※平成29年09月01日：CQH常州・CQH石家荘・CQH*i20銀川・CQH*i18呼和浩特 運休（8/31最終運航）
※平成29年09月02日：CQH合肥・CQH哈爾浜 運休（8/30最終運航）、JJP台北桃園 就航（到着便は9/3〜）
※平成29年10月29日：CES合肥・CES*i21重慶 運休（10/26最終運航）・ACA*i6バンクーバー 運休（10/27最終運航）、THA(JAL・ANA) JAL共同運航終了
※平成29年11月08日：JJP台北 運休（出発便は11/5、到着便は11/4最終運航）
※平成29年12月03日：JJP台北桃園 就航
※平成29年12月15日：JJP台北 運休（出発便は12/14、到着便は12/15最終運航）
※平成29年12月26日：JJP台北桃園 就航（到着便は12/27〜）
※平成30年01月11日：JJP台北 運休（出発便は1/9・到着便は1/10最終運航）
※平成30年02月09日：JJPマニラ 運休（出発便は2/7、到着便は2/8最終運航）
※平成30年02月10日：JJP台北桃園 就航（到着便は2/11〜）
※平成30年03月02日：JJPマニラ 就航（到着便は3/3〜）
※平成30年03月25日：JAL台北・JALホノルル HAL共同運航便化、ANA上海 DKH共同運航便化、DKH上海 ANA共同運航便化
※平成30年03月27日：JJP台北 運休（出発便は3/24、到着便は3/23最終運航）
※平成30年04月28日：JJP台北桃園 就航（到着便は4/29〜）
※平成30年05月08日：JJP台北 運休（出発便は5/5、到着便は5/6最終運航）
※平成30年05月31日：TWBソウル仁川 就航
※平成30年06月03日：ACA*i6バンクーバー 就航
※平成30年06月04日：JJP台北桃園 就航
※平成30年06月06日：DALデトロイト KAL共同運航便化
※平成30年06月21日：ABL釜山金海 就航
※平成30年07月01日：TTW*i1高雄 就航
※平成30年07月02日：JJP台北 運休（6/27最終運航）
※平成30年07月21日：TWBソウル 運休（7/20最終運航）
※平成30年09月01日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 欠航（8/31最終運航）
※平成30年09月28日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 再開
※平成30年10月14日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 欠航（10/13最終運航）
※平成30年10月28日：ACA*i6バンクーバー 運休（10/26最終運航）、ANA(CCA・DKH)上海 運休（10/27最終運航）、SFJ台北桃園 就航、ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 再開
※平成30年10月30日：TAXバンコクドンムアン 就航
※平成30年10月31日：TTW*i1高雄 定期便化
※平成30年11月09日：TWBソウル仁川 就航
※平成30年12月01日：JJPマニラ 運休（出発便は11/30、到着便は12/1最終運航）
※平成30年12月16日：JJPマニラ 就航（到着便は12/17〜）
※平成30年12月27日：JJP台北桃園 就航（到着便は12/28〜）
※平成30年12月29日：TWBグアム 就航
※平成31年01月10日：JJP台北桃園 運休（出発便は1/8、到着便は1/9最終運航）
※平成31年01月11日：JJPマニラ 運休（出発便は1/9、到着便は1/10最終運航）
※平成31年01月31日：JJP台北桃園 就航（到着便は2/1〜）
※平成31年02月01日：WAJ台北桃園・CSN広州 就航
※平成31年02月11日：JJP台北桃園 運休（出発便は2/10、到着便は2/11最終運航）、JJPマニラ 就航（到着便は2/12〜）
※平成31年03月08日：TLMバンコクドンムアン 就航
※平成31年03月24日：GIAジャカルタ 就航
※平成31年03月31日：GCR天津・ANA(CCA・DKH)上海浦東・CES西安 就航
※平成31年04月01日：CSN哈爾浜 就航
※平成31年04月03日：CSN長春 就航
※平成31年04月09日：TWB済州・CSH広州 就航
※令和元年05月05日：CQH深圳 就航
※令和元年05月08日：GIAジャカルタ JAL共同運航便化
※令和元年05月13日：CDG青島 就航
※令和元年05月14日：CDG済南 就航
※令和元年06月06日：EVA台北桃園 就航
※令和元年06月15日：DKH南京 就航
※令和元年07月28日：TWB済州 運休（7/26最終運航）
※令和元年08月01日：CSN長沙 就航
※令和元年09月02日：TWB済州 就航
※令和元年09月12日：TWB済州 運休（9/10最終運航）※一部日程のみ運航継続
※令和元年09月20日：JJAソウル・TWBソウル・ABL釜山・TWB済州・WAJ台北・JJPマニラ・TWBグアム 旅客ターミナル（現第1）発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年10月23日：CEBマニラ 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年10月27日：ANA(CCA・DKH)上海 運休（10/26最終運航）、DKH無錫 就航
※令和元年10月28日：CSN哈爾浜 運休（10/25最終運航）、CSN*i13広州・DKH*i13厦門 運休（10/27最終運航）、CSN武漢 就航
※令和元年10月30日：TWBグアム 運休（出発便は10/23・到着便は10/26最終運航）
※令和元年11月01日：CSZ(CCA)無錫 就航
※令和元年11月07日：CDC西安 就航
※令和元年12月01日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 運休（11/30最終運航）、CSZ(CCA)南通 就航、TTW台北桃園・TTW高雄・TLMバンコクドンムアン 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和元年12月02日：CDC杭州 就航
※令和元年12月19日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 就航
※令和元年12月27日：CSH温州 就航
※令和元年12月30日：CUH武漢・CUH*i23ウルムチ 就航
※令和元年12月31日：CUH済南・CUH*i24ウルムチ 就航
※令和02年01月10日：JJAグアム 就航（到着便は1/11〜）
※令和02年01月20日：JJPマニラ 運休（出発便は1/19・到着便は1/20最終運航）
※令和02年01月24日：CSN武漢・CUH武漢・CUH*i23ウルムチ 長期欠航（武漢空港閉鎖による欠航）
※令和02年01月30日：DKH無錫 長期欠航
※令和02年01月31日：CQH寧波・CQH深圳 長期欠航
※令和02年02月01日：CES(JAL)青島・CDG(CCA)済南・CES(JAL)*i12成都 長期欠航
※令和02年02月02日：CSZ(CCA)南通・CSN瀋陽・CUH済南・CUH*i24ウルムチ・CDG(CCA)青島 長期欠航
※令和02年02月03日：CES煙台・CES*i19太原・CSH温州・CES西安・ETD(ANA)北京・ETD(ANA・SEY)*i16アブダビ 長期欠航
※令和02年02月04日：ANA(ANZ・JAI・SAA)香港 運休（2/3最終運航）、CDC西安・CDC杭州・GCR(CHH)天津 長期欠航
※令和02年02月06日：CSN長沙 長期欠航
※令和02年02月07日：CSN長春・CES*i13西安 長期欠航
※令和02年02月08日：CSZ(CCA)無錫 長期欠航
※令和02年02月10日：CSN広州・CPA(JAL)台北・CPA(JAL)*i14香港 長期欠航
※令和02年02月11日：CES(JAL)北京・CSN大連・CSN(CXA)上海・DKH(CES)南京 長期欠航
※令和02年02月17日：JJPマニラ 就航、JAL(CES)上海 長期欠航
※令和02年02月18日：CSH(CES)広州 長期欠航
※令和02年02月26日：KAL(JAL)釜山 長期欠航
※令和02年02月28日：JAL(CES)天津・CCA(ANA)上海 長期欠航
※令和02年02月?*日：CQH上海 長期欠航
※令和02年03月01日：HKE(SAA)香港 第1ターミナル発着から第2ターミナル発着に移転
※令和02年03月02日：TTW台北 長期欠航
※令和02年03月08日：CCA(ANA)北京・DKH(ANA)上海 長期欠航
※令和02年03月09日：AAR(ANA・ETD・THY)ソウル・JJAソウル・TWBソウル・ABL釜山・CES(JAL)上海・CES*i13蘭州・CPA(JAL・QTR)香港・HKE(SAA)香港・JAL(ALK・BKP)バンコクスワンナプーム・TAXバンコクドンムアン・JJAグアム 長期欠航
※令和02年03月10日：KAL(JAL・AFR・AZA・DAL・KLM)ソウル 長期欠航
※令和02年03月11日：SFJ台北 長期欠航
※令和02年03月13日：EVA台北・DAL(KAL)デトロイト 長期欠航
※令和02年03月14日：DLH(ANA)フランクフルト 長期欠航
※令和02年03月15日：JAL(CAL・HAL)台北 長期欠航
※令和02年03月16日：TLMバンコクドンムアン 長期欠航
※令和02年03月18日：TTW高雄 長期欠航
※令和02年03月19日：CEBマニラ 長期欠航
※令和02年03月20日：WAJ台北・HVN(ANA)ホーチミンシティ・FIN(JAL・BAW)ヘルシンキ 長期欠航
※令和02年03月20日：PAL(ANA)セブ 長期欠航
※令和02年03月23日：PAL(ANA)マニラ・HVN(ANA)ハノイ・SIA(ANA・VOZ)シンガポール 長期欠航
※令和02年03月25日：JAL(AAL・CPA・HAL)ホノルル・TWBグアム 長期欠航
※令和02年03月26日：UAL(ANA)グアム 長期欠航
※令和02年03月27日：DALホノルル 長期欠航
※令和02年03月29日：JJPマニラ・THA(ANA)バンコクスワンナプーム 長期欠航、JAL(ALK・BKP)バンコクスワンナプーム 運休
※令和02年04月01日：CAL(JAL・DAL)台北・GIA(JAL)ジャカルタ 長期欠航
※令和02年06月17日：PALマニラ 再開（到着便は6/25〜）
※令和02年09月01日：KALソウル 再開（出発便のみ）
※令和02年09月08日：CEBマニラ 再開・第2ターミナル発着から第1ターミナル発着に移転
※令和02年09月10日：CAL台北桃園 再開
※令和02年10月25日：JJPマニラ 運休（出発便3/28・到着便3/29最終運航）
※令和02年11月13日：KALソウル 到着便も再開
※令和02年12月02日：SIAシンガポール 再開
※令和02年12月14日：AARソウル 再開
※令和03年02月06日：JAL*i2ロンドンヒースロー 就航（到着便のみ）
※令和03年03月18日：CEBマニラ 長期欠航
※令和03年04月04日：DALデトロイト 再開
※令和03年04月11日：JAL*i2ロンドンヒースロー 長期欠航
※令和03年04月22日：CEBマニラ(第1発着) 再開
※令和03年06月09日：CAL台北桃園 長期欠航
※令和03年07月01日：THAバンコクスワンナプーム 再開、AARソウル 長期欠航
※令和03年08月?**日：CAL台北桃園 再開
※令和04年02月09日：HVNハノイ 再開
※令和04年03月27日：HVNホーチミン 再開
※令和04年04月01日：AARソウル 再開
※令和04年07月03日：VJCハノイ 就航
※令和04年08月01日：JALホノルル・UALグアム 再開
※令和04年10月17日：TTW台北桃園(第1発着) 再開
※令和04年10月24日：HKE香港(第1発着) 再開
※令和04年10月30日：HKE香港・TTW台北・CEBマニラ 第1発着から第1着第2発に変更
※令和04年11月20日：JJAソウル 再開
※令和04年12月03日：TTW高雄 再開
※令和05年01月01日：CPA香港 出発便のみ再開
※令和05年01月10日：CPA*i3香港 長期欠航
※令和05年03月01日：DALデトロイト 運休
※令和05年03月26日：JJPマニラ(第1着第2発) 再開
※令和05年03月27日：APJ台北桃園 就航（到着便は3/28〜）
※令和05年03月30日：MXD台北桃園・MXD*i14クアラルンプール 就航
※令和05年03月31日：CPA香港 再開
※令和05年04月10日：GCR天津 再開
※令和05年05月08日：JJAソウル・HKE香港・TTW台北・TTW高雄・JJPマニラ・CEBマニラ 第1着第2発から第2発着に変更
※令和05年05月11日：JAL天津 再開
※令和05年05月18日：CES上海浦東 再開
※令和05年05月19日：CCA北京首都・CQH上海浦東 再開
※令和05年05月20日：CSN大連 再開
※令和05年07月01日：DKH北京大興 就航
※令和05年07月08日：CRK香港 就航
※令和05年08月08日：DKH上海浦東 再開
※令和05年09月15日：JNAソウル仁川 就航
※令和05年09月28日：CSH上海浦東 再開
※令和05年10月29日：DKH北京大興 運休、CPA台北桃園・CPA*i14香港 再開
※令和05年11月20日：CQH大連 就航（第2発着）
※令和05年12月01日：SJX台北桃園 就航
※令和05年12月22日：CCA上海浦東・DKH南京 再開、DKH北京大興 就航
※令和06年02月07日：MXD高雄・MXD*i25クアラルンプール 就航
※令和06年03月02日：CQH大連 運休
※令和06年03月31日：GCR天津 運休（3/29最終運航）、JAL上海浦東 再開、CSZ深圳 就航
※令和06年04月02日：DKH北京大興 運休（3/29最終運航）
※令和06年05月29日：GCR天津 就航
※令和06年05月31日：FINヘルシンキ 再開
※令和06年07月01日：TTW台中 就航
※令和06年08月01日：TAXバンコクスワンナプーム 再開
※令和06年09月02日：TTW台中 運休（8/30最終運航）
※令和06年09月03日：CES煙台・CES*i19太原 再開
※令和06年09月14日：JNAプサン 就航
※令和06年09月20日：CXA杭州 就航
※令和06年09月21日：CSN瀋陽 再開
※令和06年10月02日：TAXバンコクスワンナプーム 運休（9/30最終運航）、TAXバンコクドンムアン 就航
※令和06年10月27日︰JNAプサン 運休（10/26最終運航）、JAL台北桃園 再開
※令和06年10月28日：FINヘルシンキ 運休（10/21最終運航）
※令和06年10月29日：CES煙台・CES*i19太原 運休（10/26最終運航）
※令和06年10月**日?︰GCR天津 運休
※令和06年12月20日：CSN上海浦東・CSN広州・CES西安 再開
※令和07年01月16日：CES煙台・CES*i19太原 就航
※令和07年01月31日︰EOKチョンジュ 就航
※令和07年02月18日：MXD台北桃園・MXD*i14クアラルンプール 運休（2/15最終運航）
※令和07年03月02日︰GCR天津 就航

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※中部国際空港の公式サイトではありません。

特集　さあ、地方空港から海外へ！

08．新潟空港

日本海側の玄関口となっている新潟。便数は少ないものの、既に全4路線が再開されています。
トキは金なりを最も実感できるのが新潟。国内線乗り継ぎでも、地元からでも、新潟から互いに海外へ素早く飛び立ってみませんか。

2025年3月13日現在、新潟には4社4路線週8往復の国際線が就航しています。

→新潟空港カテゴリ



■新潟空港 公式サイトの国際線関係ページ︰
（公式 一覧時刻表）https://www.niigata-airport.gr.jp/flight/
（公式 特設ページ）https://niigata-airport-odekake.jp/

■新潟空港 国際線就航路線︰
　[韓国]ソウル ICN(仁川)　KAL週3往復
　[中国] 哈爾浜　　CSN週1往復
　[中国] 上海 PVG(浦東)　CES週2往復
　[台湾] 台北 TPE(桃園)　TTW週2往復

■新潟空港 本邦航空会社国際線︰
・コロナ禍前︰運航無し
・コロナ禍後︰運航無し

■新潟空港 コロナ禍以降の国際線就航変遷︰
※令和06年01月15日：CSN哈爾浜 再開
※令和05年10月31日：KALソウル仁川 再開
※令和05年08月26日：CES上海浦東 再開
※令和05年05月12日：[国際線定期便運航再開]TTW台北桃園 就航
※令和05年03月27日：[国際線定期便全便欠航]TTW台北 運休（3/24最終運航）
※令和05年01月17日：[国際線定期便運航再開]TTW台北桃園 就航

※令和02年10月21日：HDA香港 運休（運航停止）
※令和02年03月08日：[国際線定期便全便欠航]KAL(JAL・CSA)ソウル 長期欠航
※令和02年03月07日：HDA香港 長期欠航
※令和02年02月12日：CSN哈爾浜・CES(JAL・CSH)上海 長期欠航

情報交通ホットライン／日本空港情報館／鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港）

日本空港情報館 鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港）

鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港）
■飛行場の概要
鳥取県鳥取市にある地方管理空港（旧第3種空港）です。
昭和17年、現在より南に設置された福田軽飛行機の試験滑走路がこの空港の始まりです。その後昭和32年の鳥取市営を経て、昭和42年7月、県営となると同時に現在地に移転し供用開始されました。
鳥取県東部の玄関空港です。平成26年11月に、鳥取を代表する観光地名と、鳥取出身漫画家の作品名名探偵コナンから「鳥取砂丘コナン空港」という愛称が付きました。平成27年12月には、館内を作品の装飾一色にしています。平成30年7月には国際線と国内線が連結する大規模改修が完了しています。
運営の民間委託（特定運営事業等）が実施されており、平成30年7月1日に民営委託がスタートしています。
令和7年3月現在、国内線のみの運航で、ANA（全日本空輸）により1路線のみが就航しています。

■飛行場種別：地方管理空港（旧第3種空港）
■設置管理者：（設置管理）鳥取県（運営権者）鳥取空港ビル
■滑走路延長：2000m
■空港コード：TTJ／RJOR
■旅客ビル管理者：鳥取空港ビル

■施設の見どころ：◎◎◎＝＝　小規模／ターミナルは異なる時期に整備された2つがくっついた構造。国内線側は茶系色、国際線用は白色を基調とした対照的なデザインです。装飾が名探偵コナン一色で作品ファンは一見の価値あり。
■見学者への対応：◎◎◎◎◎　案内所 有／ターミナルパンフ 有／展望デッキ 無料（2か所）／ファン向け展示 有／広報誌（鳥取空港新聞）はネットでも公開されています。
■売店の充実度：◎◎＝＝＝　売店4店・飲食店4店／売店の商品数は少なめです。
■アクセスの状況：◎◎＝＝＝　鉄道 無／バス 有／最寄駅（鳥取大学前駅）から徒歩20分ほどの立地です。鳥取市中心部からも近いですが、アクセスバスは便数が少なめで、自家用車が主要交通手段です。

※就航路線は令和7年3月、そのほかの情報は特記以外令和元年9月現在のものです。

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は令和元年9月撮影） 昭和60年7月に滑走路1,800メートル化・ジェット機就航に合わせて開館したターミナルと平成8年4月に完成した国際会館を平成30年7月に一体化した旅客ターミナルです。ランド側から見て左側（西側）が歴史の長い国内線側、右側（東側）が新しい国際線側です。いずれも駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。 ターミナル外観は、元々2つの建物であったため、西側と東側で大きく異なります。 西側は、砂丘の砂の色のような外壁が目立つデザインです。ランド側の一部が吹抜となっています。1階に国内線チェックインロビー、2階に国内線出発ロビーと搭乗口、屋上に展望デッキがあります。 東側は、白を基調としたガラス張りデザインです。中央部に大きな吹抜があり、自然採光の明るいターミナルとなっています。空港パンフによれば、「鳥取の「鳥」、世界・未来へ羽ばたく「鳥」をイメージ」しているそうです。1階に国際線チェックインロビーと国際線到着ロビー、2階に国際線出発ロビーと搭乗口、入国審査場、屋上に展望デッキがあります。 この建物は国際会館として整備されており、かつては国際交流センターがありました。 西側と東側を繋ぐ部分（連絡施設）は、1階に国内線到着ロビー、2階に売店・飲食店があります。 館内のサインはあまり多くなく、やや灰がかった黒地に白文字のものや白背景のものがいくつか見られる程度です。 ※平成30年07月28日：大規模改修完了、連絡施設 開業 ※平成27年03月01日：空港愛称（鳥取砂丘コナン空港） 新設
	ターミナル前面 （写真は令和元年9月撮影） 肌色の丸い柱とそこに付く丸い照明が目を引くカーブサイドです。ターミナルへの入口は、国内線側に2か所、中央連rなく施設に1か所、国際線側に2か所あります。就航会社がすべてANAグループであるため、特に航空会社の案内看板などは見当たず、出発側に緑地に黒文字、到着側に黄地に黒文字のサインがあります。 バスのりばは4か所です。2009年から春夏秋の土休日などに鳥取砂丘との間を結ぶ乗り合いジャンボタクシーが運行されています。（航空便にあわせた最低限設定の運行、鳥取駅まで約20分） ■1番：空港連絡バス 鳥取駅行（県庁日赤前経由）（日ノ丸自動車） 　賀露循環線 48系統鳥取駅行（かにっこ館前・県庁日赤前経由）（日ノ丸自動車） 　賀露循環線 49系統鳥取駅行（湖山・県庁日赤前経由）（日ノ丸自動車） ■2番：青山剛昌ふるさと館前行・倉吉駅行（日ノ丸ハイヤー） ■3番 - ※令和04年02月21日：湯村温泉行 運休（2/20最終運行） ※令和03年11月20日：湯村温泉行（全但バス） 新設 ※平成31年04月01日：三朝商工センター行 運休（3/31最終運行） ※平成28年05月21日：ゆめぐりエクスプレス 湯村温泉行 運休 ※平成28年05月01日：鳥取砂丘コナン空港周遊バス 砂丘会館行（日ノ丸自動車） 新設 ※平成28年04月02日：鳥取大学前駅行・砂丘センター行 運休（3/27最終運行） ※平成27年05月18日：青山剛昌ふるさと館前行 新設 ※平成27年04月18日：鳥取砂丘コナン空港周遊バス 鳥取大学前駅行・砂丘センター行（鳥取県） 新設 ※平成27年04月01日：賀露循環線 鳥取駅行 新設 ※平成26年12月21日：但馬⇔鳥取空港リムジンバス 湯村温泉行 新設 ※平成26年04月01日：ゆめぐりエクスプレス 湯村温泉行（日本交通） 新設 ※平成22年04月01日：三朝商工センター行 運行会社を日ノ丸自動車から変更
	国内線 チェックインロビー （写真は令和元年9月撮影） 国内線チェックインロビーは、1階ランド側から見て左側（西側）にあります。2階までの吹抜空間でガラス張りとなっています。 大きな荷物が引っ掛かりやすい点字ブロックではなく、その代わりに誘導マットを導入しています。
	国内線 チェックインカウンタ （写真は令和元年9月撮影） 国内線チェックインカウンタは、チェックインロビーの左端に設置されています。カウンタはすべてANAグループのカウンタです。
	国内線 出発ロビー （写真は令和元年9月撮影） 国内線出発ロビーは2階ランド側から見て左側（西側）にあります。チェックインロビー中央寄りの階段を上ったすぐの領域です。このため、非常に狭いスペースのため、中央寄りの売店・飲食店スペースなどで待つ必要があります。
	国内線 出発保安検査場・搭乗待合室 （写真は令和元年9月撮影） 国内線出発保安検査場とその行列領域は、国内線出発ロビーの大部分を占めています。 2階西側のエプロン側は、国内線搭乗待合室となっています。搭乗口、搭乗橋はそれぞれ1か所です。特別待合室もあり、出発ロビー脇に専用入口が設けられています。 案内掲示は、濃灰地の反転フラップ板が採用されています。 出発ロビーと搭乗待合室の間は大きなガラスごしに見ることができます。
	国内線 到着手荷物受取場 （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て中央やや左側（西側）にあります。ターンテーブルは1か所です。
	国内線 到着口 （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て中央にあります。到着口とも1か所です。 案内掲示は、搭乗口同様、濃青色の反転フラップ板です。 平成30年の改修で、西側にあった出口が中央側へ変更されています。 ※平成30年07月28日：到着口 移転（1階西側→1階中央）
	国内線 到着ロビー （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て中央にあります。 平成30年の改修で新たにできた領域で、広い待合空間に総合案内所と飲食店を配置。西側寄りにレンタカーカウンタが並んでいます。旧ロビー空間はそのまま残っており、現在は椅子が並べられた待合空間になっています。 ※平成30年07月28日：到着ロビー 移転（1階西側→1階中央）
	国際線 チェックインロビー （写真は令和元年9月撮影） 国内線チェックインロビーは、1階ランド側から見て右側（東側）にあります。国内線と異なり、天井の低いロビーです。 このロビー脇にはかつて国際交流センターがありました。このため、国際線施設のある東側の建物はいまだに「鳥取空港国際会館」という名前が付いています。 ※平成30年07月28日：喫茶ポワロ、コナン探偵社 開店 ※平成30年04月01日：国際交流センター 廃止（館外へ移転）
	国際線 チェックインカウンタ （写真は令和元年9月撮影） 国際線チェックインカウンタは、チェックインロビーの中央寄りに設置されています。特定の航空会社向けではないため、航空会社のサインなどはありません。
	国際線 出発ロビー （写真は令和元年9月撮影） 国際線出発ロビーは2階ランド側から見て左側（西側）にあります。ランド側がガラス張りになっていて、非常に明るいロビーです。青色と緑色のソファが並んでいます。 ロビー空間は2か所が催事スペースとされており、催事に利用が可能です。
	国際線 出国検査場 （写真は令和元年9月撮影） 国際線出国検査場は、国際線出発ロビーの西端にあります。入口手前の案内掲示は、差込式です。 エプロン側は国際線搭乗待合室で出発口、搭乗橋はともに1か所です。国際線搭乗待合室内には売店・飲食店はありません。
	国際線 到着手荷物受取場・到着口 （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て右側（西側）の最も中央寄りの位置にあります。 入国検査場は2階にあり、到着手荷物受取場と税関は1階に降りてからあります。到着口はスモークガラスを採用しており、中の様子が分からないようになっています。案内掲示は、電光サイネージが用意されています。
	国際線 到着ロビー （写真は令和元年9月撮影） 1階ランド側から見て右側（西側）の最も中央寄りの位置にあります。 このスペースには案内所などはなく、中央側に隣接する国内線到着ロビーの施設利用が便利です。
	売店 （写真は令和元年9月撮影） 売店は2階中央などにあります。令和5年4月に搭乗待合室内の店舗がなくなりました。利用の際は要注意です。 ・1階 国際線到着ロビー 1店舗（コナン探偵社） ・2階 国内線出発ロビー 2店舗（鳥取エアポートマルシェきんさい屋、丸由百貨店） 鳥取県全域の土産が用意されています。丸由百貨店はかつて鳥取大丸だった地元百貨店。 コナン探偵社は名探偵コナン関連のグッズ専門店です。空港限定コナン商品もあり。 ※令和05年04月01日：ANA FESTAロビー店・ANA FESTAゲート店 閉店、鳥取エアポートマルシェきんさい屋 開店 ※令和04年09月01日：鳥取大丸 閉店、丸由百貨店 開店 ※平成30年07月28日：コナン探偵社 開店、鳥取大丸 移転（1階→2階）
	飲食店 （写真は令和元年9月撮影） 飲食店は各所に分散しています。 ・1階 国内線到着ロビー 1店舗（すなば珈琲） ・2階 国内線出発ロビー 2店舗（たかうな・大江ノ郷自然牧場−HANARE−） ・2階 国際線出発ロビー 1店舗（アジアンリゾート ラウンジ 陶庵） スタバはありませんがすなばはあります。 ※令和07年02月01日：たかうな 開店 ※令和05年10月01日：アゼリア 閉店 ※平成30年07月28日：大江ノ郷自然牧場−HANARE−・アゼリア・アジアンリゾート ラウンジ 陶庵 開店 ※平成30年06月15日：すなば珈琲 移転（国内線1階ターミナル外→国内線1階到着ロビー） ※平成30年03月08日：すなば珈琲 移転（国内線1階到着ロビー→国内線1階ターミナル外） ※平成29年11月21日：アゼリア 閉店（工事に伴う一時閉店） ※平成29年11月20日：すなば珈琲 移転（国際線2階→国内線1階到着ロビー） ※平成28年04月16日：すなば珈琲（国際線2階） 開店
▲西側送迎デッキ ▲東側送迎デッキ	送迎デッキ （写真は令和元年9月撮影） 送迎デッキは、西側、東側の2か所あります。いずれも屋上に設置されており、ともに無料です。階段を使わないと行けません。 メインのデッキは西側で、2階西端の外階段からアクセスします。屋根はありません。ランド側、エプロン側も眺めることができます。2階のデッキ出口付近にはダイヤブロックで作った展示物あり。 フェンスは、目の高さが広く横長に開いているタイプです。 東側は狭いデッキです。2階東側の階段からアクセスします。名探偵コナンの恋人用装飾になっており、メモリアルスポットとして鐘を整備しています。メモリアルポストが設置されており、ここから郵便物を出すと、空港オリジナルデザインの割印が押されます（回収は週1回）。 フェンスは、目の高さが広く横長に開いているタイプです。
▲西側送迎デッキからの眺め ▲東側送迎デッキからの眺め	送迎デッキからの眺め （写真は令和元年9月撮影） いずれの送迎デッキも正面は日本海が広がる風景です。搭乗橋はそれぞれ正面にありますが、東側は駐機位置が斜め前になるので、飛行機の撮影は西側の方がしやすいです。建物はエプロンの南側に位置しており、ほぼ終日順光条件です。 ターミナルビルは滑走路のちょうど中央付近に設置されており、飛行機が離陸する瞬間はやや斜め気味の撮影になることが多いようです。 東側はフェンスの先に低いガラス柵があり、駐機中の機体の撮影には不向きです。
	特別待合室 （写真は令和元年9月撮影） 東側には有料で利用できる特別待合室が2室用意されています。
	コナンホール （写真は令和元年9月撮影） 東側中央部には広い吹抜空間があります。 センタープラザと呼ばれた空間で催事などに利用されてきましたが、鳥取砂丘コナン空港命名後、コナンホールに改称されました。名探偵コナンのトリックアートなどオリジナルコンテンツが多数設置されており、空港最大の撮影スポットになっています。飛行機到着直後などは撮影者で行列ができるほどです。 頭上に隠れているキャラクターもいるので注目です。
	キッズ図書コーナー （写真は令和元年9月撮影） コナンホール奥にはキッズ図書コーナーがあり、低いテーブル・イスも用意されています。書籍は絵本などが中心。かなりの冊数がありますが貸し出しなどは行われていません。
	モニュメント （写真は令和元年9月撮影） 国際会館前にご覧のような目立つモニュメントがあります。因幡地方の伝統芸能「麒麟獅子舞」のモニュメントで、ターミナル脇に説明文が立っています。 このほか2階東端に、飛行機模型など飛行機に関する展示物が見られます。
▲到着ロビー展示 ▲グッズ売店コナン探偵社 ▲プリクラ機とコインロッカー	名探偵コナン装飾 （写真は令和元年9月撮影） 愛称を鳥取砂丘コナン空港に命名した後、平成27年12月5日から、愛称の由来になったアニメ「名探偵コナン」の装飾が、ターミナル内全域で大々的に行われています。 ロビー空間はもちろん、搭乗橋から装飾があり、横断幕などにもキャラクターが登場。到着ロビーの鳥取県観光スポット案内もコナンが紹介する展示になっています。 国際線チェックインロビー周辺は特に装飾が多いです。前述のコナンホール周りに展示物が多数あるほか、ロビー端側に、撮影スポットの喫茶ポワロ（飲食店ではありません）、名探偵コナンの関連グッズを販売する売店（コナン探偵社＝こちらは本物の売店）、名探偵コナンプリクラ機、名探偵コナンデザインのコインロッカーなどが設置されています。
	地上アクセス施設（駐車場） （写真は令和元年9月撮影） ターミナルビル正面などに無料駐車場が用意されています。 ターミナルビル正面に第1駐車場（434台）、その西側に第2駐車場（146台）と第3駐車場（150台）、さらにその西側に第4駐車場（48台）があります。 第3駐車場に電気自動車用の充電器が設けられています。 ※平成30年08月?*日：第4駐車場 新設（665台→778台） ※平成28年03月**日：第3駐車場 新設（523台→667台） ※平成20年03月**日：第2駐車場（87台） 新設（438台→523台）
	地上アクセス施設（レンタカー専用駐車場） （写真は令和元年9月撮影） 平成24年にターミナルビル西側にレンタカー専用駐車場が設けられました。 レンタカーカウンタで受け付けたのち、この駐車場で受け渡しになります。 ※平成24年04月**日：レンタカー専用駐車場 新設
	地上アクセス施設（レンタサイクル） （写真は令和元年9月撮影） 令和元年7月にレンタサイクルサービスが始まりました。1階国内線到着ロビーの総合案内所で受け付け出来ます。 駐輪場はターミナルビル東側に設けられています。 ※令和元年07月27日：レンタサイクル 開始
	周辺見どころ施設（旧飛行場跡地） （写真は令和元年9月撮影） 空港領域の南側に東西方向に国道9号線が走っていますが、この付近には昭和42年まで使われていた旧飛行場があった領域になっています。国道自体がその跡地を活用したものになっています。 写真は空港入口交差点付近を東を向いて撮った写真で、空港入口バス停などがあります。
	かつてあった見どころ（世界夢広場） （写真は平成19年11月撮影） 現在第3駐車場の場所に「世界夢広場」という小さな公園がありました。平成4年11月に設けられたミニ公園で、散策路に世界24都市を絵タイルで表現しており、「世界一周ゲーム」が楽しめるようになっていましたす。また、ミニ滑走路やミニ管制塔があり、空港を擬似体験できるほか、小型機も展示されていました。 ※平成30年**月**日：世界夢広場 閉鎖 ※平成28年03月**日：芝生広場 閉鎖

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
東京国際（羽田）	ANA

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
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※事前購入型または特定便のみしかない乗継割引設定路線は平成25年8月に公開を終了しました。（H22.4.1 ANA新千歳・大館能代・秋田・庄内・富山・能登・小松、H**.**.**稚内・旭川・女満別・中標津・釧路・函館 新設、H24.3.25 ANA中標津 廃止）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
	（定期就航路線は無し）

※i1：定期チャーター便

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成30年01月02日：KEA*i1務安 運休（12/30最終運航）
※平成29年09月30日：KEA*i1務安 就航

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
鳥取県の公式サイト（とりネット）△（県の紹介と観光の項目に空港管理事務所のページあり）
鳥取空港（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※鳥取空港（鳥取砂丘コナン空港）の公式サイトではありません。

特集　さあ、地方空港から海外へ！

07．百里飛行場（茨城空港）

関東にありながら地方空港の百里飛行場（茨城空港）。
海外からは東京の玄関口としても知られ、TOKYO（IBARAKI）とPRする航空会社もあります。
インターナショナルな人に なりた いな。そんな人はTOKYO、IBARAKI、INTERNATIONALな空港から世界へ飛んでいっては？

2025年3月12日現在、百里には2社2路線週5往復の国際線が就航しています。

→百里飛行場（茨城空港）カテゴリ



■百里飛行場（茨城空港） 公式サイトの国際線関係ページ︰
（公式 一覧時刻表）https://www.ibaraki-airport.net/flight/#flight-timetable
（公式 特設ページ）https://www.ibaraki-airport.net/flight/kanko-list/

■百里飛行場（茨城空港） 国際線就航路線︰
　[中国]上海 PVG(浦東)　CQH週3往復
　[台湾]台北 TPE(桃園)　TTW週2往復

■百里飛行場（茨城空港） 本邦航空会社国際線︰
・コロナ禍前︰運航無し
・コロナ禍後︰運航無し

■百里飛行場（茨城空港） コロナ禍以降の国際線就航変遷︰
※令和06年12月24日：CQH上海 就航
※令和05年10月28日：CQH上海 運休（10/21最終運航）
※令和05年08月04日：CQH上海 再開
※令和05年03月26日：[国際線定期便運航再開]TTW台北 再開

※令和02年03月19日：[国際線定期便全便欠航]TTW台北 長期欠航
※令和02年02月10日：CQH上海 長期欠航
※令和02年02月02日：CQH西安 長期欠航

情報交通ホットライン／日本空港情報館／美保飛行場（米子空港／米子鬼太郎空港）

日本空港情報館 美保飛行場 （米子空港／米子鬼太郎空港）

美保飛行場（米子空港／米子鬼太郎空港）
■飛行場の概要
鳥取県境港市にある共用空港（旧その他飛行場）です。
自衛隊美保基地に隣接する防衛省管理の空港で、昭和44年6月に公共用飛行場としての指定を受けました。
弓ヶ浜半島の中央部、中海に突き出る形で整備されています。山陰の空港として唯一国際線の定期路線が就航する、鳥取県西部と島根県東部の玄関空港となっています。平成21年に滑走路の2500m化と旅客ターミナルの増築が実施されています。
空港の大部分は境港市にあり、米子市区域なのはごく一部ながら「米子空港」と呼ばれていますが、実はこの名称は別称で、正式名称は「美保飛行場」です。美保は、出雲神話で出てくる三穂碕に由来する名称で、地名としては隣県の島根県松江市美保関町としてその名が見られます。空港名は、鳥取と島根、米子と境港の生活圏が複雑に絡み合う地域の特徴を表す代表例になっています。
そして、平成22年には別称とはさらに別に愛称「米子鬼太郎空港」が決定しました。行政などが積極的に使う空港名が3つもある空港は日本でここだけです。
令和7年3月現在、国内線はANA（全日本空輸）により1路線、国際線はエアソウルとGREATER BAY AIRLINESにより2路線が就航しています。

■飛行場種別：共用空港（旧その他飛行場）
■設置管理者：防衛省
■滑走路延長：2500m
■空港コード：YGJ／RJOH
■旅客ビル管理者：米子空港ビル

■施設の見どころ：◎◎＝＝＝　小規模。外装・内装ともレンガ調の壁面がよく目立ちます。天井が高いところがあまりなくこぢんまりとした印象です。
■見学者への対応：◎◎◎＝＝　案内所 有／ターミナルパンフ（A2判を小さく折りたたんだもの） 有／展望デッキ 無料／ファン向け展示 有（見学者ホール）
■売店の充実度：◎◎＝＝＝　売店5店・飲食店3店・免税店1店／商品数はやや多めで、鳥取県全域の土産に加え、島根県の土産も見られます。
■アクセスの状況：◎◎◎＝＝　鉄道 有（JR境線米子空港駅）／バス 有／隠岐へのフェリーの港への連絡バスや境港市のコミュニティバス路線も有

※就航路線は令和7年3月、そのほかの情報は特記以外平成30年9月現在のものです。

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SKYVIEW 出雲→隠岐便の右窓席から撮影。空港北西側上空。 空港は日本海と中海に囲まれた弓ヶ浜半島にあります。空から見ると弧型の半島の美しさが目立ちます。空港は半島を分断するように配置されているのが分かります。写真手前側は島根半島で島根県の領域になります。（平成30年9月撮影）

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	旅客ターミナルの特徴 （写真は平成26年9月撮影） 昭和55年10月に誕生したターミナルです。駐機方式はフロンタル方式、動線方式は1・1／2層方式です。平成21年に拡張工事が行われており、ランド側から見て右側に建物が広がっています。左側に国際線、右側に国内線を配置しています。 1階に到着口とチェックインロビー、2階に売店、搭乗口、搭乗待合室、飲食店、屋上に展望デッキのある分かりやすい配置です。 ターミナル内のサインは、白地に黒文字で統一されています。各案内板は、出発関係なら緑色、到着関係なら黄色のラインによりアクセントを加えています。
	ターミナル前面 （写真は平成30年9月撮影） レンガ調の柱と丸い照明が目を引くカーブサイドで、ターミナルへの入口は側面1か所含め5か所です。 バスのりばは4か所あります。路線バスも運行があります。（いずれも航空便に接続する程度の運行、米子駅まで約25分） ■1番 路線バス 40系統米子駅行、ゑびすライナー 美保神社前行*a（日ノ丸自動車） ■2番 はまるーぷバス 生活コース 左回り・右回り（光洋の里経由有）、メインコース 左回り・右回り（夢みなとタワー経由有）（境港市） ■3番 連絡バス 米子駅経由ANAクラウンプラザホテル米子行（日ノ丸自動車） ■4番 連絡バス JR松江駅行（松江一畑交通・日ノ丸ハイヤー） ■7番 国際線連絡バス 米子駅行（皆生温泉経由＝日ノ丸自動車、日ノ丸ハイヤー） ※a：ゑびすライナーは、例年GWと秋〜正月に運行（美保関灯台行 29年度4/29-5/7・9/16-12/3の土休・1/1-1/3、30年度4/28-5/6・7/1-11/30 の土休、31年度（R1年度）4/27-5/6・7/13-9/30・10/27-11/30の土休、R2年度 8/1-9/27の土休、R4年度 4/29-5/8・10/1-11/27の土休、美保神社前行 30年度12/1-12/2の土休・12/3・1/1-1/3、R1年度 1/1-1/5、R4年度 1/1-1/3） ※令和06年10月27日：米子駅行（皆生温泉経由＝日ノ丸ハイヤー）新設 ※令和06年01月06日：隠岐汽船連絡バス（七類港行・境港駅行、米子駅行） 運休 ※令和05年10月25日：米子駅行（皆生温泉経由＝日ノ丸自動車） 新設 ※令和04年11月28日：ロイヤルホテル大山行（桝水フィールドステーション前経由有） 運休 ※令和04年08月06日：ロイヤルホテル大山行（桝水フィールドステーション前経由有＝チロル観光） 新設 ※平成31年?*月**日：皆生温泉行 運休 ※平成30年06月16日：皆生温泉行（日ノ丸自動車） 新設 ※平成29年04月02日：鳥取駅行（日本交通・日ノ丸自動車） 運休（3/31最終運行） ※平成27年12月05日：美保関灯台行・美保神社行 運休（12/3最終運行） ※平成27年10月03日：美保関灯台行・美保神社行（日ノ丸自動車） 新設（期間運行） ※平成27年09月01日：倉吉駅行（日ノ丸自動車） 運休（8/31最終運行） ※平成26年07月25日：倉吉駅行（日ノ丸自動車） 新設 ※平成26年03月21日：三朝温泉行（流通） 運休（3/16最終運行） ※平成25年12月20日：三朝温泉行（流通） 新設
	チェックインロビー（国内線・国際線） （写真は平成30年9月撮影） 1階ランド側から見て左側にチェックインロビーがあります。国際線・国内線ともに同じエリアにあります。 ※平成25年12月20日：SKY就航 カウンタ新設 ※平成27年09月01日：SKY全便運休、拠点撤退
	チェックインカウンタ（国内線・国際線） （写真は平成30年9月撮影） 国内線用カウンタはチェックインロビーの中央寄りにあります。ランド側から見て中央左側にANAグループのカウンタがあります。 国際線用カウンタはチェックインロビーの左寄りにあります。左半分はASVカウンタ、右半分はCRKカウンタとなっています。 ※平成28年10月23日：AAR 拠点撤退、ASV 就航 ※平成28年09月14日：CRK 就航
	出発ロビー （写真は平成30年9月撮影） 2階ランド側から見て右側、平成21年に拡張された区域が出発ロビーとして使用されています。 出発口がある建物中央付近は天井が低く、ロビー空間となっている建物端側は天井が高くなっています。ロビー空間の周囲は売店・飲食店が取り囲むように設置されています。 平成21年の拡張直後はキリンの置物、訪れた平成22年7月には法勝寺一式飾りが展示されていました。中央部には鬼太郎が飛んでいます。
	出発口・搭乗待合室 （写真は平成30年9月撮影） 2階中央部に設置されています。入口は1か所で、国内線、国際線とも同一の出発口を利用します。国際線の場合は、手荷物検査後、待合室内にある出国検査場で出国審査を受けることになります。 搭乗待合室内の搭乗口は国内線側2か所、国際線側1か所。搭乗橋は2か所あります。 案内掲示は、平成21年の改装に合わせてモニタタイプを採用しています。平成25年に一部拡張されています。
	到着口（国内線） （写真は平成30年9月撮影） 1階ランド側から見て右端に設置されています。手荷物受取場のターンテーブルは1か所、到着口も1か所です。 案内掲示は、搭乗口同様、モニタタイプです。
	到着ロビー（国内線） （写真は平成30年9月撮影） 1階ランド側から見て右側が到着ロビーになっています。 到着口前に総合案内所があります。
	到着口・到着ロビー（国際線） （写真は平成30年9月撮影） 国内線のロビーとは反対側、1階ランド側から見て左端に設置されています。国内線同様、ターンテーブル、到着口とも1か所です。入国審査場は手荷物受取場のちょうど上の部分（2階）にあります。 脇にレンタカーカウンタがあります。 案内掲示は、モニタタイプです。
	売店・免税店・サービス店 （写真は平成30年9月撮影） ・2階 出発ロビー：売店3店舗（ANAFESTA、ダイマツ、BEE WING） ・1階 到着ロビー：売店1店舗（セブンイレブン） ・2階 国内線搭乗待合室内：売店1店舗（BEE WING 2） ・2階 国際線搭乗待合室内：免税店1店舗（BEE WING 3） 売店では、鳥取土産のほか、島根県東部のお土産も充実。空港愛称にも使われているゲゲゲの鬼太郎グッズも豊富です。 ※令和05年12月18日：BEE WING 3 開店 ※令和05年10月20日：永山免税店 閉店 ※令和05年05月08日：木下グループ新型コロナ検査センター 閉店 ※令和04年02月22日：木下グループ新型コロナ検査センター 開店 ※平成30年?*月**日：こりと〜る 閉店 ※平成29年02月10日：セブンイレブン 開店 ※平成29年01月10日：ポプラ 閉店
	飲食店 （写真は平成30年9月撮影／コロナ禍以前の店舗） 2階出発ロビー：3店舗（村上水産、まるはち屋、すなば珈琲） 2階に集中しています。コロナ禍期間中に全店舗が入れ替わりました。いずれも地元系で、居酒屋、ラーメン店、カフェです。鳥取の空港だけにスタバはないけどすなばはあります。 ※令和05年07月14日：まるはち屋 開店 ※令和05年05月11日：ノ貫 閉店 ※令和04年12月27日：村上水産 開店 ※令和04年10月03日：炉端かば 閉店 ※令和04年08月02日：すなば珈琲 開店 ※令和04年06月01日：日乃屋カレー×LA BAR 閉店 ※令和03年12月20日：ノ貫 開店 ※令和03年?*月**日：蕎麦処阿礼 閉店 ※平成30年12月01日：ラバール 日乃屋カレー×LA BARにリニューアル
	ラウンジ大山 （写真は平成30年9月撮影） 2階ランド側から見て左側は平成21年の改装前は売店区画でしたが、改装によりラウンジ大山が配置されました。 この空港は地方空港としては珍しく、休憩どころが充実しているのが特徴のひとつで、1階中央部は貸会議室、2階には特別室も用意されています。 搭乗待合室拡大に伴い催事場が廃止されています。 ※平成25年12月20日：貸会議室 新設 ※平成25年10月15日：コミュニティールーム（白砂・青松） 閉鎖
	送迎デッキ （写真は平成30年9月撮影） 屋上に設置されています。入場無料。屋根やベンチはありません。出入口は1か所ですが、国内線側と国際線側に分かれるようにして設置されています。 平成21年の改装前までは低いフェンスでしたが、改装で高いフェンスに低く変更されています。 デッキ入口付近は狭いですが、見学者ホールとなっていて、就航している飛行機の写真パネルが掲げられています。 デッキを会場にビアガーデンが開設される時期もあります。
	送迎デッキからのながめ （写真は平成30年9月撮影） 正面は中国山地が広がっています。左斜め前方に、この地方の象徴である大山が見え、きれいな写真が撮れることで有名です。搭乗橋は正面にあります。エプロンの北西側に位置しており、昼以降が順光条件です。 この空港は、自衛隊と共用空港のため、旅客機だけでなく、自衛隊機も頻繁に離着陸しています。ビジネス機も飛んでおり、多彩な飛行機を楽しめます。また、ちょうどデッキ正面に掩体壕らしきものが見え、軍民共用であることを感じさせます。 ターミナルビルは滑走路の端付近に設置されており、離陸の瞬間を撮影するのは難しそうです。
	モニュメント （写真は平成30年9月撮影） 愛称を米子鬼太郎空港としたのを機に、館内にはゲゲゲの鬼太郎関連のモニュメントが大増殖中。ターミナル正面には「米子空港2500m滑走路完成記念像」として一反木綿に乗る鬼太郎と目玉のおやじの像があります。ベンチにも鬼太郎がデザインされているなど、愛称のごとく鬼太郎一色の空港になっています。 平成28年3月に鬼太郎関係のモニュメントがリニューアルされています。新たに手荷物受取場と到着ロビーに天井画が登場したほか、出発ロビーにステンドグラス「妖怪たちの森」ができています。
	無人販売スポット （写真は平成30年9月撮影） 到着ロビーと出発ロビーに無人販売スポット「Gainare Oasis」が設置されています。国内初の無人販売スポットで、地元のサッカーチーム「ガイナーレ鳥取」を応援するものになっています。 自動販売機のように電気が要らないもので、野菜の無人販売所のように、ペットボトルの水が置かれ、そのわきに代金を納める箱が置かれているだけの設備です。 ※平成29年10月02日：無人販売スポット 新設
	金箔貼りカート （写真は平成30年9月撮影） 米子空港には1台だけ金箔貼りのカートがあります。
	地上アクセス施設（駐車場） （写真は平成26年9月撮影、P4） ターミナルビル正面に556台分の空港駐車場、空港入口付近にP1とP2、空港東側にP3とP4の駐車場が用意されています。いずれも無料駐車場です。 レンタカー各社は周辺にはありません。レンタカーカウンタで受け付けたのち空港駐車場にて受け渡しになります。
	地上アクセス施設（JR米子空港駅） （写真は平成26年9月撮影） 空港のすぐ東側にはJR境線が通っており、滑走路延伸で線路を迂回させたのを契機に、もうすこし南側にあった大篠津駅を移設し平成20年に米子空港駅が開業しました。 空港ターミナルからは屋根つきの通路と歩道橋で結ばれ、徒歩5分ほどでアクセスが可能です。 JR西日本では、境線の各駅にゲゲゲの鬼太郎のキャラクター名を付けた愛称を付けており、米子空港駅は「べとべとさん駅」とされています。

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■就航路線（国内線）
　 ANA 　 AJX 　 APJ 　 SFJ 　 ADO 　 SNA 　 ORC 　
　 JAL 　 TZP 　 JTA 　 JJP 　 SJO 　 RAC 　 AMX 　
　 IBX 　 FDA 　 SKY 　 TOK 　 NCA 　 NJA 　 DAK 　 TAL 　 EXC 　

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
東京国際（羽田）	ANA

*1：神戸経由便
*2：AKXによる運航便

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※平成27年09月01日：SKY神戸・SKY那覇 運休（8/31最終運航）
※平成27年02月01日：SKY*1百里 運休（1/31最終運航）
※平成26年10月26日：SKY新千歳・SKY成田国際・SKY東京国際 運休（10/25最終運航）
※平成26年04月01日：SKY新千歳・SKY東京国際・SKY那覇 就航
※平成25年12月20日：SKY*1百里・SKY成田国際・SKY神戸 就航
※平成23年01月05日：ANA*2中部国際 運休（01/04最終運航）

※事前購入型または特定便のみしかない乗継割引設定路線は平成25年12月に公開を終了しました。（※H22.4.1 ANA新千歳・大館能代・秋田・庄内・富山・能登・小松 新設、H23.6.1ANA稚内・旭川・女満別・紋別・釧路・函館 新設、H25.1.7 ANA帯広 新設）

■就航路線（国際線）

就航先	運航会社 (　)内は共同運航による運航会社
[韓国]ソウル ICN(仁川)	ASV
[韓国]香港	HGB

*i1：定期チャーター便（インバウンドチャーター）

就航路線変遷（平成21年04月01日以降）
※令和06年10月27日：HGB香港 就航
※令和06年02月27日：CRK香港 運休
※令和05年12月18日：CRK香港 再開
※令和05年10月25日：[国際線定期便運航再開]ASVソウル仁川 再開
※令和05年07月18日：CRK*i1香港 就航（〜8/20）
※令和02年02月18日：[国際線定期便全便運休]CRK香港 長期欠航
※令和02年02月11日：DKH上海 長期欠航
※令和02年01月11日：DKH上海浦東 就航
※令和元年10月01日：ASV(AAR)ソウル 運休（9/29最終運航）
※平成29年01月13日：ASVソウル AAR共同運航便化
※平成28年10月23日：AAR(ANA)ソウル仁川 運休（10/21最終運航）、ASVソウル仁川 就航
※平成28年09月14日：CRK香港 就航

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■空港所在地
空港所在地はクリック（Googleマップ）

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■美保飛行場（米子空港／米子鬼太郎空港）についてもっと詳しく調べたい方のリンク集
美保飛行場（米子空港）旅客ビルの公式サイト△（米子空港ビル株式会社）
美保飛行場（Wikipedia）◎（フリー百科事典ウィキペディアサイト内）
航空自衛隊美保基地の公式サイト◎

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※「情報交通ホットライン」は日本の空港を紹介する私設サイトです。
※美保飛行場（米子空港／米子鬼太郎空港）の公式サイトではありません。

特集　さあ、地方空港から海外へ！

06．仙台空港（仙台国際空港）

東北の玄関口である仙台空港。昨年末に香港線が相次いで就航し、香港と台湾へはトリプルトラックを実現するなど国際線の復活が続いています。
地震・津波に続いてコロナ禍も乗り越え一歩前へ。今年は仙台から海外へ飛び越えてみませんか。

2025年3月11日現在、仙台には8社4路線週37往復の国際線が就航しています。

→仙台空港（仙台国際空港）カテゴリ



■仙台空港（仙台国際空港） 公式サイトの国際線関係ページ︰
（公式 一覧時刻表）https://www.sendai-airport.co.jp/flight/intl-monthly.html（実質的に検索タイプで一覧ではありません）
（公式 特設ページ）https://www.sendai-airport.co.jp/special/202010kankou/

■仙台空港（仙台国際空港） 国際線就航路線︰
　[韓国]ソウル ICN(仁川)　AAR週5往復
　（経由便）[中国]北京 PEK(首都)*i2　CCA*i2週2往復
　[中国]大連　　　CCA週2往復
　[中国]上海 PVG(浦東）　CCA週2往復
　[中国]香港　　　HGB週4往復
　[中国]香港　　　CRK週3往復
　[中国]香港　　　HKE週4往復
　[台湾]台北 TPE(桃園)　EVA週7往復
　[台湾]台北 TPE(桃園)　TTW週3往復
　[台湾]台北 TPE(桃園)　SJX週7往復

■仙台空港（仙台国際空港） 本邦航空会社国際線︰
・コロナ禍前︰APJ台北（桃園）線
・コロナ禍後︰運航無し

■仙台空港（仙台国際空港） コロナ禍以降の国際線就航変遷︰
※令和07年01月17日：HKE香港 就航
※令和06年12月18日：CRK香港 就航
※令和06年12月07日：HGB香港 就航
※令和06年04月01日：TVJ台北・TVJ*i4バンコク 運休
※令和06年01月31日：TVJ台北桃園・TVJ*i4バンコクスワンナプーム 就航
※令和05年12月23日：CCA上海浦東 再開
※令和05年07月25日：CCA大連・CCA*i2北京首都 再開
※令和05年04月28日：AARソウル 再開
※令和05年04月01日：SJX台北桃園 就航
※令和05年03月26日：TTW台北桃園 再開
※令和05年01月18日：[国際線定期便運航再開]EVA台北桃園 再開

※令和02年03月09日：[国際線定期便全便欠航]AAR(ANA)ソウル 長期欠航
※令和02年03月04日：THAバンコク 長期欠航
※令和02年03月01日：APJ台北・TTW台北 長期欠航
※令和02年02月28日：EVA(ANA・ANZ・THA・THY)台北 長期欠航
※令和02年02月12日：CCA(ANA)上海 長期欠航
※令和02年02月11日：CCA(ANA)大連・CCA(ANA)*i2北京 長期欠航

□SJO　夏ダイヤ追加発表、国内線1路線新設、国際線1路線新設・2路線運休へ、期間運航多数

スプリング・ジャパン（SJO）は1月28日、2025年度夏ダイヤ（2025年3月30日〜2025年10月25日）を発表しました。
3月11日に追加発表しました。特定期間のみ運航の運航便が多数設定されています。

国内線：1路線新設へ
新設：3月30日から成田国際（成田）-広島線週5往復を新設します。
増便：ありません。
減便：ありません。
運休：ありません。

国際線：1路線新設・2路線運休へ
新設：3月30日〜5月31日に成田-大連線週6往復を期間就航します。
増便：ありません。
減便：6月1日から成田-天津線を週1往復、3月30日から成田-南京線を週5往復減便します。成田-上海浦東線を3月30日から週1往復、8月1日からさらに週14往復減便します。
運休：6月1日から成田-哈爾浜線、成田-南京線各週7往復を運休します。

国内線は、新千歳-成田線1日1往復と成田-広島線週5往復のみの運航予定です。
国際線は、成田-天津線5月31日まで週7往復・6月1日以降週6往復、成田-寧波線週7往復と、成田-北京首都線が7月31日まで週7往復（一部日程除く）、成田-上海浦東線が7月31日まで週20往復・8月1日以降週6往復（一部日程除く）、5月31日まで成田-哈爾浜線週7往復、成田-大連線週6往復、4月3日〜5月26日に成田-南京線週2往復の運航予定です。

※3月11日に追加発表されたもの。
・03/30-05/31 SJO 成田国際-哈爾浜　週7
・03/30-05/31 SJO 成田国際-大連　　週6
・03/30-05/31 SJO 成田国際-天津　　週1
・04/03-05/26 SJO 成田国際-南京　　週2

08/01-
△（国際線）SJO 成田国際-上海 浦東（週20→週6）

06/01
△（国際線）SJO 成田国際-天津　　（週7→週6）※今回追加発表
×（国際線）SJO 成田国際-哈爾浜　（週7→ 0）※今回追加発表
×（国際線）SJO 成田国際-南京　　（週2→ 0）※今回追加発表

03/30-
◎SJO 成田国際-広島　　（ 0→週5）
△（国際線） 成田国際-南京　　（週7→週2）※今回追加発表
△（国際線）SJO 成田国際-天津　（週7→週6）※今回追加発表（削除）
△（国際線）SJO 成田国際-上海 浦東（週21→週20）
×（国際線）SJO 成田国際-哈爾浜　（週7→ 0）※今回追加発表（削除）
×（国際線）SJO 成田国際-南京　　（週7→ 0）※今回追加発表（削除）

03/30-05/31
◎（国際線）SJO 成田国際-大連　　（ 0→週6）※今回追加発表

■2025年度夏ダイヤ国際線の販売開始について（SJO公式サイト）
https://jp.ch.com/help/News/95a024937ae143b4950964ecd367b4c4.Html
■2025年度夏ダイヤ 国内線の販売開始および国際線の追加販売について（SJO公式サイト）
https://jp.ch.com/help/News/709edc17db7e4cc0bd3cbdd8a46c9ee5.Html
■2025 年度夏ダイヤ国際線の追加販売（第２弾）について（SJO公式サイト）
https://jp.ch.com/help/News/fcc8c501e89a4396aad3d27b3f9b6437.Html